Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė: kas slypi už užuolaidų

Sveiki, esu čia, kad papasakotų, kaip tai tikrai vyksta, o ne kaip reklaminio prospekto. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, per kuriuos mačiau viską – nuo gero oro vairuotojų iki visiškai chaotiškai planuotų maršrutų. Klientai visada klauso tų pačių dalykų: kaip greitai? Kiek kainuos? Ar saugu? Tiesą sakant, rasti tikrai patikima ir greita įmonę, kuri užtikrintu mikroautobusų transportas į Angliją be jokio "nepageidaujamo dramos" elemento, yra sudėtingesnė užgal pažiūrėt. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsukti prie anglies ir važiuoti, bet realybėje yra daugiau smulkmenų, kurios gali sugadinti nuotaiką, jei apie jas nesužinosi iš anksto. Štai ir rašau šį straipsnį, kad pasidalintičiau savo, kartais ir šiokia tokia, patirtimi.

Kaip viskas vyksta realiame laike (ir kelyje)

Kiek laiko tikrai užtrunka nuo durų iki durų?

Tai visada klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Žmonės nori išgirsti "rytoj bus ten", bet aš negaliu meluoti. Įprastai, jei kalbame apie mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė (kurios vadybininkai nepažada stebuklų), tai standartinis laikas yra apie 3-4 dienas. Tačiau viskas priklauso nuo to, kur jūsų krovinys yra Lietuvoje ir kur jis turi nukeliauti Anglijoje. Jei reikia važiuoti į Londoną ar Mančesterį, tai viena, o jei į šiaurę, prie škotų sienos, tai kita. Be to, negalime užmiršti kalno, t.y. Anglijoje esančio eismo rūpesčio, kuris gali sustabdyti net greičiausią vairuotoją.

Ar galite garantuoti, kad vairuotojas neužstrigs?

Garantuoti nieko negaliu, net jei būčiau magas. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ties Calais dėl migracijos patikros, kur trūko vieno dokumento, ir tai užtruko 12 valandų. Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė visada stengiasi iš anksto pasiruošti, bet muitinės yra neprognozuojamos. Mes stengiamės vykti taip, kad turėtume laiko atsarginį, tačiau jei jums reikalingas krovinių gabenimas "vakar", geriau apie tai pasakykite iš karto. Niekada nežinai, kas nutiks kelyje – avarija, blogas oras ar tiesiog policijos patrolis, norintys patikrinti sunkvežimį (ir mus kartais).

Kaip su jumis susisiekti, jei aš bijau?

Tai visiškai natūralu, ypač jei siunčiate brangius daiktus. Mūsų kompanija suteikia vairuotojo numerį, kai tik krovinys pakeliams. Tačiau, būkite sąžiningi, vairuotojams dažnai draudžiama kalbėti电话, kol jie vairuoja, ypač Anglijoje, kur baudos milžiniškos. Geriau rašyti žinutes, jums atsakys, kai sustos poilsio aikštelėje. Ir dar viena dalykas – nepykite, jei atsakymas trumpas. Žmogus vairuoja, jo koncentracija reikalinga kelyje, o ne čate apie orą.

Ką daryti, jei man reikia skubiai, bet aš dar nieko nepakavau?

Tuomet problema jūsų, ne mūsų, mes galime tik padėti su patarimu. Bet seržant, jei jau susitarėme dėl mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė, mes stengiamės būti lankstūs. Kartais galime atėti sekančią dieną, jei jūs spėjate. Geriau nedelskite su kvietimu, kai tik sužinote, kad turite važiuoti. Kuo anksčiau žinome, tuo lengviau mums sudėlioti maršrutą, kad jums netektų laukti savaitgalį.

Ar galiu sekti savo krovinių padėtį žemėlapyje?

Žinoma, šiais laikais be to neina. Mūsų automobiliai turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau kartais signalas dingsta, pvz., tunelyje arba giliame miške (ir Anglijoje tokių vietų gana). Kartais sistema vėluoja atnaujinti duomenis, tai matote, kad mikroautobusas stovi "prieš 10 minučių", o jis jau važiuoja 100 km/h. Nereikia panikuoti, kas valandą tikrinti – tikrai nenuvažiuosime niekur kitur. Tikrai stengiamės, kad mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė būtų matoma.

Ar jums reikia įmonei pasirašyti kokius nors sutartis?

