Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Siuntinių gabenimas į Angliją mikroautobusais: gera kaina ir praktiniai patarimai
Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, daug kas pasikeitė, kai tikai pradėjau važinėti prieš Britų eksą. Tada tai buvo paprasta – įsivažiavai, išsikrauvei ir važiavai atgal. Dabar? Dabar reikia žinoti ne tik kur degalinių, bet ir kaip užpildyti muitinės deklaracijas, kad nesušiptum. Dažnai klientai klaudo apie siuntinių gabenimą į Angliją mikroautobusais: gera kaina juos domina labiausiai, bet ne visada supranta, kas įeina į tą kainą. Čia ne tik nuvažiuoti ten ir atgal, tai – atsakomybė. Štai trumpai ir be gailių apie tai, kas vyksta realiame gyvenime, kai bandome derinti kainą su kokybe.
Bendros kainos ir pasiūlymo klausimai
Kiek tiksliai kainuoja siuntinių gabenimas į Angliją mikroautobusais?
Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas nėra paprastas. Viska priklauso nuo to, kiek daiktų, kur jie turi būti paimami ir koks svoris. Paprastai, jei kalbame apie keletą dėžių, kaina gali prasidėti nuo šimto eurų, bet jei reikia pusiau mikroautobuso, skaičiuokite kelis šimtus. Siuntinių gabenimas į Angliją mikroautobusais: gera kaina susiformuoja tik tada, kai tarpininkas sugeba surinkti keletą siuntų vienam reisui, tai vadinama „konsolidacija“. Jei jums skubama ir norite, kad važiuotų tik jūsų daiktai, tai kaina bus didesnė, nes turi padengti visus kuro ir laiko išlaidas vienam klientui.
Ar gera kaina garantuoja greitą pristatymą?
Ne visada. Kartais gana įtampu, kai žmonės mano, kad jei mokėjo mažiau, tai turi būti ir atvežta per dieną. Logistikoje taip nebeveikia. Mikroautobusų reisai dažnai priklauso nuo to, kiek kitų siuntų tenka surinkti ar iškrauti. Vairuotojas gali pristabdyti prie Kelno, paimti dar vieną klientą, ir tik tada važiuoti toliau. Taigi, jei skubate, geriau pasirinkti ekspresinį variantą, o ne ieškoti pigiausio būdo, kuris gali užtrukti savaitę dėl maršruto sudėtingumo.
Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?
Matydamas šią rinką iš vidaus, galiu pasakyti, kad čia daug triukšmo dėl nieko. Vienu atveju jums moka vairuotojas, kuris tiesiog važiuoja į Angliją pas draugus ir nusprendė užsidirbti, kitu – didelė kompanija, kuri moka mokesčius, draudimus ir turi sandėlius. Skirtumas didžiulis. Jei kas pasiūlo siuntinių gabenimą į Angliją mikroautobusais: gera kaina peržengia visas sveiko proto ribas, pagalvokite, ar tą draudimą išvis turi. Pigu dažniausiai būna tada, kai kas nepadengia rizikos, jei kas nors nutiks kelyje.
Ar verta laukti pigesnio reiso?
Kartais verta, kartais ne. Tarkime, jūsų sofą reikia atvežti Londonams per savaitę. Galite užsakyti dabar už 250 eurų arba laukti, kol surinks pilną mašiną, ir užmokėti 150 eurų. Bet jei jūsų baldai reikalingi šiandien, laukimas pigesnio varianto tik sukels stresą. Mano patirtis rodo, kad klientai, kurie renkasi nebrangiausią variantą, dažniau skundžiasi dėl vėlavimų ar pažeistų dėžių, nes pigiaisiais reisais dažnai važinėja mažiau patikimi vairuotojai.
Kaip susitarti dėl nuolaidos?
