Saugus daiktų perdavimas į Angliją: su garantija, atsakomybe ir be nereikalingų rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, o kadangi laikas skrenda, tai suskaičiuoju, kad tėra apie 23 metus pervežimo patirties. Per tą laiką matyau viską – nuo tų pačių baldų, išsitysančių Anglijos lietuje, iki klientų, kurie mėgina įkrauti vėžį į „Volkswagen Golf“ bagažinę (kaip sakau, nebandykite to daryti namie). Dabar, kai „Brexitas“ su visais muitiniais ir dokumentais sukimais suvaldė mūsų galvas, saugus daiktų perdavimas į Angliją tapo tikru iššūkiu net tiems, kurie maniau, kad jie viska žino. Turėkite omenyje, kad garantija čia dažniausiai yra ne tik gražus žodis sutartyje, bet ir tas įrašas vairuotojo knygute, kuris sako, kad jis atsakys už kiekvieną jūsų puodelį. Čia nebe tas pats kas važiuoti iki Varšuvos, čia reikia tikrai aiškios galvos.

Bendrai apie tą patį pervežimą ir kaip tai veikia iš vidaus

Kaip jūs išvis užtikrinate tokį saugų daiktų perdavimą į Angliją?

tiesiog turime patirties, nieko magiško čia nėra. Vairuotojai žino, kur važiuoti, o logistika tiesiog dirba. Svarbiausia yra supakuoti daiktus taip, kad jie nenukristų nuo kelių vairuotojui stabdžiant. Na, ir žinoma, jei kalbame apie saugų daiktų perdavimą į Angliją, mes visada naudojame užklojimus ir stiprinimo juostas. Be to, kiekviena siunta apdraudžiama pagal CMR konvenciją, kas suteikia bent kokį teisinį pagrindą, jei kas nutiktų. Bet geriausia garantija yra tai, kad mes neskubame, o skubėjimas kelyje – tai blogiausias priešas.

Kuo skiriasi pervežimas dabar palyginti su ankstesniais metais?

Neseniai galvojau, kad po „Brexit“ viskas taps lengviau (tikiuosi jaučiate ironiją), tačiau realybė kita. Anksčiau tiesiog užvažiuodavai, padėdavai ir važiuodavai toliau. Dabar saugus daiktų perdavimas į Angliją reiškia, kad turi perskaityti apie šimtą puslapių instrukcijų apie muitinę. Buvo laikai, kai galėjai vežti maistą be galvos sulūžimo, o dabra už viena sausainę gali tekti mokėti didelę baudą. Taigi, pagrindinis skirtumas yra biurokratija, kuri užkerta kelią greitam pervežimui, jei viskas nepadaryta teisingai.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nenuvažiuos į kitą furgoną?

Štai čia esu gana atviras – tai priklauso nuo to, ką pasirinksite. Yra įmonių, kurios daro vadinamuosius apkrovimo hubus, ten tavo dėžė gali būti perkrauta net tris kartus. Mums tai nelabai patinka. Jei jums rūpi saugus daiktų perdavimas į Angliją, stengiamės vežti tiesiogiai arba su minimaliu perkrovimų skaičiumi. Tačiau jei užsakote mažą siuntą, tarkime, 2 kg, tiesiogiai nebus nieko, jeigu kas nors neturis ten vietos. Tiesa, dažniausiai stengiamės niekam neduoti jūsų daiktų laikinai pasiglobti.

Kas dėl tokiems dalykams kaip pianinas arba tėvų sofa?

Aš vieną kartą mačiau, kaip buvo bandoma pervežti pianiną be specialios įrangos – gaila buvo pažiūrėti. Dideli daiktai reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir intelekto. Saugus daiktų perdavimas į Angliją tokiu atveju yra susietas su kėlimo technologijomis. Turime liftus ir juostas. Bet vėlgi, turiu pridurti – jeigu jūsų bute penktame aukšte nėra lifto arba jo įleisti neįmanoma, tada kils tikrai sunkumų. Vairuotojai nėra olimpiniai sunkiaatlečiai, jie tiesiog nori atlikti darbą greitai ir saugiai.

Ar galiu užkrauti daiktus pats ar geriau, kad jūs tai darytumėte?

