Profesionalūs mikroautobusų transporto sprendimai Anglijai

Jei svarstote persikraustyti į Angliją ir nežinote, kaip ten nugabenti savo daiktus, greičiausiai naršote tarp daugybės skirtingų pasiūlymų ir bandote suprasti, kas čia per procesas. Per tuos dvylika metų, kiek dirbu tarptautiniuose perkraustymuose, pastebėjau, kad profesionalūs mikroautobusų transporto sprendimai Anglijai labiausiai tinka tiems, kurie neturi pilno dviejų kambarių buto, bet ir neplanuoja važiuoti su vieną kuprine. Tai toks aukso vidurys. Kaina mažesnė nei didžiojo krovininio automobilio, o lankstumas, ypač važiuojant į Londono priemiesčius ar siauras Mančesterio gatves, tikrai didesnis. Žmonės dažnai klausia tų pačių dalykų, todėl surašiau atsakymus taip, lyg sėdėčiau su jumis prie stalo su kava.

Kainos ir terminai

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Angliją mikroautobusu?

Na, čia nėra vieno skaičiaus. Jeigu važiuojate iš Vilniaus į Londoną su standartiniu kiekiu daiktų – lagaminai, dviratis, kelios dėžės – mikroautobusu tai gali kainuoti nuo 600 iki 950 eurų. Baldai, žinoma, keičia situaciją. Kartais klientai sako: "bet gi ten tik už kelių šimtų kilometrų", neskaito, kad reikia degalų, mokesčių ir vairuotojo nakvynės. Vienam žmogui be baldų tikrai galima ir pigiau, bet jei vežate sofa-lova, kaina šoktels.

Kiek laiko prieš perkraustymą reikia užsirašyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau, bet realiai – jei planuojate vidurvasarį ar prieš Kalėdas, tai ir du mėnesiai nei bus per daug. O jei ruduo, kartais užtenka ir dviejų savaičių. Būna laisvų automobilių, bet čia loterija. Aš siūlyčiau rezervuoti bent mėnesiu prieš, ypač jei darbas Anglijoje prasideda konkrečią dieną. Kartą klientas skambino penktadienį, kad reikia išvykti sekmadienį. Sugriebėm, bet brangiau dėl skubos.

Ar kaina bus mažesnė, jei pats važiuoju kartu su daiktais?

Taip, tai vadinasi dalinis perkraustymas. Jūs sėdite salone, daiktai gale, ir nereikia mokėti už lėktuvo bilietą. Aišku, viena vieta mažiau, bet ekonomija reali. Yra vienas bet – jei turite augintinį, pasitikrinkite taisykles. Keletas kartų vežėme žmones su katėmis ir šunimis, viskas gerai, bet dokumentai gyvūnams – jūsų atsakomybė. Dažnas klausimas, tai tiesus atsakymas.

Ar galima mokėti dalimis ar tik iš karto?

Standartiškai prašome avanso – maždaug trisdešimt procentų – kad užsitikrintumėte datą. Likutis prieš išvažiavimą arba atvykus, priklauso nuo susitarimo. Kartais, kai žmonės gauna atlyginimą tik kitą savaitę, sudarome dviejų dalių planą. Bet čia jau išimtys. Be avanso data neužrezervuojama. Buvęs atvejis, kai klientas pažadėjo sumokėti vėliau, o paskui dingo trims dienoms. Pamoka visiems.

Kas telpa ir kaip kraunam

Koks skirtumas tarp mikroautobuso ir didelio krovininio automobilio?

Mikroautobusas paprastai talpina apie keturiolika kubinių metrų. Didysis furgonas – dvidešimt ar daugiau. Jeigu jums reikia pervežti vieną kambarį, galbūt su maža virtuve, mikroautobuso užtenka. Jei dviejų kambarių butas su sofa ir spinta – jau reikia didesnės mašinos. Mes visada prašome sąrašo. Ne kartą atsitiko, kad klientas sako "turite mažai daiktų", o pasirodo darbas dviem dienoms. Geriau mašina per didelė nei per maža.

Ar mano visi baldai tilps į standartinį mikroautobusą?

Na, kas yra "visi"? Jeigu tai lova, spinta ir sofa – tikrai taip, jei lova išardoma. Bet jei turite didžiulę sekciją, kuri nesiskiria, gali tekti dviem reisais. Vienas triukas: minkšti daiktai, kaip čiužiniai, galima vertikaliai pastačius pririšti. Bet stiklas užima vietą su pakavimo medžiagomis. Kartą vežėme milžinišką komodą. Pasukavome, bet durų angos Londone buvo peržemos. Teko kelti per balkoną. Būna taip.