Nebijokite kalbėti. Jei vežate daug daiktų arba planuojate reguliarius reisus, tiesiog pasakykite. Dažnai galima susiderėti dėl fiksuotos kainos. Pavyzdžiui, jei reikia nuvežti motociklą ir kelias dėžes į Birmingamą, galiu pasiūlyti paketą, kuris bus pigiau nei du atskiri užsakymai. Žinoma, viskas priklauso nuo to, kokia mano apkrova tą savaitę, bet bandyti visada verta, geriausia siuntinių gabenimas į Angliją mikroautobusais: gera kaina randama būtent tiesioginiame dialoge.
Ar kaina keičiasi priklausomai nuo kuro?
Žinoma, ir tai labai aišku. Prieš metus kuras kainavo mažiau, dabar jis brangesnis, o tai tiesiogiai įtakoja kainodarą. Nekaltinkite vairuotojų, jei kaina pakilo 10 eurų – jiems taip pat brangu. Kartais turiu paaiškinti klientams, kad kuro kainos svyruoja kas savaitę, todėl ir gabensimas į Angliją mikroautobusais kainuoja kitaip. Tiesiog reikia suprasti, kad kuro sąnaudos sudaro didžiąją dalį galutinės sumos.
Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika
Kokius dokumentus reikia paruošti?
Niekada nepamiršiu vieno kliento, kuris norėjo atvežti mašiną be jokių dokumentų. Buvo baisu. Dabar, po „Brexit“, reikalingas EORI numeris, kuris turi būti tiek siuntėjo, tiek gavėjo. Be to, reikia sąskaitos-faktūros ir, jei tai naudojamos prekės, deklaracijos, kad jos nebus parduodamos. Be šių popierių jūsų siunta tiesiog nepraeis per sieną ir bus grąžinta atgal, o tai kainuos dvigubai brangiau.
Ar reikia mokėti muito ar PVM?
Tai priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei šešis mėnesius, dažniausiai mokesčių nebūna. Bet jei tai prekės, kurias planuojate parduoti Anglijoje, tada reikia mokėti PVM ir potencialiai muitą. Sunku pasakyti tikslią sumą bežinant prekių kodo (HS kodas), todėl geriau viską iš anksto susitarti su brokeriu, kad nesištumtumėte į nepatogią situaciją pasienyje.
Kas daryti, jei nesužinojau HS kodo?
Nesijaudinkite, ne visi tai žino. Yra daugybė vadovų internete, bet kartais paprasčiausiai klausti vairuotojo ar brokerio. Aš pats nesan ekspertas visų possible prekių kodų atžvilgiu, betžinau, kur ieškoti informacijos. Jei nurodote neteisingą kodą, muitinė gali sustabdyti siuntą ir baudžioti, tad geriau pasidomėti iš anksto arba pasiklaustiSpecialisto, kuris padarys teisingą klasifikaciją.
Ar galiu vežti maistą?
Čia yra griežtos taisyklės. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių iš ES į Angliją. Angliškai muitinė labai griežtai tikrina šiuos dalykus, nes bijo ligų. Buvau atvejų, kai vairuotojams tiesiog pasiimdavo visą šaltį su maistu ir mėsąmes išmesdavo. Geriau nebandyti vežti ką nors, kas yra griežtai draudžiama, nes tikrai nepersuksite.
Kas yra dalykinė kelionė ir ką reiškia man?
Dalykinė kelionė (pre-paid carnet) leidžia transportuoti prekes į Angliją be muitinės užregistravimo kiekvieną kartą. Tai patogu tiems, kas važiuoja dažnai. Bet jos kaina nėra maža, tam reikia įkeisti draudimą Lietuvoje. Jei važiuojate vieną kartą, galbūt sau tai neapsimoka, bet jei planuojate siuntinių gabenimą į Angliją mikroautobusais: gera kaina ir reguliarius reisus, tai tikrai verta apgalvoti.
Ar sunku su Anglijos vairuotojais pašnekėjimai?
