Pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu: kas tik vyksta per sieną?

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, praleidau tūkstančius valandų sandėliuose ir uostuose, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės tikės, kad kaina ir kokybė gali eiti lygiagrečiai be jokių kompromisų. Realybėje, ieškant pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu pasiūlymų, tenka susidurti su milžinišku rinkos chaosu, kur nėra vienos standartinės taisyklės. Po „Brexit“ viskas pasidarė dar sudėtingiau – muitinės, dokumentai, neaiškūs mokesčiai gali užgaišti ne vieną nervą, o pigiausios paslaugos dažnai pasirodo esančios brangiausios dėl prarastų ar sugadintų krovinių. Čia ne tiesiog apie tai, kaip padėti dėžę į mikroautobusą, o apie tai, kaip išvengti tų situacijų, kuriuos aš mačau kasdien – kai klientas nori taupyti centus, o galiausiai praranda šimtus.

Kainos ir tas "pigumas" – kaip tai veikia iš vidaus

Ar iš viso egzistuoja pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu?

Žmonės visada klausto šito klausimo, manydami, kad rasiu burtų lazdelę. Atsakymas paprastas: taip, bet tikrai ne tiek pigūs, kaip tuos svajuoja. Saugumas kainuoja, nes reikia gerų draudimų, patikimų vežėjų ir normalių pakavimo medžiagų. Jei kas siūlo kainą, kuri beveik nebekainuoja degalų, tai tikrai bus kažkokia „juoda“ bedugnė, kur jūsų krovinyje gali važinėti dar dešimt kitų ir niekas nesirūpins, ar jis nenukrito. Tad, ieškodamas pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu variantų, visada žiūriu ne tik į skaičių sąskaitos faktūroje, bet ir į tai, kas jiems pasakyta be popieriaus. Kartais užtenka paprašyti jų draudimo poliso, kad iš karto pasidarytų tylu.

Kodėl kaina skiriasi kasdien?

Tai turbūt dažniausiai klausiama dalykas. Ogi kuro kaina, euro svaro kursas (o dabar jis dabar šokinėja kaip nori), urmas uostuose. Pavyzdžiui, dar praėjusią savaitę vienas klientas skambino ir pykosi, kai prieš savaitę kaina buvo kita. Aš jam paaiškinau, kad aš nekurom parduodu, o pervežimo paslaugas. Be to, Anglijoje dabar didelis darbuotojų trūkumas, vairuotojai reikalauja daugiau, todėl ir kyla kainos. Tai ne aš keltinu kainas, tai rinka tokia, keistas, neprognozuojamas. Vakar buvo viena, rytoj gali būti visiškai kita, ypač jei kas nutiks tarp Kalais ir Dover.

Ar verta rinktis bendrą krovinius dalijantį (konsolidaciją) siuntimą?

Tai klasikinis būdas, kaip padaryti pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu įgyvendinimą realiu. Tiesa, ten reikia laukti, kol surinks pilną furgoną arba konteinerį. Esu matęs situacijų, kai siunta stovėjo Vilniuje tris dienas, laukdama kito kliento, kuris siunčia į tą pačią gatvę Mančesterio. Jei laiko nėra, tai ne jums. Jei galite laukti savaite – geriausio pasiūlymo nerasite. Tiesa, ten didesnis rizikos faktorius, nes kas nors gali uždėti sunkų dalyką ant jūsų trapaus stiklo. Bet gerai įrengtuose sandėliuose tai kontroliuojama.

Kiek realiai kainuoja viena padėkla (palletė) į Londoną?

Nesakykta tiksliai, nes priklauso nuo svorio, bet maždaug... (galvoju)... dabar tų kainų lygis svyruoja nuo 120 iki 200 eurų už europaletę į Londono zoną. Jei daugiau nei 500 kilogramų, bus brangiau. Londonas yra pavojingas savo aptarnavimo mokesčiais (congestion charge), tad dažnai įmonės tai įskaičiuoja į galutinę sumą. Tad ieškant pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu, atkreipkite dėmesį, ar įskaičiuotas iškrovimas vietoje, ar tik iki terminalo. Dažnai tas „pigus“ pasiūlymas baigiasi tuo, kad reikia važiuoti į jų terminalą Dagenham ir patiems išvežti.

