Pristatymas į Angliją nuo durų iki durų: kaip tai vyksta tikrovėje

Daug kas manęs klausia, kaip vyksta pristatymas į Angliją nuo durų iki durų, kai reikia perkraustyti visus namus iš Lietuvos. Dirbu šitame reikale jau trylika metų – matęs visko: ir kilimų į wrappingą suvyniotų kaip Egipto mumijas, ir stalų, kuriems reikia specialios prižiūros. Kiekviena kelionė skiriasi. Vieni važiuoja į Londoną su dviem lagaminais, kiti tempia visą šeimos istoriją su komoda ir pianinu. Tiksliai ir laiku pristatyti daiktus įmanoma, bet reikia suprasti keletą dalykų apie maršrutus, muitinę ir žmoniškąjį faktorių. Štai ką dabar ir bandysiu paaiškinti kaip draugui, o ne kaip brošiūroj.

Kai pradedi galvoti apie išvažiavimą

Kiek iš anksto reikia planuotis pristatymas į Angliją nuo durų iki durų, jei turiu pilną dviejų kambarių butą?

Maždaug prieš tris–keturias savaites, nors buvę ir labai skubių atvejų. Tiesą pasakius, jei nori tiksliai ir laiku viską suplanuoti, geriau ne delsti. Yra sezonai – rugpjūtis ar rugsėjis būna įtempti, nes važiuoja studentai į universitetus. Tada mūsų mašinos knista po visą Europą. Užsibrėžk datas, paskambink, ateisim apžiūrėt daiktus. Jei klausi manęs šiandien dėl rytojaus – galiu padėt tik jei turėsim laisvą automobilį. O tokie dalykai nutinka retai. (Gal pernai būtų nutikę dažniau, bet čia ne ta reikalo dalis.)

O kas jei dar nežinau tikslios datos, kada man reikės daiktų Mančesteryje? Butą dar derinu.

Tai normalu. Maždaug pusė klientų neturi galutinės datos, ypač jei darbas Anglijoje dar tik derinamas. Mes rezervuojam langą – sakykim, pirmoji rugsėjo pusė. Tuomet diena ar dvi prieš tai susisiekiame ir patvirtiname. Jei keliasi iki savaitės – nieko tokio, daiktai gali pabūti pas mus sandėlyje Vilniuje. Kaina šiek tiek pakyla, bet nesmarkiai. Svarbiausia, kad tu pats jaustumeisi ramus. Aš pats nekenčiu situacijų, kai reikia viską daryti skubotai, nes tada pamiršta dokumentus ar raktus nuo garažo. Būna ir taip. Tik nepamiršk – Anglijoje nuomos rinka greita, tai kartais geriau truputį palaukti nei persikraustyti du kartus.

Kas bus su daiktais pakeliui

Ar man tikrai nereikės nieko pakuoti pačiam, ar jūs suvyniosite ir tuos porą šimtų senų knygų?

Nereikia. Tiesą sakant, mes galim supakuoti viską – nuo stalo įrankių iki veidrodžių. Bet jei nori sutaupyt, mažus daiktus gali susidėti pats. Tik štai – knygos sveria velniškai daug, o dėžės kartais atlaiko ne tiek, kiek atrodo. Mes naudojam dvigubo sluoksnio kartoną. Buvo atvejų, kai klientas pats supakavo į naudotas dėžes iš parduotuvės, o apačioje plyšo. Tada viskas byra ant asfalto Kelmėje. Tau nereikia to regėti. Aš siūlyčiau bent trapius daiktus palikti mums. Arba jau pakrausim, kad nereiktų galvot.

Ar galiu vežtis močiutės komodą ir tą seną pianiną, kurį paveldėjau, ar tai per dideli daiktai?

Gali. Pianinai ir komodos – kasdienybė. Tik pianiną reikia aptvarkyti – išmontoti kojas, jei įmanoma, ir gerai apsaugoti kampuočius. Komoda paprastesnė, bet jei ant jos yra veidrodis – jį reikia nuimt arba labai gerai apsaugoti. Mes turim specialius antklodžius ir kartonines plokštes. Kaina, žinoma, didesnė už kelis lagaminus, bet nieko neprotingo. Kartais žmonės pasižiūri į sąmatą ir sako – paliksim. Suprantu. Bet jei daiktas brangus širdžiai – vežam. Aš pats vežčiau. Nesvarbu, kad Anglijoj gal ir nusipirksi naują – ne ta pati siela.

