Mikroautobusų paslaugos į Angliją – greiti ir lankstūs terminai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – tai nebe tas pats, ką buvo anksčiau. Anksčiau užtekdavo įsisukti į vairuą ir važiuoti, o dabar? Dabar reikia žinoti ne tik kelią, bet ir visus tų muitinės niuansus, kurie pasikeitė po „Brexit“. Žmonės visada klauso apie greičiausius variantus, ir nors mes stengiamės juos suteikti, tikrovėje dažnai būna, kad „greitai“ reiškia „kai kelyje nebus spūčių“. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų veikia, be jokių gražių žodžių ir reklamų. Mikroautobusų paslaugos į Angliją yra mūsų kasdienybė, ir nors stengiamės būti lankstūs, kai kurios dalykai tiesiog priklauso nuo sėkmės.

Kaip viskas prasideda ir kada turėtumėt skambinti

Kiek laiko iš anksto reikia kreiptis dėl kelionės?

Gerai, klausimas paprastas, bet atsakymas ne visada. Idealus variantas – savaitę-dvi iki kelionės, tada tikrai galime derinti visus grafikus. Bet žinau, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, todėl dažnai susiduriame su situacijomis, kai reikia važiuoti „jau rytoj“. Jei turite laisvą vietą, mes keliaujame, tačiau pažadų duoti negaliu, nes vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negalima laužyti. Mikroautobusų paslaugos į Angliją yra populiarios, ypač šiltuoju metų laiku, tad vėliau kreipiantis gali tekti rinktis iš limited į variantų.

Ar įmanoma išvykti tą pačią dieną ar rytoj?

Kartais įmanoma, kartais ne. Turiu atvejų, kai žmogus paskambina ryte, o jau vakare jis sėdi į mikroautobusą ir važiuoja. Tai priklauso nuo to, kur yra mūsų vairuotojai toje dienoje. Jei jis grįžta iš Londono ir turi laisvų vietų, tai puiku. Jei ne, gali tekti laukti. Čia ne taksi, kuris už penkias minutes pasirodo prie namų durų. Reikia susiderinti su maršrutu, o Anglija nėra arti.

Kiek laiko trunka tas kelionės į Angliją procesas?

Vidutiniškai tai yra apie 24-30 valandų, priklausomai nuo to, kur kelyje užstrigsame. Jei viskas gerai – važiuojame per Francūziją, keliuojam keltu arba per tunelį, ir jau kitą dieną esame Londono apylinkėse. Bet gali būti ir taip, kad stovime 4 valandas pasienio punkte arba ties Calais, ten tiesiog baisių spūstų. Tada 24 valandos viršta į 36. Niekas negali garantuoti, kad kelias bus lygus.

Ar vežate ir šventinėmis dienomis?

Taip, vežame, bet tai yra brangiau ir sudėtingiau. Vairuotojai taip pat nori švęsti, tačiau verslas neleidžia ilsėtis. Kalėdomis ar Naujaisiais metais kaina šoka aukštyn, nes tai ypatingas darbo laikas. Be to, tada ir keliuose daugiau mašinų, visi važiuoja pas šeimyną. Tad jei galite, planuokite kelionę švenčioms ne pačią dieną, o porą dienų anksčiau ar vėliau – bus pigiau ir ramiau.

Ką turėčiau žinoti apie tą „lankstumą“ terminuose?

Lankstumas mūsų kalbe reiškia, kad stengiamės pritaikyti prie jūsų, o ne jūs prie mūsų. Jei reikia nusileisti ne prie durų, o arčiau degalinės, padarysime. Jei pavėluojate 10 minučių, palauksime (bet ne valandą). Mikroautobusų paslaugos į Angliją dažnai yra individualios, todėl galime derinti maršrutus, jei kiti keleiviai nenukenčia. Bet dar kartą pakartuoju – lankstumas baigiasi ten, kur prasideda saugumas arba kitų keleivių laisvė.

Dokumentai, vizai ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentus būtina turėti su savimi?

Tai dabar svarbiausia dalis. Pasas privalomas, be jokio abejo. Taip pat, jei važiuojate ne kaip turistas, o dirbti, reikės vizos ar leidimo (pvz., settled status). Anksčiau užtekdavo lietuviško asmens kodo, bet dabar Anglija – trečioji šalis. Patikrinkite dokumentus prieš išvykstant, nes jei pasienio pareigūnai nepaleis, tai jums teks važiuoti atgal, o mums – prarasti laiką ir pinigus. (Nebent jūs mokate už tuščią važiavimą atgal, bet to nenorėtų niekas).

