Siuntinių pristatymo laikas į Angliją: operatyvumas garantuotas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, nors keliai gerokai pagerėjo, klientų reikalavimai auga dar greičiau. Kasdien gaunu dešimtis skambučių su vienu ir tuo pačiu klausimu – kada prekės bus pas gavėją? Žmonėms norisi, kad siuntinių pristatymo laikas į Angliją būtų ne tik greitas, bet ir visiškai numatomas, kaip autobuso tvarkaraštis. Tačiau logistika – tai gyvas organizmas, kurį veikia orai, muitinės netikėtumės ir netgi vairuotojų nuotaikos. Nors mes tikrai žinome, kaip suorganizuoti procesą taip, kad veiktų sklandžiai, visada reikia atsižvelgti į tai, kad po kanalo įveikimo gali laukti staigmenų. Nepaisant to, operatyvumas yra mūsų prioritetas, ir stengiamės jį užtikrinti kiekvieną kartą.

Kiek laiko tai užtrunka realiai?

Ar jums garantuojat, kad siunta atvyks per 24 valandas?

Garantuoti negali niekas, net jei tavo vadybininkas liežuvį nutemptų. Siuntinių pristatymo laikas į Angliją, ypač kai kalbame apie standartinius krovinius, dažniausiai svyruoja nuo 24 iki 48 valandų, jei nėra muitinės problemų. Vakar vienas klientas skambino ir pykosi, kad prekės atvyko po 30 valandų, o ne po 20. Žmonės, mes keleivis ne su teleportu. Reikia suprasti, kad vairuotojas turiilsoti, o keltas gali vėluoti dėl bangų.

Kas lemia, kad pristatymas užtrunka ilgiau nei planuota?

Dažniausia tai būna tiesiog eilės. O šiaip kalbant, darba nulemia angliškojoje pusėje esantys dokumentai. Jei ten kažką ne taip parašyta (pavyzdžiui, neteisingas HS kodas), tai siuntinių pristatymo laikas į Angliją iškart prailgėja iki dienos ar dviejų. Dar baisu, kai perkame "baltąsias krepšelines" per tarpininkus, kurie nieko nebeveikia – tai tikras košmaras. Geriausia dirbti su tiems, kas turi savus terminalus.

Ar savaitgalis įtakoja pristatymą?

Aišku, kad įtakoja. Jei paleidi siuntą penktadienį vakare, tikėkis, kad ji Anglijoje bus tik pirmadienio ryte. Dauguma sandėlių ten dirba nuo pirmadienio iki penktadienio. Taigi, jei tau skubu, geriau neatidėlioti užsakymo paskutinę valandą. Siuntinių pristatymo laikas į Angliją skaičiuojamas darbo dienomis, o ne kalendorinėmis, tai būtina prisiminti.

Ar greitas pristatymas kainuoja brangiau?

Be abejo. Ekspresinis režimas reiškia, kad vairuotojas važiuoja be sustojimų arba krovinys vyksta lėktuvu (o tai jau kita lyga). Standartinis siuntinių pristatymas į Angliją yra pigesnis, nes užeiname kelių klientų krovinius į vieną sunkvežimį. Jei tau reikia vežti tik vieną dėžę, neapsimoka mokėti už visą sunkvežimį, nebent tai yra labai brangios medicinos priemonės ar kažkas panašaus.

Kiek užtrunka pristatyti siuntą į atokius Anglijos rajonus?

Jei reikia vežti į Škotijos kalnus ar Velso kaimelį, tai užtrunka ilgiau. Ten keliai siauresni, o angliški "devynai" (vairuotojai) nemėgsta važiuoti į gilius kaimus. Siuntinių pristatymo laikas į Angliją iš Londono regiono į tolimus rajonus gali pavėluoti dar viena diena. Verta patikrinti, ar adresas tikrai tikslus, nes kartais GPS nukelia į lauką.

Muitinės dokumentai ir "angliški" niusai (Brexit'as vis dar kankina)

Ar reikia keltis su muitinės dokumentais prieš siuntiant?

Būtina. Nuo tada, kai išėjome iš ES (o ne, jie išėjo, mes likome), dokumentų gavimas yra pirmasis žingsnis. Be išankstinio deklaravimo siuntinių pristatymo laikas į Angliją sustoja tiesiog ant sienos. Nereikia manyti, kad "kažkaip įlės". Neįlės. Muitinės sistema dabar yra labai automatinė ir griežta.

Kas daryti, jei Anglijos muitinės sulaikė krovinius?

Pirma, nereikia panikuoti. Antra, reikia sužinoti, kodėl. Dažniausiai trūksta mokesčių (PVM arba importo mokesčio). Gavėjas turi juos sumokėti. Jei dokumentai tvarkingi, tai turi praeiti per kelias valandas. Bet kartais... tiesiog nėra žmogaus prie kompiuterio toje pusėje. Tada siuntinių pristatymas į Angliją laukia kol kas darbas.

Ar galiu siųsti maistą ar vaistus?

