Saugus asmeninių daiktų į Angliją mikroautobusais pristatymas

Įvadas

Jei planuoji kraustytis iš Lietuvos į Angliją arba jau gyveni ten ir reikia atsigabenti savo daiktus, tikriausiai galvoji apie mikroautobuso paslaugą. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus ir galiu pasakyti – tai tikrai geras variantas, jei nori sutaupyti ir turi vidutinio dydžio krovinį. Bet čia yra daug niuansų, kuriuos žmonės dažnai sužino tik per vėlai. Kainos labai skiriasi, kokybė – taip pat. Kartais pasitaiko nemalonių staigmenų, kai daiktai atvažiuoja apgadinti arba vėluoja kelias dienas. Šiame straipsnyje pakalbėsiu apie tai, kaip viskas veikia, į ką atkreipti dėmesį ir kaip sau išrinkti gerą paslaugą. Nes tiesa tokia – gerų įmonių tikrai yra, bet ir blogų pakankamai.

Pasiruošimas prieš perkraustymą

Kada geriausia planuoti daiktų gabenimą į Angliją?

Paprastai rekomenduoju planuoti maždaug 2–3 savaitės iš anksto, jei turi standartinį krovinį – baldų, drabužių, buitinės technikos. Bet čia priklauso nuo to, kokiu metu važiuoji. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kai daug studentų kraustosi, eilės pas mus būna didelės. Vieną kartą turėjau klientą, kuris paskambino likus trims dienoms iki norimos išvykimo – teko aiškinti, kad tokiu atveju galiu pasiūlyti tik po dviejų savaičių. Jei tau svarbu konkrečiai data, verčiau susisiekti iš anksto. Žinoma, jei gabeni tik kelias dėžes – tai greičiau susitvarko, bet vis tiek geriau palikti laiko atsarginiam planui.

Kokie dokumentai reikalingi gabenant daiktus?

Čia viskas priklauso nuo to, ką veži. Asmeniniai daiktai – drabužiai, batai, knygos, žaislai – paprastai nereikalauja jokių specialių dokumentų, jei tai nėra nauja prekė su čekiu. Bet jei veži baldų gabalus, kurie atrodo nauji, gali prireikti pirkimo įrodymo. Vienam klientui buvo kilęs nesusipratimas su nauja sofa – muitinė paprašė sąskaitos, o jis jos neturėjo. Teko aiškintis porą dienas. Taigi, jei turi naujų daiktų, pasilik sąskaitas. O jei veži senus, naudotus daiktus – paprastai pakanka tik sąrašo, ką veži. Be to, reikės tavo asmens dokumento ir adreso Anglijoje.

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai važiuojama per 2–3 dienas, priklausomai nuo maršruteto. Dauguma mikroautobusų vyksta per Vokietiją, Prancūziją ir persikerta per Kanalą – arba keltu, arba tuneliu. Jei kelias neužsikimšęs, galima suspėti per 36 valandas. Bet čia būna įvairiai. Vieną kartą mano kolega įstrigo Paryžiaus prieigose dėl streiko ir klientė laukė savo daiktų penkias dienas. Taip nutinka retai, bet nutinka. Sakyčiau, planuok 2–4 dienas kaip normą, o jei reikia tiksliai – klausk konkrečiai įmonės.

Ar verta gabenti baldus, ar geriau pirkti naujus Anglijoje?

