Pristatymo terminai mikroautobusais į Angliją greitai ir aiškiai

Įvadas

Jei ieškai, kaip greitai ir patikimai nugabenti krovinių į Angliją mikroautobusu, tai čia ras viską, kas svarbu. Daugelis žmonių mano, kad vienintelis būdas – sunkvežimiai arba oro gabenimas, bet mikroautobusai kartais būna net greitesni ir žymiai lankstesnis sprendimas. Aš jau daug metų dirbu su tokiais pervežimais ir žinau, kaip viskas veikia iš tikrųjų, ne iš brošiūrų. Pasakosiu paprastai, be jokių gražių žodžių – kaip yra taip yra. Kartais terminus paveikia oro sąlygos, kartais eismo spūstys, o kartais tiesiog reikia gerai susiplanuoti. Šiame straipsnyje rasite viską, ką reikia žinoti prieš užsakant mikroautobuso pervežimą į Angliją.

DUK

Pagrindiniai pristatymo terminai

Kiek laiko trunka pristatymas mikroautobusu iš Kauno į Angliją?

Paprastai kalbant, iš Kauno iki Londono ar aplinkinių miestų – maždaug 24–28 valandas, jei viskas eina gerai. Bet čia reikia suprasti, kad tai idealus variantas. Jei pirmadienį išvažiuojame anksti ryte, antradienį vakare jau būname vietoje. Žinoma, jei nėra jokių trikdžių. Kartais būna taip, kad dėl渡头os eismo spūsties prie Doverio uosto tenka laukti kelias valandas, tai tada visas procesas gali užtrukti iki 30–32 valandų. Bet tai nėra dažnas atvejis, gal kartą per mėnesį taip nutinka.

Kokie terminai yra realūs pristatant į Šiaurinę Angliją?

Į Mančesterį, Liverpulį, Niukaslą – ten reikia skaičiuoti maždaug 26–30 valandų. Šiaurėje eismas paprastai mažesnis nei pietuose, bet atstumas didesnis, tai susilygina. Aš pati dažniau vežu į šiaurę nei į pietus, tiesiog ten klientų daugiau. Vienas dalykas – žiemą reikia įvertinti oro sąlygas, nes jei sniegys, tai kelias gali užtrukti. Praėjusią žiemą vienas mano vairuotojas į Niukaslą važiavo beveik 36 valandas dėl to sniego. Bet tai buvo išimtis.

Ar galima greičiau – per 24 valandas?

Teoriškai taip, praktiškai – labai retai. Jei labai pasiseka su eismu, jei nėra jokių spūsčių prie uosto, jei keltas pereina greitai, tai į pietinę Angliją galima suspėti per 22–24 valandas. Bet aš visada sakau klientams – planuokite 24–28 valandas, kad nebūtų nusivylimo. Geriau nustebinti greičiau nei nuvilti vėlavimu. Vieną kartą mano kolega pažadėjo klientui 20 valandų ir atvežė per 26, klientas buvo labai nepatenkintas. Taip geriau nedaryti.

Kaip vežama ir kas įtakooja terminus

Koks maršrutas naudojamas mikroautobusams į Angliją?

Iš Lietuvos važiuojama per Lenkiją, Vokietiją, Nyderlandus, o tada keltas iš Hoek van Holland arba Ijmuiden į Harwich. Yra ir kitų variantų – per Prancūziją iki Doverio, bet tas maršrutas dažniau naudojamas sunkvežimiams, nes ten didesnis eismas. Aš asmeniškai renkuosi olandų keltą, nes jis paprastai greitesnis ir mažiau žmonių. Be to, Nyderlanduose eismo taisykles žinau, ten viskas aiškiau. Kartais būna, kad dėl keltų tvarkaraščio tenka palaukti, bet tai retai trunka ilgiau nei porą valandų.

Ar oro sąlygos tikrai įtakoja pristatymo laiką?

Taip, ir labai. Ypač žiemą, kai sniegis ar ledas. Vasarą taip pat būna problemų – per karščius vairuotojai turi daugiau ribojimų, negali važiuoti per greitai, turi daugiau pertraukų. Lietuvos žiema dar nieko, bet Vokietijos ar Nyderlandų žiemą kartais būna labai slidu. Vieną kartą buvo tokia situacija – visas kelias buvo uždarytas dėl stipraus snygio Vokietijoje, teko laukti pusę dienos kol praleido. Tai įvyko prieš Kalėdas, visi buvo nervingi. Bet tai išimtis, ne taisyklė.

