Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Reguliarūs reisai į Angliją suteikia pastovumo planuojant
Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką perpraukiau šimtus šeimų bei atskirų žmonių į Angliją. Dažniausiai manęs klausia tų pačių dalykų – ar tikrai verta rinktis kompaniją su reguliariais reisais, ar tai tik marketingo triukas, ir kaip išvis visa tai veikia praktikoje. Šiame straipsnyje (na gerai, šiame mano paaiškinime) noriu jums tiesiog parodyti, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, kokios bėdos pasitaiko, ir kodėl reguliarūs reisai tikrai gali palengvinti jūsų gyvenimą, jei planuojate persikelti į Angliją.
Kaip veikia reguliarūs reisai
Ar reguliarūs reisai tikrai egzistuoja, ar tai tik žodžiai reklamoje?
Taip, jie tikrai egzistuoja, bet čia reikia suprasti vieną svarbų dalyką – reguliarūs reisai nereiškia, kad jūsų daiktai išvažiuos tą pačią dieną, kai paskambinsite. Dažniausiai tai reiškia, kad kompanija turi nustatytą grafiką – pvz., kas dvi savaites ar kartą per mėnesį iš Lietuvos į Angliją išvažiuoja sunkvežimis. Tai nėra oro burbulas, tai realus logistinis tvarkaraštis, kurio laikomasi. Bet čia yra niuansas – kai kurios įmonės sako „reguliarūs reisai", o iš tikrųjų laukia, kol pripildys sunkvežimą, ir tai gali užtrukti ir tris savaites. Tai jums reikia pasitikslinti iškart pokalbio pradžioje.
Kuo reguliarūs reisai skiriasi nuo vienkartinių perkraustymų?
Skirtumas toks pat kaip tarp autobuso ir taksi. Vienkartinis perkraustymas – tai tarsi užsakyti individualų mikroautobusą tik jums, brangu, bet greitai. O reguliarūs reisai – tai autobusas, kuris važiuoja pagal grafiką, ir jūs įlipstate į jį kartu su kitais. Dėl to kaina gerokai mažesnė, bet reikia šiek tiek palaukti. Kartais tas laukimas trunka savaitę, kartais dvi, priklauso nuo to, kada buvo paskutinis reisas ir kiek dar žmonių nori važiuoti tuo pačiu maršrutu.
Kaip sužinoti, ar kompanija tikrai turi reguliarų grafiką?
Paprasčiausias būdas – paklausti, kada buvo paskutinis reisas į Angliją ir kada numatytas kitas. Jei jums atsako konkrečiomis datomis, vadinasi, tikrai veikia pagal grafiką. Jei tik girdite bendrus žodžius „važiuojame reguliariai" be jokių detalių – čia jau verta susimąstyti. Aš pats visada klientams rodau mūsų grafiką, nes tai yra geriausias įrodymas, o ne mano žodžiai.
Ar galiu pasirinkti konkrečią dieną, kada mano daiktai bus išvežti?
Galite, bet čia jau reikia derintis prie to grafiko, kurį turi kompanija. Jei jums labai svarbi konkrečią diena, gali tekti mokėti papildomai už greitesnį aptarnavimą, arba tiesiog rinktis tą dieną, kuri yra arčiausiai jūsų pageidaujamos. Aš visada sakau klientams – geriau planuokite iš anksto ir turėkite laiko lankstumo, nes taip tikrai sutaupysite pinigų.
Kas nutinka, jei praleidžiu reguliarų reisą?
Paprastai nieko baisaus – kitas reisas bus greitai, gal po savaitės ar dviejų. Bet jei jums reikia skubiai, tai gali būti problema, nes teks laukti kito grafiko. Dar vienas niuansas – jei jau sumokėjote avansą ir praleidote reisą dėl savo priežasčių, kai kurios įmonės gali taikyti papildomus mokesčius už saugojimą ar naujo reiso organizavimą. Tai visada pasitikslinkite iš anksto, nes čia būna įvairių taisyklių.
Kainos ir mokėjimai
Kodėl reguliarūs reisai yra pigesni?
nes sunkvežimiai važiuoja pilni, o ne pustuščiai. Kai kompanija surenka kelis klientus vienam reisui, kiekvieno žmogaus dalis kainos gerokai sumažėja, nes degalai, vairuotojo alga ir kiti kaštai pasiskirsto tarp visų. Tai tas pats principas kaip dalijimosi taxi arba bendras skrydis lėktuvu – kuo daugiau žmonių, tuo mažiau moka kiekvienas. Be to, kompanijai nereikia kiekvieną kartą organizuoti naujo maršruto, tai jau yra nusistovėjusi sistema.
Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?
