Siuntos gabenimas į Angliją mikroautobusais saugiai

Pastarais metais vis daugiau žmonių renkasi mikroautobusus vietoje didelių sunkvežimių, kai reikia pergabenti daiktus į Angliją. Suprantu kodėl – greičiau, kartais pigiau, ir viskas aiškiau matosi akiai. Bet čia yra niuansų, apie kuriuos daug kas nemato iki pat paskutinės minutės. Paprastai tariant, šiame straipsnyje (na gerai, šioje mano žinutėje) bandysiu paaiškinti, kaip viskas vyksta realiai, kokios problemos gali iškilti, ir kaip jas apeiti. Nes aš jau penkiolika metų šioje srityje, mačiau visko – nuo visiškai sklandžių pervežimų iki tikrų košmarų, kai klientai verkdavo man į telefoną. Taigi pradėkim.

Kaip išvis veikia mikroautobuso pervežimas į Angliją

Kaip vyksta pats procesas, kai užsakai mikroautobuso pervežimą į Angliją?

Na, viskas prasideda nuo pokalbio. Skambini, pasakai, ką nori vežti, iš kur ir kur. Aš arba kolega užsirašom, paskui žiūrim, ar turim laisvų vietų tuo metu. Jei turim – gerai, jei ne – siūlom kitą datą arba ieškom kitų variantų. Paimam daiktus iš tavęs, sukraunam į mikroautobusą, važiuojam į uostą (paprastai į Kylį arba į Doverį), persikėliam per kanalą, ir iš Anglijos pusės jau pas tave arba į nurodytą adresą. Viskas. Bet čia aš jums supaprastinau labai, nes kelioje yra daug kas gali nepavykti.

Kuo mikroautobusas geresnis už didelį sunkvežimį?

Mikroautobusas (paprastai iki 3,5 tonos, kartais šiek tiek daugiau) yra lankstesnis. Gali privažiuoti ten, kur didelis sunkvežimis nepravažiuos – siauros gatvės, kaimo vietovės, centriniai miestai. Taip pat greičiau pakrovimas – nereikia laukti, kol pripildysi visą didelį automobilį. Kartais klientai tiesiog turi tiek daiktų, kiek telpa į vieną mikroautobusą, tai nėra prasmės mokėti už tuščią vietą sunkvežimyje. Be to, mažesnis automobilis – mažesnė tikimybė, kad kelyje bus problemų dėl techninės būklės (nors čia priklauso nuo to, kas tuos automobilius prižiūri).

Ar saugu vežti daiktus mikroautobusu per Lamanšą?

Bendrai – taip, saugu. Bet čia reikia suprasti, kad mes kalbam apie jūros perėją, o ne apie oro pervežimą. Mikroautobusas plaukia keltu, tai joks lėktuvas. Bet saugumas priklauso nuo keleto dalykų: pirma, nuo to, kaip daiktai pakrauti (ar nejudės kelioje), antra, nuo vairuotojo patirties, trečia, nuo oro sąlygų per kanalą. Aš pats asmeniškai visada sakau klientams – jei turit labai vertingų daiktų, pagalvokit apie papildomą draudimą. Nes gyvenime visko būna.

Ką galima vežti ir ko negalima

Ką tiksliai galima vežti mikroautobusu į Angliją?

Beveik viską, kas telpa vidun ir neturi apribojimų. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, žaislai, statybinės medžiagos, maisto produktai (bet čia reikia atsargiai). Aš turėjau klientą, kuris vežė visą savo dirbtuvę į Angliją – stakles, įrankius, medžiagas. Sugadino tikrai ne viską, bet kelis daiktus teko palikti. Svarbu žinoti, kad tam tikri dalykai turi ribojimų arba visiškai draudžiami, bet apie tai žemiau.

Kokius daiktus griežtai draudžiama vežti į Angliją?