Žinoma, visada reikia. Mes nesiunčiame daiktų pagal "žodžio garbę", nors ir būtų gražu. Prieš išvykdami reikia užpildyti siuntos kvitą (CMR) arba mūsų pasiūlymo sutartį. Ten surašome viską: ką vežame, kiek svorio, kokia kaina. Jei kas nors nutinka tame tarpe, mes žinome, kas atsakingas. Be to, Anglijoje dėl "Brexit" daugiau dokumentacijos, todėl sutartis padeda išvengti nesusipratimų muitinėje.

Burokratija, dokumentai ir "Brexit" naktmaros

Kokius dokumentus reikia ruoštis eksportui į JK?

O čia prasideda "juokai". Nuo 2021 metų viskas pasikeitė. Dabar reikalingas EX1 dokumentas (arba jo atitikmuo), kuris patvirtina, kad prekės išvyksta iš ES. Be to, reikia komercinės sąskaitos-faktūros ir pakavimo sąrašo. Jei jūsų prekės yra pavojingos (pvz., cheminės medžiagos), dar reikia specialių leidimų. Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė visada primins apie tai, bet geriau, jei jūs patys turėtumėte šių dokumentų kopijas el. paštu.

Kas daryti, jei aš neturiu PVM mokėtojo kodą?

Tai gali būti problema, jei prekiuojate verslo lygmeniu. Jei siunčiate dovaną draugui, tai kitas reikalas – reikės deklaracijos, kad tai nėra komercinė siunta. Verslui be PVM kodų muitinė gali sustabdyti krovinį ir prašyti mokėti mokesčius gavėjui Anglijoje. Geriau pasitikrinki šiuos dalykus iš anksto, kad nereikėtų mokėti baudų už uždelstą pristatymą.

Ar jūsų įmonė tvarko visus muitinės formalumus?

Taip, mes turime savo muitinės brokerį (arba bendradarbiaujame su patikimais). Tačiau, jei jūsų siunta yra labai specifinė (pvz., medicinos priemonės ar maisto produktai), gali reikėti papildomų licencijų, kurias turi pateikti jūs. Mes negalime sukurti licencijos iš oro. Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė pasirūpina logistika, bet legalus dokumentų pagrindas – jūsų reikalas.

Kas bus, jei Anglijoje ims mokesčius (Import VAT)?

Na, tai dabar standartinė praktika. Jei gavėjas Anglijoje nebus užregistravęs PVM, gali tekti mokėti mokesčius pakrauto vietoje arba per „Duty Deferment“ sąskaitą. Mes stengiamės įspėti gavėją, kad jis būtų pasiruošęs sumokėti arba atsiimti siuntą iš muitinės terminalo. Kartais tai užtrunka dieną-dvi, kol pinigai "nusėda".

Ar EX1 dokumentą galima padaryti vėliau?

Geriau nebandyti. Muitinė Lietuvoje (ar Latvijoje/Esteje) reikalauja, kad išvykimo deklaracija būtų pateikta iki tam tikro laiko, paprastai iki išvykimo. Jei ne, gali tekti grįžti atgal arba mokėti didžiules baudas. Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė niekada neįsileis vairuotojo be „išvykimo“ žymos, nes tai rizikuoti neapsimoka.

Kas tie MRN numeriai ir kodėl jie tokie ilgi?

Tai Movement Reference Number – unikalus numeris, kuris seka krovinių judėjimą. Be jo negali peržengti sienos. Kodėl ilgi? Nes jame sukurpa visą informaciją – kas veža, kur, koks svoris. Kartais sukurpant klaidą viename skaitmenyje, visas krovinys sustoja. Tai technologijos, jos palengvina gyvenimą, bet kai sugenda, tai tiesiog košmaras.

Kainos, mokesčiai ir kodėl ne taip pigu kaip norėtųsi

Kodėl kaina šokiruoja, kai paskambinu vėl?

Kainos keičiasi kaip oras. Vieną dieną degalus brango, kitą dieną – keltas. Be to, kiekvienas užsakymas yra unikalus – jei jūsų krovinys užima daug vietos, mums negalima paimti kito, ir mes prarandame pelną. Tiesiog pasakykite mums tikslų svorį ir matmenis (tai būtina!), o mes paskaičiuosime. Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė stengiasi būti konkurencinga, bet nemeluosime, kad kaina stabili visus metus.

Ar kainoje įskaičiuotas keltas?

Paprastai taip, kai pateikiame galutinę kainą „nuo durų iki durų“. Tačiau turiu omenyje standartinį keltą (Dover-Calais arba Dunkirk). Jei dėl streikų teks važiuoti per Eurotunelį, kuris brangesnis, arba per šiaurę (Hull-Rotterdam), tai gali kainuoti papildomai. Geriau klausti iš karto, ar kainoje yra visi "mokesčiai už vandenį".

