Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Pigus paletinių krovinių transportavimas į Angliją kas savaitę - greitas ir patikimas sprendimas
Įvadas
Dažnai manęs klausia – ar įmanoma paletinius krovinius į Angliją vežti pigiai ir kas savaitę? Taip, tikrai įmanoma, nors reikia žinoti kelis dalykus. Aš jau keletą metų dirbu logistikos srityje ir matęs visko – ir gerų paslaugų, ir visiškų nusivylimų. Svarbiausia suprasti, kad pigiausiai nebūtinai reiškia geriausiai, bet jei žinai, ko ieškoti, gali rasti tikrai gerą variantą. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip veikia savaitinis transportas į Angliją, kokios kainos šiuo metu rinkoje ir į ką verta atkreipti dėmesį renkantis vežėją. (čia reikia pabrėžti, kad kainos keičiasi nuolat, tai ką pasakysiu šiandien, po mėnesio gali būti kitaip)
Kainos ir mokėjimo sąlygos
Kiek vidutiniškai kainuoja palečių gabenimas į Angliją?
Na, čia labai priklauso nuo kelių dalykų – kiek palečių veži, kokio dydžio, iš kurio Lietuvos miesto. Bet jei kalbam apie vieną standartinę EUR palečių iš Kauno ar Vilniaus į Londono regioną, tai dabar rinkoje rasite nuo 350 iki 450 eurų. Kartais būna akcijų, bet čia jau kaip pasiseks. Aš pati dažniausiai rekomenduoju klientams skambinti ir aiškintis konkrečiai, nes per internetą kartais parašo vienokias kainas, o paskui pasirodo visai kitaip.
Ar galima mokėti grynais?
Dauguma įmonių dirba su sąskaitomis faktūromis ir banko pervedimais, bet kai kurios priima ir grynuosius, ypač jei vežate mažesnius krovinius. Čia jau reikia tartis individualiai. Aš pati mėgstu tvarkingą apskaitą, tai visada prašau sąskaitos, bet suprantu, kad ne visiems tai svarbu.
Kokie mokėjimo terminai įprasti?
Dažniausiai reikalauja dalies sumos iš anksto, o likutį – prieš išsiunčiant arba gavus krovinį. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios vežėjos dirba tik su išankstiniu apmokėjimu, ypač jei klientas naujas ir nežinomas. Suprantu, kad kartais tai nepatogu, bet taip jie apsisaugo nuo nemokšių.
Logistika ir terminai
Kaip dažnai vyksta gabenimas į Angliją?
Dauguma įmonių siūlo savaitinį išvykimą, kai kurios – net du kartus per savaitę. Svarbu žinoti, kad „kas savaitę" nebūtinai reiškia tą pačią dieną. Vienos įmonės veža pirmadieniais, kitos – ketvirtadieniais. Reikia pasitikslinti konkrečiai. Aš pati visada prašau parašyti tikslų grafiką, nes kartais pasirodo, kad savaitinis gabenimas iš tikro vyksta tik kartą per dvi savaites.
Kiek laiko trunka gabenimas iki Anglijos?
Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje kraunama ir kur Anglije išgabenama. Jei vežate į Londono regioną, greičiausia bus 2-3 dienos. Į Šiaurės Angliją (Manchester, Leeds) gali užtrukti iki 4 dienų. Buvo atvejis, kai mano kliento krovinys į Škotiją keliavo net 5 dienas, bet tai jau retenybė.
Ar galima užsakyti skubų gabenimą?
Taip, bet tai kainuoja žymiai brangiau. Jei reikia per 24-48 valandas, tai jau bus greitasis gabenimas ir kaina bus bent jau pusantro karto didesnė. Aš visada sakau klientams – jei gali, planuok iš anksto, sutaupysi nemažai pinigų.
Krovinio specifikacija
Kokio dydžio paletes galima vežti?
Standartinės EUR paletės (120x80 cm) arba UK paletės (120x100 cm). Aukštis paprastai iki 2 metrų, svoris – iki 1000 kg vienai palečiai, bet kai kurios įmonės priima ir sunkesnius krovinius, tik reikia iš anksto tartis. Svarbu žinoti, kad viršsvoris papildomai kainuoja, tai pasitikslinkite iškart.