Na, čia reikia skirti – kai kurie dalykai draudžiami visiškai, kai kurie reikia deklaruoti, kai kurie reikia specialių dokumentų. Visiškai draudžiama: narkotinės medžiagos, ginklai, amunicija, tam tikros rūšys gyvūnų ir augalų, prekės su pažeistu autorinių teisių ženklinimu (čia jau muitinės reikalas). Bet štai kas svarbu – mes nesam muitinės ekspertai, tai jei turit abejonių, geriau patys pasitikrinkit arba paklauskite mus iš anksto. Kartais žmonės veža dalykus, kurie jiems atrodo visiškai nekalti, o pasirodo reikia dokumentų.

Ar galima vežti maistą į Angliją?

Čia yra painiava. Iš ES į Angliją (juk jie jau išėjo, tai prisiminkit) maisto produktų gabenimas turi naujų taisyklių. Visiškai draudžiama: mėsa ir mėsos gaminai, pienas ir pieno produktai, kai kurios žuvys. Leidžiama: vaisiai, daržoves, kai kurie perdirbti maisto produktai (bet su ribojimais). Aš pats nesu tikras 100% dėl visų taisyklių, nes jos keičiasi, tai geriau pasitikrinkit oficialioje vietoje prieš veždamiesi maistą. Gali būti nemalonu, kai muitinėje viską išmeta.

Kaip su dokumentais – ar reikia ką nors ruošti iš anksto?

Priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai – paprastai pakanka sąrašo, ką vežate, ir jūsų asmens dokumentų. Jei vežate prekes (pavyzdžiui, parduodate kažką), reikalinga komercinė sąskaita, PVM numeris ir kiti dokumentai. Kartais reikia fitosanitarinio sertifikato (jei vežate augalus). Aš visada sakau klientams – geriau turėkite per daug dokumentų nei per mažai. Muitinėje geriau paaiškinti nei ginčytis.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek apytiksliai kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso. Nuo to, iš kurio Lietuvos miesto paimti, į kurį Anglijos miestą vežti, kiek daiktų, ir kokiu laiku. Bet jei labai apytiksliai – maždaug nuo 400 iki 800 eurų už pilną mikroautobusą. Kartais pigiau, jei pavyksta suderinti su kitu pervežimu, kartais brangiau, jei reikia skubiai arba į labai tolimą vietą. Aš žinau, kad žmonės mėgsta konkrečius skaičius, bet tikrai sunku pasakyti tiksliai nežinant detalių. Geriau skambinkit ir paklauskite.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų – nelabai, bet yra dalykų, kurie gali nustebinti, jei iš anksto nepasikalbėjom. Pavyzdžiui, jei reikia papildomo žmogaus pakrovimui (kai jūsų nėra), jei reikia laukti ilgiau nei numatyta, jei adresas yra sunkiai pasiekiamas (centrinis Londonas su draudimu važiuoti). Taip pat keltų kainos kyla, ypač vasarą arba šventėmis. Aš stengiuosi viską pasakyti iš karto, bet kartais tiesiog nepagalvoju apie viską, tai jei kas nors neaišku – klauskite.

Kaip suprasti, ar kaina normali?

Palyginkite su keliomis įmonėmis, bet ne tik kainą – žiūrėkite, kas įeina į tą kainą. Ar įeina pakrovimas? Ar įeina išpaklovimas? Ar įeina draudimas? Kartais vienas pasiūlymas pigesnis, bet tenka dar mokėti už kiekvieną žingsnį. Kitas brangesnis, bet viskas jau įskaičiuota. Aš pats visada rekomenduoju rinktis ne pagal mažiausią kainą, o pagal tai, kas atrodo patikimai. Nes pervežimo versle yra daug firmų, kurios atsiranda ir dingsta per metus.

Kaip viską sutvarkyti iki pervežimo

Ką man reikia padaryti prieš pats pervežimas?

