Pristatymo galimybės į Angliją mikroautobusais nuo durų

Įvadas

Jei ieškai būdo, kaip ką nors pristatyti į Angliją mikroautobusu tiesiai nuo durų iki durų – esi tinkamoje vietoje. Aš šioje srityje dirbu jau beveik penkiolika metų, tad mačiau viską: ir sklandžius pervežimus, ir visiškas katastrofas. Šiame straipsnyje (na šitas posmas tikrai ne SEO...) paaiškinsiu, kaip iš tikrųjų veikia mikroautobusų pristatymai į Angliją, kokie variantai egzistuoja, ir svarbiausia – į ką atkreipti dėmesį, kad neapsigautum. Nes tikėk, yra įmonių, kurios žada vieną, o pristato visai ką kita.

Kaip veikia mikroautobusų pervežimai į Angliją

Ar tikrai galima užsakyti mikroautobusą, kuris atvažiuos tiesiai prie mano namų durų Anglijoje?

Taip, tikrai galima. Tai vadinama „door-to-door" paslauga, ir ji veikia paprastai – atvažiuojame pas tave Lietuvoje, pasiimame krovini, ir pristatome tiksliai į nurodytą adresą Anglijoje. Bet čia yra vienas bet – ne visos įmonės tikrai veikia taip, kaip reklamuoja. Kartais pasitaiko, kad pasiūlo „durų iki durų", o iš tikrųjų palieka krovinį sandėlyje ir sako – atsiimk pats. Tai nėra retas atvejis, deja. Būtent dėl to visada verta pasitikslinti iš anksto, ar tikrai bus pristatyta iki galutinės vietos, o ne iki kažkokio sandėlio pakeliui.

Kuo skiriasi mikroautobusas nuo sunkvežimio ar krovininio mikroautobuso?

Mikroautobusas paprastai yra iki 3,5 tonos, tinka mažesniems kroviniams – baldams, buitinei technikai, kelioms dėžėms. Sunkvežimis (bent jau mano firmoje mes jį vadiname „fūra") – tai jau didesnis variantas, iki 20 tonų, jei veži visą namo turinį. Skirtumas dar ir tas, kad mikroautobusas gali pravažiuoti ten, kur didelis sunkvežimis neprivažiuos – siauros gatvės, priemiesčiai, mažesni kiemai. Bet čia reikia žinoti, kad ne visi vairuotojai norės temptis per labai siaurus pravažiavimus, tai kartais tenka papildomai susitarti.

Ar galima užsakyti tik dalį mikroautobuso – t.y. dalintis krovinį su kitais?

Taip, tai vadinama „groupage" arba daliniu kroviniu. Sumoki tik už vietą mikroautobuse, o krovinį dedi kartu su kitų žmonių daiktais. Privalumas – pigiau. Trūkumas – reikia laukti, kol surinks pakankamai krovinių, o tai gali užtrukti savaitę ar dvi. Jei reikia greitai, tai tikrai ne geriausias variantas. Kartais klientai pyksta, kad užtruko, bet aš čia nieko nepakeisiu – taip veikia sistema, kai dalijiesi vieta su kitais.

Kiek laiko užtrunka pristatymas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti. Jei į Londoną ar pietinę dalį – greičiau, jei į Škotijos šiaurę – gali užtrukti ir iki 5 dienų. Bet čia dar priklauso nuo eismo, oro sąlygų, ir nuo to, ar nėra kokio nors streiko pasienyje (o jų būna dažniau, nei norėtųsi). Aš visada sakau klientams – planuok 3-4 dienas, bet būk готов ir prie 5-6 dienų, jei kas nors neplanuota nutiks.

Ar reikia kažkokių dokumentų kroviniui į Angliją?