Ar reikia patiems kelti daiktus, ar jūs tai darote?

Mes pakrauname, bet jei norite padėti – prašom. Tada laikas trumpėja. Standartiškai du vyrai su vežimėliu sutvarko vidutinį kiekį per valandą. Jei jūs vienas ir be lifto, rekomenduočiau mūsų pagalbą. Nemokamai? Ne, paslauga kainuoja, bet pagalvokite apie nugarą. Mačiau ne vieną klientą, kuris pamanė "ai, aš pats", o paskui gydėsi juosmenį. Svarbiausia, kad baldai nebūtų tušti – viduje daiktai išbyra.

Kas jei kažkas netelpa paskutinę minutę?

Tada žiūrome, ar yra vietos priekyje, ar galima pridėti ant viršaus, jei minkšta. Blogiausiu atveju – paliekame draugams arba organizuojame antrą reisą. Atsakomybė dažnai kyla dėl to, kad žmonės nepasako apie daiktus rūsyje ar garaže. Buvo atvejis, kai liko dviratis, kurio niekas neminėjo. Teko palikti kaimynui radinį. Dėlto siūlau rašyti sąrašus – net tuos, kurie atrodo neverti dėmesio.

Dokumentai ir muitai

Ar reikia kokių nors popierių vežant daiktus į Angliją po Brexit?

Čia jau reikia pripažinti – sienos pasikeitė ir kartais net mes konsultuojamės su muitininkais, jei krovinyje yra komercinių daiktų. Jei tai asmeniniai daiktai persikraustantiems, paprastai užtenka sąrašo ir asmens dokumentų. Bet jei vežate naujus baldus dėl pardavimo – tai jau prekyba. Buvęs klientas bandė įvežti dešimt tokių pat lempų komplektų "sau". Muitininkai nekvaili. Asmeniniams daiktams taikoma išlyga, bet taisyklės griežtėja.

Ar galiu vežti alkoholį ir maistą per sieną?

Maisto produktai – sudėtingiau nei atrodo. Mėsa, pieno produktai – paprastai draudžiami įvežti. Alkoholis ribotos apimties, bet jeigu tai tėčio rūsio kolekcija – reikia deklaruoti. Siūlyčiau maistą palikti Lietuvoje, o Anglijoje visko nusipirkti. Keletas butelių vyno tikriausiai praeis, bet dėžę degtinės – abejoju. Geriau nešvaistyti laiko aiškinimuisi dėl dešros keleto. Ne kartą matęs, kaip mama bando pravežti sūrelį.

Kas yra CMR ir ar man jį duoda?

CMR – tai tarptautinis krovinio važtaraštis. Rimta įmonė turėtų duoti pasirašyti prieš pakrovimą. Tai jūsų garantija. Nors atvirai pasakius, mažuose perkraustymuose dalis žmonių aplaidžiai žiūri į šį popieriu. Aš rekomenduoju reikalauti. Jeigu kas nors atsisako pasirašyti CMR – galvokite, ar verti tokie vežėjai. Tai kaip čekis restorane: jei neduoda, kažkas ne taip. Saugokite savo kopiją.

O jei pasienyje nori atidaryti visas dėžes?

Jie turi teisę tai daryti ir kartais daro. Tikimybė maža, jei viskas atrodo kaip asmeniniai daiktai, bet jei vežite kažką neįprasto – pavyzdžiui, antikvarinius šviestuvus be dokumentų – gali paklausti. Mūsų darbas yra supakuoti taip, kad dėžės būtų aiškios. Aš pats darau sąrašą ant kiekvienos. Ai, beje, nepamirškite – negalima pakuoti vien prekių. Turi matytis, kad tai gyvenimo daiktai.

Kas realiai vyksta kelyje

Kas jei mikroautobusas sulūžta kur nors tarp Krokuvos ir Londono?

Na, taip nutiko prieš porą metų (ar buvo 2019, va, net nebeatmenu tiksliai) – vakuumo žarnelė trūko. Stabdėme, iškvietėme pagalbą. Turime draudimą Europoje, bet svarbiausia – turime planą B. Kitas mūsų ar partnerių mikroautobusas atvažiuoja pasiimti daiktų. Jūsų daiktai nelieka pakelėje. Bet vėlavimas diena ar dvi galimas. Čia kaip su lėktuvais: retai, bet pasitaiko. Reikia šiek tiek rezervo laiko galvoje.

