Siuntiniai į Angliją mikroautobusais: saugus ir laiku atvežimas

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, daugiausia su Jungtine Karalyste. Per šį laiką vežiau visko – nuo senelių namų baldų iki verslo siuntų, nuo mažų paketų iki pilnų namų turto. Suprantu, kad jums dabar reikia aiškaus atsakymo – kaip greitai, kaip saugiai ir kiek tai kainuos. Nesu čia tam, kad pardavinėčiau gražius žodžius. Pasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia šis verslas, kokios yra realios problemos ir kaip jas apeiti. Jei turite klausimų – čia rasite daug atsakymų, bet jei ko nors nerasite – rašykite, pasikalbėsim.

Kaip vežame siuntinius į Angliją

Kokia yra standartinė pristatymo į Angliją trukmė?

Paprastai kalbant, jei vežame mikroautobusu su pilnu kroviniu, tai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų. Bet čia reikia suprasti – tai priklauso nuo keleto dalykų. Pirma, nuo to, kur Lietuvoje pasiimate siuntinį ir kur Anglije reikia pristatyti. Antra, nuo eismo sąlygų – jei per Kanalą prasideda audra arba Jungtinėje Karalystėje streikas, viskas gali užsitęsti. Turėjau atvejį, kai dėl „Brexit" dokumentų tikrinimo siuntinys užstrigo net 5 dienas. Tai buvo kraštutinumas, bet įvyko. Paprastai viskas vyksta sklandžiai, ypač jei viską iš anksto sutvarkote.

Ar mikroautobusas yra saugesnis nei sunkvežimis?

Čia reikia paaiškinti – saugumas labiau priklauso ne nuo transporto priemonės dydžio, o nuo to, kaip krovinys tvirtinamas ir kaip elgiamasi kelyje. Mikroautobuse paprastai vežame mažesnius krovinius, todėl juos lengviau sutvarkyti, mažiau tikimybė, kad kažkas praslys ar susitrins. Bet jei vežate didelius baldus ar kelis šaldytuvus iš karto, tuomet sunkvežimis gali būti net geresnis variantas dėl vietos. Aš pats dažniau siūlyčiau mikroautobusą, jei jums reikia pristatyti iki 10-15 dėžučių ar kelis baldų komplektus. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ką daryti, jei siuntinys sugadinamas kelyje?

Pirma, visada rekomenduoju fotografuoti krovinį prieš kraunant. Ir ne tik bendrą vaizdą, bet ir detales – ypač jei vežate trapius daiktus. Antra, jei visgi kas nors nutinka, turėtumėte nedelsiant susisiekti su mumis ir nufotografuoti žalą. Mes dirbame su draudimo bendrovėmis, kurios dengia tokius atvejus, bet jums reikės įrodymų. Buvo situacija, kai klientui trūko stiklo durys – pasirodo, jas blogai pritvirtinome, ir per posūkį jos išvirto. Išmokėjome kompensaciją per dvi savaites. Svarbu žinoti, kad jūsų pretenzijos nėra beviltiškos, bet reikia veikti greitai.

Ar galima siųsti maistą ir produktus į Angliją?

Čia reikia būti labai atsargiems. Po „Brexit" taisyklablabai pasikeitė. Negalima vežti mėsos, pieno, sūrio ir daugelio kitu gyvūninės kilmės produktų. Jei norite pasiųsti naminius makaronus ar pyragą – geriau pamirškit. Bet galima vežti kai kuriuos perdirbtus produktus, pvz., konservus ar uždarus indelius su maistu, jei jie yra sandariai uždaryti. Aš pats visada sakau klientams – jei abejojate, geriau neverkite. Kartais žmonės veža savo močiutės naminius cepelinus, ir jei muitininkas juos randa, gali būti baudų. Vieną kartą teko mokėti 200 svarų baudą už sūrį, kurį klientė vežė savo vaikams. Buvo nemalonu, bet mes padėjome išspręsti šią situaciją.

Kaip vyksta muitinės procedūros?

