Siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai – tiesos iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau geriau nei dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti – manyti, kad tarptautiniai pervežimai yra lygus šokiruotojui su laidomis, yra gili klaida. Nuo tų laikų, kai siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai buvo tiesiog klausimas vairuotojui „į kur važiuoji?“, daug kas pasikeitė, ypač su visais tais muitinės nėrimais ir derybomis po „Brexit“. Dažnai klientai galvoja, kad tai tiesiog patalpina dėžę į furgoną ir ji stebuklingai atsiranda prie durų, tačiau realybėje yra daugiau tarpinių žingsnių, kartais net ir aš pats juos pamirštu (amžius jau), todėl reikia aiškumo. Esu čia, kad papasakotų, kaip tai vyksta be jokių gražių frazių tiesiai iš aikštelės.

Basic dokumentų svaistynės ir pradžia

Ką reikia daryti, kad prasidėtų siuntinių pristatymas Anglija?

Viskas prasideda nuo to, kad turi mums užpildyti užsakymo formą, kurioje nurodyti tiksli svorį ir matmenis, nes jei meluosi, vairuotojas tiesiog neatveš daiktų. Siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai prasideda ne tada, kai furgonas važiuoja, o kai tu parašai pirmąjį skaičių lapely, tai būtina suprasti. Tada mes suvedame duomenis į sistemą ir skiriam tą vairuotoją, kuris tuo metu yra arčiausiai tavęs, tačiau kartais reikia palaukti dieną-dvi. Be to, niekada nepamiršk parašyti gavėjo telefono, nes be to mes nei kiek negalime padėti, jei kas nors nuvažiuos į neteisingą gatvę.

Ar butina turėti pasą ar asmens kodą siuntimui?

Nebūtinai tavo asmens kodą, tačiau gavėjo Anglijoje duomenys būtini be išlygų, kitaip muitinė nepraleis siuntos per sieną. Jei siunti į didelę įmonę, jų VAT kodas yra kaip auksas, kadangi be to laisvai nepraeisi pro britų cenzūrą. Asmeniniam siuntimui pakanka gavėjo asmens vardo ir pavardės, tačiau jei jis nėra pilnametis, gali kilti bėdų su paštomatų tarnybomis. Pats asmuo gali ir nebūti namie, bet duomenys turi būti tikslūs, kitaigu tave gali baigti dideli mokesčiai už prekių grąžinimą atgal.

Kas tas CMR sąskaita ir kodėl ji svarbi?

CMR tai toks lapas, kuris yra pagrindas visam siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai procesui, jis įrodo, kad mes perėmėme tavo turtą. Be šio dokumento, jei vairuotojas nukryps nuo kelio arba,Dievo sake, avarijuos, neturiš jokios teisinės bazės reikalauti kompensacijos. Prisimenu vieną atveją, kai klientas atsisakė pasirašyti CMR, o vėliau skundėsi, kad dėžės buvo Įdrėgtos – žinokit, ką jam aš tada pasakiau? Nieko, nes be popieriaus tu tuščia. Taigi, pasirašyk ir pasilik vieną kopiją sau, tai tavo draugas nelaimingu atveju.

Kas daryti, jei nežinau gavimo adreso tiksliai?

Tuomet turi elgtis kaip detektyvas ir susirasti tikslią vietą, because jei nurodysi „prie to didelio medžio London centre“, siuntos nebus. Vairuotojams Anglijoje labai sunkva rasti vietas be pašto kodo, kuris ten yra šventas dalykas, net giliausiame kaime. Geriausia parodyti nuotrauką arba bendrą vietą Google žemėlapyje, o tada pažadėti, kad gavėjas lauks su ryškiais drabužiais. Neklausk mane, kodėl ten tie visokie siauri keliai, bet tiesa tokia, be precizikos mes tiesiog pamestume tavo furgoną ten kur nors.

Ar reikia specialios pakuotės?

Skaityk, aš mačiau viską – nuo baldų suvyniotų senais laikraščiais iki dėžių, kurios subyrėja vos užtouchedėjus (tai suabejojausi, ar toliau rašyti lietuviškai ar ne). Siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai reikalauja, kad pakuotėtum taip, lyg galėtų nukristi iš antro aukšto, nors vairuotojai ir bando važiuoti švelniai. Naudok stiprią juostą, daug burbuliukų, o jei tai taisyklinis kroblys, tai dar ir paletę arba dėžę. Negerai supakuota prekė yra tavo bėda, nes už jos pažeidimą mes neatsakome, tai nerašykite vėliau reikalavimų.