Ar reikia mokėti už laukimą prie pakrovimo?

Jeigu vairuotojas atvyksta į nurodytą vietą laiku, o jūsų darbuotojai dar ruošia siuntą valandą, dvi, tris... taip, reikia mokėti. Vairuotojo laikas yra pinigai. Mes turime grafiką, jei pavėluojame, prarandame kitus užsakymus. Paprastai pirmoji valanda yra nemokama (arba įskaičiuota), bet toliau – tai jau bauda už stabdymą.

Kas dėl "London congestion charge" mokesčio?

O taip, jei reikia važiuoti į Londono centrą, tai mokesčiai. Jis gali būti gana didelis (15 svarų ar daugiau per dieną). Jei jūsų adresas yra ULEZ zonoje, ir mūsų mikroautobusas neatitinka standartų (nors mūsų transportas dažniausiai naujas, bet vis tiek reikia patikrinti), tai mokesčiai gali būti dvigubi. Visa tai įskaičiuojama į galutinę sąskaitą, jei apie tai kalbame iš anksto.

Ar galima gauti nuolaidą, jei dažnai vežu?

Žinoma, verslas yra verslas. Jei turite pastovių siuntų, pvz., kas savaitę, mes galime pasiūlyti fiksuotą kainą arba procentinę nuolaidą. Tiesiog nedarykite to per žinutes kiekvieną kartą, geriau susitarti su vadybininku ilgalaikiam bendradarbiavimui. Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė verti lojalų klientą.

Ar imate mokėjimą gavėjui Anglijoje?

Galime, bet tai papildomas rizikos ir biurokratijos reikalas. Mums reikia gavėjo duomenų, sąskaitos, ir t.t. Geriausia, kai mokėjimas vyksta išsiuntimo šalyje, taip aiškiau ir greičiau. Jei reikia "COD" (Cash on Delivery), tai papildomai kainuoja, nes reikia laikyti pinigus, rašyti kvitą.

Ką galima vežti, o ką griežtai draudžiama (ir kas keista)

Ar galite pervežti mano seną motociklą?

Taip, motociklus pervežame dažnai. Svarbiausia, kad jis būtų saugiai užfiksuotas – negi jūs norite, kad jis nukristi? Mikroautobuse vietos užtenka, jei jis nėra didelis turas. Jei tai Harley-Davidson, reikės apgalvoti fiksavimą. Ir prašau,tuščią baką – degalų vežti negalima (saugumo taisyklės), nors kiekvienas bando nulipti su pilnu.

Ar įmanoma perveži gyvūnus?

Gyvūnų pervežimas – tai atskira tema. Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė gali tai padaryti, bet tik jei turite visus veterinarinius pasus, čipus ir skiepymus (ypač šunims). Be to, reikia specialių būdų (transporterio). Negaliu tiesiog įsodinti šuns į saloną šalia vairuotojo, tai nelegalu ir nesaugu. Pasakykite iš karto apie tai, nes reikės rezervuoti vietą.

Ką daryti su paletėmis, kurios nebetelpa?

Jei paletė viršija standartinius matmenis (pvz., 120x80 cm), arba yra per sunki (virš 1000 kg), tai gali būti bėda. Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė turi savo limitus dėl svorio ir aukščio. Jei jūsų prekė yra 2 metrų aukščio ir sveria toną, mums gali tekti siūlyti sunkvežimį, o ne mikroautobusą. Nekyškite, nes galiu nulūžti pakrovimo rampoje.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet tai yra labai pavojinga sritis. Jei tai yra prekybinis kiekis (didmena), reikia tūkstančių dokumentų. Jei tai asmeninė naudojimo siunta (pvz., dovana), turi būti aiškiai pažymėta ir nedidelis kiekis. Muitinė Anglijoje ant to žiūri kaip sakalys. Jei kils įtarimų, kad tai prekyba, gali konfiskuoti visą krovinį ir automobilį. Nesiūlykite nieko tokio, kas neteisėta.

Ar pervežiate brangų elektroniką (pvz., serverius)?

Pervežame, bet tik su ypatinga apsauga. Reikės specialios pakuotės, o kartais ir pridėtinio draudimo. Tokius dalykus geriau padėti giliau, ne šalia durų. Ir nepamirškite – jei dingsta be jokios pėdsakų (o taip neįvyksta), draudimas nedengs visos vertės, jei nebuvo tinkamai užpildyta deklaracija. Būkite atsargūs.