Reikia prekių sąrašo (invoice arba packing list), o jei veži baldus ar buitinę techniką asmeniniam naudojimui – paprastai užtenka sąrašo su vertėmis. Bet jei veži komercinį krovinį, gali prireikti ir PVM numerio, ir kitų dokumentų. Čia tikrai patarčiau pasikonsultuoti iš anksto, nes kartais žmonės susiduria su nemalonumais muitinėje, o tai tikrai niekam nepatinka. Vieną kartą turėjau klientą, kuris vežė naują techniką be jokių dokumentų – teko gerokai papildomai papjovėti (tai buvo mano klaida, turėjau iš karto paklausti).

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja pristatymas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio ir atstumo. Mažam kroviniui – dėžėms, keliems baldams – gali būti nuo 300 iki 500 eurų. Vidutiniam kroviniui – kelių kambarių baldams – nuo 600 iki 1000 eurų. Bet tiksliai pasakys tik įmonė, kai žinos, ką būtent veži ir kur reikia pristatyti. Kartais žmonės pyksta, kad negaliu iš karto pasakyti kainos, bet aš tiesiog negaliu – reikia matyti krovinį, žinoti adresą, suprasti, ar reikės papildomų žmonių kroviniui krauti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kurių nemato iš karto?

Gali būti. Kartais pradinė kaina atrodo labai gera, bet po to prisideda papildomi mokesčiai – už krovinio draudimą, už sunkiai prieinamas vietas, už vakarinį ar savaitgalio pristatymą. Visada verta iš karto paklausti, ar kaina galutinė, ar dar bus kažkas prieinama. Aš asmeniškai visada stengiuosi viską pasakyti iš pradžių, bet ne visi taip daro, čia tiesiog reikia būti atsargiam.

Ar galima mokėti dalimis ar tik gavus krovinį?

Dauguma įmonių reikalauja avanso – paprastai 30-50% iš karto, o likusią dalį – prieš pristatymą arba gavus. Bet čia vėlgi – skirtingos įmonės taiko skirtingas sąlygas. Yra ir tokių, kurie dirba tik su išankstiniu apmokėjimu, ypač jei klientas naujas ir nežinomas. Aš pats visada stengiuosi duoti lankstumo, bet kartu suprantu, kad ir mums reikia kažkokios garantijos.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai dviprasmiškas klausimas. Kartais pigiausi pasiūlymai būna geri, ypač jei įmonė tiesiog turi laisvą vietą mikroautobuse ir nori užpildyti. Bet kartais piguoliai būna piguoliai dėl priežasties – prasta kokybė, vėluoja, arba net praranda krovinį. Asmeniškai aš visada sakau – žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į įmonės reputaciją, atsiliepimus. Kartais verta permokėti šiek tiek ir miegot ramiai.

Krovinio saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys bus apdraustas pervežimo metu?

Paprastai taip, bet čia reikia pasitikslinti. Dauguma pervežimo įmonių turi bazinį draudimą, bet jis dažnai labai ribotas. Jei veži vertingus daiktus, tikrai verta papildomai apdrausti. Vienas mano klientas vežė brangius meno kūrinius ir nusprendė nedraudinti – pasisekė, viskas gerai atvyko. Bet kitas vežė seną pianiną irgi nedraudė, o jis buvo apgadintas – tai buvo nemalonu, ir aš jaučiausi blogai, nors formaliai mes nebuvome kalti.

Ką daryti, jei krovinys bus apgadintas pervežimo metu?

Pirmiausia – dokumentuok viską. Nuotraukos prieš pervežimą, nuotraukos gavus, ir nedelsiant kreipkis į įmonę. Jei krovinys buvo apdraustas, bus lengviau. Jei ne – gali būti sudėtingiau, bet visada galima bandyti derėtis. Aš pats visada stengiuosi išeiti į pagalbą, bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Būna ir tokių atvejų, kai įmonės tiesiog ignoruoja – tada jau reikia kreiptis į vartotojų teises.

Ar galima kažkaip apsaugoti krovinį papildomai savo jėgomis?

