Siuntinių transportavimas į Angliją: patikimas ir greitas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, tai maždaug tiek, kiek kas nors sėdi prie vairo sunkvežimiuose arba planuoja maršrutus. Anksčiau, prieš tą visą „Brexit“ chaosą, siuntinių transportavimas į Angliją buvo kaip važiavimas pas pažįstamus – važiuoji, pavažiavai, atiduodi ir grįžti. Dabar viskas pasikeitė. Ne taip, kad neįmanoma, tiesiog reikia daugiau kantrybės ir geriau suprasti taisykles. Žmonės visada klausto, ar įmanoma tai padaryti greitai ir patikimai. Atsakymas yra taip, tačiau tas „patikimai“ dabar reiškia ne tik tai, kad vairuotojas užmiegos, bet ir tai, kad dokumentai bus tvarkingi. Jei pasiruošiate iš anksto, viskas vyksta sklandžiai, nors kartais keliai arba muitinės sukuria nenumatytų progų.

Pagrindiniai klausimai apie siuntinių transportavimą į Angliją

Kiek laiko užtrunka siunta atvykti?

Tai vienas dažniausių klausimų, bet atsakymas nėra paprastas. Anksčiau sakiau "tris dienas" ir uždarydavau temą. Dabar siuntinių transportavimas į Angliją gali trukti nuo dviejų dienų iki savaitės, priklausomai nuo to, kur įkraunama ir kokia situacija uoste. Jei važiuojate tiesiai į Londoną arba šiaurę, tai greičiau, bet jei reikia iškrauti sandėlyje Midlands regione, gali pritrūkti valandų. Taip pat visada prisimenu vieną atvejį, kai vairuotojas praleido kelias valandas Ostende ir atvyko vėlai, nors siunta buvo skubioji. Taigi, geriau skaičiuokite su atsarga. (Beje, ten uostas kartais būna tiesiog nightmare, eilės po kel kilometrus).

Ar brangu yra siuntinių transportavimas į Angliją dabar?

Kainos šiaip ne jau padidėjo, jos pakilo tiesiog drastiškai. Degalai, kelių mokesčiai Anglijoje, darbo jėga... viskas brangsta. Tas pats Brexit pridėjo biurokratijos, o tai reiškia, kad turi mokėti agentams už deklaravimą. Negaliu tiksliai pasakyti, kiek kainuos jūsų siunta, nežinant svorio ir matmenų, bet nedideliui daiktui tikėkitės nuo 50 iki 100 eurų, jei tai ne koks nors didelis krovinių transportavimas į Angliją. Kartais klientams atrodo, kad įmonės pasigauna, iš tiesų – maržos čia nėra tokios didelės, kaip anksčiau.

Kas lemia galutinę kainą?

Svarbiausia yra svoris ir tūris. Jei siuntate lengvą, bet milžinišką dėžę (pavyzdžiui, putų polistirolo), mokėsite už tūrį. Taip pat įeina kurjerio paslaugos iš abiejų pusių – t. y. paėmimas iš jūsų namų ar sandėlio bei pristatymas gavėjui į duris. Dar vienas dalykas, kurį žmonės pamiršta – adresas. Anglijoje kai kurios vietovės, tokios kaip Londono centras ar atoki vietovės Škotijoje, gali turėti papildomus mokesčius dėl „zonų“.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Saunu, jei uždraudžiate. Žinau, kad daugelis tiesiog meta į dėžę telefoną ar laptopą ir tikisi geriausio, bet tai rizikinga. Logistikos pasaulyje dėžės kartais nukrenta, perkeliamos arba drėkinamos. Patikimas siuntinių transportavimas į Angliją visuomet apima draudimą. Nerašydami inventoriaus su vertėmis, jei kas nutiks, gausite tik standartinį minimalų atlyginimą, kuris, tiesą sakant, neuždengs net pusės nuostolių.

Kaip sekti savo siuntą?

Dabar tai jau standartas. Kai užsakykite paslaugą, gausite sekimo numerį, kurį galėsite įvesti svetainėje. Sistemos rodo, kur yra kroviniys, ar jau persikėlė per Lamanšą arba laukia iškrovimo. Kartais sistema užstringa ir rodo „informacija nepasiekiama“ – tai paprastai reiškia, kad vairuotojas tiesiog važiuoja be interneto arba sandėlis dar neįvedė duomenų į sistemą. Nebijokite, paskambinus dispečeriui visada sužinosite tiesą.

Ar reikia dėl to rūpintis iš anksto?

