Siuntinių transportas į Angliją nuo durų iki durų – patogu

Įvadas

Jei reikia ką nors nugabenti iš Lietuvos į Angliją, tikriausiai jau galvoji – kaip čia geriau ir pigiau. Aš šitoje srityje dirbu jau penkiolika metų, tad mačiau viską – ir tikrai gerus pervežimus, ir visiškas nesėkmes. Šitas straipsnis nebus toks gražiai suformatuotas kaip marketingo tekstai, kuriuos matai interneto. Aš tiesiog paaiškinsiu, kaip veikia durų iki durų siuntinių transportas į Angliją, kokie čia yra kabliukai, ir ko gali tikėtis. Kartais nukrypsiu nuo temos, kartais ką nors pakartosiu – taip jau būna, kai kalbi natūraliai. Svarbiausia – po skaitymo žinosi, į ką atkreipti dėmesį, kad neapsigautum.

Kaip veikia pats pervežimas

Ar tikrai paima tiesiai iš namo?

Taip, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Dauguma įmonių siūlo surinkimą iš nurodyto adreso, tačiau kartais yra papildomų sąlygų. Pavyzdžiui, jei gyveni daugiabutyje be lifto ir turi sunkius baldus – gali tekti primokėti. Taip pat jei adresas yra kokioje nors siauroje gatvėje, kur sunku privažiuoti dideliam vilkikui, gali tekti susitikti kitur. Paprastai prieš užsakymą paklausia adreso ir aprašai, ką reikia vežti, tai jie pasako, ar viskas gerai bus. Kartais būna taip, kad vairuotojas atvažiuoja, pamato, kad reikalingas keltas ar specialus automobilis, ir tada prasideda derybos. Geriau iškart viską tiksliai aprašyti.

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Čia priklauso nuo keleto dalykų – nuo to, kokiu būdu veži, nuo sezono, ir nuo pačios įmonės. Paprastai tai trunka nuo dviejų iki penkių dienų. Jei veži mažą siuntinį su kitais siuntiniais (taip vadinamas dalinis krovinys), gali būti ilgiau, nes laukia, kol priims pakankamai kitos siuntos. Jei užsakai individualų pervežimą, dažniausiai greičiau. Bet čia reikia žinoti, kad vasarą ir prieš šventes eismas būna didesnis, tad ir laikas gali pailgėti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užsakė pervežimą prieš Kalėdas ir galiausiai laukė dvi savaites – taip jau būna sezono metu.

Ar reikia kažką ruošti prieš pervežimą?

Būtina gerai supakuoti viską, ką veži. Jei pats nesupakuosi, įmonė gali tai padaryti, bet paprastai moka brangiau. Svarbiausia – tvirtos dėžės, gerai užklijuotos, ir pažymėtos. Baldus reikia išardyti, jei įmanoma, ir apsaugoti kampuose. Brangius daiktus geriau fotografuoti prieš vežimą, kad būtų įrodymas, jei kas nors nutiktų. Dar viena svarbi detalis – jei veži naudotus daiktus, jie turi būti švarūs, be kenkėjų pėdsakų, nes Anglijos muitinė tikrina ir gali grąžinti siuntinį, jei kas nors negerai.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo keleto dalykų – nuo svorio, tūrio, atstumo, ir nuo to, ar reikia papildomų paslaugų. Paprastai skaičiuoja pagal kubinius metrus arba pagal svorį, priklauso nuo įmonės. Kuo daugiau veži – tuo dažniausiai pigiau vienetui, bet iš viso brangiau. Taip pat svarbu, ar reikia pakrovimo ir iškrovimo paslaugos, ar pats darysi. Dar įtakos turi kuro kainos – pastaruoju metu jos svyruoja, tad ir pervežimo kainos keičiasi. Vieną mėnesį gali būti viena kaina, kitą – jau kita.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei veži didelį kiekį arba jei tai nėra skubus pervežimas. Įmonės dažnai turi tam tikrą lankstumą, ypač jei mato, kad galėtų gauti reguliarų klientą. Bet čia reikia žinoti saiko – jei per daug spaudžiama, gali gauti pasiūlymą, kuris bus per pigus, o po to pasirodys papildomi mokesčiai. Geriau iškart prašyti pilną sąmatą su visais įtrauktais mokesčiais, kad vėliau nebūtų staigmenų. Aš pats visada sakau klientams – geriau iškart žinoti viską, nei po to ginčytis.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Dažniausiai reikalauja dalies sumos iš anksto, o likusią sumą – prieš pristatymą arba po jo. Paprastai tai būna apie 30-50% iš anksto, o likusi dalis – gavus siuntinį. Bet čia įmonės skiriasi, tad reikia išsiaiškinti prieš užsakymą. Yra ir tokių, kurie reikalauja visos sumos iškart – čia jau reikia pagalvoti, ar verta rizikuoti. Aš pats vengčiau mokėti visą sumą iš anksto, ypač jei įmonė nežinoma. Geriau rinktis tuos, kurie turi aiškias mokėjimo sąlygas ir leidžia mokėti dalimis.

