Pristatymo į Angliją sprendimai – viskas vienoje vietoje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – laikai pasikeitė. Vakar dar vežėme be jokių rūpesčių, o šiandien susiduriame su muitinės, dokumentais ir sienų kontrolėmis, kurios keliašoniais galva suka. Žmonės dažnai klauso, kaip lengviausiai ir pigiausiai nuvežti daiktus į D. Britaniją, ir tiesiog ieško patikimos informacijos vienoje vietoje. Nėra tobulo pasaulio, yra vairuotojų, kurie užstringa ir klientų, kurie pamiršta pasirašyti dokumentus, tačiau pristatymo į Angliją sprendimai visvien egzistuoja ir veikia. Štai jums mano be jokio filtravimo patirtis, kaip tai veikia iš vidaus, kas tikrai svarbu ir ko reikia žinoti, kad neišprotėtumėte.

Dokumentai ir formalumai (Pristatymo į Angliją sprendimai pradedantiesiems)

Ar tikrai reikia EORI numerio?

Taip, be jokio abejojo. Be šio kodo, jūsų siunta tiesiog nukeliaus į sandėlį ir gulės ten kol niekas nepaspręs ją grąžinti atgal arba sunaikinti. Galiu klysti, bet manau, kad dabar jis privalomas net ir tada, kai vežate nedidelę dovaną draugui, o ne didelį krovinių partiją (bent jau taip buvo prieš kelis mėnesius, kai keitėsi taisyklės). Tai nėra taip sunkiausia gauti, bet reikia tai padaryti iš anksto, kitaip pristatymo į Angliją sprendimai taps kur kas brangesnis nei planavote.

Kas vyksta, jei pamiršiu įrašyti HS kodą?

Tuomet prasideda muštimas. Muitininkas neįsivaizduoja, kas viduje tai, ar tai tai yra, todėl jis pristabdo siuntą ir prašo papildomų paaiškinimų. Galiu prisiminti vieną istoriją, kai klientas buvo užrašęs "buitinė technika" visai vietoje to, kad nurodytų konkrečią buitinės technikos rūšį, ir siunta stovėjo Dover'iuje tris dienas. Geriausia pasidomėti iš mūsų arba pačių gamintojų, koks tas kodas yra, kad būtų išvengta tokių nesklandumų.

Ką reiškia DDP ir EXW terminai?

DDP reiškia, kad mes padarome viską už jus – nuo paėmimo iki mokesčių sumokėjimo Anglijoje. EXW – tai kai jums reikia susitvarkyti viską iki pat mūsų vairo, o mes tik vežame. Daugelis klientų renkasi DDP, nes tiesiog nenori galvoti apie tų britų biurokratiją, nors tai ir kainuoja brangiau. Realiai pristatymo į Angliją sprendimai su visais mokesčiais įskaičiuotais yra ramiausia pasirinkimas tiems, kurie pirmą kartą susiduria su tokia siunta.

Ar galiu išsiųsti siuntą be sutarties?

Techniškai taip, galite tiesiog ateiti ir paduoti dėžę, bet kas bus vėliau? Jei dingsta arba sudužo, neturėsite ko remtis. Mums reikia bent jau paprasto paslaugos teikimo sutarties, kad būtų aišku, kas atsakingas už ką. Nerekomenduoju rizikuoti, ypač kai kalba eina apie brangius daiktus, nes draudimo kompanijos be dokumentų nebus linkęs išmokėti kompensacijos.

Kaip greitai paruošti dokumentus?

Turėtumėte turėti visus paruoštus dieną prieš tai. Galiu pasakyti, kad kai vairuotojas jau atvažiuoja pas jus pasiimti krovinių, o dokumentų dar nėra – tai blogai. Mums reikia laiko perduoti tą informaciją muitinei, kad ji spėtų ją "nuskaičiuoti" iki pat krovinių atvykimo į uostą. Taip, kartais pavyksta ir greitai, bet to neverta laukti.

Kas daryti, jei gavėjo duomenys klaidingi?

Būkite tikri, jei adresą įrašysite neteisingai arba telefono numerio bus nepakankamai, siunta užstrigs. Kurjeriai Anglijoje nebus ieškoti jūsų gavėjo pusvalandį, tiesiog grąžins siuntą atgal į Lietuvą. Patikrinkite duomenis du kartus, o jei neesate tikri – paskambinkite gavėjui. Tai užtruks minutę, tačiau sutaupys dienų, o gal net savaičių laiko.

