Siuntos į Bristolis – patikimos paslaugos jūsų poreikiams

Bristolis… seniai ten važinėju. Jei planuojate siųsti asmeninius daiktus arba visą buto turinį į šį miestą, turbūt dabar naršote internete ir nežinote, nuo ko pradėti. Aš tarptautinių perkraustymų srityje sukuosi jau gal kokių 22 metus ir galiu pasakyti, kad siuntos į Bristolis yra vienas dažnesnių maršrutų, bet ne viskas ten elegantiška. Vieni klienti mano, kad užtenka surinkti daiktus ir kitą dieną fūra jau Bristolije. Realybė kiek kitokia. Paaiškinsiu paprastai, kaip kas vyksta, nes kuo daugiau žinosite, tuo mažiau galvos skausmo bus vėliau.

Pirmi žingsniai, kai dar niekada nesiuntėte į Angliją

Kiek iš viso laiko užtrunka siuntos į Bristolis iš Lietuvos?

Na žiūrėkit, paprastai jei fiksuojate visą krovinį sau, t.y. ekskluzyvus transportas, tada per visas 3–4 dienas daiktai gali būti prie namų Bristolije. Jeigu renkatės dalinį krovinį – o tokių dabar dauguma – tada reikia palaukti, kol automobilis susibrauna. Realiai tai nuo 10 iki 21 dienos. Kartais greičiau, kartais lėčiau. Būna, vairuotojas Belgijoje stringa dėl popierizmo, sukasi kelias dienas ilgiau, ir nieko čia nepakeisi. Toks jau kombinuotas pervežimas.

Ar galiu siųsti tik kelias dėžes, ar būtina krauti visą butą?

Ai galit ir tris dėžes siųsti, niekas nedraudžia. Daugelis galvoja, kad tarptautiniai perkraustymai – tai tik konteineriai ir visos spintos. Ne. Yra toks dalinių krovinių servisas, kai jūsų daiktai keliauja su kitų žmonių siuntiniu vienoje mašinoje. Aišku, jei siunčiate vieną mažą dėžę, kaina bus neproporcingai didelė, nes minimalus užsakymo mokestis yra. Bet jei tos dėžės keturios–penkios… tada jau apsimoka. Prieš porą savaičių vežiau klientui į Bristolį tris dėžes su įrankiais ir dviratį – problema jokia, tik teisinga sužymėti.

Kada geriau siųsti daiktus – žiemą ar vasarą?

Vasarą visi veržiasi, liepos mėnesį būna tokia įtampa Londone ir Burnelye, kad fūros vos spėja judėti. Aš asmeniškai siūlyčiau rugsėjų arba gegužę – oras dar normalus, bet jau ne ta karštis. Žiema… na, per kalėdines šventes borderiai apkrauti. Būna, kad Kalėdų savaitę siunta į Bristolis stringa ne dėl to, kad toli, o tiesiog nesėkmėmis ir pajūris pilnas. (Arba sekmadieniai, nežinau kodėl taip sugalvojau „nesėkmėmis“, bet tikrai pilna visur.) Žodžiu, rugsėjis ar ankstyvas pavasaris – auksas.

Kainos – apie ką manęs klausiate, bet bijote paklausti garsiai

Kiek kainuoja perkraustymas į Bristolis, jei vežu dviejų kambarių buto daiktus?

Norėčiau įmesti fiksuotą skaičių, bet negaliu. Šiais metais pilnas fūros perkrovimas iš Vilniaus į Bristolis kainuoja nuo 1800 iki 2600 eurų, atsižvelgiant į aukštą, lifto turėjimą ir ar reikia asmens, kuris supakuoja. Dalinis krovinys – čia kita kalba. Gal ir nuo 450 eurų išeiti, jei turite dvigulę lovą, dviratį ir krūvą dėžių. Bet jei butas didelis, tada jau artėja prie pilno krovinio. Reikia matuoti kubinius metrus. Aš dažniausiai prašau nuotraukų, nes žmonės sako „turiu daug daiktų“, o pasirodo tik dvi dėžės ir mikrobangė.

Kodėl viena įmonė prašo 800, o kita – 2000 eurų?

