Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu: realija be puošmenų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, laikai pasikeitė. Vos ne kasdien gaunu telefoną, kur klientas klausta apie tą pačią problemą – kaip įvežti prekes taip, kad jos būtų ten rytoj? Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu skamba kaip fantastika, ypač dabar, kai „Brexitas“ viską sukomplikavo. Anksčiau įvežti krovinių buvo taip pat paprasta, kaip nusipirkti duonos, o dabar? Dabar reikia nervų plieno. Žemiau bandau paaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių rinkodaros užuolankų.

Pas mane kasdien klausa

Ką tiksliai reiškia tas garantuotas pristatymas?

Sąžiningai kalbant, garantuotas pristatymas mūsų versle dažnai reiškia, kad mes darysime viską, kas mumyse yra, kad jūsų siunta būtų laiku. Tačiau, jei keltas užeigs vėluoti arba britų muitininkai nuspręs patikrinti kiekvieną dėžę, aš jų nepajėgsiu priversti dirbti greičiau. Tai yra daugiau dėl to, kad mes imame atsakomybę už savo processą. Jei mes suklydame, kompensuojame. Bet jei kaltas oras arba eurotunelio technikos gedimas, tai jau jaučiatės, kad garantas dingsta. (galbūt per aštriai, bet taip yra).

Ar tikrai įmanoma pristatyti pervežimą į Angliją per 24 valandas?

Teoriškai – taip, praktiškai – tai lošimas. Sunku įsipareigoti 100%, kai įsijungia faktorius, nuo kurio priklauso krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu. Vakar vienas vairuotojas pranešė, kad stovi 4 valandas srautinyje prieš Doverį. Kaip tuomet aš galiu pažadėti klientui, kad prekės bus ant lentynos su ryto saule? Galiu tik pasakyti, kad bandysime. Geriausia variantu yra, jei siunta išvažiuoja pirmadienio ryte, tada tikimybės didžiausios.

Kodėl kainos taip šokinėja? Vakar buvo viena, šiandien kita?

Nes kuro kaina nenukrenta, o keltų bilietų operatoriai moka už vietą. Be to, kai kalbame apie garantuojamą terminą, mes dažnai turime brangiau perkelti kitą krovinių pervežimo į JK maršrutą. Jei jums svarbiausia yra kaina, siūlau rinktis standartinį variantą, kuris gali šiek tiek užtrukti. Bet jei jums reikalingas siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu, tada reikės sumokėti už tą „prioritetą“. Tai kaip „Express“ autobusas – tu moki už greitį, bet jis vis tiek važiuoja ta pačia keliu.

Ar galiu paduoti siuntas tiesiai į jūsų sandėlį?

Žinoma, tai būtų idealiausia. Kai siunta atkeliauja pas mus, mes tik spėjame ją padėti į furgoną. Krovinių surinkimas mūsų sandėlyje užima laiką, o laikas – tai pinigai. Geriausia, kai galime iš karto užkrauti į savo techniką. Taip sutaupome porą valandų, kurios gali būti lemiamos. Siuntų pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu prasideda ne tuomet, kai vairuotojas užveda variklį, o tada, kai sandėlyje darbuotojas užlipdo etiketę.

Kaip tai veikia su dalinėmis siuntomis (LCL)?

Tai yra didžiausia galvos skausmas. Dalinis krovinių pervežimas reiškia, kad mes turime surinkti keletą klientų krovinių į vieną furgoną. Vienas klientas vėluoja pateikti dokumentus, kito prekės neužima daugiau vietos negu planavome – ir viskas sukrypsta. Čia garantuotas terminas yra labai trapus. Stengiamės suvesti visus į vieną grupę, tačiau jei kas nors atsilieka, ne visada imame visą atsakomybę, kad kiti gaus vėluojančią siuntą. (nors turėtume, aišku).