Jei vežate asmeninius daiktus, kurie nėra skirti pardavimui, paprastai viskas vyksta gana sklandžiai. Jums reikės pateikti sąrašą to, ką vežate, su vertėmis. Jei vertė viršija tam tikrą sumą, gali tekti mokėti muitą. Dabar, po „Brexit", situacija yra sudėtingesnė nei buvo anksčiau. Kartais reikia pildyti papildomas deklaracijas. Aš pats turiu žmogų, kuris padeda su dokumentais – tai kainuoja papildomai, bet tikrai verta, jei norite išvengti problemų. Pagrindinis patarimas – kuo tiksliau aprašykite, ką vežate, ir niekada nemeluokite muitininkams. Jie turi labai gerą intuiciją.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja siuntinys į Angliją mikroautobusu?

Čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir kur. Jei kalbame apie mažą siuntinį iki 50 kg, tai gali kainuoti nuo 150 iki 250 eurų. Jei reikia pilno mikroautobuso (apie 800-1000 kg), tai jau bus nuo 800 iki 1200 eurų. Bet čia dar reikia pridėti papildomas paslaugas – jei reikia pakrovimo-iškrovimo, jei reikia draudimo, jei reikia pagalbos su dokumentais. Aš visada siūlyčiau paprašyti tikslios kainos su visais pageidaujamais papildymais. Kartais žmonės pasiima pigiausią variantą, o po to paaiškėja, kad reikia mokėti dar 100 eurų už tai, ko jie nesitikėjo.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Galiu sąžiningai pasakyti – aš nemėgstu paslėptų mokesčių. Bet kai kurios įmonės juos taiko. Pavyzdžiui, gali būti papildomas mokestis už krovinio svėrimą, už dokumentų tvarkymą, už degalų priemoką (kuri dažnai keičiasi). Geriausia iš karto paklausti, kas įeina į kainą ir ko galima tikėtis papildomai. Aš pats visada stengiuosi duoti visą kainą iš karto, bet jei klientui reikia papildomų paslaugų, tai jau atskirai. Vienas mano kolega visada sako – geriau brangiau, bet aiškiai, nei pigiau, bet su staigmenomis.

Ar galima mokėti dalimis?

Kai kurios įmonės siūlo dalinio mokėjimo galimybę. Paprastai reikalauja avanso – nuo 20 iki 50 procentų – o likusią sumą galima sumokėti prieš pristatymą arba po jo. Bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo įmonės. Aš pats dirbu taip: 30% avansas užsakant, likusi suma prieš pristatymą arba pervedimu po to. Kartais einu žmonėms į pagalbą, jei jie turi finansinių sunkumų – bet tai jau individualiai sprendžiame. Svarbu žinoti, kad jei atšaukiate užsakymą, avansas gali būti negrąžinamas, tai priklauso nuo sąlygų.

Ar draudimas yra būtinas ir kiek jis kainuoja?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš labai rekomenduoju jį turėti. Paprastai draudimas kainuoja nuo 2 iki 5 procentų nuo krovinio vertės. Jei vežate brangius daiktus – baldus, techniką, vertingus asmeninius daiktus – tikrai verta. Buvo atvejis, kai klientui reikėjo naujo kompiuterio, kuris kainavo 2000 eurų. Jis nusprendė taupyti ir nedraudė. Pervežant mikroautobusas pateko į nedidelę avariją, kompiuteris buvo sugadintas. Mes galėjome grąžinti tik pačią pervežimo kainą, o ne daikto vertę. Klientui buvo labai skaudu, ir aš jį suprantu. Nuo to laiko visada primenu žmonėms apie draudimą.

Praktiniai patarimai ir dažniausios problemos

Kaip tinkamai paruošti siuntinį?

Pirma, viską gerai supakuokite. Dėžės turi būti tvirtos, o trapūs daiktai – atskirai suvynioti į burbulinę plėvelę ar kartono gabalus. Antra, viską pažymėkite – ant kiekvienos dėžės užrašykite, kas viduje, ir kam ji skirta. Trečia, jei vežate baldus, geriau juos išardyti – taip mažiau tikimybės, kad jie bus sugadinti. Ketvirta, sudarykite sąrašą visko, ką vežate, su apytikslėmis vertėmis – tai padės ir dokumentams, ir draudimui. Vienas mano klientas vežė visą savo biblioteką – apie 300 knygų. Jis jas supakavo į dėžes, bet nepažymėjo, kurios dėžės yra sunkesnės. Dėl to kilo problemų kraunant. Kitą kartą jau žinojo, kaip daryti.

