Siuntinių vežimas į Angliją mikroautobusais ir patikimai

Įvadas

Jei ieškai, kas galėtų vežti tavo daiktus į Angliją mikroautobusu, tikriausiai jau pradėjai suprasti, kad variantų yra įvairių – nuo mažų firmų iki stambių logistikos bendrovių. Aš šioje srityje dirbu jau beveik dešimt metų, ir per tą laiką vežiau viską – nuo kelių dėžių iki viso namo turto. Dažniausiai žmonės patys nežino, ką turėtų klausti, o kaina kartais būna labai apgaulinga. Šiame straipsnyje paprastai paaiškinsiu, kaip veikia siuntinių vežimas į Angliją mikroautobusais, kokios paslaugos tikrai reikalingos, o kurios tiesiog papildomas mokestis, ir kaip nepermokėti. Jei ruošiesi perkraustymui ar tiesiog reikia nusiųsti keletą dėžių – čia ras viską, ko reikia.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja siuntinių vežimas į Angliją mikroautobusu?

Sunku duoti vieną skaičių, nes viskas priklauso nuo tūrio ir atstumo. Bet jei kalbam apie standartinį mikroautobusą (iki 1,5 tonos krovinio) su daliniu kroviniu – dažniausiai tai yra nuo 400 iki 800 eurų. Pilnas mikroautobusas iki 3,5 tonos jau gali būti 1200–1800 eurų. Kartais žmonės mano, kad pigiau vežtis patiems, bet pamiršta degalų, kelių mokesčių, nakvynės ir laiko sąnaudas. Aš pats vežiau klientą iš Vilniaus į Londoną – jis norėjo pats vairuoti, bet paskaičiavus viską, skirtumas buvo vos 100 eurų, o jis dar ir pavargo kaip šuo. (tiksliai nepasakysiu kiek teniso kamuoliukų tilptų, bet maždaug 200-300 vidutinio dydžio)

Ar galiu mokėti dalimis?

Dauguma įmonių reikalauja avanso – paprastai 30–50% prieš vežimą, likusią dalį – atvežus. Yra kelios firmos, kurios siūlo pilną atidėjimą, bet tada paprastai brangiau. Vienas mano klientas bandė susitarti dėl trijų mėnesių atidėjimo – jam atsisakė, nes įmonė bijojo nemokumo. Suprantu, kad kartais reikia lankstumo, bet verslas yra verslas.

Kodėl vienos įmonės siūlo 400 eurų, o kitos 900 eurų už tą patį maršrutą?

Čia yra keli dalykai. Kartais pigesnės įmonės tiesiog neturi pilnos licencijos ir veža „pusiau legaliai" – jei kas nors nutinka kelyje, gali būti problemų. Kartais tiesiog skiriasi paslaugų lygis – vieni veža tik iki sandėlio kitoje pusėje, kiti pristato iki durų. Dar būna, kad pigi kaina galioja tik „daliniams" kroviniams, o jei tavo daiktai užima visą mikroautobusą – staiga tampa brangiau. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui pasakė 500 eurų, o atvežus sąskaitą – 850. Pasirodo, buvo „papildomas mokestis" už krovinio tvirtinimą. Tai buvo nesąžininga, bet deja, taip būna.

Pasiruošimas ir pakavimas

Ar įmonės padeda pakuoti daiktus?

Kai kurios siūlo pakavimo paslaugas, bet čia reikia žiūrėti atidžiai. Paprastai tai kainuoja papildomai – nuo 50 iki 150 eurų priklausomai nuo kiekio. Jei pats gali pakuoti – geriau daryk pats, bet naudok tinkamas medžiagas. Kartonines dėžes gali gauti nemokamai daugelyje parduotuvių (Maxima, IKI kartais atiduoda nemokamai, jei paprašai). Svarbiausia – neperpildyk dėžių, nes jos gali sublykšti per vežimą. Vienas mano klientas sudėjo į vieną dėžę visą savo biblioteką – dėžė tiesiog subyrėjo viduryje kelio.

Ką tikrai negalima vežti į Angliją?

Draudžiamų daiktų sąrašas yra ilgas, bet dažniausiai žmonės pamiršta maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus. Anglijos muitinė dėl to tikrina gana griežtai. Taip pat negalima vežti ginklų, sprogmenų, narkotikų, kai kurių rūšių augalų. Jei veži baldus – jie turi būti švarūs, be žemės. Aš turėjau atvejį, kai žmogus vežė seną medinį stalą su žemės likučiais – muitinėje užstrigo dviem savaitėms. Dar būna problemų su naudotais čiužiniais – kartais reikalauja specialaus sertifikato, kad nėra kenkėjų.

Ar reikia ką nors deklaruoti?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie yra tavo nuosavybė ir naudojami – paprastai nereikia jokios specialios deklaracijos. Bet jei veži prekes, kurias planuoji parduoti – jau reikia muitinės dokumentų, PVM mokėjimo ir pan. Dažniausiai žmonės to nesupranta ir mano, kad bet ką galima vežti kaip „asmeninius daiktus". Jei veži 50 naujų telefonų – tai jau prekė, ne asmeninis daiktas. Čia aš pats neesu 100% tikras dėl visų taisyklių, bet geriau pasiklausti konkrečiai įmonės.

