Siuntinių gabenimas mikroautobusais į Angliją – durys iki durų

Įvadas

Jei reikia ką nors nugabenti į Angliją ir svarstai mikroautobusą – čia aš galiu tikrai pagelbėti. Dirbu šioje srityje jau penkiolika metų, mačiau visko: ir sklandžių pervežimų, ir visiškų košmarų, kai klientai patys susirasdavo pigiai, o po to verkdavo mano biure, nes jų daiktai dingo arba atvažiavo po trijų savaičių vėlavimo. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) papasakosiu, kaip viskas veikia, kiek kainuoja, ir ko geriau vengti. Nesižadu rašyti kaip koks robotas – tiesiog pasakosiu, kaip yra iš tikrųjų.

Dažniausi klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek maždaug kainuoja nugabenti siuntinį mikroautobusu į Angliją?

Tai priklauso nuo daugelio dalykų – kiek daiktų veži, iš kurio Lietuvos miesto paimti, į kurią Anglijos vietą pristatyti. Bet jei kalbam apie vidutinį kambarį baldų, tai paprastai susidaro apie 400-600 eurų. Kartais pigiau, jei tikrai pasiseka su tuo pačiu maršrutu, bet kartais ir brangiau, jei reikia kažkur toli į Škotiją ar Velsą vežti. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti konkrečiai savo atvejo.

Ar galima mokėti kortele, ar tik pavedimu?

Dauguma įmonių priima ir vieną, ir kitą. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai – kai kurie vežėjai nori avanso pavedimu, likutį grynais atvežant. Asmeniškai aš visada sakau klientams: geriau viską sutvarkyti per banką, nes po to nėra jokių nesusipratimų. Vienas kartas buvo toks atvejis, kai klientė atidavė grynus mano kolegai, o šis pamiršo perduoti biurui, ir prasidėjo visiška painiava. Taigi – pavedimas, patikėk manimi.

Kodėl vienos įmonės siūlo 300 eurų, o kitos 700 už tą patį?

Čia reikia labai atsargiai žiūrėti. Kartais 300 eurų siūlo žmonės, kurie neturi nei licencijų, nei draudimo, nei normalaus mikroautobuso. Jie tiesiog susiranda krovininį vaną, pasikrauna tavo daiktus ir važiuoja. O po to, jei kas nors nutinka – belieka verkti. Brangesnės įmonės paprastai turi viską: ir draudimą, ir patirtį, ir garantijas. Ar verta taupyti? Kartais taip, jei tikrai žinai, ką darai. Bet dažniausiai – ne.

Paslaugos ir procesas

Kaip vyksta pats pervežimas? Ar aš turiu ką nors daryti?

Paprastai viskas taip: tu susitari su įmone dėl datos, jie atvažiuoja pas tave, pakrauna daiktus, ir veža į Angliją. Tau nereikia nieko daryti, tik parodyti, kas priklauso, ir pasirašyti priėmimo dokumentą. Viskas. Žinoma, jei turi kokių nors ypatingų daiktų – pianiną, didelį seifą, ar ką nors labai trapaus – tai reikia iš anksto perspėti, kad jie atvežtų tinkamas priemones.

Ar galiu pats pakrauti mikroautobusą?

Gali, žinoma. Bet čia jau reikia žiūrėti, kokia įmonė. Kai kurios siūlo tik pilną paslaugą – ateina jų žmonės, viską pakrauna, išpakuoja, sudeda. Kitos leidžia tau pačiam krauti, jei nori sutaupyti. Tiesą sakant, aš pats dažnai sakau klientams: jei turi laiko ir noro, krauk pats, sutaupysi eurų 50-100. Bet jei neturi patirties – geriau palikti profesionalams, nes paskui dar teks mokėti už sugadintus daiktus.

Kiek laiko trunka pervežimas iki Anglijos?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų. Priklauso nuo to, kur Anglijos viduje važiuoti – jei į Londoną ar aplink, tai greičiau, jei į šiaurę – gali užtrukti. Kartais būna taip, kad mikroautobusas renka siuntinius iš kelių žmonių, tada gali trukti ilgiau. Čia jau reikia aiškintis su konkrečia įmone, nes kiekviena dirba šiek tiek kitaip.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia ruošti siuntiniui į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, tai jau nebe taip paprasta, kaip buvo anksčiau. Reikia pildyti muitinės deklaraciją, nurodyti, kas vežama, vertę, ir taip toliau. Gerai tai, kad dauguma pervežimo įmonių šitus dokumentus sutvarko už tave – tiesiog duodi sąrašą, ką veži, ir jie viską paruošia. Bet jei veži ką nors brangaus arba prekių, o ne asmeninius daiktus – čia jau reikia žiūrėti atidžiau, nes gali būti muitinės mokesčių.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas svarbaus?

