Sekite savo krovinį į Angliją realiu laiku būkite ramūs

Įvadas

Suprantu, kad perkraustymas į Angliją jau yra pakankamai stresuojantis pats savaime, o kai nežinai, kur tiksliai yra tavo daiktai, tampa dar blogiau. Per pastaruosius 12 metų dirbdamas tarptautinių perkraustymų srityje mačiau šimtus žmonių, kurie tiesiog norėjo žinoti – kur mano sofos? Kur mano dėžės su knygomis? Ar viskas gerai? Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip realiu laiku sekti savo krovinį į Angliją, kokias sistemas naudojame, ir ką daryti, jei kažkas ne taip. Nes tiesa paprasta – žinodamas, kur tavo daiktai, gali ramiau miegoti.

Kaip veikia sekimo sistema

Ar tikrai galima sekti krovinį realiu laiku?

Taip, tikrai galima, bet čia reikia pasakyti vieną svarbų dalyką – ne visos įmonės siūlo tą patį lygį. Paprastai kalbant, yra keletas būdų, kaip galima sekti: GPS sekliai, kurie rodo tikslų automobilio buvimo vietą, sistemų atnaujinimai, kai vairuotojas arba dispečeris rankiniu būdu įveda duomenis, ir paprastas susirašinėjimas su vairuotoju per telefoną. Priklausomai nuo to, kokią įmonę pasirinksite, galėsite matyti tikslų žemėlapį arba gausite tik bendrą informaciją, kur dabar yra sunkvežimis. Aš visada rekomenduoju iš anksto pasitikslinti, ką konkrečiai jums siūlo, nes kartais žodis „sekimas" reiškia labai skirtingus dalykus.

Ką reiškia „realus laikas" šioje srityje?

Čia reikia būti sąžiningam – realus laikas kartais nėra toks jau realus. Dažniausiai duomenys atnaujinami kas 15-30 minučių, o kartais ir rečiau, jei vairuotojas yra vietovėje su silpnu mobiliuoju ryšiu. Taip pat kartais sistema rodo paskutinę žinomą poziciją, o ne dabartinę. Tai nėra blogai – tiesiog reikia suprasti, kad technologija nėra tobula, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus, kur sunkvežimis gali būti tunelyje, kitoje šalyje arba tiesiog vairuotojas pamiršo įjungti programėlę. Paprastai tariant, gausite gerą supratimą, kur jūsų krovinys yra, bet nebūkite pernelyg griežti dėl minučių tikslumo.

Ar galiu matyti tikslų žemėlapį?

Daugelis šiuolaikinių perkraustymo įmonių naudoja sistemas, kuriose galite matyti žemėlapį su sunkvežimio žyme. Tai veikia panašiai kaip „Google Maps", tik rodo konkretaus automobilio judėjimą. Tačiau čia yra vienas niuansas – ne visada tas žemėlapis yra viešas. Kai kurios įmonės duoda jums prieigą prie savo sistemos, kitos siunčia jums nuorodą arba tiesiog atnaujina informaciją žinutėmis. Jei jums svarbu matyti žemėlapį patiems, būtinai iš ankto pasakykite tai įmonei ir patikrinkite, ar jie tokį dalyką siūlo. Kartais tai kainuoja papildomai, kartais – ne, priklauso nuo įmonės dydžio ir naudojamų technologijų.

Kas vyksta pervežimo metu

Ką daryti pirmą dieną, kai daiktai išvyksta?

Paprastai tariant, pirmą dieną jums reikės tiesiog palaukti ir stebėti. Gera žinia ta, kad daugelis įmonių siunčia pranešimą iškart, kai sunkvežimis pajuda iš jūsų namų. Po to seka keletas valandų ar dienų, priklausomai nuo atstumo iki Anglijos. Aš visada patariu savo klientams pasidaryti sąrašą to, kas buvo pakrauta – tiesiog sau, kad žinotumėte, kiek dėžių iš viso išvyko. Kartais pasitaiko nesusišnekėjimų, kai žmogus mano, kad kažkas pamiršta, o iš tiesų tiesiog buvo supakuota kitaip. Turėdamas sąrašą galėsite ramiau tikrinti, ar viskas juda taip, kaip turėtų.

Kaip dažnai gausiu naujienas?