Daugelis mūsų vairuotojų moka angliškai bent jau baziniu lygmeniu, bet kartais būna sunku su pasienio pareigūnais. Jie gali būti labai detalūs ir užsispyrę. Jei dokumentai neišdegti, gali būti problemų. Vienas kartą teko laukti valandą tol, kol vairuotojas išsiaiškino, kaip užpildyti vieną langelę. Geriau, kad dokumentai būtų tvarkingi anglų kalba, išvengsite nereikalingo streso.
Rizikos, draudimas ir neidealios situacijos
Kas nutinka, jei siunta sugenda?
Tai blogiausias scenarijus. Esant siuntinių gabenimui į Angliją mikroautobusais, turi būti draudimas. Jei vairuotojas užkerta staigiai ir jūsų kompiuteris sudužo, draudimo kompanija turėtų padengti žalą. Bet jei draudimo nėra... ojoj. Tada teks gintis teisme. Visada pasidomėkite, ar į kainą įskaičiuotas draudimas, ar tai tik papildomas pasirinkimas. Nemanau, kad verta rizikuoti brangiais daiktais be apsaugos.
Ar saugu duoti daiktus vairuotojui, kurį neparėjau?
99 proc. atveju taip, tačiau visada liko tas 1 proc., kai pasitaiko nesąmoningų žmonių. Yra atvejų, kai „vairuotojai“ iš tikrųjų yra paprasti keleiviai, kurie nori užsidirbti pinigų ir pasiima ką nors kelyje. Geriau pasitikėti patikimomis firmomis, kurios turi savo vairuotojus, o ne radikaliose grupėse ieškoti kamšalų. Saugumas šioje srityje brangiau kainuoja, bet sutaupyta suma neatsipirks, jei prarasite siuntą.
Kas jei vairuotojas pavėluoja?
Tai įvyksta. Stabdomi kelių eismo nelaimės, užgriūva sniegas arba tiesiog užstringa štampai. Esu matęs, kaip klientai pyksta dėl valandos vėlavimo, bet vairuotojas nėra robotas. Kartais jis tiesiog užmiega pietų pertraukos metu (ne, ne, ne užmiega, o tiesiog praleidžia laiką ilgiau nei planavo). Dėl to gali pavėluoti valanda ar dvi. Reikia kantrybės, ypač kai kalbame apie tolimus maršrutus.
Ar galima sekti kur yra mano siunta?
Dauguma didesnių firmų siūlo GPS stebėjimą, bet su mikroautobusais tai vis dar ne taip paprasta. Vairuotojas gali tiesiog nusiimti telefoną arba būti zonoje be ryšio. Tad kartai atsakymas „jau važiuoja“ gali reikšti, kad jis vis dar tik surenka kitas siuntas Lietuvoje. Nereikia tikėti realiu laiku stebėjimu, kaip tai daro „Uber“, šioje srityje technologijos dar visada vengia senos mokyklos vairuotojų.
O jei aš nusprendžiu neatvykti pasimti siuntos?
Būna ir taip. Žmonės užmiega arba pamiršta adresą. Tuomet vairuotojas laukia, o laikas eina. Dažniausiai taikoma bauda už laukimą, nes jo laikas taip pat pinigais. Jei žinote, kad negalite atvykti, praneškite iš anksto. Geriau, kad jis vežtų siuntą į sandėlį ir lauktų ten, nei stovėtų ant gatvės ir degintų kuro, kurį jums vėliau teks sumokėti.
Smulkmenos ir kas nutinka iš tikrųjų
Ar mikroautobusas gali vežti bet ką?
Techniškai taip, jei svoris neviršija 3.5 tonos. Bet negalima vežti pavojingų krovinių be specialios licencijos. Taip pat reikia įvertinti, ar daiktai tilps į duris. Kartai klientai sako, kad turi „nedidelius“ baldus, o iš tiesų tai būna didelė sekcija, kuri netelpa net į sunkvežimį. Matuoti reikia iki pasiduoti, o ne kai vairuotojas jau stovi prie durų ir žiūri į tavo sofą su neapykanta.