Ar buvote turėję klientų, kurie viską atidėjo paskutinei dienai?

Oho, tai kas antras. Vienas vyrukas Vilniuje paliko pakavimą sekmadieniui, nors išvažiavimas buvo pirmadienį ryte. Atvažiavome, o ten chaosas – dar ne viskas dėžėse, katinas begioja, žmona nervuojasi. Mes padedame, bet valandos eina, o grafikas – gyvas. Paskutinė minutė brangiau kainuoja emociškai. Mano patarimas: pradėkite rinkti dėžes bent prieš savaitę. Ir nepamirškite atjungti skalbimo mašinos – kartą neatjungėm, vanduo liko žarnoje.

Kaip elgtis jei Anglijoje nerandu buto ir daiktai turi kur nors padėti?

Būna taip dažniau nei norėtumėte. Jei neturite kur padėti Londone ar Birmingame, kartais nutempiame į laikiną sandėlį. Tai kainuos papildomai, bet daiktai saugūs. Yra ir kitas variantas – palikti pas draugus iki suras butą. Bet jei draugas gyvena mažame bute su dviem kambariais, ten vietos jūsų sekcijai nebus. Realiai pasikalbėkite su agentūra prieš atvažiuodami. Anglijos nuomos rinka šiandien... sunki. Atvirai.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų perkraustant į Angliją?

Pasitaiko. Ne dėl tinginystės, o dėl eilių uoste, oro sąlygų ar vairuotojo sveikatos. Per tuos dvylika metai mačiau visko. Kartą vairuotojas (ne mūsų, kolegos) susirgo vidurių užkietėjimu prie kelio – taip, skamba juokingai, bet sustojo pusdieniui. Realybė. Mes stengiamės numatyti buferį, bet Anglijos siena po Brexit kartais turi netikėtas eiles. Jei jums sako, kad bus tiksliai ketvirtadienį 14:00 – arba meluoja, arba laimės ieškotojas.

Ar mikroautobusas gali atvažiuoti į siaurą gatvę Mančesteryje?

Čia tas didelis privalumas prieš didžiąsias mašinas. Tilps ten, kur krovininis volas prakiurtų veidrodį. Na, kad ir Stratfordo senamiestyje arba Bristolio centre. Bet viskas turi ribas – jei stovėjimas draudžiamas ir vietos nėra, vairuotojas negali stebuklingai prasisprausti. Kartais tenka atsinešti daiktus iš pagrindinės gatvės. Tai ko ir tikėtis gyventant saloje, kur keliai daryti prieš tris šimtus metų.

Ruošiantis ir renkantis įmonę

Kokių daiktų geriau nevežti mikroautobusu?

Sprogmenys, na, aišku. Bet rimtai: dažai ir chemikalai dažnai pralek pro akis. Aš turiu omeny dviračio alyvą, rūsyje pamirštą tepalą. Užsidegs? Nebūtinai, bet pasienyje gali sukelti problemų. Taip pat augalai – daugelis šalių neleidžia įvežti žemių. Ir brangi elektronika geriau rankinėje, o ne gale. MacBook po sofa – vairo vibracija kenkia. Trumpai: jei bijote pametimo – su savimi. Kodėl? Todėl kad taip saugiau.

Ar turiu pats supakuoti ar jūs supakuosite?

Galime abu variantus. Jei norite sutaupyti, darykite patys. Bet naudokite normalias dėžes, ne pirmos alėjos parduotuvės kartoną. Kartą klientas supakavo lėkštes į seno laikraščio popierių. Angliją pasiekė be vienos ausies. Mes turime pakavimo medžiagas – burbulinę plėvelę, kampuočius. Kaina pridedama, bet gaunate garantiją. Pagalvokite, kas pigiau – gabalas stiklo arba dėžė už tris eurus.

Kaip atskirti normalią įmonę nuo pašlemėkų?

Žiūrėkite, ar turi svetainę ne iš 2004-ųjų, ar atsako į laiškus, ar duoda sutartį. Baisiausia – kai žmonės sumoka avansą kažkokiam "draugui, kuris turi bičiulį Londone". Ne. Normali įmonė turi kodą, sąskaitą, draudimą. Jei jums sako "neturim laiko, bet pinigus atsiųskit" – spręskite patys. Per dešimt metų mačiau per daug apgautų klientų, kurie patikėjo saldžiomis kainomis.

Ar tikrai visos perkraustymo įmonės turi draudimą?