Dokumentai ir muitinė

Kokie reikalingi dokumentai?

Norint vežti siuntinį į Angliją, reikia keleto dokumentų. Pirma – sąrašas to, ką veži, su vertėmis. Antra – jei veži naujus daiktus, gali prireikti sąskaitų faktūrų. Na, ir trečia – jei veži asmeninius daiktus, naudinga turėti jų sąrašą su aprašymu. Dėl Brexit situacijos dabar viskas šiek tiek sudėtingiau, tad gali prireikti ir muitinės deklaracijos. Gera įmonė pati padės su dokumentais, bet jei veži pats, teks viską tvarkytis pačiam. Čia tikrai verta pasitikslinti prieš užsakymą, nes dokumentų trūkumas gali sustabdyti siuntinį muitinėje.

Ar bus tikrinama muitinėje?

Taip, tikrai bus. Nuo Brexit Anglijos muitinė tikrina siuntinius iš ES šalių, tad reikia būti pasiruošus. Jei veži asmeninius daiktus, paprastai tai būna paprasta, bet jei veži naujus daiktus ar prekes, gali prireikti mokėti muito mokestį. Čia svarbu žinoti, kad muito mokestis priklauso nuo daiktų rūšies ir vertės, tad gali būti įvairiai. Geriau išsiaiškinti iš anksto, ar bus reikalingi papildomi mokesčiai, nes kartais žmonės nustemba, kai jiems pristato papildomą sąskaitą už muito mokestį.

Ką daryti, jei siuntinys užstrigo muitinėje?

Pirmiausia – nesijaudinti, nes tai nutinka. Tada reikia sužinoti, kodėl užstrigo – ar trūksta dokumentų, ar yra kokių nors prekių, kurios kelia įtarimą. Gera pervežimo įmonė pati bendraus su muitine ir bandys išspręsti problemą, bet kartais gali prireikti ir jūsų pagalbos – pateikti papildomus dokumentus ar paaiškinimus. Svarbiausia – neignoruoti situacijos ir greitai reaguoti, nes kuo ilgiau siuntinys stovi muitinėje, tuo brangiau gali kainuoti saugojimas. Vieną kartą turėjau klientą, kurio siuntinys stovėjo muitinėje tris savaites, kol viską išsiaiškinome – po to dar ilgai pyko, bet galiausiai viskas gerai baigėsi.

Paslaugos ir papildomi dalykai

Ar galiu vežti tik dalį daiktų?

Taip, žinoma. Daugelis žmonių veža tik dalį savo daiktų, ypač jei persikelia gyventi į Angliją arba siunčia dovanas šeimai. Tada dažniausiai naudojamas dalinis krovinys – tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais, tad ir pigiau gaunasi. Bet čia reikia žinoti, kad toks pervežimas gali trukti ilgiau, nes laukiama, kol priims pakankamai kitos siuntos. Jei reikia greičiau, galima užsakyti greitesnį pristatymą, bet tai paprastai brangiau. Kartais būna taip, kad dalinis krovinys išvis nevažiuoja, jei nepakanka siuntų – tada tenka laukti arba rinktis kitą variantą.

Ar veža baldus ir buitinę techniką?

Taip, veža viską, kas telpa į transporto priemonę. Baldus paprastai išardo, supakuoja, ir taip veža. Buitinę techniką taip pat reikia gerai supakuoti, ypač jei tai jautrūs prietaisai. Svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės turi apribojimus dėl tam tikrų daiktų – pavyzdžiui, ne visada vežia didelius šaldytuvus arba skalbykles, nes jie labai sunkūs ir užima daug vietos. Geriau iškart pasakyti, ką būtent veši, ir pasitikslinti, ar nėra jokių apribojimų. Aš pats visada sakau klientams – geriau paklausti iškart, nei po to turėti problemų.

Ar galiu sekti savo siuntinį?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi sekimo sistemas, tad galėsi matyti, kur tavo siuntinys yra. Paprastai tai būna internetinė platforma arba programa, kurioje rodoma vieta realiu laiku. Bet čia reikia žinoti, kad ne visada informacija atnaujinama iškart – kartais būna vėlavimas, ir gali rodyti, kad siuntinys dar Lietuvoje, nors jis jau Anglijoje. Taip pat kai kurios mažesnės įmonės gali neturėti sekimo sistemos, tad teks skambinti ir teirautis asmeniškai. Čia vėlgi – geriau išsiaiškinti iš anksto, nes kai siuntinys jau kelyje, jau bus per vėlu kažką keisti.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei siuntinys pavėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kodėl vėluoja. Gali būti įvairių priežasčių – eismo problemos, oro sąlygos, arba paprasčiausiai įmonės klaida. Jei vėlavimas dėl įmonės kaltės, galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sąlygų, kurios buvo sutartyje. Kartais būna taip, kad vėlavimas neišvengiamas dėlforce majeure aplinkybių – tada nieko nepadarysi. Svarbiausia – neprarasti kantrybės ir bandyti spręsti problemą, o ne pykti. Aš pats esu matęs, kaip žmonės praranda nervus, o po to paaiškėja, kad viskas buvo tik dėl paprasto nesusipratimo.

