Pristatymas mikroautobusais į Angliją

Įvadas

Jei reikia ką nors nugabenti į Angliją – baldų, namų apyvokos daiktų, verslo krovinio ar tiesiog didesnės siuntos – mikroautobusas dažnai yra geriausias variantas. Greičiau nei jūra, pigiau nei oro pervežimas, ir nereikia laukti savaitės, kol konteineris atplauks. Bet čia ir prasideda klausimai: kaip išvis užsakyti? Kiek tai kainuos? Ar viskas vyks sklandžiai? Aš šioje srityje dirbu jau beveik penkiolika metų, tad žinau, kad žmonės dažnai susipainioja dėl smulkmenų, kurios iš tikrųjų lemia viską. Pabandysiu paaiškinti paprastai, kaip viskas veikia – nuo pirmo skambučio iki momento, kai daiktai stovi Anglijos sandėlyje.

Kaip išvis veikia šitas verslas?

Ar mikroautobuso pervežimas į Angliją – tai tas pats, kas ekspedijavimo paslauga?

Ne visai. Ekspedijavimas dažniausiai reiškia, kad įmonė tik organizuoja pervežimą, o faktinį gabenimą atlieka kitas vežėjas. O šiuo atveju kalbame apie tiesioginį pervežimą – tavo užsakytas mikroautobusas iš Lietuvos važiuoja tiesiai į Angliją, niekur nestovi perpakuojamas, nekeliauja per tarpines sandėlius. Žinoma, jei vežėjas veža kelių klientų krovinius tuo pačiu maršrutu, jis juos sugrupuoja, bet tai vis tiek greičiau nei pilnas konteineris ar jūros pervežimas. Kartais žmonės painioja terminus ir mano, kad mikroautobuso paslauga – tai kažkas panašo į paštomatą, bet čia visai kitas principas. Iš esmės tai tarsi užsakyti asmeninį vairuotoją su dideliu automobiliu, tik jis dar veža ir kitų žmonių daiktus, kad būtų ekonomiškiau.

Kuo skiriasi mikroautobusas nuo sunkvežio pervežimo?

Mikroautobusas – tai paprastai iki 3,5 tonų krovinio automobilis, dažniausiai Mercedes Sprinter ar panašus modelis. Sunkvežis – tai jau 12 tonų ar didesnis sunkvežimas, skirtas dideliems kroviniams. Jei veži baldų iš buto ar nedidelės namų dalies – užtenka mikroautobuso. Jei perkeli visą namą, reikia sunkvežio arba kelių mikroautobusų. Sunkvežiai dažnai brangesni, bet jei krovinys didelis, gali būti pigiau nei kelis kartus važiuoti su mikroautobusu. Aš visada klientus klausiu – kiek tiksliai daiktų? Kartais žmogus sako „porą kambarių", o pasirodo, kad ten pilnas namas, tai tada jau reikia kito tipo paslaugos.

Ar galima užsakyti tik dalį mikroautobuso – t.y. dalintis krovinį su kitais?

Taip, tai vadinama dalinės apkrovos pervežimu (LTL – Less Than Truckload). Vežėjas surenka kelių klientų krovinius į vieną mikroautobusą ir visi moka proporcingai. Tai pigiau, bet trūkumas – reikia laukti, kol bus surinktas pilnas automobilis, o tai gali užtrukti kelias dienas ar net savaitę. Jei reikia greitai – geriau rinktis pilną apkrovą (FTL – Full Truckload), t.y. užsakyti visą mikroautobusą tik sau. Dalinis variantas tinka, jei neskuba ir nori sutaupyti. Aš pats dažnai siūlau dalinį variantą tiems, kas veža tik keletą dėžių – nėra prasmės mokėti už tuščią vietą mikroautobuse.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Nuo ko priklauso kaina už pervežimą mikroautobusu į Angliją?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumo (kur Lietuvoje pasiimti, kur Anglije pristatyti), krovinio svorio ir tūrio, ar reikalingi papildomi paslaugos (pakrovimas, iškrovimas, draudimas), ir nuo to, ar tai pilna, ar dalinė apkrova. Paprastai kaina svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Sakyčiau, vidutinis pervežimas iš Vilniaus į Londoną su pilnu mikroautobusu – apie 1200-1800 eurų. Bet tai labai priklauso nuo konkrečios situacijos. Kartais žmonės mano, kad kaina priklauso tik nuo kilometrų, bet iš tikrųjų svarbu ir kiek laiko užtruks pakrovimas, ar reikės naudoti keltuvą, ar vairuotojas turės laukti, kol surinksite daiktus.