Ar galima kažkaip sumažinti mokesčius už sunkius siuntinius?

Sunkiausi siuntiniai tai vargas, jie suvalgo kurą. Bet galima bandyti sudėti ant specialios stillės, kad būtų galima pakrauti aukščiau. Kartais padeda tai, kad nenurodote apsaugos režimo (taip vadina apsaugą nuo pavojų) – nereikia papildomų mokesčių už uždaranį furgoną. Tačiau tai rizikuota, nes jei kas nukris, draudimas nemokės. Geriau tiksliai užpildyti deklaraciją, manyčiau. Tačiau jei siuntele būna 800 kilogramų, tai pigiausia bus tiesiog atsisakyti nereikalingų daiktų.

Dokumentai, muitinės ir Brexit naktmarės

Kokių dokumentų visgi reikia? Buvęs klausimas.

Būtinai reikia komercinės invoice (sąskaitos faktūros), kurioje nurodytas tikslus prekių pavadinimas, svoris ir vertė. Be to, reikia EORI numerio, jei esate verslas. Asmeninėms siuntoms reikia pasirašyti CN22 arba CN23 lapelius. Vieną kartą mačiau, kaip klientas parašė „dovana“ ant deklaracijos, o viduje buvo 5 telefonų. Muitinė to nedalijo, sulaikė viską ir bauda didelė. Dokumentai turi būti tikslūs. Anglai yra labai griežti dėl formų, jei kas parašyta neteisingai, siunta stovi kelias dienas. Taip, vis dar gaunu laiškus, kuriuose rašoma „pamiršau“, bet aš jau nenuostabu.

Kas daryti, jei Anglijoje sulaikė muitinę ir prašo mokėti?

Jei sulaikė, reikia nedelsiant mokėti importo mokesčius (Import Duty) ir PVM (VAT). Jei nemokate, siunta bus arba sugrąžinta atgal (štai tau ir didžiulės išlaidos), arba sunaikinta. Man atsitiko atvejis su viena mūsų bendrove (ne, ne šia, kur dabar dirbu, o buvusioje), kai mes pamiršome sumokėti 50 svarų mokesčio, ir siunta grįžo po mėnesio. Tas „pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu“ pažodžiui išsisuko į košmarą. Geriausia turėti tarpininką arba brokerį, kuris gali tai užpildyti už jus.

Ar reikia mokėti PVM, jei siunčiate naudotas daiktas?

Naudotų daiktų atžvilgiu taisyklės šiek tiek kitoks, bet vis tiek reikia mokėti importo mokesčius nuo jų vertės (ne pirkimo, o rinkos). Jei padovanojate naudotą dviratį, reikia įrodyti, jo vertė, pavyzdžiim, 0 eurų? Ne, tai ne taip veikia. Angliška muitinė nustatys vertę pagal savo lenteles. Geriausia nuotraukas daryti ir laikyti senas sąskaitas, jei jos yra. Taigi, pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu išnaudotų daiktų atveju yra įmanomi tik su teisinga vertinimo dokumentacija.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai europosregistracijos ir identifikacijos numeris. Be jo negalima legaliai vežti prekių tarp ES ir JK. Gausite jį nemokamai iš Lietuvos muitinės internetu. Užpildote paraišką ir per dvi dienas turite. Dažnai klientai sako, kad jie tik asmenys, ne firma, todėl nereikia. Klysta. Reikia visiems. Be šio kodo jūsų siunta tiesiog neprasilenks sienos. Tai pavojinga delsti su tuo, kai siunta jau paruošta, o vairuotojas laukia.

Galima siųsti maistą ar vaistus?

Maistas – tai sudėtinga zona. Gyvūninės kilmės produktai (mėsa, sūris) praktiškai uždrausti arba reikalauja labai brangių sertifikatų. Vaistai tik su recepto kopija arba originaliu pakavimu. Esu girdėjęs, kaip viena moteris bandė siųsti šaltai rūkytas žuvis mažai paštu, o jos sunaikino, nes nebuvo veterinarinių dokumentų. Nėra jokių „pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu“ maistui, nebent tai yra sauso maisto paketai, kurie neturi jokių apribojimų, bet vis tiek reikės deklaruoti. Geriau to nedaryti.