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Saugu, bet tik su draudimu. Vieną kartą buvome atvejo, kai vairuotojas pasiėmė pertrauktilą prieš Mančesterį ir kažkas išsėdėjojo. Nors vairuotojas neprisipažino, kamera fiksavo. Draudimas padėjo išsisukti. Jei siunčiate elektroniką ar brangiausią avalynę, būtinai nurodykite tikrąją vertę. Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu be tinkamo draudimo yra lošimas kazino. Nemanau, kad norite rizikuoti tūkstančiais eurų dėl 10 eurų taupymo.

Muitinės ir dokumentai (nešykštūs)

Kokie dokumentai būtini, kad nebūtų problemų?

Minimalus reikalavimas – prekių pirkimo-savikainos sąskaita ir pristatymo kvitas (CMR). Be to, privalomas EORI numeris, kuris turi prasidėti nuo LI. Jei jo neturite, anglai iš karto sustabdys siuntą. Kiekvienas siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu prasideda nuo šių trijų dalykų. Jei nors vieno trūksta, garantas iškrenta. Darbuotojai dažnai pamiršta pasirašyti CMR, tai sukelia chaosą pasienyje.

Kas daryti, jei neišsiunčiau pirkimo sąskaitos?

Tai bus problema. Muitinės pareigūnai reikalauja įrodymo, kiek prekė kainavo ir kokia yra jos kilmė. Be sąskaitos jie gali neleiti įvežti arba priskirti didžiausią galimą mokesčius. Vakar vienas klientas norėjo siųsti naudojamus statybos įrankius be dokumentų – beveik užstrigome. Geriausia viską užpildyti iš anksto, nes krovinių pervežimas į JK su garantuotu pristatymu nebus toks garantuotas, jei trūksta popierių.

Ar reikia mokėti PVM arba importo mokesčius?

Nebegalvoju, kad išvengsite importo mokesčio (Import Duty) ir PVM, jei vertė viršija 135 svarų. Tai dabar standartas. Mokesčius moka gavėjas Anglijoje, nebent jūs susitarote apie atlyginimą mūsų sąskaitoje (DDU terminas). Dažnai klientai sužinoja apie tai tik tada, kai kurjeras atvyksta ir reikalauja pinigų prieš duris. Nors mes pranešame iš anksto, žmonės neskaito žinučių. (taip ir yra).

Kas turi mokėti mokesčius – siuntėjas ar gavėjas?

Paprastai gavėjas, nes tai importas. Jei jūs norite apmokėti viską iš Lietuvos, tai pasidarys brangiau, nes reikės naudoti mūsų mokesčių atstovo paslaugas Anglijoje. Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu dažnai įtraukia ir šią paslaugą, kad gavėjas nebūtų staigiai staigytas. Reikia tik iš anksto pasakyti, kad norite DDP termino – tada skaičiuojame viską iš karto.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai Muitinės ekonominio operatoriaus registracijos ir identifikavimo numeris. Be jo nepraeisite nei vieno posto. Jį galite gauti internetu nemokamai Lietuvos muitinės svetainėje. Procesas trunka kelias minutes, bet žmonės visada pamiršta tai padaryti. Be šio numerio joks krovinių pervežimas į JK neįvyks taip lengvai. Tiesiog užpildote formą ir gaunate kodą, kurį rašote į visus deklaracijas.

Ar sunku gauti eksporto licenciją, jei reikia?

Jei siunčiate ribotų prekių, pvz., alkoholio ar tabako, tai yra košmaras. Reikia specialių leidimų, o proceso gali trukti savaites. Paprastoms prekėms to nereikia. Bet jei bandote siųsti maistą gyvūnams, reikia veterinarijos pažymos. Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu tokiu atveju tampa labai sudėtingas ir brangus. Geriau iš anksto pasikonsultuoti, kad neišleistumėte pinigų veltui.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaida?

