Siuntų gabenimas į Angliją kasdien

Įvadas

Sveiki, jei skaitote tai, greičiausiai ieškote, kas galėtų reguliariai vežti jūsų siuntas į Angliją. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus, tad žinau, kaip viskas veikia iš tikrųjų – ir gerai, ir blogai. Šiame straipsnyje (na gerai, čia tiesiog mano paaiškinimas) bandysiu atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų kasdien. Nesvarbu, ar vežate asmeninius daiktus, ar verslo krovinius – principas panašus. Pradėkime.

Kaip tai veikia

Ar tikrai vežate kasdien?

Taip, kasdien iš Lietuvos išeina sunkvežimiai į Angliją. Bet čia reikia suprasti vieną dalyką – "kasdien" nereiškia, kad jūsų siunta tikrai išvažiuos tą pačią dieną, kai ją atiduodate. Dažniausiai turime surinkti pakankamai krovinio, kad pilnas automobilis važiuotų. Kartais tenka palaukti vieną kitą dieną. Tai normalu, nors klientams kartais sunku suprasti. Aš pats pirmaisiais metais žadėdavau greičiau, nei iš tikrųjų būdavo įmanoma. Dabar jau moku tiksliau įvertinti.

Kiek laiko trunka pristatymas?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų. Bet priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje kraunate – jei iš Vilniaus, greičiau, jei iš Klaipėdos uosto, gali būti diena kita. Taip pat priklauso nuo to, ar nėra eilės muitinėje. Brexit'as viską šiek tiek sukomplikavo, bet jau pripratome. Pagrindinis dalykas – paprastai per 3 dienas jūsų siunta jau būna Anglijoje, jei viskas tvarkoje.

Ką galiu siųsti?

Beveik viską, išskyrus draudžiamus dalykus – ginklus, narkotikus, pavojingas medžiagas. Asmeninius daiktus, baldus, verslo prekes, mašinas dalimis – viskas įmanoma. Vienintelis dalykas, kurį kartais atsisakome imti – labai brangius daiktus be papildomo draudimo. Buvo situacija, kai klientė vežė brangius papuošalus, jie dingo, ir mes turėjome problemų. Dabar tokius dalykus imame tik su papildomu draudimu.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja siuntų gabenimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio ir tipo. Mažas siuntinys – apie 50-80 eurų, pilna sunkvežimio priekaba – nuo 800 iki 1200 eurų. Kartais klientai pyksta dėl kainos, bet aš visada sakau – geriau iš karto pasakykite tiksliai, ką vežate, nei po to rastis papildomų mokesčių. Vienas kartas buvo toks: klientė sakė, kad veža "keletą dėžių", o pasirodo – pilnas namų turtas, baldai, net pianinas. Teko perskaičiuoti kainą.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Sąžiningai – kartais būna papildomų išlaidų, kurių iš pradžių nenumatysi. Pavyzdžiui, jei reikia specialaus leidimo pristatyti į centrinę Londono dalį, arba jei krovinys labai sunkus ir reikia papildomo kroviniojekio. Aš stengiuosi visada įspėti iš anksto, bet kartais kažkas netyčia iškyla. Geriausia – kuo tiksliau aprašykite krovinį iš pradžių.

Kaip mokėti?

Dažniausiai klientai moka išankstiniu pavedimu prieš išsiunčiant. Bet nuolatiniams klientams turime ir atsiskaitymo galimybę po pristatymo. Viskas priklauso nuo to, kiek kartų jau bendravome. Naujiems klientams visada prašome sumokėti iš anksto – tiesiog buvo nemalonių situacijų anksčiau.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia?

Pagrindinis dalykas – sąskaita faktūra arba krovinio sąrašas. Jei vežate asmeninius daiktus, užtenka jūsų sąrašo su vertėmis. Jei verslo prekes – reikia komercinio invoice'o. Po Brexit'o taip pat reikia muitinės deklaracijos. Mes padedame su dokumentais, bet atsakomybė vis tiek jūsų – patikrinkite, ar viskas teisingai užpildyta.

Ar muitinėje bus problemų?