Čia labai priklauso nuo to, kokius baldus turi ir kokie tavo prioritetai. Jei turi kokybiškų baldų, kurie tau brangūs arba tiesiog gerai tarnavo – vežti tikrai verta. Ypač jei tai sudėtingi baldai, pvz., rankų darbo spinta arba senelis paliko stalą. Bet jei tai pigūs IKEA tipo baldai, galbūt neverta gaišti pinigų. Vienas mano klientas vežė keturias biuro kėdes iš Lietuvos ir paskui paaiškėjo, kad Anglijoje jas būtų galėjęs nusipirkti už mažesnę kainą. Taigi, pasidaryk sąrašą, palygink kainas, ir tada spręsk. Aš pats turėjau klientų, kurie labai džiaugėsi, kad vežė savo lovą – sako, kitaip būtų reikėję išleisti šimtus svarų.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja asmeninių daiktų pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai įvairiai. Paprastai kaina priklauso nuo krovinio dydžio ir atstumo. Mažas mikroautobusas (iki 2 tonų) gali kainuoti nuo 400 iki 600 eurų, didesnis – iki 1000 eurų ar daugiau. Bet čia dar reikia žinoti, ar kaina galutinė, ar bus papildomų mokesčių. Kartais įmonės nurodo mažą kainą, o paskui prideda mokestį už keltą, degalus arba „dokumentus". Aš visada rekomenduoju aiškiai paklausti, kas įeina į kainą. Vienas mano draugas užsisakė pervežimą, o paskui išėjo papildomi 150 eurų už „papildomą draudimą", kuris iš tikrųjų buvo būtinas. Taigi, geriau viską sužinoti iš pradžių.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada veiksminga. Jei veži didelį krovinį ir tai nėra pirmas kartas, įmonės dažnai duoda nuolaidą. Kartais galima susitarti dėl lankstesnio mokėjimo – pvz., dalis iš pradžių, dalis po pristatymo. Bet čia reikia jausti įmonę. Aš pats siūlau pirmą kartą nebūtinai derėtis iki galo, nes svarbiau – kokybė, o ne 50 eurų skirtumas. Yra buvęs atvejis, kai žmogus per daug derėjosi ir gavo labai pigią kainą, bet paskui jo daiktai buvo tiesiog sumesti į mikroautobusą be jokios tvarkos, o kelionė truko dvi dienas ilgiau. Taigi, čia tas atvejis, kai per pigiai gali būti brangu.

Kokios mokėjimo sąlygos įprastos?

Dažniausiai reikalauja dalies sumos iš anksto – paprastai 20–30% kaip užstatą. Likusią dalį galima mokėti prieš pristatymą arba po jo. Bet čia įmonės skiriasi. Yra tokių, kurios reikalauja viso mokėjimo iš anksto – čia jau rizikinga, ypač jei įmonė nežinoma. Aš pats visada patariu rinktis dalinį mokėjimą, nes tau lieka svertas, jei kažkas ne taip. Vienas mano pažįstamas sumokėjo viską iš karto ir paskui laukė savo daiktų tris savaites, nes įmonė tiesiog dingo iš rinkos. Jo kaltė? Galbūt per didelis pasitikėjimas. Taigi, būk atsargus.

Krovinio paruošimas ir pakavimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus mikroautobuso pervežimui?

Svarbiausia – tvirtai ir saugiai. Dėžės turi būti ne per sunkios, kad jas būtų galima pakelti, bet pakankamai tvirtos, kad neiširtų kelyje. Aš rekomenduoju naudoti kartono dėžes iš statybinių prekių parduotuvių – jos stipresnės nei paprastos. Baldus reikia išardyti, jei įmanoma, ir kiekvieną dalį suvynioti. Stiklines dalis – atskirai, su burbulo plėvele. Vienas svarbus dalykas – nepalikti tuščių vietų dėžėse, nes daiktai judės ir gali sulūžti. Užpildyk tarpus drabužiais arba popieriumi. Ir žymėk dėžes – kurioje kas, kad paskui nereikėtų visko atidarinėti.

Ką galima vežti, o ko negalima?

Dažniausiai draudžiama vežti pavojingas medžiagas – dujas, degalus, chemikalus. Taip pat negalima vežti didelių kiekių alkoholio arba cigarečių asmeniniam naudojimui – čia jau muitinės reikalas. Brangakmeniai, didelės pinigų sumos – taip pat rizikinga. Bet šiaip, asmeniniai daiktai, drabužiai, baldai, technika – viskas leidžiama. Vienas mano klientas bandė vežti savo senelio medžioklinį šautuvą ir čia jau reikėjo specialaus leidimo. Taigi, jei turi kažką neįprasto – geriau iš anksto pasitikslinti. O šiaip, paprasti daiktai – jokių problemų.

Ar verta drausti krovinį?