Tada siunta sustoja. Muitinės pareigūnai išsiunčia prašymą pataisyti (C28), tai užtrunka dieną, dvi, kartais ir ilgiau. Kiekviena minute skaičiuojama, o vairuotojas laukia. Kai dokumentai tvarkingi, viskas vyksta kaip ant ratai. Bet viena neteisinga skaitmenė sąskaitoje gali sugriauti visą planą. Dėl to ir sako, kad garantuotas pristatymas – tai daugiau apie dokumentų tvarką nei apie greitį kelyje.

Ar galima deklaruoti mažesnę vertę, kad nesumokėčiau mokesčių?

Nerekomenduočiau. Anglai turi labai geras sistemas, kurios tikrina rinkos kainas. Jei užrašysite, kad 1000 eurų vertės kompiuteris kainuoja 50 eurų, jums gali būti paskirta bauda arba konfiskuota siunta. Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu neturi reikšti melavimo muitinėje. Geriau mokėti teisę nei rizikuoti verslu. (tikrai nėra verta).

Kainos ir kas daro įtaką

Kokia vidutinė kaina už paletęs pristatymą?

Tai labai svyruoja. Jei kalbame apie standartinę 1 EUR paletę iki Londono, tai dabar galbūt svyruoja nuo 150 iki 250 eurų priklausomai nuo kuro. Krovinių pervežimas į JK nėra pigus dabar. Jei norite garantuoto pristatymo, pridėkite dar 30-50 eurų. Tai realios rinkos kainos. Jei kas kas siūlo už 80 eurų, tai arba jis nieko nepristatys, arba tai sukčiavimas.

Ar kainuoja papildomai pristatymas į atokius vietas?

Žinoma, Anglija didelė šalis. Jei reikia važiuoti į Škotijos kalnus ar Velsą kaimą, kaina pakils. Ten kurjeriai taip pat ima papildomus mokesčius už „atokias vietoves“. Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu į tolimus rajonus gali kainuoti dvigubai daugiau nei į Birminghamą ar Mančesterį. Reikia žinoti tikslų indeksą (postcode), kad galėčiau pasakyti tikslią sumą.

Kodėl kuro priedai didėja kas mėnesį?

Nes kuras pasaulyje nepastovus, o mūsų maršrutai ilgi. Mes ne galime primesti klientui kainą, kuri pasikeičia per naktį, todėl taikome indeksuojamas kuro priedas. Tai įprasta praktika visoje Europoje. Nors tai erzina, tačiau be to krovinių pervežimas į JK tiesiog neapsimokėtų vežėjams. Stengiamės laikytis sąžiningų indeksų, o ne „iš oro“ branginti.

Ar taikomas mokestis už sunkias siuntas (weight surcharge)?

Taip, jei siunta viršija tam tikrą svorį, pvz., 1000 kg vienoje vietoje, reikia specialios technikos. Paprastas vairuotojas su rankomis to nepakels. Tada tenka iškviesti kėbulą su hidraulika. Tai papildomos išlaidos. Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu turi apimti ir tokias detales, kitaip gavėjas liks be siuntos prie durų.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos, jei siunčiu dažnai?

Visada galima pasikalbėti. Jei turite nuolatinių siuntų srautą, pvz., penkias paletes per savaitę, paruošime individualią kainą. Tada garantuotas pristatymas tampa pigesnis, nes mes geriau planuojame krovininį transportą. Tiesiog rašykite man tiesiogiai, o ne per formą svetainėje. (su manimi visada lengviau susitarti telefonu).

Kokia mokėjimo sąlyga – iš karto ar po pristatymo?

Standartiškai prašome iš anksto arba per 3 dienas nuo sąskaitos išrašymo. Naujiems klientams be istorijos tikrai neleidžiame skolintis. Gavę apmokėjimą, tuomet patvirtiname vietą kelyje. Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu – tai verslas, kur pinigai turi suktis. Negalima važiuoti su tuščiais kėbulais ir tikėtis, kad sumokės vėliau.

Ar taikoma bauda už dokumentų trūkumą vietovėje?