Paprastai ne, jei dokumentai tvarkoje. Bet kartais būna atvejų, kai muitininkai nori patikrinti krovinį detaliau. Tai gali užtrukti. Vienas kartas vežėme įmonės įrangą, muitinėje laikė tris dienas, nors viskas buvo legaliai. Klientas pyko, bet čia jau ne mūsų rankose. Brexit'as tikrai padidino patikrinimų skaičių, bet per pastaruosius pora metų viskas jau susitvarkė.

Kas atsako, jei krovinys užstrenka muitinėje?

Mes padedame spręsti, bet galutinė atsakomybė priklauso nuo to, kas kaltas. Jei dokumentai blogi – tai jūsų atsakomybė. Jei tai muitinės klaida – galime bandyti skųstis, bet tai ilgas procesas. Geriausia – iš karto sutvarkykite viską teisingai, nei po to spręsite problemas.

Saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai bus saugūs?

Stengiamės, kad būtų. Naudojame patikimus vairuotojus, seime maršrutus. Bet pasakyčiau sąžiningai – per tuos metus buvo keletas incidentų. Vieną kartą vairuotojas užmigo, sukėlė avariją, dalis krovinio buvo sugadinta. Viskas buvo apdrausta, klientai gavo kompensaciją, bet nemalonu buvo visiems. Dabar turime griežtesnę tvarką su vairuotojų darbo laiku.

Ar verta drausti siuntą?

Būtinai. Aš visada rekomenduoju, ypač jei vežate vertingus daiktus. Standartinė draudimo kaina – apie 2% nuo krovinio vertės. Gali pasirodyti, kad brangu, bet palyginkite su nuostoliais, jei kas nors nutiks. Vienas verslininkas atsisakė draudimo, nes "niekada nieko neatsitinka". Po trijų mėnesių jo krovinys buvo pavogtas iš sandėlio Anglijoje. Niekada nepamiršiu jo veido.

Ką daryti, jei siunta dingsta?

Pirmiausia – kreipkitės į mus. Pradedame tyrimą, tikriname visus dokumentus, sekame siuntos buvimo vietą. Jei tikrai dingsta, kreipiamės į draudimą. Procesas gali užtrukti – kartais kelias savaites, kartais mėnesius. Bet pinigus grąžiname. Bent jau mes taip darome. Yra įmonių, kurios vengia atsakomybės, bet mes stengiamės elgtis sąžiningai.

Praktiniai klausimai

Kaip paruošti siuntą?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Naudojame kartono dėžes, burbulinę plėvelę, palečių sistemą. Jei patys pakuojate – naudokite tvirtas dėžes, nieko nepalikite laisvo. Vienas patarimas: neperkraukite dėžių, nes jos gali subyrėti. Taip pat žymėkite dėžes – "lūžta", "viršus", kad būtų aišku, kaip elgtis.

Ar galite paimti siuntą iš mano namų?

Taip, jei esame tame pačiame regione. Turime savo rinkėjus Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir kituose didžiuosiuose miestuose. Jei esate mažesniame mieste, gali tekti atvežti į mūsų sandėlį. Bet dažniausiai galime susitvarkyti. Kartais tenka papildomai mokėti už atvažiavimą į atoksesnes vietas – čia jau priklauso nuo atvejo.

Kas nutinka, jei praleidžiu sutartą atsiėmimo laiką?

Susitaria iš naujo. Bet jei jau esame pakeliui ir jūsų nėra – gali tekti mokėti papildomai už pakartotinį vizitą. Geriau iš karto pranešti, jei žinote, kad negalėsite. Mes žmonės, suprantame, bet reikia informuoti iš anksto.

Laikas ir terminai

Kada geriausia siųsti?

Jei neskuba – bet kada. Jei reikia greitai – geriausia pirmadienį arba antradienį, kad iki savaitės pabaigos jau būtų Anglijoje. Penktadieniais krauti nėra geriausias sprendimas, nes savaitgalį niekas nepriima. Bet kartais klientai nori būtent penktadienį, nes jiems taip patogu. Mes prisitaikome.

Ar galite garantuoti tikslų pristatymo laiką?

Garantuoti tiksliai – sunku. Galime pasakyti "apytiksliai" arba "iki". Buvo kartų, kai žadėjome trečiadienį, o gavosi penktadienis – eismas, oro sąlygos, muitinė. Kartais klientai labai pyksta, bet aš visada aiškinu – tai ne mūsų kaltė. Na, kartais būna ir mūsų klaidų. Vieną kartą vairuotojas pasiklydo, praleido valandą važinėdamas. Po to aiškiai matėsi, kad reikia geriau planuoti maršrutus.

