Siunčiame asmeninius daiktus naujais mikroautobusais į Angliją

Įvadas

Jei planuoji siųsti asmeninius daiktus į Angliją ir galvoji apie mikroautobusus – čia tikrai yra keletas dalykų, kuriuos verta žinoti prieš užsakant paslaugą. Per pastaruosius septynerius metus dirbu šioje srityje ir mačiau visko – nuo visiškai sklandžių perkraustymų iki situacijų, kurios klientams kainavo nervų ir papildomų pinigų. Šiame straipsnyje bandysiu paprastai paaiškinti, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu, ką reikia žinoti apie dokumentus ir kaip išvengti dažniausių problemų. Jei turi konkrečių klausimų – tikrai rasime jiems vietos žemiau.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja siųsti daiktus mikroautobusu į Angliją?

Sunku tiksliai pasakyti, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų veži ir iš kurio Lietuvos miesto išeisi. Bet jei kalbamės apie standartinį krovinį – maždaug nuo 400 iki 800 eurų. Kartais būna pigiau, jei pavyksta suderėti su vairuotoju tiesiai, bet tada rizikuoji kitais dalykais, apie kuriuos pakalbėsim vėliau. (čia tikrai neesu 100% tikras dėl dabartinių kainų, nes jos keičiasi kas kelis mėnesius)

Ar galima mokėti grynais, ar tik per pavedimą?

Dažniausiai siūlome ir vieną, ir kitą variantą. Asmeniškai aš visada sakau klientams – jei norite mokėti grynais, turėkite tiksliai sumą, nes kartais vairuotojas neturi grąžos. O per pavedimą patogiau, bet tada reikia palaukti, kol pinigai ateina, o tai kartais užtrunka.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia tikrai yra įvairių priežasčių. Kartais pigiau siūlo tie, kurie neturi pilnos licencijos arba naudoja senesnius automobilus, kuriems reikia dažnesnio remonto. Brangesnės įmonės dažniausiai turi naujesnius mikroautobusus, draudimą ir aiškią sutartį. Bet čia irgi ne visada tiesa – kartais tiesiog permoka už vardą.

Daiktų pakavimas

Ką tiksliai galima siųsti mikroautobusu?

Beveik viską, kas telpia į vidų – baldus, buitinę techniką, drabužius, knygas, žaislus. Bet yra dalykų, kurių negalima vežti jokiu būdu – tai pavojingos medžiagos, ginklai, narkotikai. Taip pat paprastai atsisako vežti gyvūnus, nes reikia specialių dokumentų. Vienas klientas bandė paslėpti šunį po baldais, bet vairuotojas pastebėjo... taipogi nepriėmė.

Ar reikia kažkaip ypatingai supakuoti daiktus?

Paprastai pakanka tvirtų dėžių ir burbulų plėvelės trapiems daiktams. Stiklas, keramika – tikrai reikia papildomos apsaugos. Baldus geriausia išardyti, jei įmanoma, ir susukti kojas atskirai. Kartais žmonės pamiršta, kad viduje mikroautobuso bus ir kitų krovinių, todėl viskas turi būti tvirtai sukalta.

Ką daryti su labai brangiais daiktais?

Brangius daiktus – papuošalus, brangius laikrodžius, didelę grynųją – geriau vežtis asmeniškai, o ne siųsti su kroviniu. Jei jau reikia siųsti, būtinai deklaruokite vertę ir pasidomėkite papildomu draudimu. Vienas mano klientas siuntė brangų fotoaparatą ir viskas buvo gerai, bet antrasis siuntė senovinį paveikslą ir... geriau nepasakosiu.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siunčiant į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, tai jau nebe taip paprasta kaip anksčiau. Reikės prekių sąrašo su vertėmis, jūsų asmens dokumento, o jei vežate naujus daiktus – gali prireikti sąskaitų faktūrų. Na o jei tai seniai naudojami daiktai, kuriuos tiesiog perkeliate – tai jau kita kategorija ir paprastesnė.

Ar po Brexit tapo sudėtingiau siųsti daiktus?

Tapо, čia tiesiog reikia pripažinti. Anksčiau važiuodavai tiesiai, dabar reikia muitinės deklaracijos. Kartais tai užtrunka valandą, kartais ilgiau. Jei viskas tvarkoje su dokumentais – paprastai problemų nebūna, bet jei kažkas ne taip – gali užtrukti. Vienas mano kolega sakė, kad kartą laukė šešias valandas, nes kliento sąraše buvo neatitikimų.

Kas atsitinka, jei dokumentai nėra tvarkingi?

Muitinėje gali tiesiog užlaikyti krovinį, kol viską patikslinsite. Kartais skiria baudą, jei rimčiau pažeidžiate taisykles. Geriausia viską sutvarkyti iš anksto, nei važiuoti ir tikėtis, kad viskas bus gerai.

Pristatymas ir logistika

Kaip vyksta pats pristatymas?

Paprastai susitariate dėl datos, vairuotojas atvažiuoja nurodytu laiku, krauna daiktus ir važiuoja. Anglijoje pristato į nurodytą adresą. Bet čia svarbu žinoti – jei gyvenate siauroje gatvėje ar namas toli nuo pagrindinio kelio, gali prireikti papildomo mokesčio už pasiekiamumą.

Kiek laiko trunka pristatymas?

Iš Lietuvos iki Anglijos – paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklauso nuo maršruto ir oro sąlygų. Kartais greičiau, jei viskas顺利, kartais užtrunka, jei kelyje problemos. Vieną kartą vairuotojas įstrigo Paryžiuje dėl streiko ir pristatymas užtruko beveik savaitę – klientui tai buvo nemalonu, bet kas čia darysi.