Galima, bet tai sudėtinga. Maisto produktai turi atitikti griežtas standartus. Pavieniai sausainiai galės praeiti, bet mėsos ar pieno produktų be licencijos nebraižysi. Dėl to pristatymas gali užtrukti dėl papildomų patikrų. Geriau iš anksto pasiklausti mūsų, ar siuntinių pristatymo laikas į Angliją nebus pavojus dėtojo produkto taisyklių.

Ką reiškia "EORI" numeris ir ar jis būtinas?

Tai kaip asmens kodas prekybai. Be jo negali vykti joks importas ar eksportas. Jei gavėjas Anglijoje jo neturi, siuntinių pristatymas į Angliją bus sustabdytas, kol jį gaus. Tai trunka apie 10-15 minučių, jei žino, kaip užpildyti anketą, bet dažnai žmonės su tuo vargsta.

Ar po posto galima siųsti dovanas be muitinės?

Jiems ten ribos. Jei vertė mažesnė nei 39 svarų (ar kažkas tokio dabar, gali būti pasikeitę), tai gali eiti be mokesčių. Bet jei tu siunti naują striukę, kuri kainuoja šimtus, gavėjas gaus kvitą mokėti mokesčius. Tai įtakoja greitį, nes kol nesumokės – neišims. Nors siuntinių pristatymo laikas į Angliją toliau važiuoja, pati išdavimas sustabdomas.

Dėl ko dažniausiai atsisako priimti siuntą Anglijoje?

Dėl blogo įpakavimo. Jei dėžė suyrėjusi ir ten pilna stiklo, jie tiesiog atsisako ją priimti, kad nebūtų atsakomybės. Tada reikia tartis, kur dėti sugedusį daiktą. Tai stipriai prailgina visą procesą. Ir vėlgi, siuntinių pristatymas į Angliją tampa nebe toks greitas.

Siuntų įpakavimas ir dydžiai (Ar telpa į sunkvežimį?)

Ar galiu siųsti baldus neišardytus?

Galima, bet tai brangiau. Jei sofa neišardyta, ji užima daugiau vietos, reikia užtikrinti, kad ji nebraižys kitų krovinių. Kartais siuntinių pristatymas į Angliją tokiose situacijose gali būti atidėtas, kol surasime vietą, kur telpa toks "milžinas".

Kaip turi būti pažymėta siunta?

Būtinai turi būti etiketės su vardu, telefonu ir adresu ant kiekvienos dėžės. Prašau, nerašykite pieštuku ant popieriaus, kuris drėgnas. Naudokite lipdukus. Jei dėžė be etiketės, ji nukelia į "prarastų siuntų" skyrių, o ten siuntinių pristatymo laikas į Angliją tampa begatinis.

Ar svarbu svoris ar tūris?

Svarbu abu. Sunkvežimis turi svorio limitą, bet tūris taip pat ribotas. Jei siunti pampus, mokėsi už tūrį. Tai neįtakoja greičio tiesiogiai, bet gali lemti tai, kokia transporto priemonė pasirinksime. Mažesniems kroviniams siuntinių pristatymas į Angliją vyksta greičiau dėl dažnesnio išvykimo.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Reikia apdrausti. Mes nesiūlome draudimo automatiškai (nors kai kurie tai daro, bet geriau pasitikrinti sąlygas). Jei siunti 5000 eurų vertės kompiuterius, tai pasakyk mums iš anksto. Siuntinių pristatymas į Angliją tokiu atveju bus labiau stebimas, galbūt reikės specialios priedėklės ar patikros.

Kas nutinka, jei siunta pažeista kelyje?

Turi būti sukurta "aktą" pažeidimo vietoje (prieš vairuotoją). Jei vairuotojas išvažiuoja ir tu namie pastebi įtrūkimą, niekam nepareikš. Būk ten kai iškraunama. Kartą vienas klientas taip padarė... tiesiog nebujojo, kad reikia patikrinti. Dabar ieško kaltės, bet siuntinių pristatymas į Angliją jau baigtas.

Galima siųsti pavojingas kargas (akumuliatorius, dažus)?

Galima, bet tik su specialiais dokumentais (MSDS). Negali tiesiog įmesti į dėžę ir sakyti "važiuok". Jei uždegimas kelyje (o tai nutinka dažniau nei galvojate), tai katastrofa. Todėl tokių siuntų siuntinių pristatymo laikas į Angliją gali šiek tiek pavėluoti dėl papildomų patikrų.

Kas daro įtaką pristatymui? (Oras, eilės, žmonės)

Ar oras Anglijoje stabdo vairuotojus?

Žinoma, rūkas yra didelė problema. Ypač rytiniais. Jei kelyne matyti 5 metrai, sunkvežimiai stovi. Negali važiuoti 100 km/h, kai nieko nematai. Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl siuntinių pristatymas į Angliją vėluoja rytiniais reisais.

Kaip Kalėdos ar Naujieji metai veikia logistiką?