Ką daryti, jei reikia skubaus pristatymo?

Jei jums reikia ypatingai greitai, galime organizuoti greitesnį pervežimą. Paprastai tai kainuoja brangiau – nuo 50 iki 100 procentų daugiau nei standartinis variantas. Bet čia dar reikia žinoti, ar turime laisvą vietą mikroautobuse. Jei jums reikia tikrai skubiai, geriau skambinti iš karto ir aiškinti situaciją. Buvo atvejis, kai žmogui reikėjo pristatyti vaistus į Angliją per vieną dieną. Mes suorganizavome, bet tai kainavo dvigubai brangiau nei įprastas pervežimas. Kartais verta, kartais – ne, bet sprendimą priimate jūs.

Ar galima sekti siuntinį realiu laiku?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, bet čia vėlgi – priklauso nuo paslaugų. Aš pats naudoju paprastą sistemą – siunčiu žinutę klientui, kai išvažiuojame, kai pasiekiame Kanalą, ir kai atvykstame į Angliją. Jei norite tikslesnio sekimo, galime sutarti dėl papildomos paslaugos. Bet čia reikia suprasti – mes vežame krovinius, o ne siuntas kaip paštas. Kartais būna taip, kad sustojame nakčiai, ir telefonas gali būti nepasiekiamas. Tai normalu, bet stengiamės visada informuoti iš anksto.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su mumis. Kartais vėlavimas yra dėl mūsų kaltės (eismo problema, techninis gedimas), kartais – dėl išorės veiksnių (blogi orai, muitinės problemos). Jei vėlavimas yra dėl mūsų, mes dažniausiai siūlome kompensaciją arba nuolaidą kitam užsakymui. Jei dėl išorės veiksnių – čia jau sunkiau, bet visada stengiamės rasti sprendimą. Buvo situacija, kai dėl didelio eismo Londono pakraštyje vėlavome 6 valandas. Klientė buvo labai nepatenkinta, ir aš ją suprantu. Mes grąžinome dalį pinigų ir atsiprašėme. Kartais tai yra vienintelis dalykas, kurį galime padaryti.

Ar galima atsiimti siuntinį asmeniškai?

Taip, jei norite, galite patys atvykti ir atsiimti siuntinį iš mūsų sandėlio. Bet čia reikia iš anksto susitarti dėl laiko. Mes dirbame tam tikromis valandomis, ir ne visada galime laukti iki vėlumos. Jei norite patys krauti – taip pat galime sutarti, bet tada mes neatsakome už tai, kaip jūs sutvarkysite krovinį. Kartais žmonės nori patys viską padaryti, kad sutaupytų. Aš suprantu, bet kartais taupymas gali kainuoti brangiau, jei kažkas ne taip supakuojama ir vėliau sugadinama.

Kaip elgtis su dideliais ir sunkiais daiktais?

Jei vežate didelius baldus, pvz., lovą, spintą ar šaldytuvą, geriau iš karto mus informuoti. Reikia žinoti tikslius matmenis ir svorį, nes mikroautobuso talpa nėra beribė. Kartais žmonės sako „didelė spinta", o pasirodo, kad ji netelpa į mikroautobusą. Buvo atvejis, kai klientui reikėlo vežti pianiną. Tai buvo labai sudėtinga – teko samdyti papildomus žmones ir naudoti specialią įrangą. Pasirodo, pianinas sveria apie 300 kilogramų, ir įprastiniame mikroautobuse jo neįmanoma vežti. Teko organizuoti sunkvežimį, o tai kainavo žymiai brangiau. Iš to išmokome – visada reikia tiksliai žinoti, ką vežate.

Darbas su įmonėmis ir bendradarbiavimas

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Pirma, pasidomėkite atsiliepimais. Bet čia reikia būti atsargiems – ne visi atsiliepimai yra tikri. Aš pats rekomenduoju ieškoti ne tik gerų atsiliepimų, bet ir blogų – ir žiūrėti, kaip įmonė į juos reaguoja. Antra, pasikalbėkite su jais asmeniškai. Jei jie tik atsako į el. laiškus ir niekada nepasirenka telefono – tai jau blogas ženklas. Trečia, pasitikslinkite, ar jie turi licencijas ir draudimą. Ketvirta, niekada nemokėkite visos sumos iš karto, jei nežinote įmonės. Buvo atvejis, kai žmogus sumokėjo iš karto 1000 eurų, o įmonė dingo. Po to jis skambino man, bet aš negalėjau nieko padaryti. Tai buvo labai liūdna istorija.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo savo pažadų?