Kelionės laikas ir maršrutai (arba kodėl vairuotojai niekada nepyksta)

Kiek laiko užtrunka kelias į Angliją?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą ir nėra didelių spūstių ties Kalė arba Doveriu. Siuntinių pristatymas Anglija yra nelengvas maršrutas, ypač dabar, kai kuro kainos leidžia akytas, bet mes stengiamės laikytis grafiko. Kartais vėluojame ne dėl mūsų, o dėl to, kur kas nors užsakojo per daug krovinių vienu metu. Jei turi skubų siuntinį, geriau apie tai pasakyti iš karto, tuomet įdedame jį į pirmąją reidą ir važiuojam be sustojimų (beveik).

Ar vairuotojas paskambins prieš atvykstant?

Gerų vairuotojų darbo etiketas to reikalauja, tačiau tikrai ne visada taip nutinka, ypač jei jis prastai kalba angliškai arba lietuviškai. Geriausia patiems pasirūpinti, kad gavėjas žinotų apie atvykimą, kitaigi siuntinių pristatymas Anglija gali baigtis tuo, kad vairuotojas tiesiog išvažiuoja su prekėmis atgal. Aš asmeniškai visada prašau vairuotojų skambinti, bet kartais jie tiesiog užmiršta telefoną kabinoje arba neturi signalo (kažkaip taip būna geltonoseplyse vietovėse). Nepykite į juos, jie tiesiog pavargę po 1000 km.

Kelias eina per Eurotūnelį ar keltą?

Šiaip ar taip tenka kelti, ar tai būtų Eurotūnelis po jūra, kuris yra brangus, bet greitas, arba keltas iš Doverio į Kalė. Siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai priklauso nuo to, kurios savaitės diena yra, nes keltuose dažnai būna eilės po valandas. Mes pasirenkame tą variantą, kuris tuo metu yra racionaliausiai laiko pinigiškai atžvilgiu. Tiesa, Eurotūnelio tvarkaraštis kartais būna keistas, dėl to galima nukrypti valanda ar dvi.

Kokia tikimybė, kad peržengiama siena patikrinama?

Didelė. Didžioji Britanija dabar yra ne ES, todėl kiekvienas furgonas yra tikrinamas ar bent jau skaninamas rentgenu irgi. Ypatingai griežtai tikrinami maisto produktai ir gyvūnai, tad jei siunti lašinukus su ūkine produkcija, būk pasiruošęs. Siuntinių pristatymas Anglija dabar reikalauja tikslumo, nes net viena trūksta deklaracija gali užstrigti muitinėje savaitei. Esu matęs, kaip degalinės šalia sienos pilna stovinčių sunkvežimių, kurie laukia patikrinimo – tai ne vaizdas.

Kas jei vairuotoją sustabdys policija?

Tai kasdienybė, ypač Anglijoje, kur jie labai griežtai sekia, ar vairuotojas neviršijo laiko, nevažiuoja per greitai. Jei bus pažeidimai, delsimės, bet tuomet siunta išlieka saugi furgone arba sandėlyje netoli. Vieną kartą mūsų vairuotoją sulaikė dėl blogų padangų (nors jis sakė, kad tik nuslydo beje), tiek laiko praradome. Tačiau įsitikink, siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai mums yra prioritetas, tai pasistengsime viską išspręsti.

Kainos ir mokesčiai (kodėl niekas nesupranta)

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo vietos?

Anglija didelė šalis, ir gabenti į Londoną yra daug brangiau nei į kažkokį Šeffieldą ar kaimą viduryje. Pirmiausia dėl to, kad į Londoną niekas nenori važiuoti dėl ULEZ zonos, kur reikia mokėti milžiniškus mokesčius už įvažiavimą. Be to, siuntinių pristatymas Anglija į šiaurę ar vakarus reikalauja daugiau degalų ir laiko, todėl ir kilometras kainuoja brangiau. Neklyskite, mes nedarom maržų iš oro, tiesiog kuro kainos dabar bepročios, o tiltai ir keliai mokesčius semia.

Ar mokėti už galinį svorį ar tūrį?

Mums svarbiau tūris, nes į furgoną neįsibėgės daugiau nei yra vietos, tačiau sunkieji krovinių taip pat daro savo. Jei turi keletą didelių dėžių, kurioms reikia viso furgono, tai mokesčiuojam už tai. Dažnai klientai sako „o juk tai sveria tik 10 kg“, bet jei dėžė užima pusę aikštelės, tai kitiems daiktams vietos nelieka. Tai yra standartinė logistikos taisyklė, kurios negalima apeiti, net jei tu esi mūsų geras draugas.