Oho, čia jautri tema. Yra tokių žaidėjų rinkoje, kurie meta kainą kaip antraštę, o paskui prisideda muitai, degalų priemoka, mokestis už laiptą ir dar kažkoks „administracinis mokestis“, kurio niekas nesitarė. Aš matęs tokią situaciją prieš metus – klientas Bristolije liko skolingas 700 svarų, nes neperskaitė smulkių raidėlių. Patikimos paslaugos dažniausiai kainuoja kažkur viduryje. Jeigu kaina žemiau savikainos, kažką darai ne taip. Tai ne aš taip sakau, tai rinka. (Arba greičiau ne rinka, o sveikas protas. Kartais sunku tiksliai pasakyti.)

Ar reikia drausti daiktus ir ar tai brangu?

Reikia. Sakau kaip žmogus, kuris matė per 20 metų ne vieną sudužusią televizorių. Standartinis draudimas kartais įskaičiuotas į kainą, bet jis ribotas – eina iki kokios tai sumos. Jei vežate antikvarinį stiklą ar meną, reikia papildomai. Kaina paprastai 1–2 proc. nuo deklaruotos vertės. Praeitą mėnesį vežėme klientui iš Kauno pianiną. Ne, ne į Bristolį, o į Readingą, bet principas tas pats – draudėme atskirai, nes standartinis draudimas tokiems daiktams – tik šnipštas. Skambinkite, pasakysiu tiksliau.

Dokumentai… čia visada painu

Reikia man pasidaryti CMR, ar jūs pasirūpinsite?

CMR – tai konvencija, vežėjas pagal ją atsako. Jūs, kaip klientas, neturite patys to darinėti. Mes pasirūpiname. Bet jūs turite pateikti daiktų sąrašą – packing list – anglų kalba. Ir ne Google Translate variantą, nes muitininkai Bristolije arba Harwicho uoste kartais skaito. (Harwichas? Ar Felikstovas? Ne, į Bristolį dažniau per Kęlą arba tiesiai keltu… na, čia jau logistikos niuansai.) Sąrašas turi būti tikslus. Jei rašote „asmeniniai daiktai“ ir viskas, muitininkas gali paprašyti atidaryti. Ir tegu neatsidaro blogu laiku.

Ar man reikia muitinės deklaracijos, siunčiant į Bristolis po Brexit?

Brexit viską apsunkino. Dabar siuntos į Angliją – tai trečiosios šalies teritorija. Reikia muitinės deklaracijos, eksporto deklaracijos iš Lietuvos ir importo į JK. Jei daiktai naudoti, asmeniniai ir jūs perkraustotės pirmą kartą, galima gauti muitų lengvatą – relief. Bet jei siunčiate verslo prekes arba naujus daiktus, bus PVM ir muitai. Apie 20 proc. PVM nuo vertės plius muitai, kurie skiriasi pagal prekę. Čia reikia tikslios packing list. Kartais klientai sako: „o juk seni daiktai, ko jie klausinėja“ – o reikia įrodyti senumą, nuotraukos padeda.

Ar galiu įsiųsti maisto produktų, sūrio, dešros į Bristolį?

Ne. Na, nelegaliai galit, bet aš nesiūlyčiau. Mėsos, pieno produktų, augalų – draudžiama. Būna, kad senelė įdėjo į lagaminą dešros ir sūrio, o pasieniečiai Anglijoj dabar turi šunis. Ir ne tik pasieniečiai – muitinėje Bristolije (Bristolyje? taip, Bristolyje) gali uždaryti visą siuntą. Praėjusiais metais vežiau jaunuoliui daiktus, o jo mama įgrūdo rūkytos skilandžio. Laimei, radome pakeliui, nes būtų buvęs abortas. Geriau to nedaryti. Rimtai.

Kas realybėje kartais būna ne taip, kaip planuota

O jeigu mano daiktai sugadinami ar pavėluoja dvi savaitės?

Čia ta vieta, kur norisi pasakyti – rinkitės normalią įmonę. Yra buvę, kad dalinių krovinių mašinoje kažkas neįtvirtino spintos – ji atsidarė, durys skrajojo. Arba vairuotojas užklimpo Doverio uoste dėl papildomų patikrų, ir siunta į Bristolį vėluoja 12 dienų. Aš pats tokioje situacijoje siūlau klientui tiesiogiai paskambinti vairuotojui, jei leidžia ryšys, nes žinote ką – kai kurios įmonės tiesiog nemeluoja, bet ir nepasako visos tiesos. Sutarties smulkios raidės. Skaitykite.