Pristatymas ir logistika

Ar veža iki namo durų, ar tik iki sandėlio?

Čia labai svarbu pasitikslinti prieš užsakant. Kai kurios įmonės siūlo tik „terminalas-terminalas" – t.y. atveža iki sandėlio Anglijoje, o tavo reikalas pasiimti. Kitos veža iki nurodyto adreso, bet gali būti papildomas mokestis. Dar kitos siūla „iki durų" kaip standartinę paslaugą. Aš visada rekomenduoju aiškiai paklausti: „Ar pristatysite iki mano namo durų, ar tik iki sandėlio?" ir gauti atsakymą raštu. Kartais per telefoną pasako viena, o sąskaitoje jau kita.

Kiek laiko trunka pristatymas?

Paprastai nuo Lietuvos iki Anglijos – 2–4 dienos, priklausomai nuo maršruto ir eismo. Bet jei veži pilną mikroautobusą su daug sustojimų – gali būti ir 5–7 dienos. Daliniai kroviniai paprastai greitesni, nes vairuotojas gali važiuoti tiesiai. Svarbu žinoti, kad kartais būna delsų dėl muitinės patikrinimų, blogo oro ar vairuotojo ligos. Vieną kartą mano kolega laukė 3 dienasnes muitinėje dėl patikrinimo – pasirodo, kažkas pranešė apie įtartiną krovinį. Viskas buvo gerai, bet laiko prarado daug.

Ar galiu sekti siuntinę realiu laiku?

Kai kurios didesnės įmonės siūlo GPS sekimą, bet ne visos. Jei tai svarbu – būtinai paklausk prieš užsakant. Kartais tiesiog duoda telefono numerį ir sako „skambinkite vairuotojui". Mažesnės firmos dažnai neturi jokios sekimo sistemos – turėsi pasitikėti žodžiu. Aš pats esu tokių atvejų matęs, kai žmogus skambino kas valandą ir klausinėjo, kur jo daiktai. Vairuotojas atsiliepdavo, bet kartais tiesiog nežinojo, kur tiksliai yra.

Draudimas ir atsakomybė

Ar mano daiktai yra draudžiami vežimo metu?

Čia reikia labai atidžiai skaityti sutartį. Dauguma įmonių turi tam tikrą draudimą, bet jis dažnai yra labai ribotas – paprastai iki tam tikros sumos už kilogramą ar už visą krovinį. Jei veži brangius daiktus – verta papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė seną butą su brangiais paveikslais – niekas jo neįspėjo, kad standartinis draudimas jų neapima. Laimei, viskas gerai baigėsi, bet buvo nervų.

Kas atsitinka, jei mano daiktai bus sugadinti?

Pirma – reikia nedelsiant pranešti įmonei ir užfiksuoti žalą. Geriausiai nuotraukos ir video. Po to – pildoma pretenzija. Bet čia prasideda painiava, nes įrodinėjimas, kas kaltas, gali būti sudėtingas. Jei sugadinimas įvyko dėl netinkamo pakavimo – įmonė gali atsisakyti atsakomybės. Jei dėl vairuotojo kaltės – turėtų mokėti draudimas. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento televizorius buvo subraižytas – įmonė siūlė 50 eurų kompensaciją, nors televizorius kainavo 400. Galiausiai susitiko per teismą, bet tai truko pusę metų.

Dokumentai ir formalumai

Kokius dokumentus man reikia paruošti?

Paprastai reikia sąrašo vežamų daiktų (inventorius), asmens dokumento, o jei veži baldus ar kitą didesnį turtą – gali prireikti pirkimo čekių arba dokumentų, įrodančių, kad tai tavo nuosavybė. Jei persikraustai nuolatiniam gyvenimui – gali prireikti dar ir kitų dokumentų, bet čia jau reikia konsultacijos su konkrečia įmone. Aš visada sakau klientams: geriau turėti per daug dokumentų, nei per mažai.

Ar reikalingas „Brexit" dokumentas?

Po Brexit situacija pasikeitė, bet asmeniniams daiktams paprastai nereikia jokių ypatingų dokumentų, jei tai tikrai asmeninis turtas. Jei veži prekes – jau reikia muitinės deklaracijos, EORI numerio ir pan. Dauguma žmonių painioja šiuos dalykus. Aš pats nesu teisininkas, bet kiek žinau, asmeniniam turtui pakanka sąrašo ir asmens dokumento. Bet geriau pasitikslinti konkrečiai, nes taisyklės keičiasi.

Saugumas ir patikimumo

Kaip žinoti, ar įmonė yra patikima?