Ką daryti, jei reikia skubiai?

Turime express paslaugą. Brangiau, bet greičiau. Paprastai per 24-48 valandas galime pristatyti, jei krovinys nedidelis. Bet čia jau kainuoja – paprastai 50-100% brangiau nei standartinė paslauga. Kartais verta, kartais ne – priklauso nuo situacijos.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei siunta sugadinama per gabenimą?

Reikia dokumentuoti. Nufotografuokite sugadinimus, kai tik pastebite. Po to kreipkitės į mus, pateikite nuotraukas. Pradedame draudimo procesą. Kartais tai užtrunka, bet kompensaciją išmokame. Svarbu tik viską sutvarkyti iš karto, o ne po kelių savaičių, kai jau sunku įrodyti, kas kaltas.

Kaip elgtis, jei gavau ne tai, ko tikėjausi?

Pirmiausia – susisiekite su mumis. Kartais būna klaidų, kartais kažkas supainioja. Per tuos metus turėjome keletą atvejų, kai siuntos buvo pristatytos ne ten, kur reikia. Vieną kartą visai kitas žmogus gavo kitą siuntą – gerai, kad tas žmogus buvo sąžiningas ir grąžino. Bet būna ir kitaip.

Kur kreiptis, jei nesutinkate su jūsų sprendimu?

Pirmiausia – pasikalbėkite su mumis. Dažniausiai viską pavyksta išspręsti pokalbio metu. Jei ne – yra vartotojų teisių apsaugos tarnyba, galima kreiptis į teismą. Bet iki to retai prieiname. Mes stengiamės išgirsti klientą ir rasti sprendimą. Aišku, būna ir tokių atvejų, kai mes esame teisūs, o klientai neteisūs – tada tenka aiškinti, kodėl taip yra.

Papildomi patarimai

Ką dar turėčiau žinoti prieš siųsdamas?

Pasakyčiau kelis dalykus: pirma, kuo tiksliau aprašykite krovinį – nuo to priklauso kaina ir saugumas. Antra, nepamirškite, kad kai kurie daiktai gali būti apriboti arba draudžiami Anglijoje – pasidomėkite iš ankovo. Trečia, jei vežate kažką vertingo – apdrauskite. Ketvirta, jei galite, venkite pikų sezono – prieš Kalėdas viskas brangsta ir užtrunka ilgiau.

Ar verta naudotis jūsų paslaugomis, ar ieškoti kitur?

Aš negaliu jums pasakyti, kad būtinai pas mus. Bet galiu pasakyti, kad mes dirbame sąžiningai, turime patirtį, ir dauguma mūsų klientų grįžta vėl. Žinoma, yra ir geresnių, ir blogesnių variantų. Palyginkite kainas, paskaitykite atsiliepimus, pasikalbėkite su keliomis įmonėmis. Svarbiausia – jauskite, ar žmogus jums tinka, ar ne.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Pirma – kiek ji veikia. Jei įmonė nauja, dar nereiškia, kad bloga, bet rizika didesnė. Antra – atsiliepimai, bet čia reikia žiūrėti kritiškai – geri atsiliepimai gali būti sukurti. Trečia – ar jie atsako į klausimus, ar nebijo sudėtingų klausimų. Ketvirta – ar turi aiškią sutartį, ar viskas skaidru. Penkta – ar jums tiesiog malonu bendrauti su jais. Kartais tas jausmas sako daugiau nei bet kokie atsiliepimai.

Išvada

Jei ieškote patikimo būdo siųsti daiktus į Angliją kasdien – taip, tai įmanoma. Svarbiausia yra rasti tinkamą partnerį, kuris sąžiningai dirba ir nežada per daug. Aštuonerius metus dirbdamas šioje srityje mačiau ir gerų, ir blogų pavyzdžių. Geriausia, ką galiu patarti – kalbėkitės atvirai, klauskite visko, kas jums neaišku, ir nepasirašykite nieko, ko pilnai nesuprantate. Jei turite dar klausimų – kreipkitės, padėsime.