Pristatymo terminai į Angliją: asmeninių daiktų pristatymas

Įvadas

Jei planuoji kraustytis į Angliją ar jau turi ten gyvenančių artimųjų, kuriems reikia išsiųsti asmeninius daiktus, tikriausiai vienas pirmųjų klausimų – kada gi viskas atvažiuos. Čia nėra vienos aiškios atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kokiu būdu siunti, iš kurio Lietuvos miesto išeina siunta, ir kokios paslaugos tau reikia. Gali būti ir dvi savaitės, ir keturios. Kartais – net ilgiau, bet tada jau kažkas nutiko ne taip. Aš dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, tad galiu papasakoti, kaip viskas veikia realybėje, o ne reklaminiuose lankstinukuose. Pradėkime.

Kaip veža daiktus į Angliją

Koks paprastai būna pristatymo laikas?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kokiu būdu siunti. Jei tai dalinis krovinys (kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių sunkvežimiu), paprastai užtrunka nuo 10 iki 14 dienų. Bet kartais gali būti ir greičiau – pasitaikydavo, kad per 8 dienas viskas jau buvo pas klientą Londone. Tiesą sakant, priklauso nuo to, kaip greitai pildo sunkvežimą – jei laukia dar dviejų siuntų iš Kauno ar Šiaulių, gali tekti palaukti. Pilnas krovinys (kai užsakai visą sunkvežimą tik sau) dažniausiai trunka trumpiau, bet čia jau kitas biudžetas.

Ar gali būti greičiau nei dvi savaitės?

Gali, bet čia jau reikia mokėti daugiau. Yra express paslaugų, kurios žada 5-7 dienas, bet čia reikia žiūrėti, kas siūlo – dalis tiesiog pasiunčia tavo daiktus greitesniu maršrutu, dalis tiesiog ims brangiau už tą pačią paslaugą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris mokėjo beveik dvigubai už „greitą" pristatymą, o gavome per 12 dienų, kaip ir normaliai. Tada aiškinomės, kodėl taip nutiko – pasirodo, tie „greiti" vežėjai tiesiog naudoja tą patį maršrutą, tik kitaip vadina. Taigi čia būk atsargus.

Ką veikia tas laikas tarp išsiuntimo ir pristatymo?

Čia daug kas vyksta, ko žmonės nemato. Pirma, tavo daiktai važiuja iki sandėlio Lietuvoje – jei esi iš mažesnio miesto, gali užtrukti pora dienų, kol surinks pakankamai siuntų į tą pačią kryptį. Tada kraunamas sunkvežimys, kas gali trukti visą dieną, jei yra daug užsakymų. Pats pervežimas per jūrą ar tunelį užtrunka apie dieną-dvi. O po to – išveiojimas Anglijos sandėlyje ir pristatymas. Blogiausia, kas gali nutikti, tai muitinės patikrinimas, bet su asmeniniais daiktais tai retai trunka ilgiau nei pora dienų.

Kas turi įtakos pristatymo laikui

Ar tikrai miestas turi reikšmės?

Taip, tikrai turi. Jei siunti iš Vilniaus ar Kauno, dažniausiai viskas greičiau – čia didesni sandėliai, dažnesni išvykimai. Iš Mažeikių ar Utenos gali tekti palaukti, kol surinks pakankamai krovinio. Vieną kartą turėjome klientą iš Alytaus, kuris labai pyko, kad jo daiktai į Londoną važiavo 18 dienų. Iš tikro tai buvo normalu jo regionui, bet jis buvo pripratęs prie vilniečių greičio. Aiškinau, aiškinau, bet vis tiek pyko. Suprask – jei esi iš mažesnio miesto, planuok iš anksto.

Ar metų laikas turi įtakos?

Labai didelę. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kai kraustosi studentai ir visi kiti, eismas didžiulis. Kartais sunkvežimai tiesiog nebespėja pakrauti visko, kas susirinko. Žiemą paprastai greičiau, bet čia jau kitas pavojas – blogas oras, sniegas, kas gali užblokuoti kelius. Per Kalėdas taip pat užtrunka, nes sandėliai dirba trumpiau. Geriausias laikas siųsti? Manau, kovo-balandžio mėnesiai, bet čia jau mano nuomonė.

Kas nutinka, jei manei į Angliją, bet dar nežinai tikslios datos?

