Siuntinių pristatymas į Angliją mikroautobusais – Greita ir saugu

Įvadas

Jei tau reikia ką nors pristatyti į Angliją ir galvoji apie mikroautobusą – čia aš galiu tikrai padėti. Dirbu šioje srityje jau aštuntus metus ir per tą laiką vežiau visko: nuo mažų paketų iki pilnų namų turto. Dažniausiai žmonės bijo, kad bus brangu, kad užtruks, arba kad kažkas bus sugadinta. Iš tiesų, jei randi tinkamą paslaugų teikėją, viskas eina daug sklandžiau nei galvoji. Šiame straipsnyje (čia turbūt nereikėjo taip rašyti, bet jau pradėjau) paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kas svarbu žinant, ir ko geriau vengti. Nes tikrai yra dalykų, kuriuos įmonės mėgsta nutylėti.

Bendra informacija apie pristatymą

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, jei viskas tvarkoje. Bet čia priklauso nuo to, iš kur važiuoji – jei esi iš Lietuvos, tai greičiausia bus 2-3 dienos. Kartais, jei yra didelis eismas prie Doverio arba jei keltai vėluoja, gali užtrukti iki 5 dienų. Vieną kartą vežiau siuntinį į Londoną ir dėl streiko uoste užtrukome beveik savaitę – tai buvo kraštutinis atvejis, bet pasitaiko. Geriausia visada turėti kelių dienų rezervą, jei tikrai skubu.

Ar mikroautobusu galima vežti tik mažus paketus?

Ne, čia didelis pliusas – mikroautobusu gali vežti praktiškai viską. Turėjau klientą, kuris vežė tris didelius šaldytuvus ir visą virtuvės baldą vienu metu. Tilpo nesunkiai. Žinoma, jei veži didelius kiekius, reikia galvoti apie kainą, bet dėl talpos apribojimų čia mažiau problemų nei su paprastomis siuntų tarnybomis.

Kuo mikroautobusas geriau už oro siuntą?

Pagrindinis dalykas – kaina, jei turi daugiau nei vieną dėžę. Oro siunta greita, bet už kilogramus kainuoja daug. Vienu atveju klientui reikėjo nugabenti 80 kg į Angliją – oro siunta būtų kainavusi beveik 400 eurų, o mikroautobusu pavyko sutvarkyti už 180. Taip pat nereikia jokių specialių pakuočių, galima vežti ir nestandartinių matmenų daiktus. Bet jei reikia tik kokį mažą voką – tada oro siunta greičiau ir paprasčiau.

Ar galima siųsti prekes į bet kurią Anglijos vietą?

Taip, bet čia reikia žinoti vieną dalyką – dauguma paslaugų teikėjų veikia tik į didesnius miestus arba turi tam tikras zonas. Jei reikia į kokį mažesnį miestelį, gali tekti mokėti papildomai arba patiems pasiimti iš sandėlio. Aš pats vežiau į vieną kaimą netoli Birmingemo – teko papildomai mokėti 50 eurų, nes vairuotojas turėjo pakelti iš kelio. Iš anksto visada pasitikslink, kur tiksliai reikia pristatyti.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kiek vidutiniškai kainuoja pristatymas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, ką veži ir iš kur. Mažas siuntinys, kelios dėžės – nuo 100 iki 200 eurų. Didesnis krovinys, gal 20-30 dėžių – jau 300-500 eurų. Pilnas mikroautobusas gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų. Bet čia dar reikia žiūrėti, kas įskaičiuota – kartais pamatai gražią kainą, bet po to prisideda degalai, keltai, dokumentai. Geriausia visada prašyti pilnos kainos iš karto.

Kaip suprasti, ar kaina gera?