Pirma, susitarkite dėl datos ir laiko. Antra, susitikite sąrašą to, ką vežate – gerai, jei turite tikslų sąrašą, bet jei ne, tai nebėda, svarbu žinoti apytiksliai kiek ir ko bus. Trečia, supakuokite daiktus taip, kad jie neišbyrėtų kelioje. Ketvirta, jei turit vertingų daiktų, apsidrauskite. Penkta, būkite namie arba turėkite žmogų, kuris perduos daiktus ir priims. Ir dar – jei turit kokių nors ypatingų reikalavimų, sakykite iš karto, vėliau bus brangiau arba neįmanoma.

Ar verta patiems pakuoti daiktus, ar geriau palikti profesionalams?

Jei turit laiko ir norit sutaupyti – pakuokit patys. Bet čia yra niuansas. Aš mačiau, kaip žmonės pakuoja taip, kad pervežimo metu viskas sugadinama. Ypač baldai ir stiklas. Jei patys pakuojat, naudokit tinkamas medžiagas – burbulinę plėvelę, kartono kampus, tvirtas dėžes. Sunkius daiktus į mažesnes dėžes, lengvus į didesnes. Ir neužpildykite dėžių per viršų – reikia erdvės, kad būtų kur dėti papildomą amortizaciją. Jei neturit laiko arba patirties – geriau mokėkit profesionalams, jie žino, kaip elgtis su trapiomis prekėmis.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Jei galit – planuokite iš anksto, bent kelios savaitės iki norimos datos. Vasara ir rugsėjis yra pats pikas, tuomet sunkiau gauti vietą ir kainos aukštesnės. Žiemą, ypač po Naujųjų, paprastai ramiau. Bet jei reikia skubiai – taip pat galim padaryti, tik kainuoja brangiau. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė skambino penktadienio vakare ir sakė, kad reikia pirmadienį būti Anglijoje. Pavyko, bet buvo brangiau ir visi nervinosi.

Kas vyksta kelioje

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Vėl priklauso. Iš Vilniaus iki Kylio uosto – maždaug 20-24 valandas, jei viskas gerai. Iš Kauno arba Klaipėdos greičiau. Bet čia be eilės muitinėje, be kamščių, be oro problemų. Realiai reikia skaičiuoti 2-3 dienas, ypač jei reikia palaukti keltą. Kartais būna taip, kad viskas ok, kartais būna taip, kad stovi visą dieną prie muitinės ir niekas nepasako kodėl. Gyvenimas.

Kas nutinka, jei kelto nėra arba jis atšaukiamas?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Pagrindinės priežastys – blogas oras (didžiulės bangos, vėjas) arba techniniai keltų sutrikimai. Tada tenka laukti kito keltu, o jei jo nėra tą dieną – laukti kitos dienos. Tai papildomas laikas ir kartais papildomi kaštai (nakvynė, maistas). Aš visada turiu planą B, bet kartais ir planas B neveikia, tada tiesiog tenka susitaikyti su situacija ir ieškoti sprendimų.

Ar vairuotojas gali pailsėti kelioje?

Taip, ir tai labai svarbu. Pagal ES taisykles, vairuotojas privalo daryti pertraukas. Paprastai kelionėje būna numatytos stotelės – pavalgyti, nusipirkti kavos, ištiesti kojas. Tai nėra laiko švaistymas, tai būtina. Aš žinau, kad klientai kartais nori, kad važiuotų kuo greičiau, bet saugumas svarbiau. Vieną kartą buvo toks atvejis, kad vairuotojas pervargo ir tiesiog užmigo vairuodamas (ne mano įmonėje, pas konkurenciją). Gerai, kad nieko nenutiko, bet po to aš dar labiau atsargiai žiūriu į darbo laiko planavimą.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda kelioje?

Tai retai, bet įmanoma. Ką mes darome – turime sutartis su techninės pagalbos tarnybomis skirtingose šalyse. Jei sugenda, stengiamės greitai sutvarkyti arba pakeisti transportą. Kartais tenka perkelti dalį krovinio į kitą automobilį. Čia jau priklauso nuo gedimo rimtumo. Svarbu žinoti, kad mes esame atsakingi už jūsų daiktus, tai stengiamės viską sutvarkyti kuo greičiau. Bet kartais tai užtrunka, ir aš negaliu žadėti stebuklų.