Yra keli būdai patikrinti. Pirma – žiūrėk atsiliepimus internete, bet čia reikia būti atsargiam, nes dalis atsiliepimų gali būti sukurti. Antra – paklausk, ar įmonė turi licenciją krovinių vežimui tarptautiniais maršrutais. Trečia – pasiklausk, ar turi draudimą. Ketvirta – jei įmanoma, pasikalbėk su buvusiais klientais. Aš pats rekomenduoju pradėti nuo mažesnio krovinio, jei nežinai įmonės. Vienas mano pažįstamas užsakė pilną mikroautobusą iš nežinomos firmos – sąskaita buvo išrašyta ant balto popieriaus, be jokios įmonės rekvizitų. Po to jie tiesiog dingo.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo savo pažadų?

Pirma – bandyk susisiekti telefonu ir el. paštu. Jei neatsako – rašyk oficialų laišką su reikalavimu. Po to, jei niekas nepadeda – kreipkis į vartotojų teises ginantį organą arba teismą. Bet čia jau ilgas procesas. Geriau išvis nepatikti į tokią situaciją. Aš pats patarčiau vengti įmonių, kurios neturi aiškios adreso, telefono numerio ir el. pašto. Jei radai tik Facebook puslapį – jau mažiau patikima.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsisakyti pakrovimą ir iškrovimą?

Taip, dauguma įmonių siūlo šią paslaugą, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų ir iš kurio aukšto reikia nešti. Paprastai tai yra 50–150 eurų už vieną vietą. Jei gyveni 5 aukšte be lifto – bus brangiau. Vienas mano klientas gyveno 6 aukšte ir turėjo didelį pianiną – pakrovimas ir iškrovimas kainavo beveik tiek pat, kiek pats vežimas. Bet jei turi draugų, kurie gali padėti – sutaupysi nemažai.

Ar veža šaldytuvus ir kitus buitinius prietaisus?

Taip, veža, bet yra keli dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Šaldytuvus ir šaldiklius reikia ištuštinti, išjungti ir palikti atidarytas bent 24 valandas prieš vežimą, kad išdžiūtų kondensatas. Skalbimo mašinas reikia pritvirtinti – paprastai yra specialios transportavimo varžtos. Indaplovės taip pat reikia pritvirtinti. Jei pats to nedarysi – įmonė gali atsisakyti vežti, arba paprašys papildomo mokesčio. Aš pats visada rekomenduoju palikti prietaisus džiūti bent pora dienų – mačiau, kaip pelėsis viduje po kelio.

Ar galima vežti gyvūnus?

Kai kurios įmonės tai siūlo, bet tai yra atskira paslauga. Gyvūnams reikalingas mikroautobusas su tinkama ventiliacija, o kartais ir šildymu. Taip pat reikalingi veterinariniai dokumentai, ypač jei veži į Angliją. Kaina paprastai yra 100–300 eurų, priklausomai nuo gyvūno dydžio. Aš pats vežiau šunį vieną kartą – klientė labai dėkojo, nes kitu atveju būtų tekę vežti lėktuvu, o tai brangiau ir stresingesnė gyvūnui.

Laikas ir planavimas

Kada geriausia užsakyti vežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai datą – užsakyk bent 2–3 savaitės iš anksto. Vasarą ir prieš šventes užimtumas būna didesnis, taigi gali tekti laukti ilgiau arba mokėti brangiau. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogus paskambino likus dienai iki norimos datos – niekas negalėjo jo paimti. Teko laukti dar savaitę. Geriau planuoti iš anksto, bet jei jau reikia skubiai – kartais įmanoma rasti sprendimą, bet bus brangiau.

Ar galima keisti pristatymo datą?

Paprastai taip, bet gali būti papildomas mokestis arba nauja data gali būti tik po kelių dienų. Viskas priklauso nuo įmonės ir nuo to, ar jau yra suplanuotas kitas krovinys. Jei žinai, kad datos gali keistis – geriau iškart tai aptarti su įmone ir įrašyti į sutartį. Aš pats visada rekomenduoju turėti planą B, ypač jei veži daiktus į naują būstą, kur jau turi tam tikrą datą.

Kiek iš anksto reikia pradėti ruoštis?

Jei kalbam apie paprastą siuntinį – užtenka savaitės. Jei kalbam apie viso namo perkraustymą – reikia bent mėnesio. Per tą laiką reikia surinkti daiktus, supakuoti, sutvarkyti dokumentus, susitarti su įmone. Jei persikraustai nuolatiniam gyvenimui – dar reikia sutvarkyti dokumentus Anglijoje, susirasti būstą ir pan. Aš pats visada sakau: geriau turėti laiko per daug, nei per mažai.

Išvada

Siuntinių vežimas į Angliją mikroautobusais nėra toks jau sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – aiškiai žinoti, ko tau reikia, klausti visko, kas neaišku, ir nepasitikėti vien tik žemiausia kaina. Geriausiai veikia rekomendacijos iš žmonių, kurie jau naudojosi paslauga. Jei turi galimybę – pradėk nuo mažesnio krovinio su nauja įmone, kad pamatytum, kaip jie dirba. Ir nepamiršk: pigiausiai nebūna visada geriausiai, o brangiausiai nebūna visada kokybiškiausiai. Pasirink sau tinkamą variantą ir nekankink save per daug – dažniausiai viskas praeina gerai.