Kainos ir mokesčiai – ką tikrai reikia žinoti

Kiek kainuoja patikimas pristatymo į Angliją sprendimas?

Kainos svyruoja kaip lietus pavasarį. Priklauso nuo degalų, nuo kuro kainų (kas be to), ir nuo to, kiek dabar ten dirba vairuotojų. Šiuo metu maždaug viena padėkla gali kainuoti nuo 100 iki 200 eurų, bet vėlgi, tai labai įvairu. Rekomenduoju klausti konkretaus pasiūlymo, nurodant tikslų svorį ir matmenis, o ne tik klausinėti "kiek kainuoja".

Ar mokesčiai įeina į kainą?

Dažniausiai ne. Ką pasakyčiau, standartinėje kainoje yra tik vežimas iki terminalo Anglijoje. Muitinės mokesčiai, PVM, ir visi kiti papildomi mokestis yra sumokami atskirai gavėjo. Yra pasirinkimai su DDP, kur viskas įskaičiuota, bet tai jau kita istorija. Būtinai pasidomėkite, ar gavėjas žino, kad jam teks mokėti importo mokesčius.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Gali būti daug priežasčių – padidėjo kuras, užstrigo sienoje eilės, arba staiga padidėjo krovinių skaičius. Mes stengiamės laikyti kainas stabilias, bet rinka yra tokia, kokios ji yra. Prieš savaitę vienas klientas gavo pasiūlymą ryte, o vakare jau nebebegaliojo, nes įvyko kažkas panašaus. Tai ne mūsų kaltė, tiesiog pristatymo į Angliją sprendimai yra labai jautrūs išorėms aplinkybėms.

Kiek laiko užtrunka mokesčių atiskaitymas?

Anglijos muitinės dirba gana greitai, bet bankai ne visada. Paprastai tai trunka 1-2 dienas, jei viskas tvarkinga. Esu matęs atvejų, kai pinigai "vaikščiojo" po sąskaitas penkias dienas ir siunta stovėjo sandėlyje. Mokesčius reikia sumokėti iš karto, kai gunate pranešimą, kitaip pradeda bėgti delspinigiai už sandėlio laikymą.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei siunčiate daug ir reguliariai – taip, visada galima susitarti dėl individualių sąlygų. Bet jei tai vienkartinė siunta su viena dėže, deja, nuolaida nepriklausys. Mes stengiamės būti konkurencingi, tačiau kaina negali būti mažesnė už degalus ir vairuotojo darbo užmokestį.

Kas yra terminalinės išlaidos?

Tai mokesčiai uostui ar sandėliui už tai, kad jie priima jūsų krovinius. Anglijoje jie gali būti gana aukšti, ypač jei siunta ten stovi ilgiau nei parą. Daugelis klientų apie tai net nesuvokia, kol negauna sąskaitos po savaitės. Geriausia pasirūpinti, kad krovinius būtų išvežta iš terminalo kuo greičiau.

Rūšys ir apimtys – ką ir kaip vežti

Ar galima pristatyti maistą ar vaistus?

Galima, bet tik su specialiomis licencijomis ir sertifikatais. Negalima tiesiog taip pat įdėti dešros į dėžę ir važiuoti. Muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus, o vaistų vežimas visai yra reglamentuotas. Jei norite vežti tokias siuntas, būtinai pasakykite mums iš anksto, nes reikės parengti specialius dokumentus.

Kaip vežti pernešamus daiktus (palydovas)?

Tai įdomi paslauga, kai vairuotojas tiesiog veža jūsų daiktus ir jūs važiuojate kartu juo. Gerai tinka tiems, kurie nori būti tikri, kad viskas atkeliauja saugiai. Tačiau tai brangiau ir reikalauja daugiau formalumų, nes žmogus turi peržengti sieną. Kartais klientai klauso, ar gali sėdėti krovinių skyriuje, tačiau tai saugumo sumetimais draudžiama (kažką girdėjau apie naujus reikalavimus, bet dar tikrinu).

Kokios ribos dėl alkoholio ar tabako?

Čia viskas aišku – tikslios ribos nustatytos Anglijos įstatymais. Negalima vežti didelių kieknių alkoholio be mokesčių sumokėjimo, jei tai ne verslo tikslais. Asmeniniam naudojimui yra ribojimai, jas verta pasidomėti prieš vežant. Būtų gėda, jei jūsų vestuvių dovanos būtų konfiskuojamos dėl kiekio viršijimo.

Ar vežame sunkią techniką?

