Siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai – kas pasikeitė po Breksito?

Sėdžiu štai prie kompiuterio ir galvoju, kaip pasikeitė tas siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai per tuos dešimtmetis, ką praleidau šioje srityje. Anksčiau tai buvo paprasta – užpakalį uždėjai, dokumentą pasirašei ir važiuoji, o dabar? Dabar ten tas Breksitas, muitinės, kvitai, kuriuos reikia užpildyti tinkamai, o ne „kaip nors“. Esu matęs viską – nuo tą, kai vairuotojas užmiršta pasiimti CMR, iki tokių situacijų, kai siunta stovi Dover’uje savaitę laiko, nes viena raidė deklaracijoje neteisinga. Bet ne viskas taip blogai, tiesiog reikia žinoti, kur yra pavojingiausi vietos, kad siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai nevirstų košmaru. Pasakysiu tiesiai – kartais tai vyksta lyg pagal scenarijų, kartais viskas sukasi aplinkui, bet galutinis rezultatas svarbiausias.

Bendri klausimai apie siuntimą ir laiką

Kiek laiko užtrunka siunta atvykti?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas nėra toks paprastas kaip „dvi dienos“. Standartiškai, jei viskas gerai su muitine, tai siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai įvyksta per 2–3 darbo dienas iki Londono arba Birminghamo. Tačiau prisimenu vieną atveją, kai dėl techninių problemų Lamanše ir eilės, kurios buvo kelių kilometrų, mūsų sunkvežimis užstrigo penkias dienas. Vadinasi, visada reikia turėti rezervą laike, ypač jei siunčiate dovaną gimtadieniui – geriau siųsk savaitę anksčiau.

Ar brangu siųsti dabar?

Kainos šiek tiek pakilo, palyginti su seniais laikais, dėl degalų ir papildomų muitinės procedūrų. Tačiau jei susirandate normalų brokerį, siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai gali būti gan pigus, ypač jei siunčiate ne vieną dėžutę, o susigroupuojate krovinią. Žinoma, jei skubite ir reikia ekspreso, tai teks mokėti daugiau, bet standartinis pervežimas dabar yra prieinamas beveik visiems.

Ar reikia būti namuose, kai atveža?

Dažniausiai ne, jei tai ne didelis krovinių pervežimas sunkvežimiu, kuriam reikia įvažiuoti į kiemą. Kurjeriai, pvz., „Evri“ ar „DPD“, dažnai palieka siuntą pašto dėžutėje arba prie durų, jei nėra jokių apribojimų. Bet čia tikrai priklauso nuo to, ką tiksliai siunčiate – jei tai reikalauja asmens atpažinimo (pvz., alkoholis ar vaistai), tai turėsite būti ten arba nurodyti kitą gavėją.

Kaip sekti siuntą?

Šiandien be sekimo numerių niekas nevažiuoja. Kai užsakote siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai, jums iš karto gaunate numerį, kurį įvedę į kurjerio svetainę matote, kur jis dabar yra. Kartais sistema užstringa, pvz., perkeliant duomenis iš vienos sistemos į kitą Lietuvoje, bet paprastai informacija atsinaujina kas valandą. Vienintelė bėda – kai siunta patenka į JK muitinę, ten statusas gali keistis lėtai.

Ar galima siųsti maistą?

Tai yra vienas sudėtingiausių dalykų. Galima, bet ne viską. Mėsa, pieno produktai ir kai kurie kiti gyvūninės kilmės produktai yra griežtai kontroliuojami. Buvau matęs, kaip žmogui sugrąžino visas dėžutes su šaltalaukiu, nes jis neteisingai pažymėjo kilmę. O jei tai sausi gaminiai, sausainiai arba cukrus, tai siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai su tokia siunta praeina be problemų, svarbiau, kad pakuotė būtų neišplėšta.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Saunu, bet tikrai turi tai uždrausti. Draudimas įeina į kainą, bet jis dažniausiai apima tik standartinę sumą, pvz., 20 ar 50 eurų. Jei siunčiate telefoną ar auksinę grandinę, privalote tai pasakyti ir papildomai apdrausti. Kartais klientai sako, kad „nieko nenutiks“, bet aš esu girdėjęs istorijų, kai sunkvežimiai buvo apiplėšti arba dėžės tiesiog nukrito nuo konvejerio.

Muitinė, dokumentai ir biurokratija

Kas tas EORI numeris?

O, šitas dalykas dabar būtinas beveik visiems. EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris yra kaip jūsų pasas verslui muitinėje. Be jo jums neleis išvežti ar įvežti daiktų iš ES į JK. Jei jūsų siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai yra tik vienkartinis dalykas, galite gauti individualų numerį, tai nemokama. Bet užpildyti tą formą JK svetainėje gali būti tikras galvos skausmas, nes ji kartais neveikia arba meta klaidas.