Čia labai priklauso nuo įmonės. Kai kurios siunčia žinutes kas kelias valandas, kitos – tik kartą ar du per visą kelionę. Aš asmeniškai rekomenduoju rinktis įmones, kurios bent kartą per dieną duoda žiną, kad viskas gerai. Jei nieko negirdite ilgiau nei 24 valandas, o jūsų krovinys jau turėtų būti kelyje, drąsiai skambinkite ir klauskite. Geriau būti šiek tiek erzantis klientas nei tas, kuris sužino blogas naujienas per vėlai. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad dažniausiai viskas būna gerai, bet tas nedidelis nežinojimas gali būti tikrai nemalonus.

Ar vairuotojas man skambins?

Vairuotojai skirtingi – kaip ir žmonės apskritai. Vieni skambina kas kelias valandas ir praneša, kiti tiesiog važiuoja ir viskas. Čia jau priklauso nuo įmonės vidaus tvarkos. Jei jums svarbu tiesiogiai bendrauti su vairuotoju, pasakykite tai iš anksto ir paprašykite, kad jums duotų jo numerį arba kad jis susisiektų. Dažniausiai tai nėra jokia problema, bet kartais vairuotojai būna užsiėmę arba nemėgsta kalbėti telefonu per ilgą kelionę. Būkite supratingi, bet ir jūsų poreikiai yra svarbūs – juk jūsų daiktai yra tame sunkvežimyje.

Ką daryti, jei sistema rodo, kad sunkvežimis stovi vietoje?

Pirmiausia – nesijaudinkite iš karto. Yra daug priežasčių, kodėl sunkvežimis gali stovėti: vairuotojas pietauja, ilsisi pagal taisykles (taip, jie privalo ilsėtis), yra kamštyje, arba tiesiog sustojo degalinėje. Jei stovėjimas trunka ilgiau nei pora valandų ir jums niekas nepranešė, tada jau verta pasiteirauti. Kartais būna ir rimtesnių priežasčių – gedimas, avarija arba pasienio problemos. Bet tai tikrai retas atvejis. Geriausia tiesiog parašyti žinutę įmonei ir paklausti, ar viskas gerai. Paprastai per valandą ar dvi jau gausite atsakymą.

Techninės detalės

Kokias programas ar sistemas naudojate?

Per metus matėme daugybę skirtingų sistemų. Kai kurios įmonės naudoja specialiai sukurtas programas, kitos tiesiog naudoja bendrus GPS sekimo įrankius, kurie buvo pritaikyti perkraustymams. Yra ir tokių, kurie tiesiog seka per „Google Maps" ar panašias platformas. Svarbiausia jums žinoti, kad kažkokia sistema veikia, ir kad jums suteikta prieiga prie jos. Jei jums duodama nuoroda arba programa, pasižymėkite, nes kartais žmonės pamiršta, kur įvedė tą slaptažodį, o tada prasideda panika, kad niekas neveikia.

Ar veiks sekimas, kai krovinys bus kitoje šalyje?

Taip, veiks, bet gali būti niuansų. Kai sunkvežimis pervažiuoja sienas, ypač į Angliją per tunelį arba keltu, signalas gali būti nestabilus. Tai nereiškia, kad kažkas blogai – tiesiog technologija kartais stringa ten, kur nėra gerų ryšių. Po kelių valandų vėl turėtumėte matyti atnaujintą informaciją. Jei kelionė trunka ilgai, tikėkitės bent vieno momento, kai sistema rodys senesnius duomenis. Tai normalu, ir dažniausiai nėra dėl ko jaudintis.

Ką daryti, jei sekimo sistema neveikia?

Pirmiausia patikrinkite, ar jūsų internetas veikia, ar teisingai įvedėte duomenis. Jei viskas gerai iš jūsų pusės, bet sistemoje nieko nerodoma, skambinkite į įmonę. Kartais būna techninių problemų – serveris neveikia, programa atsinaujino ir kažkas sugavo, arba tiesiog žmogus pamiršo įjungti sekimą. Per tuos metus matėme visko. Svarbu yra tai, kad turėtumėte kitą būdą susisiekti – telefoną, el. paštą. Niekada nepasikliaukite tik viena sistema, visada turėkite planą B.

Ar galima sekti krovinį iš telefono?