Galite, bet ar verta? Esu matęs, kaip žmonės deda indus į dėžę be jokios tarpinės popieriaus. Tada vairuotojas užkala duris, ir skambantis garsas garantuotas. Jeigu norite saugaus daiktų perdavimo į Angliją, mums patinka, kai mes tai darome patys, nes žinome, kaip dėti sunkius dalykus apačioje, o lengvus viršuje. Bet jei taupyti pinigus ir kraunate patys – prašome, tiesiog nenaudokite plastikinių pakuočių, kurios suyra vos užsiliečius su kampu.

Ką daryti, jeigu turiu labai brangų daiktą, tarkim, paveikslą arba juvelyrinius dirbinius?

Čia esu šiek tiek abejingas, nes ne visada įmanoma užtikrinti 100 proc. saugumą su standartiniu furgonu. Tokiu atveju reikalingas ypatingas režimas. Kai klientas klauso apie saugų daiktų perdavimą į Angliją su tokiomis vertybėmis, aš dažniausiai siūlu personalų pervežimą (kai vairuotojas vienas važiuoja tik su tavo daiktais). Be to, reikia ypatingo draudimo, kuris ne visiems brokeriams patinka. Taip, tai brangiau, bet ar verta rizikuoti tėvo laikrodžiu dėl 50 eurų taupymo?

Ar tikrai taip sunku rasti tinkamą pervežėją Lietuvoje?

Rasti – lengva. Rasti tokį, kuris neatvažiuos su vėluota valanda ir nesusprogs iš nervų – sunkiau. Rinktis reikia ne pagal tai, kas pirmas iššoko Google paieškoje su užrašu „ pigiausia“. Saugus daiktų perdavimas į Angliją yra paslauga, kurią turi teikti žmonės, ne robotai. Pasidomėkite ar jie turi realų biurą arba bent jau įrašą realiųjų įmonių registre. Yra daug „kišeninių“ pervežėjų, kurie išvežia daiktus ir dingsta.

Dokumentai ir kita antraštė nuobodžia (angliška)

Kokius dokumentus jums man reikia pateikti?

Pagrindinis dalykas yra krovinio sąrašas (angliškai – packing list). Be jo neišvažiuosime. Be to, būtina nurodyti gavėjo duomenis: adresas, tel. numeris ir pašto kodas. Anglijoje pašto kodai yra šventi dalykai, be jų naršyti neįmanoma. Taip pat, jei saugus daiktų perdavimas į Angliją vyksta ne jums pačiam (t.y. dovana ar parduodant), reikės PVM/VM mokėtojo kodų arba asmens kodo. Be šių dalykų muitinės laukimas gali trukti ilgiau nei pati kelionė per Lamanšą.

Ar aš turiu susirasti EORI kodą, jei siunčiu dalykus į save?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų. Esu giliai įsitikinęs, kad taip, bet kartais klientai sako, kad jų kaimynas siuntė be to ir viskas gerai pasibaigė. Tačiau oficialiai – taip reikia. EORI kodas yra kaip asmens kodas muitinei. Be jo saugus daiktų perdavimas į Angliją yra įmanomas tik kaip laiškas (pas tą pačią LP Express), bet ne kaip pilnas krovinys. Galiu pagelbėti susirasti formą, bet užpildyti turėsite patys, nes ten reikia jūsų asmens duomenų, kurių aš neturiu (ir nenoriu turėti dėl duomenų apsaugos).

Kas vyksta su taisais dokumentais prieš pat sieną?

Ten prasideda tikras cirkas. Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (tai pagrindas), ir visą tą krūvą popierių apie krovini. Nuo tada, kai įsigaliojo naujos taisyklės, kiekvienas failas turi būti tikslus. Buvę atvejų, kai saugus daiktų perdavimas į Angliją sustodavo dėl to, kad vienas skaičius sąraše nesutapo su faktine svorio verte. Anglai tam labai griežti, nes po to „Brexit“ jie kontroliuoja viską, net ar furgone nėra nelegaliai įvežtų šunų maisto pagalvėlių.

Ar galima nurodyti mažesnę vertę, kad nemokėčiau mokesčių?

Daugelis klausia to. Taip, galima nurodyti, bet jei muitininkas nuspręs patikrinti, o jie dabar turi tas skaitytuvus (rentgenus), tai bus problema. Tada ne tik reikės sumokėt mokesčius, bet ir baudą už melagingą duomenų pateikimą. Mano atveju saugus daiktų perdavimas į Angliją reiškia sąžiningą vertės nustatymą. Nenaudosiu jūsų duomenų apgaudinėjant valstybę, nes tai klegsta ant mano vardo. Nepamirškite, draudimas taip pat sumokės tik realios vertės atveju, o ne tos, ką parašysit „iš akių“.

