Siuntinių vežimas Anglijon patikimi ir greiti mikroautobusai jums

Įvadas

Jei reikia ką nors nugabenti į Angliją, bet nenorite permokėti didžiuliams logistikos milžinams, mikroautobusai gali būti tikras išsigelbėjimas. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus ir mačiau viską – nuo sklandžių gabenimų iki tikrų košmarų, kai žmonės likdavo be savo daiktų arba mokėdavo dvigubai daugiau nei reikėjo. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) papasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia siuntinių vežimas Anglijon mikroautobusais, kiek tai kainuoja, ir kaip neįkristi į įvairias pinkles. Bus ir naudingų patarimų, ir realių situacijų iš mano praktikos.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek iš tikrųjų kainuoja siuntinių vežimas Anglijon mikroautobusu?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad tikslios kainos niekas iš karto nepaskelbs, nes viskas priklauso nuo kelių dalykų – kiek daiktų vežate, iš kurio miesto Lietuvoje išvykstate, ir kokiu laiku norite pristatyti. Vidutiniškai kalbant, mažas siuntinys iki 50 kg gali kainuoti nuo 150 iki 250 eurų, bet čia labai sąlygiška. Kartą vežiau vieną dėžę su knygomis į Londoną ir pirkau klientui bilietą už 180 eurų, nors kitas kartas – pilnas mikroautobusas į Mančesterį kainavo kone trigubai brangiau. Taip kad geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti, nes interneto skelbimuose dažnai nurodo tik pradinę kainą, o po to ima papildomus mokesčius.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galiu pasakyti iš patirties – derėtis visada verta, ypač jei vežate daugiau nei vieną kartą arba jei jūsų siuntinys nėra skubus. Aš pats visada duodu nuolaidas nuolatiniams klientams, nes manaiu sau laiką ieškoti naujų žmonių, kai jau turi patikimų. Bet čia reikia žinoti ribą – jei pradedate per daug derėtis, gali sulaukti pasiūlymo iš kažko, kas veš jūsų daiktus už per mažą kainą ir po to pradingęs. Kartą turėjau klientą, kuris parsidėjo su "pigus" vežėju iš vieno skelbimo, ir tas žmogus tiesiog neatsirado sutartoje vietoje. Taigi – derėkitės, bet protingai.

Kokios mokėjimo sąlygos taikomos?

Čia viskas priklauso nuo įmonės. Kai kurie reikalauja išankstinio mokėjimo, kiti leidžia mokėti atvykus. Aš asmeniškai pageidauju dalinį avansą – paprastai 30-50% iš karto, likusią dalį gavus siuntinį. Taip abi pusės jaučiasi saugiau. Bet čia jau kiekvienas turi savo sistemą, ir aš tikrai nežinau 100%, kokia yra "standartinė" praktika visoje rinkoje. Tiesiog ieškokite to, kas jums atrodo patikimiausia, ir visada geriau turėti kokį nors rašytinį patvirtinimą, net jei tai tik SMS žinutė.

Pristatymo laikas ir tvarkaraščiai

Kiek laiko trunka siuntinių vežimas Anglijon mikroautobusu?

Tai priklauso nuo kelių dalykų – ar tai tiesioginis maršrutas, ar vežėjas sustoja keliose šalyse pakeliui. Paprastai kalbant, jei vykstate tiesiai iš Vilniaus į Londoną, tai užtrunka apie 24-28 valandas, jei važiuojama be didelių sustojimų. Bet jei mikroautobusas veža kelis klientus iš skirtingų miestų, gali užtrukti ir iki 36-48 valandų. Aš pats kartą vežiau siuntinį į Birmingamą ir dėl eismo pasimiršau kelias valandas, tai gavosi beveik dvidešimt aštuonios valandos. Taip kad visada geriau turėti keletą dienų rezervo, jei jums tikrai svarbu, kad daiktai atvyktų laiku.