Taip, šiuolaikinės sistemos veikia ir telefone. Dažniausiai tai yra tiesiog svetainė, kuri prisitaiko prie telefono ekrano, arba atskira programa, kurią reikia parsisiųsti. Aš pats visada patariu parsisiųsti programą, jei ji yra, nes tada galėsite gauti pranešimus tiesiai į telefoną. Žinutės apie tai, kad jūsų krovinys kirto sieną arba atvyko į Angliją, bus jums siunčiamos automatiškai, jei sistema yra tinkamai nustatyta. Bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo įmonės, kurią pasirinksite.

Dažniausiai rūpėję klausimai

Ar galiu sužinoti, ar mano daiktai nebuvo pažeisti kelyje?

Čia reikia būti atsargiam su lūkesčiais. Paprastai sekimo sistema rodo tik vietą, o ne būklę. Jei norite sužinoti apie galimus pažeidimus, geriausia tai daryti iš karto, kai krovinys atvyksta į Angliją. Prieš pasirašydami priėmimo aktą, viską apžiūrėkite. Jei matote, kad kažkas apgadinta, fotografuokite ir iš karto praneškite. Dėl sekimo sistemos – ji jums neparodys, ar dėžė buvo numesta ar atidaryta kelyje. Tai tiesiog nėra tokia technologija, kurią šiuo metu naudojame. Galbūt ateityje bus, bet šiandien – ne.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia sužinokite, kodėl vėluoja. Kartais tai paprastas dalykas – eismo sąlygos buvo blogos, arba vairuotojas turėjo daugiau darbo nei tikėtasi. Bet kartais vėlavimas gali reikšti rimtesnes problemas. Susisiekite su įmone ir paprašykite paaiškinti. Jei vėlavimas yra dėl įmonės kaltės, jums gali priklausyti kompensacija, bet čia jau reikia žiūrėti į sutartį. Aš visada patariu nepykti iš karto, nes kartais vėlavimas yra visiškai ne dėl blogo planavimo, o dėl aplinkybių, kurių niekas negalėjo numatyti. Tačiau jei įmonė elgiasi keistai arba nesuteikia aiškaus atsakymo, tada jau verta būti griežtesniems.

Ar galima matyti, kada krovinys tiksliai atvyks?

Čia atsakymas toks – galima matyti apytiksliai, bet ne 100% tiksliai. Dažniausiai jums bus nurodoma data, o kartais ir valanda, bet tai nėra garantija. Kelionėje gali nutikti visko – kamščiai, blogas oras, netikėtos problemos. Geriausia yra turėti tam tikrą laiko langą, pavyzdžiui, „atvyks tarp pirmadienio ir trečiadienio", o ne tikėtis, kad bus tiksliai pirmadienį 14:32. Jei jums reikia labai tikslios informacijos, geriausia skambinti tą dieną, kai turėtų atvykti, ir pasitikslinti.

Ar galiu keisti pristatymo laiką, jei sekimas rodo, kad krovinys vėluos?

Taip, paprastai galima, bet reikia susisiekti iš anksto. Jei matote, kad krovinys vėluoja, ir jūs žinote, kad toje dienoje negalėsite būti namuose, kuo greičiau praneškite įmonei. Jie gali suderinti naują laiką su vairuotoju. Čia svarbu suprasti, kad vairuotojas turi tvarkaraštį, ir pakeisti jį nėra visada paprasta, bet įmanoma. Geriausia būti lankstiems ir bandyti rasti sprendimą, kuris tiktų visiems. Jei jums reikia tiksliai tam tikros dienos, pasakykite tai iš karto, kai užsakote paslaugą, o ne tada, kai jau viskas vyksta.

Praktiniai patarimai

Ką man reikia padaryti prieš perkraustymą, kad sekimas veiktų?

Iš savo patirties galiu pasakyti, kad svarbiausia yra teisingai nurodyti savo kontaktinius duomenis. El. paštas, telefono numeris, adresas – viskas turi būti tikslu. Kartais žmonės parašo seną el. paštą arba numerį, kuriuo jau nebenaudoja, ir tada nieko negauna. Taip pat pravartu iš karto paklausti, kaip jums bus suteikta prieiga prie sekimo sistemos. Ar gausite nuorodą el. paštu? Ar reikės parsisiųsti programą? Ar kas nors skambins? Geriau žinoti iš anksto nei bandyti suprasti streso metu.