Ar galima užsakyti tik dalies krovinio vietą?

Taip, daugelis įmonių siūlo dalies krovinio paslaugas, tai pigiau, jei neturite pilno mikroautobuso daiktų. Bet tada reikia derinti su kitais klientais ir lankstumas mažesnis – galbūt teks palaukti, kol susirinks pakankamai krovinio.

Nauji mikroautobusai

Kuo naujesni mikroautobusai geresni už senus?

Naujesni mikroautobusai paprastai patikimesnes – mažiau lūžta kelyje, greičiau važiuoja, turi geresnį klimato kontrolę, kas svarbu, jei vežate jautrius daiktus. Taip pat jie saugesnes avarijų atveju, o vairuotojams patogiau dirbti ilgesnius atstumus. Bet čia irgi priklauso nuo konkretaus automobilio būklės – mačiau naujų mikroautobusų, kurie blogesni už senus.

Ar nauji mikroautobusai brangesni?

Paprastai taip, bet ne visada žymiai. Kartais įmonės turi gerų pasiūlymų naujiems automobiliams, nes nori greičiau atsipirkti. O senesni mikroautobusai kartais brangesni eksploatacijoje, nes dažniau lūžta.

Kaip sužinoti, kokį mikroautobusą naudos mano kroviniui?

Paprausiai klauskite įmonės iš karto – koks bus automobilis, kada pagamintas, kokia būklė. Jei atsisako atsakyti arba kalba miglotai – jaučkitės nepatogiai ir ieškokite kitos įmonės.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelyje?

Jei tai įmonės kaltė – pvz., netinkamai pakrovė, praleido saugumo patikrą – jie atsako už žalą. Bet jei tai force majeure – avarija, gaisras – tada jau priklauso nuo draudimo. Visada verta pasidomėti draudimu iš anksto, nes po incidento aiškintis būna daug sunkiau.

Ką daryti, jei vairuotojas neateina sutartu laiku?

Pirmiausia skambinkite į įmonę ir aiškinkitės. Kartais būna paprastas susikalbėjimo triukšmas, kartais vairuotojas tikrai įstrigo. Jei jau ne pirmą kartą taip nutinka – galbūt verta keisti paslaugų teikėją.

Ar galima gauti kompensaciją, jei pristatymas vėluoja?

Paprastai tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Jei aiškiai parašyta, kad pristatymas iki tam tikros datos, o jis vėluoja – galima reikalauti kompensacijos. Bet realiai dažniausiai tiesiog susitariate dėl naujos datos ir tiek. Čia reikia žiūrėti konkrečiai, kas parašyta jūsų sutartyje.

Bendravimas su įmonėmis

Kaip išrinkti patikimą įmonę?

Interneto atsiliepimai tikrai padeda, bet jais ne visada galima pasitikėti 100%. Geriausia, jei kas nors iš pažįstamų jau naudojosi paslauga ir gali rekomenduoti. O jei ieškote patys – paskambinkite, paklauskite daug klausimų, pažiūrėkite, kaip su jumis bendrauja. Jei jaučiatės, kad jums tiesiog parduoda kažką, o ne konsultuoja – eikite kitur.

Ką konkrečiai paklausti prieš užsakant?

Ar turi licenciją krovinių vežimui? Kokį mikroautobusą naudos? Kada jis pagamintas? Ar yra draudimas? Kokia tiksliai bus kaina, ar bus papildomų mokesčių? Kokios atšaukimo sąlygos? Jei įmonės atstovas sunkiai atsako į šiuos klausimus – jaučkitės nepatogiai.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Verta, bet čia reikia žinoti ribas. Jei prašote per daug – įmonė tiesiog atsisakys arba pasiūlys blogesnes sąlygas. Bet jei matote, kad kaina aiškiai per didelė – tikrai galite bandyti derėtis, ypač jei vežate daug daiktų arba naudositės paslauga ne pirmą kartą.

Asmeninės patirtys

Kokias klaidas žmonės dažniausiai daro?

Pamiršta supakuoti trapius daiktus, nesuregistruoja visų dokumentų, nesitikrina, ar tikrai gali gauti viską, ką nori vežti. Kartais žmonės bando sutaupyti ir veža per daug, o paskui paaiškėja, kad netelpa arba reikia papildomai mokėti. Vienas vyras norėjo vežti visą savo dirbtuvę su staklėmis – teko jam aiškinti, kad tai jau kitas lygis.

Ar buvo situacijų, kai viskas labai gerai pavyko?

Taip, žinoma, ir dažniausiai taip ir būna. Dauguma perkraustymų vyksta sklandžiai – žmonės susipakuoja, vairuotojas atvažiuoja laiku, pristato į Angliją, visi patenkinti. Kartais netgi gaunu padėkos žinutes, o tai tikrai malonu.

O blogiausia situacija, kurią esate matęs?

Geriau tiksliai nepasakosiu, bet buvo atvejų, kai žmonės liko be daiktų, nes pasitikėjo labai pigia paslauga ir įmonė tiesiog dingo. Buvo ir atvejų, kai krovinys buvo sugadintas dėl blogo pakavimo, o kaltino vežėją. Kartais tiesiog reikia pripažinti, kad ne viskas priklauso nuo mūsų.

Išvada

Siųsti asmeninius daiktus į Angliją mikroautobusu nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti, bet reikia žinoti kelis svarbius dalykus – tinkamai supakuoti daiktus, sutvarkyti dokumentus (ypač po Brexit), išsirinkti patikimą įmonę ir aiškiai susitarti dėl visko iš anksto. Jei turėsite klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti, kai galiu.