Ar galima užsakyti skubų pristatymą?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Skubus siuntinių vežimas Anglijon dažniausiai reiškia, kad mikroautobusas važiuos tiesiai, be sustojimų, ir vairuotojas keisis kelionės metu, kad būtų greičiau. Tokio tipo paslauga gali kainuoti iki dviejų kartų brangiau nei įprastas gabenimas. Kartą turėjau klientą, kuriam reikėjo skubiai pristatyti vaistus į Bristolį – tai buvo tikrai skubi situacija, ir mes suorganizavome per naktį, bet kaina buvo tikrai didesnė nei paprastai. Jei jums nėra kritiška, verčiau palaukite kelias dienas ir sutaupysite.

Kaip sužinoti, ar mano siuntinys jau pakeliui?

Čia jau priklauso nuo to, kokį vežėją pasirinkote. Geri mikroautobusų vairuotojai paprastai rašo žinutes arba skambina, kai išvyksta ir kai atvyksta. Bet čia reikia būti atsargiam – kartą turėjau klientą, kuris skundėsi, kad niekas jam nerašė, o pasirodo, kad jis pats buvo nurodęs neteisingą telefono numerį. Taigi – visada patikrinkite kontaktus iš anksto. Ir jei vežėjas visiškai neatsako į žinutes kelias valandas, jau verta pradėti nerimauti.

Saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai bus apdrausti gabenimo metu?

Čia labai svarbus klausimas, ir atsakymas – taip, bet tikrai ne visada. Kai kurios įmonės turi savo draudimą, kitos siūlo papildomą draudimą už papildomą mokestį. Aš visada rekomenduoju pasidomėti iš anksto, nes kartą pats turėjau nemalonią situaciją – vežiau klientui brangią techniką, ir dėl mano kaltės (na, dėl duobės kelyje) dalis jos buvo apgadinta. Laimei, turėjau draudimą, bet kliento nervai tikrai buvo sukrėsti. Taigi – jei vežate kažką vertingo, būtinai pasidomėkite draudimu, nes čia jau klausimas gali būti labai brangiai.

Ką daryti, jei siuntinys dingsta arba yra apgadintas?

Pirmiausia – kuo greičiau susisiekite su vežėju ir reikalaukite paaiškinimų. Jei jums niekas neaiškina arba jūsų problema ignoruojama, galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją, bet čia jau ilgas procesas. Geriausia tokių problemų išvis išvengti – rinkitės tik patikrintas įmones, kurių veikla jau žinoma, o ne pirmą pasitaikiusį skelbimą. Aš pats visada sakau klientams: jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus mikroautobuso gabenimui?

Paprastai tariant – kuo tvirčiau, tuo geriau. Dėžės turi būti tvirtos, geriausia naudoti kartono dėžes su dvigubom sienom, o viduje viską užpildyti putplasčiu arba susuktais laikraščiais. Trapius daiktus būtinai pažymėkite ir, jei įmanoma, vežkite asmeniškai, jei tai labai svarbu. Kartą vežiau kliento porcelianą, ir nors jis buvo gerai supakuotas, vis tiek keletas indų buvo suskilo. Po to jau visada perspėju žmones, kad porcelianas ir stiklas – tai visada rizika, nesvarbu, kaip gerai supakuotum.

Maršrutai ir vietovės

Kokius miestus Lietuvoje galima naudoti siuntinių vežimui Anglijon?

Čia didelių apribojimų paprastai nėra – jei jūs esate bet kuriame Lietuvos mieste, galima susitarti dėl paėmimo. Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys – visur vežėjai sustoja, jei tai įtraukta į maršrutą. Bet čia jau reikia žinoti, kad mažesniuose miestuose gali tekti mokėti papildomai už atvykimą, nes vairuotojui tenka daryti didesnį lankstą. Aš pats dažniausiai dirbu su maršrutais, kurie eina per pagrindinius miestus, bet jei reikia – galiu suorganizuoti ir iš mažesnės vietovės, tiesiog reikia iš anksto susitarti.

Į kurias Anglijos vietoves galima pristatyti siuntinius?

Čia vėlgi – priklauso nuo vežėjo. Didžiausi miestai – Londonas, Birmingamas, Mančesteris, Liverpulis, Bristolis, Edinburgas (nors iki Škotijos jau reikia atskiro pokalbio) – visur pristato be problemų. Bet jei jums reikia į kokį nors mažesnį miestelį, gali tekti papildomai mokėti arba patiems atvykti į artimiausią didesnį miestą pasiimti siuntinio. Kartą turėjau klientą, kuris norėjo pristatyti į nedidelį miestelį Kornvalyje – ten teko papildomai mokėti, nes vairuotojas tiesiog nenorėjo ten važiuoti dėl per didelio apvažiavimo.

