Siuntiniai į Angliją patogus šiuolaikiniais mikroautobusais: Kaip tai veikia iš vidaus ir ką svarbu žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, maždaug. Per tą laiką matyta viskas – nuo pačių gražiausių vestuvių suknelių, vežamų į Londoną, iki senų rūsysių traktorių detalių, kurių net negalėjau identifikuoti. Dabar rinka pasikeitė, ir nebekalbame tik apie didžiuosius sunkvežimius. Dažniausiai klientai ieško greitesnio ir lankstesnio sprendimo, todėl siuntiniai į Angliją patogus šiuolaikiniais mikroautobusais tapo mūsų kasdieniu duonos pirštu. Tai nebe tiesiog vežimas, tai visas logistikos procesas, kuris turi būti suderintas minutės tikslumu, ypač po Breksito. Nors dauguma galvoja, kad tai paprasta – įkėlei ir važiuoji – iš tiesų ten tiek niuansų su muitinės dokumentais, kad kartais galvos nuskamba. Štai trumpas, bet labai realus vadovas, kaip tai vyksta be jokio "biurokratinio kalbos" apvalkalo.

Bendri klausimai apie vežimą ir procesą

Kaip viskas prasideda? Aš turiu paskambinti ar rašyti?

Geriausia pradžia yra tiesiog parašyti mums el. paštu arba susisiekti per feisbuką. Nereikia jokio ilgų formų pildymo. Tau tereikia pasakyti, ką nori vežti ir iš kur į kur. Siuntiniai į Angliją patogus šiuolaikiniais mikroautobusais dažniausiai iškeliami tame pačiame ar kitą dieną, kai gavome užklausą, todėl greitis čia prioritetas. Mes paprastai patikriname maršrutą, galimus "užstrigimus" ir tada pasakome tikslią kainą bei laiką. Nenustokite, jei atsakysime po valandos – kartais tiesiog reikia sužinoti, kur mūsų vairuotojas šiuo metu yra, ar jis turi vietos.

Ar galiu atiduoti siuntinį pats ar jūs atvykstate?

Abu variantai įmanomi. Jei tu esi Vilniuje ar Kaune, gali atvežti daiktus į mūsų sandėlį. O jei esi toli, ar turi daug daiktų, mes galime atvažiuoti pas tave namo. Vieną kartą važiavome į vieną kaimą Ukmergės rajone paimti sovietinę spintą, klientas tikėjosi, kad atvažiuos sunkvežimis su kranu, o mes atvažiavome "sprinteriu" ir ją paprasčiausiai išnešėme rankomis. Taigi, siuntiniai į Angliją patogus šiuolaikiniais mikroautobusais leidžia mums lanksčiai manevruoti miestuose ir privažiuoti tiesiai po kiemą.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojame. į Londoną ar pietus paprastai važiuojame apie 32–36 valandas, jei nėra didelių spūsčių. į Birmingamą ar Mančesterį gali šiek tiek ilgiau užtrukti, reikia važiuoti per šiaurę. Svarbu prisiminti, kad dabar, po Breksito, pasienio kontrolė (tiek Prancūzijoje, tiek Anglijoje) užtrunka ilgiau. Kartais stovime 2–3 valandas ties Kalė. Tačiau mūsų vairuotojai jau pripratę, žino, kur geriau užsukti papietauti, kad nelaikytų eilėse.

Ar saugu duoti daiktus? Jūsų vairuotojai – sąžiningi?

Dirbame tik su patikimais žmonėmis, kurie su mumis jau metais. Taip, visada yra rizika, bet mes turime draudimą. Be to, mūsų mikroautobusai yra įrengti tvirtomis lentynomis ir užraktais. Vieną kartą buvo situacija, kai klientas bandė padėti į salono dalį rankinę su pinigais (nepasakė), o vairuotojas ją pamiršo degalinėje. Laimei, radom, bet nuo tada griežtai tikriname, kas keliauja keleivio vietoje. Siuntiniai į Angliją patogus šiuolaikiniais mikroautobusais yra užrakinti nuo išorės, o viduje įrengta kamera, tad daiktai saugūs.

O jei aš neturiu dėžės? Ar galima tiesiog taip duoti?