Kaip supakuoti daiktus, kad jie išgyventų kelionę iki Bristolio?

Čia aš kartais nusikalbu, kai klientai sako: „ai, čia tik daiktai, juk fūra nejudės“. Judės. Ir kaip reikiant, ypač per Prancūzijos kalnelius. Jei vežate indaplovę, spyna turi būti užfiksuota. Stiklus – į H2 (arba H1, nesusijęs reikalas, nes skubu) – na, į putų plėvelę ir kartoninius kampučius. Du kartus. Mikrobangę apvyniokite antklode. Būna juokinga, bet aš mačiau, kad žmonės veža augalus be vazono – žemė byra, saugumo tarnyba sustabdo. Tai pakuokite taip, lyg jūsų daiktai kristų nuo stalo. Nes realiai taip ir būna.

Ar siuntimo metu galiu pakeisti pristatymo adresą Bristolyje?

Na, galit bandyti, bet jei fūra jau Vokietijos vakarų link… (kur ten tas vakarų link, ai, Vokietijoje) – pakeitimai brangūs. Yra buvę, kad klientas nupirko būstą statybų etape, o mes jau važiavome į seną adresą Glastonbury gatvėje. Paskutinę akimirką pakeitėme į BS3 rajoną – Southville. Sėkmės atvejis, nes vairuotojas dar nebuvo per daug nutolęs. Bet jei jau užėjote Londone, tada papildomas adreso keitimas kainuoja 150–300 svarų. Kai perkraustotės iš Lietuvos, įsitikinkite, kad būstas tikrai paruoštas.

Praktiniai niuansai, kuriuos deliojame prieš kelionę

Ar galima vežti naminių gyvūnų kaip įprastą siuntą?

Šuniukai ir katės nėra daiktai. Jie negali būti „siuntiniai“ tarp sofos ir dėžių. Reikia gyvūno paso, skiepų, mikročipo. Ir specialaus transporto, jei keliaujate kartu, arba vežimo lėktuvu ar keltu. Aš asmeniškai nevežame gyvūnų kaip krovinio, nes tai gyva būtybė. Kita įmonė gal kitą dieną pasakys „tik įdėkit į narvelį, mes įmesim“. Nesąmonė. Jei ruošiatės keltis į Bristolį su augintiniu, kreipkitės į specializuotą tarnybą. Aš turiu numerį vienos, jei reikia – parašysite, atsiųsiu. Nenoriu čia reklamos daryt.

Kada jūs atvykstate pakuoti – prieš dieną ar tą pačią dieną?

Jeigu klientas iš Klaipėdos ar Šiaulių, mes planuojame iš vakaro. Atvažiuojame ryte, pakuojame, pakrauname. Kartais per du kartus – vakarą supakuojame virtuvę, rytą – kambarius. Jei mažas krovinys, pakankama ir viena diena. Bet prieš aštuonetą metų dirbau tokiam projekte, kad klientas Bristolije turėjo gauti daiktus per mano gimtadienį… (na, nežinau kodėl čia įpėriau gimtadienį) – taigi viską spaudėm per dvi dienas. Žodžiu, priklauso nuo objekto dydžio. Geriau turėti dieną atsargos.

O jeigu Bristolije nėra lifto ir aš gyvenu penktame aukšte?

Tada reikia fiksuoti laiptinę. Du vyrai, virvės, kartais laiptų apšvietimas neveikia. Aš dirbu su perkraustymais jau 22 metus ir galiu pasakyti – penktas aukštas be lifto yra pragaras. Kaina auga, nes valandų skaičius auga. Neišvengiamai. Jei įmanoma, rezervuokite laiptinės langą arba įėjimą, kad nebūtų mašinos spaudimo. BS2 rajone Bristolyje būna tokių namų – gražių, senų, be lifto. Pernai vežėme kilimą, kuris neišlindo pro duris, teko iš viršaus per balkoną leist. Rimtai.

