Siuntinių siuntimas mikroautobusais į Angliją saugus ir greitas

Įvadas

Jei reikia ką nors iš Lietuvos perduoti į Angliją – o tai darai dažnai, nes pats ten gyveni jau penkerius metus – mikroautobuso paslauga tikriausiai buvo mintyse. Galvojau ir aš, kol prieš porą metų pradėjau dirbti šioje srityje. Iš pradžių rodėsis, kad viskas paprasta: sukrovė, nuvežė, atidavė. Bet per tuos metus mačiau ir tikrai gerus pervežimus, ir visiškas nesėkmes, kai žmogus likdavo be savo daiktų arba mokėdavo dvigubai daugiau nei reikėjo. Šiame straipsnyje noriu paprastai paaiškinti, kaip iš tikro veikia siuntinių siuntimas mikroautobusais į Angliją, ką verta žinoti prieš užsakant, ir kur galima susidurti su problemomis. Nes tikrai ne viskas taip sklandu, kaip kartais žada reklamose.

Kaip veikia mikroautoboso pervežimas į Angliją

Ar tikrai saugu siųsti mikroautobusu?

Saugu, bet su išlygomis. Dauguma įmonių, kurios dirba šioje srityje jau keletą metų, turi nusistovėjusią sistemą: paima siuntinį Lietuvoje, veža iki sandėlio Anglijoje, ten perduoda gavėjui. Viskas vyksta vienos įmonės viduje, nereikia jungti trečiųjų šalių, ir tai sumažina riziką, kad kažkas pakeliui praras ar supainios. Bet čia svarbu žinoti – ne visos įmonės vienodos. Yra tokių, kurios dirba jau dešimt metų ir turi savo vairuotojus, savo maršrutus, savo sandėlius. O yra ir tokių, kurios tik tarpininkauja ir iš tikro neturi jokios savo technikos. Kaip atskirti? Paprastai – jei įmonė gali pasakyti, kas konkrečiai vežs jūsų siuntinį, kokiu maršrutu, ir turi realius atsiliepimus, tai jau geras ženklas. O jei tik siūlo „greitą ir saugų pervežimą" be jokios konkrečios informacijos – čia jau verta susimąstyti.

Kiek laiko trunka pervežimas?

Čia priklauso nuo keleto dalykų. Paprastai mikroautobusas iš Lietuvos į Angliją važuoja apie 24–30 valandų, jei kalbame apie tiesioginį maršrutą be didelių sustojimų. Bet čia yra niuansas – jei vairuotojas veža kelis siuntinius skirtinguose miestuose, laikas gali pailgėti iki dviejų dienų. Kartą turėjome atvejį, kai žmogus iš Kauno siuntė dėžę į Londoną, bet mikroautobusas prieš tai dar rinko siuntinius iš Vilniaus, Šiaulių ir Klaipėdos, tad galutinis pristatymas užtruko beveik tris dienas. Iš anksto to nežinojome, ir klientas buvo nusivylęs. Dabar visada aiškinamės iš anksto, ar bus tiesioginis maršrutas, ar su sustojimais. Tai gali skirti dieną ar dvi, ir kartais tai labai svarbu.

Ką galima siųsti mikroautobusu?

Daugelis mano, kad mikroautobusais vežami tik maži paketai, bet iš tikro galima siųsti gana didelius daiktus. Baldus, buitinę techniką, statybines medžiagas, netgi automobilio dalis. Svarbiausia žinoti, kad kiekviena įmonė turi savo dydžio ir svorio limitus, ir jie skiriasi. Vienos priima iki 100 kg, kitos iki 500 kg, trečios apskritai neturi aiškių limitų, bet tada kaina skaičiuojama individualiai. Be to, yra dalykų, kurių vežti negalima – tai standartinės draudimo taisyklės: degios medžiagos, ginklai, narkotikai, ir taip toliau. Bet čia nieko naujo, tas pats galioja ir kitiems pervežimo būdams. Įdomiau yra tai, kad kai kurios įmonės turi savo draudimą, kuris apsaugo jūsų siuntinį iki tam tikros sumos, o kitos tiesiog veža ir viskas – jei kas nors nutinka, jūsų problema. Tai verta išsiaiškinti prieš užsakant.