Taip, jei mūsų vairuotojas laukia sandėlyje, o jūsų darbuotojas ieško dokumentų valandą, tai laikas skaičiuojamas. Laukimo mokestis (waiting time) prasidėja po įprasto 1 valandos įkėlimo laiko. Tai nėra mūsų kaltė, kad sandėlys netvarkingai dirba. Geriausiai viską paruošti iš anksto, kad vairuotojas galėtų išvažiuoti.

Kiek kainuoja draudimas?

Draudimas paprastai kainuoja apie 0,3 – 0,5 proc. nuo krovinio vertės. Tai labai maža suma palyginti su rizika. Krovinių pervežimas į JK su garantuotu pristatymu be draudimo yra beviltiškas. Už 10 eurų galite apsidrausti nuo 10 tūkst. žalos. Kodėl to nedaryti? Nesuprantu. Vienas gėrio įvykis paneigia visą pelną.

Kas darosi Anglijoje? (Pristatymo pabaiga)

Ar gavėjas gali pasirinkti pristatymo laiką?

Jei tai nėra standartinis „prie durų“ pristatymas, taip. Galima susitarti dėl konkretaus laiko (time slot), bet tai kainuoja. Kurjeriai Anglijoje yra labai užimti, ir jei norite, kad jie atvyktų tikslią valandą, turite tam sumokėti. Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu dažnai reiškia, kad mes suksime galvas, kad suderintume laikus tarp jūsų ir jūsų kliento.

Kas vyksta, jei gavėjo nėra namuose?

Tada kurjeras palieka pranešimą ir važiuoja atgal. Sekantis bandymas kainuoja papildomai. Kartais siunta nukelia į sandėlį, ten kaupiasi saugojimo mokestis. Būtinai perspėkite gavėją, kad laukia siunta. Nėra nieko blogiau nei grįžti tuščiomis su siunta, kurią reikia pristatyti kitą dieną.

Ar galima pristatyti į pastatą be keltuvo (lift)?

Techniškai galima, bet tai fizinė darbas. Jei tai 100 kg siunta į trečią aukštą be lifto, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti nešti. Tada reikės samdyti papildomus darbuotojus arba pakelti kainą. Krovinių pervežimas į JK su garantuotu pristatymu neapima kėlimo laiptais, nebent tai nedidelė siunta „rankose“. Reikia tiksliai nurodyti, kokios yra pristatymo sąlygos.

Kaip elgtis, jei siunta atėjo su defektais?

Tik iš karto surašyti žalos aktą (protokolą) ant kurjero dokumentų. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, o paskui rasite sulaužytą stalą, draudimas to neišmoks. Anglai čia labai griežti. Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu baigiasi tuo momentu, kai pasirašote dokumentus. Būkite budrūs.

Ar „guaranteed“ reiškia, kad bus pristatyta ryte?

Ne būtinai. Tai reiškia, kad bus pristatyta per dieną arba iki nurodyto laiko (pvz., 12:00). Jei jums būtina ryte, turite rinktis „priešpiečio“ paslaugą, kuri yra brangesnė. Paprastai vairuotojai pradeda darbą anksti, bet Anglijoje vargu ar spės aptarnauti visus prieš 12 valandą. Srautai ten milžiniški.

Kaip sekti siuntą realiu laiku?

Mes duodame nuorodą į sekimą, tačiau ten būna įrašas „įvežta į sandėlį“ arba „išvyko“. Tikrasis realus laikas gali būti tik pas vairuotojo galvoje. Kartais jis neatsako į telefoną, nes vairuoja. Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu suteikia jus geriausią įrankį – tiesioginę liniją su mano dispečeriu, kuris gali paskambinti vairuotojui.

Ar galima keisti pristatymo adresą kelio metu?

Galima, bet tai brangu. Jei siunta jau furgone Anglijoje ir reikia ją vežti į kitą miestą, tai bus kaip naujas užsakymas. Geriau iš karto nurodyti teisingą adresą. Vieną kartą teko vežti siuntą iš Londono į Edinburgą dėl klaidos, klientas sumokėjo beveik tiek pat, kiek kainavo visas pristatymas iš Lietuvos.