Čia ganėtinai dažna situacija. Jei dar tik planuoji persikelti, bet nori jau išsiųsti dalį daiktų, gali rinktis saugojimo paslaugą Lietuvoje – tada tavo daiktai laukia sandėlyje, kol pasakysi, kur ir kada pristatyti. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupai nervų. Kartais žmonės būna radę naują būstą Anglijoje, bet nuoma prasideda tik po mėnesio – tada taip pat gali laikyti daiktus sandėlyje. Brangiau nei tiesiogiai vežti, bet čia jau asmeninis pasirinkimas.

Kaip pasiruošti siuntimą

Kada geriausia užsakyti perkraustymo paslaugą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad kraustysi po trijų mėnesių, jau dabar gali rezervuoti vietą. Kodėl? Nes geri vežėjai turi užpildytus grafikus, ypač vasarą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris skambino likus savaitei iki planuoto išvykimo ir norėjo visko „greitai". Suradome sprendimą, bet kainavo brangiau, nes teko mokėti už tuščią vietą sunkvežinyje. Planavimas tikrai atsiperka.

Ką reikia paruošti prieš atvažiuojant komandai?

Visų pirma – susitvarkyk daiktus. Supakuok juos taip, kad būtų aišku, kas kur yra. Jei turi brangesnius daiktus, pasižymėk, nufotografuok. Surašyk sąrašą – ką veži, kiek dėžių. Dėžes verčiau imk standartines, nes jas lengviau krauti ir skaičiuoti. Vienas patarimas – nekišk visko į vieną didelę dėžę, nes tada sunku nešt, o ir kainuoja daugiau, nes skaičiuoja pagal tūrį.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, reikia. Pagrindinis dalykas – sąrašas daiktų (invoice arba packing list), kuriame nurodyta, kas keliauja ir kokia vertė. Jei veži naujus daiktus, gali prireikti pirkimo čekių. Jei tai seni daiktai, paprastai pakanka sąrašo. Muitinėje Anglijoje gali paprašyti paso arba ID, bet asmeniniams daiktams tai retai būna problema. Svarbiausia – tiksliai žinoti, ką veži, nes jei randama kažkas neįvardinto, gali būti keblumų.

Kas gali nutikti ne taip

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – skambink ir aiškinkis. Kartais tiesiog reikia palaukti dar pora dienų, nes buvo eismo problemų arba sunkvežimys turėjo techninių problemų. Jei vėluoja daugiau nei savaitę nuo numatyto termino, jau reikia reikalauti paaiškinimų raštu. Blogiausiu atveju gali tekti kreiptis į vartotojų teises, bet iki to retai prieinama. Dažniausiai tiesiog reikia kantrybės – kartais būna taip, kad jūsų siunta tiesiog užstrigo sandėlyje dėl perpildymo.

Ar gali daiktai dingti ar būti sugadinti?

Gali, bet retai. Per tuos aštuonerius metus turėjau gal kokius tris atvejus, kai dingdavo mažesni daiktai – paprastai tai būdavo kažkas, kas tilpo į kišenę ir nėra įrašytas sąraše. Dėl sugadinimo – taip, kartais būna. Ypač jei dėžės prastos kokybės arba daiktai blogai supakuoti. Vieną kartą vežėme porcelianą, kuris buvo suvyniotas į laikraščius – nereikia sakyti, kad keletas lėkščių sudužo. Taigi jei turi brangius arba trapius daiktus, investuok į gerą pakavimą.

Kas būna, jei pristatymo adresas pasikeičia?

Čia jau sudėtingiau. Jei adresas pasikeičia iki to, kai daiktai išvyko iš Lietuvos, dažniausiai nieko baisaus – tiesiog paskambini ir pakeisti. Bet jei jau yra Anglijoje ir keiti adresą, gali tekti mokėti papildomai, nes reikia perkrauti, pakeisti maršrutą. Vienas klientas pakeitė adresą iš Londono į Mančesterį jau krovinio vidury – teko mokėti beveik 200 eurų papildomai. Taigi geriau žinoti, kur veši, iš anksto.

Konkrečios situacijos

Pavyzdys: studentas iš Vilniaus į Londoną

Turėjau vieną atvejį – mergina iš Vilniaus išvyko studijuoti į Londoną. Ji norėjo pasiųsti savo drabužius, knygas, nešiojamąjį kompiuterį ir kelis asmeninius daiktus. Išsiuntėme pirmadienį, gavome penktadienį – tikrai neblogai. Viso užtruko 9 dienos, nors žadėjome 10-12. Ji buvo patenkinta, bet vėliau skambino, kad trūksta vienos dėžės su žieminiu švarku. Pasirodo, ji buvo pamiršusi, kad tą dėžę paliko pas mamą Šiauliuose. Tai mums buvo juokinga, bet jai – ne tiek jau juokinga.

