Siuntinių gabenimas į Angliją – nuo durų iki durų patogiai

Įvadas

Jei reikia ką nors iš Lietuvos nugabenti į Angliją ar atvirkščiai, tikriausiai jau galvoji – o kaip čia geriau padaryti? Mokėti brangiai už paštomatą? Bandyti susiorganizuoti pats su krovininiu mikroautobusu? O gal tiesiog paskambinti į firmą ir pasakyti – paimkite iš čia, pristatykite ten?

Aš dirbu šioje srityje jau penkiolika metų ir galiu pasakyti vieną dalyką – dauguma žmonių net nežino, kokios galimybės egzistuoja. Kartais permokama dvigubai, kartais laukiama mėnesį, kol siuntinys išvis atkeliauja. O kartais viskas vyks sklandžiai, ir tikrai nereikia jokios dramų.

Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje konsultacijoje) papasakosiu, kaip iš tikro veikia siuntinių gabenimas į Angliją, kas kainuoja, kur galima sugauti problemų, ir kaip viską susitvarkyti taip, kad nereikėtų po to skambinti ir pykti. Pradėsim?

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek iš tikro kainuoja siuntinį iš Lietuvos į Angliją?

Na, čia priklauso nuo kelių dalykų – svorio, dydžio, ir kokiu būdu veži. Jei siunti kažką mažo, iki 5 kg, tai gali kainuoti kokius 25-40 eurų. Bet jei tai didelis krovinys, pvz. baldai arba kelių dėžių namų ūkio reikmenys, tada jau kalbam apie 300-600 eurų. Kartais net daugiau. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti konkrečiai savo atveju – aš visada sakau klientams taip, nes interneto skaičiuoklės dažnai meluoja (taip, ir aš pats naudoju jas tik kaip pradinę orientaciją).

Ar galiu mokėti per banko pavedimą, ar reikia iš karto kortele?

Dažniausiai siūlome kelis variantus. Per pavedimą galima, bet tada reikia palaukti kol pinigai ateis, o mes jau norime vežti. Kartais prašome avanso, kartais – viso atlygio iš karto. Priimame ir korteles, ir PayPal, ir net grynuosius kai kuriais atvejais. Svarbu tiesiog susitarti iš anksto, kad po to nebūtų nesusipratimų.

Kodėl vienos firmos siūlo dvigubai pigiau nei kitos?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais tai tikrai gera kaina, nes firma turi pilną sunkvežimį ir tik papildo tuštumas. O kartais – gerai, pasakysiu tiesiai – tai spąstai. Pigu, bet po to prisideda „papildomi mokesčiai", „dokumentų tvarkymas", ir panašiai. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės sutaupė 50 eurų, o po to permokėjo 200 dėl visokių „netikėtumų". Pasitikėjimas čia svarbiau nei kaina.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia, jei siunčiu asmeninius daiktus į Angliją?

Jei tai tikrai tik asmeniniai daiktai – drabužiai, buitinė technika, kuri jau naudota – tai paprastai reikia tik sąrašo (invoice arba packing list). Bet čia yra niuansas – jei vertė viršija tam tikrą sumą, gali reikėti muitinės deklaracijos. Dabar po Brexit situacija pasikeitė, tai geriau visada pasitikslinti. Aš kartais pats nežinau 100% visų naujienų, tai skambinu ir konsultuojuosi. Geriau paklausti nei po to turėti problemų.

O jei vežu naujus daiktus, pvz. parduotuvės prekes?

Čia jau kita istorija. Reikės sąskaitos faktūros, kilmės sertifikato kartais, ir tikriausiai reikės sumokėti muitą. Dabar JK turi savo muitų sistemą, ir ji nėra paprasta. Aš pats kartais pasiklystu tarp visokių kodų ir tarifų. Jei veži komercinį krovinį, geriau pasisamdyti muitinės tarpininką – mes kartais padedame, bet kartais tiesiog rekomenduojame žmogų, kuris tuo užsiima profesionaliai.

Ar po Brexit kažkas pasikeitė?

Taip, ir dar kaip. Dabar reikia daugiau dokumentų, muitinės deklaracijos abiejose pusėse, ir viskas trunka ilgiau. Anksčiau galėjai tiesiog važiuoti su sunkvežimiu per keltą, dabar reikia popierių. Kartais net labai paprastas siuntinys užstringa muitinėje porai dienų. Aš visada įspėju klientus – jei reikia skubiai, turėkite omenyje, kad gali būti delsimo.

Pristatymo laikas

Per kiek laiko siuntinys atkeliaus į Angliją?

Standartiškai – 3-7 darbo dienos. Bet čia priklauso nuo kelių dalykų: jei vežame pilną sunkvežimį, gali būti greičiau, jei mažesnį krovinį – kartais reikia palaukit, kol surinksime kelis siuntinius į vieną mašiną. Yra ir ekspreso paslaugos – tada per 24-48 valandas, bet tai kainuoja brangiau. Kartais žmonės pyksta, kad trunka ilgai, bet aš visada aiškinu: mes vežame ne oru (na, retkarčiais ir oru), tai fizika yra fizika.