Kaip paruošti krovinį gabenimui?
Pagrindiniai dalykai – krovinys turi būti tvirtai pritvirtintas ant palečių, supakuotas taip, kad neišbyrėtų per kelionę. Naudojant stretch plėvelę, kartono dėžes, juostas. Aš visada rekomenduoju papildomai apdrausti, jei krovinys vertingas. Kartais pasitaiko atvejų, kai per gabenimą kažkas sugadinama, ir tada prasideda ilgi ginčai dėl kompensacijos.
Ar reikia kokios nors dokumentacijos?
Taip, reikės prekių sąrašo (invoice), packing list, o jei vežate prekes įmonėms – ir PVM numerio. Po „Brexit" atsirado naujų reikalavimų, tai geriau pasitikslinti su vežėju, ką konkrečiai reikia. Aš pati turėjau atvejį, kai klientės krovinys buvo sustabdytas muitinėje, nes trūko vieno dokumento – išsiaiškinome per tris dienas, bet ji labai pyko.
Paslaugos ir papildomos funkcijos
Ar vežėjai siūlo paėmimą iš sandėlio?
Dauguma taip, bet tai papildomai kainuoja. Kartais netgi brangiau nei pats gabenimas, jei vieta toli nuo pagrindinių maršrutų. Jei turite galimybę pristatyti krovinį į terminalą patys, sutaupysite. Aš dažnai patariu klientams pasiskaičiuoti – kartais skirtumas tikrai didelis.
Ar galima užsakyti pristatymą iki durų Anglijoje?
Taip, dauguma įmonių siūlo pilną paslaugą – paima Lietuvoje, pristato iki nurodytos vietos Anglijoje. Bet čia vėlgi kainuoja brangiau nei iki terminalo. Jei turite savo žmonės Anglijoje, kurie gali atsiimti iš terminalo, bus pigiau. Reikia pasverti, kas jums labiau tinka.
Ką daryti, jei krovinys sugadinamas per kelionę?
Pirma – dokumentuoti būklę prieš siunčiant ir gavus. Nuotraukos, video, viskas. Po to kreiptis į vežėją su pretenzija. Čia jau prasideda biurokratija, bet jei turite visus dokumentus, yra šansų gauti kompensaciją. Aš pati patariau visada apdrausti krovinį – kainuoja papildomai, bet ramiau.
Įmonės ir pasirinkimas
Kaip išsirinkti patikimą vežėją?
Ieškokite įmonių, kurios veikia bent keletą metų, turi gerus atsiliepimus. Aš visada patikrinu kelis šaltinius – Google atsiliepimus, Facebook grupes, kartais netgi tiesiogiai klausiu kitų verslininkų, kurie naudojasi panašiomis paslaugomis. Raudona vėliava – jei kaina per žema, palyginti su kitais, tikriausiai kažkas negerai.
Kokie yra didžiausi vežėjai, dirbantys su Anglija?
Yra kelios didesnės Lietuvos įmonės, kurios specializuojasi tarptautiniame krovinių transporte, bet yra ir daug mažesnių, kurie dirba tik su Anglija. Sunku pasakyti, kuris geresnis – priklauso nuo konkrečių poreikių. Aš pati dirbu su keliomis įmonėmis ir naudojuosi jų paslaugomis pagal situaciją.
Ar verta kreiptis į tarpininkus?
Kartais taip, kartais ne. Tarpininkai paprastai ima savo maržą, tai kainuoja brangiau. Bet jei patys neturite laiko derinti visko, gali būti verta. Aš pati stengiuosi tiesiogiai bendrauti su vežėjais, taip bent žinau, kas vyksta su mano kroviniu.
Regionai ir maršrutai
Ar gabenimas vyksta į visą Angliją?
Dauguma vežėjų aprėpia visą Didžiąją Britaniją, bet gali būti skirtumų dėl kainos ir laiko. Į Londoną ir pietinę Angliją paprastai pigiausia ir greičiausia. Į Šiaurės Angliją, Škotiją – brangiau ir ilgiau. Reikia pasitikslinti konkrečiai su vežėju, nes kiekvienas turi savo maršrutų tinklą.