Ar reikia mokėti PVM ir muito?

Jei siunčiate dovaną draugui, kuri vertė mažesnė nei 39 svarai (arba kažkas tokio, tikslios sumos pasikeičia, geriau patikrinti), tai mokėti nereikia. Jei prekiaujate ar siunčiate brangesnes dovanas, tas gavėjas Anglijoj (taip, tą rašybą padariau sąmoningai, taip ir kalbame) turės sumokėti importo PVM ir galbūt mokesčius. Dažnai klientai nusivilia, kai gavėjas turi atiduoti 20 svarų kurjeriui prieš atiduodant dėžutę.

Kas yra komercinė invoice?

Tai ne paprastas kvitas iš parduotuvės. Tai dokumentas, kuriame turi būti tiksliai nurodyta, kas yra siunčiama, kokia yra prekės vertė, svoris ir prekės kodas (HS kodas). Be šio dokumento, kurį pridedate prie siuntos, siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai sustos tiesiogai pasienyje. Turiu omenyje, kad jei ten parašysite tik „drabužiai“, muitininkai gali uždaryti siuntą ir klausti detalių.

Kas atsitinka, jei pamiršiu parašyti dokumentą?

Tuomet prasideda vėlavimai. Siunta nukelia į sandėlį, laukia, kol kas nors susisieks ir paprašys dokumentų. Tas laukimas gali kainuoti pinigus – saugojimo mokestis Anglijoj nėra mažas. Esu matęs, kaip dėl vieno trūkstamo popieriaus maža įmonė prarado didelį klientą, nes jo prekės nepasiekė laiko.

Ar galiu pats užpildyti muitinę?

Teoriškai taip, yra sistemų, kuriose galima tai padaryti. Bet praktiškai, jei nesate specialistas, geriau patikėti tą siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai brokeriui. Vien klaidingai nurodytas HS kodas gali sukelti baudą. Kartais žmonės sako, kad „google padės“, tačiau muitinės sistemos yra sudėtingos ir google visada nežino, kokia buvo paskutinė instrukcija prieš savaitę.

Kodėl kurjeris prašo mano duomenų?

Todėl, kad JK muitinė dabar reikalauja importuotojo (t.y. jūsų arba gavėjo) duomenų. Anksčiau užteko kurjerio, bet dabar reikia tiksliai žinoti, kas kas yra. Jei duomenys nesutampa, siunta gali būti grąžinta atgal. Tai yra viena dažniausių priežasčių, kodėl siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai užtrunka ilgiau nei planavote.

Pakavimas, dėžutės ir logistika

Kaip geriausia supakuoti dėžutę?

Nenaudokite senų, susilpnintų dėžučių, iš kurių byra lipdukai. Viskas turi būti tvirtai. Pervežimo metu sunkvežimis gali šokti, o dėžės gali kristi viena ant kitos. Kartais žmonės uždaro dėžę viena lipduka ir stebisi, kai atvyksta tik tuščias dangtelis. Užpildykite tuščias vietas burbuliukine plėvele arba senais laikraščiais.

Ar galiu siųsti baldus?

Taip, tai daroma labai dažnai. Bet čia jau nebe paprastas siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai, o krovinių pervežimas. Reikia išmatuoti, sverti ir užtikrinti, kad baldai būtų apsaugoti nuo drėgmės ir įbrėžimų. Kartais reikia išmontuoti, jei jie per dideli, kad praeitų per duris arba tilptų į kėbulą.

Kas daryti, jei daiktas trapus?

Įspėkite apie tai. Rašykite dideliais raidėmis „TRAPUS“ ant dėžutės iš visų pusių. Bet vienas įspėjimas nėra gelbėjantis – viduje turi būti amortizacija. Buvau matęs, kaip buvo siunčiamas vazonas, įvyniotas tik į rankšluostį. Natūralu, jis atvyko sulaužytas. Tiesiog naudokite daugiau putų.

Ar turiu būti tiksliai svoris?

Taip, labai pageidautina. Jei nurodote 5 kg, o realiai yra 15 kg, sistema susimeta. Tada gali tekti mokėti skirtumą, arba netgi gali būti bauda už neteisingą deklaravimą. Svarsčių namie neturite? Geriau nuvykti į paštą ir pasisverti, nei rizikuoti.

Ką daryti su paletėmis?

Jei siunčiate didelį kiekį prekių, vertima jas sukrauti ant paletės. Tai palengvina siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai, nes krautuotojai tiesiog pakelia šakę su forklifteriu. Bet būkite tikri, kad paletė nesusilpnėjusi – jei ji sutrūška po svorio, viskas nukris ant grindų.