Kas vyksta kelyje ir sandėliuose?

Kur dingo mano siunta? Trakingas nebejud.

Tai klasika. Trakingas sustojo prie „Leaving Calais“ arba „Entry to UK“. Priežastis gali būti kita – muitinės tikrinimas arba tiesiog vairuotojas numirė (tikiuosi ne). Dažniausia būna taip, kad traukinys arba keltas uždelstas dėl blogo oro. Anglijoje dažnai būna rūkstančios sunkvežimiai, visur patikros. Jei trakingas nejuda 3 dienas, jau reikia skambinti mums. Aš vieną kartą praleidau dieną ieškodamas siuntos, kuri buvo padėta blogame furgone. Kartais tiesiog reikia kantrybės, nors jos niekas neturi.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Angliją?

Standartiškai – 3-4 dienos nuo paėmimo iki pristatymo. Išskyrus atvejus, kai... (trumpai pasvarstau)... kai kažką užšaldo sienoje. Tada gali būti ir savaitė. Konsoliduotos siuntos (kai daug klientų viename furgone) užtrunka ilgiau, nes reikia surenkamas. Jei jums reikia greitai, reikia mokėti už ekspresinį (dedikuotą) furgoną. Tada važiuoja tiesiogiai iki jūsų durų. Bet tai jau ne pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu kategorija.

Ar vairuotojas padės pakrauti ar iškrauti?

Pigiuosiuose variantuose – ne. Jis yra tik vairuotojas, ne krovikas. Jo užduotis – nuvežti furgoną. Jei reikia pagalbos, reikia užsisakyti „tail lift“ (kėlimo platformą) arba dviem vairuotojais. Dažnai gaunu skundų, kad vairuotojas atsisakė nešti 50 kilogramų dėžę į antrą aukštą be lifto. Žinoma, atsisakys, tai ne jo darbas. Už tai reikia mokėti papildomai arba turėti savo stiprius draugus.

Kas jei vairuotojas užstrigs kelyje?

Tuomet mes jums pranešame, kad bus vėlavimas. Vairuotojai yra žmonės, jiems taip pat gali sutrupti variklis arba padangia. Tiesa, Europoje yra daug pagalbos tarnybų, todėl dažnai problema išsprendžiama per parą. Bet jei tai nutiko šeštadienį vakare... tada gali būti prastai. Pigiausi pervežėjai negali skirti pinigų greitam atsiradimui, todėl tenka laukti. Visgi, pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu turi tam tikrą rizikos lauką.

Saugumas, draudimas ir dalykai, kurie gali nutikti

Ar draudimas apmoka viską, jei siunta dingsta?

Draudimas apmoka tik tiek, kiek yra deklaruota dokumentuose (prekių vertė). Jei parašėte 10 eurų, o viduje buvo kompiuteris už 1000, gausite 10. Neapsukant. Be to, draudimas nedengo to, kas nutiko dėl jūsų blogo pakavimo. Jei dėžė suiro, nes dėjote į ją stiklą be putų, tai jūsų kaltė. Todėl labai svarbu teisingai nurodyti vertę ir gerai supakuoti. Aš visada primygtinai rekomenduoju dėti daugiau lipnios juostos.

Kas nutinka, jei siunta sudužo arba sušlapo?

Jei tai mūsų kaltė, pvz., vairuotojas įvažiavo į duobę ir dėžė nukrito, draudimas atlygins. Reikės nuotraukų iš vietos (vairuotojas turi daryti). Jei sušlapo dėl lietaus (pvz., tentas pradėjo liet), tai irgi draudžiama, jei buvo užtikrintas saugumas. Tačiau jei dėžė blogai užlipdyta ir drėgmė pateko per plyšius, tuomet... nelabai kas padės. Tai didžiausia problema, kai žmonės bando rasti pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu, bet sutaupo ant lipdukų.

Kaip užtikrinti, kad neišvogs?