Galima, bet nepatartina. Jei tai maža detalė, padėsime į maišelį. Jei tai drabužiai – gali būti maiše. Bet jei turi ką nors trapaus, tai turi būti užpakuota. Mes ne esame pakavimo paslaugų centras, nors ir turime kai ką atsargų. Geriausiai, kai klientas jau pasiruošęs. Nesenai važiavome pas senutę, kraičius išvežti, ji viską įdėjo į senas, plyšiančias kelnes ir krepšius. Vairuotojas turėjo viską susukti juosta, kitaip nieko nevažiuotų.

Ar vežate ir pašto siuntinius, ar tik didelius daiktus?

Vežame viską. Nuo mažų pakelių su "eBay" prekėm iki didelių baldų. Mums nesvarbu, ar tai vienas kelionės krepšys, ar trys sofos. Mikroautobuso talpa yra apie 15–18 kubinių metrų (priklausomai nuo modelio), tai daug. Dažnai susitelkiame keletas klientų į vieną reisą, taip sumažindami kainą kiekvienam. Tai vadinama "krovininių taksi" principu.

Kaip susisiekti su vairuotoju, kai jis jau važiuoja?

Kai tik krovinys pakraunamas, tu gauni numerį. Gali rašyti į "WhatsApp", klausti, kur jis yra. Vairuotojai paprastai atsiliepia, kai sustoja poilsio vietoje. Nerekomenduojame skambinti jiems, kai jie važiuoja 130 km/h valtimi (Anglijoje greitis didesnis), saugumo sumetimais. Bet žinutės – tai puiku.

Ar galima siųsti maistą?

Taip, bet čia yra viena sudėtingiausių sričių dėl muitinės. Jei tai džiovinti vaisiai, riešutai, arba uždarytos indelės – paprastai praeina. Jei tai mėsa, pieno produktai arba kiauviniai – tai griežtai reglamentuojama. Reikia turėtiVeterinarinį pažymėjimą. Kartais klientai bando paslėpti dešrų dėžutę tarp drabužių... pasirodo, Anglijos muitininkai tau šunis atveda ir viską iškrauna. Geriau nekelti rizikos.

Kas dėl elektronikos? Ar reikia kokių dokumentų?

Jei tai ne nauja prekė (pirkta parduotuvėje su kvitu), paprastai nereikia nieko specialaus. Jei veži penkis naujus telefonus dėžėse, gali būti problemų, nes tai jau atrodo kaip komercinė prekyba. Asmeniniam naudojimui – telefoną, nešiojamąjį kompiuterį – vežame be problemų. Tiesiog nenuokadinkite, kad tai parduodama.

Ar būna, kad vėluojate?

Būna, mes ne robotai. Kartais technikos gedimas, kartai avarija autostradoje, kartas nuo kado užstrigame pasienyje. Stengiamės pranešti iš karto. Vieną kartą mūsų vairuotojas užmigo (ne, tiesiog labai pavargęs buvo) ir praleido išvyką iš Lietuvos, tai viskas nusileido diena. Klientams grąžinome pinigus už delsimą, bet toks dalykas nutinka retai, labai retai.

Ar pigiau, jei aš atiduodu jums daiktus Vilniuje?

Taip, visada pigiau. Jei mes turime važiuoti pas tą patį klientą į kitą miestą, tai mums kainuoja laikas ir kuras. Jei tu pats atveži į mūsų bazių, mes taupom resursus ir galime pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat, jei turi ką nors mažo, gali atnešti į mūsų ofisą centro mieste.

Kas nutinka, jei Anglijoje nieko nepaima?

Niekas nenupirks arba pirkėjas neatsiliepia? Tai dažna problema, ypač perkant iš "eBay". Mes galime laikyti siuntinį mūsų sandėlyje Anglijoje (jei toks yra) arba grąžinti atgal. Grąžinimas kainuoja, todėl tikrai patartina tikrinti pirkėją prieš siunčiant brangius daiktus.

Kainos, mokesčiai ir apmokėjimas

Kiek kainuoja vienas kubinis metras ar viena vieta?

Kainos svyruoja. Paprastai vieta (pavyzdžiui, 1 eur. paletės vieta) kainuoja nuo 80 iki 120 eurų, priklausomai nuo sezono. Rudenį, prieš Kalėdas, kainos šokteli, nes visi nori siųti dovanas. Siuntiniai į Angliją patogus šiuolaikiniais mikroautobusais tampa brangesni, kai benzinas brangsta. Mes stengiamės laikyti kainas stabilias, bet neišvengiamai jas koreguojame. Geriausia klausti konkretaus užklausos.