Kiek kainuoja pristatymas į Londono centrą?

Londonas yra atskira istorija, ten pristatymas gali kainuoti dvigubai daugiau nei į kitus miestus dėl kenksmingų išmetamųjų zonos. Taip pat ten nėra kur sustoti furgonui, todėl vairuotojas gali prastai įsisukti ir gaišti valandas. Jei tik įmanoma, geriau pristatyti į užmiestį arba į pašto skyrių, kur nereikia įvažiuoti į miesto branduolį. Siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai į Londoną yra mūsų iššūkis Nr. 1, todėl ir kaina atitinka pastangas.

Kas yra „fuel surcharge“ ir kodėl jis atsiranda?

Tai kuro priedas, kuris svyruoja priklausomai nuo degalų kainų rinkoje, ir šiuo metu jis didelis. Mes negalėjome įtraukti jo į pagrindinę kainą, ji buvo per didelę, todėl skaičiuojame atskirai. Nereikia pyktis, kai matai tą eilutę sąskaitoje, tiesiog atsidaryk naujienų portalą ir pažiūrėk, kiek kainuoja benzinas (nors, tiesa sakant, pačiam irgi nebepatinka). Be šio priedo mums tiesiog neapsimokėtų išvykti iš garažo.

Ar galima apmokėti pavedimu?

Taip, galima, bet reikia prisiminti, kad pavedimas apsėsti per dieną ar dvi, o mes išvažiuojam iš karto. Todėl patogiau yra susimokėti iš karto kortele arba grynaisiais vairuotojui (jei jis suleidžia beje). Pinigai turi būti sąskaitoje prieš pat krovinio išvežimą, kitaigu siuntinių pristatymas Anglija nebus pradėtas. Tai ne mūsų šikna, tiesiog reikia mokėti degalams iš anksto.

Anglijos ir Brexito ypatingybės

Ar tikrai reikia EORI numerio?

Taip, be EORI numerio joks krovinys neperkelis sienos, tai dabra būtina sąlyka tiek siuntėjui, tiek gavėjui. Galiu pasakyti iš patirties, kad gauti jį ne taip jau sunku, tačiau užtruukia kelias dienas, tai geriau tai padaryti iš anksto. Kai atėjo Brexit, daugelis pagalvojo, kad tai tiesiog popierius, tačiau siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai be šio kodo taps košmaras. Nesijaudink, tai nemokama procedūra, tik reikia užpildyti formas ant britų puslapių.

Kas daryti, jei prekės yra iš trečiosios šalies?

Tada tikėkis didelių mokesčių, nes britai labai griežtai tikrina kilmę. Jei siunti pvz. telefoną, pagamintą Kinijoje, gavėjas teks mokėti PVM (VAT) ir galbūt importo muitą, mes už to neatsakome. Siuntinių pristatymas Anglija tokiu atveju virsta biurokratine auka, todėl visiškai iš anksto perspėk savo gėdą. Vieną kartą buvo situacija, kai klientas siuntė senas dalis iš Ukrainos ir tai užstrigo mėnesį.

Ar galiu siųsti maistą į Angliją?

Gali, bet tik ribotą kiekį ir tik tas rūšis, kurios yra leidžiamos, pvz. miltus arba makaronus, bet ne mėsą ar pieno produktus. Muitinė išplėš tą dėžę be gailesčio, jei pajaus, kad ten yra nelegalus sūris ar dešra. Geriau nieko nebandyti slėpti, nes siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai tuomet taps pavojingas visam furgonui. Vieną kartą teisme girdėjau, kad už vieną kepdytą kiaulinę teko mokėt baudą didesnę nei pačios siuntos vertė.

Kuo skiriasi siuntimas į Škotiją nuo Anglijos?

Škotija geografiškai toliau, tai truks ilgiau ir kainuos brangiau, ir dar reikia atsižvelgti į susisiekimą su salomis (jei ten važiuoji). Taip pat Škotai kartais turi kitokią požiūrį į dokumentus, nors teisiškai ten ta pati sistema. Mes ten važiuojame retniau, taigi siuntinių pristatymas Anglija šiaip ar taip įtraukia ir Škotiją, bet reikia planuoti dar savaitę laiko. Jei tenki siunti ušaku, tikrink ar ten keltai nedirbo, nes vargsta žmonės.

