Reguliarus siuntų gabenimas į Angliją geriausia kaina kasdien

Įvadas

Jei reikia reguliariai vežti prekes į Angliją ir ieškai geriausios kainos, čia tikrai yra kur pasižvalgyti. Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus ir galiu pasakyti – rinkoje tikrai yra gerų pasiūlymų, bet taip pat pilna vietų, kur moka per daug arba gauna paslaugą, kuri neatitinka lūkesčių. Kasdieninis gabenimas į Angliją dabar jau nieko nestebina – verslas tarp Lietuvos ir JK labai aktyvus. Svarbiausia žinoti, į ką atkreipti dėmesį, kad nepermokėtum ir kad siunta tikrai saugiai pasiektų adresatą. Šiame straipsnyje bandysiu paaiškinti, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu rinkoje ir kur galima sutaupyti.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kiek vidutiniškai kainuoja siuntų gabenimas į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką veži ir kokiu kiekiu. Jei kalbam apie mažas siuntas iki 50 kg, tai paprastai kainuoja kažkur tarp 80 ir 150 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia papildomų paslaugų. Bet jei veži didesnius kiekius – pavyzdžiui, kelis šimtus kilogramų arba pilną mikroautobuso krovinį – tada kaina gali būti nuo 400 iki 800 eurų. Kartais net mažiau, jei pavyksta suderėti su nuolatiniais pervežėjais. Aš pats turiu klientų, kurie veža kas savaitę ir moka gerokai mažiau nei nauji klientai, nes turi susiderėjęs pastovų grafiką.

Ar tikrai galima gauti geresnę kainą, jei siunčiama reguliariai?

Taip, tikrai galima. Dauguma pervežimo įmonių siūlo nuolaidas nuolatiniam klientams. Aš pats dirbu su žmonėmis, kurie veža prekes kas savaitę ir gauna 15-20% nuolaidą nuo standartinės kainos. Bet čia reikia žinoti – ne visos įmonės tai siūlo automatiškai. Kartais reikia patiems paklausti, kartais tiesiogiai derėtis. Vienas mano klientas anksčiau mokėjo pilną kainą, kol aš jam nepasakiau, kad jis gali derėtis dėl nuolatinio bendradarbiavimo. Dabar jis moka gerokai mažiau ir yra patenkintas.

Kada geriausia siųsti, kad būtų pigiau?

Paprastai savaitės pradžia – pirmadienis, antradienis – būna pigesnė nei savaitės pabaiga. Penktadieniais ir šeštadieniais dauguma žmonių nori vežti, todėl kainos kyla. Taip pat šventinės dienos prieš ir po – brangesnės. Galiu pasakyti, kad jei turi lankstumo, verta planuoti siuntas į savaitės pradžią. Bet čia taip pat priklauso nuo konkrečios įmonės – kai kurios turi pastovius grafikus ir joms nesvarbu, kada veži.

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai kreiptis į pervežėją?

Čia labai priklauso. Tarpininkai kartais gali gauti geresnę kainą, nes jie turi didesnius kiekius ir derasi iš vardan visų savo klientų. Bet taip pat už savo paslaugą jie imama tam tikrą procentą. Aš pats paprastai patariu tiesiogiai kreiptis į kelias įmones ir palyginti kainas. Taip matysi, kur tikrai geriausia kaina, o kur moki permoką už tarpininko paslaugą. Vienas mano draugas naudojosi tarpininku ir mokėjo brangiau nei aš tiesiogiai susiderėjęs su ta pačia įmone.

Kaip sužinoti, ar kaina tikrai gera?

Geriausia palyginti bent 3-4 įmones. Bet čia svarbu žiūrėti, ką gauni už tą kainą – ar įskaičiuotas draudimas, ar bus papildomų mokesčių, ar įvažiavimas į namus. Kartais mažesnė kaina galiausiai tampa brangesnė, nes po to dar reikia mokėti už papildomas paslaugas. Aš visada patariu aiškiai paklausti, kas įtraukta į kainą, o kas bus papildomai. Pavyzdžiui, viena įmonė siūlo labai patrauklią bazinę kainą, bet vėliau pasirodo, kad krovinio iškrovimas kainuoja papildomai 50 eurų.

Kaip veža ir kas įtraukta

Kaip vyksta pats gabenimas kasdien?