Kaip su Kauno ir Šilainių susisiekimu?
Jei esate iš Kauno ar Šilainių rajono, turėtumėte rasti gerų variantų, nes Kaunas yra vienas pagrindinių logistikos centrų Lietuvoje. Daugelis vežėjų turi terminalus Kaune arba šalia. Jei esate iš kitur – verta pasitikslinti, ar jie atvažiuoja paimti, ar reikia patiems pristatyti.
Ar galima vežti į Londoną pigiau?
Londonui dažniausiai taikomos standartinės kainos, betangi kad tai didelis miestas ir yra daug vežėjų, konkuruojančių dėl šio maršrutso. Kartais galima rasti gerų pasiūlymų, ypač jei vežate reguliariai ir galite derėtis dėl pastovios kainos.
Praktiniai patarimai
Kada geriausia planuoti gabenimą?
Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti po dviejų savaičių – jau dabar susisiekite su vežėjais, užsisakykite vietą. Artėjant šventėms (Kaledos, Naujieji metai) kainos kyla ir vietų mažėja. Aš pati visada planuoju iš anksto ir dar kartais primenu prieš kelionę.
Ką daryti, jei reikia pakeisti gabenimo datą?
Paprastai galima, bet reikia pranešti kuo anksčiau. Jei liko mažiau nei 2-3 dienos iki išvykimo, gali būti problemų – vieta jau užimta, reikės laukti kito išvykimo. Čia vėlgi priklauso nuo įmonės, todėl geriau iškart pasitikslinti jų sąlygas.
Kaip elgtis su didesniais kroviniais?
Jei reikia vežti daugiau nei vieną ar dvi paletes, verta derėtis dėl kainos. Daugelis vežėjų taiko nuolaidas didesniems kroviniams. Taip pat galima svarstyti pilno sunkvežimio nuomą, jei krovinys tikrai didelis. Aš pati turėjau atvejį, kai klientui reikėjo vežti 10 palečių – suradome gerą variantą su pilnu sunkvežimu, išėjo pigiau nei vežti atskirai.
Dažniausiai problemos ir sprendimai
Krovinys vėluoja – ką daryti?
Pirmiausia susisiekite su vežėju ir pasitikslinkite, kas vyksta. Kartais būna eismo problemų, kartais – kitų priežasčių. Jei vėlavimas labai didelis ir jums padarė nuostolių, galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau sudėtingesnis procesas. Aš pati visada prašau raštiškos informacijos, nes žodiniai pažadai nieko nereiškia.
Krovinys neatėjo – kaip elgtis?
Nedelsiant kreiptis į vežėją ir aiškintis. Jei per kelias dienas nieko nepaaiškėja – rašyti pretenziją oficialiai. Čia jau gali prireikti ir draudimo, jei krovinys apdraustas. Buvo pasitaikęs atvejis, kai mano kliento krovinys tiesiog „dingo" – po ilgų ginčų atsirado, bet per tą laiką buvo daug streso.
Vežėjas neatsako į žinutes – ar tai blogas ženklas?
Gali būti įvairių priežasčių, bet jei jie nuolat neatsako, tai blogas ženklas. Geri vežėjai paprastai atsako per vieną darbo dieną. Aš turiu taisyklę – jei per dvi dienas neatsako, ieškau kito. Nėra laiko gaišti su tais, kurie nedirba tinkamai.
Išvada
Taigi, pigus paletinių krovinių transportavimas į Angliją kas savaitę tikrai įmanomas, jei žinote, ko ieškote. Svarbiausia – palyginti kelis vežėjus, pasitikslinti sąlygas, suprasti, kas įtraukta į kainą, o kas mokama papildomai. Neskubėkite rinktis pagal vien tik žemiausią kainą, nes kartais taupymas virsta didesniais nuostoliais. Jei galite planuoti iš anksto, visada bus pigiau ir ramiau. O jei reikia skubiai – tada jau tenka mokėti brangiau, čia joks stebuklas. Sėkmės renkantis!