Pavyzdys: šeima iš Kauno į Birmingemą

Kitas atvejis – šeima iš Kauno persikėlė į Birmingemą. Jie vežė visą namų ūkį – baldus, buitinę techniką, vaikų žaislus, viską. Pilnas krovinys, kainavo nemažai, bet jie norėjo greičiau. Žadėjome 7-10 dienų, gavome per 8. Viskas gerai, bet vienas stalas buvo šiek tiek įlenktas – matyt, kažkas uždėjo per sunkiai arba susidūrė su kitu daiktu kelionės metu. Atlyginome žalos dalį, nes tai buvo mūsų kaltė, bet šeima vis tiek buvo šiek tiek nepatenkinta. Suprantama.

Pavyzdys: vėlavimas dėl muitinės

Dar buvo situacija, kai siunta į Šefildą užtruko beveik tris savaites. Pasirodo, muitinėje Anglijoje kažkodėl ilgai tikrino – gal dėl to, kad sąraše buvo nurodyta per daug naujų daiktų, o jie įtarė, kad tai gali būti komercinė siunta. Išsiaiškinome tik po dviejų savaičių – pasirodo, reikėjo papildomo dokumento, kurio klientė neturėjo. Galų gale viskas gerai, bet ji buvo labai nervinga, o aš turėjau daug aiškintis. Čia jau toks atvejis, kai niekas nekaltas, bet tiesiog nutiko.

Kainos ir kaip sutaupyti

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – kiek daiktų veži (svoris ir tūris), iš kur ir kur veži, kokios paslaugos reikia (ar tik vežimas, ar pakavimas, ar demontavimas baldų). Paprastai dalinio krovinio kaina prasideda nuo kelių šimtų eurų, pilnas krovinys gali būti ir keli tūkstančiai. Jei kas nors siūlo labai pigiai, tikriausiai kažkur bus problema – arba paslaugos kokybės, arba terminų. Aš visada sakau klientams – pigiai gerai nebus, bet brangiai irgi ne visada geriau.

Ar galima kaip nors sutaupyti?

Galima, bet reikia žinoti kaip. Pirma – siųsk dalinį krovinį, jei įmanoma, nes tada moki tik už savo vietą sunkvežinyje. Antra – rinkis sezoną, kai mažiau žmonių veža – tikriausiai žiemą arba pavasarį. Trečia – pats supakuok daiktus, nes pakavimo paslauga kainuoja brangiai. Ketvirta – jei gali, veži tik būtiniausius daiktus, o kitus parduok arba padovanok. Vienas klientas labai sutaupė išvežęs tik tris dėžes drabužių ir kelis baldus, o visą kitą tiesiog nusipirko Anglijoje.

Kodėl kai kurie vežėjai pigesni?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigesni vežėjai tiesiog turi mažesnes sąnaudas – senesnius sunkvežimius, mažiau personalo, blogesnes draudimo sąlygas. Kartais tai reiškia, kad jie ims mažiau, bet pristatys vėliau. O kartais tiesiog nori greitai užpildyti sunkvežimį ir po to pamiršta apie tavo siuntą. Aš pats turėjau klientų, kurie bandė sutaupyti su nežinomomis įmonėmis ir po to skambino man gelbėtis. Išvada – žiūrėk į įmonės reputaciją, o ne tik į kainą.

Ko klausia dažniausiai

Ar galima vežti mašiną į Angliją?

Galima, bet tai jau kitas procesas. Mašina laikoma atskiru kroviniai, reikia daugiau dokumentų, draudimo, kartais net krovėjų. Be to, jei mašina sena, gali būti nenaudinga vežti – transporto kaina gali viršyti pačios mašinos vertę. Vienas mano klientas vežė seną „Audi" į Londoną ir galų gale sumokėjo tiek, kiek mašina galėjo būti verta. Gaila buvo žiūrėti, bet jis pats norėjo.

Kaip su baldais – vežti ar pirkti naujus?

