Siuntinių pervežimas į Angliją mikroautobusais – patikimas sprendimas

Įvadas

Siuntinių pervežimas į Angliją mikroautobusais yra vienas greičiausių ir patogiausių būdų pristatyti krovinius iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę. Per pastaruosius 8 metus, dirbdamas šioje srityje, mačiau šimtus sėkmingų pristatymų, bet taip pat ir nemažai problemų, kurių galima buvo išvengti. Mikroautobusai yra ypač patogūs mažesniems kroviniams iki 1,5 tonos – jie greičiau pristato, lengviau manevruoja siaurose Londono gatvėse, o kaina dažnai būna geresnė nei didelių sunkvežimių. Žinoma, visada yra niuansų, kuriuos reikia žinoti prieš užsakant paslaugą. Šiame straipsnyje (na gerai, tiesiog šioje informacijoje) papasakosiu, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu rinkoje, ir atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų kasdien.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja siuntinių pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Kainos šiuo metu svyruoja nuo 350 iki 550 eurų už standartinį krovinį iki 800 kg, priklausomai nuo maršruto ir skubos. Pavyzdžiui, Vilnius–Londonas bus brangesnis nei Kaunas–Birmingamas, nes didmiesčiuose lengviau surinkti daugiau krovinių ir maršrutas tampa efektyvesnis. Jei veži tik keliasdešimt kilogramų, gali susirasti ir pigesnių variantų, bet tada jau kalbame apie dalinto krovinio principą, kur tavo siunta keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais. (čia tiksliai nežinau kiek dabar kainuoja kuras, bet žinau, kad prieš metus buvo brangiau)

Ar galima mokėti atsiimant siuntą?

Dauguma įmonių reikalauja išankstinio mokėjimo arba dalies sumos, nes buvo atvejų, kai žmonės tiesiog neatsiimdavo krovinių ir likdavo skolingi. Tačiau yra keletas vežėjų, kurie leidžia mokėti atsiimant, ypač jei jau esi jų nuolatinis klientas. Paprastai tai būna 20-30% avansas, likusi suma – prieš išduodant siuntą arba pervedimu iki pristatymo. Vienas mano klientas visada moka grynais atsiimdamas – pasitikėjimas čia svarbu, bet naujiems klientams visada rekomenduoju avansą.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Čia reikia žiūrėti atidžiai, nes kartais pigiau reiškia blogiau. Kai kurios įmonės skaičiuoja tik transporto išlaidas, o vėliau prisideda dokumentų tvarkymas, draudimas, kuro priemokos. Kitos jau į kainą įtraukia viską. Dar kitos tiesiog dirba su mažesniais pelno marža, bet tada gali būti ilgesnis pristatymo laikas. Asmeniškai aš visada sakau klientams – žiūrėkite galutinę kainą su visais mokesčiais, o ne pradinę.

Pristatymo terminai

Per kiek laiko siunta pasiekia Angliją?

Standartinis pristatymas trunka 2-4 dienas nuo paėmimo. Pavyzdžiui, jei paimame krovinį pirmadienį iš Vilniaus, antradienį-vidurdienį jis jau būna Lenkijos-Vokietijos pasienyje, trečiadienį ar ketvirtadienį – Anglijoje. Bet čia priklauso nuo daug faktorių – oro sąlygų, eismo, muitinės patikros. Kartais būna ir greičiau, kartais užtrunka, ypač jei yra papildomų dokumentų reikalų.

Ar galima užsakyti skubų pristatymą?

Taip, daugelis vežėjų siūlo express paslaugas, kurios gali pristatyti per 24-48 valandas, bet tada kaina bus 30-50% didesnė. Vieną kartą turėjome skubų užsakymą – žmogus reikėjo medicinos priemonių per naktį, tai mums pavyko per 18 valandų, bet kainavo beveik dvigubai. Ar verta? Klientui buvo verta, nes kitaip būtų praradęs daugiau pinigų.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Jei vėluoja dėl vežėjo kaltės, dažniausiai priklauso kompensacija arba nuolaida kitam užsakymui. Bet jei vėluoja dėlforce majeure – oro sąlygų, muitinės problemų, eismo – tada jau sunkiau ką nors reikalauti. Visada perskaitykite sąlygas prieš užsakydami, nes ten būna parašyta, kas ir kaip. Aš pats visada perspėju klientus iš anksto, jei matau, kad gali būti vėlavimas, nes geriau žinoti nei po to pyktis.

Krovinio saugumas ir draudimas

Ar mano siunta bus apdrausta?

Dažniausiai standartinė draudimo suma jau būna įtraukta į kainą, bet ji paprastai siekia tik 500-1000 eurų. Jei veži brangesnius daiktus, verta papildomai apdrausti. Vienas mano klientas vežė kompiuterinę įrangą vertą 8000 eurų ir papildomai apsidraudė – gerai, kad taip padarė, nes mikroautobusas pateko į nedidelę avariją Vokietijoje ir dalis krovinio buvo apgadinta. Atlygino visą sumą.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelyje?