Ne. Ne visos. Yra tokių, kurie važiuoja su privačiu mikroautobusu ir viliasi, kad nieko nenutiks. Jei kas įvyksta – jūs liekate be kompensacijos. Paklauskite apie tai raštu. Jei vengia atsakyti – tai jau atsakymas. Man labai nemalonu tai pasakoti, bet šioje srityje dar yra žmonių, kurie dirba iš po žemių. Jūsų daiktai jiems – tik krovinys be veido. Geriau permokėti nei verkti dėl sudaužytos senelės veidrodžio.

Kodėl vieni siūlo tris šimtus eurų, o kiti devynis šimtus už tą patį?

Už tą patį niekas nesiūlo. Vieni skaičiuoja tik kelionę, kiti – pakrovimą, draudimą, degalus, mokesčius. Pigiausias variantas dažnai reiškia, kad kažkas dirba be mokesčių ant išlygos. Kartais tas pasiūlymas – melagingas, o paskui prieina mokesčiai už kiekvieną dėžę. Reikia lyginti sąrašą prie sąrašo. Aš pats nesu pats pigiausias, bet žinau, kad mano klientai neišgyvena streso dėl prapuolusios spintos. Kaina atvaizduoja realybę.

Gyvenimas Anglijoje ir atgal

Ar mikroautobusu galima parvežti daiktus atgal į Lietuvą?

Žinoma. Tai perkraustymas atgal. Mes vežame į abi puses. Dažnai žmonės Anglijoje gyvena metus-kitus, supranta, kad nori namo, ir reikia sugrąžinti daiktus. Angliški turgeliai yra pilni lietuviškų lekštelių... juokauju. Paklauskite datos bent prieš mėnesį, nes reisai atgal į Lietuvą retesni nei iš jos. Sezoniškumas veikia. Kaina panaši, jei maršrutas analogiškas. Tik nešvaistykite laiko laukdamo paskutinės savaitės.

Ar galiu kartu vežtis augintinį ir kur jis važiuoja kelionės metu?

Taip, jei dokumentai tvarkingi. Šuo ar katė keliauja salone su jumis, jei konfigūracija leidžia. Didelis šuo gali būti problematiškas. Reikia veterinarinio paso, skiepų, chipo. Tai jūsų atsakomybė. Aš nesu veterinarijos gydytojas, bet žinau, kad į Angliją galioja griežtos taisyklės. Galbūt ne visi augintiniai, ypač neiškastruoti... ar kažkas tokio. Geriau pasitikrinkite pas veterinarą. Mūsų pusė – sudaryti komfortą, bet jūs privalote žinoti reikalavimus.

Ar verta pirkti baldus Anglijoje, o ne vežtis iš Lietuvos mikroautobusu?

Čia filosofinis klausimas. Anglijoje IKEA yra, bet kainos kitokios. Jei turite gerą sofą Vilniuje, vežkite. Bet jei planuojate pirkti ten viską naują, gal mikroautobusas nereikalingas – tiesiog lagaminai ir lėktuvas. Aš sakau: jei daiktai turi emocinę vertę – vežkite. Jei tai IKEA komoda už šešiasdešimt eurų – palikite. Pervežimas kainuos brangiau nei pati komoda. Kartais paprasčiau parduoti čia ir nusipirkti ten.

Kaip rasti daiktus po to, kai jie jau Anglijoje, bet dėžės be ženkliukų?

Oi, tai mano mėgstamiausia akimirka. Jūs atidarote penkias vienodos spalvų dėžes ir nežinote, kur pižama, o kur virdulys. Rašykite ant dėžių. Tikrai. Ne tik "virtuvė", bet ir "virtuvė – puodai". Mes nežinome, kas viduje, jei neparašyta. Kartą šeima užtruko dvi valandas ieškodama vaiko mėgstamo žaislio, nes viskas buvo supakuota į "pas močiutę" dėžes. Mamos veidas... be komentarų. Žymėkite. Prašau.

Tikslūs profesionalūs mikroautobusų transporto sprendimai Anglijai skamba gal kiek uždarbai, bet esmė paprasta – tai patikimas būdas persikraustyti be galvos skausmo. Pasirinkite įmonę, kurią suprantate iš pirmo pokalbio, nepikite ant žemų kainų ir visada fiksuokite daiktus sąraše. Aš mačiau sklandžius perkraustymus ir tokius, po kurių reikėjo atostogų. Jei apgalvosite iš anksto – pusė darbo jau padaryta. Sėkmės Anglijoje, o jei kils klausimų – rašykite, atsakau, kai nevairuoju.