Ar verta mokėti papildomai už geresnį sekimą?

Čia jau priklauso nuo jūsų poreikių. Jei jums svarbu žinoti kiekvieną detalę ir ramybė jums verta papildomų pinigų, tada taip, verta. Bet jei jums pakanka bendros informacijos, galite rinktis ir paprastesnį variantą. Aš asmeniškai manau, kad šiek tiek daugiau mokėti už geresnį sekimą dažniausiai yra verta, nes sumažina stresą. Bet čia jūsų asmeninis sprendimas. Kartais pigesnis variantas veikia taip pat gerai, tiesiog turėsite mažiau informacijos. Svarbu yra suprasti, ko jūs tikitės, ir pagal tai rinktis.

Kaip elgtis, jei sekimas rodo keistus duomenis?

Pirmiausia – nepanikuokite. Kartais sistema rodo keistus dalykus dėl techninių problemų. Pavyzdžiui, GPS gali parodyti, kad sunkvežimys yra jūros viduryje, nors iš tiesų jis yra kelyje. Tai kartais nutinka dėl signalo trikdžių. Jei matote kažką tikrai keisto, pavyzdžiui, kad sunkvežimys važiavo atgal arba yra visai kitoje šalyje, tada jau verta skambinti į įmonę ir pasitikslinti. Jie turėtų greitai išsiaiškinti, kas vyksta. Jei jie patys nežino, kas vyksta, tada jau pradeda būti įdomu.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė nesuteikia jokios sekimo galimybės?

Čia jau rimtesnė situacija. Jei įmonė visiškai nesuteikia jokios galimybės sekti krovinį, aš asmeniškai būčiau atsargus. Šiais laikais net mažesnės įmonės turi bent kokį nors būdą sekti. Jei jums sakoma, kad nieko nėra ir tiesiog turėsite laukti, kol paskambins, tai gali būti raudona vėliava. Žinoma, kartais tai veikia ir viskas būna gerai, bet jūs prisiimate didesnę riziką. Aš rekomenduočiau rinktis kitą įmonę, kuri siūlo bent minimalų sekimą. Jūsų ramybė verta daugiau nei keletas sutaupytų eurų.

Anglijos specifika

Ką reikia žinoti apie pervežimą į Angliją?

Anglijos kryptis turi keletą ypatumų. Pirma, reikia kirsti jūrą arba tunelį, o tai prideda laiko ir potencialių vėlavimų. Antra, Anglijos muitinė gali užtrukti, nors dažniausiai perkraustymams tai nėra didelė problema. Trečia, eismas Anglijoje yra kairėje pusėje, o tai kartais keičia maršrutą ir laiką. Sekimo sistema vis tiek veiks, bet turėkite omenyje, kad kelionė į Angliją paprastai trunka ilgiau nei į kitas Europos šalis. Jei jums svarbu žinoti, kada krovinys tiksliai bus Anglijoje, pasakykite tai įmonei iš karto, kad jie galėtų geriau planuoti.

Ar sekimas veiks per „Eurotunnel"?

Čia reikia būti sąžiningam – per tunelį signalas gali būti ribotas. Tai nėra didelė problema, tiesiog supraskite, kad kelias minutes ar valandas sistema gali rodyti senesnius duomenis. Kai sunkvežimys išeis iš tunelio, vėl turėtumėte matyti atnaujintą informaciją. Jei jums labai svarbu žinoti, ar viskas gerai, galite paprašyti, kad įmonė jums paskambintų iškart, kai sunkvežimys išeis iš tunelio. Dažniausiai tai nėra jokia problema, tiesiog reikia iš ankto susitarti.

Ką daryti, jei krovinys užstrigo muitinėje?

Muitinėje užstrigti nėra labai dažnas atvejis, bet kartais nutinka. Paprastai tai trunka kelias valandas, o ne dienas. Jei matote, kad sekimas rodo, jog sunkvežimys stovi muitinėje ilgiau nei pora valandų, galite pasiteirauti įmonės, ar viskas gerai. Jie turėtų žinoti, kas vyksta. Jei yra problemų su dokumentais, tai gali užtrukti ilgiau, bet įmonė turėtų jus informuoti. Jūsų užduotis šioje situacijoje yra tiesiog laukti ir, jei reikia, padėti su dokumentais, jei paprašys.