Patikimi vežėjai naudoja specialias tvirtinimo sistemas, seal'us ant konteinerių, GPS sekimą realiu laiku. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai – ne visos įmonės taip daro. Aš visada rekomenduoju pasiteirauti, ar bus GPS sekimas, nes tai suteikia ramybės. Vienas mano pažįstamas vežėjas visada rodo klientams savo programėlę, kur matosi tiksliai, kur dabar važiuoja jų krovinys.

Kas atsitinka, jei siunta dingsta ar sugadinama?

Pirmiausia reikia nedelsiant susisiekti su vežėju ir užpildyti pretenziją. Dauguma įmonių turi tam tikrą procedūrą ir terminus. Bet čia vėl grįžtu prie draudimo – jei neturi papildomo draudimo, gali gauti tik tą sumą, kuri numatyta standartinėje sutartyje. Buvo atvejis, kai žmogus vežė brangų baldą ir jis buvo sugadintas – teko ilgai aiškintis, kas kaltas, ir galutinis atlyginimas buvo mažesnis nei žala.

Dokumentacija ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pateikti siuntai į Angliją po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė ir dabar reikalingi eksporto dokumentai, CMR važtaraštis, sąskaita faktūra, ir prekių aprašymas. Jei veži prekes įmonės vardu, gali prireikti ir PVM registracijos. Kartais muitinėje prašo papildomų dokumentų, priklausomai nuo prekių rūšies. Geriausia viską paruošti iš anksto, nes kitaip siunta gali užstrukti muitinėje ir kainuos papildomai.

Ar asmeninės siuntos taip pat reikalauja dokumentų?

Taip, bet paprastai mažiau. Jei veži asmeninius daiktus sau, reikia sąskaitos arba vertės deklaracijos. Bet jei veži prekes, skirtas pardavimui, tada jau reikia pilnos dokumentacijos. Vienas mano klientas vežė dovanas giminaičiams Anglijoje ir nustebo, kad reikėjo pateikti sąskaitas su nurodyta verte – pasirodo, dovanoms taip pat taikomos tam tikros taisyklės.

Kaip ilgai trunka muitinės procedūros?

Paprastai 1-2 valandas, jei viskas tvarkinga. Bet jei trūksta dokumentų arba kyla įtarimų, gali užtrukti ir kelias dienas. Patarimas – visada darykite dokumentų kopijas ir turėkite juos ranka, nes kartais muitininkai prašo parodyti originalus. Ir dar viena smulkmena – jei veži maisto produktus, reikalingi papildomi sertifikatai, ir čia jau viskas gali būti sudėtingiau.

Krovinio paruošimas

Kaip teisingai supakuoti krovinį mikroautobuso pervežimui?

Pirma, viskas turi būti tvirtai supakuota – dėžės, maišai, specialios pakuotės. Antra, sunkesni daiktai turi būti apačioje, lengvesni viršuje. Trečia, niekada nepalikite tuščių tarpų – naudokite putplasčio, popieriaus ar kitokias medžiagas, kad krovinys nejudėtų kelyje. Vienas mano matytas atvejis – žmogus supakavo stiklo indus tik į popierių ir jie visai sudužo per kelionę. Po to jis jau naudojo tik specialias putplasčio dėžes.

Kokių daiktų negalima vežti į Angliją mikroautobusais?

Draudžiami dalykai: ginklai, narkotikai, pavojingos medžiagos, kai kurie maisto produktai (mėsa, pienas, sūris), augalai su šaknimis, gyvūnai be leidimų. Taip pat yra apribojimai dėl tam tikrų prekių kiekio – pavyzdžiui, alkoholio, cigarečių. Jei nežinote, geriau pasiteirauti iš anksto, nes kartais žmonės veža tai, ko nėra galima, ir tada bėdų turi visi.

Ar reikia žymėti dėžes?

Labai rekomenduoju. Užrašykite gavėjo vardą, pavardę, adresą, telefono numerį ant kiekvienos dėžės. Naudokite tvirtą žymeklį, kuris neišbluks per kelionę. Dar geriau – naudokite spalvotas etiketes arba lipdukus, kad būtų lengviau atskirti. Aš pats visada sakau klientams – geriau per daug žymėjimo nei per mažai, nes painiavos būna ir dėl to nukenčia visi.

Pasirinkimas ir patikimumas

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Ieškokite įmonių, kurios veikia bent kelis metus, turi gerus atsiliepimus, aiškią informaciją savo puslapyje, ir atsako į jūsų klausimus. Venkite tų, kurie žada per daug gerai arba kaina yra akivaizdžiai per maža. Patikrinkite, ar turi licencijas, draudimą, ar jų mikroautobusai yra tinkamai įrengti. Vienas mano patarimas – paskambinkite ir paklauskite detalių, nes iš pokalbio daug sužinosite apie žmogų ar įmonę.

Ką daryti, jei vežėjas neatsako arba elgiasi keistai?