Kiek valandų vairuotojas gali važiuoti be pertraukos?

Vairuotojai turi laikytis tachografo taisyklių. Paprastai tai reiškia, kad po keturių su puse valandos važiavimo būtina 45 minučių pertrauka. Per parą galima važiuoti maksimaliai 9 valandas, bet jei yra du vairuotojai, tai kita istorija. Dauguma mano pervežimų vyksta su vienu vairuotoju, tai reiškia, kad nakčiai sustojama, pamiegama, ir tada tęsiama. Dėl to pristatymas užtrunka ilgiau, bet taip saugiau. Aš pati griežtai laikausi taisyklių – geriau pamiegoti kelyje nei atsidurti nelaimėje.

Kainos ir kaip užsakyti

Kiek kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, ką veži ir kur tiksliai. Mažas krovinys iki 500 kg – maždaug 250–350 eurų. Didesnis krovinys iki 1,5 tonos – jau 400–550 eurų. Pilnas mikroautobusas iki 3,5 tonos – nuo 700 iki 1000 eurų, priklausomai nuo atstumo. Į Londoną bus brangiau nei į Mančesterį, nes atstumas mažesnis, bet eismas didesnis. Aš visada siūlau pasitikslinti konkrečiai, nes kiekviena situacija kitokia. Kartais būna akcijų, ypač jei važiuojame tušti atgal iš Anglijos.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Skubus pervežimas paprastai reiškia, kad vairuotojas važiuoja be didelių pertraukų, galbūt net su dviem vairuotojais. Tai gali sutrumpinti laiką iki 20–22 valandų, bet kaina bus maždaug 30–50% didesnė. Aš pati siūlau skubų variantą tik tada, kai tikrai reikia, nes paprastas pervežimas dažniausiai užtenka. Vienas klientas norėjo skubiai nugabenti dokumentus į Londoną, sumokėjo dvigubai, bet pasakė, kad verta buvo. Kitas kartas buvo su maistu, ten irgi reikėjo greičiau.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Yra keli dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma – ar įmonė turi aiškią buveinę, kontaktinius duomenis. Antra – ar gali parodyti transporto priemones, ar jos tikrai egzistuoja. Trečia – ar turi atsiliepimų, bet čia reikia būti atsargiems, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti. Aš pati visada siūlau paskambinti ir paklausti detalių, kaip jie veža, kokį maršrutą naudoja. Jei žmogus negali atsakyti į paprastus klausimus, tai jau blogas ženklas. Buvo pas mane klientų, kurie pirma bandė paslaugą kitur ir buvo apgauti, tai dabar labai atsargiai renkasi.

Praktiniai dalykai

Kada geriausia siųsti krovinį, kad greičiau atvažiuotų?

Antradienis, trečiadienis, ketvirtadienis – šiomis dienomis eismas paprastai mažesnis nei pirmadienį ir penktadienį. Pirmadienį visi grįžta po savaitgalio, spūstys didelės. Penktadienį žmonės važiuoja savaitgaliui, vėl spūstys. Savaitgalį taip pat būna judriai, bet mažiau nei darbo dienomis. Aš pati dažniausiai planuoju išvykimą antradienį ar trečiadienį, jei įmanoma. Bet jei klientui reikia konkrečią dieną, tai žinoma, prisitaikome. Kartais tenka važiuoti ir penktadienį, nieko tokio, tiesiog reikia įvertinti, kad gali būti lėčiau.

Ką daryti, jei reikia pristatyti iki tam tikros valandos?

Reikia iš anksto susiplanuoti ir pasakyti įmonei tikslų laiką. Jei reikia būtinai iki 18:00, tai reikia tartis iš ryto. Bet čia svarbu suprasti – mes negarantiname tikslios valandos, galime tik orientuoti. Kelioje gali būti visko, nuo eismo iki oro sąlygų. Geriausia yra turėti keletą valandų rezervo. Vienas mano klientas sakė, kad jam reikia iki 12:00, mes atvežėme iki 10:30, buvo labai patenkintas. Bet buvo ir atvejis, kai spūstys prie Londono pristabdė mus dviem valandom, tai jau buvo vėliau nei žadėjome.

Ar galima sekti, kur mikroautobusas yra?