Ar jūs pakuojate patys, ar aš turiu skirti viską į dėžes?

Aš turiu skirti? Ai, „turėti skirti“. Skiriate arba ne – mes galime ir supakuoti. Mums tai darbas. Bet jei norite sutaupyti – pakuokite patys. Tada pakuotėje visų ženklų neprirašysime, bet sutaupysite valandos kainą. Aš patarčiau pakuoti patys tik smulkmenas, knygas, rūbus. Techniką, stiklą – palikite mums. Būna, kad klientai sutaupo 300 eurų, bet paskui rašo, kad durelės atsikabinusios. Aš sakau – jūsų pasirinkimas. Aš ten nesikišu.

Keisti daiktai, kuriuos žmonės bando prakišt

Ar galiu siųsti dviratį ir elektrinį paspirtuką į Bristolį?

Dviratį – be problemų. Elektrinį paspirtuką… hmmm… ten su baterijomis yra niuansų. Ličio baterijos klasifikuojamos kaip pavojingas krovinys, ypač jei talpa didelė. Yra ribojimai. Nestandartinės baterijos gali būti problema. Jei paspirtukas su originalia baterija ir nedidelė – dažniausiai galima. Bet jei tai koks custom-made el. dviratis su milžiniška baterija – stabdom. Prašau patikrinti prieš pirkdami. Nes muitinė gali konfiskuoti. Ar sudeginti? Ne, ne sudeginti, kažkodėl tai pasakiau. Konfiskuoti.

Ar galima vežti žoliapjovę ir sodo įrankius?

Žoliapjovę – taip, bet išpilti kurą. Visiškai tuščia. Benzinas – ne, nelegalu. Ir išvalyti. Galiu prisiminti atvejį, kai vežėme į Exeterį (o ne, į Bristolį, bet kažką panašaus) – klientas paliko pilną kanistrą benzino. Kėlėjas rado, sustabdė, 4 valandos vėlavimo, bauda. Sodo įrankiai tvarkingai suvynioti – nėra problema. Bet žoliapjovė turi būti švari. Anglijoje žemės ūkio inspekcija gali tikrinti, ar neįvežate purvo, kuris galėtų turėti… na, kažkokių bakterijų. Na, pagrindinė taisyklė – švarūs daiktai.

Ką daryti su šaldytuvu – palikti ar vežti?

Šaldytuvus vežame dažnai. Bet jie turi atitirpti. Ne, rimtai, bent 24 valandas prieš pakraunant. Vanduo iš vamzdelių, kitaip kelionėje susidaro pelėsiai. Aš esu matęs būklę, kai šaldytuvas Bristolije atsidarė, o viduje – juoda dėmė. Ir smarvė. Klientas paskui skambino, kad sugadinta technika. Ne, technika ne, bet atmosfera taip. Džiovinkite, valykite. Kartais žmonės nori vežti maisto produktų pilną šaldytuvą – ne, ne, ne. Jau sakiau apie maistą. Šaldytuvas tuščias, sausas, atjungtas. Idealiai suvyniotas. Taškas.

Paskutiniai praktiniai dalykai prieš fiksavimą

Ar galite pristatyti ir dar išpakuoti?

Taip, mes turime paslaugą „perkraustymas nuo durų iki durų“. Atvežame, išnešame į butą, išpakuojame dėžes, išnešame pakavimo šiukšles. Bet tai ne visada įeina į bazinę kainą. Bazinė kaina – tai pristatymas iki Bristolio adreso, į nuleidimą ant žemės. Jei reikia antrame aukšte išpakuoti ir sudėti į spintas – tai jau papildomas derinimas. Praeitą savaitę buvome Bristolyje, Bedminster rajone, viską išpakavome ir sudėjome. Klientė davė arbatos. Štai todėl mėgstu šitą darbą. Bet tikslingai pasakykite, ko tikitės.

Ar gaunasi deklaruoti mažesnę vertę, kad sumokėčiau mažiau muito?