Paprastai vežama mikroautobusais arba didesniais sunkvežimiais, priklausomai nuo krovinio dydžio. Dauguma įmonių turi nustatytus maršrutus – pavyzdžiui, iš Vilniaus į Londoną, iš Kauno į Birmingamą ir taip toliau. Jei tavo siunta telpa į bendrą krovinį, ji paprastai vežama kartu su kitų klientų prekėmis. Jei reikia pilno automobilio, tada jis važiuja tik tavo krovinį. Aš pats dažniausiai dirbu su daliniais kroviniais, nes tai pigiau klientams.

Kiek laiko trunka gabenimas į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Jei veži iš Vilniaus į Londoną, tai dažniausiai užtrunka apie 2-3 dienas. Jei į Škotiją arba Velsą, gali trukti ir 4 dienas. Bet čia reikia turėti omenyje, kad kartais būna delsų – eismo sąlygos, oro uostų užimtumas, muitinės procedūros. Vieną kartą mano kliento siunta vėlavo penkias dienas dėl to, kad buvo labai blogas oras ir keltas vėlavo. Tai nėra dažna, bet pasitaiko.

Ar siunta bus pristatyta iki namų durų?

Dažniausiai taip, bet tai priklauso nuo to, ką užsakai. Kai kurios įmonės siūlo tik pristatymą iki nurodyto adreso, kitos – tik iki sandėlio. Svarbu iš anksto susitarti. Aš pats visada aiškiai pasiteirauju klientų, ar jiems reikia pristatymo iki durų, ar jie patys atvažiuos pasiimti. Kartais žmonės mano, kad į kainą įeina pristatymas iki namų, o pasirodo, kad tik iki sandėlio, ir tada kyla nesutarimų.

Kas nutinka, jei siunta bus sugadinta per gabenimą?

Čia labai svarbu turėti draudimą. Dauguma pervežimo įmonių siūlo draudimą, bet kartais jis nėra įtrauktas į bazinę kainą. Aš visada patariu pasidomėti draudimu, ypač jei veži vertingesnius daiktus. Vienas mano klientas vežė brangią įrangą ir nusprendė taupyti nedraudęs. Per gabenimą dalis krovinio buvo apgadinta, ir jis prarado kelis tūkstančius eurų. Po to jis visada draudžia.

Ar galiu siųsti bet ką, ar yra apribojimų?

Yra tam tikrų dalykų, kurių negalima vežti – pavojingos medžiagos, ginklai, neteisėtos prekės ir taip toliau. Bet jei kalbam apie normalius daiktus, tai paprastai nėra problemų. Svarbu teisingai deklaruoti krovinį ir žinoti, kad kai kurios prekės gali turėti papildomų apribojimų. Pavyzdžiui, maisto produktai, ypač mėsa ir pieno gaminiai, turi tam tikrų apribojimų dėl Brexit. Čia geriau pasitikslinti iš anksto.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia paruošti siunčiant į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikia pildyti muitinės deklaracijas, nurodyti krovinio vertę, kilmę ir taip toliau. Bet jei naudojiesi pervežimo įmone, dažniausiai jie padeda su dokumentais. Svarbu turėti sąskaitą faktūrą arba pirkimo dokumentą, jei veži prekes, kurios bus parduodamos. Jei veži asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo su daiktais ir jų vertės. Aš pats visada prašau klientų išsamaus sąrašo, kad vėliau nekiltų problemų muitinėje.

Ar po Brexit tapo sudėtingiau siųsti į Angliją?

Taip, tapo sudėtingiau, bet ne taip baisiai, kaip kai kurie mano. Muitinės procedūros užtrunka ilgiau, reikia daugiau dokumentų, bet jei viską padarysi teisingai, viskas bus gerai. Vienas mano klientė labai bijojo siųsti po Brexit, bet kai pirmą kartą išsiuntė ir viskas gerai praėjo, dabar siunčia reguliariai ir jau nebejaučia jokio streso. Svarbiausia turėti visus reikiamus dokumentus ir nebūti per daug kukliam deklaruodamas krovinio vertę.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Paprastai nuo kelių valandų iki vienos dienos, jei viskas tvarkoje. Bet jei trūksta dokumentų arba kyla įtarimų, gali užtrukti ilgiau. Aš turėjau atvejį, kai viena siunta buvo sulaikyta muitinėje dėl to, kad buvo neteisingai nurodyta prekės vertė. Teko aiškintis kelias dienas, kol viskas išsisprendė. Tai buvo nemalonu, bet išmokome pamoką – visada reikia tiksliai deklaruoti.

Ar reikia mokėti muitus?