Palygink kelis pasiūlymus, bet čia svarbu žiūrėti, kas įeina į tą kainą. Kartais vienos įmonės rašo tik bazinę kainą, o po to prisideda visi mokesčiai. Kitos iš karto duoda galutinę sumą. Aš visada sakau klientams – jei kas nors siūlo per mažai, tikėtina, kad kažkur bus papildomų mokesčių. Buvo situacija, kai žmogus pasiėmė pasiūlymą už 150 eurų, o po to iš jo papildomai pridirbo dar 100 eurų mokesčių. Iš pradžių atrodė pigiai, galų gale – brangiau nei kiti.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet čia reikia žinoti kada. Jei veži pilną mikroautobusą, tikrai yra erdvės derėtis. Jei tik kelias dėžes – čia jau mažiau, nes vis tiek reikia vairuotojo ir kuro. Taip pat pigiau būna, jei turi lankstumo su data – jei gali vežti ne konkrečią dieną, o per kelias dienas, gali sutaupyti. Vienas mano klientas sutaupė 70 eurų tiesiog sutikęs palaukti dar vieną dieną, kol bus pilnas mikroautobusas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Deja, taip būna. Dažniausiai pasitaiko: degalų priemoka (kai kuro kainos šoka), uosto mokesčiai (ypač per Doverį), dokumentų tvarkymo mokesčiai, jei veži prekes komerciniais tikslais. Kartais būna ir taip vadinamas „bedelio mokestis" – kai tavo siunta yra per sunki ar per didelė standartiniams matmenims. Geriausia iš karto paklausti: ar tai galutinė kaina su viskuo? Jei atsako neaiškiai – jau įtartina.

Kaip veikia pristatymo procesas

Ką man reikia padaryti prieš siunčiant?

Pirmiausia susipakuoti visa tvarkingai. Aš visada sakau – geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Dėžės turi būti tvirtos, viskas gerai užklijuota. Jei veži brangesnius daiktus, verta fotografuoti prieš siunčiant – jei kas nors nutiktų, turėsi įrodymą. Taip pat reikia žinoti, kas yra siuntinyje – jei tai prekės, gali prireikti sąskaitų ar kitų dokumentų. Ir dar svarbu: jei veži naudotus daiktus, paprastai nereikia jokių dokumentų, bet jei naujas prekes – gali prireikti PVM mokėjimo įrodymo.

Ar paslaugų teikėjas padeda pakrauti?

Čia priklauso nuo paslaugos tipo. Kai kurios įmonės siūlo tik pavežėjimo paslaugą – atveji ir paimi pats. Kitos turi komandą, kuri pakrauna ir iškrauna. Aišku, tai kainuoja papildomai, bet jei turi sunkius daiktus – verta. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė pats kelti 80 kilogramų televizorių ir vos nesusilaužė nugaros. Po to jau visada samdė krovininkus.

Kaip sekti siuntinį kelionės metu?

Dauguma įmonių dabar turi sekimo sistemas – gausi SMS arba žiūrėsi internetinėje svetainėje. Bet čia būna įvairiai – kai kurios duoda realiuoju laiku, kitos tik žino, kad mikroautobusas išvyko. Jei tau svarbu tiksliai žinoti, kur daiktas yra – iš anksto pasitikslink, kokią sekimo sistemą naudoja. Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones su GPS sekimu, nes tada ramiau.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia susisiek su įmone ir paklausk, kas vyksta. Dažniausiai jie žino, kas susidarė – eismas, orai, problemos uoste. Jei vėlavimas rimtas ir tau jau reikia kompensacijos – čia jau kita istorija. Dauguma įmonių siūlo tik dalinį pinigų grąžinimą, jei iš viso siūlo. Čia reikia žiūrėti į sąlygas prieš užsakant. Kartais tiesiog geriau turėti planą B – jei tikrai skubu, galvoje turėk alternatyvą.

Saugumas ir problemos

Ar mano daiktai bus saugūs?

Čia labai priklauso nuo to, ką renkiesi. Aš mačiau ir labai gerų įmonių, kurios elgiasi su siuntiniais kaip su savais, ir tokių, kur tiesiog sumeta viską į krūvą. Pagrindinis patarimas – žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik bendrame ratinge, o konkrečius komentarus. Vieną kartą radau įmonę su 4.5 žvaigždutėmis, bet po to pasirodė, kad visi geri atsiliepimai buvo parašyti per vieną dieną iš skirtingų adresų. Tad verta pasidomėti.

Ką daryti, jei kažkas sugadinama ar dingsta?

Pirmiausia – dokumentuok. Nuotraukos prieš siuntimą, nuotraukos gavus, jei matosi žala. Po to kreipkis į įmonę raštu (el. paštu) ir reikalauk kompensacijos. Čia svarbu žinoti: dauguma įmonių turi tam tikras sąlygas, kiek jie atsako. Paprastai tai yra iki tam tikros sumos, o jei vežei brangius daiktus – gali būti, kad kompensacija bus mažesnė nei nuostolis. Dėl to aš visada sakau – jei veži kažką tikrai brangaus, apsidrausk papildomai arba vežk pats.