Čia mano nuomonė – taip, tikrai verta. Paprastai įmonės siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, ir kainuoja paprastai 10–15% nuo krovinio vertės. Bet jei veži brangius daiktus – kompiuterius, brangius fotoaparatus, brangius baldus – tikrai apsimoka. Vienas mano klientas vežė seną, bet labai brangų pianiną ir nusprendė nedraudinti, nes „bus gerai". Paskui pianinas atvažiavo su įskilimu ir remontas kainavo daugiau nei pats pervežimas. Taigi, čia tas atvejis, kai gaila pinigų – brangu. Bet jei veži tik drabužius ir paprastus namų daiktus – čia jau spręsk pats, ar verta.

Pasirinkimas ir įmonės vertinimas

Kaip išrinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia labai svarbu pasidomėti. Pirmiausia – žiūrėk atsiliepimus, bet čia reikia būti atsargiam, nes kai kurie atsiliepimai gali būti sukurti. Geriau ieškoti realių žmonių patirčių – forumuose, Facebook grupėse, galbūt paklausk draugų. Vienas mano patarimas – paskambink įmonei ir pasikalbėk. Jei jie atsako profesionaliai, aiškiai, nesiūlo per gerų sandorių – jau gerai. Jei tik žada viską ir labai greitai – čia gali būti raudona vėliava. Aš pats visada sakau klientams – jei per pokalbį jauti, kad kažkas ne taip, tikriausiai taip ir yra. Kartais tiesiog reikia pasitikėti intuicija.

Ką daryti, jei įmonė siūlo labai žemą kainą?

Čia būk atsargus. Kaip sakiau, kartais žema kaina slepia papildomas išlaidas arba prastos kokybės paslaugą. Bet taip pat gali būti, kad tai nauja įmonė, kuri bando pritraukti klientų. Vienas mano pažįstamas įkūrė pervežimo įmonę ir pirmus kelis mėnesius dirbo beveik savikaina, kad susikurtų vardą. Taigi, žema kaina – ne visada blogai, bet reikia žinoti kodėl. Paklausk, kodėl taip pigiai, ko tikėtis, kas įeina į kainą. Ir žiūrėk, ar jie turi aiškią sutartį. Jei viskas miglota – geriau rinktis kitą variantą.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Pagrindiniai dalykai – ar jie turi legaliai registruotą veiklą, ar gali parodyti sutartį, ar turi draudimą. Taip pat svarbu žinoti, ar jie dirba oficialiai ar „šešėlyje". Jei nori būti tikras – paprašyk jų įmonės registracijos numerio, patikrink, ar jie yra PVM mokėtojai (jei dirba legaliai). Vienas mano klientas užsisakė paslaugą iš „verslininko", kuris neturėjo jokios sutarties, tik žodinius susitarimus. Paskui paaiškėjo, kad žmogus neturi net licencijos vežti krovinius. Laimei, viskas gerai baigėsi, bet buvo nervų. Taigi, geriau iš pradžių pasidomėti.

Kelionės metu

Kas vyksta per kelionę iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai mikroautobusas išvyksta iš Lietuvos, važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, Prancūziją, tada keltas arba tunelis per Lamanšą, ir atvažiuoja į Angliją. Vairuotojas paprastai daro kelias stoteles pailsėti, bet tai priklauso nuo konkrečios įmonės. Kelionė trunka apie 30–40 valandų, jei viskas gerai. Bet čia būna ir delsų – eismas, oro sąlygos, keltas vėluoja. Vieną kartą mano kolega praleido dvi dienas Dovero uoste dėl blogo oro ir keltas neplaukė. Klientai suprato, bet buvo nervų. Taigi, turėk omenyje, kad gali būti vėlavimų.

Ar galiu sekti savo krovinio vietą?

Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą arba bent jau reguliarius atnaujinimus. Bet čia priklauso nuo įmonės. Jei tau svarbu žinoti, kur tavo daiktai – būtinai iš anksto paklausk, ar bus galimybė sekti. Paprastai geresnės įmonės siūlo bent jau žinutę, kada mikroautobusas išvyksta, kada atvyksta į Angliją. Vienas mano klientas labai norėjo realiuoju laiku matyti, kur jo daiktai, ir mes jam rodydavome vairuotojo dalinamą vietą. Bet tai jau priklauso nuo konkrečios paslaugos. Jei tai tau svarbu – iš anksto susitark.