Kainodara ir kaip nepermokėti

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo keleto pagrindinių dalykų: siuntinio dydžio, svorio, atstumo tarp paėmimo ir pristatymo vietų, ir nuo to, ar reikia papildomų paslaugų. Paprastai skaičiuojama pagal tūrį arba svorį – kas didesnis. Pavyzdžiui, jei siunčiate didelę dėžę su drabužiais, ji gali būti lengva, bet labai didelė, ir kaina bus skaičiuojama pagal vietą, kurią ji užima mikroautobuse. O jei siunčiate metalo detales, jos bus mažos, bet sunkios, ir kaina bus pagal svorį. Čia yra svarbu suprasti, kad pigiausiai nebūtinai bus geriausia – kartais labai žema kaina reiškia, kad įmonė kažkur taupo, ir tai gali būti jūsų saugumas arba pristatymo kokybė.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada verta. Jei siunčiate vieną mažą dėžę, derėtis turbūt neverta – kaina ir taik maža. Bet jei siunčiate didelį kiekį, arba jei tai reguliari paslauga, tada tikrai galima derėtis. Aš pats visada siūlau klientams, kurie siunčia dažnai, sudaryti ilgalaikę sutartį – tai paprastai atsieina 15–20% pigiau nei vienkartinis užsakymas. Be to, verta pasidomėti, ar įmonė neteikia nuolaidų tam tikroms dienoms ar maršrutams. Kartą turėjome klientą, kuris visada siųsdavo savaitės pabaigoje, ir mokėdavo brangiau. Paskui paaiškėjo, kad jei siųstų savaitės pradžioje, kaina būtų mažesnė, nes mikroautobusas vis tiek važiuoja tuščias. Nedidelis pakeitimas, bet per metus sutaupė nemažai.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia tikrai nėra paprasto atsakymo. Iš vienos pusės, brangiausiai nebūtinai geriausia – kartais įmonės tiesiog pasinaudoja žmonių noru saugumo ir ima per daug. Iš kitos pusės, per pigiai taip pat pavojinga. Per savo darbo metus mačiau ne vieną atvejį, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą, o po to likdavo be daiktų, arba mokėdavo dvigubai daugiau nei pradžioje buvo sutarta, nes pasirodydavo „papildomų mokesčių". Čia mano patarimas būtų toks: pasidarykite namų darbus. Palyginkite kelis pasiūlymus, paskaitykite atsiliepimus, pasitikite žmonių, kurie jau naudojosi ta paslauga. Ir venkite tokių pasiūlymų, kurie skamba per gerai, kad būtų tiesa – paprastai taip ir yra.

Praktiniai patarimai siuntėjams

Kaip tinkamai paruošti siuntinį?

Tinkamas paruošimas yra pusė sėkmės. Pirma, naudokite tvirtas dėžes – jei siunčiate trapius daiktus, geriau dvigubą kartono kartoną. Antra, viską gerai išklijuokite viduje – nenaudokite popieriaus, geriau burbuline plėvele arba putų polistirenu. Trečia, aiškiai žymėkite dėžę: kas viduje, kas gavėjas, kontaktinis telefono numeris. Vieną kartą turėjome siuntinį, kuris keliavo penkias dienas, nes niekas nežinojo, kam jis skirtas – adresas buvo neteisingas, o kontaktinio numerio nebuvo išvis. Galiausiai suradome gavėją per socialinius tinklus, bet tai buvo tikrai nelengva. Taigi, aiškus žymėjimas – tai nėra detalė, tai būtinybė.

Ar reikia drausti siuntinį?

