Saugus motociklų pervežimas į Angliją: be žalos – ką reikia žinoti

Sveika, pasikalbėkim apie motociklų pervežimą į Angliją. Suprantu, kad galbūt tikėjaisi kitos temos, bet kartais gyvenime tenka užsiimti ir ne visai savo sritimi, tiesa? Na o aš čia vis tiek padėsiu, kuo galiu. Per tuos metus dirbdama su įvairiomis klientėmis (ir kartais jų vyrais, kurie atsiveždavo motociklus iš užsienio) girdėjau visokių istorijų – ir gerų, ir tokių, kad net rankom pasidarytų bloga. Tai štai, pasakosiu tau viską, ką žinau apie saugų pervežimą, kad tavo motociklas Anglijoje atsidurtų toks pat gražus, koks buvo čia, Lietuvoj. Arba dar geresnis, jei pasiseks. Priklauso nuo to, kaip viską suorganizuosi. Pradedam?

Dažniausiai užduodami klausimai

Kokią pervežimo įmonę rinktis?

Žiūrėk, aš pati pervežimuose nespecializuojuosi, bet ką girdėjau iš savo klientų ir jų draugų – geriausia rinktis įmones, kurios turi bent keletą metų patirties būtent su motociklais. Ne bet kokiais kroviniais, o būtent motociklais. Kodėl? Nes jie žino, kaip tą motociklą tvirtinti, kad nei viena detalė nesubraižytų. Pavyzdžiui, „MotoTrans" arba „BikeLogistics" – bent jau pavadinimus girdėjau ne kartą. Bet tikrink pati, pasiskambink, paklausk, kiek jau metų veža motociklus. Nes kartą viena mano klientė pasakojo, kad jai vežė kažkokia įmonė, kuri pagrinde vežė statybines medžiagas... rezultatas buvo toks, kad gaila net pasakoti. (Taip, ji pyko labai.)

Kiek kainuoja motociklo pervežimas į Angliją?

Čia priklauso nuo keleto dalykų: koks motociklas, iš kurio miesto Lietuvoje išvyksta, ir ar nori vienas važiuoti su juo, ar tik gabenti. Paprastai kainos svyruoja nuo 300 iki 600 eurų, jei tai standartinis motociklas ir vežama su kitu kroviniu. Jei nori užsakyti individualų pervežimą tik su tavuoju moto – tada gali būti ir 800, ir daugiau. Aš girdėjau, kad iš Kauno ar Šilainių rajono kartais būna šiek tiek pigiau, nes ten yra kelios įmonės, kurios dažniau važioja tuo maršrutu. Bet čia jau reikia pasitikrinti konkrečiai.

Ar reikia ruošti motociklą prieš pervežimą?

Būtinai! Pirma – nuimk viską, kas gali nukristi: veidrodžius (jei įmanoma), GPS įrenginį, telefoną su laikikliu. Antra – ištuštink baką iki maždaug ketvirčio. Kodėl? Nes pilnas bakas – per daug svorio ir per daug rizikos dėl saugumo. Trečia – patikrink padangų slėgį, nes kartais pervežant jos gali prarasti oro. Ir dar vienas dalykas – jei turi kokią nors brangią detalę, kurią galima nuimti, pavyzdžiui, sportinį duslintuvą, geriau jį išimti ir pasiimti su savimi. Aš girdėjau atvejį, kuomet vienas toks duslintuvas tiesiog dingo per kelią... nežinia kur.

Kokie dokumentai reikalingi?

Čia svarbu: registracijos liudijimas (techninis pasas), draudimo dokumentai, ir jei pati neveži – įgaliojimas tam žmogui, kuris veš. Dar gali prireikti paso arba ID, ypač jei pervežama per keltas. Beje, jei motociklas registruotas Lietuvoje, o tu jį veži į Angliją nuolatiniam naudojimui, gali prireikti ir tam tikrų Anglijos dokumentų vėliau. Čia jau geriau pasitark su mumis... ne, palauk, aš gi depiliacijos specialistė, atsiprašau. Pasitark su pervežimo įmone arba su žmogumi, kuris žino apie tokius reikalus. Aš čia tik padedu su informacija, kiek girdėjau.

Ar galima vežti motociklą savarankiškai?