Kas nutinka, jei kelionėje kažkas ne taip?

Jei mikroautobusas sugenda, įmonė paprastai sprendžia šią problemą – arba siunčia kitą vairuotoją, arba perskirdo krovinį į kitą transportą. Čia svarbu, kad įmonė tave informuotų. Jei nieko nežinai – skambink pats. Kartais būna ir taip, kad vairuotojas suserga arba įvyksta nelaimė. Tokiais atvejais viskas priklauso nuo įmonės profesionalumo. Aš pats turėjau atvejį, kai vairuotojas susirgo kelyje ir teko laukti naujo vairuotojo iš Lietuvos – klientai gavo savo daiktus su dviejų dienų vėlavimu, bet niekas nebuvo kaltas. Svarbu, kad komunikacija būtų gera.

Pristatymas Anglijoje

Kaip vyksta pristatymas namuose Anglijoje?

Paprastai vairuotojas susitaria su tavimi dėl tikslios datos ir laiko. Daugelis įmonių siūlo pristatymą iki durų – t.y., atveža daiktus tiesiai į tavo namą, o ne palieka prie pastato. Bet čia reikia žinoti, ar tai įeina į kainą, ar tai papildoma paslauga. Kartais būna taip, kad atveža iki namo, bet nekelia į vidų – čia jau reikia papildomo mokesčio. Vienas mano klientas gyveno trečiame aukšte be lifto ir jam teko papildomai mokėti už kelis žmones, kurie padėjo iškelti baldus. Taigi, iš anksto pasitikslink, kas įeina į paslaugą.

Ką daryti, jei daiktai atvažiavo apgadinti?

Čia svarbu veikti greitai. Pirmiausia – nufotografuok žalą prieš pradedamas iškrauti, jei įmanoma. Tada pranešk įmonei ir užpildyk pretenziją. Jei turi draudimą – kreipkis į draudimo kompaniją. Bet čia svarbu žinoti, kad įmonės dažnai bando išvengti atsakomybės, ypač jei žala atsirado dėl blogo pakavimo. Vienas mano klientas gavo nulaužtą lempos šešėlį ir įmonė atsisako mokėti, nes „taip supakuota buvo blogai". Čia jau reikia ginčytis, jei tikrai ne tavo kaltė. Geriausia būtų turėti nuotraukas prieš kraustymą, jei kas.

Kaip patikrinti, ar visi daiktai atvyko?

Prieš pasirašydamas pristatymą, patikrink sąrašą. Jei sudarei sąrašą prieš išvykimą – dabar jį peržiūrėk. Paprastai vairuotojas duoda tau sąrašą su viskuo, kas buvo kraunama. Bet jei sąrašo nėra – reikalauk. Vienas mano pažįstamas pasirašė, kad viskas gerai, o paskui pastebėjo, kad trūksta dėžės su dokumentais. Įmonė atsisakė ieškoti, nes jis jau buvo pasirašęs. Taigi, būk atidus. Jei pastebi neatitikimų – nepasirašyk, kol neišsiaiškinsi. Geriau sugaišti kelias minutes, nei po to ginčytis.

Gyvenimas Anglijoje su atgabentais daiktais

Ar verta vežtis visus daiktus, ar dalį palikti?

Čia priklauso nuo tavo situacijos. Jei planuoji ilgai gyventi Anglijoje ir turi daiktų, su kuriais esi emociškai susijęs – vežkis. Bet jei tai tik laikinas gyvenimas arba daiktai nėra labai svarbūs – galbūt gali dalį palikti pas giminaičius arba sandėlyje. Vienas mano klientas vežė viską, net senus žurnalus ir atvirukus, ir dabar sako, kad gailisi – galėjo palikti. Kitas gi atvežė visus savo knygų rinkinį ir dabar labai džiaugiasi. Taigi, čia asmeninis sprendimas, bet patarčiau gerai pagalvoti, kas tikrai svarbu.

