Reikia patikimo siuntų gabenimo į Angliją 24/7?

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, taigi mačiau visko: ir gerų, ir tikrai blogų situacijų. Jei jums reikia siuntų gabenimo į Angliją ir ieškote žmogaus, kuris tiesiogiai pasakytų, kaip čia viskas veikia – esate tinkamoje vietoje. Nes aš čia ne pardavinėju, o tiesiog aiškinu, kaip yra iš tikrųjų. Kartais bus nepatogu, kartais galbūt nustebinsiu, bet taip jau yra – šiame versle niekas nėra idealus. Pradedam?

Kainos ir kaštai

Kiek iš tikro kainuoja siuntų gabenimas į Angliją?

Na, čia priklauso nuo labai daug ko – ką vežate, kiek to daug, iš kur ir kur būtent Anglijoje. Bet jei kalbam apie standartinį krovininį automobilį iš Lietuvos į Londoną, tai dabar rinkoje maždaug 1800–2500 eurų. Tiksliau galiu pasakyti tik žinant detales. (čia tikrai reikėtų pasitikslinti kiekvieną atvejį atskirai)

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano patirtis sako – retai kada. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės taupė šimtą eurų, o po to mokėjo tūkstančius dėl sugadinto krovinio arba nesulaukę siuntos visai. Pigių paslaugų rinkoje tikrai yra ir sąžiningų žmonių, bet jų mažuma. Paprastai tas pigumas atsiranda dėl kažko kito – arba darbuotojams nemoka, arba naudoja sudėvėjusius automobilius, arba tiesiog prisiima per mažai atsakomybės.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Dažniausiai – muitinės dokumentai, draudimas, jei vežate ką nors vertingo, kartais sandėliavimo mokesčiai jei siunta laikoma per ilgai. Taip pat jei reikia papildomos pagalbos iškraunant – krovėjai, liftai ir pan. Geriau iškart paklausti, kas įeina į kainą, nes po to nemalonumų būna tikrai mažiau.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei vežate reguliariai arba didelius kiekius. Aš pats visada stengiuosi rasti sprendimą, kuris tiktų abiem pusėms. Bet čia reikia suprasti – jei jūsų krovinys sudėtingas ar skubus, derėtis bus sunkiau. O jei turite lankstumo su terminais – tikrai galima kažką suderinti.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka siuntų gabenimas į Angliją?

Paprastai – nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto ir eismo. Jei vežate iš Vilniaus į Londoną, tai dažniausiai 2-3 dienos. Bet jei reikia į Škotiją arba Velsą, gali būti ir 4-5 dienos. Kartais būna taip, kad viskas užtrunka dėl eismo ar oro sąlygų – čia jau niekas nepadarys.

Ar tikrai vežate 24/7?

Čia reikia paaiškinti – pats pervežimas vyksta visą parą, bet biuras, dokumentai, klientų aptarnavimas – tai jau kitas reikalas. Dauguma įmonių dirba darbo valandomis, nors kai kurios turi budinčius telefonu. Jei jums tikrai reikia 24 valandas, geriau iškart pasitikslinti, nes kartais tai tik gražus žodis reklamoje, o realybėje niekas neatsilieps.

Ką daryti jei siunta reikalinga skubiai?

Skubos atveju dažniausiai taikomas papildomas mokestis – tai normalu, nes reikia pertvarkyti visą logistika. Gali būti siūlomas ekspresinis pervežimas, bet čia jau kainuoja žymiai brangiau. Kartais verta pasvarstyti ar tikrai taip skubu, ar galima palaukti kelis dienas ir sutaupyti.

Ar gali būti delsimo?

Gali, ir tai nutinka dažniau nei norėtųsi. Pagrindinės priežastys – eismo spūstys, muitinės problemos, blogas oras, kartais techniniai automobilio gedimai. Aš visada stengiuosi įspėti klientus iš anksto, bet gyvenime būna visko. Geriausia turėti laiko rezervą, jei įmanoma.

Dokumentai ir tvarka

Kokius dokumentus reikia ruosti siuntoms į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė ir dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau. Reikalingas prekių aprašymas, vertės deklaracija, jei tai verslo siunta – sąskaita faktūra. Kartais reikia ir kitų dokumentų, priklausomai nuo to, ką vežate. Geriausia viską suderinti su pervežėju iš anksto, nes muitinėje problema su dokumentais gali labai brangiai kainuoti.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas esminio?

Taip, ir labai. Dabar reikalingi muitinės dokumentai, prekių deklaracijos, kartais net licencijos tam tikroms prekėms. Kas anksčiau buvo paprasta – dabar užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau. Daugelis žmonių iki šiol nėra prie to pripratę, todėl kartais kyla nesusipratimų.

Ar patys turime rūpintis muitine?

Paprastai pervežimo įmonės ima šitą darbą ant savęs, bet tai priklauso nuo sutarties. Kai kurios ima viską, kai kurios tik perveža, o muitinę palieka jums. Geriau iškart susitarti, nes po to kilti ginčų niekam neįdomu. Aš asmeniškai visada stengiuosi klientams paaiškinti, kas ir kaip, kad nebūtų staigmenų.