Žinoma, jei turi B kategoriją (paprastai turi) ir motociklas registruotas tavo vardu, gali pati sėsti ir važiuoti per keltą arba tunelį. Bet čia yra keli „bet": pirma, kelionė ilga – nuo Lietuvos iki Anglijos per keltą arba per tunelį yra maždaug 2000 km, tai bent pora dienų kelyje. Antra, reikia mokėti už keltą arba tunelį – „Eurotunnel" kainuoja maždaug 100-150 eurų į vieną pusę, o keltas iš Klaipėdos į Kielį arba į kitus uostus dar brangesnis. Trečia, reikia būti tikrai patyrusia vairuotoja, nes ilgas kelias su motociklu – tai ne juokas, ypač jei dar niekad taip toli nevažiavai. Vieną kartą mano pažįstama bandė pati vežti savo „Yamaha" į Angliją ir grįžo be pusės kelio – pasirodo, pavargo labai ir nusprendė geriau kitą kartą samdyti pervežėją. Tai sakau – gerai pagalvok.

Ką daryti, jei pervežant motociklas buvo apgadintas?

Čia labai svarbu viską užfiksuoti iš karto! Kai atsiimi motociklą, prieš pasirašydamas bet kokį dokumentą, viską gerai apžiūrėk. Nuotraukos, vaizdo įrašai – viskas. Jei matei bet kokią žalą, rašyk pastabas prieš pasirašydamas. Ir dar geriau – prieš pervežimą pasidaryk išsamų nuotraukų rinkinį, kad vėliau būtų su kuo lyginti. Jei jau pastebėjai žalą, reikalauk kompensacijos per pervežimo įmonę. Jei jie nesutinka, gali kreiptis į draudimą, jei buvo apdrausta pervežimo metu. Aš girdėjau, kad kartais įmonės bando išsisukti, sakydamos, kad „taip jau buvo", bet su nuotraukomis įrodyti tikrąją būklę daug lengviau.

Ar verta drausti motociklą pervežimo metu?

Būtinai! Daugelis pervežimo įmonių siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, ir nors tai kainuoja papildomai (paprastai nuo 30 iki 80 eurų, priklauso nuo motociklo vertės), tai tikrai verta. Įsivaizduok: sumoki 50 eurų už draudimą, o jei kas nors nutinka – gauni kompensaciją kelis tūkstančius. Skaičiuok pati, ar verta. Aš pati visada sakau savo klientėms: geriau išleisti šiek tiek daugiau dabar, negu po to gailėtis. Na, čia apie depiliaciją taikiau, bet ir čia tinka tas pats principas.

Kaip užtikrinti, kad motociklas nebus pavogtas per pervežimą?

Saugokis tokių dalykų: rinkis patikimas įmones, kurios turi sekimo sistemas savo sunkvežimiuose. Dar geriau – jei įmanoma, uždėk papildomą spynos arba signalizaciją ant motociklo prieš jį atiduodamas. Ir dar viena išeitis – jei turi galimybę, važiuok kartu su pervežėju iki pat tikslo. Taip ir stebėsi, ir ramiau bus. Aš girdėjau, kad kartais pasitaiko atvejų, kai kažkas „dingsta" per ilgas stovėjimo tarpines, ypač jei pervežama su kitais kroviniais ir sustojama per naktį. Tai nėra dažnas atvejis, bet pasitaiko.

Kokie yra populiariausi maršrutai iš Lietuvos į Angliją?

Dažniausiai naudojami yra du variantai: arba per Vokietiją ir Nyderlandus iki uosto, tada keltas į Angliją, arba per Prancūziją iki „Eurotunnel" tunelio po Lamanšu. Keltas paprastai trunka ilgiau (apie 20-30 valandų su viskuom), bet kartais būna pigiau. Tunelis greitesnis (apie valandą po vandeniu), bet brangesnis. Jei veži pervežimo įmonės sunkvežimiu, jie dažniausiai renkasi maršrutą pagal savo tvarkaraštį ir kainą. Gali paprašyti, kad pasakytų, kuriuo keliu važiuos, bet sprendimas dažniausiai priklauso nuo jų.

Ar reikia mokėti muito mokesčius įvežant motociklą į Angliją?