Čia priklauso nuo to, ką siunčiate. Jei siunčiate paprastus drabužius ar buitinius daiktus, kurių vertė nedidelė, tikriausiai neverta mokėti papildomai už draudimą. Bet jei siunčiate brangesnius daiktus – kompiuterius, telefonus, brangius papuošalus, arba kažką, kas jums asmeniškai labai svarbu – tada draudimas tikrai vertas. Daugelis įmonių siūlo draudimą iki tam tikros sumos, ir paprastai tai kainuoja kelis eurus nuo siuntinio vertės. Palyginus su potencialiais nuostoliais, tai tikrai nedidelė kaina. Be to, jei siunčiate kažką labai brangaus, geriau pasidomėti specializuotomis draudimo bendrovėmis, kurios draudžia būtent pervežamus daiktus – jos dažnai siūlo geresnes sąlygas nei pačios pervežimo įmonės.

Kas nutinka, jei siuntinys dingsta ar sugadinamas?

Čia yra tas atvejis, kurio visi tikisi, kad niekada neatsitiks, bet kartais vis tiek nutinka. Jei siuntinys dingsta, viskas priklauso nuo to, ar jūsų siuntinys buvo apdraustas, ir kokia yra įmonės atsakomybės politika. Kai kurios įmonės turi aiškią tvarką: jei siuntinys dingsta jų kaltė, jie atlygina iki tam tikros sumos. Kitos gali siūlyti tik kompensaciją mažesne nei siuntinio vertė suma. O kai kurios išvis atsisako atsakyti, jei neturite draudimo. Dėl sugadinimo – panaši situacija. Jei matote, kad dėžė buvo atidaryta arba daiktai sugadinti, būtinai fotografuokite ir rašykite pretenziją kuo greičiau. Čia svarbu veikti greitai – jei praeis kelios dienos, įrodyti, kad žala įvyko pervežimo metu, bus daug sunkiau.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima siųsti maistą mikroautobusu į Angliją?

Maistą siųsti galima, bet yra tam tikrų apribojimų. Visiškai draudžiama siųsti mėsą ir mėsos produktus, pieną ir pieno produktus, kai kurias žalias daržoves ir vaisius – tai susiję su Brexit'u ir naujomis muitinės taisyklėmis. Bet kiti maisto produktai, pavyzdžiui, konservai, makaronai, kruopos, arba perdirbti maisto produktai, paprastai yra leidžiami. Visada verta pasitikrinti su įmone iš anksto, nes taisyklės keičiasi, ir tai, kas buvo leidžiama prieš mėnesį, šiandien gali būti draudžiama. Be to, jei siunčiate maistą, jis turi būti gerai supakuotas, kad nepradėtų kvapti ar sugestų per kelionę.

Ar mikroautobuso vairuotojas gali padėti pakrauti?

Paprastai vairuotojas padeda tik su paėmimu ir pristatymu, bet ne su pačiu krautu. Turiu omenyje, kad jei jums reikia pakelti sunkią dėžę iki mikroautobuso, vairuotojas gali padėti, bet jei reikia iškrauti pusę namo – tai jau kitas reikalas. Kai kurios įmonės siūlo papildomą paslaugą su krovikais, bet tai paprastai kainuoja atskirai. Vieną kartą turėjome klientą, kuris norėjo, kad vairuotojas išmontuotų jo seną baldą ir sudėtų į dėžes – tai tikrai ne į vairuotojo pareigas. Taigi, jei jums reikia pagalbos su krovimu, geriau iš anksto pasiteirauti, ar tokia paslauga teikiama ir kiek ji kainuoja.

Ką daryti, jei gavėjas neranda namuose?

Jei gavėjas neranda namuose, kai mikroautobusas atvyksta, yra keletas variantų. Pirmas – gavėjas turėtų susiderinti kitą laiką su įmone. Antras – jei įmonė turi sandėlį Anglijoje, siuntinį galima palikti sandėlyje ir gavėjas galės jį paimti vėliau. Trečias – jei tai buvo namų pristatymas, o gavėjo nėra, vairuotojas paprastai palieka pranešimą ir bandys susisiekti telefonu. Svarbu žinoti, kad jei siuntinys negali būti pristatytas dėl gavėjo kaltės (neranda namuose, neatsiliepa į telefoną), gali būti taikomas papildomas mokestis už pakartotiną pristatymą. Čia visada geriau iš anksto susiderinti tikslų laiką ir įsitikinti, kad gavėjas bus prieinamas.