Ar sudėtinga gauti vizą dabar?

Nepasakysiu, kad labai sunku, bet biurokratijos padaugėjo. Jei turite „Settled Status“ arba „Pre-Settled Status“, tai gerai, tik nepamirškite pasidaryti kredencialo (kodą) telefone ar spausdintą versiją. Paprastam turistui vizos nebūtina iki 6 mėnesių, bet jei kelsite klausimą apie darbą, gali būti problemų. Geriau viską iš anksto pasikonsultuoti su užsienio reikalų arba savo darbdaviu, kad neliktumete prie sienos su tuščiomis rankomis.

Kas vyksta pasienio kontrolėje dabar?

Dabar pasienio kontrolė trunka ilgiau. Anksčiau tiesiog parodydavai pasą ir važiuodavai, dabar dar gali klausti, ką veži, kiek pinigų turi, kur nakvoysi. Kartais jie tikrai įkyrūs. Kartais (ir tai dažnai) jie net netikrina, kai važiuoji mikroautobusu, jei vairuotojas yra patikimas. Negerai, kad taip yra, bet mums tai naudinga. Tačiau nepaisykite, jei sustabdys – būkite pasiruošę atsakyti tiesiai ir aiškiai.

Ar reikia deklaruoti maistą ar vaistus?

Maistas... o jei, čia yra siaubas. Nevezkite mėsos, pieno produktų, vaisių – viską gali nusavinti. Viskas, kas yra gyvūninės kilmės, yra draudžiama. Vaistai, jei jie su receptu ir vardu, turėtų praeiti, bet geriau turėti gydytojo pažymą. Žinoma, kasdienybę dažnai praeina su „sandeliais“, bet oficialiai – nevežkite jokių dešrelių ar sūrio sau. Mikroautobusų paslaugos į Angliją taip pat apima ir patarimus dėl to, ką geriau nepalikti lagamine, kad nekiltų nereikalingų klausimų.

Kas jei vairuotojui trūksta kokių nors dokumentų?

Su mumis to neturėtų būti, nes mes žinome savo darbą. Bet jei renkatės atsitiktinį vairuotoją i� skelbimo, gali būti bėdų. Reikia tarptautinės vairuotojo pažymėjimo (jei senas tipo), draudimo, galiojančio užsienyje, ir leidimo dirbti (jei tai reikalaujama). Mes viską turime sutvarkę, tačiau girdėjau istorijų, kai mašinas stabdydavo ir draustų dėl netaisyklingų dokumentų. Pasirinkite patikimas kompanijas, o ne pigiausius skelbimus.

Kainos ir pinigai – skanios detalės

Kiek vidutiniškai kainuoja viena vieta?

Kainos svyruoja kaip vėjasaugojantys. Paprastai viena vieta kainuoja nuo 100 iki 150 eurų į vieną pusę, priklausomai nuo vietos (Londonas brangiau už provinciją) ir sezono. Jei keliaujate šventėmis arba iš karto abiem kryptimis, gali gautis nuolaida. Neprašykite man kainos „gyvam“, parašyčiau čia, bet ji rytoj gali pasikeisti dėl degalų kainos. Mikroautobusų paslaugos į Angliją turi savą kainų politiką, kurią lemia ne tik mūsų noras uždirbti, bet ir kuro kainos Europoje.

Ar imate papildomai už daug bagažo?

Jeigu tai yra vienas krepšys ir vienas lagaminas, tai įeina į kainą. Bet jei atvykstate su dviem dideliais „kondrais“ ir dar su dviračiu... tada taip, turėsime paprašyti papildomai. Vietos mikroautobuse yra ribotos, o negalima uždaryti keleivių tarp lagaminų. Jei žinote, kad turite daug daiktų, pasakykite iš anksto – susitarsime. Kartais neimame už tai pinigų, jei yra vietos, bet tai turi būti aptarta anksčiau.

Ką daryti su tuo Londono mokesčiu (ULEZ)?

Londono žemutinės išmetamųjų dujų zona (ULEZ) dabar apima beveik visą miestą. Jeigu mūsų mašina neatitinka standartų (Euro 6), reikia sumokėti didelį mokestį už kiekvieną dieną. Dažniausiai šią išlaidą padengia keleiviai, arba ji įskaičiuojama į galutinę bilieto kainą. Nekantriau, kai klientai stebisi, kad kaina „pašoko“ – tiesiog reikėjo nurodyti adresą tiksliau. Jeigu tik važiuojate pro miestą ir neįvažiuojate į centrą, mokestio gali nebūti.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Galima, bet nerekomenduoju. Vairuotojai neveža didelių pinigų sumų sau saugumo sumetimais. Geriau pervesti į sąskaitą arba pasinaudoti bankiniu pavedimu. Kartais, jei labai reikia ir vairuotojas sutinka, galima atsiskaityti grynaisiais, bet tada tikrinkite, ar jis išduoda kvitą. Be kvito – pinigai dingę. Mums patogiau kai viskas tvarkingai su dokumentais.