Čia jau sudėtingesnis klausimas, nes priklauso nuo to, ar veži motociklą nuolatiniam gyvenimui Anglijoje, ar tik trumpam. Jei persikeli gyventi į Angliją ir veži savo asmeninį turtą, gali būti taikomos lengvatos, bet reikia pateikti dokumentus, kad gyvensi ten ilgiau nei tam tikrą laiką. Jei tai komercinis pervežimas arba parduodamas prekės, tada muito mokesčiai tikrai bus. Čia jau reikia konsultacijos su muitinės specialistu arba pervežimo įmone, kuri žino šiuos dalykus. Aš tikrai ne čia ekspertė, bet girdėjau, kad kartais žmonės susipainioja ir po to turi problemų. Taigi geriau pasitikrinti iš anksto.

Kaip pasiruošti motociklą ilgai kelionei?

Jei pati veši – patikrink absoliučiai viską: tepalus, stabdžių skystį, grandinę (jei turi), akumuliatorių. Dar geriau, jei prieš kelionę nuveži motociklą į servisą ir paprašai pilnos patikros. Paimk su savimi atsargines dalis, jei žinai, kas gali sugesti: lemputes, saugiklius, o jei turi senesnį motociklą – ir žvakes. Ir dar svarbu: turėk su savimi pakankamai pinigų nenumatytiems atvejams. Gyvenimas kartais pateikia staigmenų, ypač kelionėse.

Ką daryti, jei pervežimo metu sugenda motociklas?

Jei tai nutiko pervežimo metu ir dėl pervežėjo kaltės (pavyzdžiui, blogai pritvirtino ir kažkas atsitiko), tai jų atsakomybė. Bet jei motociklas tiesiog susilpnėjo dėl laiko arba jau buvo problemų – čia jau kitas klausimas. Gera žinia: daugelis profesionalių pervežimo įmonių turi sutartis su pagalbos kelyje tarnybom, kurios gali atvykti ir ištaisyti gedimą vietoje. Bet tai paprastai kainuoja. Dar kartą primenu: prieš pervežimą viską gerai patikrink, nes taip išvengsi nemalonumų.

Ar galima vežti motociklo dalis atskirai?

Taip, galima, bet tai jau laikoma kaip atskiras krovinys ir gali kainuoti brangiau. Jei veži dalis, kurios nėra pritvirtintos prie motociklo, jos turi būti tinkamai supakuotos ir deklaruotos. Dar vienas dalykas: jei veži kažką labai brangaus, pavyzdžiui, variklį ar rėmą, gali prireikti papildomų dokumentų, įrodančių, kad tai tavo nuosavybė. Čia jau reikia pasitarti su konkrečia įmone, nes taisykles keičiasi priklausomai nuo to, kokį krovinį veži.

Kiek laiko trunka pervežimas?

Paprastai nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, ar tai individualus pervežimas, ar su kitais kroviniais. Jei moki daugiau, gausi greičiau. Jei nori sutaupyti, gali tekti palaukti, kol priims pakrovimui kitų krovinių. Iš Kauno ar Šilainių rajono paprastai paima per kelias dienas, jei užsakai iš anksto. Vienas patarimas: planuok iš anksto, nes vasaros sezono metu (ypač prieš rugpjūtį) eilės būna ilgesnės.

Ar galima vežti motociklą į Angliją traukiniu?

Techniškai taip, bet tai labai brangu ir sudėtinga. Yra tam tikros geležinkelio kompanijos, kurios veža motociklus kaip krovinį, bet kainos paprastai būna gerokai didesnės nei keliu ar keltu. Dar reikia sutvarkyti daug dokumentų. Aš asmeniškai girdėjau tik porą atvejų, ir tie žmonės sakė, kad verta tik jei tikrai nėra kitos išeities. Bet tikriausiai paprastesnis variantas bus sunkvežimis arba keltas.

Ką daryti su motociklo draudimu Anglijoje?

Jei planuoji naudoti motociklą Anglijoje, turėsi susitvarkyti vietinį draudimą. Lietuvos draudimas galioja tik tam tikrą laiką (paprastai iki 30 dienų), po to reikės Anglijos draudimo. Čia jau reikia kreiptis į Anglijos draudimo kompanijas. Girdėjau, kad kartais būna sudėtinga gauti gerą kainą, jei neturi Anglijos draudimo istorijos. Bet čia jau kitas skyrius – Anglijoje reikalingi dokumentai. Galiu tik pasakyti, kad pradėk domėtis iš anksto, nes kartais užtrunka susirasti tinkamą pasiūlymą.