Kas daryti, jei kurjeras prarado siuntą?

Tai retai nutinka, bet nutinka. Tada turiame ieškoti 3-7 dienas. Jei nerandame, draudimas apmoka žalą. Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu yra saugus, bet visada egzistuoja žmogiškojo faktoriaus klaida. Tiesiog reikia kantrybės. Mes visada padedame spręsti tokius nesklandumus.

Bėdos ir nesklandumai (tikra tiesa)

Ar dažnai dingsta siuntos?

Dingsta retai, dažniau užstringa muitinėje arba sugenda dokumentuose. Statistiškai pas mus dingsta mažiau nei 0,1 proc. siuntų. Tačiau, jei dirbate su nelegaliomis mažomis firmomis, skaičiai gali būti didesni. Krovinių pervežimas į JK su garantuotu pristatymu turi būti patikimas, todėl dirbame tik su patikimais partneriais.

Kas vyksta, jei įvežame draudžiamų prekių?

Tada konfiskavimas garantuotas. Muitinė jas pasiims, o jums gali tekti bauda. Mes ne tikriname kiekvienos dėžės turinio, todėl remiamės jūsų sąskaita. Jei sąskaitoje parašyta „drabužiai“, o viduje yra vaistai be recepto – mes neatsakome. Būkite sąžiningi.

Ar Anglijos muitinė labai griežta?

Dabar, po „Brexit“, jie tampa vis griežtesni. Jie turi naujus skanerius ir sistemas. Netikėtai patikrina net ir tuos, kuriuos anksčiau praleisdavo. Krovinių pervežimas į JK su garantuotu pristatymu dabar reikalauja 100 proc. tvarkingų dokumentų. Jokie kyšiai ar prašymai nebeveikia kaip anksčiau.

O dėl pandemijos ar kitų krizių?

Visos krizės veikia. Buvo laikas, kai stovėjome srautuose po 2 paras dėl testų. Dabar geriau, bet visada pavojus, kad kažkas užsiskers. Negaliu žadėti, kad taip nebus. Niekas negali užtikrinti, kad rytoj nebus uždaryti sienos.

Ar geriau rinktis didelę ar mažą firmą?

Didelės firmos turi geresnes sistemas, bet mažesnes galimybes lanksčiai reaguoja. Mažos firmos gali padaryti išimtį, bet dažnai neturi savo technikos ir veža subkontraktais. Siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu geriausiai sekasi vidutinio dydžio firmoms, kurios turi savo vairuotojus, bet dar sugeba pašnekoti su klientu.

Ką daryti, jei klientas nori grąžinti siuntą?

Tai sudėtinga. Reikia vėl eiti per eksporto procedūras Lietuvoje ir importo Anglijoje. Tai kainuoja beveik tiek pat, kiek kainavo pristatymas. Geriau duokite nuolaidą, nei bandykite grąžinti prekę. Ekonomiškai neapsimoka.

Ar pas jus dirba patikimi vairuotojai?

Dauguma dirba jau kurį laiką, pažįstami. Naudotis atsitiktiniais „laukiniais“ vairuotojais iš skelbimų – rizikinga. Mūsų vairuotojai žino maršrutus ir kalba angliškai bent truputį. Tai labai padeda, kai tenka kalbėtis su gavėju.

Techninės smulkmenos (kai kas sudomina)

Kokio tipo furgonais važiuojate?

Dažniausia „Sprinter“ tipo furgonais (3,5 t), kurie gali vežti iki 4-5 europalečių. Tai ideali variacija tarp kurjerio ir sunkiojo sunkvežimio. Galima važiuoti greičiau ir lengviau įsibrauti į miesto centrus. Krovinių pervežimas į JK su tokiomis mašinomis yra efektyviausias.

Ar tinka paletės už 1,2 metro aukščio?