Ar mokėti iš karto ar galiu atidėti?

Standartinė praktika – mokėti iš kada užsakant arba gavus daiktus. Nenoruomime važiuoti su tuščiomis rankomis, jei klientas apsigalvoja. Tačiau ilgamečiams klientams galime pasiūlyti atidėjimą (mokėti pristatymo metu arba išsiuntus nuotrauką, kad gavo). Tai individualu.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Banko pavedimas yra standartas. Taip pat galima mokėti "Paypal" (tačiau jie ima komisinį, tai klientas tai sumoka). Grynaisiais pinigais vengiame imti, ypač didelius kiekius, dėl saugumo. Vieną kartą klientas mokėjo 1000 svarų grynaisiais vairuotojui Londono centre... buvo šiek tiek baisu, kad jis nebus apiplėštas kelio. Geriau viską tvarkyti be grynųjų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Niekam nepatinka, kai pasako "10 eurų", o paskui reikia mokėti 20. Mes stengiamės įkainiuoti viską iš karto: kuro rūbų, vairuotojo darbo, muitinės deklaracijos (jei reikia). Vienintelė thing, kuri gali atsirasti vėliau, tai muitinės mokestis (Import VAT) arba rinkliava Anglijoje, jei siuntinys yra didelis arba komercinis. Apie tai įspėjame iš anksto.

Ar pigiau vežti daug mažų siuntinukų ar vieną didelį?

Ekonomiškiau vieną didelį, nes mažiau "vėjo" (tuščios vietos). Jei turi penkias mažas dėžutes, jas reikia sujungti, užklijuoti, o tai laikas. Bet jei turi pilną mikroautobuso krovą – tada kaina už kubą būna gerokai mažesnė. Didelius siuntinius į Angliją patogus šiuolaikiniais mikroautobusais vežti yra labai efektyvu.

Kas dėl draudimo? Jis įeina į kainą?

Draudimas yra privalomas, bet jis dengia tik tą momentą, kai daiktai yra pas mus. Jei tu blogai supakuoji daiktus ir jis sugenda viduje – draudimas negali padėti. Taip pat, jei daiktas brangus (virš 500 eurų), geriau jį apdrausti papildomai. Standartinis apdraudimas yra apie 10-20 eurų už 1000 eurų vertę.

Ar taikoma nuolaida nuolatiniams klientams?

Žinoma. Jei esi verslininkas ir siunti kassavait, kainos bus kitos. Taisome atskirą sutartį. Mes vertiname lojalumą. Turiame keletą parduotuvių, kurios siunčia drabužius kas savaitę, jos moka fiksuotą mėnesinę sumą. Tai patogu abiems pusėms.

Ar galima atsisakyti, jei jau užsakiau?

Jei mes dar neįkėlėme tavęs daiktų ir nevažiavome pas tave – atsisakyti galima nemokamai. Jei vairuotojas jau stovi prie tavo namų – turi sumokėti už išvyką (benzinas ir laikas). Tai logiška, tiesa?

Ar kainuoja daugiau, jei reikia įvežti į aukštą pastatą be lifto?

Taip, kainuos. Vairuotojas yra vairuotojas, ne nešikas. Jei reikia nešti į ketvirtą aukštą laiptais, tai papildomas darbas. Paprastai tai 1-2 eurų už pakelą arba sutartinai kaina. Geriau iš karto pasakyti, kad nėra lifto.

Ar galima mokėti svarais ar tik eurais?

Mums viskas vienoda, nes paverčiame. Bet jei moki į Anglijos sąskaitą, ten reikia svarų. Jei į Lietuvos – eurų. Svarais mokėti patogiau tiems, kurie gauna pinigus iš Anglijos.

Dokumentai, muitinė ir "biurokratija"

Ar reikia EORI kodas?

Jei siunti kaip fizinis asmuo (asmeniniai daiktai), paprastai nereikia. Jei siunti verslui (prekybai), EORI kodas būtinas. Be jo Anglijos muitinė neleis įvežti prekių. Gali gauti kodą nemokamai internetu per dieną. Vienas klientas netyčia padarė klaidą formoje ir jo siunta užstruko trim savaitėms... tai nėra smagu.

Kas yra komercinė faktūra?