Jei veži prekes komerciniais tikslais, gali reikėti mokėti muitus, priklausomai nuo prekės tipo ir vertės. Jei veži asmeninius daiktus, paprastai muitų nereikia, jei vertė neviršija tam tikros sumos. Bet čia reikia pasitikslinti, nes taisykles keičiasi. Geriausia pasikonsultuoti su pervežimo įmone arba muitinės specialistu, jei nežinai, ar turėsi mokėti muitus.

Laikas ir terminai

Per kiek laiko tikrai pristatys, jei sakyta "kasdien"?

Čia reikia suprasti, kad "kasdien" paprastai reiškia, kad yra reguliarus išvykimas, bet ne būtinai, kad tavo siunta išvyks tą pačią dieną. Dauguma įmonių turi nustatytus grafikus – pavyzdžiui, išvykimas pirmadienį, trečiadienį, penktadienį. Jei tavo siunta bus priduota iki tam tikros valandos, ji paprastai išvyks artimiausiu grafiku. Bet jei priduodi vėlai, gali tekti laukti kito išvykimo. Aš visada aiškiai pasakau klientams, iki kada reikia priduoti, kad spėtų į tą dieną.

Ar galima užsakyti skubų gabenimą?

Taip, dauguma įmonių siūlo skubias paslaugas, bet tai bus brangiau. Jei reikia, kad siunta būtų per vieną dieną, tai įmanoma, bet kaina bus žymiai didesnei nei standartinis gabenimas. Aš turėjau klientą, kuriam reikėjo skubiai pristatyti dokumentus į Londoną – teko užsakyti oro pervežimą, ir tai kainavo beveik tiek pat, kiek kelių gabenimas per savaitę. Bet jei tikrai reikia skubiai, tai kartais verta.

Kas nutinka, jei praleidžiu terminą?

Jei praleidi terminą, paprastai siunta bus išsiųsta kitu grafiku. Dažniausiai tai nėra didelė problema, jei nėra kritiška. Bet jei turi griežtą terminą – pvz., prekės turi būti iki tam tikros dienos dėl verslo sutarties – tada gali kilti problemų. Aš visada patariu turėti laiko rezervą, ypač jei siunta svarbi. Vieną kartą mano kliento prekės vėlavo dėl to, kad jis pats vėlavo priduoti siuntą, ir dėl to jis praleido svarbų susitikimą su pirkėju.

Kaip sužinoti, kur mano siunta dabar?

Dauguma įmonių siūlo sekimo galimybę. Gali gauti sekimo numerį ir pats stebėti, kur siunta yra. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi geresnes sekimo sistemas, kitos prastesnes. Aš pats visada siūlau klientams tiesiogiai paskambinti ir paklausti, kur šiuo metu yra siunta, jei nori tikslios informacijos. Kartais interneto sekimo sistema rodo pasenusią informaciją.

Kas gali kilti problemų

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia susisiek su pervežimo įmone ir pasiteirauk, kodėl vėluoja. Dažniausiai jie gali paaiškinti priežastį ir numatomą naują pristatymo laiką. Jei vėlavimas sukels problemų – pvz., praleisi susitikimą arba sutartį – tada gali reikėti tartis dėl kompensacijos. Bet čia jau sudėtingiau, ir ne visada pavyksta gauti kompensaciją. Aš pats visada stengiuos laikytis žodžio, bet gyvenime būna įvairių situacijų.

Ar galima atšaukti siuntą po to, kai ji jau išvyko?

Paprastai taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei siunta dar neišvyko iš sandėlio, paprastai galima atšaukti be papildomų mokesčių. Bet jei ji jau kelyje, gali reikėti mokėti už grąžinimą arba perkėlimą. Aš turėjau atvejį, kai klientė norėjo atšaukti siuntą, kuri jau buvo pakrauta į sunkvežimį. Teko mokėti papildomai, nes reikėjo išimti krovinį ir perkelti į kitą maršrutą.

Kas nutinka, jei adresatas nepriima siuntos?

Jei adresatas nepriima siuntos, ji paprastai grąžinama siuntėjui arba laikoma sandėlyje, kol bus išspręsta, ką su ja daryti. Čia gali kilti papildomų išlaidų už saugojimą. Aš pats visada patariu prieš siunčiant įsitikinti, kad adresatas žino apie siuntą ir yra pasiruošęs ją priimti. Kartais būna nesusipratimų – pvz., adresatas mano, kad siunta ateis kitu laiku, arba visai pamiršo, kad kažko laukia.

Ką daryti, jei siunta atvyko sugadinta?