Kas dėl VM (PVM) mokesčio Anglijoje? Kaip tai veikia?

Tai sudėtinga. Jei siunčiate daiktus, kurių vertė mažesnė nei 135 svarų (arba dabar jie pakeitė tiksliai? Reikėtų dar kartą patikrinti, bet maždaug taip), tai mokesčio gali nebūti. Jei daugiau – gavėjas turi sumokėti VM importui. Tačiau saugus daiktų perdavimas į Angliją gali būti lengvinamas, jei naudojame IOSS procedūrą, bet tai labiau tinkama parduotuvėms, o ne paprastiems žmonėms, kurie perveža sofos. Dažniausiai tiesiog informuojame gavėją, kad jam gali atėsti sąskaita iš „HMRC“ (jų mokesčių tarnybos).

Ar reikia kokios nors specialios leidimo formos, jei pervežu chemiją ar vaistus?

Absoliučiai taip. Čia aš būsiu griežtas. Negalima tiesiog padėti dezodorantų ar vaistų į dėžę ir sakyti „važiuokite“. Reikia MSDS lapų (saugos duomenų lapų). Be jų furgonas gali būti sulaikytas ir visa komanda uždaryta. Saugus daiktų perdavimas į Angliją tokiu atveju tampa pavojingu net vairuotojui. Todėl jei turite kokių nors keistų skysčių ar miltelių, privalote tai pasakyti iš karto, o ne tada, kai jau esame Kalė uoste.

Kas nutinka, jei dokumentai pasiduoda vėlu?

Tai dalykas, dėl ko aš dažnai noriu susprogti. Jei dokumentai neatkeliauja laiku, vairuotojas laukia. O laikas – tai pinigai. Jis gali laukti kelias valandas, o tada mes turime jam atlyginti tas valandas. O tas kaštą paversti klientui. Saugus daiktų perdavimas į Angliją yra ne tik fizinis pervežimas, bet ir laiko planavimas. Taip pat, jei dokumentai netinkami, krovinys gali būti nukreiptas atgal į Lietuvą arba (kas blogiau) sunaikintas. Yra tokia praktika, kai sunaikina maisto produktus.

Kainos ir laikas – kas ten vyksta

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Londono ar Liverpulio?

Standartiškai sakyčiau 3–4 dienas, jei viskas vyksta be jokių ypatingų nesklandumų. Tačiau jei ten yra eilės prie „Dover“ arba „Folkestone“, tai gali užtrukti ir ilgiau. Saugus daiktų perdavimas į Angliją nėra lenktynės, čia svarbiau atvykti sveikai. Kartais vairuotojams tenka ilsėtis po 4,5 valandos vairavimo (kas yra įstatymas), tai ir taip sulėtina. Taigi, jei jums reikia daiktų rytoj – geriau iš karto neskambinkite, nebent tai yra ypatingas ekspresinis reisas (kuris kainuos kaip mažas automobilis).

Ar kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turiu?

Žinoma, tai pagrindinis faktorius. Matuojame kubiniais metrais (m3). Jeigu turiu dvi dėžes tai viena kaina, jei pilną furgoną – kita. Be to, svarbu, kur Anglijoje reikia pristatyti. į Londoną centru važiuoti yra brangiau dėl Užmokesčio už užterštą zoną (ULEZ). Didelis dalykas – saugus daiktų perdavimas į Angliją į Londoną dabar reikalauja specialio furgono, kuris atitinka ekologinius standartus, o tokių mūsų parke ne visada yra pakankamai, todėl kaina šokelėja.

Galite pateikti aiškų sąrašą kainų?

Galbūt galiu, tačiau tai bus labai apytikslis. Kainos keičiasi priklausomai nuo degalų kainos (ir juokinga, kiek degalai brangsta Anglijoje). Be to, kiekvienas užsakymas yra unikalus. Pasakyčiau, kad orientacinė kaina svyruoja, bet tikslią pateiksiu tik sužinojios detalę. Geriau klauskite: „Kiek kainuos mano situacija?“, o ne „Kiek kainuoja kilogramas?“.

Ar brangiau vežti pavasarį ar rudenį?

