Pigus krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais efektyviau

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau penkiolika metų, tad mačiau visko – ir gerų pervežimų, ir tokių, kur klientai po to nebenori nieko su mumis kalbėti. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kodėl mikroautobusais vežti krovinius į Angliją dažnai yra geresnis sprendimas nei didelis sunkvežimis arba kiti būdai. Ne visada, žinoma, bet dažnai. Pasistengsiu ne tik gražiai parodyti, bet ir parodyti visas problemas, su kuriomis galite susidurti. Nes tikrai ne viskas yra taip gražu, kaip reklamose rašo.

Kada mikroautobusas tikrai geriau tinka

Ar tikrai mikroautobusas pigesnis už didelį sunkvežimį?

Taip, bet čia reikia suprasti vieną svarbų dalyką – kaina priklauso nuo to, kiek jums reikia vežti. Jei turite vieną kambarį baldų arba kelis kartonus, mikroautobusas bus žymiai pigesnis. Pavyzdžiui, pernai vežiau šeimos daiktus iš Kauno į Londoną – jie turėjo tik virtuvės baldus ir kelis lagaminus. Užmokėjo mažiau nei pusę to, kiek būtų kainavęs pilnas sunkvežimis. Bet jei jums reikia pervežti viso buto turinį, tada jau reikia galvoti apie didesnę mašiną. (čia tiksliai nežinau šių dienų kainų, nes jos keičiasi kas mėnesį)

Kiek laiko trunka pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje išvažiuojate ir kur Anglije reikia pristatyti. Iš Vilniaus iki Londono greitkeliais galima suspėti per dvi dienas, jei vairuotojas nesustoja ilsėtis per daug. Bet realiai dažniausiai būna trys dienos – pirma diena pakrovimas Lietuvoje, antra diena važiavimas per Vokietiją ir Prancūziją, trečia diena atvykimas į Angliją. Kartais būna ir keturios dienos, jei yra eilės keltuve arba blogi orai.

Kokie kroviniai geriausiai tinka mikroautobusui?

Tinka beveik viskas, kas telpa į vidų. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, žaislai, sporto inventoriai – viskas, ką galima sukrauti ir pritvirtinti. Sunkiau su labai dideliais daiktais, pavyzdžiui, pianinu arba dideliu seifu. Vieną kartą klientas norėjo vežti didelį medinį stalą, kuris netilpo į mikroautobusą per duris. Teko ieškoti kito sprendimo. Taigi, prieš užsakydami pasitikrinkite matmenis.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Techniškai taip, bet reikia turėti leidimus ir specialią įrangą. Aš asmeniškai vengiu vežti ką nors pavojingo – dažus, dujas, chemikalus. Vieną kartą vežiau statybines medžiagas ir pasirodė, kad viename kube buvo azoto rūgštis. Vairuotojas beveik gavo baudą Vokietijoje. Nuo to laiko visada prašau klientų tiksliai nurodyti, kas yra krovinys. Kartais žmonės tiesiog pamiršta paminėti, kartais sąmoningai nutyli.

Kainos ir kaip jas suprasti

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: krovinio svorio, tūrio, atstumo iki galutinio punkto Anglije, ir nuo to, ar reikia papildomų paslaugų – pakrovimo, iškrovimo, supakavimo. Svarbiausia suprasti, kad dažniausiai mokama ne tik už kilometrus, bet ir už darbą. Kartais žmonės pyksta, kad kaina didesnė nei tikėjosi, bet pamiršta, kad vairuotojas turi sumokėti už keltą, degalus, kelių mokesčius. Viskas brangsta.

Kodėl kartais kaina skiriasi kelis šimtus eurų?

Nes skirtingos įmonės skaičiuoja skirtingai. Vienos skaičiuoja pagal svorį, kitos pagal tūrį, trečios pagal atstumą. Kartais viena įmonė siūlo labai žemą kainą, bet po to prisideda papildomi mokesčiai. Kitas kartas – klientai pas mane ateina po to, kai jau apgavo kitoje vietoje. Vieni siūlo 400 eurų, po to pasirodo, kad reikia dar 200 už keltą, dar 100 už draudimą. Aš stengiuosi visada pasakyti galutinę kainą iš karto, bet kartais ir aš nesuspėju visko numatyti.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Verta, bet ne per daug. Aš visada duodama tam tikrą erdvę deryboms, ypač jei klientas veža reguliariai. Bet jei jūs prašote per daug mažos kainos, greičiausiai gausite prastos kokybės paslaugą. Vienas mano kolega visada imdavo labai mažai, bet jo vairuotojai dažnai vėluodavo, o krovinys kartais būdavo apgadintas. Sutaupysite šimtą eurų, o po to prarasate daugiau dėl žalos.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti per mėnesį ar du, jau dabar skambinkite ir klauskite. Vasarą ir prieš Kalėdas kainos būna aukščiausios, nes visi nori vežtis daiktus. Žiemą, ypač vasario mėnesį, būna pigiau. Bet čia taip pat reikia žiūrėti – kartais žiemą būna blogi orai ir keliai uždaryti, tai gali pabranginti viską.

Praktiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti

Kaip paruošti krovinį prieš vežimą?

Pirmiausia viską gerai supakuokite. Kartonus naudokite tvirtus, baldus – jei įmanoma – išardykite arba apvyniokite apsaugine plėvele. Vienas svarbus dalykas – viską užrašykite, ką vežate. Aš visada prašau klientų sąrašo, nes jei kas nors dingsta, sunku įrodyti, kas buvo. Kartą klientui dingo brangus fotoaparatas, bet jis nebuvo įrašytas sąraše, tai teko spręsti per teismą. Laimė, kad mes laimėjome, bet nervų buvo daug.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Aš rekomenduoju visada drausti krovinį, net jei įmonė siūlo savo draudimą. Kartais įmonės draudimas yra per mažas, o jūsų daiktai verti daugiau. Pavyzdžiui, jei vežate brangius baldus arba techniką, geriau papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė senelio palikimą – brangius paveikslus. Jei nebūtų draudimo, būtų praradęs viską.

Kas nutinka, jei krovinys sugadinamas kelio metu?

Pirmiausia reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą. Nufotografuokite, kas nutiko, surašykite aktą. Po to kreipkitės į draudimą arba į pervežimo įmonę. Bet čia svarbu suprasti – jei žala įvyko dėl jūsų blogo pakavimo, tai jūsų atsakomybė. Kartais žmonės kaltina mus, bet po to paaiškėja, kad jie patys supakavo blogai. Čia reikia būti sąžiningiems abiems pusėms.

Kaip vyksta pats pervežimas?

Paprastai taip: pirma diena – pakrovimas pas jus namuose arba sandėlyje. Vairuotojas atvažiuja su mikroautobusu, jūs kartu su juo kraunat daiktus. Antra diena – važiavimas link uosto. Trečia diena – keltas per Lamanšą (jei reikia) ir pristatymas į vietą Anglije. Bet čia visada gali būti pokyčių – eismo spūstys, blogi orai, nelaimės kelyje. Reikia būti lanksčiam.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Paprastai taip, bet tai priklauso nuo susitarimo. Kai kurios įmonės siūlo tik vairavimo paslaugą, kitos – pilną aptarnavimą su pakrovimu ir iškrovimu. Aš visada rekomenduoju pasitikslinti iš anksto, nes kartais klientai pyksta, kad vairuotojas nekrauna, o pasirodo, kad tai nebuvo numatyta kainoje. Geriau viską aptarti prieš pradedant, nei ginčytis vėliau.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Ką daryti, jei vėluojama?

Pirmiausia susisiekite su įmone ir sužinokite, kas nutiko. Kartais vėluojama dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro, techninių problemų. Bet jei vėluojama reguliariai, tai jau blogai. Vienas mano kolega nuolat vėluodavo, klientai visada pykdavo. Galiausiai jam teko keisti verslą. Tai yra ženklas, kad įmonė netikra arba blogai organizuoja darbą. Geriau ieškoti kitos.

Kaip elgtis, jei krovinys dingsta?

Labai rimta problema. Pirmiausia kreipkitės į policiją ir draudimo kompaniją. Po to pateikite visus dokumentus – sąrašą, sutartį, krovinio lapą. Bet čia reikia suprasti – jei krovinys dingsta dėl vairuotojo kaltės, įmonė atsako. Bet jei dingsta dėl to, kad jūs patys nepateikėte tikslios informacijos, tada situacija sudėtingesnė. Kartais žmonės perlenkia suverte, kas buvo krovinys, o paskui aiškina, kad dingus daiktų buvo daugiau. Čia reikia dokumentų.

Kaip atpažinti nepatikimą įmonę?

Yra keletas ženklų. Pirma – per maža kaina palyginti su rinkos vidurkiu. Antra – įmonė neturi aiškių kontaktų, adreso, biuro. Trečia – atsiliepia labai greitai ir žada viską, ko tik paprašote. Ketvirta – nemoka atsakyti į konkrečius klausimus. Aš visada sakau klientams: jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Vienas mano draugas prarado 2000 eurų, nes patikėjo įmonei, kuri po to dingo iš rinkos.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tai atskira paslauga. Reikia specialių dokumentų, narvų, kartais net veterinaro leidimų. Aš pats asmeniškai vengiu vežti gyvūnus, nes tai labai atsakinga. Kartą klientė norėjo vežti savo šunį kartu su kroviniu, bet mes neturėjome tam reikalingos licencijos. Teko atsisakyti. Geriau kreiptis į specializuotas įmones, kurios užsiima gyvūnų pervežimu.

Ką daryti su muitinės dokumentais?