Nėra 100% garantijos, bet galima padaryti „plombą“ – plastikinį antspaudą su numeriu. Vairuotojas jo negali nutraukti be rimtos priežasties. Taip pat galite uždaryti dėžę į spyną. Esu matęs, kaip vienas klientas uždėjo GPS trackerį viduje su baterija. Galima stebėti, kur dėžė keliauja realiu laiku. Tai puikus dalykas, jei siunčiate brangius daiktus. Tai nebrangu, bet suteikia ramybės.

Ar verta dėti kameros viduje?

Technologiškai įmanoma, bet ne visada leidžiama (privatumas). Be to, kamera nieko nepadės, jei vairuotojas užsiraus į sandėlį be signalo. Geriau užtikrinti fizinį saugumą – gerą pakavimą ir plombas. Pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu dažnai remiasi tuo, kad pašioje vienoje vietoje nustos būti stebima, bet pagrindinis saugumas prasideda jūsų namuose, kai užlenkiate dangtelį.

Specifiniai daiktai – baldai, technika ir keistumu

Kaip vežti stalą ar sofą? Ar tai įmanoma pigiai?

Baldai tai vargas. Jie dideli, lengvai subraižomi. Neišsiversite be „pufyračio“ (oro burbulų wrap). Reikia išardyti viską, kas įmanoma – kojas, stalviršius. Tada pigiau. Jei vežate sofabą nesurinktą, užims mažiau vietos furgone, o kaina – mažesnė. Pigiau vežti dalimis. Bet atsiminkite, kad vairuotojas nesusirenka baldų – tai jūsų darbas vietoje. Kartais galiu paprašyti, kad vairuotojas padėtų, bet už tai reikia duoti arbatpinigių.

Ar galima siųsti transporto priemonę (motociklą, keturračį)?

Taip, bet tai jau nebe įprastas siuntinys. Reikia specialios leidimų, o motociklas turi būti uždėtas ant stillės ir prifixuotas. Negali būti degalų bake (tik likutis kelių mililitrų). Vieną kartą matytau, kaip motociklas užsileido furgone ir pradėjo smilksti, kitą kartą – nuo jo užsidegė padangos. Tai pavojinga. Pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumo čia nebe taip pat veikia, nes draudimas tokiam daiktui yra daug brangesnis.

Ar telpa į tą mažą dėžę, kurią turiu namie?

Klientai dažnai klaidingai vertina tūrį. Jei jūsų dėžė 1x1m, bet aukšta, ji gali netilpti į standartinę padėklą. Geriau išmatuoti viską milimetrais. Aš vieną kartą atvažiavau pas klientą, o tas „nedidelis“ siuntinys buvo didžiulis šifonierius, kuris netilpo net į sunkvežimį su liftu. Visiems buvo apkabuoti. Užmatuokite viską prieš skambinant.

Anglija, Londonas ir geografiniai ypatumai

Kodėl į Londoną visada brangiau ir lėčiau?

Londonas yra chaosas. Užtekimai (congestion charges), didelės eismo spūstys, sunku privažiuoti prie namų. Dažnai tenka statyti furgoną toliau ir vežti rankomis. Todėl dauguma vežėjų siuntą atiduoda ne iki durų, o iki terminalo prie miesto. Iš ten jūs turite pasiimti patys. Todėl pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu į Londoną yra mitas, nebenaudojant vietinių kurjerių paskutiniajam kilometrui.

Ar vežate į Škotiją, Velsą ar airiškąją dalį?

Vežame į visur, bet Škotija (pvz., Glazgas, Edinburgas) tai papildoma diena kelionėje. Ten reikia plaukti keltu arba važiuoti ilgiau. Kaina bus didesnė. Velsas ne toks tolimas, bet keli ten vingiuoti. Jei gyvenate giliai kaime (Highlands), gali tekti papildomai mokėti už nuvažiavimą. Geriau iš karto pasakyti, koks tikslas adresas, kad aš nekelčiau kojų (skambinant turiu galvoje kitą kainą).

Kur tie saniklos (sandėliai) stovi?