Yra tokia nutarimo – pavasarį ir rudenį žmonės dažniau krauna daiktus, tad kaina gali būti šiek tiek aukštesnė. Vasarą taip pat yra šūkis, o žiemą, kai plikledis, vairuotojai ne visada nori važiuoti. Bet saugus daiktů perdavimas į Angliją žiemą gali būti brangesnis dėl to, kad reikia ilgiau važiuoti (slynos kelias). Taip pervežėjai apsidrausto nuo rizikos. Taigi, pigiausia dažniausiai būna vasario mėnesį, kas ir suprantama.

Kas dar gali įtakoti kainą be kiekio?

Adresas, pirmiausia. Jei turite važiuoti į Škotijos aštrų galą (tarkime, į šiaurę nuo Inverness), tai bus labai brangu. Vairuotojui ten ten tenks tiesiog važiuoti ir važiuoti, o grįžti tuščia. Taip pat, jei reikia išsikrauti daugiau kaip vienu žmogumui (t.y. reikia keleivių lifto arba papildomų rankų), tai taip pat kainuoja. O dar tiek visokie mokesčiai už tiltus Anglijoje (ir ten jų daugiau negu atrodo).

Ar imate priekio apmokėjimą?

Taip, ir tai būtina. Negalima išleisti vairuotojo be užstato, nes jis turi užpilti degalus. Įprastai imame 30–50 proc. apmokėjimo pradžioje. Liko atgal – mokama pristatymo dieną. Jei tu neatsiskaitai, turi teisę negrąžinti daiktų (kas yra labai nepatogi situacija abiem pusėms). Taigi, saugus daiktų perdavimas į Angliją prasideda ne nuo pakrovimo, o nuo sandorio užbaigimo (finansiškai).

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti, bet aš esu toks žmogus, kurį labai sunku sukalbinti iki tolygumo. Jei pateiksiate realų argumentą (pvz., „aš ir giminaitis iš kaimo taip pat ketina vežti“), galiu lengvai nuleisti kainą. Bet jei tiesiog sakysit „brangu“, tai nepadirbs. Mums taip pat reikia uždirbti, o ne tik padengti degalus.

Pavojus ir garantijos ar ar

Ar mano daiktai apdrausti automatiškai?

Taip, pagal įstatymus yra privalomas draudimas, tačiau jo suma dažnai būna labai maža (SDR apskaičiavimas, tai kažkas apie 10–20 eurų už kilogramą). Tai reiškia, jei dingsta tūkstančio eurų vertės kompiuterinis stalas, negausite pilnos sumos. Užtikrintą saugų daiktų perdavimą į Angliją reikia papildomai drausti, jeigu vertė didelė. Mes visada siūlome tokia galimybę, tai kainuoja vos 1–2 proc. nuo krovinio vertės, verta investicija.

Kas dėl to, kad vairuotojas gali nukrauti daiktą ir pabėgti?

Man tai atrodo fantastiška scenarijus, tačiau pasaulyje viskas įmanoma. Jeigu pasirinksite įmonę be reputacijos, rizikuojate. Mes turime GPS sekimą visose mašinose. Žinome, kur furgonas yra bet kurią minutę. Be to, vairuotojai pas mūsų dirba ne pirmą dieną. Bet vėlgi, jeigu kviečiate atsitiktinį „gazetinis skelbimą“ troleibusą, tuomet garantijos tikrai bus nulis. Saugus daiktų perdavimas į Angliją – tai pasitikėjimas.

Ar įmanoma, kad daiktai suges vairuotojai kaltės?

Taip, žinoma, ir buvę tokių atvejų. Vieną kartą vairuotojas staigiai stabdė, o išgriuvo neapsaugotas šaldytuvas. Ką daryjome? Atlyginome. Tačiau kartais klientai kaltina vairuotojus už tai, ko jie nepadarė. Pavyzdžiui, buvo atvejis, kai klientas tvirtino, kad trūksta televizoriaus, o jis buvo paliktas t�vų bute, ne dėžėje. Čia jau ne mūsų galva. Todėl svarbu užpildyti sąrašą ir pasirašyti priėmimo-atsidavimo aktą.

Kas nutinka, jei furgonas užsiruošia kelyje?