Ką daryti su dėžėmis?
Gerai, jei jos pažymėtos. Jei vairuotojas turi 10 dėžių „Vilnius“ ir 10 dėžių „Londonas“, painiava užtikrinta. Užrašykite savo vardą, telefoną ir adresą ant kiekvienos dėžės. Tai pigiausia apsauga nuo painiavų. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonėms atveždavo svetimų indų vietoj jų pačių drabužių. Dėžių žymėjimas – tai būtina sąlyga.
Ar galima siųsti paštomatu?
Taip, bet tik tas firmas, kurios daro tokius paslaugas. Dažniausiai mikroautobusai veža „nuo durų iki durų“, nes reikia deklaruoti kiekvieną siuntą muitinei. Paprastas paštomatas Anglijoje su Lietuvos siunta nebeveikia taip paprastai kaip anksčiau. Dabar reikiaCustoms deklaracijos net ir mažai siuntai, tad dauguma vežėjų tiesiog atsisako tokių užsakymų.
Kaip elgtis su vairuotoju arbatpinigiais?
Tai jautri tema. Lietuvoje arbatpinigiai nėra privalomi, bet Anglijoje jie yra įprasti. Jei vairuotojas padėjo nešti sunkias dėžes į antrą aukštą be lifto, būtų mandagu padėkoti. Bet nejauskite įpareigojamo. Paskutinis dalykas, kurį norite – yra pyktis dėl penkių svarų. Geriau pasikalbėti kaip žmonėms, tada ir darbas eina sklandžiau.
Ar galima vežti gyvūnus?
Galima, bet tik su visais pasais ir vakcinos sertifikatais. Be to, reikia pranešti iš anksto, kad būtų skirta vieta gyvūnui. Mikroautobuse gali būti šalta ar karšta, todėl reikia pasirūpinti, kad gyvūnas neperkaštų. Ypač svarbu, kad tai būtų legalus vežimas, nes keliuose tikrinimas gali būti griežtas, o nelegalus gyvūnų pervežimas baigiasi baudomis.
Ar įmanoma užsisakyti ekspressą iš karto?
Galima, bet tai kainuos brangiai. Jei reikia siuntinių gabenimo į Angliją mikroautobusais: gera kaina ir skubaus, turi rasti tą, kuris jau ruošiasi važiuoti ir turi vietos. Kartais pavyksta surasti „tuščią grįžtamąjį“, kuris kainuoja mažiau, bet tai kaip loterija. Skubaus siuntimo kaina gali siekti dvigubą standartinio reiso kainą.
Kas dėl kuro papildymo?
Dauguma firmų skaičiuoja kainą jau su kuru. Nereikia vairuotojui duoti pinigų degalinei, nebent taip buvo susitarta. Kartais nenukrypęs vairuotojas gali paprašyti avanso keliui, bet tai paprastai įrašoma sutartyje. Geriausia viską apmokėti iš anksto ir tikrai ne grynaisiais pinigais į rankas, kad išvengtumete nesusipratimų.
Ar reikia pačiam įsirašyti į sąrašą?
Taip, jei tai dalykinė kelionė arba vežate daugiau nei asmeninius daiktus. Muitinė turi žinoti, kas pavaldžioje. Kai kas bando užslėpti kiekį, kad nemokėtų mokesčių, bet jei sučerps, baudos bus didelės. Geriau būti sąžiningas ir viską užrašyti, taip siuntinių gabenimas į Angliją mikroautobusais praeis be jokių nenumatytų stabdžių.
Kokios yra mokėjimo sąlygos?
Dažniausiai reikalaujama išankstinis mokėjimas arba bent 50 proc. avanso. Tai apsauga tiek vairuotojui, tiek klientui. Jei sumokėsite iš karto, turite dokumentą, kad užsakymas priimtas. Jei mokate grynaisiais atsiėmimo metu, nėra jokios garantijos, kad vairuotojas atvyks. Mano nuomone, bankinis pavedimas yra saugiausias ir patikimiausias būdas.