Daugiausia sandėlių yra prie Doverio, Folkstono, taip pat šiaurės Londono apylinkėse (Park Royal, Enfield). Iš ten siuntos iškeliaujamos kurjeriais visoje šalyje. Tai didžiuliai terminalai, kur vos ne tūkstančiai furgonų kasdien. Pasidarę klaidą adrese, siunta gali klaidžioti tų terminalų labirintuose savaitę. Todėl adresas turi būti idealus, su postal kodu.

Blogos įmonės ir kaip jų atpažinti

Kaip atpažinti blogą pervežėją? Turiu omenyje tuos, kurie pažada auksą.

Jei jie nekalba apie muitines, jei jie sako „nieko nedarysime, mes viską užvežime“, – bėkite. Normali įmonė visada klauso apie turinį, svorį, matmenis. Jei atsakymas per greitas ir per lengvas, kažką gaudo. Taip pat, jei neturi tikslios adreso (ne pašto dėžutės) biuro – tai didelis šviesa. Aš per savo 20 metų mačiau viską – nuo firmų, kurios vežė dviračiais, iki tų, kurie iš tiesų turėjo 10 furgonų. Pasitikėkite savo jausmu.

Kodėl kai kurios įmonės ignoruoja skambučius, kai siunta dingo?

Nes jos nežino, kur ji dingo, ir bando užlaikyti laiką, kol kas nors rasis. Tai neprofesionalum, bet, deja, dažnas reiškinys pigiajame segmente. Geras brokeris arba logistas (kaip aš) visada atsakys ir pasakys tiesą – „net žinau, kas vyksta, ieškome“. Todėl niekada nemokamite pilnai iš karto, jei įmonė neįvertinta. Pasilikite 10% rezervą.

Galima galėtum pasakyti, ar jums patinka šis darbas after 20 metų?

Kartais ne, kai gaunu skambutį 3 valandą ryto, kad vairuotojas užstrigo Anglijoje. Bet tada, kai viskas pavyksta ir klientas laimingas gavo savo daiktus iš Lietuvos, tai jaučiasi gerai. Yra džiaugsmas sujungti tą atstumą. Dabar, su visais šiais naujaisiais taisyklėmis, darbas tampa labiau kaip advokato nei vežėjo, bet vis tiek įdomu.

Kodėl viskas truputį delsta?

Neprognozuojamumas. Mano žiniomis, tai dėl to, kad visi visada spjauna ant paskutinės minutės. Klientai perduoda siuntas vėlai, vairuotojai pavėluoja, muitinė sustoja. Norint rasti pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu, reikia suprasti, kad greitas ir pigus – retai būna kartu. Planuokite savaitę iš anksto, o ne tą pačią dieną.

Kas daro didžiausią klaidą?

Didžiausia klaida – neteisingai deklaruoti vertę arba turinį. Vienas įrašė „drabužiai“, o viduje buvo „elektronika“. Muitinė išsirado, bauda 200 svarų, siunta sulaikyta mėnesį. Būkite sąžiningi su dokumentais. Nėra jokių triukų, kaip apeiti Anglijos muitinę, jos turi geriausius skenerius pasaulyje (gal peršoku, bet tikriausiai ne). Taigi, tiesa pigiausiai.

Ar turiu kokių patarimų tiems, kas nori sutaupyti?

Sukomplektuokite siuntas. Vieną didelę dėžę vežti pigiau nei tris mažas. Taip pat, jei galite atvežti į mūsų sandėlį patys, taip sumažinsite pristatymo kainą Lietuvoje. O Anglijoje pasirinkite paėmimą iš terminalo, o ne pristatymą iki durų. Štai jums pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumo variantas be magijos.

Apibendrinant

Visos šios istorijos ir patirtys rodo vieną dalyką – rasti pigūs siuntiniai į Angliją su garantuotu saugumu įmanoma, bet tai reikalauja kantrybės, atidumo ir bendravimo. Nėra jokių stebuklingų pasiūlymų, kurie būtų ir greiti, ir pigūs, ir visiškai saugiai be jūsų įsikišimo (geru pakavimu). Geriausias patarimas, kurį galiu duoti po 20 metų šioje srityje – nebėkite už pačia mažiausia kaina, o ieškokite to, kas sugebės atsakyti į telefoną, kai kažkas negerai. Tada jūsų ramybės kainos bus tikrai vertesnės nei sutaupyti eurai.