Ar tikrai pigiau vežti mikroautobusu nei siųsti per kurjerines tarnybas?

Dažniausiai taip, ypač jei turi daugiau nei keletą dėžių. Kurjerinės tarnybos (DHL, UPS, FedEx) skaičiuoja pagal svorį ir matmenis, ir jei siunti didelį kiekį daiktų, kaina greitai auga. Be to, jos dažnai turi apribojimus – pvz., negali siųsti baldų ar didelių daiktų. Mikroautobuse gali vežti praktiškai viską: baldus, buitinę techniką, statybines medžiagas, net motociklą ar keturratį. Aš turėjau klientą, kuris bandė siųsti keturis didelius lagaminus su UPS į Manchesterį – kainavo beveik tiek pat, kiek būtų kainavęs mikroautobusas su visais jo baldais. Tai tiesiog neapsimoka.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada veiksminga. Jei vežėjas turi laisvą vietą mikroautobuse ir jam vis tiek reikia važiuoti tuo maršrutu – jis gali nusileisti. Jei jo grafikas pilnas – kaina bus standartinė. Geriausia būdas sutaupyti – lankstumas su datomis. Jei gali palaukti kelias dienas, kol bus formuojamas kitas maršrutas, gali gauti geresnę kainą. Taip pat verta palyginti kelis vežėjus – kartais skirtumas gali būti solidus. Bet čia reikia žiūrėti atidžiai – per pigiai siūlančios įmonės kartais turi paslėptų mokesčių arba teikia prastesnę paslaugą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pasiėmė pigiausią variantą, o pasirodo, kad „pristatymas" reiškė tik iki Londono uosto, o toliau – kliento reikalas. Tai buvo nemalonus siurprizas.

Kaip užsakyti ir ko klausti

Kaip pradėti užsakymo procesą?

Paprasčiausia – skambinti arba rašyti el. laišką pervežimo įmonei. Dauguma jų turi interneto puslapius su kontaktais. Pirmas žingsnis – pasakyti, ką norite vežti, iš kur ir į kur, ir kada. Kuo daugiau informacijos duosite iš karto, tuo tikslesnę kainą gausite. Jei tikrai nežinote, kiek daiktų turite – nieko baisaus, vežėjas gali atvažiuoti ir įvertinti vietoje, arba galite nusiųsti nuotraukas. Aš pats visada sakau klientams: geriau pasakyti daugiau nei mažiau, nes po to gali būti nemalonumų dėl vietos trūkumo ar papildomų mokesčių.

Ką tiksliai reikia žinoti prieš skambinant?

Pirmiausia – krovinio aprašymas: ką vežate (baldai, dėžės, technika?), apytiksliai kiek jų yra, ir ar yra kažkas didelio ar sunkaus (pvz., pianinas, sofa, šaldytuvas). Antra – adresai: iš kur paimti ir kur pristatyti (miestas, gatvė, ar reikės važiuoti į namus, ar tik iki sandėlio). Trečia – pageidaujama data ar laikotarpis. Ketvirta – ar reikės papildomų paslaugų: pakrovimas, iškrovimas, surinkimas į dėžes, draudimas. Jei turite sąrašą su šiais punktais – pokalbis bus daug greitesnis ir aiškesnis.

Ar galiu užsakyti tik paslaugą su vairuotoju, o pakrauti pats?

Taip, dauguma vežėjų siūlo tik pervežimą – t.y. jie atvažiuoja, jūs pats kraunate daiktus į mikroautobusą, ir jis važiuoja. Tai pigesnis variantas. Bet čia yra niuansas – jei kraunate patys, turite žinoti, kad vairuotojas turi ribotą laiką laukti. Paprastai tai valanda ar dvi. Jei per tą laiką nepakraunate – gali tekti mokėti papildomai už laukimą. Taip pat svarbu: ar tikrai pats susitvarkysite? Kartais žmonės mano, kad „porą dėžių" greitai sukraus, o po to paaiškėja, kad ten pilnas kambarys baldų ir reikia bent dviejų žmonių. Aš visada klausiu: ar tikrai pats krausi? Nes jei reikės pagalbos, geriau iš karto užsakyti pakrovimo paslaugą.

Ką daryti, jei nežinau tikslios krovinio masės?