Turiu du fikusus ir kaktusą – ar augalai ištvers pristatymą į Angliją nuo durų iki durų?

Čia jau sudėtingiau. Europos sąjungoje – taip, jokių problemų. O į Angliją po Brexit... Hmm. (varau pasitikslinsiu – man rodos, augalai su dirvožemiu gali kelti klausimų pasienyje). Jei dirvožemis švarus ir augalai kambariniai – paprastai praleidžia. Bet yra rizika, kad pareikalaus fitosanitarinio pažymėjimo. Aš asmeniškai rekomenduočiau augalus palikti kaimynams arba mamai. Geriausia dovanot. Arba pervežt atskira mašina jei labai brangu. Nes pusantros paros tam pūkuotam fikusui tamsoje mašinoj – tikrai ne SPA. Ir gali atsirasti grybelis.

Popieriai ir muitinė – ko iš tikrųjų reikia

Po Brexit viskas pasikeitė – ar dabar reikia trigubai daugiau dokumentų nei anksčiau?

Ne trigubai, bet kitaip. Reikia C3 formos – tai muitinės deklaracija asmeniniams daiktams. Ji patvirtina, kad daiktai naudoti, ne nauji, ir kad tu persikraustai. Be to, reikia paso kopijos, nuomos sutarties Anglijoje ar darbo pakvietimo. Anksčiau tiesiog važiuodavom ir tiek. Dabar sustoja pasienyje, tikrina. Aš sakau klientams – paruošk popierius savaitę prieš. Kartais žmonės pyksta ant manęs, kodėl tiek daug. Aš nesu Brexit darytojas. Tik atvežėjas. Taisyklės kaip yra. Būna, kad dokumentuose viena raidė nepataikyta – vėl svarstymas.

Koks skirtumas tarp jūsų perkraustymo ir tiesiog siuntinio per kurjerinę kompaniją?

Dydis ir pobūdis. Kurjeriai dažnai tik atveža prie durų, o vidun neneša. Mes einam iki buto viduje. Ir – svarbiausia – mes planuojam. Jei turi šaldytuvą, skalbimo mašiną, tris spintas – kurjerinė kompanija to neims arba ims už kosmines kainas. Mes pakraunam, vežam, iškraunam. Visa grandinė. Sakom – nuo durų iki durų, ir tai reiškia, kad net sofą nunešam į svetainę, ne į laiptinę. Be to, daiktai apdrausti kitaip negu pašto siuntiniai. Didesnė atsakomybė. Jei kas – mes atsakom, o ne svetimas paštonas.

Kelias ir transportas

Kiek trunka pristatymas į Angliją nuo durų iki durų, jei krauname Vilniuje ir pristatome Birmingeme?

Fiziškai – apie dvi paras. Vairuotojai važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Nyderlandus, tada keltu arba tuneliu į Britaniją. Bet yra niuansų. Jei važiuoji vieną mašiną – gali būti greičiau. Jei bendras reisas (dalijamą konteinerį) – gali stabtelėti kituose miestuose. Aš paprastai sakau – keturios–penkios dienos nuo pakrovimo. Būna ir greičiau, būna ir vėliau dėl eilių Doverio uoste. Per praėjusį piką teko laukti septynerias valandas. O jei vairuotojas dar privalo pamiegot pagal tachografą – laikas tęsiasi. Realybė tokia.

Ar mašina važiuoja tiesiai iš mano buto į naujus namus, ar aplanko dar penkis klientus?

Priklauso ko užsisakai. Yra pilnas konteineris – tada taip, tiesiai. O dalis vietos – tada gali būti sustojimai. Mes stengiamės grupuoti geografiją – sakykim, visas šiaurės kryptį surenkam. Bet kartais būna, kad Klaipėdoje paimam sofą, Kaune stalą, o tik tada judam. Pas mane būdavo, kad klientas Londone klausia – kodėl jūs atvažiavot per vėlai? O mes dar Kopenhagoj buvom. Tai jei tau svarbu tiksliai ir laiku – rinkis privačią mašiną. Brangiau, bet ramiau. Nes daliname krovinius tik tada, kai visi sutinka lankstytis.

Kas bus jei suges mašina ar vairuotojas pagaus didelį kamštį prie Doverio?