Čia jau individualu. Jei turi gerų baldų, kurie tau patinka ir yra kokybiški, vežk. Jei baldai prasti arba seni, geriau nusipirk naujus Anglijoje – čia baldų parduotuvės nėra brangesnės nei Lietuvoje, o vežti baldus tikrai kainuoja. Ypač jei tai sofos ar lovos – jos sunkios ir užima daug vietos. Aš pats visada patariu pagalvoti, ar tikrai reikia vežti tą seną spintą, ar galima tiesiog nusipirk naują.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistą vežti galima, bet su ribojimais. Šviežias maistas, mėsa, pienas – tai greičiausiai bus sulaikyta muitinėje. Sausas maistas, konservai, kava, arbata – tai paprastai leidžiama, bet gali būti patikrinta. Gėrimai, ypač alkoholiniai – čia jau reikia žinoti limitus, nes Anglijoje yra tam tikri apribojimai, kiek galima įvežti asmeniniam naudojimui. Aš patarčiau maisto geriau nevežti – tiesiog nusipirk Anglijoje, nes čia visko yra.

Ką daryti su augintiniais?

Augintiniai – tai atskira tema, čia jau reikia specialių paslaugų. Yra įmonės, kurios specializuojasi gyvūnų pervežimu, jos žino visus reikalavimus, dokumentus, veterinarines patikras. Tai kainuoja nemažai, bet gyvūnas bus saugiai nugabentas. Vienas mano pažįstamas bandė pats vežti šunį automobiliu per keltą – buvo daug streso ir galų gale šuo sirgo visą savaitę po to. Taigi jei turi augintinį, geriau naudok profesionalus.

Ar reikia drausti siuntą?

Aš visada rekomenduoju drausti, nes niekada nežinai, kas gali nutikti. Draudimas paprastai kainuoja nedidelę procentinę dalį nuo siuntos vertės, bet jei kas nors nutiks, būsi ramus. Blogiausia, kas gali būti, tai prarasti visus daiktus ir dar likti be kompensacijos. Vienas mano klientas nedraudė, nes „nieko nebus", ir po to labai gailėjosi, kai dingo visa siunta dėl autoavarijos. Tiesiog neapsimoka rizikuoti.

Kaip su brangiais daiktais?

Brangius daiktus – papuošalus, elektroniką, meno kūrinius – reikia deklaruoti atskirai. Geriausia juos fotografuoti, turėti pirkimo įrodymus, o jei labai brangūs, gal net naudoti specializuotas pervežimo paslaugas. Paprastai vežėjai turi galimybę papildomai apdrausti brangius daiktus, bet tai jau kainuoja. Vienas patarimas – nevežk labai brangių daiktų kartu su bendru kroviniu, jei gali, naudok atskirą paslaugą.

Kaip sekti siuntą

Ar galima matyti, kur yra daiktai?

Dauguma šiuolaikinių vežėjų turi sekimo sistemas – gali matyti, kur šiuo momentu yra tavo siunta. Paprastai gauni numerį arba nuorodą į puslapį, kur rodoma vieta. Bet čia būna įvairiai – kai kurios įmonės duoda tikslią vietą, kitos tiesiog rašo „krovinys kelyje". Kartais sekimas būna atnaujinamas tik kartą per dieną, tai gali būti šiek tiek varginančiau. Bet bent jau žinai, kad daiktai juda.

Kaip dažnai tikrinti būklę?

Nereikia tikrinti kas valandą – tai tik padidina stresą. Paprastai pakanka žinoti numatomą pristatymo datą ir paskambinti dieną prieš arba tą dieną, jei niekas nesirodo. Jei jaučiasi, kad kažkas ne taip, tada jau reikia aktyviau domėtis. Vienas klientas skambino man kasdien po tris kartus – jis buvo labai nervingas, nors viskas buvo gerai. Suprantama, bet kartais geriau tiesiog palaukti.

Ką daryti, jei niekas nebeatsako?

Jei niekas neatsako į skambučius ir el. laiškus, jau reikia pradėti nerimauti. Pirma – patikrink, ar teisingai turi kontaktus. Antra – pasitikrink, ar nėra naujienų apie įmonę (gal ji bankrutavo arba turi problemų). Trečia – jei nieko nerandi, kreipkis į vartotojų teises arba transporto inspekciją. Laimei, man taip dar neteko su klientais, bet girdėjau tokių istorijų.

Išvada

Pristatymo terminai į Angliją priklauso nuo daugelio dalykų – nuo jūsų buvimo vietos, metų laiko, pasirinkto vežėjo ir paslaugų tipo. Vidutiniškai tai trunka nuo 10 iki 14 dienų, bet gali būti ir greičiau, ir lėčiau. Svarbiausia – planuoti iš anksto, rinktis patikimą vežėją ir gerai supakuoti daiktus. Jei kas nors neaišku, geriau paskambinti ir paklausti, nei spėlioti. Perkraustymas ir taip yra stresas, tad bent jau ši dalis turėtų būti aiški.