Ar reikia deklaruoti visas prekes viename dokumente?

Taip, būtina, kad visos prekės būtų vienoje prekių deklaracijoje (Invoice), kitaip muitinė neleis visumoje. Negali parašyti „dovana“ arba „asmeniniai daiktai“, jei viduje yra prekės, kurios atrodo kaip parduotuvės. Buvau atvejio, kai buvo parašyta „naudoti drabužiai“, o viduje buvo prekės su žymėjimais – nuo to ir prasidėjo problemos. Budinkite ir rašykite tiesą, nes sistemose viskas matyti.

Problemos ir nesklandumai (kurios visada įvyksta blogiausiu metu)

Kas nutinka, jei siunta pažeista?

Tuomet turi parašyti pretenziją su nuotraukomis per 24 valandas, kitaigi mes neįstengsime nieko padaryti. Siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai neapsauga nuo žemės drebėjimo arba blogų kelių Anglijoje. Insurance (draudimas) galioja tik jeigu pakuotė buvo tvirta, tai dar kartą pasakysiu – supakuok gerai. Jei turi brangią daiktą, deklaruok jo vertę, kitaigu gausi tik minimalią sumą, kas labai erzina.

Kas, jei dingo siunta tarp Kent ir London?

Tai retas atvejis, bet nutinka, dažniausiai dėl vagysčių arba paprasto klaidingo iškrovimo sandėlyje. Tuomet pradedam GPS ieškoti ir skambinti visiems vairuotojams tame rajone. Kartais pavyksta surasti „pamestą“ krovinią, kuris tiesiog nuvažiavo į kitą miestą dėl tos pačios gatvės pavadinimo. (Nors sakiau „pamestą“, tačiau paprastai jis tiesiog blogai užrašytas sistemoje).

Ar pristato, jei gavėjo nėra namuose?

Paprastai vairuotojas palieka pranešimą su numeriu, kuriuo reikia susisiekti ir suderinti naują laiką, tačiau už pakartotinį išvykimą reikės papildomai mokėti. Siuntinių pristatymas Anglija neapsimoka, jei tenka važiuoti du kartus į tą patį namą dėl to, kad niekas neatsidaro. Pasakyk draugui ar pirkėjui, kad lauktų su telefonu rankose. Jei tai įmonė, tai ten paprastai kas nors visada yra, nebent tai mažas biuras.

Kas daryti, jei vairuotojas laiku neatvyksta?

Pirmiausia nenusižudyk ir pasiskambink mums, o mes sužinosime, kur jis dabar yra. Kartais jis užstrigs spūstyje arba sugenda variklis (o galėjo būti, kad tiesiog užmigo požemyje prieškeliaujant). Jei pasikeis planai, informuosime, esame atsakingi už tai, kas vyksta kelyje. Tačiau siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai nereiškia, kad mes kontroliuojame orus ar eismo įvykius.

O jei siunta užstrigta muitinėje dėl blogo dokumento?

Tuomet reikia greitai ištaisyti dokumentą, nes muitinė nedels ir nukreips grąžinimą, kuris kainuos dvigubai daugiau. Mūsų brokeriai padės, jei bus galimybė, tačiau jei tu pats padarei klaidą formoje, teks susimokėti už jų laiką. Būna, kad neįvedamas vienas skaitmuo ir taisyklingas krovinys stovi savaite. Stengiamės padėti, bet taip yra, kad anglų biurokratas yra griežčiau už mūsų.

Pabaigos smulkmenos ir patarimai

Ar galima siųsti pavogtas prekes? (aš juokaujuju, bet taip klausia)

Žinoma, kad ne, jei sužinosime, kad prekės nelegalios, tuomet nedelsiant kviesime policiją. Mes dirbame legaliai ir siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai mums bando užtikrinti švarų vardą ir gerą reputaciją. Jei matau įtartiną dėžę, paprašau ją atidaryti, tai ir yra mano pareiga. Nebūk kvailas, nes gali baigtis kalėjime, o ne su siunta.

Kaip geriausiai susisiekti su jumis?

Geriausia rašyti į el. paštą arba prisijungti prie mūsų sistemos, ten matysi visą būklę. Telefonų atsiliepimas gali būti lėtas, ypač ankstyvais rytais, kai visi miega arba važiuoja. Tačiau siuntinių pristatymas Anglija valdomas sistemos, kurioje viskas yra atnaujinama realiu laiku, tai ten tikrai tiksliau nei mano balbas telefonu.