Ar galima vežti siuntinius per kitas šalis?

Taip, dažnai mikroautobusai važiuoja per Vokietiją, Belgiją arba Prancūziją, ir tai yra normalu. Bet čia reikia žinoti, kad kuo daugiau sustojimų, tuo ilgiau trunka gabenimas. Jei jums svarbus greitis, ieškokite tiesioginių maršrutų, kur mikroautobusas važiuoja tik į Angliją ir niekur kitur nestovi. Aš pats dažnai siūlau klientams būtent tokius variantus, nes žmonės paprastai nori greičiau, o ne pigiau, nors kartais ir pigesnis variantas su sustojimais būna geresnis, jei neskuba.

Dokumentacija ir teisiniai klausimai

Kokius dokumentus reikia turėti siuntinių vežimui Anglijon?

Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai jokio specialaus leidimo nereikia – tiesiog užpildote siuntinio deklaraciją, jei jos reikalauja vežėjas. Bet jei vežate prekes, kurios skirtos pardavimui, čia jau reikalingi visi muitinės dokumentai, ir tai jau visai kita istorija. Po Brexit'o kai kurios taisyklės pasikeitė, ir aš tikrai nesu 100% tikras dėl visų naujų reikalavimų, nes tai keičiasi gana dažnai. Geriausia pasitikslinti su pačiu vežėju arba su muitinės atstovu, nes čia jau reikia tikslios informacijos, o aš galiu pasakyti tik tai, ką žinau iš savo patirties.

Ar po Brexit'o kas nors pasikeitė siuntinių vežime?

Taip, tikrai pasikeitė, nors ne viskas tapo sudėtingesnė. Dabar yra tam tikri muitinės formalumai, kurie anksčiau nebuvo būtini, bet jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastai nėra didelė problema. Kartą vežiau klientui baldus į Londoną, ir teko užpildyti daugiau popierių nei anksčiau, bet viskas vyko sklandžiai. Sunkiau yra su prekėmis, kurios skirtos verslui – čia jau reikia gerokai daugiau dokumentų ir kartais net mokėti muito mokesčius. Taigi – jei vežate asmeninius daiktus, viskas paprastai gerai, bet jei ką nors verslo tikslais, geriau iš anksto pasidomėti.

Ką daryti, jei mano siuntinys užstrigo muitinėje?

Pirmiausia – nesinervinkite, nes tai nėra pasaulio pabaiga. Paprastai užtenka pateikti papildomus dokumentus arba sumokėti muito mokestį, jei jis taikomas. Bet čia jau reikia vežėjo pagalbos, nes jie dažniausiai turi žmonių, kurie užsiima muitinės reikalais. Aš pats visada stengiuosi padėti savo klientams tokiose situacijose, bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės. Ir dar viena pastaba – jei vežate kažką, kas gali būti laikoma "ypatinga" preke (pavyzdžiui, maisto produktus, augalus, gyvūnus), čia jau reikia ypatingų dokumentų, ir aš visada perspėju žmones iš anksto.

Pasirinkimas ir patikimumas

Kaip išsirinkti patikimą vežėją siuntinių vežimui Anglijon?

Čia yra keletas dalykų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma – žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik pačių vežėjų puslapyje, o ir kitur, pavyzdžiui, forumuose arba socialinėse grupėse. Antra – jei įmanoma, pasikalbėkite su žmogumi telefonu, nes iš pokalbio galima daug suprasti. Trečia – niekada nemokėkite visos sumos iš karto, jei nežinote, kas tas žmogus. Kartą pats turėjau klientą, kuris sumokėjo iš anksto kažkokiam vežėjui iš skelbimo, ir tas žmogus tiesiog dingo. Tai buvo mano klaida, kad neperspėjau, ir dabar visada sakau žmonėms – būkite atsargūs.

Kuo skiriasi mikroautobuso gabenimas nuo didelių logistikos kompanijų?