Ar reikalingas draudimas?

Tikrai verta apsidrausti, ypač jei veži vertingesnius daiktus. Kai kurios įmonės siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, kitos – ne. Jei pats draudžiesi, žiūrėk, kad draudimas apimtų gabenimą, o ne tik sandėliavimą. Vienas mano draugas vežė kompiuterius į Angliją ir nepaprašė draudimo – mikroautobuse kažkas pavogė. Po to teko susimažinti algą kelis mėnesius, kad atsigautų.

Kaip atpažinti patikimą paslaugų teikėją?

Čia yra keli dalykai, į kuriuos aš žiūriu: kiek metų veikia (jei nauja įmonė – rizika didesnė), ar turi fizinį biurą ar sandėlį (o ne tik interneto svetainę), kaip greitai atsako į klausimus (jei rašo tik vienos dienos per savaitę – jau blogai), ir ar sąlygos aiškios. Taip pat paskambink ir pasikalbėk – iš balso daug sužinosi. Jei žmogus skuba ir negali aiškiai paaiškinti – gali būti problemų.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siunčiant į Angliją?

Jei tai asmeniniai daiktai – paprastai jokiu specialių dokumentų nereikia, tik sąrašas to, kas siunčiama. Bet jei veži prekes, kurios skirtos pardavimui ar verslo tikslais, reikės sąskaitos faktūros, galbūt PVM dokumentų. Po Brexit situacija pasikeitė, tad dabar visada reikia muitinės deklaracijos, jei tai komercinis krovinys. Asmeniniams daiktams paprastai pakanka sąrašo su vertėmis, bet čia gali būti įvairiai.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas dėl siuntinių?

Taip, ir tai svarbu žinoti. Dabar bet kokiam siuntiniui į Angliją reikia muitinės dokumentų, net jei tai tik asmeniniai daiktai. Tai trunka ilgiau ir kartais kainuoja papildomai. Vienas mano klientas labai nustebo, kai sužinojo, kad jo siuntinys užstrigo muitinėje dviem dienoms – anksčiau taip nebuvo. Tad dabar reikia planuoti daugiau laiko ir viską sutvarkyti iš anksto.

Ką daryti, jei siuntinys užstringa muitinėje?

Visų pirma – nesipanicink. Dažniausiai tai būna dėl trūkstamų dokumentų arba jei vertė neteisingai nurodyta. Susisiek su paslaugų teikėju – jie turėtų žinoti, kas vyksta. Jei pats tvarkai dokumentus – gali tekti papildomai pateikti sąskaitas, įrodymus, kad tai asmeniniai daiktai. Vieną kartą teko padėti klientui, kurio siuntinys buvo užstrigęs dėl to, kad buvo nurodyta per maža vertė – muitinė įtarė prekybą. Po to viską išaiškinome, bet užtruko.

Ar galima siųsti draudžiamus daiktus?

Yra sąrašas dalykų, kurių negalima vežti: ginklai, narkotinės medžiagos, tam tikri maisto produktai, gyvūnai (reikia specialių dokumentų). Jei nežinai, ar tavo daiktas leidžiamas – geriau pasitikslinti iš anksto. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogus norėjo vežti didelį akvariumą su žuvimis – teko aiškintis, nes reikėjo specialių leidimų. Galų gale pavyko, bet reikėjo papildomų dokumentų ir tai kainavo brangiau.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausia pakuoti daiktus mikroautobuso siuntimui?

Naudok tvirtas dėžes, geriausiai dvigubas kartonas. Viską gerai užklijuok, o viduje naudok burbulinę plėvelę arba sukrautą popierių. Sunkius daiktus dėk į mažesnes dėžes – bus lengviau nešti ir mažiau tikėtina, kad dėžė plyš. Brangius daiktus atskirk ir pažymėk „trapi" arba „viršus". Vienas patarimas – nesipakuok per daug į vieną dėžę, nes ji gali neatlaikyti. Geriau turėti daugiau mažesnių dėžių nei kelias dideles, kurias sunku pakelti.

Ar verta naudoti profesionalias pakuotes?

Jei siunti brangius ar jautrus daiktus – taip, tikrai verta. Yra įmonių, kurios siūlo specialias pakuotes su amortizacija, vandens atsparumu ir pan. Bet jei tai paprasti drabužiai, knygos, indai – užteks ir paprastų dėžių. Tik žiūrėk, kad viskas būtų tvarkingai sudėta ir gerai užfiksuota. Vieną kartą mačiau siuntinį, kur viskas buvo sukišta kaip į maišą – supranti, kad tokia pakuotė ilgai netruks.