Taip, ir labai. Anksčiau tiesiog važiavai, niekas netikrino, dabar reikia deklaruoti viską. Dėl to ir kainos šiek tiek pakilo, ir laikas trunka ilgiau. Bet jei veži tik asmeninius daiktus – baldus, drabužius, buitinę techniką sau – tai paprastai jokių problemų nebūna. Tiesiog reikia turėti sąrašą, ką veži, ir viskas.

Ar galiu vežti alkoholį ar cigaretes?

Gali, bet yra limitai. Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, cigarečių taip pat. Bet jei veži daugiau – gali būti problemų su muitine. Aš visada sakau klientams: jei norite vežti kažką panašaus – geriau pasitikslinkite iš anksto, nes paskui nemalonumai gali būti dideli.

Saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Čia labai svarbus klausimas. Dauguma įmonių turi savo draudimą, bet jis paprastai galioja tik iki tam tikros sumos. Jei veži brangius daiktus – verta papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, vertą kelių tūkstančių, ir nesudėjo papildomo draudimo. Mikroautobusas pateko į mažą avariją, paveikslas buvo šiek tiek apgadintas. Aišku, įmonė atsiprašinėjo, bet kompensacija buvo juokinga – gerai, kad bent ką nors davė. Taigi – jei turi brangių daiktų, apsidrausk.

Kas atsitinka, jei mano daiktai dingsta ar sugadinami?

Pirma, reikia iš karto rašyti pretenziją, dokumentuoti viską – nuotraukos, video, kas buvo sugadinta. Po to pateikti įmonei. Jei jie normaliai dirba, turėtų atlyginti žalą. Bet čia jau priklauso nuo to, koks draudimas, ir kokia įmonė. Yra tokių, kurie išvis nepripažįsta problemų, tada belieka teistis, o tai ilgas procesas. Todėl rinkis atidžiai.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Patikrink, ar turi licenciją krovinių vežimui, ar yra įsiregistravusi, paskaityk atsiliepimus. Bet čia reikia atsargiai – atsiliepimus irgi galima sukurti. Geriausia yra tiesiog paskambinti, paklausti detalių, pažiūrėti, kaip jie bendrauja. Jei iš karto siūlo labai pigiai ir nesako jokių detalių – jau įtartina. O jei atsako į klausimus, aiškina, turi adresą, biurą – jau geriau.

Praktiniai dalykai

Ar reikia ruošti daiktus kaip nors ypatingai?

Geriausia viską supakuoti tvirtai, ypač jei pats krauni. Dėžės turi būti stiprios, daiktai viduje neturėtų judėti. Trapius daiktus reikia atskirai suženklinti, kad vežėjai žinotų. Aš visada sakau: geriau per daug pakavimo nei per mažai. Vieną kartą vežėme kliento lėkštes, kurios buvo suvyniotos tik į laikraštį – nė vienos sveikos nepaskyta. Jam buvo labai gaila, bet aš jaučiausi blogai, nors pats nekroviajau.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Jei gali – venk vasaros piko ir gruodžio mėnesio. Vasarą visi nori persikraustyti, kainos būna aukštesnės, terminai – vėlesni. Gruodį taip pat sunku, nes keliai prasti, ir daugelis įmonių dirba trumpiau. Geriausia: pavasaris arba ruduo. Bet žinoma, jei reikia – reikia, čia jau nieko nepadarysi.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Techniškai taip, bet tai jau kitas reikalas. Gyvūnams reikalingi dokumentai, mikročipas, skiepas nuo pasiutligės, ir taip toliaj. Be to, ne visi vežėjai nori imtis gyvūnų, nes tai atsakomybė. Jei reikia nugabenti šunį ar katę į Angliją – geriau ieškoti specializuotos įmonės, kuri tuo užsiima. Čia jau kita patirtis, aš asmeniškai su gyvūnais nedaug dirbu, taip kad čia galiu tik patarti pasikonsultuoti su specialistu.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausiai skambinti į įmonę ir aiškintis, kas vyksta. Kartais būna paprastų priežasčių – kamšatis, blogas oras, techninės problemos. Bet jei jie tiesiog neatsako į telefoną ir neaiškina – jau blogai. Čia reikia nuspręsti, ar laukti, ar ieškti kitos pagalbos. Kartais tiesiog reikia kantrybės, bet kartais reikia ir griežtumo.

Blogi pavyzdžiai ir įspėjimai

Ką daryti, jei įmonė mane apgavo?