Būna, ir čia aš jums pasakysiu atvirai – kai kurios įmonės mėgsta pridėti mokesčius už krovinio draudimą, už papildomas paslaugas, už sunkiai prieinamas vietas, ir pan. Geriausia iškart prašyti pilnos sąmatos, kur būtų viskas surašyta – nuo pradžios iki galo. Jei jums duodami tik bendri skaičiai be detalių, tai jau pirmas ženklas, kad kažkas negerai. Aš pats visada siunčiu klientams išsamią sąmatą, nes man nėra ko slėpti.
Kaip greitai reikia mokėti?
Čia priklauso nuo įmonės. Vienos reikalauja dalies sumos iškart kaip avansą, kitos leidžia mokėti dalimis, o kai kurios laukia iki kol daiktai bus pristatyti. Bet čia mano patarimas – niekada nemokėkite visos sumos iškart prieš pradedant darbus, nes jums niekas negarantuos, kad viskas vyks sklandžiai. Geriausia dalis sumos avansu, likusi dalis po pristatymo, arba dalimis per visą procesą.
Ar galima derėtis dėl kainos?
Galima, ypač jei turite didelį krovinį arba jei tai ne pirmas jūsų kartas naudotis ta pačia įmone. Kartais įmonės duoda nuolaidas nuolatiniams klientams arba tiems, kurie rekomenduoja jas kitiems. Bet čia reikia suprasti – jei kaina jums atrodo per žema palyginti su kitų pasiūlymais, tikriausiai kažkur yra kabliukas. Kartais geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet gauti kokybišką paslaugą, nei taupyti ir po to turėti problemų.
Daiktų pakavimas ir paruošimas
Ar kompanija padeda pakavoti daiktus?
Kai kurios taip, kitos ne. Tai priklauso nuo to, kokias paslaugas įmonė siūlo ir kiek jūsų mokate. Paprastai yra trys variantai – jūs patys viską susipakuojate, įmonė atsiunčia žmogų, kuris padeda pakavoti, arba įmonė viską daro už jus nuo pradžios iki galo. Kiekvienas variantas turi savo kainą, ir čia jums reikia nuspręsti, kiek laiko ir jėgų norite skirti. Aš pats dažnai patariu – jei turite laiko ir norite sutaupyti, pakuokitės patys, bet jei norite ramybės, geriau patikėkite tai profesionalams.
Ką aš tikrai turiu supakuoti pats, nepaisant to, kokią paslaugą renkuosi?
Dokumentus, brangius daiktus, vaistus ir viską, kas jums asmeniškai svarbu – visada pasilikite sau. Niekada nežinote, kas gali nutikti per kelionę, ir geriau turėti svarbiausius daiktus šalia, nei jie būtų sunkvežimyje su kitais kroviniais. Be to, asmeninius dokumentus, pinigus ir brangakmenius visada vežkitės patys, nes perkraustymo įmonės paprastai atsisako vežti tokius daiktus dėl draudimo apribojimų.
Kaip tinkamai paruošti baldus perkraustymui?
Pirmiausia išrinkite viską, kas išsikrauna – stalus, spintas, lovų rėmus. Viskas, kas gali būti išardyta, turi būti išardyta, nes taip sutaupoma vietos ir sumažėja rizika, kad kažkas bus sugadinta. Antra, naudokite tinkamas medžiagas – burbulinę plėvelę, kartono dėžes, audeklą. Jei patys neturite patirties, geriau pasikvieskite žmogų, kuris jums parodytų, kaip tai daryti teisingai, nes netinkamas pakavimas dažnai yra priežastis, kodėl daiktai sugenda per kelionę.
Ar reikia išvalyti daiktus prieš vežant?
Techniškai nėra privaloma, bet tai yra gera praktika, ypač jei vežate baldus ar buitinius prietaisus. Pirma, tai sumažina tikimybę, kad per transportavimą kažkas bus užteršta arba kad atsiras nemalonus kvapas. Antra, jei jūsų daiktai bus laikomi sandėlyje kartu su kitų žmonių daiktais, švara yra svarbi. Ir trečia, kai atvyksite į Angliją, bus daug maloniau išpakuoti švarius daiktus nei nešvarius.
Dokumentai ir teisiniai reikalai
Kokius dokumentus reikia turėti perkraustymui į Angliją?
Jums reikės paso arba asmens tapatybės kortelės, o jei vežate savo automobilį – registracijos dokumentų ir draudimo. Jei turite brangių daiktų, verta turėti jų įsigijimo čekius arba vertinimo dokumentus, nes tai gali būti svarbu muitinei. Dar reikės užpildyti perkraustymo deklaraciją, kurią dažniausiai paruošia pati įmonė, bet jūs turėsite patvirtinti, kad informacija teisinga. Dėl visų šitų dokumentų geriau pasiklausti konkrečios įmonės, nes kartais būna papildomų reikalavimų.
Ar po „Brexit" pasikeitė ką nors svarbaus?