Kaip elgtis su muitinės procedūroms?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie yra naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui – paprastai jokių problemų. Bet jei veži naujų daiktų už didelę sumą, gali reikėti sumokėti muitą. Čia jau reikia žinoti, kokia yra tavo situacija. Aš pats ne esu muitinės specialistas, bet galiu pasakyti, kad geriausia pasitikslinti iš anksto, ypač jei veži brangesnius daiktus. Vienas mano klientas vežė naują kompiuterį ir buvo apklaustas muitinėje, bet galiausiai viskas gerai baigėsi. Bet čia gali būti įvairiai, priklauso nuo situacijos.

Ką daryti, jei reikia vežti daiktus atgal į Lietuvą?

Jei nusprendi grįžti arba tiesiog reikia kažką pergabenti atgal – tas pats procesas, tik atvirkščiai. Gali naudotis ta pačia įmone arba ieškoti naujos. Daugelis pervežimo įmonių dirba abiem kryptim. Vienas mano klientas vežė daiktus iš Lietuvos į Angliją, o po metų vėl susisiekė dėl to paties – šį kartą reikėjo vežti kai kuriuos daiktus atgal. Čia jau buvo pigiau, nes jis jau buvo žinomas klientas. Taigi, jei jau turi patikimą įmonę – gali ir toliau ja naudotis.

Dažniausiai klystamai

Ar galima vežtis maistą ir produktus?

Čia jautri tema. Iš esmės, asmeniniai maisto produktai nėra draudžiami, bet yra apribojimų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ES į JK – čia jau griežtai uždrausta. Bet galima vežti kai kurius perdirbtus produktus, pvz., makaronus, konserves, arbatą. Vienas mano klientas bandė vežtis naminius pyragus ir buvo sustabdytas muitinėje. Jie buvo išmesti. Taigi, jei nori vežtis maisto – geriau pasitikslink iš anksto, nes baudos gali būti didelės. Asmeniškai aš patarčiau palikti maistą namie arba nusipirkti Anglijoje.

Ar galima vežtis naminius gyvūnus?

Naminius gyvūnus vežtis atskirai – čia jau kitas procesas, reikalingas mikročipas, skiepas, dokumentai. Bet jei nori vežtis gyvūną kartu su daiktais mikroautobuse – čia jau sudėtingiau. Paprastai pervežimo įmonės to nedaro, nes tai atskira paslauga. Yra specializuotos įmonės, kurios veža gyvūnus. Vienas mano pažįstamas bandė vežtis katę kartu su baldais ir jam buvo atsisakyta. Teko samdyti atskirą paslaugą. Taigi, jei turi gyvūną – planuok atskirai.

Ką daryti, jei persigalvojau dėl kai kurių daiktų?

Jei jau supakavai, bet persigalvojai – gali tiesiog palikti tuos daiktus. Bet jei jau sumokėjai už pervežimą – pinigų negausi atgal už tuos daiktus. Vienas mano klientas supakavo seną televizorių, bet paskui nusprendė, kad jo nebereikia, ir paprašė palikti jį sandėlyje. Įmonė sutiko, bet paprašė papildomo mokesčio už saugojimą. Taigi, geriau iš anksto nuspręsti, nes kiekviena papildoma paslauga kainuoja.

Išvada

Pervežimas asmeninių daiktų iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu – tai patogus ir dažnai pigesnis būdas nei samdyti didelę perkraustymo kompaniją. Bet čia reikia atidumo – teisingai supakuoti daiktus, išsirinkti patikimą įmonę, suprasti, kas įeina į kainą, ir būti pasiruošus galimiems vėlavimams arba nenumatytoms situacijoms. Svarbiausia – nepasitikėti aklai, viską tikrinti, rašyti sutartis ir fotografuoti. Jei viską padarysi tinkamai, tavo daiktai saugiai atvyks į Angliją ir galėsi jaustis kaip namie. O jei kyla klausimų – visada gali kreiptis į profesionalus, kurie padės išsiaiškinti visus niuansus.