Taip, jei tinka standartinis sunkvežimis (iki 3,5 tonų). Jei reikia didesnės technikos, reikės specialios Transporto technikos. Turime partnerių, kurie gali tai padaryti, bet kaina bus didesnė ir terminai ilgesni. Būtina nurodyti tikslius svorius ir matmenis, nes klaidą čia padaryti labai lengva.

Kodėl nevisada imame pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai (ADR) reikalauja specialių leidimų ir apmokymų. Mes darome tai, bet ne visada turi laisvų vairuotojų su ADR sertifikatais. Be to, keliuose didesnė kontrolė, todėl viską reikia planuoti ypatingai tiksliai. Geriau iš karto pasakyti, kas tai yra, kad nevažiuotų vairuotojas ir nesusidurtų su problema sienoje.

Kaip pakuoju pačius brangiausius daiktus?

Geriausiai naudoti originalią pakuotę, jei yra. Jei ne – tai kietas dėžės, putos, plastikiniai burbulai. Esu matęs, kaip buvo neįpakavota porceliano servizas, tiesiog įmesta į maišą. Nenuostabu, kad atvyko susidedantis. Užpildykite visas tuščias vietas, kad dėžėje niekas nebelinkstų.

Problemos realiame pasaulyje (ir kaip jas išspręsti)

Kas daryti, jei siunta užstrigo uoste?

Pirmiausia – nepanikuoti. Susisiekti su mumis, mes sužinosime, kas ten vyksta. Dažniausiai trūksta dokumento arba reikia papildomai patvirtinti ką nors. Kartais uostas yra perpildytas ir tiesiog neužtenka vietos, tai taip pat gali užtrukti. Svarbu tur�ti kantrybę, nes pyktis niekam nepadės.

Kodėl vadybininkas neatsiliepia?

Gali būti, kad jis kalbasi su kitu klientu, arba yra užsiėmęs kita svarbia problema. Kartais mes tiesiog nepastebime žinutės arba prarandame ją tarp dešimčių kitų. Jei neatsiliepia valandą – paskambinkite. Nebijokite trukdyti, mūsų darbas yra padėti jums (nors kartais atrodo, kad mes dingsime).

Ar kompensuojate, jei daiktas sulūžo?

Taip, turime draudimą, bet tik tada, jei buvo tvarkingai supakuota. Jei įdėjote stiklą į popierinį maišą – draudimas nieko negrąžins. Turime pareigą peržiūrėti pažeidimus ir pateikti aktą. Rekomenduoju daryti nuotraukas prieš ir po, jei įmanoma, nors su daliniais kroviniais tai būna sudėtinga.

Kas vyksta su siunta „Brexit“ metu (sienos kontroliuojamoje zonoje)?

Nuo to laiko, kai Britanija išėjo iš ES, sienos kontrolė tapo griežtesnė. Siuntos gali būti patikrinamos fiziškai, tai užtrunka laiko. Kartais reikia išsiųsti dokumentus iš naujo arba pakeisti skelbimą. Nėra taip blogai kaip pradžioje (pirmą savaitę buvo chaosas), bet vis dar reikia būti pasiruošusiems nesklandumams.

Ar tikrai pristatysite į konkretų adresą Anglijoje?

Taip, mes pristatome iki durų, jei adresas prieinamas sunkvežimiui. Jei gyvenate gatvėje, kurioje negali važiuoti sunkvežimis, arba yra siauri vartai – teks susitikti arčiau. Angliški kaimeliai kartais būna labai siauri, ten sunku net su „vilkiku“ apsisukti. Geriau iš anksto pasakyti, jei yra tokių apribojimų.

Ką daryti, jei neteko krovinių stebėjimo kodo?

Parašykite mums, mes surasime jums naują. Kartais sistemos neveikia taip, kaip turėtų, arba kodas užkliuvo spam aplanke. Negaliu garantuoti, kad surasime akimirką, bet per dieną tikrai. Naudokitės kodu, jis tikrai padeda sekti, kur yra jūsų daiktai.

Apibendrinant

Viskas su tuo susiję nėra taip paprasta kaip anksčiau, bet pristatymo į Angliją sprendimai vis dar yra prieinami kiekvienam. Svarbiausia yra pasiruošti, turėti dokumentus ir būti kantriems, nes kartai dalykai užtrunka ilgiau nei planavome. Nenaudokite pigių ir neaiškių firmų, kurios pažada auksą, bet palieka jus su problemomis sienoje. Rinkitės patikimus partnerius, kurie dirba jau dešimtmetis ir žino, ką daro. Sėkmės jūsų siuntoms!