Būtinai. Negalite tiesiog paskambinti ryte ir tikėtis, kad vakare jau važiuoja sunkvežimis, ypač jei kalbame apie krovinių gabenimą į Angliją su muitinės reikalavimais. Reikia rezervuoti vietą, o tą reikia daryti bent dieną-du anksčiau, o geriau savaitei, jei tai didelis kiekis. Didžiosios prekybos centrai tais savaitės pabaigomis būna užpildyti, tad vietos tenka ieškoti.

Muitinės dokumentai ir Brexit niuansai

Kas yra EORI kodas ir ar jis man reikalingas?

Taip, be EORI (Economic Operators Registration and Identification) kodo niekur neišvažiuosite. Tai unikalus numeris, kuris leidžia muitinei identifikuoti jus kaip verslo subjektą arba, jei esate fizinis asmuo, paprastai naudojate savo asmens kodą su priešdėliu (priklauso nuo šalies). Be šio kodo jūsų siunta bus sustabdyta sienoje, ir tai pridės didžiulių rūpesčių bei baudų. Siuntinių transportavimas į Angliją be EORI yra kaip važiuoti be vairuotojo pažymėjimo – galima, bet jei sustabdys, bus blogai.

Ką reiškia prekių deklaravimas?

Tai nėra tiesiog sąrašas, ką yra dėžėje. Tai oficialus dokumentas (CMR arba eksporto deklaracija), kuriame turi būti nurodytos prekės, jų kodai (HS kodai), svoris, vertė ir kilmės šalis. Vieną kartą klientas bandė deklaruoti „drabužius“ kaip „naudotus asmeninius daiktus“, nors jų buvo 50 kilogramų su etiketėmis. Muitinė tai pastebėjo, ir siunta stovėjo mėnesį. Būkite tikslūs, kitaip patikimas siuntinių transportavimas į Angliją virsta košmare.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) ir muito?

Jei siunčiate prekes, kurių vertė mažesnė kaip 135 svarų sterlingų, dažniausiai PVM moka gavėjas Anglijoje per „Import One Stop Shop“ (IOSS) sistemą. Jei vertė didesnė, mokate PVM ir galbūt muito mokestį, priklausomai nuo to, iš kur prekės pagamintos. Jei prekės iš ES (pvz., Lietuvos), muchto mokėti nereikia dėl prekybos susitarimų, bet PVM vis tiek tenka.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Tada siunta įkliūva. Muitinė pareikalauus pataisyti. Už kiekvieną klaidą gali tekti mokėti baudas arba saugojimo mokesčius uoste. Esu matęs, kaip viena klaida invetoriuje (rašyta „stalas“ vietoj „kėdė“) atidėjo visą krovininį laivą. Tai kainuoja brangiai, ne tiek dėl pačios baudos, kiek dėl to, kad prekės vėluoja prie kliento.

Ar galiu siųsti dovanas be mokesčių?

Galite, bet yra ribojimai. Dovanų vertė negali viršyti 43 svarų sterlingų, kad būtų atleista nuo muito ir PVM. Jei dovana brangesnė, mokesčius bus taikomi. Dažnai žmonės bando nurodyti mažesnę vertę, tai yra vadinamasis „undervaluation“. Muitinės sistemos moka įsiminti adresus, o jei jūsų sugaus su melavimu, galiate patekti į juodąjį sąrašą.

Kodėl tiek daug kalbama apie HS kodus?

HS kodas (Harmonized System) tai tarptautinis prekių kodas. Jis nusako, kas tai yra – ar tai mediena, ar tekstilė, ar elektronika. Nuo to priklauso mokesčiai. Jei nurodysite neteisingą kodą, gali būti pripažinta kontrabanda arba tiesiog neteisingai apmokestinta. Patirtis rodo, kad geriausia pasikonsultuoti su brokeriu, o ne spėlioti „Google“ pagalba.

Siuntos kaina ir terminai į Londoną bei kitus miestus

Ar skiriasi kaina į Londoną ir provinciją?

Skiriasi. Londonas yra Londonas – uždarbis, bet ir eismo spūstys, ir uždirbimo zonos (ULEZ). Siuntinių transportavimas į Angliją, konkrečiai į sostinę, gali kainuoti brangiau dėl papildomų mokesčių už važiavimą į centrą. Provincija, pavyzdžiui, Mančesteris ar Birmingemas, dažnai būna pigesnė, nors viskas priklauso nuo konkretaus maršruto. (Čia tikriausiai privalau paminėti, kad šiaurėje taip pat gali būti brangiau dėl atstumo, bet Londonas visada lyderiauja).

Kiek trunka pristatymas į šiaurės Angliją ar Škotiją?

Jei krovinys važiuoja į Glazgą ar Edinburgą, tai dar diena-dvi prie standartinio termino. Sunkvežimiai dažniausiai važiuoja link Midlandso ar Londono, o tais pervežimai į šiaurę vyksta perkraunant arba per vietinius kurjerius. Neskubėkite kalbėti „rytoj bus“, jei adresatas yra Aukštutinės Škotijos kalnuose.