Taip, būna. Kartais net ir geriausias furgonas nustoja bendraut. Tada mes skambiname pagalbai, remontas, arba antra mašina. Laikas, žinoma, stringa. Dėl kamščių – prieš Čunnelį būna baisūs spąstai. O dėl vairuotojų – jie keičiasi, turi taisykles. Negali vairuot be sustojimo. Aš neprisimenu tiksliai kiek, bet po devynių valandų jie privalo miegot. Kažkas panašaus. Tai dėl to ir nepasižadu valandos tikslumu. Bet diena – taip. Tiksliai ir laiku reiškia, kad antradienį apie vidurdienį, o ne 14:15 lygiai. Žmoniški dalykai. Blogiausia kai klientas sako "aš laukiau tiksliai".

Kainos ir kaip sumokėt mažiau

Kiek kainuoja vidutiniškai toks pristatymas į Angliją? Žinau, kad klausimas apgailėtinas, bet reikia orientyro.

Dviejų kambarių butas – maždaug nuo dviejų tūkstančių eurų į viršų. Vieno kambario – gal tūkstantį. Bet čia labai grubiai. Kaina priklauso nuo kubų, ar reikia nešt į trečią aukštą, ar yra liftas, kokios datos. Žiemą pigiau. Vasarą – brangiau. Jei turi tik penkias dėžes – kartais geriau nusivežt lėktuvu ir paprašyt draugų pagalbos. Aš neprivalau parduot paslaugos kurios tau nereikia. Buvo atvejis – pasiūliau klientui geriau parsiduot baldus čia. Jis sutaupė. Aš praradau užsakymą, bet gavau rekomendaciją. Tiesiog negaudom žuvų akvariume be vandens.

Ar aš tikrai niekaip negaliu sumažinti kainos, jei pats padėsiu kraut ir iškraut?

Padėt gali, bet kaina mažai keisis. Mes mokam vairuotojams ir technikai, o ne tik už fizinį darbą. Juolab kad kai klientas padeda – kartais lėčiau viskas vyksta, nes jam nepatogu, nežino kur padėt dėžę. (Nenusimink – yra tekę dirbt ir su klientais kurie karininkai, tai jie tvarkingiau už mus). Bet šiaip – taip, galima pasidėt prie privačios mašinos, tada krovinys neina per sandėlį. Tai jau sutaupo kelis šimtus. Arba surinkti viską į vieną kambarį iki mūsų atvykimo – sutaupys laiką, o laiką – pinigai. Dar vienas variantas – rinktis gruodį.

Kodėl vienos įmonės siūlo dvigubai mažesnę kainą negu kitos? Atsitiktinai mačiau skelbimą.

Atsargiai. Būna, kad kaina žema, o paskui paaiškėja – draudimo nėra, arba mašina viena visam kroveiniui, arba dar blogiau – palieka daiktus kažkokiam sandėlyje Prancūzijoj savaitėm. Mačiau tokių istorijų. Kartais žmonės gauna sąskaitą tik iškrovę ir kaina padvigubėjusi pasiteisinimais. Aš neplūsiu konkurentų, bet rinkoje yra visokių. Mūsų kaina – su viskuo įskaičiuotu. Jei nori pigiai – galima. Bet tada nešnekam apie tiksliai ir laiku. Dažnai tai būna "surinksim kaip nors". Aš to nesiūlau. Mūsų mašinos turi tachografus, o ne ratus nuo traktoriaus.

Pristatymo dieną – kas vyksta Anglijoje

Ar jūs tikrai nunešite daiktus į butą trečiame aukšte be lifto, ar aš pats turiu nunešt į laiptinę?

Mes nunešiam. Nuo durų iki durų – tai reiškia į vidų. Bet jei laiptinė siaura kaip rakto skylutė arba svoris viršija saugumo normas – diskutuojam. Paprastai du vyrai nuneša sofą. Kartais prireikia ir lango žiūrėt. Buvo pikantiškas atvejis Braitone – laiptai tokie spiraliniai, kad teko virvėm per balkoną. Klientas žiūrėjo ir rodė nykštį žemyn, paskui aukštyn. Juokėmės po trijulės. Bet taip, nešam vidun. Tik pasakyk iš anksto, jei aukštas be lifto. Ne dėl to, kad bijom – dėl laiko apskaičiavimo. Ir pasiruošiam diržų daugiau.

Kas jei aš negalėsiu būti vietoje tą dieną kai atvažiuojate į Londoną?