Ar galiu įmesti kelis maišus su drabužiais be dėžės?

Galima, bet labai nepatariu. Per kelias šimtus kilometrų drabužiai pasislinks, susipains, gali būti pažeisti. Be to, muitinės pareigūnai nemėgsta "neaiškių" krūvų. Geriau sudėkite į dėžes arba firmines bagažo dėžes. Taip lengviau suskaičiuoti ir patikrinti.

Problemų sprendimas ir kaip išsirinkti gerą vežėją

Kaip sužinoti, ar įmonė neapgaus manęs?

Tai klausimas, į kurį norėčiau atsakyti paprastai: patikrinkite likvidumą. Jei jie reikalauja 100 % išankstinio mokėjjo į sąskaitą užsienio banke, kuri neregistruota Lietuvoje – bėkite. Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė, kuri dirba legaliai, paprašys avanso (10-30 proc.) arba sumokėjimo pristačius (jei esate nuolatinis klientas). Pažiūrėkite reitingus internete, nors ir ten gali būti melagingų.

Kas daryti, jei krovinys atvyko pažeistas?

Pirma, nieko nepasirašykite, kol nepatikrinate. Ant CMR kvito turite parašyti pastabą "su defektais" ir nurodyti, kas būtent sugadinta. Vėliau darykite nuotraukas. Jei pasirašote "gražiai ir tvarkingai", vėliau niekas neduos pinigų. Mes visada primename savo vairuotojams fotografuoti krovinių pakrovimą ir iškrovimą, kad būtų įrodymų.

Ar jūsų vairuotojai gerai kalba angliškai?

Dauguma taip, bet ne visi kalbės kaip Karolis III. Paprastai užtenka paklausti "Where is the loading bay?" (Kur yra pakrovimo zona?) arba "Customs?" (Muitinė?). Jei reikia sudėtingų derybų su angliškai nekalbančiu sandėlininku, mes stengiamės padėti telefonu iš biuro. Bet vairuotojai yra vairuotojai, ne diplomatai.

Kodėl anksčiau teko laukti savaitgalį?

Anglijoje ir Lietuvoje skirtingi poilsio laikai, nors panašu. Jei krovinys atvykta penktadienį vakare, o gavėjas nedirba savaitgalį (kas Anglijoje labai dažna), krovinys stovi sandėlyje arba mikroautobuse stovi. Tai nėra mūsų kaltė. Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė negali priversti jų dirbti. Reikia derinti laikus.

Ar galite padėti su inkasu (įkrovu), jei aš vienas?

Žinoma, mūsų vairuotojai yra įpręę krauti. Turiu omenyje, jei tai standartinės pakuotės (dėžės, paletės). Jei reikia krauti išilgai kelių metrų rąstus arba nešti smulkius daiktus penkiais aukštais, tai jau nebe mūsų kompetencija (reikėtų samdyti keltėjus). Mes padėsime, kiek įmanoma, bet už fizinį sunkų darbą paprastai imamas papildomas mokestis arba tiesiog dėkingumas.

Kodėl kai kurios įmonės atsisako vežti maistą?

Maisto produktai turi savo specifiką – galiojimo datas, temperatūros režimus (šaldytuve). Jei vairuotojas sustoja ilgam dėl eismo įvykio, ir šaldytuvas išsijungia... tada viskas sugenda. Be to, Anglijoje maisto importą kontroliuoja labai griežtai (portalo atvejais). Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė ims maistą tik jei viskas tvarkinga su sanitarijos pažymėjimais.

Ką daryti, jei aš pasirinkau blogą įmonę anksčiau?

Nedarykite to dar kartą. Jei jums melavo, vėlavo be priežasties arba reikalavo neaiškių pinigų, užmirškite juos. Geriausia reklama yra žodžiu. Pasidomėkite, ar įmonė turi realų biurą, ar tik telefoną ir svetainę. Dirbu šioje srityje 20 metų (kaip jau minėjau), ir matau, kad kas antras "naujas" vežėjas dingsta po pusmečio, palikdamas klientus su tuščiomis rankomis.

Išvados

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Svarbiausia suprasti, kad nėra stebuklų – yra tik geras planavimas ir atsakomybė. Mikroautobusų transportas į Angliją patikima ir greita įmonė gali būti rasta, jei nebusite tingūs paklausti ir patikrinti. Neleiskite sau būti apgautam, pasirūpinkite dokumentais ir būkite kantrūs su keliu. Tada viskas vyks sklandžiai, o jūsų siunta pasieks Londoną ar Liverpulį laiku. Sėkmės!