Pirmiausia reikia dokumentuoti žalą – nufotografuoti, užfiksuoti būklę. Po to reikia kreiptis į pervežimo įmonę ir pateikti pretenziją. Jei turi draudimą, reikia kreiptis ir į draudimo įmonę. Čia svarbu veikti greitai, nes yra nustatyti terminai, per kuriuos reikia pranešti apie žalą. Aš pats visada patariu klientams nedelsiant susisiekti, jei kas nors ne taip, o ne laukti kelias dienas.

Ką reikia žinoti prieš siunčiant

Kaip teisingai supakuoti siuntą?

Pakuotė labai svarbi. Reikia naudoti tvirtas dėžes, gerai užpildyti tuščias vietas, kad daiktai nejudėtų per gabenimą. Jei veži trapius daiktus, reikia juos atitinkamai apsaugoti. Aš pats esu matęs visko – ir gerai supakuotų siuntų, ir tokių, kur atrodė, kad dėžės buvo surinktos iš šiukšlių. Vieną kartą gavau siuntą, kurioje buvo stiklo indai suvynioti į laikraštį ir nieko daugiau. Nenuostabu, kad keli indai buvo sudužę.

Ar reikia draudimo, jei vežu brangius daiktus?

Būtinai reikia. Jei veži brangius daiktus, draudimas yra būtinas. Bet čia svarbu žinoti, kad ne visi draudimai apima viską – reikia skaityti sąlygas. Kartais yra ribos, kiek bus kompensuojama, arba tam tikri atvejai nėra draudžiami. Aš visada patariu pasiklausti, ką konkrečiai draudimas apima, o ko ne. Vienas mano klientas manė, kad jo draudimas apima viską, o pasirodo, kad dėl vandens žalos jis nebuvo apdraustas.

Kaip žinoti, ar pervežimo įmonė patikima?

Geriausia ieškoti atsiliepimų internete, klausti pažįstamų, kurie jau naudojosi panašiomis paslaugomis. Taip pat galima pasitikrinti, ar įmonė turi licencijas ir ar ji oficialiai registruota. Aš pats žinau, kad rinkoje yra ir patikimų įmonių, ir tokių, kurių geriau vengti. Vieną kartą dirbau su įmone, kuri atrodė patikima, bet vėliau paaiškėjo, kad jie turi daug skolų ir blogą reputaciją. Dabar aš pats atidžiai renkuos, su kuo dirbu.

Ką daryti, jei pirmą kartą siunčiu ir nežinau, ko paklausti?

Nereikia bijoti klausti – pervežimo įmonės yra tam, kad padėtų. Gali tiesiog pasakyti, kad esi naujas klientas ir nori sužinoti, kaip viskas veikia. Geri specialistai patys paaiškins, ką reikia žinoti. Aš pats visada stengiuos naujiems klientams išsamiai paaiškinti visą procesą, nes žinau, kad gali būti painu. Geriau paklausti daug klausimų iš pradžių, nei vėliau turėti problemų.

Ar galima derėtis dėl kainos, jei esu naujas klientas?

Galima, bet gali būti sunkiau nei nuolatiniam klientui. Vis tiek verta pabandyti – dauguma įmonių yra atviros deryboms, ypač jei mato, kad klientas gali tapti nuolatiniu. Aš pats visada stengiuosi duoti gerą kainą naujiems klientams, nes žinau, kad jei jie bus patenkinti, jie grįš dar kartą. Bet čia taip pat priklauso nuo konkrečios įmonės ir situacijos rinkoje.

Kada geriausia pradėti naudotis reguliaraus gabenimo paslaugomis?

Jei planuoji siųsti daugiau nei vieną kartą, verta iš karto tartis dėl reguliaraus gabenimo. Taip gausi geresnę kainą ir žinosi, ko tikėtis. Aš pats turiu klientų, kurie pradėjo siųsti retai, o dabar jau kas savaitę, ir jie tikrai džiaugiasi, kad pradėjo naudotis reguliariu gabenimu. Bet jei siunčiama tik kartą ar du, gal neverta sudaryti ilgalaikės sutarties.

Išvada

Reguliarus siuntų gabenimas į Angliją geriausia kaina kasdien – įmanomas dalykas, jei žinai, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia palyginti kainas, aiškiai žinoti, kas įeina į paslaugą, ir nebijojti klausti, jei kažko nežinai. Rinkoje yra gerų įmonių, kurios siūlo kokybiškas paslaugas už protingą kainą, bet taip pat yra ir tokių, kurių geriau vengti. Jei planuoji siųsti reguliariai, verta susirasti patikimą partnerį ir derėtis dėl geresnių sąlygų. O jei siunčiama pirmą kartą – nesijaudink, tiesiog gerai pasidomėk ir viskas bus gerai.