Taip, ir aš net patarčiau. Naudok kokybiškas dėžes, gerai supakuok, naudok burbulinę plėvelę, baldus – apvyniok audeklu ar specialiomis dangomis. Kuo geriau supakuosi, tuo mažesnė tikimybė, kad kas nors nutiks. Be to, jei pats gerai supakuosi, bus lengviau įrodyti, kad žala įvyko ne dėl tavo kaltės, jei kas nors nutiktų. Vienas patarimas – nedėk visko į vieną dėžę, paskirstyk, nes jei ta dėžė bus apgadinta, neteksi visko.

Praktiniai klausimai

Ar galiu pats krauti krovinį, ar reikia samdyti žmones?

Gali ir pats, jei turi jėgų ir noro. Bet jei krauni sunkius baldus – lovą, spintą, šaldytuvą – tikrai verta samdyti bent vieną žmogų pagalbon. Dauguma pervežimo įmonių siūlo krovėjus už papildomą mokestį, ir tai tikrai verta, nes jie žino, kaip elgtis su sunkiais daiktais. Aš pats mačiau, kaip žmonės bandė patys krauti sunkius baldus ir gavo traumas – tikrai nėra verta taupyti tuos kelis eurus.

Ar reikia išardytti baldus prieš pervežimą?

Dažniausiai taip, ypač jei kalbame apie didelius baldus – lovas, spintas, stalus. Bet jei turi mažesnius baldus, kurie telpa pro duris, galima vežti ir nesuardžius. Čia vėlgi – priklauso nuo situacijos. Kartais žmonės nori vežti viską surinkta, bet tada reikia daugiau vietos mikroautobuse, ir kaina kitokia. Geriausia pasitarti su įmone iš anksto.

Ką daryti su mažais daiktais, drabužiais, asmeniniais daiktais?

Tai galima supakuoti į dėžes ir vežti kartu su baldais. Svarbu tik gerai susižymėti dėžes, kad vėliau žinotum, kas kur. Aš patarčiau dėžes žymėti numeriu ir trumpai aprašyti turinį – virtuvės reikmenys, drabužiai, dokumentai ir pan. Vienas mano klientas viską supakavo į vienodas dėžes be jokio žymėjimo ir po to ieškojo savo dokumentų pusvalandį – taip tikrai nereikia daryti.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniu mikroautobuse?

Mikroautobuse – tikrai ne, čia per mažai vietos. Bet jei reikia vežti ir mašiną, ir baldus, galima užsakyti atskirą mašinos pervežimą arba naudoti autovežį. Čia jau kitas variantas, ir kaina bus žymiai didesnė. Kartais žmonės mano, kad mikroautobuse galima sutalpinti viską, bet taip nėra – reikia realiai vertinti krovinio dydį.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir paklausk, kas nutiko. Gali būti eismo problemų, oro sąlygų, techninių keblumų su mikroautobusu. Jei vėluoja žymiai daugiau, nei buvo sutarta, gali reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia reikia būti supratingam – kartais nutinka neplanuotų dalykų, ir vairuotojas čia niekuo dėtas. Kitaip tariant, nereikia iš karto pykti, geriau pirma išsiaiškinti.

Ar galiu atšaukti užsakymą, jei persigalvosiu?

Paprastai taip, bet gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai. Jei atšauki likus daug laiko iki numatytos datos – dažniausiai nieko nemoki arba sumoki tik nedidelę dalį. Jei atšauki likus dienai ar dviem – gali tekti sumokėti visą sumą arba bent jau dalį. Čia visada verta perskaityti sąlygas iš anksto, nes skirtingos įmonės taiko skirtingas taisykles. Aš pats visada stengiuosi būti lankstus, bet kartu suprantu, kad ir mums reikia kažkokio planavimo.

Kas nutinka, jei vairuotojas nebegali tęsti kelio dėl ligos ar kitos priežasties?