Pirmiausia, bandykite susisiekti ir išsiaiškinti situaciją. Kartais būna paprastas nesusipratimas. Jei įmonė vengia bendravimo ar atvirai meluoja, tuomet reikia imtis rimtesnių veiksmų. Galima rašyti skundą vartotojų teisių apsaugos tarnybai, galima bandyti susigrąžinti pinigus per banką (jei mokėjote kortele). Aš pats turėjau atvejį, kai kolega pervežėjas pristatė krovinį vėliau nei žadėjo, ir klientė buvo labai piktina. Mes suteikėme nuolaidą kitam užsakymui ir atsiprašėme. Kartais geriau pripažinti klaidą ir stengtis ją ištaisyti, nei ginčytis.

Kaip užmegzti ilgalaikį bendradarbiavimą?

Jei jums reikia reguliarių pervežimų, galime susitarti dėl pastovaus bendradarbiavimo. Paprastai tai reiškia, kad jums bus taikomos nuolaidos, ir mes geriau pažinsime jūsų poreikius. Vienas mano nuolatinių klientų veža prekes iš Lietuvos į Angliją kas mėnesį. Mes jau žinome, ko jam reikia, ir viskas vyksta sklandžiai. Jam mes taikome 15% nuolaidą nuo standartinės kainos. Jei jums reikia tokio tipo bendradarbiavimo, tiesiog pasakykite – mes visada esame atviri pokalbiams. Bet čia reikia suprasti, kad tai veikia abiem pusėms – jums reikia reguliarių pervežimų, o mums – pastovių klientų.

Ar galima pervežti gyvūnus kartu su siuntiniais?

Gyvūnus vežti galima, bet čia yra daug taisyklių. Jei vežate šunį ar katę, jiems reikia mikročipo, skiepų ir specialaus paso. Be to, reikia žinoti, kad kai kurios įmonės apskritai nepriima gyvūnų dėl draudimo ar kitų priežasčių. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti savo šunį kartu su baldais. Mes sutvarkėme visus dokumentus, bet paaiškėjo, kad šuo labai bijojo važiuoti mikroautobuse. Teko sustoti kelis kartus kelyje. Po to ji nusprendė vežti šunį atskirai su specializuota gyvūnų pervežimo tarnyba. Kartais geriau rinktis specializuotus sprendimus, net jei tai kainuoja brangiau.

Ką daryti, jei reikia saugoti siuntinį sandėlyje?

Jei jums reikia laikinai saugoti krovinį, galime tai sutvarkyti. Paprastai sandėliavimas kainuoja papildomai – nuo 5 iki 10 eurų per dieną, priklausomai nuo krovinio dydžio. Bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo įmonės. Kartais žmonėms reikia laikyti daiktus, kol jie susitvarkys naują būstą Anglijoje. Mes galime saugoti iki tam tikro laiko, bet ilgalaikis sandėliavimas jau yra atskira paslauga. Vienas mano klientas saugojo baldus tris mėnesius, kol jo naujas namas buvo baigtas statyti. Viskas vyko gerai, bet jis mokėjo už kiekvieną mėnesį atskirai.

Specifinės situacijos ir sprendimai

Kaip vežti vertingus daiktus?

Jei vežate brangius daiktus – papuošalus, meno kūrinius, brangią techniką – geriau iš karto informuoti apie tai. Mes turime specialias saugumo priemones ir galime užtikrinti papildomą priežiūrą. Bet čia reikia suprasti, kad tai kainuoja brangiau. Vienas mano klientas vežė senovinį paveikslą, kuris buvo vertas apie 10 000 eurų. Mes naudojome specialų klimato kontrolės mikroautobusą ir papildomą apsaugą. Paveikslas buvo pristatytas saugiai, bet už tai teko gerai sumokėti. Jei jums reikia tokio tipo paslaugų, geriau iš karto pasakyti, kad žinotume, į ką einame.

Ar galima vežti statybines medžiagas?