Tuomet veikia standartinė procedūra – kviečiame gelbėjimo tarnybą, o daiktai, jeigu reikia, perkraunami į kitą furgoną. Tai labai retai nutinka, nes techninės priežiūros nepraleidžiame. Bet jei jau nutinka, tada saugus daiktų perdavimas į Angliją gali šiek tiek pavėluoti. Informuojame klientą iš karto. Niekada nepaliekame daiktų be priežiūros pakelėje (tai mūsų garbės klausimas, nors nebūtina sakyti, kad visada taip elgiasi visi).

Ar galiu padaryti pretenziją, jei atvyksta sulaužyta dėžė?

Galite, ir dar kaip. Tačiau reikia tai padaryti iš karto, vairuotojui dar esant vietoje. Turite užfotografuoti tą dėžę ir pridėti prie pranešimo. Jei pasirašote dokumentus, kad viskas gerai, o po to skambinate ir sakote „o gi čia trūksta kojos nuo kėdės“, tai jau nebegalime nieko padaryti. Teisinė pusė čia aiški. Mums patinka, kai klientai yra atidūs ir tikrina viską.

Ar tikrai jums rūpi mano daiktai ar tai tik verslas?

Verslas, taip. Bet verslas, kuris veikia tik tuo atveju, jei klientas grįžta ir rekomenduoja. Jeigu aš padarysiu blogai, aš prarandu pinigius (draudimas išlenda brangiau nei uždarbis). Taigi, man rūpi, kad viskas būtų tvarkoje. Saugus daiktų perdavimas į Angliją yra mano duonos racionas, todėl jį ginsiu kaip galiu (net jei kartais pasirodysiu šiek tiek permainingas).

Ar yra kokio nors dalyko, kurio negalima drausti ar garantuoti?

Negalima garantuoti to, kas yra įstatymu draudžiama arba labai pavojinga. Pavyzdžiui, negalima garantuoti, kad nebus pavogtas furgonas, jeigu jis stovi uždurta neapsaugotoje aikštelėje (tai nebūna, bet theoretically). Taip pat negalima garantuoti, kad gėlės neuvys per tris dienas vasarą (tiesiog nudžius). Taigi, skaitykite sutartį, ten viskas parašyta, nors ne visada sunkiai suprantamu kalbu.

Kas nutinka su daiktais, jei gavėjas neatsisiliepina?

Tai blogiausia būsena. Furgonas laukia, laikas eina, pinigiai dega. Mes stengiamės skambinti 10 kartų. Jei niekas neatsiliepia, krovinys gali būti grąžintas atgal arba nugabentas į sandėlį Anglijoje (už papildomą mokestį). Todėl saugus daiktų perdavimas į Angliją taip pat priklauso nuo jūsų gavėjo komunikabilumo. Duokite jam teisingą telefoną ir liepkite atsiliepti, kai su juo susisieks dispečeris.

Ar verta rizikuoti su pigiaisiais siuntų brokeriais?

Žinau, ką girdėsite – „o jiems kainuoja tik 50 eurų“. Taip, jiems kainuoja, nes jie jungia 100 žmonių į vieną furgoną. Jūsų dėžė gali būti mėginta purtyti 5 kartus. Mano atsakymas: ne verta. Išsaugote 20 eurų dabar, bet prarandate nervus arba daiktus vėliau. Mūsų paslauga brangesnė, bet mes atsakome už kiekvieną metrą. Pasirinkite jums tinkamą variantą.

Galite padėti su išpakavimu?

Galime, jeigu tai suderinta iš anksto. Bet tai papildoma paslauga. Dažniausiai vairuotojai tiesiog paduoda dėžes į duris. Jeigu reikia nešti į antrą aukštą ir montuoti lovas, tai jau kiti pinigai ir kitas komandos narys (ne vairuotojas, kuris pavargęs po 2000 km). Bet viską galime susitarti, svarbiausia – nepasakyk tai paskutinę minutę.

Taigi, trumpai tariant, viskas čia yra apie pasitikėjimą ir sąžiningą žodį. Nors dirbame šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, kiekviena kelionė į Angliją moko kažko naujo (dažniausia blogo, bet kas padarys). Jei jums tikrai reikalingas saugus daiktų perdavimas į Angliją, nepasikliaukite tuom, kas pažada stebuklus be dokumentų. Pasidomėkite, klauskite, kiekvieną detalię išsiaiškinkite, o mes padarysim viską, kad jūsų turtai atvyktų taip pat, kaip išvyko – sveiki ir sveiki. Geriau užtrukti dieną ilgiau, bet atvežti viską tvarkoje, nei skubėti ir tada ieškoti kaltės.