Jei aukštis viršija 1,6 metro, gali būti problema, nes nebeužsidaro furgono durys. Reikia mums pranešti iš anksto apie aukštą krovinią. Kartais teks naudoti atvirą puspriekabę, o tai jau kitas pasiūlymas.

Ar galima sujungti kelias siuntas į vieną paletę?

Taip, tai vadinama konsolidacija. Mums tai netgi patogniau. Jei turite 10 dėžių, mes jas sukrauname ant vienos paletės ir užlenkiame plėvelę. Tai apsaugo prekes nuo drėgmės ir vagystės.

Ar reikia pažeisti dėžes ant paletės?

Geriau ne. Dėžės turi būti stiprios. Jei ant viršaus padėsite silpną dėžę su vitrina, ji užgrius. Krovinių pervežimas į JK su garantuotu pristatymu reiškia, kad furgonas važiuoja per bangas, viskas juda. Užfiksuokite viską kaiščiais ar juostomis.

Kaip sužinoti tikslią kainą tiesiog dabar?

Parašykite man adresą, svorį ir matmenis. Aš nesu robotas, todėl atsakau per 10-15 minučių. Sistemos kainos dažnai būna didesnės, o aš galiu pataisyti. (nors kartais ir aš susižinau).

Ar vežate pavojingus krovinius (ADR)?

Taip, jei tai 1, 3 arba net 4 klasė (maži kiekiai). Reikia specialių dokumentų ir leidimų. Nesakykite tiesiog „chemija“, būtinai nurodykite kodą. Pavojingų krovinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu yra brangiausias ir reikalauja daugiausia dokumentų.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Be etikečių su adresu siunta gali nukelia į „niekieno žemes“. Angliškas adresas turi būti aiškus, su indeksu. Rašykite dideliais raidėmis.

Galite paimti siuntą iš aukštuminio keltuvo?

Jei jūsų sandėlyje yra keltuvas, mūsų vairuotojas tik padės užkelti. Bet jei reikia mūsų keltuvo, tai jau kita paslauga. Dažniausia mūsų vairuotojai turi „palepę“, kuri gali pakelti iki 750 kg, bet ne visada.

O dėl CMR draudimo?

Jis apima tik 8,33 SDR už kg. Tai labai mažai, gali būti vos 10 eurų už paletę. Norite daugiau – pasirašome papildomą draudimo sutartį. Nereikia manyti, kad CMR apmoks viską.

Kokia jūsų didžiausia problema šiuo metu?

Trūksta vairuotojų. Visiems sunku rasti žmonių. Todėl kainos aukštos ir kartos terminai slenka. Krovinių pervežimas į JK su garantuotu pristatymu priklauso nuo to, ar tada, kai jums reikia, bus laisvas vairuotojas. Geriau užsakyti savaitę anksčiau.

Kodėl pasirinkčiaus jus?

Todėl, kad atsakau į telefoną ir turiu patirties. Neklystu dokumentuose ir žinau, kur yra „pavojingos“ vietos Anglijoje, kur reikia važiuoti atsargiai. O ir, svarbiausia, nesu robotas. (tikiuosi).

Išvada

Sumažius viską į vieną, siuntinių pervežimas į Angliją su garantuotu pristatymu yra įmanomas, tik reikia suprasti, kad „garantas“ priklauso nuo daugelio dalykų, kurių mes negalime valdyti. Nėra jokių stebuklų, yra tik gera organizacija ir patirtis. Jei pasiruošę dokumentus ir sąžiningi apie savo krovinius, viskas vyks sklandžiai. Aš čia dirbu jau ilgai, matęs esu viską – nuo degančių furgonų iki dingusių dėžių, tačiau dažniausiai sėkmė priklauso nuo paprasčiausių dalykų: kantrybės ir tikslumo užpildant lapus. Geriausia, kai kalbame tiesiai ir išsiaiškiname detales iš karto, o ne kai jau sėdi srautinyje prieš Kalę.