Paprastai vežėjai turi tam tikrą patirtį ir gali įvertinti pagal jūsų aprašymą. Jei sakote „pilnas kambarys baldų" – jie žino, kad tai maždaug 500-800 kg. Jei sakote „porą baldų" – tai jau mažiau. Svarbiausia – neslėpti tikrosios informacijos, nes jei pasirodys, kad krovis sunkesnis nei buvo nurodyta, gali tekti mokėti papildomai. Geriausia būtų pasverti arba bent jau įvertinti. O jei tikrai nežinote – tiesiog pasakykite tai, vežėjas prisitaikys. Aš asmeniškai geriau pasakysiu klientui, kad reikia daugiau vietos, nei bus per mažai.

Dokumentai ir formalumai

Kokius dokumentus reikia krovinio pervežimui į Angliją?

Po „Brexit" situacija pasikeitė. Dabar reikia muitinės dokumentų, nes Anglija (Jungtinė Karalystė) nebėra ES muitų sąjungoje. Jums reikės pateikti sąskaitą faktūrą arba krovinio deklaraciją, kurioje būtų nurodyta, kas vežama, kokia vertė, ir kas siuntėjas bei gavėjas. Daugelis pervežimo įmonių šiuos dokumentus parengia už jus – tai paprastai įeina į paslaugos kainą. Bet jei vežate kažką vertingo arba verslo krovinį, gali prireikti papildomų dokumentų. Čia aš pats kartais susipainioju, nes taisyklės keičiasi, tad jei turi abejonių – geriau pasiklausti konkrečiai savo atveju.

Ar reikia kažką deklaruoti muitinei?

Jei vežate asmeninius daiktus – paprastai nereikia mokėti muitų, jei jie nėra nauji ir skirti pardavimui. Bet jei vežate naujus daiktus ar prekes, kurių vertė viršija tam tikrą sumą (dabar tai apie 270 svarų), gali tekti mokėti muitus ir PVM. Čia jau reikia tikslesnės informacijos, priklauso nuo to, ką vežate ir kam. Aš nesu muitinės specialistas, tad jei klientui reikia tikslios informacijos – siunčiu pasitikslinti prieš užsakant. Geriau paklausti nei po to gauti nemalonų siurprizą muitinėje.

Ar vežėjas tvarko visus dokumentus?

Dažniausiai taip – gera pervežimo įmonė pati paruošia reikalingus dokumentus. Bet čia reikia žiūrėti, ką konkrečiai įmonė siūlo. Kai kurios tik veža, o dokumentus palieka jums. Kitos – tvarko viską nuo A iki Z. Prieš užsakant vertėtų aiškiai paklausti: ar į kainą įeina dokumentų paruošimas? Ar reikės man kažką pasirašinėti? Kur bus muitinės procedūros – Lietuvoje ar Anglijoje? Kartais pasirodo, kad dokumentus reikia tvarkyti abiejose šalyse, ir tai gali užtrukti.

Praktiniai dalykai: pakrovimas, pristatymas, laikas

Kiek laiko trunka pervežimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai – 2-4 dienos. Priklauso nuo to, kur Lietuvoje esate ir kur Anglije reikia pristatyti. Iš Vilniaus iki Londono – maždaug 24-30 valandų važiavimo, bet pridedamas laikas pakrovimui, dokumentams, ir kartai – eilėms prie uosto. Jei vežama su keltu per Kanalą – reikia laukti keltas, o tai gali būti kelios valandos. Jei važiuojama per tunelį – greičiau. Bet čia dar priklauso nuo to, ar tai pilna apkrova, ar vežėjas dar paima kitus krovinius kelyje. Dalinės apkrovos gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius.

Ar galiu pasirinkti konkrečią pristatymo dieną?

Taip, bet gali tekti mokėti papildomai. Jei norite tikslios datos – vežėjas turės suplanuoti maršrutą pagal jūsų pageidavimą. Jei lankstūs su data – gali būti pigiau, nes vežėjas gali derinti su kitais užsakymais. Aš visada sakau klientams: jei tikrai reikia konkrečios datos – sakykite iš karto, bet jei galite palaukti kelis dienas – sutaupysite. Kartais žmonės nori pristatymo per Kalėdas ar Naujuosius, o tada kainos būna aukštesnės, nes visi nori tą patį.

Kas atsitinka, jei mano daiktai neatvyksta laiku?