Šito klausti negalima… bet klausiate. Realiai daugelis bando. Aš jūsų neprašysiu deklaruoti milijono, jei daiktai verti 5000. Bet jei rašote visą vertę per žemai – rizikinga. Muitinė gali patikrinti. Yra duomenų bazės. Jeigu deklaruojate sofa už 50 eurų, kai tokia nauja kainuoja 1200 – įtartina. Jei tikri naudoti daiktai, jų vertė tikrai mažesnė. Čia balansas. Aš neketinu čia advokato vaidmens vaidinti, bet nesukčiaukite labai, nes Anglijos muitinėje ne kvaili sėdi. Ir aferas jau matę.

Koks yra blogiausias dalykas, kurį klientas gali padaryti prieš siuntą į Bristolis?

Paslėpti vertybes ir nesakyti. Nejuokauju. Buvo atvejis prieš kelerius metus, kai… gal prieš trejus (gal ketverius, metai senka), klientas į sofą įgrūdo juvelyrinius dirbinius ir neįrašė į sąrašus. Draudimas jų nepadengė, nes nedeklaravo. Dingo. Taip, dingo. Jei to nebūtų buvę, gal dabar viskas kitaip. Neišduokite slėptuvių sutartyje. Antras blogiausias dalykas – paskutinės minutės pokyčiai. „O gal nebe į Bristolį, o į North Somersetą?“ – žmogau, rašykite tikslų adresą iš karto, nes navigacija Anglijoje – ne visai taip kaip pas mus, o aplinkkeliai brangūs.

Kai jau viskas beveik suderinta

Ar reikia man būti Bristolyje, kai atvykstate pristatyti?

Idealu – taip. Jei nebūsite, reikia pasitikėti žmogumi, kuris priims. Blizganti sąmata – ne visada geras dalykas, jei nėra kam pasirašyti CMR. Mes reikia kažką, kas patikrina kiekį ir pasirašo. Kartais klientai duoda raktus kaimynui. Būna gerai. Būna blogai, kai kaimynas nepasirodo. Tada fūra stovi, stovėjimo mokestis auga. Bristolije centre stovėjimas – siaubas. Yra zonos, kur dideli automobiliai negali stovėt išvis. Tad arba jūs, arba žmogus, kuriam skambinsite. Geriau jūs.

Kai geriausia paskambinti dėl siuntos į Bristolis – prieš savaitę ar mėnesį?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač jei perkraustymas vasaros viduryje. Mes kartais užimti dvi savaitės į priekį. Minimumas – savaitė, kad spėtume suplanuoti maršrutą. Skambinkite, net jei tik galvojate. Aš pats kartais atsakau vėlai vakare, nes dienos metu ant laiptų arba fūroje. Bet jūsų užklausa neprapuls. Ir dar – jei skamba keistai, bet aš tikrinu kiekvieną maršrutą individualiai, tai galiu pasakyti tiksliau tik po dienos-dviejų, kai pasižiūriu lentelėse. (Čia turėjau galvoje grafiką, o ne mokyklines lenteles, ai taip supratot.)

Ar pristatote tik į patį Bristolį, ar ir į Bath, Newportą, aplinkinius miestelius?

Bristolio rajonas platus. Mes pristatome ir į Bath, Weston-super-Mare, net Cardiffą, jei maršrutas susidėlioja. Bet papildomas atstumas kainuoja. Į patį Bristolį – tai vienas maršrutas. Į Newportą – jau pasienis, Wales. Kartais klientai nori sutaupyti ir prašo numesti netoli Bristolio oro uosto, o patys pasiima. Būna. Bet turiu prisipažinti, kad tolimesnių maršrutų kainą apskaičiuoju ne aš pats tiesiogiai, o mūsų dispečeriai – aš čia labiau praktinė pusė. Tai pasitikslinkite dėl tikslios sumos.

Išvada

Siuntos į Bristolis yra normali kasdienė paslauga, kai iš anksto žinoma, ko tikėtis. Suraskite žmones, kurie nebijo atsakyti į keistus klausimus, pataria dėl pakavimo, dokumentų ir nepagrūdo po kilimu ko nereikia. Aš asmeniškai dar ilgai dirbsiu šitoje srityje, nes man patinka matyti, kaip daiktai saugiai pasiekia naujus namus. Paklauskite visko, kas kirba, ir nepasikliaukite tik gražiais skelbimo šūkiais. Bristolis to vertas. Sėkmės kraustantis!