Anglijoje – išpakavimas ir pristatymas

Kaip vyksta pristatymas Anglijoje?

Priklauso nuo to, kaip susitarėm. Jei vežam iki jūsų namų – atvažiuojam į nurodytą adresą, iškraunam, jei reikia – sudedam į nurodytas vietas. Jei vežam iki sandėlio – paliekam ten, jūs patys pasiimat arba organizuojat tolesnį pervežimą. Dažniausiai žmonės nori iki namų, nors kartais pigiau iškrauti sandėlyje ir pačiam susitvarkyti. Čia jau jūsų pasirinkimas, aš tik pasiūlyčiau variantus.

Ar padėsite iškrauti daiktus?

Taip, paprastai iškrauti padedam, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Jei gyvenate name su liftu arba pirmame aukšte – viskas gerai. Jei reikia nešti į ketvirtą aukštą be liftu – čia jau kitas pokalbis, nes mūsų žmonės nėra profesionalūs nešikai. Galim samdyti papildomus žmones, bet tai kainuoja. Kartais žmonės mano, kad mes būsim kaip tarnai ir nešim viską į kambarį po kambarį – taip nėra, mes vežam, nešam tik tiek, kiek saugu ir logiška.

Ką daryti, jei kas nors sugedo arba dingvo kelionės metu?

Pirma – nesijaudinkite, bet veikite greitai. Paskambinkite mums kuo greičiau, nufotografuokite sugadintą daiktą, jei įmanoma – nesukelkite. Jei turite draudimą – bus lengviau, jei ne – vis tiek susitarsim, kaip kompensuoti. Aš pats buvau situacijoje, kai kliento vežtas veidrodinis šaldytuvas atvažiavo su įskilimu – pasirodo, jis pats buvo blogai supakuotas, bet mes vis tiek kažkaip išsprendėm, nors nebuvo malonu niekam. Svarbu bendrauti ir netylėti.

Ar reikia pasirašyti ką nors gavus daiktus?

Taip, labai svarbu. Prieš pasirašydami, apžiūrėkite viską. Jei kas nors negerai – parašykite tai, nufotografuokite, ir tik tada pasirašykite. Kartais žmonės pasirašo nematydami, o po to skambina ir sako, kad kažko trūksta arba kažkas sugadinta. Tuomet jau sunku įrodyti. Aš visada sakau – geriau skirti penkiolika minučių apžiūrai nei po to ginčytis mėnesį.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kokios dažniausios problemos iškyla pervežimo metu?

Pirma – blogas supakavimas. Žmonės pamano, kad dėžės pakaks, o jos susmunka arba daiktai išbyra. Antra – netikėti muitinės patikrinimai. Jei kažkas ne taip su dokumentais arba su tuo, ką vežate, gali tekti laukti. Trečia – oras. Lamanšas kartais būna tikrai pavojingas, ir kelto gali nebūti. Ketvirta – eismo problemos. Kamščiai, avarijos, kelio darbai. Penkta – žmogiškas faktorius. Pamirštas adresas, ne taip suprasta instrukcija, vėluojantis klientas. Aš jaučiu, kad per daug čia surašiau, bet taip jau būna.

Kaip išvengti problemų?

Planuokite iš anksto. Pasiruoškite dokumentus. Supakuokite taip, lyg daiktai galėtų kristi (o jie kartais krenta). Susitarkite dėl visko raštu, jei įmanoma. Būkite pasiekiami telefonu kelioje. Ir turėkite planą B, jei kas nors nepavyks. Aš žinau, kad visi nori, kad viskas vyktų kaip per sviestą, bet gyvenime taip nebūna. Geriau būti pasiruošus nei nustebintam.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja labai daug?