Pirma – reikia susisiekti su vežėju ir pasitikslinti, kur yra krovinys. Dažniausiai vėlavimai įvyksta dėl eismo, oro sąlygų, problemų su keltu ar tuneliu, arba dėl to, kad pakrovimas užtruko ilgiau nei planuota. Geri vežėjai informuoja iš anksto, jei numato vėlavimą. Jei vėlavimas labai didelis ir jums padarė problemų – galima reikalauti kompensacijos, bet tai jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Čia reikia žiūrėti, ką rašėte sutartyje. Aš pats turėjau atvejį, kai vairuotojas pateko į avariją kelyje – niekas nenukentėjo, bet krovinys vėlavo tris dienas. Klientui tai buvo nemalonu, bet mes susitarėme dėl dalies kainos grąžinimo.

Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą – galėsite matyti, kur mikroautobusas šiuo momentu yra. Tai labai patogu, ypač jei norite žinoti, kada tikėtis pristatymo. Bet ne visos įmonės turi šią paslaugą – kartais teks tiesiog pasitikėti vežėjo žodžiu. Prieš užsakant vertėtų paklausti: ar galėsiu matyti, kur mano daiktai? Jei tai svarbu – rinkitės įmonę, kuri siūlo sekimą. Aš pats visada siūlau klientams mano asmeninį telefoną, kad jie galėtų paskambinti ir paklausti, kur vairuotojas.

Kas gali nutikti ir kaip to išvengti

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti per pervežimą?

Pirma – dokumentuoti žalą. Nuotraukos, video, aprašymas, kas nutiko. Po to – kreiptis į vežėją su pretenzija. Jei vežėjas sąžiningas, jis bandys išspręsti problemą. Jei ne – gali tekti kreiptis į teismą arba naudotis draudimu. Čia labai svarbu: prieš pervežimą reikėtų patikrinti, ar vežėjas turi draudimą, ir ką jis apdraudžia. Dažniausiai įmonės turi krovinių draudimą, bet jis gali padengti tik dalį vertės. Jei vežate brangius daiktus – verta papildomai apsidrausti patiems. Aš turėjau klientą, kuriam sudužo veidrodis per pervežimą – vežėjas pripažino kaltę ir sumokėjo kompensaciją, bet tik dalį, nes draudimas dengė tik 50% vertės. Tai buvo nemokus mokymas.

Kaip išvengti apgaulės ar prastos paslaugos?

Skaitykite atsiliepimus – bet ne tik pačioje įmonės puslapyje, o ir kitur, pvz., Google, Facebook grupėse, forumuose. Klauskite, ar įmonė turi licenziją ir draudimą. Palyginkite kelis pasiūlymus – jei vienas per daug pigus, greičiausiai kažkas negerai. Gerbkite save – jei jaučiate, kad kažkas negerai, geriau ieškoti kito vežėjo. Aš pats žinojau kelias įmones, kurios po kelių mėnesių dingo su klientų pinigais. Vienas mano pažįstamas užsakė pervežimą, sumokėjo iš anksto, o vežėjas tiesiog neatvažiavo. Po to buvo labai sunku susigrąžinti pinigus. Tad visada geriau mokėti dalį iš anksto, o likusią dalį – po pristatymo.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi keistai ar nemandagiai?

Tai retai nutinka, bet pasitaiko. Jei jaučiatės nepatogiai – turite teisę kreiptis į įmonę ir pranešti. Geras vežėjas išklausys ir imsis veiksmų. Jei vairuotojas daro kažką neteisėto – pvz., reikalauja papildomų pinigų, grasina – nedelsiant kreipkitės į policiją. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai vairuotojas bandė papildomai pareikalauti pinigų už „sunkų krovinį", nors tai nebuvo numatyta sutartyje. Klientė paskambino man, aš pasikalbėjau su vairuotoju, ir problema buvo išspręsta. Bet jei jums pačiam tenka spręsti tokią situaciją – nebijokite reikalauti savo teisių.

Papildomos paslaugos ir ką verta užsakyti

Ar verta užsakyti pakrovimo ir iškrovimo paslaugas?

Jei turite sunkius daiktus arba mažai laiko – taip, verta. Pakrovimo paslauga reiškia, kad vairuotojas arba jo komanda krauna daiktus į mikroautobusą. Iškrovimas – iškelia į namus. Paprastai tai kainuoja papildomai, bet sutaupo jūsų laiką ir nervus. Ypač jei gyvenate aukšte be lifto, arba jei turite didelius baldus, kuriems reikia dviejų žmonių. Aš pats visada siūlau šią paslaugą, jei klientui daiktų daug arba jie sunkūs. Kartais žmonės nori sutaupyti ir krauna patys, o po to skundžiasi, kad nugarą skauda arba užtruko visą dieną.