Ar galima pervežti motociklą su priekaba?

Galima, bet čia jau reikia turėti tam tinkamą priekabą ir tvirtai žinoti, kaip pritvirtinti motociklą. Jei pati veži su priekaba, svarbu, kad priekaba būtų tinkamai apkrauta ir subalansuota, nes kitaip gali būti pavojinga kelyje. Dar reikia turėti tam tikrą kategoriją vairuotojo pažymėjime (paprastai BE, jei priekaba sveria daugiau nei 750 kg). Ir dar viena smulkmena: jei veži per keltą, priekaba taip pat kainuoja. Skaičiuok, ar tikrai tau apsimoka, ar jau geriau samdyti pervežėją.

Kaip elgtis su senu motociklu, kuris jau nėra naujas?

Jei motociklas jau senesnis, vis tiek galima jį vežti, bet reikia būti atsargesniam su kai kuriais dalykais. Pirma, senesni motociklai dažniau turi problemų su detalėmis, kurios gali atsilaisvinti per pervežimą. Antra, jei motociklas nėra labai vertingas, gali apsimokėti nepirkti brangaus draudimo, bet čia jau tavo sprendimas. Aš girdėjau istoriją apie vieną seną „Harley-Davidson", kurį vežė į Angliją ir viskas buvo gerai, nors jam jau buvo per 20 metų. Svarbu tinkamai paruošti, o ne amžius.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su jais ir paklausk, kokia situacija. Kartais būna dėl eismo, oro sąlygų ar kitų priežasčių, kurios nuo jų nepriklauso. Bet jei vėluoja jau labai ilgai ir niekas neaiškina, turi teisę reikalauti kompensacijos arba bent jau aiškaus atsakymo. Geriausia viską susirašinėti, kad vėliau būtų įrodymų. Jei įmonė neatsako į skambučius, rašyk el. laiškus. Ir dar viena išeitis – jei labai skubu, gali samdyti kitą pervežėją, bet čia jau papildomos išlaidos. čia priklauso nuo situacijos, bet aš pati visada sakau: geriau ramiai išsiaiškinti, negu pyktis.

Ar galima vežti motociklą su kitais daiktais?

Jei tai tavo asmeniniai daiktai kartu su motociklu, daugelis pervežimo įmonių leidžia dėti šalia kelis lagaminus ar dėžes. Bet čia ribos: paprastai iki tam tikro svorio ar tūrio. Ir dar svarbu: brangius daiktus geriau vežtis su savimi, o ne dėti į krovinį. Aš pati visada taip darau – kas svarbu, pasiimu su savimi, kas mažiau svarbu, gali ir keliauti atskirai. Kartais taupymas neatperka rizikos.

Kokie yra dažniausios klaidos pervežant motociklus?

Viena dažniausių – blogas paruošimas. Nuotraukų nefiksavimas, detalų nenunėmimas, bakas neištuštintas iki reikiamo lygio. Antra dažna klaida – rinktis per pigiai. Žinau, kad norisi sutaupyti, bet kartais taupymas atsieina brangiau. Trečia klaida – nepasirašyti dėl žalos iš karto. Dar girdėjau atvejį, kai žmogus tiesiog perdavė raktus ir nematė, kaip jo motociklą krovė... po to buvo labai gaila. Taigi būk atidži.

Kaip patikrinti pervežimo įmonės patikimumą?

Pirma – žiūrėk atsiliepimus internete, bet ne tik jų pačių puslapyje, o trečiųjų šaltinių forumuose ar socialiniuose tinkluose. Antra – pasitikrink, ar jie turi licenzijas ir draudimą. Trečia – paskambink ir paklausinėk, kaip jie atsako į klausimus. Jei vengia arba atsako miglotai, tai jau ženklas. Dar galima paprašyti kontaktų ankstesnių klientų ir pasikalbėti su jais. Aš taip visada darau su viskuo, kas svarbu – tiesiogiai paklausiu žmonių, kurie jau naudojosi ta paslauga.