Pirmiausia – susisiekite su mumis ir sužinokite, kodėl vėluoja. Gali būti objektyvios priežastys (oras, eismas, techninės problemos), gali būti ir mūsų kaltė. Jei vėluoja dėl mūsų – mes kompensuojame, jei dėl aplinkybių – stengiamės padėti, bet čia jau kita kalba. Kartais tiesiog reikia suprasti, kad niekas nėra tobulas, ir mes taip pat. Bet aš stengiuos visada informuoti iš anksto, jei žinau, kad bus vėlavimas.

Kaip elgtis, jei man blogai vertina paslaugą?

Pirmiausia – pasakykite man asmeniškai, kol mes dar galim kažką pakeisti. Aš noriu žinoti, jei kažkas negerai, nes kitaip negaliu pagerėti. Jei jau po pervežimo – susisiekite, parašykite, paskambinkite. Mes stengiamės išklausyti ir rasti sprendimą. Bet čia aš jums tiesiai pasakysiu – jei jaučiatės, kad buvo blogai, geriau pasakykite iš karto, o ne rašykite blogus atsiliepimus neperspėję. Aš asmeniškai visada duodu progą pataisyti.

Praktiniai patarimai

Ką patartumėte žmonėms, kurie pirmą kartą veža daiktus į Angliją?

Neskubėkit. Išsiaiškinkite, ką galima vežti, ko negalima, kokie dokumentai reikalingi. Pasirinkite patikimą įmonę, o ne tik pigiausią. Supakuokite gerai, o jei nesate tikri – samdykite profesionalus. Ir dar – būkite lankstūs, nes visko gali nutikti. Aš pats pirmą kartą veždamasis į Angliją pamiršau pasą, tai teko grįžti namo ir vėl važiuoti. Nors tai buvo seniai, bet pamenu iki šiol.

Ar verta drausti savo daiktus pervežimo metu?

Taip, tikrai verta, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Yra keletas variantų – arba jūs patys draudžiate savo turimą draudimo kompanijoje, arba mes siūlome draudimą kaip papildomą paslaugą. Aš asmeniškai visada sakau – geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai, nei po to graužtis dėl prarasto daikto. Vienas mano klientas vežė senelio pianiną, kuris buvo neįkainojamas. Jei būtų sugadintas be draudimo – būtų tragedija.

Kokio dydžio mikroautobusas geriausias?

Vėl priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Paprastai naudojame 3,5 tonos mikroautobusus, į kuriuos telpa maždaug 20-25 standartinės dėžės arba keli baldai. Jei daiktų mažiau – galima dalintis su kitais, jei daugiau – reikia didesnio automobilio arba kelių mikroautobusų. Aš visada patariu pasitikslinti tiksliai, nes žmonės kartais mano, kad telpa daugiau nei telpa.

Ar galima vežti gyvūnus?

Teoriškai taip, bet praktiškai – sudėtinga. Gyvūnams reikalingi dokumentai, specialus transportavimas, kartais net veterinaro leidimai. Aš pats nesiūlyčiau vežti gyvūno mikroautobuse kartu su daiktais, geriau atskirai samdyti žmogų, kuris specializuojasi gyvūnų pervežime. Bet jei jūsų atveju tai vienintelis būdas – galim aptarti, tik reikia žinoti, kad tai bus brangiau ir sudėtingiau.

Išvada

Na, šiek tiek pasiplepėjau, bet tikiuosi, kad kažkas iš to buvo naudinga. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – mikroautobuso pervežimas į Angliją yra realus variantas, kuris dažnai yra greitesnis ir lankstesnis nei didelių sunkvežimių pervežimai. Bet reikia žinoti taisyklas, tinkamai pasiruošti, ir turėti omenyje, kad gyvenime visko būna. Jei turite klausimų – skambinkit, rašykit, padėsim. O jei jau nusprendėt vežti – pradėkit planuoti iš anksto, nes taip visada geriau. Sėkmės jums su pervežimu, ir jei kas – žinokite, kad galite kreiptis.