Ar galima vežti dviračius?
Žinoma, tai labai populiari siunta. Tereikia gerai uždengti rėmus, kad nejudėtų. Kartais reikia išmontuoti priekinį ratą, kad tilptų daugiau dviračių. Kaina paprastai skaičiuojama už vietą. Jei turite brangų trekinį dviratį, tikrai rekomenduoju jį įdėti į dėžę, nebus nieko blogiau, jei atkeliauja su įbrėžimu nuo kito dviračio.
Kaip elgtis, jei atvykta sugedusi siunta?
Skubiai praneškite vairuotojui ir fotografuokite. Nereikia laukti, kol jis išvažiuos. Dokumentuoti žalą reikia vietoje. Toliau kreipkitės į draudimo kompaniją. Be nuotraukų ir vairuotojo pastabų, gali būti sunku įrodyti, kad tai nebuvo jūsų kaltė. Esu matęs, kaip žmonės patys susprogdo dėžę ir kaltina vairuotoją, tad nuotraukos svarbiausios.
Ar galima siųsti vaistus?
Tik su receptu ir ribotais kiekiais. Nelegalių vaistų nevežia niekas, tai baudžiamąjį veiksmą. Jei turite receptinius vaistus, turite turėti ir dokumentus, kad jie skirti jums. Muitinė labai atidžiai tikrina farmacines prekes, todėl geriau to nedydyti, jei netikite, ar tai leidžiama.
Kas dėl grąžinamo prekių pervežimo?
Jei pirkote prekę Anglijoje ir ji sugedo, galite ją grąžinti. Tokiu atveju reikia įrodymų apie defektą ir praėjusį pirkimą. Muitinė turi leidimą grąžinti prekes be mokesčių, jei tai garantinis atvejis. Būkite pasiruošę, kad procesas gali užtrukti ilgiau nei įprastas siuntimas.
Kaip išvengti sukčių?
Nepasitikėkite tais, kas reikalauja tik grynųjų be sutarčių. Tikrinkite įmonės kodą, atsiliepimus (jei yra). Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, ji greičiausiai tokia ir yra. Sukčiai dažnai naudojasi žmonių noru sutaupyti. Pasirinkite patikimą, bent jau kuriam pasitiki draugas arba kuris turi realią svetainę ir kontaktus.
Ar galima užsakymą atšaukti?
Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau surenka siuntas arba jau važiuoja, atšaukiant reikės sumokėti baudą už netesyto laiko kompensaciją. Kiekviena firma turi savo taisykles, tad geriau apie tai pasikalbėti dar užsakovant. Nerekomenduoju atšaukti paskutinę minutę, tai gali sukelti didelius nepatogumus.
Galutinis patarimas – ką įsidėti į bagažą?
Nedėkite svarbių dokumentų ar pinigų į siuntą. Nors dauguma vairuotojų sąžiningi, visada yra rizika. Pasilikite pasą ir vairuotojo teises pas save. O jei kalbame apie siuntinių gabenimą į Angliją mikroautobusais: gera kaina tai galima rasti, jei tiesiog planuojate iš anksto ir neskubate šokinėjant ant vienos kojos.
Išvada
Galiausiai, viskas susikerta ties logika ir kantrybe. Siuntinių gabenimas į Angliją mikroautobusais: gera kaina įmanoma rasti, jei žinote ko ieškote ir nereikalaujate stebuklų. Rinkitės patikimus žmones, pasirūpinkite dokumentais ir būkite kantrūs. Po dviejų dešimtmečių šioje srityje galiu pasakyti vieną – geriausia kaina ne visada reiškia mažiausiai užmokėtus pinigus, o tai, kad siunta atkeliauja saugiai ir laiku. Sėkmės jūsų siuntoms!