Ar galima sekti siuntinį realiuoju laiku?

Kai kurios įmonės siūlo galimybę sekti siuntinį per GPS, bet tai nėra standartas visur. Paprastai informacija apie siuntinį būna ribota – jums pasako, kada paimtas, kada išvyko iš Lietuvos, ir kada pristatytas į Angliją. Bet realaus laiko sekimas dažnai yra tik papildoma mokama paslauga, arba ji prieinama tik tam tikruose tarifuose. Aš pats esu linkęs manyti, kad jei įmonė rimta, ji pati informuos jus apie svarbius etapus – paimta, sieną kirto, pristatyta. O jei jums reikia žinoti tiksliai, kur mikroautobusas yra kiekvieną minutę, geriau iš karto pasiteirauti, ar tokia galimybė yra, ir kiek ji kainuoja.

Kokie dokumentai reikalingi siunčiant į Angliją?

Po Brexit'o dokumentų reikalaujama daugiau nei anksčiau. Pagrindiniai dokumentai yra: siuntėjo asmens tapatybės dokumentas, gavėjo adresas Anglijoje, ir sąrašas to, kas siunčiama. Jei siunčiate naujus daiktus, kuriuos pirkote parduotuvėje, gali prireikti pirkimo čekių arba sąskaitų. Jei siunčiate naudotus asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo su aprašymu. Svarbu žinoti, kad muitinė gali paprašyti papildomų dokumentų, ypač jei siuntinys yra didelis arba vertingas. Kartą turėjome atvejį, kai žmogus siuntė seną baldą, bet muitinėje paprašė įrodymo, kad tai tikrai jo asmeninis daiktas, o ne prekė, skirta pardavimui. Laimei, pavyko išspręsti, bet užtruko kelias dienas.

Ar galima siųsti gyvūnus mikroautobusu?

Gyvūnus vežti mikroautobusu į Angliją yra galima, bet tai jau kitokios kategorijos paslauga. Reikalingas specialus transportas, tinkamas gyvūnams, ir reikia įvykdyti visus reikalavimus – skiepai, dokumentai, mikročipas. Daugelis standartinių pervežimo įmonių gyvūnų nepriima, nes tai yra atskira sritis su savo taisyklėmis. Jei jums reikia pervežti gyvūną, ieškokite įmonių, kurios specializuojasi būtent gyvūnų pervežime – jos žino visus reikalavimus ir turi tinkamą transportą. Be to, kaina bus žymiai didesnei nei paprasto siuntinio, ir tai normalu, nes gyvūno pervežimas reikalauja daugiau dėmesio ir resursų.

Ką dėti į siuntinį, ko geriau nedėti?

Geriau nedėti nieko, kas gali sugesti, pradėti kvapti arba būti pavojinga. Turiu omenyje, kad mikroautobusas nėra šaldytuvas, tad maisto produktai, kurie greitai genda, tikrai nėra geras idėja. Taip pat venkite siųsti brangius daiktus be draudimo, nes rizika visada egzistuoja. O šiaip, drabužiai, knygos, buitinė technika, baldai, žaislai – viskas tai paprastai vežama be problemų. Vienas patarimas – jei siunčiate kažką trapaus, labai aiškiai tai pažymėkite ant dėžės, kad vairuotojas žinotų ir elgtųsi atsargiau.

Ar galima siųsti paveikslus ar veidrodžius?