Ar galima siųsti pavojingas medžiagas?

Tai sudėtinga. Aerozoliai, baterijos, dažai – visa tai yra pavojingi gaminiai. Kai kurios kompanijos to neveža visai, kitos reikalauja specialios dokumentacijos (MSDS). Geriau niekad neslėpti, kas viduje, jei tai sprogmenys ar degios medžiagos, gali baigtis labai blogai.

Problemos, vėlavimai ir „nepatogūs“ dalykai

Kas nutinka, jei siunta dingsta?

Tai blogiausias scenarijus. Pradedamas tyrimas. Dažniausiai ji randama – nutūpė blogame sandėlyje arba buvo neteisingai užklijuotas etiketės. Bet kartais, jei siuntėte ne uždraustus, bet brangius daiktus neapdraudę, gali likti be nieko. Didelės firmos turi draudimą, o mažos kurjerių firmėlos kartai tiesiog pasako „pamečiau“.

Kodėl siunta stovi vienoje vietoje trys dienas?

Gali būti daug priežasčių. Vieną kartą buvo taip, kad vairuotojas susirgo ir negalėjo važiuoti, kita kartą – įvyko avarija magistralėje M25 (kas ten įvyksta kas antrą dieną). O dažniausiai – tiesiog buvo per daug krovinių ir jie nebespėjo iškrauti. Siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai nėra tikslus mokslas, tai chaosas, kurį bando suvaldyti logistikos vadovai.

Ar galiu padaryti skundą?

Galite, bet ar verta? Jei dėžutė įdūta, tai taip, reikia rašyti į tarnybą ir siųsti nuotraukas per 24 valandas. Jei tik vėlavo dvi dienos, skundas greičiausiai nieko neduos, nes taisyklėse dažnai parašyta, kad terminai yra orientaciniai.

Kas daryti, jei gavėjas atsisako imti siuntą?

Tai problema. Jei jis jos neima, ji pradeda grįžti atgal. Grąžinimas kainuoja daugiau nei pristatymas. Kartais žmonės siunčia daiktus į buvusį adresą, o ten jau niekas negyvena. Patikrinkite adresus du kartus, iš tikrųjų.

Ar yra firmų, kurioms geriau nepasitiki?

Žinoma, yra tie „brokeriai“, kurie pasiūlo neįtikėtinai kainas, paima pinigus ir dingsta. Arba tie, kurie renka viską į vieną didelę dėžę, o paskui ją iškrauto per mažai ir viskas susilaužo. Geriau rinktis tas firmas, kurios turi realų sandėlį ir atsiliepimus, o ne tik gražią svetainę.

Ar įmanoma siųsti į atokias vietas?

į Škotijos kalnus arba Airijos jūros salas? Taip, bet tai kainuos brangiau ir užtruks ilgiau. Ten važinėja mažiau sunkvežimių, o keliai būna siauresni. Vienas klientas norėjo siųsti pianiną į vieną kaimelį Velse – teko samdyti specialią techniką, kuri galėliai pravažiuoti per siaurus tiltus.

Specifiniai klausimai ir atsakymai

Ar galiu siųsti vaistus?

Tik su receptu ir specialiais leidimais. Negalima tiesiog įdėti vaistų iš vaistinės į dėžutę ir siųti močiutei. Muitinė labai griežtai tikrina vaistus, nes gali būti narkotikų. Geriau jų visai nepaliesti arba konsultuotis su daktaru.

Kaip su el. cigaretėmis?

Jos taip pat yra ribojamos. Yra tam tikras kiekis, kurį galima turėti asmeniniam naudojimui, bet jei siunčiate didesnį kiekį prekybai, tai bus laikoma prekebe ir reikės licencijų. Be to, dauguma kurjerių tiesiog neima tokių siuntų dėl gaisro rizikos.

Ar galima siųsti automobilio dalis?

Galima, jei jos ne su tepalais arba degalais. Naftos filtrą arba stabdžių diskus galima, bet variklį su alyva jau nebe. Čia vėl tas pavojingų krovinių klausimas. Turi būti tikrai išvalyta, kad niekas nelydėtų.

Ką daryti, jei neteisingai suformavau užsakymą?

Skambinkite iš karto. Kol siunta nepaliko sandėlio, galima viską pakeisti. Jei ji jau važiuoja, tai bus sunkiau – teks keisti adresą tarpinėje stotyje, o tai kainuoja. Geriau patikrinti duomenis prieš paspaudžiant „siųsti“.

Ar galima siųsti pinigus?