Kas atsitinka, jei daiktai sugadinami pervežimo metu?

Čia labai svarbu žinoti, kad daiktai gali būti sugadinti, ypač jei supakavimas buvo prastas arba jei pervežimas buvo sudėtingas. Prieš vežimą reikia fotografuoti viską, kas brangu, nes tai bus įrodymas, jei kas nors nutiktų. Dauguma įmonių turi draudimą, bet čia reikia žinoti, kad kompensacija paprastai būna ribota – dažniausiai moka tik dalį vertės, o ne visą. Yra ir tokių atvejų, kai įmonės išvis atsisako mokėti, jei įrodoma, kad sugadinimas įvyko dėl prasto pakavimo. Tad dar kartą sakau – gerai supakuokite viską, nes nuo to priklauso daug.

Kaip elgtis su nepatikima įmone?

Jei jau patekai į problemą su įmone, pirmiausia bandyk spręsti taikiai – rašyk, skambink, reikaladukontaktinės informacijos. Jei nieko nepeši, gali kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją arba į teismą, bet čia jau bus ilgas procesas. Geriausia – iškart rinktis patikimą įmonę, nes vėliau spręsti problemas būna daug sunkiau. Kaip atpažinti nepatikimą įmonę? Jei kaina per žema, jei nesutaria su sąlygomis, jei nėra aiškių kontaktų ar adreso – jau verta susimąstyti. Aš pats visada sakau – jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Geriausia užsakoti iš anksto, nes tuomet turėsi daugiau laiko palyginti kainas ir sąlygas. Jei užsakai likus kelioms dienoms iki norimos datos, gali būti brangiau arba išvis nebeliks vietų. Ypač svarbu planuoti iš anksto prieš šventes ir vasaros sezoną, nes tada paklausa didžiausia. Bet čia reikia žinoti, kad kartais net ir išankstinis užsakymas gali būti perkeltas, jei įmonė turi daugiau darbo nei tikėjosi. Vieną kartą pats turėjau tokią situaciją – užsakė pervežimą prieš mėnesį, o likus dienai iki jo paskambino ir pasakė, kad negali šią dieną, siūlo kitą. Teko susitarti, nes jau buvo planavęs viską.

Kaip sutaupyti pinigų?

Yra keletas būdų, kaip sutaupyti. Pirma – veži tik būtiniausius daiktus, nes kuo mažiau, tuo pigiau. Antra – pats supakuok viską, nes įmonės pakavimas paprastai brangiai kainuoja. Trečia – lygink kainas tarp skirtingų įmonių, nes jos gali skirtis gana žymiai. Ketvirta – jei neskuba, rinkis dalinį krovinį, nes jis pigesnis nei individualus. Bet čia reikia žinoti, kad per didyla taupymas gali atsigręžti – jei supakavimas bus prastas, daiktai gali būti sugadinti, ir tada jau tikrai sutaupysi, bet ne pinigus, o problemas.

Ką dar reikia žinoti prieš užsakant?

Dar keletas dalykų, kurie gali būti svarbūs. Pirma – pasitikslink, ar įmonė turi licenciją ir draudimą, nes tai suteiks saugumo. Antra – perskaityk atsiliepimus internete, bet čia reikia žinoti, kad ne visi atsiliepimai yra tikri – kartais įmonės patys sau rašo gerus atsiliepimus. Trečia – viską sutark raštu, el. paštu, kad vėliau būtų įrodymas, jei kas nors ne taip. Ketvirta – jei veži kažką labai brangaus arba jautraus, galbūt verta samdyti specializuotą įmonę, nors ji brangesnė, bet turi daugiau patirties. Penkta – nepasikliauk tik kaina, nes kartais pigiausiai išeina brangiausiai.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie siuntinių transportą į Angliją nuo durų iki durų. Svarbiausia, ką turėtum prisiminti – gerai viską suplanuok iš anksto, gerai supakuok, ir rinkis patikimą įmonę, net jei ji šiek tiek brangesnė. Kartais geriau permokėti šiek tiek, nei po to turėti problemų su sugadintais daiktais ar vėluojančiu siuntiniu. Jei turi dar klausimų – kreipkis, padėsiu, kuo galėsiu. O jei jau užsakai pervežimą – sėkmės, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai.