Siuntiniai į Angliją mikroautobusais greitai ir pigiai

Įvadas

Jei reikia ką nors nugabenti į Angliją, bet nenorai mokėti astronominių sumų per kurjerius ar laukti savaičių – mikroautobusas gali būti tikras išsigelbėjimas. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus, tad mačiau viską: ir puikius sandorius, ir visišką košmarą, kai žmogus atiduoda savo daiktus į rankas netinkamai įmonei ir po to tik verkia. Šiame straipsnyje (na gerai, čia ne straipsnis, tiesiog pasakosiu kaip yra) išsiaiškinsim, kaip veikia mikroautobusų pervežimai į Angliją, kiek tai kainuoja, ir svarbiausia – kaip nepakliūti į pinkles. Nes tiek pigiai, tiek greitai įmanoma, bet reikia žinoti kelis dalykus.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kiek iš tikro kainuoja siuntinys mikroautobusu į Angliją?

Tai priklauso nuo kelių dalykų – kiek daiktų veži, iš kurio Lietuvos miesto paims, ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Bet jei kalbam apie standartinį krovinį – tarkim, kelis kartonus su drabužiais, kelis baldus, arba kokį seną automobilį dalimis – tai gali kainuoti nuo 300 iki 600 eurų. Kartais pigiau, jei pavyksta suderinti su kitu siuntiniu į tą pačią vietą. Bet čia jau reikia sėkmės arba gerų ryšių su pervežėju.

Ar tikrai galima pigiau nei per DHL ar kitus kurjerius?

Taip, tikrai galima, ir dažnai net žymiai pigiau. DHL ar FedEx moka už greitį ir prekės ženklą, bet mikroautobuso pervežėjas veža fiziškai, be viso to biurokratijos aparato. Pavyzdžiui, siunčiau kartą žmogui į Londoną pilną mikroautobusą jo asmeninių daiktų – viskas kainavo 450 eurų. Per kurjerį būtų išėję maždaug dvigubai brangiau, jei ne trigubai. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – kartais mažam siuntiniui kurjeris gali būti netgi pigiau, nes nereikia viso mikroautobuso.

Kaip rasti pigiausią pasiūlymą?

Geriausia tiesiog paskambinti keliems pervežėjams ir paklausti kainos. Aš pats visada taip darau, net ir tada, kai žinau, kad turiu nuolatinius klientus. Kainos keičiasi priklausomai nuo to, ar tuo metu yra pilnas mikroautobusas, ar tuščias važiuos. Vieną kartą man pasiūlė 200 eurų pigiau tik todėl, kad vairuotojas vis tiek važiavo tuščias į Londoną ir jam reikėjo krovinio bent jau dalinio. Tai buvo gera sėkmė, bet pasitaiko.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Verta, bet reikia žinoti, kada sustoti. Pervežėjai turi savo kaštus – degalus, kelius, laiką. Jei prašai per mažai, gali gauti prastesnę paslaugą arba tiesiog bus atsisakyta. Bet jei matai, kad kaina akivaizdžiai per didelė – derėtis tikrai galima. Aš pats visada sakau klientams: jei jums per brangu, pasakykit, galėsim kažkaip suregzti. O jei jūs tiesiog užsisakot pigiausią variantą ir nesiderat – tai jūsų reikalas, bet kartais galima sutaupyti 50-100 eurų tiesiog paklausus.

Kada geriausia siųsti, kad būtų pigiau?

Paprastai rudenį ir žiemą kainos krenta, nes mažiau žmonių kraustosi. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kai studentai važiuoja mokytis į Angliją – viskas brangsta. Vieną rugpjūtį pats mokėjau dvigubai daugiau nei kovą už tą patį maršrutą. Tai tiesiog verslo logika – paklausa didėja, kainos kyla. Jei gali palaukti – palauk iki rudens.

Laikas ir greitis

Per kiek laiko mikroautobusas pristato į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų. Priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti – jei į Londoną ar aplinkines sritis, gali būti greičiau, jei į Škotijos pusę ar Velsą – gali užtrukti. Bet dažniausiai pervežėjai sako 2-3 dienas, ir tai yra realu. Aš pats vežiau kartą per 36 valandas į Mančesterį, bet tai buvo ypatingas atvejis – vairuotojas labai skubėjo, o aš jam sumokėjau viršutinę ribą.

Ar galima greičiau – per vieną dieną?

Teoriškai įmanoma, bet praktiškai labai sunku. Reikėtų rasti vairuotoją, kuris važiuoja tik su tavim ir niekur nestabdo. Tai kainuoja žymiai brangiau, beveik tiek pat kiparas nuolatinis pervežimas. Kartais verta pagalvoti – ar tikrai taip skubu? Jei taip – gal geriau naudoti oro pervežimą, nors ir brangiau.

Ką daryti, jei reikia labai skubiai?

Tada jau reikia oro krovinio arba specialiosios skubios paslaugos. Bet čia jau kainuoja visai kitokius pinigus. Vieną kartą klientui reikėjo per 24 valandas pristatyti dokumentus į Birmingemą – teko naudoti oro pervežimą, ir tai kainavo beveik tiek pat, kiek mikroautobusas su visu kroviniu. Bet jei tai gyvybiškai svarbu – tada jau nieko nepadarysi.

Ar laikas priklauso nuo sezono?

Taip, tikrai priklauso. Vasarą, kai eismas intensyvesnis, gali užtrukti ilgiau. Taip pat žiemą, jei sniegas arba ledas – keliai lėtesni. Bet pervežėjai paprastai perspėja iš anksto, jei mato, kad gali būti vėlavimas. Aš pats visada sakau klientams: planuok 3-4 dienas, jei bus greičiau – bus malonus siurprizas.

Kaip viskas vyksta

Kaip vyksta pats procesas – nuo pradžios iki galo?

Pirma susisieki su pervežėju, pasakai, ką reikia vežti, iš kur ir kur. Jie pasako kainą ir numatomą laiką. Jei sutinki – susitariate dėl datos. Tada vieną dieną atvažiuoja mikroautobusas, krauna daiktus, ir važiuoja. Kai atvažiuoja į Angliją – susisieki su gavėju, ir jie perduoda siuntinį. Viskas paprasta, bet čia yra niuansų – pavyzdžiui, ar jie patys iškrauna, ar reikia padėti. Tai visada reikia išsiaiškinti iš anksto.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, reikia. Bent jau sąrašo to, kas vežama, ir asmens dokumentų. Jei veži prekes komerciniais tikslais – gali prireikti daugiau dokumentų, sąskaitų faktūrų ir pan. Bet jei tai asmeniniai daiktai – paprastai pakanka sąrašo ir paso. Vieną kartą buvo situacija, kai vairuotojas paprašė sąskaitos už brangesnį daiktą – pasirodo, buvo tam tikros vertės riba, virš kurios reikia deklaruoti. Tai aš sužinojau tik tada, bet pasirodo, kad tai svarbu žinoti iš anksto.

Ar galima siųsti bet ką?

Ne visada. Yra dalykų, kurių mikroautobusais vežti negalima – pavojingos medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos, ir pan. Bet tai akivaizdu. Mažiau akivaizdu, kad kai kurie daiktai gali būti apmokestinami muitine, jei jų vertė viršija tam tikrą sumą. Čia jau reikia pasitikslinti konkrečiai, nes taisyklės keičiasi. Aš pats nesu muitinės specialistas, tai geriau pasiklausti tiesiogiai.

Kas atsitinka, jei daiktai pametami ar sugadinami?

Čia jau priklauso nuo pervežėjo. Geri pervežėjai turi draudimą, ir jei kas nors nutinka – jie kompensuoja. Bet čia yra didelis BET – dažnai kompensacija yra ribota, ir jei veži kažką labai brangaus, gali būti problemų. Vienam žmogui sugadino paveikslą pervežimo metu – teko ilgai derėtis dėl kompensacijos, ir galiausiai gavo tik dalį vertės. Tai nemalonu, bet taip yra.

Ar galima sekti siuntinį realiu laiku?

Kai kurie pervežėjai turi GPS sekimą ir gali rodyti, kur mikroautobusas tuo metu yra. Bet ne visi. Kartais tiesiog reikia pasitikėti ir laukti žinios. Aš pats esu tokių, kurie niekada neseka – tiesiog paskambinu, kai turėtų būti vietoje. Bet jei jums svarbu – iš anksto pasiklauskite, ar bus galimybė sekti.

Problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei pervežėjas vėluoja?

Pirmiausia susisiekti ir paklausti, kodėl vėluoja. Gali būti objektyvių priežasčių – eismo problemos, techninis gedimas, orai. Bet jei vėluoja jau labai ilgai ir niekas neatsiliepia – tada jau reikia spręsti. Gali būti, kad įmonė turi problemų. Vieną kartą patyriau situaciją, kai pervežėjas tiesiog dingo iš radarų – pasirodo, bankrutavo. Laimei, mano klientai gavo dalį pinigų atgal, bet ne visus. Tai buvo nemokama pamoka.

Kaip atpažinti nepatikimą pervežėją?

Yra keletas ženklų. Jei kaina per maža, palyginti su kitais – jau įtartina. Jei jie neturi jokios interneto svetainės ar atsiliepimų – taip pat blogai. Jei kalba tiksliai neaiškina, kaip viskas vyks – tai taip pat raudona vėliava. Aš visada sakau: pasidaryk namų darbus. Pasiklausk kitų žmonių, paskaityk atsiliepimus, paskambink ir paklausinėk. Jei kažkas negerai – pajusi.

Ar galima susigrąžinti pinigus, jei kas nors negerai?

Priklauo nuo situacijos. Jei tai dėl pervežėjo kaltės – turėtų grąžinti arba kompensuoti. Bet jei tai force majeure – eismo nelaimė, stichijos – tada jau sunkiau. Čia reikia žiūrėti į sutartį, jei ji yra. Bet čia aš pats esu ne 100% tikras, kaip viskas veikia teisiškai, tai geriau pasikonsultuoti su kokiu nors teisininku, jei rimta problema.

Ką daryti, jei siuntinys prarastas?

Pirmiausia bandyti susisiekti su pervežėju ir išsiaiškinti, kas nutiko. Jei jie nežino arba neatsako – tada jau reikia imtis rimtesnių veiksmų. Gali būti, kad reikės kreiptis į vartotojų teises, jei tai įmonė, veikianti Lietuvoje. Bet čia jau nemaloni situacija, ir geriau jos išvis išvengti – rinktis patikimus pervežėjus.

Ar yra kokių nors dažnų problemų, apie kurias žmonės nežino?

keletas dalykų, kurie dažnai nustebina: pirma, kad kai kurie pervežėjai ima papildomą mokestį už iškrovimą, jei gyveni aukštame name be lifto. Antra, kad gali būti muitinės mokesčiai, jei veži prekes, o ne asmeninius daiktus. Trečia, kad kartais reikia mokėti avansą, ir čia jau reikia būti atsargiam – geriau nemokėti viso atlygio iš karto. Vienas mano pažįstamas sumokėjo viską iš anksto, ir pervežėjas tiesiog nevažiavo. Pinigų taip ir negrąžino iki šiol.

Ką reikia žinoti prieš siunčiant

Ar verta drausti siuntinį?

Verta, ypač jei veži kažką brangesnio. Daugelis pervežėjų siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą. Kaina nedidelė, palyginti su galima žala. Aš pats visada draudžiu, jei daiktai verti daugiau nei keli šimtai eurų. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai.

Kaip tinkamai paruošti daiktus siuntimui?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, daiktai viduje – nejudantys. Jei veži baldus – gerai juos apsaugoti, kad neįbrėžtų. Trapūs daiktai – atskirai pažymėti ir gerai išpildyti. Vieną kartą vežiau žmogaus stiklo stalą, ir jis buvo taip blogai supakuotas, kad pervežimo metu tiesiog sudužo. Tai buvo ir mano kaltė, nes nepatikrinau, bet ir kliento, nes pats nesirūpino.

Ar galima siųsti mašiną dalimis?

Taip, galima. Dažnai žmonės siunčia auto dalis, ypač jei nori susirinkti automobilį Anglijoje. Bet reikia žinoti, kad didesni agregatai – variklis, pavarų dėžė – gali būti laikomi preke ir apmokestinami muitine. Čia reikia pasitikslinti konkrečiai, nes priklauso nuo vertės ir tipo.