Kaip sekimas veikia Anglijoje, kai jau atvyksta?

Kai sunkvežimys jau yra Anglijoje, sekimas paprastai veikia taip pat gerai kaip ir kitur. Gali būti netgi geriau, nes JK turi gerą mobiliųjų ryšių tinklą. Artėjant prie jūsų namų, galėsite matyti, kaip vairuotojas artėja. Dažniausiai paskutinės valandos yra tiksliausiai rodomos, nes vairuotojas jau žino, kur tiksliai važiuoja. Jei jums reikia žinoti tikslų laiką, geriausia būti pasiekiamam telefonu tą dieną, nes vairuotojas gali skambinti prieš atvažiuodamas.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei niekaip negaunu atsakymo iš įmonės?

Jei bandote susisiekti ir niekas neatsako, čia jau reikia veikti. Pirma, pabandykite skirtingus būdus – telefoną, el. paštą, žinutes. Kartais žmonės būna atostogose arba susirgę, ir atsakymas užtrunka. Bet jei nieko negaunate ilgiau nei dieną ar dvi, jau verta susirūpinti. Aš rekomenduočiau turėti kelis kontaktus – ne tik vieną asmenį įmonėje, bet ir bendrą numerį ar el. paštą. Jei viskas blogai, galite ieškoti kitos pagalbos, bet tikiuosi, kad iki to neprieisime.

Ar galiu pats susisiekti su vairuotoju?

Dažniausiai taip, jei jums duotas jo numeris. Bet čia reikia būti subtiliam – vairuotojas važiuoja ir negali kalbėti amžinai. Geriausia siųsti žinutes, o skambinti tik tada, kai tikrai reikia. Jei norite sužinoti, ar viskas gerai, paprastai geriau kreiptis į įmonę, o ne tiesiai į vairuotoją. Tačiau jei jums reikia skubiai sužinoti kažką, o įmonė neatsako, tada taip, skambinti vairuotojui yra prasminga. Būkite mandagūs ir trumpi – jie irgi dirba.

Kaip elgtis, jei krovinys dingsta iš sekimo sistemos?

Jei sistema rodo, kad sunkvežimis buvo čia, o po to tiesiog dingsta, pirmiausia nesipanicinkite. Kartais tai būna techninė problema – sistema nustojo veikti, o ne krovinys dingęs. Susisiekite su įmone ir paklauskite, kas vyksta. Jei jie taip pat nežino, tai jau rimtesnė situacija. Bet per visus metus aš mačiau tik kelis atvejus, kai krovinys iš tikrųjų buvo dingęs, ir dažniausiai jis vėliau atsirasdavo. Čia svarbu yra neprarasti ramybės ir leisti įmonei išsiaiškinti situaciją.

Ką daryti, jei man nepatinka, kaip įmonė bendrauja?

Čia jau kitas klausimas nei sekimo sistema, bet susijęs. Jei jums nepatinka, kaip su jumis bendrauja – nesuteikia informacijos, atsako grubiai, arba tiesiog jaučiatės negerbiamas – turite teisę reikšti nepasitenkinimą. Pirma, pasakykite tai tiesiai įmonei. Jei niekas nesikeičia, galite ieškoti kitos įmonės kitą kartą. Aš visada sakau savo klientams – jūs mokate už paslaugą, ir jūsų poreikiai yra svarbūs. Jei jaučiatės blogai traktuojami, tai nėra gera ženklas. Bet kartais tai tiesiog bloga diena žmogui, o ne įmonės politika.

Išvada

Sekti savo krovinį į Angliją realiu laiku yra įmanoma, ir dauguma šiuolaikinių įmonių tai siūlo. Svarbiausia yra iš anksto susitarti, kokiu būdu galėsite matyti, kur yra jūsų daiktai, ir žinoti, ko tikėtis. Kartais sistema nėra tobula, kartais informacija vėluoja, bet apskritai šiandien turime gerus įrankius, kurie leidžia bent jau žinoti, ar viskas juda taip, kaip turėtų. Mano patarimas – nesikankinkite spėlionėmis, tiesiog turėkite aiškų būdą susisiekti su įmone ir pasitikėkite procesu. Jūsų daiktai dažniausiai būna saugūs, o sekimo sistema tik padeda jums ramiau laukti.