Taip, pasikeitė, ir čia reikia būti atsargiam. Dabar yra tam tikri muitų ir dokumentų reikalavimai, kurių anksčiau nebuvo. Jūsų daiktams gali būti taikomi muitai, jei jie yra nauji arba jei vežate juos komerciniais tikslais. Asmeniniams daiktams paprastai taikomos lengvatos, bet vis tiek reikia pateikti tinkamus dokumentus. Čia geriausia pasikonsultuoti su įmone, kuri turi patirties dirbant po „Brexit", nes taisykles kartais keičiasi ir jas sekti yra nelengva.
Ką daryti, jei mano daiktai užstrigs muitinėje?
Pirma, nes panikuokite – tai nutinka retai, bet nutinka. Antra, susisiekite su perkraustymo įmone, nes jie turėtų turėti patirties sprendžiant tokius klausimus. Dažniausiai reikia pateikti papildomus dokumentus arba sumokėti muitus, ir po to daiktai būna išleisti. Bet čia svarbu žinoti – jei jūsų daiktai buvo tinkamai deklaruoti ir dokumentai tvarkingi, problema paprastai išsprendžiama greitai. Jei kažkas ne taip su dokumentais, gali užtrukti ilgiau.
Ar man reikia drausti krovinį?
Tikrai rekomenduoju. Dauguma perkraustymo įmonių siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, ir nors tai papildomas išlaidas, tai tikrai verta. Per kelionę gali nutikti visko – avarija, vagystė, gaisras, ir jūs nenorite likti be kompensacijos už sugadintus ar prarastus daiktus. Čia mano asmeninė nuomonė – geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir turėti ramybę, nei taupyti ir po to gailėtis.
Pristatymas ir laikymas
Kiek laiko trunka pristatymas iš Lietuvos į Angliją?
Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Lietuvoje esate ir kur Anglije reikia pristatyti. Bet čia yra svarbus dalykas – tai yra tik pats transportavimo laikas, o ne visas procesas. Jei priskaičiuosime pakavimą, dokumentų tvarkymą, muitinės procedūras ir galbūt laukimą iki kito reguliaraus reiso, visas procesas gali trukti nuo vienos iki trijų savaičių. Geriau visada planuokite su kaupu ir nelaukite iki paskutinės minutės.
Ar galiu laikyti daiktus sandėlyje prieš arba po pristatymo?
Taip, dauguma įmonių siūlo sandėliavimo paslaugą, bet čia vėlgi reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, sandėliavimas paprastai mokamas atskirai, ir kainos skiriasi priklausomai nuo to, kiek daiktų laikote ir kiek laiko. Antra, ne visos įmonės turi savo sandėlius, kai kurios naudojasi partnerių paslaugomis, ir tai gali turėti įtakos kainai. Ir trečia, jei planuojate ilgą laiką laikyti daiktus, verta pasidomėti, kokios sąlygos sandėlyje – ar yra šildymas, ar saugu, ar draudimas.
Kas nutinka, jei manęs nėra namuose, kai atveža daiktus?
Čia priklauso nuo to, kaip jūs susitartėte su įmone. Geriausias variantas – būti namuose ir priimti siuntą patiems, bet jei tai neįmanoma, galite įgalioti kitą žmogų, kuris priims daiktus jūsų vardu. Dar vienas variantas – paprašyti, kad daiktai būtų palikti saugioje vietoje, kurią jūs nurodote, bet čia jau yra tam tikra rizika, nes įmonė nebus atsakinga, jei kažkas nutiks. Aš visada patariu – jei įmanoma, būkite patys, nes taip išvengiate bereikalingų problemų.
Ką daryti, jei pristatyti daiktai yra sugadinti?
Pirma, viską nufotografuokite ir užfiksuokite žalą prieš pasirašydami priėmimo dokumentus. Antra, nedelsiant praneškite įmonei ir pateikite pretenziją raštu. Jei jūsų krovinys buvo apdraustas, turėsite kreistis į draudimo kompaniją, bet čia reikia žinoti – draudimas paprastai taikomas tik tuo atveju, jei žala įvyko dėl perkraustymo įmonės kaltės, o ne dėl jūsų pačių netinkamo pakavimo. Čia kartais būna ginčų, ir jei jums atrodo, kad įmonė elgiasi nesąžiningai, geriausia kreistis į vartotojų teises ginčančią instituciją.
Praktiniai patarimai ir kasdieniai klausimai
Kada geriausia planuoti perkraustymą į Angliją?