Ką daryti su baldais – vežti ar geriau pirkti naujus?

Priklauso nuo to, kokie tai baldai ir kiek jie verti. Jei tai brangūs, mėgstami baldai – verta vežti. Jei tai senas, ne per brangiausias baldų komplektas – galbūt pigiau bus tiesiog nusipirkti naują Anglijoje. Aš pats padėjau žmogui vežti visą jo svetainės baldus į Bristolį, ir jam atsiėjo pigiau nei pirkti naujus, nes jis buvo labai prisirišęs prie tų baldų. Bet čia jau asmeninis sprendimas.

Ar galima siųsti maistą?

Maisto produktus siųsti galima, bet yra apribojimų. Visi mėsos ir pieno produktai paprastai negali būti vežami į Angliją dėl muitinės taisyklių. Bet kai kurie perdirbti maisto produktai – galbūt. Čia reikia pasitikslinti, nes taisykles keičia dažnai, ir aš pats ne visada žinojau iki galo. Geriau pasiklausti pervežėjo arba pačios muitinės.

Praktiniai patarimai

Ką aš pats daryčiau, jei reikėtų siųsti siuntinį į Angliją?

Pirma, pasidaryčiau sąrašą visko, ką reikia vežti, ir įvertinčiau, ar verta vežti, ar geriau pirkti naują. Antra, paskambinčiau bent trims pervežėjams ir palyginčiau kainas. Trečia, pasitikrinčiau jų atsiliepimus – ne tik jų pačių puslapyje, bet ir kitur. Ketvirta, aiškiai susitartųm dėl visko – kainos, laiko, kas krauna ir iškrauna. Penkta, mokėčiau tik dalį iš anksto, o likusią dalį – kai daiktai pristatomi. Ir galiausiai, jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Kaip rasti gerą pervežėją?

Geriausia per rekomendacijas. Paklausk draugų, pažįstamų, kurie jau yra naudojęsi tokiomis paslaugomis. Jei niekas nežino – tada internetas. Bet čia reikia būti atsargiam, nes atsiliepimai gali būti sufabrikuoti. Aš pats visada žiūriu į tai, ar įmonė veikia jau seniai, ar turi fizinį biurą, ar atsiliepia į skambučius greitai. Jei kažkas neatsiliepia visą dieną – jau blogas ženklas.

Kada verta rinktis mikroautobusą, o kada kitą būdą?

Mikroautobusas geras, kai: turi daug daiktų, nori pigiau nei per kurjerius, ir gali palaukti kelias dienas. Kitas būdas (lėktuvas, traukinys) geras, kai: reikia labai greitai, siuntinys nedidelis, arba jei pats važiuoji kartu ir gali pasiimti daiktus su savimi. Aš pats dažnai sakau klientams – jei tikrai skuba, imk lėktuvą, jei nori sutaupyti – mikroautobusas.

Ar galima kartu važiuoti su savo daiktais?

Kai kurie pervežėjai leidžia keleiviams važiuoti kartu su siuntiniu. Bet tai ne visada įmanoma, ir dažnai reikia mokėti papildomai. Be to, jei tai mikroautobusas su kroviniu – gali būti saugumo klausimų. Aš pats esu vežęs žmones kartu su jų daiktais, bet tai buvo ypatingos situacijos.

Ką daryti, jei pirmą kartą siunčiama ir nežinai, ko klausti?

Paprasta – klausk visko, kas ateina į galvą. Nėra kvailų klausimų, kai kalbama apie tavo daiktus ir pinigus. Geri pervežėjai atsakys į visus klausimus ir nebus piktimi. Jei jie piktinausi arba atsako miglotai – tai jau signalas. Aš pats visada sakau klientams: geriau paklausti 10 kartų nei po to turėti problemų.

Išvada

Siuntiniai į Angliją mikroautobusais – tai realus būdas sutaupyti pinigų ir laiko, jei žinai, ką darai. Svarbiausia: rinkis patikimą pervežėją, aiškiai susitarkite dėl visko iš anksto, ir nemokėk viso atlygio iš karto. Kartais bus greičiau, kartais lėčiau – bet dažniausiai viskas gerai. O jei kažkas negerai – spręsk iš karto, nesislapstyk.