Jei prieš užsakymą jaučiate, kad kažkas negerai – geriau ieškoti kito. Bet jei jau sumokėjote ir tada prasideda problemos, pirmiausia rašykite el. laišką su viskuo, kas nutiko, išsaugokite pokalbius. Jei negaunate atsakymo, galite kreiptis į vartotojų teises arba naudotis kitomis teisinėmis priemonėmis. Buvo atvejis, kai mano klientui pinigai buvo grąžinti tik po to, kai jis parašė skundą įvairioms institucijoms.

Ar verta naudotis tik žinomų įmonių paslaugom, ar mažesnių vežėjų irgi galima pasitikėti?

Čia priklauso. Didelės įmonės turi daugiau resursų, bet kartais jų aptarnavimas būna prastesnis, nes jie turi daug klientų. Mažesni vežėjai dažnai būna lankstesni, asmeniškesni, bet jų patikimumas gali skirtis. Aš pats dirbu su keliais mažesniais vežėjais, kuriuos pažįstu asmeniškai, ir jie dirba puikiai. Bet jei nepažįsti – rinkis tas įmones, kurios turi aiškią istoriją ir atsiliepimus.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti siuntą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės ką nors vežti, užsakyk bent savaitę iš anksto, ypač jei tai didelis krovinys arba reikalingi specialūs dokumentai. Per šventes ir vasaros sezoną užimtumas būna didesnis, tai gali tekti laukti ilgiau arba mokėti brangiau. Vieną kartą prieš Kalėdas žmogus norėjo skubiai vežti dovanas ir mums teko atsisakyti, nes jau buvome pilni iki kitų metų.

Ar galima siųsti kelis mažus siuntinius kartu?

Taip, tai vadinama dalinto krovinio (LTL) principu. Jūsų siunta keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais, ir tai paprastai būna pigiau nei užsakyti visą mikroautobusą tik sau. Bet tada pristatymo laikas gali būti ilgesnis, nes vežėjas turi pristatyti visus krovinius. Jei skubėja – geriau užsakyti individualų pervežimą.

Ką daryti, jei gavėjas neatsiima siuntos?

Jei gavėjas neatsiima siuntos per numatytą laiką, vežėjas paprastai susisiekia su siuntėju ir klausia, ką daryti. Gali tekti mokėti papildomai už saugojimą arba grąžinti siuntą. Buvo atvejis, kai žmogus išsiuntė krovinį į Angliją, o gavėjas tiesiog neatsakė į telefoną – teko grąžinti atgal ir dar papildomai mokėti.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Siunta atėjo sugadinta – ką daryti?

Pirmiausia nufotografuokite sugadinimus prieš atidarę pakuotę, jei įmanoma. Tuomet susisiekite su vežėju ir užpildykite pretenziją. Svarbu tai padaryti kuo greičiau, nes yra terminai. Jei buvote apdraudę – kreipkitės į draudimo įmonę. Vienas mano patarimas – visada filmuokite arba fotografuokite siuntą prieš atiduodami, nes vėliau įrodyti, kad sugadinimas įvyko kelyje, o ne prieš tai, būna sunku.

Gavau ne tą krovinį – ar tai įmanoma?

Taip, ypač jei yra painiavos su žymėjimu arba dokumentais. Kartais pasitaiko, kad du kroviniai sumaišomi, ypač jei jie panašiai supakuoti. Jei gavote ne tai, kas priklauso – nedelsiant susisiekite su vežėju, nes greičiausiai tas kitas žmogus taip pat jau ieško savo siuntos. Mes patys esame turėję tokių situacijų ir visada stengiamės greitai išspręsti.

Vežėjas reikalauja papildomų mokesčių po pristatymo – ar tai normalu?

Gali būti normalu, jei tai susiję su papildomomis paslaugomis, kurių nebuvo numatyta pradinėje sutartyje. Bet jei tai netikėtas mokestis, kuris nebuvo aptartas iš anksto – jau kitas reikalas. Visada prašykite išsamaus kainos paaiškinimo ir sutarties sąlygų prieš užsakydami. Aš pats visada stengiuosi viską aptarti iš anksto, bet ne visi taip daro.

Išvada

Siuntinių pervežimas į Angliją mikroautobusais yra patogus ir dažniausiai patikimas būdas, jei pasirenkate tinkamą vežėją ir tinkamai paruošiate krovinį. Svarbiausia – nedirbkite skubotai, pasidomėkite iš anksto, kokius dokumentus reikės, kokia bus galutinė kaina, ar krovinys bus apdraustas. Perkraustymų srityje dirbu jau daug metų ir galiu pasakyti – daugiausia problemų kyla būtent dėl to, kad žmonės nesigilina į detales iš karto. Jei turite klausimų – visada geriau paklausti prieš, nei po to spręsti problemas. O jei jau randate patikimą vežėją – laikykis jo, nes čia taip pat svarbu turėti žmogų, kuriam gali pasitikėti.