Ar vežėjai siūlo saugojimą sandėlyje?

Kai kurie taip. Jei reikia laikyti daiktus prieš arba po pervežimo – galima sutarti dėl saugojimo. Paprastai tai kainuoja papildomai, bet kartais būna labai naudinga. Pvz., jei Anglijoje dar neturite kur gyventi, o daiktus jau reikia išvežti iš Lietuvos – galite laikyti sandėlyje, kol susitvarkysite. Arba jei persikraustote iš vienos vietos į kitą ir reikia laikino sandėliavimo. Aš žinojau žmonių, kurie naudojosi šia paslauga ir buvo labai patenkinti – ypač tie, kurie persikraustė su verslu ir reikėjo lankstumo su datomis.

Ką dar gali pasiūlyti pervežimo įmonės?

Įvairiai: surinkimas ir pakavimas (jei neturite dėžių arba nenorite patys pakuoti), demontavimas ir montavimas baldų (kai kurios įmonės turi meistrų), draudimas (papildomas krovinio draudimas), netgi valymas po iškrovimo. Kuo didesnė įmonė – tuo daugiau paslaugų gali pasiūlyti. Bet čia vėl gi – reikia žiūrėti, ar tikrai viso to reikia. Jei vežate tik keletą dėžių su drabužiais – tikriausiai nereikės baldų demontavimo. O jei perkeliate visą namą – verta pasidomėti visomis paslaugomis, nes kartais bendra kaina su visais papildomais paslaugomis gali būti mažesnė nei atskirai užsakinėti viską iš skirtingų tiekėjų.

Dažniausios klaidos ir patarimai

Kokias klaidas žmonės dažniausiai daro užsakydami pervežimą?

Pirma – nesako tikrosios krovinio apimties. Pavyzdžiui, sako „porą baldų", o pasirodo pilnas mikroautobusas. Po to – nesutaria dėl tikslios kainos iš karto, o po to gauna netikėtą sąskaitą. Trečia – neužduoda klausimų apie tai, kas įeina į kainą, o po to moka papildomai už tai, kas turėjo būti nemokamai. Ketvirta – nemato sutarties iki pasirašymo. Penkta – nemoka draudimo ir po to gailisi, jei kas nors nutinka. Aš pats visada sakau: geriau paklausti daugiau nei mažiau. Nėra kvailų klausimų – yra tik nemalonios staigmenos, kurių galima buvo išvengti.

Kada geriausia užsakoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės pervežimo – užsakykite bent kelios savaitės iš anksto. Ypač jei tai populiarus laikas (vasaros pabaiga, prieš Kalėdas). Jei užsakysite likus kelioms dienoms – gali būti brangiau arba išvis nebus vietos. Aš pats turėjau klientų, kurie skambino dieną prieš ir stebėjosi, kad niekas negali jų paimti. Tai tiesiog verslo realybė – geriausi vairuotojai ir laikai užsakomi iš anksto.

Ar galima atšaukti užsakymą ir gauti pinigus atgal?

Tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus daug laiko iki numatytos datos – dažniausiai pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Jei atšaukiate likus vienai dienai – greičiausiai pinigų negausite. Viskas priklauso nuo sutarties. Prieš užsakant vertėtų paklausti: kas bus, jei man reikės atšaukti? Geriau žinoti iš karto nei po to ginčytis.

Išvada

Pristatymas mikroautobusais į Angliją – tai gana paprastas procesas, jei žinote, ko klausti ir ko tikėtis. Svarbiausia – būkite tikslingi su informacija, kiek daiktų vežate, kur iš kur ir į kur, ir kokios datos pageidaujate. Palyginkite kelis pasiūlymus, paskaitykite atsiliepimus, ir nesigėdykite klausti visko, kas jums neaišku. Dažniausios problemos kyla būtent dėl to, kad žmonės nesiklausia arba mano, kad „kaip nors bus". O po to būna nemalonu. Jei turite abejonių dėl konkretaus atvejo – geriau pasikonsultuoti su pervežimo įmone iš anksto, nei spręsti problemas kelyje arba po pristatymo. Sėkmės su pervežimu – jei reikia pagalbos, kreipkitės, visada stengiamės padėti.