Ar reikia kažko ypatingo dėl elektromotociklų?

Šiais laikais elektromotociklų vis daugiau, ir jų pervežimas turi keletą specifikų. Pirma – baterija. Ji turi būti įkrauta tik iki tam tikro lygio (paprastai iki 50-70%, o ne 100%), nes pilna baterija pervežti pavojinga dėl perkaitimo rizikos. Antra – dėl svorio. Elektromotociklai dažnai sunkesni, todėl gali prireikti stipresnio sunkvežimio arba papildomų išlaidų. Trečia – dėl vertės. Elektromotociklai brangesni, taigi ir draudimas turėtų būti atitinkamas. Čia jau reikia specializuotos įmonės, kuri žino, kaip elgtis su elektromobiliais ir elektromotociklais.

Ką daryti, jei motociklas Anglijoje bus naudojamas komerciškai?

Jei planuoji užsidirbti su tuo motociklu Anglijoje (nuoma, kursai, lenktynės), tada reikės kitų dokumentų ir licencijų. Čia jau ne tik pervežimo klausimas, bet ir verslo registravimas Anglijoje. Girdėjau, kad kartais žmonės susipainioja ir po to turi problemų su mokesčiais arba vietos valdžia. Jei tai tavo atvejis, geriau iš karto pasikonsultuok su buhalteriu arba teisininku, kuris žino ir Lietuvos, ir Anglijos taisykles. Aš čia tikrai ne pats geriausias šaltinis, bet bent jau galiu pasakyti, kad čia reikia specialistų.

Kaip sužinoti, ar pervežimo įmonė turi gerą reputaciją?

Be atsiliepimų dar gali patikrinti, ar jie narių kokioje nors asociacijoje, ar turi sertifikatus. Dar vienas būdas – žiūrėk, kiek jie dirba šioje srityje. Įmonės, kurios veža motociklus jau 10+ metų, paprastai turi geresnę patirtį ir žino visas problemas, kurios gali iškilti. Ir dar patarimas: jei gali, renkis įmonę, kuri specializuojasi būtent motociklų pervežime, o ne veža viską po truputį. Jie žino specifiką.

Ar galima susitarti dėl konkrečios pristatymo datos?

Taip, daugelis įmonių siūlo galimybę sutarti dėl konkrečios datos, bet čia gali kainuoti brangiau. Jei tau svarbu, kad motociklas atvyktų tam tikrą dieną (pvz., prieš savaitgalį arba prieš renginį), gali mokėti papildomai už „greitesnį" pervežimą. Bet čia jau priklauso nuo įmonės ir nuo to, kiek užimta tuo metu. Geriausia užsakyti iš anksto, ypač jei tai vasaros sezonas arba prieš didelius motociklininkų susitikimus.

Ką daryti, jei pervežimo metu pasikeitė planai ir nebenoriu vežti?

Jei dar nepradėjo vežti, tiesiog atšauk užsakymą. Daugelis įmonių grąžina pinigus, jei atšaukiama likus tam tikram laikui iki pervežimo (paprastai 2-3 dienoms). Bet jei jau pradėjo vežti, gali būti sudėtingiau. Čia jau reikia skaityti konkrečios įmonės sąlygas. Dar gali būti variantas: perkelti pervežimą į kitą datą, jei įmonė leidžia. Kartais tai nemokama, kartais reikia mokėti nedidelį mokestį.

Išvada

Na štai, tiek turiu tau pasakyti apie motociklų pervežimą į Angliją. Svarbiausia – rinkis patikimą įmonę, gerai paruošk motociklą prieš kelionę, viską nufotografuok ir užfiksuok, kad vėliau nereikėtų ginčytis. Ir dar – nesutaupyk per daug, nes kartais pigiausia paslauga tampa brangiausia dėl problemų, kurias sukelia. Linkiu tau, kad tavo motociklas saugiai ir sveikas atsidurtų Anglijoje, ir tada jau gali džiaugtis nauja patirtimi. Jei dar turi klausimų – rašyk, bandysiu padėti, kiek sugebu. O jei reikia ką nors kita – depiliacijos klausimais tai jau tikrai galiu padėti, čia mano tikroji sritis!