Tai dokumentas, kuriame parašyta, kas yra siunčiama ir kiek tai kainuoja. Nereikia, kad tai būtų oficialus apskaitos dokumentas, gali būti parašyta ant popieriaus lapo arba išsiųsta el. paštu. Svarbiausia – tikslus prekės pavadinimas ir vertė. Anglijai tai labai svarbu dėl mokesčių skaičiavimo.

Ar turiu deklaruoti naudotus daiktus?

Taip. Jei tai senas kompiuteris, kuris kainavo 100 eurų, tai taip ir parašykite. Nerašykite, kad kainuoja 1 svaras, nes tai atrodo įtartai. Muitinė turi žinoti tikrą vertę, nors ji ir naudota. Siuntiniai į Angliją patogus šiuolaikiniais mikroautobusais yra tikrinami atsitiktine tvarka, o jei matai, kad deklaracija "keista", gali iškviesti patikrinimą.

Kas nutinka, jei pamiršau parašyti, kas dėžėje?

Tada vairuotojas turi atidaryti ir patikrinti. Jei mes negalime atidaryti (tavo užrakta), siunta gali būti nukreipta į sandėlį patikrinimui, o tai kainuos brangiai. Todėl visada būkite sąžiningi ir užrašykite, kas viduje. "Asmeniniai daiktai" – per daug abstraktu.

Ar galiu siųti vaistus?

Tai gana delicatiška tema. Asmeniniam vartojimui, originalioje pakuotėje, su recepto kopija – dažniausiai galima. Bet jei tai stiprūs nuskausminamieji arba antibiotikai be recepto – gali būti konfiskuota. Geriau to nedarant. Muitinė labai griežtai žiūri į vaistus.

Kiek laiko trunka muitinės patikrinimas?

Jei viskas tvarkoje – 10-20 minučių. Jei trūksta dokumentų arba yra įtarimų – gali užtrukti valandą arba ir ilgiau. Kartais reikia atidaryti visą mikroautobusą. Tai atsitinka retai, bet būna. Tada skambiname klientui ir paprašome papildomų duomenų.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) importuojant?

Jei vertė mažesnė kaip 135 svarų, PVM mokėti nereikia (jis taikomas pristatymo metu). Jei daugiau – reikės sumokėti importo PVM. Verslo klientai tai gali susigrąžinti. Fiziniai asmenys – turi mokėti. Tai dabar standartinė taisyklė po 2021 metų.

Kas dėl draudžiamų prekių? Galiu įvežti alkoholį?

Alkoholį ir tabaką galima, bet tam yra ribos (kiekiai) ir reikia mokėti akcizus. Asmeniniam naudojimui – po 1 litrą degtinės ir t.t. Jei daugiau – tai jau prekyba, be licencijos neleisiame. Taip pat draudžiami ginklai, narkotikai (aišku), kai kurios augalinės liekanos.

Ar jums patys reikia eiti į muitinę?

Mūsų vairuotojai turi specialias leidimas (transit) ir jie eina pro "raudonąjį koridorių" (prekių). Jie pildo deklaracijas iš anksto arba tiesiog pateikia dokumentus. Klientui eiti ten nereikia, nebent yra labai sudėtingas atvejis.

Ką daryti, jei Anglijos muitinė pareikalauja papildomų dokumentų?

Reikia juos pateikti kuo greičiau. Mes siunčiame tavęs prašymą el. paštu. Jei neatsiliepi 3 dienas, siunta gali būti sunaikinta arba grąžinta atgal (tavo sąskaita). Taip nedarykime, būkite ant reikalo.

Ar tikrai taip sudėtinga su Brexit, kaip kalbama?

Iš pradžių buvo siaubingai, niekas nieko nesuprato. Dabar jau įprata. Sistemos veikia, dokumentus pildome automatiškai. Vienintelis nepatogumas – tas Import VAT, kurį reikia sumokėti gavėjui Anglijoje. Bet su tuo jau susitaikėm.

Pakavimas, apimtys ir specifiniai daiktai

Ką reiškia "vietos" arba "eilės" koncepcija?

Mūsų mikroautobuse yra lentynos. Viena "vietos" eilė gali būti 1 metro ilgio, 1,8 metro aukščio ir 1 metro pločio. Tai kaip didelė dėžė. Jei turi daiktų, kurie nesueina į tą erdvę, turi eiti kelios vietos. Mes matuojame viską kraunant.

Ar galima vežti dviratį?