Ar galiu kažkaip paspartinti?

Galima, bet vėlgi – kainuoja. Ekspresas paprastai brangesnis 30-50%. Kartais siūlome dalinį ekspresą – pvz. paimame tik jūsų siuntinį ir vežame atskirai, o ne laukiam kol prisirinks daugiau. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – kartais tiesiog neapsimoka, jei skirtumas nedidelis.

Ką daryti jei siuntinys vėluoja?

Pirmiausia – skambinti. Mes visada turime sekimo sistemą, matome kur mašina yra. Bet būna ir tokių atvejų, kai problema yra ne pas mus – eismo spūstys, blogas oras, muitinės problemos. Aš pats kartais nežinau atsakymo ir tiesiog sakau: „Palaukime dar dieną, paskambinsiu vėliau." Geriau būti sąžiningam nei žadėti tai, ko nežinau.

Pakuotė ir saugumas

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Pagrindinė taisyklė – tvirtai. Kartonines dėžes reikia užklijuoti gerai, naudoti burbulų plėvelę trapiaiems daiktams, o sunkius daiktus – sutvirtinti viduje. Aš mačiau dėžių, kurios atvažiavo su viskuo iškritusiu per šonus, nes buvo prastai supakuota. Jei patys nesate tikri, galime padėti supakuoti – mes turime medžiagų ir žinome kaip. (Čia tiesą sakant, kartais netgi per daug saugojam, ir žmonės moka už pakuotę daugiau nei verta pats siuntinys.)

Ar galima siųsti breakage (lūžtančius) daiktus?

Galima, bet reikia žinoti, kad rizika yra jūsų. Mes stengiamės viską vežti atsargiai, bet kroviniai kartais krenta, juda, linguoja. Stiklas, keramika, veidrodžiai – tai visada rizika. Jei labai svarbu, galima imti papildomą draudimą. Aš visada sakau: jei siunčiate kažką brangaus ir jums labai svarbu – pasakykite iš karto, mes rasime sprendimą.

Ką daryti jei siuntinys atkeliavo sugadintas?

Nufotografuokite iš karto, kai gaunate. Ir nepriimkite, jei matote, kad pakuotė apgadinta – iš karto rašykite pretenziją. Mes turime draudimą, bet reikia įrodymų. Kartais būna taip, kad žmogus priima siuntinį, tik po kelių dienų pastebi, kad kažkas sulūžo, ir tada jau sunku įrodyti, kad tai mūsų kaltė. Aš pats kartais jaučiuosi kaip policininkas, kai aiškinu žmonėms, kad reikia fotografuoti viską iš karto, bet taip yra.

Problemos ir ginčai

Kas bus jei siuntinys pametamas?

Teoriškai taip nutikti neturėtų, bet gyvenime būna visko. Jei siuntinys tikrai pametamas (o ne tiesiog vėluoja), mes imamės atsakomybės. Turime draudimą, kompensuojame vertę. Bet čia svarbu – jei jūs deklaravote vertę mažesnę nei ji iš tikro yra, tai ir kompensacija bus mažesnė. Kartais žmonės bando „sutaupyti" nurodydami mažesnę vertę, o po to pyksta, kad gavę mažiau. Aš suprantu, bet taisyklių aš nekurti.

Ką daryti jei man nepatinka kaip dirbo firma?

Pirmiausia – kalbėkitės. Dažniausiai viskas išsprendžiama pokalbio metu. Jei tikrai blogai padarėme darbą, mes stengiamės ištaisyti – arba pinigais, arba papildoma paslauga. Bet jei jaučiatės, kad niekas nesiklauso – yra vartotojų teisių apsauga, galima skųsti. Aš pats nenoriu blogų atsiliepimų, tai stengiamės viską daryti gerai. Bet aš irgi žmogus, kartais praleidžiu ką nors, kartais mano komanda praleidžia. Svarbu kaip taisome.

Ar galiu atšaukti siuntinį jei persigalvojau?

Jei dar nepaimtas – taip, žinoma. Jei jau vežamas – sunkiau, bet kartais įmanoma sustabdyti. Kuo anksčiau pasakysite, tuo geriau. Mes gi ne norime vežti kažko, ko jums nebereikia. Kartais žmonės persigalvoja jau po to, kai mašina išvažiavo, ir tada jau reikia tartis dėl grąžinimo – o tai kainuoja.

Logistika ir praktika

Ar paimsite siuntinį iš mano namų?

Taip, tai yra tas „durų iki durų" principas. Atvažiuojame, paimame, vežame, pristatome. Bet čia gali būti niuansų – jei gyvenate kokiam aukštame name be lifto, arba jei reikalingas specialus keltas iki salos, tai gali turėti įtakos kainai. Aš visada aiškinu iš anksto, kad po to neliktų netikėtumų.