Statybines medžiagas vežti galima, bet čia yra keletas apribojimų. Pirma, kai kurios medžiagos yra laikomos pavojingomis (pvz., dažai, klijai su tam tikromis medžiagomis). Antra, statybines medžiagas dažnai reikia tvirtinti kitaip nei paprastus daiktus. Trečia, jų svoris gali būti didelis, ir tai turi įtakos kainai. Buvo atvejis, kai žmogus norėjo vežti visą statybinių medžiagų partiją – apie 2 tonas. Tai jau buvo per daug mikroautobusui, teko samdyti sunkvežimį. Kartais reikia priimti sprendimą, kuris nėra pats pigiausias, bet yra tinkamiausias.

Kaip elgtis, jei siuntinys prarastas?

Jei siuntinys praranda, pirmiausia reikia išsiaiškinti, kas nutiko. Kartais būna taip, kad siuntinys tiesiog užstringa kur nors kelyje ar sandėlyje. Jei tikrai prarastas, tuomet reikia pildyti pretenziją. Jei turėjote draudimą, galėsite gauti kompensaciją. Jei ne – bus sunkiau. Aš pats turėjau tik vieną atvejį, kai siuntinys buvo tikrai prarastas. Pasirodo, vairuotojas pamiršo jį įkelti į mikroautobusą ir paliko sandėlyje. Po dviejų dienų radome, bet klientas buvo labai susirūpinęs. Mes atsiprašėme ir suteikėme kompensaciją už nepatogumus. Kartais žmonės daro klaidas, ir svarbu jas pripažinti.

Ką daryti, jei reikia vežti pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai – tai cheminės medžiagos, degūs skysčiai, aštrūs daiktai ir pan. – reikalauja specialių licencijų ir dokumentų. Ne visos pervežimo įmonės turi teisę jų vežti. Jei jums reikia tokio tipo paslaugų, ieškokite įmonės, kuri specializuojasi pavojingų krovinių pervežime. Aš pats tokių krovinių nevežu – per daug rizikinga. Buvo kartą, kai žmogus norėjo vežti dujas balionuose. Mes atsisakėme, nors jis labai norėjo. Geriau prarasti klientą nei turėti avariją.

Ar galima vežti baldus iš parduotuvės?

Taip, galima. Jei nusipirkote baldus parduotuvėje, galime juos paimti ir pristatyti. Bet čia reikia žinoti, kad parduotuvės dažnai turi savo pristatymo paslaugas, kurios gali būti pigesnės arba brangesnės nei mūsų. Kartais verta palyginti. Be to, jei perkate baldus parduotuvėje, jie dažnai būna nesupakuoti, ir mums reikės juos tinkamai paruošti. Vienas mano klientas nusipirko virtuvės komplektą iš didelės parduotuvės. Mes jį paimę, supakavę ir pristatę į Angliją. Viskas vyko gerai, bet reikėjo papildomo laiko paruošimui.

Kaip vežti didelius buitinius prietaisus?

Didelius buitinius prietaisus – šaldytuvus, skalbimo mašinas, virykles – vežti reikia atsargiai. Pirma, jie yra sunkūs. Antra, jie yra jautrūs mechaniniams pažeidimams. Geriausia juos išpakuoti iš pradinės pakuotės ir vėl supakuoti tinkamai. Kartais žmonės palieka originalias dėžes, ir tai yra gerai, bet jas reikia tinkamai paruošti. Aš pats visada rekomenduoju naudoti papildomą amortizaciją – putas, kartono gabalus, audeklą. Vienas mano klientas vežė naują šaldytuvą, kuris kainavo 1500 eurų. Pervežant jis buvo šiek tiek apgadintas – įlenkta šoninė sienelė. Mes išmokėjome kompensaciją, bet buvo nemalonu.

Išvada

Taigi, jei jums reikia siuntinių į Angliją mikroautobusais – tai yra realu, dažniausiai saugu ir įmanoma laiku. Bet reikia žinoti kelis dalykus: tinkamai paruošti krovinį, pasirinkti patikimą įmonę, apsidrausti ir suprasti, kad kartais gali kilti problemų. Jos nėra neišsprendžiamos, bet reikia būti pasiruošusiam. Jei turite klausimų – rašykite ar skambinkite, visada stengiuosi padėti. O jei jau žinote, ko jums reikia – tiesiog susisiekite, ir susitarsime dėl visko. Sėkmės su pervežimu!