Viskas priklauso nuo jūsų asmeninės situacijos, bet jei kalbame apie logistiką, geriausi laikai yra pavasaris ir vasara, nes tada orai geresni ir keliai saugesni. Be to, reguliarūs reisai dažniausiai būna dažnesni šiltuoju metų laiku, nes paklausa didesnė. Bet čia reikia žinoti ir kitą pusę – vasarą kainos gali būti aukštesnės dėl didesnės paklausos, o žiemą galite gauti geresnes kainas, bet rizikuojate su oro sąlygomis. Aš pats dažnai patariu planuoti iš anksto, nesvarbu kokiu metų laiku – taip tikrai turėsite daugiau galimybių rinktis.
Kaip suprasti, ar perkraustymo įmonė yra patikima?
Yra keli ženklai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma, ar jie turi aiškią interneto svetainę su kontaktine informacija ir atsiliepimais. Antra, ar jie atsako į jūsų klausimus konkrečiai, ar tik naudoja bendrus žodžius. Trečia, ar jie siūlo susitikimą arba bent jau vaizdo skambutį, kad galėtumėte aptarti detales. Ketvirta, ar jie turi aiškią kainodarą ir sąmatas. Ir penkta, ar jie yra registruoti kaip veikianti įmonė. Jei kažko iš šito trūksta, verta susimąstyti.
Ką daryti, jei persigalvojau dėl kažkokio daikto vežimo?
Kol daiktai dar neišvažiavo, visada galite keisti sąrašą, bet čia gali būti tam tikrų apribojimų. Jei jau sumokėjote avansą ir pakeitėte sprendimą, gali būti taikomi papildomi mokesčiai arba gali tekti sumokėti naują sąmatą. Geriausia viską nuspręsti prieš pasirašydami sutartį, nes po to keisti sąlygas yra sudėtingiau. Aš pats visada sakau klientams – geriau gerai pagalvokite iš anksto, nei po to spręskite problemas.
Ar galima vežti gyvūnus kartu su daiktais?
Čia yra atskiras klausimas, ir atsakymas priklauso nuo to, kokią paslaugą siūlo įmonė. Kai kurios turi specialias paslaugas gyvūnų transportavimui, kitos to nedaro. Jei jums reikia pergabenti gyvūną, geriausia ieškoti įmonės, kuri specializuojasi šioje srityje, nes čia yra daug specifinių reikalavimų – dokumentai, veterinarinės patikros, ir pan. Be to, gyvūnų gabenimas turi savo taisykles dėl sienų kirtimo, ir čia reikia būti labai atsargiam.
Kaip elgtis su dideliais baldais, kurie gali netilpti pro duris?
Čia reikia planuoti iš anksto. Pirma, išmatuokite visus didelius baldus ir palyginkite su durų angomis jūsų dabartiniame ir būsimame būste. Antra, jei yra galimybė, išardykitę baldus prieš vežimą – daugelis baldų gali būti išardyta ir vėl surinkta vietoje. Jei tai neįmanoma, teks samdyti specialistus, kurie profesionaliai išmontuos ir vėl surinks baldus. Dar vienas variantas – kai kurios perkraustymo įmonės siūlo baldų išmontavimo ir surinkimo paslaugą kaip papildomą variantą.
Ką daryti, jei mano daiktai pavogiami per kelionę?
Jei tai įvyksta, pirma, kreipkitės į policiją ir gautumėte įvykio numerį. Antra, praneškite perkraustymo įmonei raštu ir reikalaukite paaiškinimų. Trečia, jei krovinys buvo apdraustas, kreipkitės į draudimo kompaniją. Bet čia svarbu žinoti – vagystės per perkraustymą yra labai retas atvejis, ypač jei naudojatės patikima įmonė su gerais saugumo standartais. Visada verta pasidomėti, kokias saugumo priemones taiko įmonė, kurią renkatės.
Ar galima sekti savo krovinį kelionės metu?
Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo galimybę sekti krovinį realiu laiku per GPS sekimo sistemas arba bent jau suteikia informaciją apie tai, kur šiuo metu yra sunkvežimys. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurios turi labai išvystytas sekimo sistemas, kitos tik informuoja apie numatomą pristatymo laiką. Geriausia iškart paklausti, kokios sekimo galimybės yra, jei jums tai svarbu. Aš pats visada siūlau klientams galimybę sekti, nes taip jie ramiau jaučiasi.
Išvada
Na štai, bandžiau jums paprastai paaiškinti, kaip veikia reguliarūs reisai į Angliją ir kodėl jie gali būti naudingi planuojant perkraustymą. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – rinkitės įmonę, kuriai galite pasitikėti, visada tikrinkite dokumentus ir sąmatas, ir nelaukite iki paskutinės minutės. Perkraustymas į kitą šalį nėra paprastas procesas, bet su tinkama pagalba viskas gali vykti sklandžiai ir ramiai. Jei turite dar kokių nors klausimų, drąsiai klauskite – aš stengiuosi atsakyti į viską, ką žinau, o ko nežinau – tiesiog pasakysiu, kad nežinau.