Ką daryti su labai dideliais daiktais?

Jei tai baldai, buitinė technika ar kiti dideli daiktai – dažniausiai reikia išardyti, jei įmanoma. Lovos rėmas, spinta – išardyk, bus lengviau transportuoti ir mažesnė tikimybė sugadinti. Jei pats negali išardyti – kai kurios įmonės siūlo išrinkimo paslaugą, bet tai papildomai kainuoja. Dar svarbu: išmatuok iš anksto, ar tikrai tilps į mikroautobusą. Kartais žmonės mano, kad tilps, o po to tenka samdyti kitą transportą.

Kaip elgtis su trapiomis prekėmis?

Aiškiai pažymėk dėžę „TRAPI" arba „FRAGILE" iš visų pusių. Naudojamas burbulinę plėvelę, putų polistireną, susuktą popierių. Stiklo, keramikos, elektronikos atveju – dar papildomai apsaugok kiekvieną atskirą daiktą. Jei labai brangu – galvok apie medines dėžes arba specialius konteinerius. Vienas mano patarimas: jei veži stiklą ar veidrodį, geriau paprašyk profesionalų, nes čia rizika labai didelė.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei vairuotojas neateina sutartu laiku?

Pirmiausia skambink. Jei neatsako – rašyk žinutę ir skambink dar kartą. Kartais būna paprastas susikalbėjimas: vėluoja eisme, pamiršo adresą, susirgo. Jei vėluoja labai daug ir jau praleidai svarbų susitikimą – gali reikalauti kompensacijos arba atšaukti užsakymą. Bet čia jau priklauso nuo sąlygų, kurias buvai sutikęs. Aš pats visada turiu alternatyvų vairuotoją, jei kas nors nepasiseka.

Ar galima atšaukti užsakymą ir atgauti pinigus?

Dažniausiai taip, bet priklauso nuo to, kada atšauki. Jei prieš kelias dienas – pilną sumą grąžins. Jei tą pačią dieną – gali būti, kad teks mokėti dalį. Jei jau pakrovė ir išvyko – tikėtina, kad pinigų nebeatgavsi. Prieš užsakydamas visada pasiskaityk sąlygas, ypač dėl atšaukimo. Vienas mano klientas atšaukė dieną prieš ir vis tiek prarado 20% sumos – buvo parašyta sąlygose, bet jis neskaitė.

Ką daryti, jei siuntinys atkeliauja ne visas?

Iš karto, kai paimi siuntinį, viską patikrink. Jei ko nors trūksta – dokumentuok ir rašyk į įmonę tą pačią dieną. Po to bus sunkiau įrodyti, kad trūko dėl jų kaltės. Kartais būna taip, kad dalis dingsta kelionės metu, kartais – kad pats pamiršai, ką sudėjai. Aš visada rekomenduoju daryti sąrašą prieš siunčiant, o gavus – patikrinti pagal tą sąrašą.

Kaip elgtis, jei įmonė neatsako į pranešimus?

Čia jau rimtesnė problema. Pirmiausia bandyk skambinti, jei neatsako – rašyk el. laišką su gavimo patvirtinimu. Jei vis dar nieko – ieškok kitos komunikacijos priemonės, pvz., socialiniai tinklai. Jei ir tai nepadeda, gali tekti kreiptis į vartotojų teises ginčijančius organus arba į teismą, jei suma didelė. Bet čia jau kraštutiniai atvejai. Dažniausiai įmonės atsako, jei ne, greičiausiai jų reputacija jau yra prasta.

Išvada

Taigi, siuntinių pristatymas į Angliją mikroautobusais – tai realus ir dažnai pigesnis variantas nei oro siunta, ypač jei turi daugiau daiktų. Svarbiausia: rinkis patikimą įmonę (žiūrėk atsiliepimus, kiek veikia, kaip bendrauja), susitark dėl tikslios kainos su viskuo, gerai supakuok ir viską dokumentuok. Po Brexit atsirado naujų taisyklių su muitine, tad dabar reikia daugiau laiko ir dokumentų. Jei viską padarysi teisingai – tavo daiktai tikrai greitai ir saugiai pasieks Angliją. O jei kyla klausimų – visada gali kreistis, aš pats per tuos metus mačiau visko ir galiu padėti susiorientuoti.