Dauguma įmonių siūlo GPS sekimą, galima matyti realiuoju laiku, kur transportas yra. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Aš pati visada siūlau klientams susiplanuoti taip, kad nereikėtų nuolat žiūrėti, kur mes važiuojame. Kartais žmonės skambina kas valandą, klausia, kur mes. Suprantu, kad jie nori žinoti, bet kartais tai trukdo dirbti. Geriau tiesiog pasitikėti ir laukti, kol paskambinsime, kad atvažiavome.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Kartais tai būna dėl objektyvių priežasčių, kartais dėl blogo planavimo. Jei vėluoja dėl įmonės kaltės, tai galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti sutartį. Aš pati visada stengiuos laikyti žodžio, bet jei kas nors ne taip eina, tai informuoju klientą iš karto, ne laukiu kol jis pats paskambins. Buvo kartą, kad vėlavome 8 valandas dėl avarijos kelyje, tai aš pati paskambinau klientui ir viską paaiškinau, jis suprato.

Kas nutinka, jei keltas atšaukiamas?

Tai retai, bet nutinka. Ypač jei stormi jūroje arba yra streiko. Tada tenka laukti kito keltas arba keisti maršrutą. Kartais galima važiuoti per kitą uostą, bet tai padidina laiką ir kainą. Vieną kartą buvo toks atvejis – keltas iš Hoek van Holland buvo atšauktas dėl stipraus vėjo, mes laukėme kitą 6 valandas, o tada važiavome per Doverį, tai pristatymas užtruko beveik dvigubai. Klientui tai nepatiko, bet ką padarysi, gamta.

Kaip elgtis su muitinės dokumentais?

Jei vežate į Angliją po Brexit, tai reikia muitinės dokumentų. Čia reikia turėti prekių sąrašą, vertę, kilmės šalį. Jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastesnė procedūra, jei komercinį krovinį – reikia daugiau dokumentų. Aš pati visada patariu pasitikrinti iš anksto, nes kartais žmonės mano, kad viskas bus paprasta, o paskui iškyla problemų. Yra įmonių, kurios padeda su dokumentais, tai geriau naudotis jų paslaugomis, jei patys nesate tikri.

Papildomi patarimai

Ar verta drausti krovinį?

Taip, verta, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Draudimas paprastai nėra brangus, o ramybės vertė didesnė. Aš pati visada siūlau draudimą savo klientams, bet neverčiu. Buvo atvejis, kai klientės krovinys buvo apgadintas kelyje, ji buvo labai patenkinta, kad buvo apsidraudusi. Kitas atvejis – klientai atsisakė draudimo, paskui gailėjosi. Bet čia jau kiekvieno pasirinkimas.

Ką daryti su labai skubiais dokumentais?

Dokumentams dažniausiai naudojamas oro pervežimas, bet jei jums reikia tikrai greitai ir oro pervežimas per brangus, tai mikroautobusas gali būti alternatyva. Bet čia reikia suprasti – iki Londono vis tiek reikia mažiausiai 20 valandų. Jei reikia greičiau, tai jau reikia ieškoti kito būdo. Aš pati kartais vežu dokumentus, bet visada perspėju, kad tai nėra tas pats, kas oro pervežimas. Vienas klientas labai skubėjo, tai aš jam pasiūliau tiesiogiai važiuoti su juo, tai buvo greičiau, bet brangiau.

Kaip geriausiai paruošti krovinį?

Svarbu, kad krovinys būtų tvarkingai supakuotas, paženklintas, jei reikia. Jei vežate daug dėžių, tai geriau jas sunumeruoti, parašyti sąrašą. Mikroautobuse paprastai būna erdvės, bet jei krovinys labai didelis, tai reikia didesnės transporto priemonės. Aš pati visada prieš priimdama užsakymą paklausiu, kas tiksliai bus vežama, kokio dydžio, svoris. Kartais žmonės sako „truputį daiktų", o paskui paaiškėja, kad tai pilnas mikroautobasas. Tai geriau išsiaiškinti iš karto.

Išvada

Mikroautobuso pervežimas į Angliją – tai realus ir dažnai patogus sprendimas, jei reikia nugabenti krovinį greitai, bet ne iš karto. Paprastai pristatymas trunka 24–30 valandų, priklausomai nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti ir kokios sąlygos kelyje. Svarbiausia – gerai susiplanuoti iš anksto, pasirinkti patikimą įmonę ir turėti keletą valandų rezervo, jei kas nors neplanuotai nutiktų. Jei turite klausimų, visada geriau pasitikslinti prieš užsakant, nei po to skųstis. O jei jums reikia konkretaus pervežimo – susisiekite ir aptarsime detaliai, nes kiekviena situacija yra kitokia.