Ar taikoma nuolaida grįžtantiesiems?

Taip, jeigu užsisakote abiem kryptimis iš karto. Mes mums taip pat lengviau planuoti, nes žinome, kad vairuotojas nevažiuos tuščias atgal. Nuolaida gali būti nuo 10 iki 20 proc. Taip pat nuolaidos taikomos vaikams (jei sėdi be savo vietos) ir didelėms grupėms (pvz., kai vežate visą šeimą ar darbuotojus). Mikroautobusų paslaugos į Angliją yra verslas, todėl mes vertiname lojalų klientą.

Kelionės eiga – kas laukia kelyje?

Kiek dažnai darote sustojimus?

Standartinė taisyklė – sustojimas kas 4 valandas ir poilsis kas 4,5 valandos (taip reikalauja tachografas). Be to, sustojame degalinėse užpilti kuro. Jeigu reikia į tualetą anksčiau – sakykite, sustosime. Mes neesame karo sąlygose, nors kartais atrodo, kad taip. Tačiau reikia suprasti, kad kiekvienas sustojimas tai užtrunka laiko, o mums svarbu atvykti laiku. Bet jeigu jums labai reikia, nespėsite, mes sustosime.

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Kategoriškai ne. Net jei vairuotojas išlipo, rūkyti salone negalima. Tai smirdys ir kitus keleivius erzina. Jei užfiksuosime, kad rūkote, gali būti, kad paleidžiančiaime kelionės eigoje (sustoję prie kelio). Taip pat neleidžiame gerti alkoholio kelyje, net alaus. Mums saugumas prioritetas, o ne jūsų komfortas pasigerti.

Kaip elgiatės su maistu kelyje?

Maistas yra leidžiamas, bet be kvapų. Neneškite keptų vištų su česnakais, po to valyti orą valandą. Geriau pasiimkite sumuštinius, vaisius, užkandžius. Geriau, kai maistas nešlamėja. Dar geriau, jei valgote degalinėse, ten ir maistas geresnis, ir galima pavėluoti. Žmonės dažnai klauso ar mes duodame vandens – duodame, bet tik buteliuką, o ne vandens bokštą.

Ar vairuotojas kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent pagrindais. Jie gali paklausto kelią, suprasti instrukcijas. Bet ne tikėkitės, kad jie kalbės su jumis apie orus Anglijoje kaip gidai. Jų darbas yra nuvežti jus saugiai iš taško A į tašką B. Jei reikia pagalbos kalboje su muitine arba policija, vairuotojai tikrai padės, jie patyrę.

Kas jei aš pavėluoju į išvykimą?

Laukiame 15 minučių. Jei neatsinate ir neatsiliepiate į telefoną – važiuojame toliau. Negalime laukti valandą, delsim kitus keleivius. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto – susitarsime. Taip yra labai nemalonu, kai žmogus tiesiog nepasirodo be žinios. Tada mes tiek laisvus vietas prarandame, o jums – pinigus. Gerbkit kitų laiką.

Bėdos ir nesklandumai (tikras gyvenimas)

Kas darote, jei sugenda mašina kelyje?

Tai sena istorija. Prisimenu vieną atveją prie Birminghamo – mums tiesiog nuslydo diržas. Ką daryjome? Skambinome techninei pagalbai ir iškvietėme kitą mikroautobusą iš artimiausios bazei. Keleiviai turėjo laukti apie dvi valandas prie kavinių. Buvo pykčio, bet padarome viską, kas priklauso, kad juos pervesčiaume toliau. Tokios situacijos retos, bet jos įvyksta. Mes apie tai pranešame iš karto.

Ar buvote, kad praradote keleivio bagažą?

Asmeniškai aš nebuvo, nes mes viską krauname ir iškrauname patys. Bet girdėjau iš kitų, kad žmonės palikda telefonus ar pinigines degalinėse. Todėl prašome patikrinti viską, kai išlipate. Mes neatsakome už jūsų pamirštus daiktus, jei jie lieka ne mūsų mašinoje. O jei dėl mūsų kaltės dingsta lagaminas – atsimokiname. (Nors dar tokio nebuvo, nenusileisk).