Problema. Tuomet reikia patikimo asmens – draugo, kaimyno, agento – kuris priims. Be tavęs arba tavęs įgalioto asmens mes neiškraunam. Tai mūsų vidinė taisyklė. Kartais klientai pyksta – kodėl negalit palikt prie durų? Nes jei dėžėje buvo ne puodai, o kompiuteris, o paskui dingsta – kas kaltas? Be to, reikia pasirašyt aktą. Jei nėra kam pasirašyt – tiesiog stovim kieme. Geriau jau persiplanuokite dieną. Arba pasakykit, kai dar tik planuojam maršrutą. Tada priderinsim datos. Nenoriu situacijos kai vairuotojas stovi ir nieko negali.

Ar galima palikti dalį daiktų pas jus sandėlyje, jei mano butas Londone dar neužregistruotas?

Taip, Vilniuje turim saugomą patalpą. Mėnesį, du – net tris jei reikia. Kaina už kubo metrą per savaitę – simbolinė, berods apie penkis eurus. (Ne, nepamenu tiksliai – reikia paklausti kolegos). Sandėlis sausas, prižiūrimas. Po to, kai gausi raktus – prisistatom. Būna, kad žmonės persikelia etapais: pirmiausia lovos, tada sekančiam reise – kita. Tai normalu, ypač jei ieškai nuomos iš karto ir dar nežinai kur tiksliai. Mes lankstūs. Tik sakyk iš anksto, kad rezervuotume vietą. Sandėlis nėra begalinis.

Kai kažkas nepasiseka

Ar buitinė technika dažnai sulūžsta kelionėj? Labai bijau dėl to šaldytuvo.

Retai, jei gerai supakuota. Šaldytuvą reikia išdžiovint – tuščias, be vandens, užtaisytas. Kompresorius kartais nekenčia vibracijos. Mes fiksuojam trūkdžius, bet transportavimas yra transportavimas. Daug saugiau negu vežt tave pačiam mašinoj, kur jis voliosis be tvirtinimo. Yra draudimas – jei kas nutiks, atlyginam žalą. Buvo atvejų, kad lygintuvas neatlaikė. Bet ne šaldytuvai. Tiesą sakant, šaldytuvai kantresni negu mes. Bet vis tiek apklijuojam kamputis ir tvirtinam diržais. Ramiau bus. Tiesiog nepamiršk atitverti duris juostom.

Ką daryti jei atvažiavus paaiškėja, kad dėžė su indais sudužusi ir stiklainiai byra?

Pirmiausia – fiksuojam aktą. Tu arba tavo atstovas tai mato. Paskambini mums, mes registruojam žalą. Draudimas padengia. Bet svarbu – nerašyti akto "viskas tvarkoj", o paskui po trijų dienų skambinti. Kartais žmonės iškrauna, pamato dėžę įbrėžimą, bet pasirašo, nes skuba. Po to įrodyti sunku. Aš patarčiau net jei skubi – peržiūrėt brangiausius daiktus vietoje. Buvo, kad klientas atidarė dėžę tik po savaitės. Draudimas vis tiek veikė, bet procesas ilgesnis. Nepatogu, bet taip yra. Failas sprendžiamas.

Ar egzistuoja draudimas nuo vėlavimų? Būtų ramiau, nes darbas prasideda konkrečia diena.

Nuo vėlavimų dėl kamščių – ne, neegzistuoja. O nuo pažeidimų – taip. Mes garantuojam datą su dviejų dienų langu. Jei pristatymas vėluoja dėl mūsų kaltės – kompensacija sutartyje. Bet jei Doverio uoste vėl streikuoja arba Europą dengia sniegas – ten mes jau nevaldom. Aš pats kartais stebiu orus ir galvoju – o Dieve, tik ne šią savaitę. Tai taip, sutartyje yra punktas. Bet nesitikėk, kad sumokėsime tūkstantį eurų už pavėluotą sofą. Realistinis dalykas būna šimtas ar du. Bet vis tiek – skausmas mažesnis. Sąžiningiau dabar pasakyt negu po to aiškintis.

Smulkmenos kuriomis patikėsi

Ar galiu vežtis dviratį ir kajaką, ar tai jums nepatogūs daiktai?

Dviratis – paprasta. Kajakas – reikia pamatuot ilgį. Standartiniame furgone telpa daug kas, bet jei kajakas penkių metrų – gali tekti papildoma priekabą arba jungtinį reisą. Kainuoja papildomai. Aš pats mėgstu dviračius, tai suprantu kodėl vežtis. Bet kajakas... na, jei tai tavo gyvenimo aistra – ok. Tik sakyk iš anksto. Kartais žmonės pamiršta paminėt tokius daiktus, o paskui stebisi kodėl mašina per maža. Mes tada metrą ištraukiam. Literaliai. Matuojam kelią. Ir planuojam kur jis stovės kad neužimtų sofos vietos.