Ar turite draudimą?

Taip, turime standartinį transporto draudimą, kuris dengia daugumą kriuvinių, tačiau jis neapima visko, pvz. lūžusių stiklų jei nebuvo tvirtai supakuota. Jei turi labai brangų daiktą, geriau pasidaryti papildomą draudimą. Nerašyk rašo, kad „viskas apdrausta“, nes tai ne tiesa, yra daug išimčių, kurias apibraizo tamsiosios raidės kontrakte.

Ar saugu siųsti vaikus ar gyvūnus?

Su gyvūnais reikia specialios leidimų, o vaikų siųsti negalima (tai jau žmonių prekeivystė, o ne logistika). Gyvūnai turi būti su veterinarinėmis pažymomis ir specialiomis būdėmis, o vairuotojas turi juos dažniau patikrinti. Siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai (tai jau išvis antra kartą panaudoju šią frazę, galima jau trauktis) su gyvūnais yra sudėtingesnė, tad geriau kreiptis į specifines kompanijas.

Paaiškinkite, kas daryti, jei adresas neteisingas.

Jei pastebi klaidą iki išvykimo, paskambink ir ištaisysime, jei jau furgonas važiuoja – tai bus bėda. Tuomet reikės laukti, kol jis pasieks artimiausią punktą arba grįš atgal, už ką bus rinktas mokestis. Todėl patikrink duomenis du kartus prieš paspausdami „siųsti“, tai taip pat svarbu kaip ir uždaryti duris.

Ar reikia jums duoti pinigų (grynųjų)?

Grynaisiais mokama tik tada, kai sutarta iš anksto, pvz., už papildomą krovimą arba iškrovimą, jei tai nebuvo įtraukta į kainą. Vairuotojai geriausia nemėgsta gauti didelių pinigų rankomis, tai saugumo sumetimais. Geriau viską apmokėti bankiniu pavedimu arba kortele mūsų biure, taip siuntinių pristatymas Anglija išliks transparent.

Ar galiu sekti savo siuntą žemėlapyje?

Taip, suteikiame nuorodą, kurioji rodo furgono vietą realiu laiku (nors kartais signalas dingsta kalnuotuose vietovėse). Tai leidžia žinoti, kada turi pasiruošti gavėjui, ir nesukelti streso. Kartais sistema vėluoja atnaujinti, tai neįsibrauk į ją.

Kodėl pas jus brangiau nei pas kitus?

Galbūt mes taip brangūs, nes mes mokame savo vairuotojus sąžiningai ir naudojame ne senius, besigrybunančius furgonus. Pigios firmos dažnai taip pat ir iškrauna krovinius ne toje vietoje arba dingo be žinios. Mūsų tikslas – kad siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai (o vėlgi) vyktų be nervų šūksnių. Kainos atitinka kokybę, tai senas bet nuostabus principas.

Ar reikia gerti su vairuotoju?

Nebūtina, o ir pavojinga, tačiau jei pasiūlysite arbatą, jis tikrai neatsisakys, ypač jei oras šaltas. Drąsiai bendraukite, jie yra paprasti žmonės, kuriae dažnai sunku būti toli nuo namų. Geri santykiai su vairuotoju gali padėti, jei reikės ką nors papildomai pridėti arba pakelti.

Kas daro, kad siuntinių pristatymas Anglija būtų patikimai?

Pats svarbiausias dalykas yra komunikacija – tarp tavęs ir mūsų, bei tarp mūsų ir vairuotojo. Jei visi žino, kas vyksta, tada nėra staigmenų ir nedorų siurprizų. Stengiamės būti atviri ir tikslūs, net jei kartais ir užstringame. Taip dirbame jau daugiau nei 20 metų, ir neketiname keisti savo standartų.

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Tikiuosi, kad šis straipsnis šiek tiek atvėrė akis ir padės suprasti, kaip veikia siuntinių pristatymas Anglija: nuo durų iki durų patikimai. Niekada neišviskas tobulas, bet mūsų tikslas – padaryti tavo gyvenimą šiek tiek lengvesn, kai reikia kažką pervesti per jūrą. Jei dar abejoji, tiesiog skambink ir klausk, o mes paaiškinsim, nors būtų geriau irgi pats pasidomti dokumetais (tai patarimas iš širdies). Sėkmės su siuntomis ir tikėkimės, kad jos visos pasieks paskirties vietą.