Grynųjų pinigų siųsti draudžiama arba labai ribojama (iki tam tikros sumos), be to, tai visiškai nesaugu. Jei reikia pervesti pinigus, naudokite banką. Siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai nėra skirtas pinigų pervežimui, tik gėrimų ar maisto (ne viso).

Ar reikia rūšiuoti atliekas Anglijoje?

Ne, jums nereikia, tai jūsų galvos skausmas ne. Tas, kas gauna siuntą, turi susitvarkyti su pakuotės šiukšlėmis. Bet jei siunčiate didelį kiekį prekių ant paletės, verta pagalvoti, ar gavėjas norės tos paletės grąžinti (dažnai jos taip ir lieka sandėlyje).

Kaip elgtis su dėžute, kuri atėjo sužalota?

Fotografuokite iš karto, kol kurjeris dar nebuvo išvažiavęs. Jei jis pasirašo, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas nepaims atsakomybės. Turi būti įrodymai, kad pažeista buvo gaviant, o ne kad jūs pats ją užgniaužėt.

Ar galima užsisakyti paėmimą iš namų?

Taip, tai ir yra tas „nuo durų“. Kurjieris atvažiuoja pas jus, ima dėžę ir veža. Tiesiog užpildykite adresą tinkamai. Kartais žmonės rašo „prie stoginės“, bet kurjieris važiuoja su dideliu sunkvežimiu, kuris netenka į tuos kiemus. Geriau pasiruošti susitikti pagrindiniame kelyje.

Kuo skiriasi ekspressas ir standartinis?

Greičiu. Ekspressas važiuoja lėktuvu arba specialiu greituoju sunkvežimiu be sustojimų. Standartinis siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai eina per konsolidacijos sandėlius, kur siuntos laukia, kol užpildomas sunkvežimis. Jei skubate – mokėkite už ekspresą.

Ar saugu siųsti dokumentus?

Saugu, jei naudojate vertybinių siuntų paslaugas. Paprastu paštu siųsti sutartis arba originalus diplomus nėra labai gera idėja, jei jie dingsta, tik kopijos lieka.

Kas daryti, jei nežinau HS kodo?

Geriau pasiklausti specialisto. Yra programų, kurios pagal pavadinimą parodo galimą kodą, bet jos visada ne tikslios. Pasirinktas kodas nulemia mokesčius. Jei padarysite klaidą, gali būti, kad mokėsite daugiau nei turėjote.

Ar galima siųsti temperatūros jautrius daiktus?

Tik specialiu transportu su šaldymo įranga. Paprastas sunkvežimis vasarą gali įkaisti iki 50 laipsnių viduje, o šokoladas arba kai kurie vaistai tiesiog suirs. Nebandykite to daryti pigiaisiais būdais.

Kaip apskaičiuoti kainą?

Svoris ir matmenys. Taisyklė paprasta: imamas didesnis dalykas – tiktas svoris arba volumetrinis svoris (ilgis plotau aukštis padalintas iš 5000). Jei dėžė didelė, bet lengva, mokėsite kaip už sunkią. Tai dažnai nustebina tiems, kurie siunčia putų pagalves.

Ar reikia draudimo verslui?

Būtina. Jei prekiaujate, viena dingusi siunta gali nunešti pelną. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su rizika. Geriau būti saugiu ir žinoti, kad siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai yra apsaugotas.

Galima pasirinkti savaitgalio pristatymą?

Anglijoje tam yra paslaugų, bet jos brangios. Dauguma kurjerių pristatymo darbo dienomis. Jei gavėjas dirba ir negali atsiimti, geriau siųsti į darbovietę arba į pašto dėžutę.

Kaip elgtis, jei kurjeris negerai elgėsi?

Rašykite skundą. Firmos turi kamerų įrašus ir GPS duomenis. Jei jis numetė siuntą per tvorą, tai bus matyti. Nekančiokite blogo požiūrio, jūs mokate už paslaugą.

Ar reikia deklaruoti naudotas prekes?

Taip, ir jas. Muitinė tai žiūri taip pat, tik jų vertė nustatoma pagal rinkos kainą, ne pagal ką jūs nusipirkot prieš 10 metų. Negalima parašyti, kad senas dviratis kainuoja 1 eurą.

Išvada

Viskas apie siuntinių pristatymas į Angliją: nuo durų iki durų patogiai atrodo sudėtinga tik tada, kai bandai viską daryti „akis uždaręs“. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti, kad gerai paruoštas dokumentas ir tvirta dėžė išsprendžia 90 proc. problemų. Nenustokite, jei kas nors nueina ne taip kaip planavote – logistika nėra idealus pasaulis, bet su šiek tiek kantrybės ir žinių viskas pasieksia adresatą. Sėkmės jūsų siuntims!