Ar galima siųsti į salas (pvz., Jerzis, Gernsis)?

Tai jau nebe į Angliją, o į Kanalo salas, bet dažnai painiojama. Ten taisyklės dar griežtesnės, nes tai ne JK muitinės zona. Siuntinių transportavimas į Angliją (JK žemyninę dalį) yra viena, o į salas – visai kitas istorija su papildomais muitinės patikrinimais ir ilgesniais terminais. Geriau apie tai sužinoti iš anksto.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Dauguma įmonių dirba priešmokės principu, ypač jei esate naujas klientas. Ilgalaikiai partneriai gali gauti mėnesinę sąskaitą. Negalima tikėtis, kad vežėjas išveš krovinius ir lauks, kol jums patogu atsiskaityti per savaitę. Pinigai arba iš anksto, arba grynaisiais pristatymo metu (kas jau retai kas priima).

Ar galima užsisakyti ekspresinę siuntą?

Galima, bet tai kainuos. Ekspresas reiškia, kad jums skiriamas atskiras vairuotojas arba jūsų siunta keliauja prioriteto transportu. Įprastas siuntinių transportavimas į Angliją trunka 3-4 dienas, o ekspresas gali būti atvežtas per 24-48 valandas, jei nėra „nepalyginamų“ aplinkybių.

Kokias prekes galima siųsti į Angliją

Ar galima siųsti maisto produktus?

Galima, bet su didelėmis išlygomis. Gyvūninės kilmės produktai (mėsa, sūris, pienas) iš ES į JK dabar yra labai apriboti. Jei bandysite nuvežti keletą kilogramų rūkytos dešros sau sūnėnui, gali ją prarasti. Augalinės kilmės produktai (kava, makaronai) turi būti supakuoti ir originalioje pakuotėje, turi būti angliškai etiketės arba deklaracija.

Ar draudžiama siųsti alkoholį ir tabaką?

Nedraudžiama, tai prekės kaip ir kitos, tačiau jomis taikomi dideli akcizų mokesčiai. Jei siunčiate porą butelių vyno dovanai, tai galima, deklaruojant kaip dovaną. Jei bandoma siųsti prekybai be licencijos – tai baudžiama. Muitinė labai gerai moka suskaičiuoti, kiek tai kainuotų valstybei, todėl nenusimanykite.

Kaip siųsti elektrinius prietaisus?

Elektronika geri, bet reikia atsižvelgti į baterijas. Jei siunčiate telefoną su ličio baterija, tai laikoma pavojingu kroviniu (Dangerous Goods). Reikia specialios pakuotės ir žymėjimų. Negalima tiesiog mesti į dėžę su drabužiais, galiu garantuoti, kad toks siuntinių transportavimas į Angliją baigsis ugnimi arba bauda.

Ar galima siųsti vaistus?

Tik su receptu arba asmeniniam vartojimui mažais kiekiais. Jei bandoma siųsti vaistus be dokumentų, tai vadinama kontrabanda. Muitinės šunys čia labai jautrūs. Geriau neišbandyti likimo, nebent tai tik vitaminai, kurie nėra registruoti kaip vaistai.

Kodėl negalima siųsti skysčių, jei jos ne maistas?

Pavojus išsiliejimo. Jei dėžėje su drabužiais sprogs dažų indas, viskas bus sugadinta. Todėl skysčiai turi būti tvirtai uždaryti ir pakartoti (pvz., plastic bags). Taisyklės standartinės, bet žmonės vis tiek pamiršta užsukti dangtelį.

Ar galima siųsti baldus ir didelius daiktus?

Žinoma, tai kasdienybė mūsų darbe. Baldai siunčiami paletėse arba kaip atskiros siuntos, jei tinka į furgoną. Svarbiausia – kad būtų gerai supakuota. Anglijoj kurjeriai nebus maloniai nustebę, jei reikės nešti sekciją, kuri išbyra iš plėvelės. Reikia angliškai instrukcijų surinkimui (jei reikia).

Problemų sprendimas ir draudimas

Kas daryti, jei siunta sugadinta?

Pirmiausia – fotografuokite. Nufotografuokite dėžę iš išorės, vidų, pažeidimus. Tada praneškite vežėjui per 24-48 valandas. Jei nedarysite to laiko, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją, sakydama, kad gal pažeidimas atsitiko pas jūsų namuose. Tai labai svarbu.

Ar verta pirkti papildomą draudimą?