Ar saugu važiuoti naktį?

Važiuojame ir naktį, ir dieną. Mikroautobusų paslaugos į Angliją dažnai vyksta naktį, kad ryte būtume ties vietos. Saugumas priklauso ne nuo laiko, o nuo vairuotojo ir kelių būklės. Anglijooje keliai geresni nei pas mus (daugiau kamerų, mažiao duobių), bet ir ten nutinka avarijų. Mūsų vairuotojai yra atsakingi ir nevairuoja per daug greitai.

Kas jei užstrigsime muitinėje dėl keleivio?

Tai baisiausias scenarijus. Jei vienas keleivys neturi dokumentų, juos gali neduoti į šalį visiems. Kartais gali išleisti kitus, o tą vieną gražinti atgal, bet tai užtrunka valandas. Mes turime susitarimą su keleiviais – jei kyla abejonių dėl tavo dokumentų, pranešk iš anksto. Negalime rizikuoti visų dėl vieno nedisciplinuoto asmens. Buvo atvejų, kad visas mikroautobusas stovėjo pasienyje 6 valandas.

Kokie mikroautobusus naudojate?

Dažniausiai tai Mercedes-Benz Sprinter arba VW Crafter. Jie erdvūs ir patogūs. Stengiamės, kad mašinos nebūtų senesnės nei 5-7 metai. Bet kartais, kai sezono metu reikia papildomo transporto, gali atsirasti ir senesnis, bet tvarkingas „Volkswagen“. Nereikia tikėtis prabangios limuzino salono – tai darbo arklys, su patogiomis sėdynėmis ir oro kondicionieriumi.

Smulkmenos, kurios svarbiausios

Ar galite atvežti tiesiai į Škotiją?

Taip, važiuojame ir į Škotiją (Edinburgą, Glazgow), ir į Velsą. Žinoma, tai brangiau, toliau važiuoti. Mikroautobusų paslaugos į Angliją (ir plačiau į JK) apima visą salą. Bet žinokite, kad jei reikia važiuoti į šiaurę, tai papildomai 5-6 valandų vairavimo viena kryptimi. Planuokite atitinkamai.

Ar reikia sutepti pinigus vairuotojui ar padėjėjui?

Nebūtina, bet jei jums patiko paslauga ir vairuotojas padėjo su bagažu ar buvo malonus, galite palikti arbatpinigių. Tai nėra reikalavimas, bet mūsų vairuotojai tai vertina. Lietuvoje dar neįprasta, bet Vakaruose tai norma. Tiesiog nereikia duoti „kyšio“ už tai, kad jų nieko neaprašo.

Ką daryti, jei lietus ir vėsu?

Mes nevaldome orą. Vilkite su savimi šiltus drabužius. Mikroautobusas gali būti šiltas, bet kai išlipate prie pat namų Anglijooje, ten gali būti lietus. Nekreipkite pykčio į vairuotoją dėl debesų. Dėl blogų kelių gali vėluoti, tai taip pat ne mūsų kaltė.

Ar galima pasiderėti dėl išvykimo laiko jei aš vėluoju?

Jei vėluojate 30 minučių, gal, ir pavėluosime prie išvykimo kiek. Bet jei visi kiti jau susirinkę, tai negerai. Geriausia susitarti su vairuotoju telefonu. Jis gali būti supratingas, jei jam nepertraukiamas poilsio laikas. Mes stengiamės būti lankstūs, bet taisyklės yra taisyklės.

Kokia tikimybė, kad atšauksite kelionę?

Labai maža. Mes atšaukiam tik tada, kai sugenda visas techninis parkas (kas beveik neįmanoma) arba yra pavojus saugumui (pavyzdžiui, didelis audru per Lamanšą). Jeigu paskambinsite ir pasakysite, kad nebevažiuojate, mes tikrai nepyksime, bet grąžinsime pinigus tik pagal taisykles (pvz., iki 24 val. iki išvykimo).

Išvada

Viskas apie mikroautobusų paslaugas į Angliją gali atrodyti sudėtinga, jei apie tai galvoji idealizuotai. Realybėje tai yra sudėtingas logistinis procesas, kuriame dalyvauja žmonės, technika ir biurokratija. Mes dirbame jau daug metų ir žinome visas tas duobes ant kelio. Svarbiausia yra susikalbėti ir būti sąžiningu – mes jums pasakysime, kada tikrai galime važiuoti, o jūs mums pasakysite, ką iš tikrųjų turite nuvežti. Tada viskas praės sklandžiai, nors ir ne be smulkmenų. Gero kelio!