Jei vežate iš Lietuvos į Angliją, tai yra ES vidaus pervežimas, tad muitinės dokumentų paprastai nereikia. Bet jei vežate kažką naują, ką pirkote pardavėjui, gali reikėti PVM dokumentų. O jei vežate naudotus asmeninius daiktus, tai paprastai pakanka sąrašo. Bet čia visada gali būti niuansų – kartais Anglijos muitinė paprašo papildomų dokumentų, ypač jei krovinys vertingas arba įtartinas.

Kaip išsirinkti gerą paslaugų teikėją

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Pirmiausia žiūrėkite į patirtį. Kiek metų įmonė veikia, kiek turi atsiliepimų. Aš visada sakau – geriau rinktis tą, su kuria jau kas nors vežėsi ir buvo patenkintas. Antra – žiūrėkite į sąlygas. Ar yra aiški sutartis, ar viskas parašyta, ar nėra paslėptų mokesčių. Trečia – pasikalbėkite su jais. Jei jums atsako mandagiai ir išsamiai, tai geras ženklas. Jei tik nori greitai uždaryti pokalbį ir parduoti, tai blogai.

Ar verta rinktis pagal kainą?

Iš dalies taip, bet ne visada. Kartais mažiausia kaina reiškia prastesnę kokybę. Aš pats siūlydavau brangesnes paslaugas tiems, kam reikėjo ypatingos priežiūros. O tiems, kam reikėjo paprasto pervežimo, siūlydavau pigesnius variantus. Svarbu suprasti, ko jums reikia. Jei vežate brangius daiktus, neverta taupyti. Jei vežate paprastą namų ūkį, galima rinktis paprastesnį variantą.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Internete yra daug atsiliepimų, bet jais reikia tikėti atsargiai. Kartais įmonės patys sau rašo gerus atsiliepimus. Geriau paklausti draugų ar pažįstamų, ar jie turi patirties. Aš visada sakau – geriausia rekomendacija yra iš žmogaus, kuris jau naudojosi paslauga. Vienas mano geriausių klientų atėjo pas mane po to, kai jo draugas rekomendavo. Ir jis pats dabar rekomenduoja mane kitiems.

Kokios įmonės veikia šioje rinkoje?

Yra labai daug įmonių – ir didelių, ir mažų. Didelės įmonės turi daugiau resursų, bet kartais jų kainos būna aukštesnės. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, bet kartais jų patirtis mažesnė. Aš pats dirbu vidutinės įmonės, kuri stengiasi išlaikyti balansą. Bet čia kiekvienas turi rinktis pagal save. Kartais didelė įmonė yra geresnis pasirinkimas, kartais maža.

Kartais geriau nesirinkti mikroautobuso

Kada verta rinktis didesnį sunkvežimį?

Jei jums reikia pervežti labai daug daiktų – viso namo turinį, baldus iš didelės parduotuvės, statybines medžiagas dideliais kiekiais – tada mikroautobusas gali būti per mažas. Vienas mano klientas norėjo vežti viso trijų kambarių buto baldus mikroautobusu. Teko jam paaiškinti, kad reikia bent dviejų arba didesnės mašinos. Jis pradžioje pyko, bet po to suprato, kad taip bus geriau. Geriau kartais permokėti, nei vežti du kartus.

Kokie yra kiti pervežimo būdai?

Yra keletas variantų. Pirma – pats vežate su savo mašina, jei turite pakankamai didelį automobilį. Antra – naudojate pašto paslaugas, jei krovinys mažas. Trečia – samdote specializuotą kompaniją su dideliais sunkvežimiais. Ketvirta – naudojates konteineriu, jei vežate labai daug. Kiekvienas variantas turi savo pliusų ir minusų. Kartais mikroautobusas tikrai nėra geriausias sprendimas.

Ar galima derinti skirtingus būdus?

Žinoma, dažnai taip ir daroma. Pavyzdžiui, jūs pats vežate dalį daiktų savo mašinoje, o likusius – mikroautobusu. Arba dalį vežate mikroautobusu, dalį – siunčiate paštu. Svarbu viską gerai suplanuoti ir paskaičiuoti, kas išeina pigiau. Aš kartais patariu klientams taip daryti, jei tai jiems naudinga. Nors kartais žmonės nori viską vienoje vietoje, nes taip paprasčiau.

Išvada

Taigi, ką čia galima pasakyti išvadoje? Mikroautobusais vežti krovinius į Angliją tikrai gali būti pigiau ir efektyviau, ypač jei jums nereikia pervežti labai daug daiktų. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – kas jums tinka, kiek turite daiktų, koks jūsų biudžetas. Svarbiausia – gerai išsirinkite įmonę, viską susitarkite iš anksto, pasirašykite sutartį, apsidrauskite. Ir nepamirškite, kad kartais pigiausias variantas nėra geriausias. Jei turite klausimų, rašykite, pasistengsiu atsakyti. Bet jei jums reikia tikrai konkretaus pasiūlymo, geriau skambinkite ir kalbėkite tiesiogiai – taip visada geriau išeina.