Taip, dviračius vežame dažnai. Bet jis turi būti išmontuotas (nuleisti vairuotojas, nuplėšti pedalus arba apverktas). įstatyti dviratį į mikroautobusą stovintį nepavyks, jis per aukštas. Tai svarbu suprasti – erdvės aukštis yra apie 1.9 metro.

Ar įvežite sofas? Jis labai didelis.

Įvežiame. Tiesiog reikia išmatuoti. Jei sofas ilgesnis nei 2 metrai, gali tekti išmontuoti kojas. Mikroautobuso ilgis krovininės dalies yra apie 3-4 metrus, tai telpa didelės spintos, sofos, šaldytuvai. Vieną kartą įvežėm bilardo stalą (išardytą) – tai buvo iššūkis, bet telpo.

Ar turiate pakavimo medžiagų? Parduodate dėžes?

Turime kai kurių atsargų, bet ne visada. Jei reikia supakuoti visą butą, geriau pasirūpinti dėžėmis iš anksto (paimti iš prekybos centrų ar nupirkti). Mes galime uždėti plastikinę apsaugą ant baldų (streipą) – tai darome be problemų.

Ar saugu vežti kompiuterį ar serverį?

Jei jis gerai supakuotas – taip. Rekomenduoju naudoti putų dėžes. Vibracija kelyje yra, nors ir maža. Serverius vežame IT įmonėms, nė karto nebuvo problemų, jei klientas nenusakė kažką blogai supakuotas.

Ar galima siųsti tūrinius siuntinius (kraują, mėsą)?

Tik su specialiais leidimais. Pavienių indelių (pvz. kumpio) negalima. Tai labai griežtai kontroliuojama dėl gyvūnų ligų. Geriau netyčia nenuvežti ką nors tokio, nes gausi didelį baudą.

Kaip elgtis su trapiais daiktais? Vazos, paveikslai.

Paveikslus geriausia įrėmintus ir įdėti į dėžę. Vazas – įdėti į dėžę tarpusavyje užpildant spaudžiamąja plėvele (putomis). Mes vengiame krauti sunkių daiktų ant trapųjų. Vairuotojas visada paklaus, kas yra trapiausia, ir padės viršuje.

Ar telpa 20 kelių dėžių?

Telpa lengvai. Vienos eilės (vietos) telpa apie 10-12 standartinių judesių dėžių. Taigi 20 dėžių užims apie 2 vietas. Tai bus pigiau nei užsisakyti atskirą kurjerį kiekvienai dėžei.

Ar galima vežti padangas?

Padangas vežame, bet jos daug vietos užima ir yra sunkios. Taip pat padangos yra "ekologiškai jautrios", todėl reikia tiksliai nurodyti, ar jos naujos, ar naudotos. Naudotų padangų importas į Angliją yra apribotas.

Ar galima siųsti riedlentes ar paspirtukus?

Taip, bet būtinai išjungti akumuliatorių! Tai labai svarbu. Degalinėse ir tuneliuose griežtai draudžiama vežti įjungtas ličio baterijas. Jei jos sprogs – mums bus didelių bėdų. Vairuotojas tikrins tai kraunant.

Kas dėl baldų išmontavimo?

Mes ne montuotojai. Jei spinta neina pro duris, turi ją išmontuoti pats arba pasamdyti meistrą. Mes atvažiuojame paimti jau paruoštus daiktus. Kartais vairuotojas gali padėti atsukti kojas nuo stalo, bet neardyti kompleksinių sistemų.

Išvada

Viskas su šiais siuntiniais į Angliją patogus šiuolaikiniais mikroautobusais atrodo sudėtinga tik tol, kol nesi pirmą kartą nusprendęs kažką vežti. Iš tikrųjų, tai vienas paprasčiausių būdų pasiekti Britanijos salas be nereikalingo streso. Tereikia sąžiningai parašyti, ką veži, gerai uždėti juos į dėžę ir pasitikėti žmonėmis, kurie šia keliu važiuoja kas savaitę. Nors kartais pasitaiko nenumatytų situacijų ir vėlavimų, kurie iššaukia nervus, galutinis rezultatas – tavo daiktai saugiai atkeliauja į Londoną, Liverpulį ar Birmingamą. Tad nebijokite klausti ir derėtis, mes čia tam, kad padėtume jums susivienyti su artimaisiais ar verslo partneriais, o ne kad sudarytume biurokratinių rūpesčių.