Pagrindinis skirtumas – mikroautobusai yra lankstesni ir dažnai pigesni mažesniems siuntiniams. Didelės kompanijos paprastai turi nustatytas kainas pagal svorį ir matmenis, ir jei jūsų siuntinys mažas, mokėsite gana daug už "tuščią vietą". Mikroautobuso atveju galima susitarti dėl konkrečios kainos, ir dažnai išeina pigiau. Bet čia jau reikia žinoti, kad didelės įmonės paprastai turi geresnę infrastruktūrą ir draudimą, o maži vežėjai kartais gali būti mažiau patikimi. Viskas priklauso nuo konkretaus atvejo.

Ar verta naudotis tarpininkais arba ieškoti tiesiogiai?

Čia jau asmeninis pasirinkimas. Tarpininkai paprastai ima papildomą mokestį už savo paslaugas, bet jie gali sutaupyti jums laiko ieškant. Aš pats esu tiesiogiai vežėjas, tai turbūt aišku, ką aš rekomenduočiau. Bet tiesa ta, kad kartais tarpininkai turi geresnius kontaktus ir gali surasti geresnę kainą, ypač jei jums reikia kažko specifinio. Tiesiogiai ieškant reikia daugiau laiko ir žinių, bet galima sutaupyti. Čia jau kiekvienas turi spręsti pats, kiek jam vertas tas laikas.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti siuntinių vežimą Anglijon?

Geriausia planuoti iš anksto, nes tada turite daugiau laiko palyginti kainas ir rasti geriausią variantą. Bet jei reikia skubiai, tai irgi įmanoma, tiesiog kainuos brangiau. Dar viena pastaba – šventinės dienos ir vasaros laikotarpis yra labiausiai apkrauti, nes daug žmonių tada veža daiktus. Jei galite, planuokite gabenimą ne per didžiausius pikachus, ir tikriausiai gausite geresnę kainą. Aš pats per Kalėdas ir Naujuosius metus visada turiu daugiau darbo, ir kartais tiesiog nebegaliu visų priimti.

Ką daryti, jei reikia vežti labai didelius daiktus?

Labai dideli daiktai – tai jau atskira kategorija, ir čia gali reikėti ne mikroautobuso, o didesnio sunkvežimio. Bet jei tai telpa į mikroautobuso dydžio ribas (o dažniausiai telpa), tai tiesiog reikia iš anksto pranešti vežėjui, kad jis žinotų, kokio dydžio transportą siųsti. Kartą turėjau klientą, kuris norėjo vežti didelį šaldytuvą, ir aš tiesiog pasakiau, kad reikia mikroautobuso su krovinių skyriumi, o ne keleivinio mikroautobuso. Viskas praėjo gerai, bet jei būtume nepasikalbėję iš anksto, būtų buvę problemų.

Ar galima vežti pavojingus arba draudžiamus daiktus?

Trumpai tariant – ne, ir čia nėra jokių išimčių. Degūs, sprogūs, nuodingi daiktai – visa tai draudžiama gabenti, ir čia jokios diskusijos. Aš pats visada atsisakau vežti bet ką, kas atrodo įtartina, nes čia jau klausimas gali būti mano pažlio ir mano darbo licencijos. Jei nežinote, ar jūsų daiktas yra draudžiamas, geriau iš anksto paklauskite, o ne bandykite "prastumti". Ir dar viena pastaba – kai kurie daiktai, pavyzdžiui, tam tikri maisto produktai arba augalai, gali turėti specialius reikalavimus, tai irgi reikia pasidomėti iš anksto.

Išvada

Na štai, tiek turėjau jums pasakyti apie siuntinių vežimą Anglijon mikroautobusais. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte – rinkitės atsakingai, visada pasidomėkite, kas tas žmogus ar įmonė, su kuriais dirbsite, ir niekada nemokėkite visos sumos iš karto, jei nesate tikri. Geri vežėjai egzistuoja, ir aš pats esu vienas iš jų (čia leisiu sau šiek tiek pasigirti), bet yra ir tokių, nuo kurių geriau laikytis atokiau. Jei turite klausimų – klauskite, o jei jums reikia patikimo mikroautobuso gabenimo į Angliją – susisiekite, ir mes suorganizuosime viską taip, kad jūsų daiktai saugiai ir greitai pasiektų savo tikslą.