O jei manęs nėra namuose kai paimsite?

Reikia susitarti iš anksto. Galima palikti raktą, galima perduoti kaimynui, galima palikti prie durų (bet tada rizika jūsų). Kartais susitariame dėl kito laiko. Svarbiausia – komunikacija. Aš turiu klientų, kurie tiesiog palieka raktą po kilimėliu, ir viskas gerai. Bet jei norite asmeniškai perduoti – taip pat galime susitarti.

Ar galima siųsti į bet kurią Anglijos vietą?

Didžiojoje Britanijoje – taip, beveik bet kur. Bet yra vietų, kurios yra toliau ir kainuoja brangiau – pvz. Škotijos aukštumos, Velso kalnai, kai kurios salos. Kartais reikia papildomo pervežimo. Mes visada pasakome iš anksto, jei bus kažkas papildomai.

Papildomos paslaugos

Ar galite saugoti siuntinį sandėlyje?

Taip, kartais saugome. Bet čia vėlgi – jei trumpam, porai dienų, tai dažniausiai nemokamai. Jei ilgiau – jau reikia mokėti. Kartais žmonės nori susikrauti daikus pas mus prieš kelionę, arba palaukti kol namas bus paruoštas. Mes stengiamės padėti, bet sandėlys nėra begalinis.

Ar padedate su iškraustymu?

Mes labiau dėl gabenimo, bet kartais turime žmonių, kurie gali padėti ir iškraustyti. Jei reikia pilnos perkraustymo paslaugos – turime partnerius, kurie tuo užsiima profesionaliai. Galiu rekomenduoti, bet čia jau kitos firmos darbas. Aš sakau tiesiai – mes vežame, kiti krausto. Kartais pats pasiūlau pagalbą, jei matau, kad žmogus vienas nebesitvarkys.

Ar vežate gyvūnus?

Čia jau labai specifinis reikalas. Mažus gyvūnėlius, šunis, kates – taip, kartais vežame kartu su kroviniais, bet reikia visų dokumentų, mikročipų, skiepų. Didelius gyvūnus – reikia specialaus transporto, ir tai jau kitos įmonės. Aš pats asmeniškai vengiu gyvūnų gabenimo, nes ten daug taisyklių ir atsakomybės. Bet jei reikia – rasime sprendimą.

Specialūs atvejai

Ką daryti jei siuntinys yra labai didelis arba sunkus?

Reikia specialaus transporto. Mes turime sunkvežimius, turime krautuvus, turime žmones, kurie moka elgtis su dideliais daiktais. Bet tai kainuoja brangiau nei paprastas siuntinys. Kartais žmonės nustebsta, kiek kainuoja pervežti pianiną arba didelį seifą. Aš visada sakau: pasakykite iš karto kas tai, mes pasakysime kainą. Geriau žinoti prieš, nei po to gauti sąskaitą su didesniu skaičiumi.

Ar galima siųsti pavojingus daiktus?

Priklauso nuo to, kas tai per daiktas. Degius skysčius, dujas, aštrius daiktus – paprastai nesiunčiame. Bet yra tam tikrų kategorijų, kurias galima vežti su specialiais leidimais. Aš asmeniškai vengiu visko, kas gali sprogti, degti, ar būti pavojinga. Jei nežinote – geriau paklausti.

O jei siunčiu maistą?

Maisto produktus vežti galima, bet yra ribojimų. Vytinta dešra iš Lietuvos – taip, galima. Sūris – taip, bet gali būti sustabdytas muitinėje. Šviežias maistas, mėsa – jau sudėtingiau. Po Brexit maisto gabenimas tapo daug sunkesnis. Aš pats kartais patariu žmonėms tiesiog pasiimti maistą su savimi lėktuvu, jei tai įmanoma.

Išvada

Taigi, siuntinių gabenimas į Angliją – nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia yra žinoti, ko jums reikia, rasti patikimą partnerį, ir neišradinėti dviračio. Kainos skiriasi, terminai skiriasi, bet jei viską aptarti iš anksto – viskas paprastai pavyksta gerai.

Aš dirbu šioje srityje jau penkiolika metų ir galiu pasakyti, kad dauguma problemų kyla dėl blogos komunikacijos. Jei jūs pasakote, ko jums reikia, o mes pasakome, ką galime padaryti – viskas gerai. Jei slepiate ką nors arba manote, kad mes visi magai – tada prasideda problemos.

Jei turite klausimų – skambinkite, rašykite, klauskite. Aš ne visada žinau atsakymą į viską, bet visada stengiuosi sužinoti. O jei jums reikia tikrai patogiai nugabenti ką nors iš Lietuvos į Angliją ar atvirkščiai – mes čia esame, padėsim.