Deja, taip būna. Vienas atvejis: klientas susirado labai pigią įmonę internete, sumokėjo avansą, o paskui niekas nebeatėjo. Telefonas išjungtas, adrese – nieko. Pinigus pamiršo. Aišku, buvo bandyta kreistis į policiją, bet čia jau labai sudėtinga, ypač jei įmonė užsienyje. Taigi – prieš mokėdamas avansą, pasidomėk, paskaityk atsiliepimus, paskambink, paklausk visko.

Ar verta rinktis pačią pigiausią pasiūlymą?

Atsakysiu taip: jei tau nesvarbu, ar daiktai atvažiuos sveiki ir laiku – tada taip. Bet jei nori ramybės – geriau mokėti šiek tiek daugiau ir žinoti, kad viskas bus gerai. Aš pats per tuos metus mačiau tiek apgavimų, tiek nesąžiningų vežėjų, kad jau nebesižavi labai pigiais pasiūlymais. Kartais geriau brangiau, bet ramiau.

Kaip išvengti problemų?

Pasirink tinkamą įmonę, viską sutvarkyk raštu, pasirašyk sutartį, kurioje aiškiai parašyta, kas, kada, už kiek. Laikyk visus dokumentus, korespondenciją, nuotraukas. Ir svarbiausia – jei kas nors neaišku, klausk. Geriau iš pradžių paklausti, nei po to spręsti problemas.

Papildomi klausimai

Ar galima vežti baldus, kuriuos pirkau internetu iš Anglijos?

Taip, žinoma. Daugelis žmonių taip daro – užsako baldus iš britų interneto parduotuvių, ir tada reikia kažkaip atgabenti. Čia jau reikia žiūrėti, ar parduotuvė siūlo pristatymą, ar reikia pačiam organizuoti. Kartais pigiau išeina susirasti pervežimo įmonę, kuri tuo užsiima, ypač jei daug ką veži.

Ką daryti su senais baldais, kuriuos noriu išmesti, bet jie dar veikia?

Gali vežti į Angliją ir padovanoti, arba parduoti. Bet jei tiesiog nori atsikratyti – gal geriau čia pat Lietuvoje kažkam atiduoti? Ne visada verta vežti šlamštą per visą Europą, benzinas brangus, o jokios vertės nėra. Bet jei tai tikrai veikiantis daiktas, kuris dar kam nors pravers – kodėl gi ne.

Ar galima vežti dalimis, jei visko iš karto neturiu?

Taip, daugelis įmonių siūlo dalinių krovinių paslaugas. Tai reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių siuntiniais, ir sumoki tik už vietą, kurią užimi. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes lauki, kol bus užpildytas visas mikroautobusas. Jei neskuba – tai geras variantas.

Ką daryti, jei mano siuntinys užstrigo muitinėje?

Pirmiausiai – nesigąsdinti. Kartais taip būna, jei dokumentai neteisingi, arba jei muitinė tiesiog nori patikrinti. Reikia susisiekti su vežėju, jie paprastai padeda išspręsti šitas problemas. Jei pats veži kažką, kas gali kelti įtarimų – geriau iš anksto viską sutvarkyti, kad po to nereikėtų aiškintis.

Kaip sužinoti, ar mano siuntinys jau Anglijoje?

Paprastai įmonės seka siuntinius ir gali pasakyti, kur jie šiuo metu. Kartais turi net sekimo sistemą internete. Bet jei nieko nesako – skambink pats ir klausk. Juk moki pinigus, tai turi teisę žinoti, kas vyksta.

Ar galima atšaukti pervežimą, jei persigalvojau?

Paprastai taip, bet priklauso nuo sąlygų. Jei dar nieko nepradėjo vežti – dažniausiai galima atšaukti, bet gali tekti sumokėti nedidelę baudą. Jei jau pakrovė ir važiuoja – jau sunkiau. Čia jau reikia žiūrėti į sutartį, ką ten parašyta.

Ką daryti, jei man reikia skubiai nugabenti kažką į Angliją?

Greitas pervežimas kainuoja brangiau, nes reikia skirti visą mikroautobusą tik tau, o ne laukti, kol bus surinktas pilnas krovinys. Bet jei tikrai reikia skubiai – yra įmonių, kurios siūlo express paslaugas. Tik ruoškis mokėti daugiau.

Išvada

Na štai, tiek norėjau papasakoti apie siuntinių gabenimą mikroautobusais į Angliją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintum: rinkis atidžiai, pasirašyk viską, nesivadovauk tik kaina, ir turėk omenyje, kad po Brexit taisyklių jau yra. Jei dar turi klausimų – kreipkis, visada stengiuosi padėti. O jei jau žinai, ko nori – tiesiog susitark dėl datos ir tegul tavo daiktai saugiai keliauja.