Tai chaosas. Visi nori siųsti dovanas, o vairuotojai taip pat nori švęsti. Būna, kad terminalai užsikimba. Geriau siųsti savaitę prieš. Tuomet siuntinių pristatymo laikas į Angliją bus ramesnis. Nebūk naivus ir siųsk 23-ąją, tikėdamas, kad atvyks 24-ąją.

Ar "Eurotunelis" greitesnis nei keltas?

Tuneliu pravažiuoji greičiau (35 min.), bet ten taip pat gali būti eilės prie patikros. Keltas ilgiau plaukia (valanda ir daugiau), bet jis dažniausiai mažiau užšakęs su grafiku. Skirtumas realiam siuntinių pristatyme į Angliją nėra milžiniškas, abu variantai turi savų pliusų.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs?

Tai gyvenimas. Tada reikia ieškoti pakaitinio arba perkrauti krovinią į kitą sunkvežimį (tai vadinama "krosingas"). Tai labai brangu ir ilga procedūra. Tokiu atveju siuntinių pristatymo laikas į Angliją gali pasikeisti iš 24 valandų į 72. Bet toks atvejis retas.

Ar stebėjimas (tracking) tikrai veikia?

Dažniausiai taip, bet kartais sistema vėluoja atnaujinti duomenis. Gali būti, kad siunta jau ten, o sistemoje vis dar "keliauja". Nereikėtų panikuoti pagal vieną statusą. Geriau paskambinti mums. Mes žinome tikrąją siuntinių pristatymo laiką į Angliją padėtį geriau nei robotas.

Kokios yra didžiausios problemos su Londono centru?

Užimtumas ir mokesčiai (ULEZ). Jei reikia važiuoti į centrą, reikia specialios leidimo. Be to, ten eismas stovi visą parą. Jei turi siųsti į "City", siuntinių pristatymas į Angliją gali užtrukti papildomą pusę dienos tik dėl to, kad sunkvežimis negali važiuoti trumpaisiais maršrutais.

Kainos ir paslaptys (Kodėl kainuoja tiek, kainuoja?)

Ar kaina priklauso nuo degalų?

Žinoma, degalai brangu. Jei kaina per naktį pakyla 20 centų, kainos keičiasi ne iš karto, bet po savaitės tikrai. Siuntinių pristatymas į Angliją nėra pigus dalykas, ir degalai sudaro didžiąją dalį išlaidų. Tad nustebkite, kai kainos šoka.

Ar pigiau siųsti daug mažų siuntų ar vieną didelę?

Pigiau vieną didelę. Kai krauni 20 mažų dėžučių, tai reikia laiko surikiuoti, užpildyti dokumentus kiekvienai. Didelis krovinys (paletė) yra standartinis vienetas. Todėl verslas dažnai renkasi paletes, kad siuntinių pristatymas į Angliją būtų ekonomiškesnis.

Kodėl kai kurios firmos siūlo neįtikėtinai low kainas?

Tie yra "pienių surinkėjai". Jie surenka daug krovinių, važiuoja, o tą patį tą vairuotoją moka algą po mėnesį. Jei kažkas sugenda – jų nėra. Mums svarbu vardas. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir gauti garantiją. Siuntinių pristatymas į Angliją turi būti saugus.

Ar galima apmokėti pristatymą gavėjui Anglijoje?

Taip, tai dažna praktika. "Freight collect". Tada gavėjas moka savo mokesčius terminališkai. Lietuvoje tu moki tik už vežimą iki jūros. Tai patogu parduodant prekes "Amazon" ar panašiose platformose. Siuntinių pristatymo laikas į Angliją nuo to nepasikeičia.

Kas yra "paskutinis kilometras" ir kodėl jis brangus?

Tai nuotolis nuo terminalo iki durų. Terminalai yra už miesto. Vairuotojas turi važiuoti į miestą, iškrauti, grįžti. Tai užima daug laiko. Todėl pristatymas į adresą brangesnis nei į terminalą. Bet nereikia gailėtis pinigų, jei nori, kad klientas būtų laimingas.

Ar galima derėtis dėl kainos, jei siųstu dažnai?

Visada galima pasikalbėti. Jei turi 10 paletų per savaitę, mes pasiūlysime "kontraktinę" kainą. Ilgalaikis bendradarbiavimas mums naudingas. Tada mes galime planuoti siuntinių pristatymo laiką į Angliją efektyviau, užpildyti tuščias vietas.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti – nepaisant visų tų problemų, muitinės ir eilių, siuntinių pristatymas į Angliją veikia gan patikimai. Per tą laiką, ką dirbu, išmokau atpažinti, kur yra rizika, ir kaip ją sumažinti. Operatyvumas garantuotas ne todėl, kad mes stebuklininkai, o todėl, kad žinome kelių ir taisyklių specifiką. Svarbiausia – būti nuoširdžiu su dokumentais ir nebandyti gundyti likimo siunčiant draudžiamus daiktus. Tada viskas vyksta taip, kaip turi būti – greitai ir saugiai. Pasitarkite su mumis iš anksto, ir išvengsite nereikalingų nervų.