Ką reiškia “pristatymas tiksliai ir laiku” praktiškai – ar tai bus konkreti valanda ar tiesiog ta diena?

Diena, o kartais net trys dienų langas. Nesakysiu tau, kad bus lygiai antradienį 14:15. Tai melas. Mes paskambinam dieną prieš – arba ryte tą pačią dieną – ir sakom, kad bus tarp dviejų ir šešių vakro. Vairuotojai paskambina pusvalandį prieš atvykstant. Tiksliai reiškia, kad neapgaudinėjam. Laiku reiškia, kad tą savaitę, kurią sutarėm. Jei kas keičiasi – tu žinai. Mano manymu, tai sąžiningiau negu pažadėt 13:00 ir neatvažiuot. Būna kompanijų kurios taip daro. Aš ne. Nenoriu veltui sėdėt ir laukt tuo metu kai tu skubi įėjęs pirmą kartą į naują butą.

Sunku paklaust, bet ar jūsų vaikinai labai supyksta jei aš pasiklysiu naujame kieme ir vėluosiu dešimt minučių?

Dešimt minučių – tikrai ne. Bet pusvalandis jau nepatogu, jei po tavęs yra dar vienas klientas. Vairuotojai žmonės, supranta. Tik nereikia keisti adreso paskutinę minutę arba sakyti "aš čia netoli" jei iš tikrųjų už penkiolikos kilometrų. Buvo atvejis – klientas pasakė "suksit nuo traukinio stoties", o pats gyveno kitam gale. Mes su dideliu furgonu ėmėm sukti gyvenamoj zonoj. Viskas užtruko. Ne pyktis – nuovargis. Tai jei vėluoji – paskambink. Mes palauksim. Kava dar karšta. Jei reikia – atsiųsim koordinates ir tu gausi žinutę su nuotrauka kur stovi mašina.

Ar reikia ką nors specialaus daryti su dujine virykle prieš pristatymą į Angliją?

Viryklę reikia atjungti sertifikuotam specialistui. Mes neinstaliuojam. Atvežam į virtuvę, nustatome į vietą, o pajungimas – jau tavo reikalas. Anglijoje reikia dujų saugos sertifikato. Jei viryklė nauja – jokios problemos. Jei sena – kartais vietiniai meistrai žiūri skeptiškai. Aš asmeniškai patarčiau išmest seną viryklę ir nusipirkt vietoj, jei ji jau penkiolikos metų. Nes transportavimo kaina kartais pralenkia daikto vertę. Bet jei siunti porą šaldytuvų ir viryklę kaip komplektą – vežam. Tavo sprendimas. Britai turi savus kištukus, o čia dar vienas rūpestis.

Kiek žmonių atvažiuoja įkraunant? Du, ar keturi, jei turiu daug spintų?

Įprastai du. Jei aišku, kad baldų labai daug arba yra pianinas – trys. Keturių nereikia, nes tada jau stinga vietos judėt po bute. Du vyrai su vežimėliais ir antklodėm susitvarko stebėtinai greitai. Jei turi viršutines spintas ir kampuutes – pasakyk iš anksto. Kartais paimam ir meistrą, kuris gali išmontuoti lovą. Tai neįeina į standartinį pristatymą – kaina šiek tiek auga. Bet paprastai du užtenka. Jei tu pats gyveni antrame aukšte be lifto – jie nuneš be murmėjimo. Na, gal su lengvu, bet ne į tave. Į save. Užtat gauna arbatpinigių jei klientas dosnus.

Taigi, pristatymas į Angliją nuo durų iki durų tiksliai ir laiku yra įmanomas, jei jį atlieka žmonės, kurie supranta, kad sofos svoris didesnis negu pažadai, o pasienis nėra juokingas. Planuok iš anksto, pakuok protingai arba palik mums, paruošk popierius ir nesitikėk stebuklų per naktį. Aš nebūsiu tas, kuris sako, kad viskas idealu – bet būsiu tas, kuris atveža daiktus sveikus ir tą savaitę, kurią sutarėm. Jei ką – skambink. Geriau paklausi daug, nei nutyli ir paskui sėdi be komodos tarp keturių sienų Birmingemo nuomojamam bute.