Galima, bet reikia labai gerai supakuoti. Paveikslai ir veidrodžiai yra vieni iš daiktų, kurie dažniausiai sugenda pervežimo metu, jei nėra tinkamai paruošti. Rekomenduoju naudoti specialias kietas pakuotes, arba patiems pasidaryti dėžę iš storo kartono su papildoma apsauga viduje. Be to, veidrodžius verta apsaugoti kampuose – ten dažniausiai ir smogiasi. Vieną kartą vežėme veidrodį, kuris buvo įdėtas į paprastą dėžę be jokios papildomos apsaugos – galite įsivaizduoti, kas nutiko. Taigi, jei siunčiate ką nors trapaus, investuokite į pakuotę, nes ji tikrai atsipirks.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Patikimumą galima įvertinti keliais būdais. Pirma, atsiliepimai – ieškokite ne tik įmonės puslapyje, bet ir trečiųjų šalių šaltiniuose, foruose, socialiniuose tinkluose. Antra, įmonės amžius – jei ji veikia jau keletą metų, tikriausiai kažką daro gerai. Trečia, ar įmonė turi fizinį biurą, ar tik internetinį puslapį – tai nėra lemiamas faktorius, bet gali padėti. Ketvirta, ar jums atsako į klausimus – jei įmonė vengia atsakyti į jūsų klausimus arba atsako labai miglotai, tai jau blogas ženklas. Penkta, palyginkite kelis pasiūlymus – jei vienas yra žymiai pigesnis už kitus be aiškios priežasties, tikriausiai kažkas negerai.

Ką daryti, jei reikia skubiai pristatyti?

Jei reikia skubiai, yra keletas variantų. Pirmas – tiesiogiai paklausti įmonės, ar jie turi greitesnį variantą. Kai kurios įmonės siūlo ekspreso paslaugas, kurios brangesnės, bet greitesnės. Antras – galima naudoti kitą pervežimo būdą, pavyzdžiui, lėktuvą, bet tai žymiai brangiau. Trečias – jei pati siuntinys nėra labai didelis, galima siųsti paštu arba per kurjerius, bet tai taip pat turi savo apribojimų. Svarbu žinoti, kad „skubiai" reiškia skirtingus dalykus skirtingoms įmonėms – vienai tai 24 valandos, kitai – trys dienos. Taigi, visada aiškiai pasakykite, iki kada jums reikia pristatymo, ir pasitikslinkite, ar įmonė gali tai garantuoti.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšaukiate iki to momento, kol siuntinys dar nebuvo paimtas, dažnai galima atgauti visą sumą arba didžiąją dalį. Bet jei siuntinys jau paimtas ir vežamas, atšaukimas gali būti sudėtingesnis. Čia viskas priklauso nuo įmonės sąlygų, kurios paprastai būna parašytos sutartyje arba taisyklėse. Aš visada rekomenduoju prieš užsakant pasiteirauti, kokios yra atšaukimo sąlygos – tai gali sutaupyti daug nervų vėliau.

Ką daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntinį?

Jei gavėjas atsisako priimti siuntinį, situacija priklauso nuo priežasties. Jei siuntinys neatitiko to, ko tikėtasi – pavyzdžiui, buvo sugadintas arba neatėko tai, kas buvo siunčiama – tai viena situacija ir reikia spręsti problemą su įmone. Jei gavėjas tiesiog nebenori daikto arba persigalvojo – tai jau jūsų asmeninis reikalas su gavėju. Įmonė paprastai lauks nurodymų, ką daryti su siuntiniu – ar grąžinti atgal, ar palikti sandėlyje, ar išmesti. Svarbu žinoti, kad jei siuntinys turi būti grąžintas, tai gali kainuoti papildomai, nes reikės naujo pervežimo.

Ar galima siųsti į bet kurį Anglijos miestą?

Dauguma įmonių veža į didžiuosius Anglijos miestus – Londoną, Birmingemą, Mančesterį, Liverpulį, Bristolį ir kitus. Bet jei jums reikia į mažesnį miestą arba kaimą, gali būti taikomas papildomas mokestis, arba gali tekti rinktis kitą pristatymo būdą. Prieš užsakant visada pasitikslinkite, ar įmonė pristato į konkrečią vietovę, ir ar nėra papildomų mokesčių. Kartą turėjome užsakymą į gana atokią vietą Šiaurės Anglijoje, ir paaiškėjo, kad reikia papildomo mokesčio, nes mikroautobusas ten paprastai nevažiuoja. Klientas nebuvo patenkintas, bet geriau sužinoti iškart nei po to.

Kokie mokesčiai taikomi siunčiant į Angliją?