Ką negalima vežti į Angliją?

Yra sąrašas prekų, kurioms taikomi ypatingi apribojimai arba draudimai – maisto produktai, gyvūnai, tam tikros chemikalijos, ginklai ir pan. Bet čia reikia pasitikslinti konkrečiai, nes sąrašas tikrai ilgas ir kartais keičiasi. Geriau nekelti sau problemų ir paklausti prieš užsakant.

Problemos ir rizikos

Kas nutinka jei siunta sugadinama kelio metu?

Čia labai svarbu turėti draudimą. Aš asmeniškai visada rekomenduoju draudinti krovinį, nes gyvenime nutinka visko – avarijos, vagystės, kartais net tiesiog dėl netinkamo krovimo. Jei draudimo nėra, atsakomybė dažniausiai ribota arba jos išvis nėra. Tai tas atvejis, kai gaila pinigų draudimui, bet dar gaila bus, jei kas nors nutiks.

Ar galima pasitikėti pervežėju?

Čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės. Yra labai patikimų, yra tokių, su kuriais geriau nesusidurti. Aš visada sakau – pasidomėkite, pasiskaitykite atsiliepimus, paklauskitereferences. Nes jei kas nors blogai veikia, greičiausiai jau bus žmonių, kurie apie tai rašė. O jei įmonė nauja ir nieko apie ją nerandate – čia jau rizika.

Ką daryti jei siunta vėluoja labai smarkiai?

Pirmiausia – susisiekti su pervežėju ir išsiaiškinti priežastį. Jei atsakymas netenkina arba jie nekomunikuoja – čia jau rimta problema. Kartais verta parašyti pretenziją raštu, kartais reikia tiesiog ieškoti kito sprendimo. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės tiesiog pasidavė ir prarado pinigus, nors galėjo ką nors daryti.

Ar verta naudotis mažomis, nežinomom įmonėm?

Čia dviejų rankų reikalas. Mažos įmonės kartais būna labai patikimos ir asmeniškai dirba su klientais, bet kartais jos tiesiog neturi resursų dideliems problemoms spręsti. Didelės įmonės turi sistemą, bet kartais jūs tik vienas iš tūkstančių klientų. Geriausia rasti tą vidurį – įmonę, kuri jau turi patirties, bet dar nėra per didelė pamesti žmogų.

Pasirinkimas ir bendradarbiavimas

Kaip išsirinkti tinkamą pervežėją?

Pirmiausia – palyginkite kelis variantus, nes kainos skirtumas gali būti didelis. Antra – pasikalbėkite su jais asmeniškai, nes per pokalbį daug sužinosite. Trečia – pasidomėkite jų patirtimi konkrečiai su pervežimais į Angliją, nes čia yra savų niuansų. Ir ketvirta – pasiskaitykite atsiliepimus, bet ne tik gerus, o ir blogus, kad suprastumėt, su kuo galite susidurti.

Ką paklausti prieš užsakant paslaugą?

Ar jie turi licenciją? Kiek metų veikia? Ar turi draudimą? Kas bus jei kas nors nutiks? Kokie mokėjimo terminai? Ar jie patys veš ar naudos subrangovikus? Šitie klausimai gali atskleisti daug, ko reklamoje nepamatysite. Aš pats visada sakau – geriau paklausti per daug nei per mažai.

Ar reikalinga rašytinė sutartis?

Būtinai. Net jei jums atrodo, kad viskas aišku – sutartis apsaugo abi puses. Joje turi būti aiškiai parašyta kas, kada, už kiek ir kas bus jei kažkas nepavyks. Aš esu matęs tiek ginčų dėl nesudarytų sutarčių, kad net skaičiuoti nebenoriu. Tai tas atvejis, kai geriau apsidrausti iš anksto.

Kaip suprasti ar įmonė patikima?

Patikimumas – tai ne tik graži svetainė ar gera reklama. Patikimumas – tai atsiliepimai, tai patirtis, tai kaip jie elgiasi kai kyla problemų. Nes kai viskas gerai – visi geri. O štai kai kažkas ne taip – tada ir matosi, su kuo turite reikalą. Geriausia rinktis pagal rekomendacijas iš žmonių, kurie jau naudojosi paslaugomis.

Ką daryti jei pirmas kartas ir nežinau nuo ko pradėti?

Tiesiog pradėkite nuo paprasto žingsnio – parašykite arba paskambinkite ir pasakykite, ko jums reikia. Geras pervežėjas pats paklaus visko, ko reikia, ir paaiškins, kas toliau. Nereikia būti ekspertu – jūsų darbas yra turėti siuntą, mūsų – ją pristatyti. Viskas paprasta, jei nesijaudinate ir tiesiog bendradarbiaujate.

Išvada

Taigi, jei jums reikia siuntų gabenimo į Angliją – dabar jau žinote, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia – nesirinkti aklai pagal kainą, pasidomėti įmone, sudaryti aiškią sutartį ir draudinti krovinį. O jei kyla klausimų – tiesiog klauskite, nes geriau paklausti nei po to gailėtis. Aš čia esu, jei reikia pagalbos ar tiesiog norite pasitarti.