Visada verta, jei siunčiate brangesnes daiktus nei standartinis limitas (paprastai 10 EUR/kg). Pasirašydami sutartį, pažiūrėkite sąlygas. Mano praktika rodo, kad geriausia persimokti keletą eurų už draudimą, nei vėliau ginčytis dėl tūkstančio.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose?

Kurieris paliks pranešimą „We missed you“ ir nešios siuntą į depą. Tada reikės susitarti dėl perpristatymo, o tai paprastai kainuoja. Anglijoje „depai“ gali būti gan toli nuo namų, tad geriau pasirūpinti, kad kas nors būtų namie.

Ar galima keisti pristatymo adresą?

Galima, bet tai kainuoja ir uždelgia. Jei vairuotojas jau važiuoja link adreso, o jums staiga prireikė siųsti į kitą gatvę, tai reiškia, kad krovinys turės grįžti į sandėlį ir būti peradresuotas. Nėra nemokama.

Kaip elgtis, jei siunta dingusi?

Tai blogiausias scenarijus. Rašome oficialią pretenziją, ieškome sekimo duomenų. Kartais siunta būna rasta kažkur užmiršta furgono kambarėlyje. Kartą taip nutiko su viena mūsų siunta – ji važiavo ratu po Angliją savaitę, nes buvęs neteisingas etiketė. (Atsiprašau, klystu, nebuvo etiketės, o blogai nuskaitytas brūkšninis kodas sistemoj).

Ar atsakinga vežėjo įmonė už vėlavimus?

Paprastai ne, nebira jūs pasirinkote garantuoto laiko paslaugą (Time Critical). Standartiniuose siuntinių transportavimo į Angliją variantuose terminai yra orientaciniai. Sąlygose visada būna parašyta „force majeure“ – uraganai, streikai, eismo įvykiai. Taigi, vargu ar gausite pinigų už dvi dienas vėlavimą.

Techniniai niuansai ir pakavimas

Kaip teisingai supakuoti siuntą?

Naudokite naujas dėžes. Senos dėžės neturi struktūrinio stiprumo. Užpildykite tuščias vietas burbuliukine plėvele arba putomis. Negalima, kad daiktai dūžtų vienas apie kitą. Taisyklė paprasta: jei suplaksite dėžę, ji turi išlaikyti svorį.

Ar reikia klijuoti kiekvieną dėžę?

Taip, ir gerai. Vieną kartą gavau siuntą, kurią buvo galima atidaryti be peilio, tiesiog pakėlus dangtelį. Tokios siuntos nenukeliauja toli, jos pradeda byrėti. Naudokite stiprų pakavimo juostą per visą dėžės ilgį ir plotį.

Kas yra paletės krovimas?

Jei daug daiktų, vertima juos uždėti ant paletės. Tai apsaugo nuo fizinio pažeidimo ir palengvina perkėlimą forkliftu. Paletė reikia apvynioti į „stretch“ plėvelę. Tai standartinis dalykas bet kokiame sandėlyje.

Kas tokios EXW ir DDP sąlygos?

Trumpai tariant, EXW (Ex Works) reiškia, kad jūs tiesiog duodate dėžę sandėlyje, o visą kelią ir mokesčius moka gavėjas. DDP (Delivered Duty Paid) reiškia, kad jūs mokate už viską – iki pat gavėjo durų įskaitant mokesčius. DDP yra patogiau klientui Anglijoje, bet brangiau siuntėjui.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Dėžėje turi būti adresas (siuntėjo ir gavėjo), telefono numeriai, ir jei tai trapūs daiktai – „FRAGILE“ užrašai. Be to, angliškai rašykite, nes vairuotojas gali būti lenkas arba rumunas, kuris nemoka lietuviškai.

Kodėl svarbu tikslūs matmenys?

Kadangi kaina dažnai skaičiuojama pagal tūrį (volumetinis svoris), netikslūs matmenys gali sukelti diskusiją vėliau. Jei deklaruojate 10kg, bet dėžė dydis kaip šaldytuvas, bus paskaičiuotas kitaip ir reikės papildomai mokėti.

Išvada

Na, va, trumpai (gal net per trumpai) apie tai, kaip vyksta siuntinių transportavimas į Angliją šiais laikais. Nebėra tas pats, kas buvo prieš dešimtmetį, bet verslas neišnyko, tiesiog prisitaikė. Jei remsitės patikimais partneriais ir nebandysite iššukti muitinės, viskas vyks gerai. Svarbiausia – kantrybė. Ir tikslūs dokumentai. Jei viską padarysite teisingai, jūsų siunta pasieks Londoną ar Mančesterį saugiai. O jei kils abejonių – geriau paklausti, nei bandyti spėlioti, nes šioje srityje klaidos kainuoja brangiausiai.