Paprastai pagrindinė kaina apima pervežimą, bet gali būti papildomų mokesčių. Pavyzdžiui, muitinės mokesčiai – jie taikomi, jei siuntinys vertė viršija tam tikrą sumą, ir tai priklauso nuo to, kas siunčiama ir kokios yra dabartinės taisyklės. Taip pat gali būti mokesčiai už papildomas paslaugas – draudimas, krovojimas, sandėliavimas. Svarbu iš karto pasiteirauti, ar nurodyta kaina yra galutinė, ar gali būti papildomų mokesčių. Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones, kurios aiškiai nurodo, kas įeina į kainą, o kas – ne.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Muitinės mokesčiai priklauso nuo siuntinio vertės ir tipo. Po Brexit'o bet koks siuntinys iš ES į Angliją gali būti apmuitinamas, jei jo vertė viršija tam tikrą sumą. Konkreti suma keičiasi, tad geriausia pasitikrinti prieš siunčiant. Jei siunčiate asmeninius naudotus daiktus, muitinė paprastai neima mokesčių, bet jei siunčiate naujus daiktus, kurie skirti pardavimui arba yra didelės vertės, gali tekti mokėti. Čia dar kartą pabrėžiu – visada iš anksto pasiteiraukite su įmone, kokius mokesčius gali tekti mokėti, nes tai gali būti nemalonus siurprizas gavėjui.

Kaip sužinoti tikslų siuntinio svorį?

Tikslų svorį galima sužinoti pasvėrus. Jei siunčiate iš namų, galite naudoti paprastą svarstykles, kurios tikriausiai yra jūsų virtuvėje. Jei siunčiate iš parduotuvės ar sandėlio, ten paprastai yra svarstyklės. Svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės skaičiuoja kainą pagal „tūrinį svorį" – tai yra matematinis dydis, kuris atspindi, kiek vietos jūsų siuntinys užims mikroautobuse. Pavyzdžiui, didelė, bet lengva dėžė gali būti laikoma sunkesne, nei yra iš tikro, nes užima daug vietos. Čia verta pasiteirauti įmonės, kaip jie skaičiuoja svorį, kad vėliau nebūtų nemalonumų.

Ar galima siųsti baldus?

Galima, bet tai jau sudėtingesnis atvejis. Baldus reikia išardyti, jei įmanoma, nes tai sumažina jų dydį ir riziką sugadinti. Taip pat reikia gerai supakuoti – kiekviena dalis turi būti atskirai apsaugota, ypač kampai ir stiklo dalys. Kai kurios įmonės turi specialius baldų pervežimo paketus, kurie apima išardymą ir surinkimą vietoje, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei baldai yra labai brangūs arba labai dideli, geriau pasidomėti specializuotomis baldų pervežimo įmonėmis, kurios turi patirtį būtent su tokiais pervežimais.

Ką daryti, jei siuntinys užstrigo muitinėje?

Jei siuntinys užstrigo muitinėje, pirma – nesijaudinkite, tai nutinka dažnai. Antra – susisiekite su įmone, kuri vežė siuntinį, ir pasiteiraukite, kas nutiko. Dažniausios priežastys yra trūkstami dokumentai, per didelė vertė, arba tai, kas buvo siunčiama, kelia įtarimų. Kartais užtenka pateikti papildomus dokumentus, ir siuntinys paleidžiamas per kelias dienas. Kartais reikia sumokėti muitus, ir tai gali būti nemalonu, bet būtina. Svarbu žinoti, kad tai nėra įmonės kaltė – muitinė yra valstybės institucija, ir įmonė negali paveikti jos sprendimų. Bet gera įmonė padės jums išsiaiškinti, kas būtina padaryti.

Ar galima siųsti elektronika?

Elektronika siųsti galima, bet reikia žinoti keletą dalykų. Pirma, ji turi būti gerai supakuota – elektronika yra jautri smūgiams ir statiniam elektrui. Antra, jei siunčiate naują elektronika, gali prireikti dokumentų, įrodančių pirkimą, ypač jei vertė didelė.