Tai retas atvejis, bet nutinka. Tada įmonė paprastai siunčia kitą vairuotoją arba organizuoja kitą transporto priemonę. Gali būti nedidelis vėlavimas, bet krovinys tikrai neprapuls. Čia svarbu pasirinkti patikimą įmonę, kuri turi rezervinius variantus. Mažos įmonės kartais stringa didelėje problemoje, o didesnės turi daugiau resursų išspręsti tokias situacijas.

Ką dėl muitinės? Ar reikia ką nors daryti Anglijos pusėje?

Nuo Brexit sąlygų šiek tiek pasikeitė, bet asmeniniam kroviniui paprastai nereikia jokių ypatingų dokumentų – tiesiog prekių sąrašas. Jei veži komercinį krovinį – reikia daugiau dokumentų, bet čia jau kitas atvejis. Kartais Anglijoje gali patikrinti muitinėje, bet tai retas atvejis asmeniniams kroviniams. Vienas patarimas – visada turėk visus dokumentus tvarkingai, kad nereikėtų nervintis.

Pasirinkimas ir patarimai

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Pirmiausia – žiūrėk atsiliepimus. Google, Facebook, specializuotuose forumuose. Bet čia reikia būti atsargiam – ne visi atsiliepimai tikri, kartais įmonės patys sau rašo gerus atsiliepimus. Geriausia paklausti pažįstamų, ar kas nors turėjo reikalų su pervežimo įmonėmis. Antra – skambink ir kalbėk su žmonėmis, jausk, ar jie patikimi, ar atsako į klausimus, ar neguodžia tuščiais pažadais. Ir trečia – niekada nemokėk visos sumos iš karto, jei įmonė nežinoma.

Ar verta naudotis tarpininkais, ar tiesiogiai kreiptis į pervežimo įmonę?

Tarpininkai kartais būna naudingi, jei pats nežinai, kur kreiptis. Bet jie paprastai ima savo komisiją, tad kaina bus aukštesnė. Jei gali rasti įmonę tiesiogiai – geriau taip. Aš pats esu tiesiogiai įmonė, tad turbūt supranti, ką patarčiau. Bet tiesa ta, kad kartais tarpininkai turi geresnius ryšius ir greičiau suranda sprendimą, ypač skubiais atvejais.

Kada geriausia planuoti pervežimą į Angliją?

Geriausia planuoti iš anksto, bent kelias savaites iki norimos datos. Vasaros mėnesiais – birželis, liepa, rugpjūtis – yra pats pikas, tad gali būti brangiau ir sunkiau rasti laisvą vietą. Žiemą – paprastai pigiau, bet gali būti problemų dėl oro. Jei turi lankstumo – rinkis ne sezono laikotarpį, sutaupysi. Bet jei reikia tiksliai tam tikrą dieną – užsakinėk iš anksto, nes kitaip gali nelikti vietos.

Ar galima kažkaip sumažinti pervežimo kainą?

Yra keli būdai. Pirma – dalinkis kroviniu su kitais (groupage), bet tada lėčiau. Antra – pats krauk ir iškrauk krovinį, nenaudok krovėjų. Trečia – lankstus grafikas – jei gali palaukti, gali būti pigiau. Ketvirta – palygink kelių įmonių kainas, bet čia jau minėjau, kad nebūtinai pigiausia yra geriausia. Ir penkta – jei veži tik kelis daiktus, galbūt verta pasvarstyti apie siuntimo tarnybas vietoj mikroautobuso, bet čia jau kitas pokalbis.

Išvada

Taigi, jei ieškai būdo pristatyti krovinį į Angliją mikroautobusu nuo durų – dabar jau žinai, kaip tai veikia. Svarbiausia: rinkis patikimą įmonę, viską derink iš anksto, gerai supakuok krovinį, ir nebijok klausti, jei kažkas neaišku. O jei turi dar kokių nors klausimų – kreipkis, padėsiu, kiek galėsiu.