Pervežimo į Angliją kainos – jokių netikėtų mokesčių jums

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir, turiu pripažinti, daugelis klientų visada pradeda nuo to pačio klausimo – kiek tai kainuos? Žinoma, pervežimo į Angliją kainos yra svarbiausia, tačiau dažnai žmonės pamiršta, kad kaina nėra tik skaičius sąskaitoje. Tai raminantis jausmas, kai žini, kad už kelių šimtų kilometrų nereikės mokėti dvigubai. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, muitinės taisyklės tapo griežtesnės, bet vienas dalykas lieka tas pats – sąžiningumas. Aš stengiuosi viską dėti ant stalo iš karto, kad jums nereikėtų galvoti apie tai, ar vairuotojas reikalaus pinigų tiesiog kelyje už degalus ar kažką panašaus. Rašau šią tiesą, nes pasitaiko ir tokio, kad tą patį kelią vieni veža už 200, o kiti už 500 eurų. Skirtimas tas, kas įtraukta į tą kainą.

Ką reikia žinoti apie kainų susidarymą

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Angliją?

Vidutinės pervežimo į Angliją kainos svyruoja gana plačiai, todėl nelengta pasakyti vieno skaičiaus. Jei turite kelias dėžutes ar mažą siuntą kroviniui, tai gali kainuoti apie 150–200 eurų, tačiau tai labai priklauso nuo to, kiek būsite pakankamai kantrūs laukti pilnos mašynos užpildymo. Jei kalbame apie pilną konteinerį ar didelę dalį vilkiko, skaičiai svyruoja nuo tūkstančio ir daugiau. Visada geriau pateikti man tikslų daiktų sąrašą, tada aš galėsiu pasakyti ne „apytiksliai“, o tiksliai. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad Anglija – sala, ir tenka kirsti upę (žinoma, turėjau omenyje Lamanšą).

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia pristatyti?

Žinoma, keičiasi, ir tai natūralu. Pervežimo į Angliją kainos Londonas arba pietryčių regionuose visada bus aukštesnės dėl didelių užkeliavimo mokesčių (ULEZ) ir didžiulio eismo intensyvumo. Vairuotojas gali praleisti pusę dienos stovėdamas įkalampe, o tas laikas yra apmokamas. Jei reikia važiuoti į Škotiją ar Velsą, kaina taip pat padidės, nes kelias ilgesnis. Tiesa, kartais į tolimus kraštus, pavyzdžiui, netoli Edinburgo, pavyksta surasti pigiau nei į centrą Londono, nes ten nėra tiek daug mokesčių už važiavimą į centrines zonas.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Tai yra klasikinis klausimas, kurį girdžiu kasdien. Pigiau paprastai būna tam, kad jums nebus pasakyta visa tiesa. Yra firmų, kurios renka mažas kainas, o paskui, kai jau daiktai pasiekia Lietuvą ar Angliją, prideda „muitinės išlaidas“, „krovimo darbus“ ar „palepimo mokesčius“. Mano nuomone, tai tiesiog apgavystė. Aš stengiuosi nurodyti pervežimo į Angliją kainas su visais mokesčiais iš karto, nors kartais tai atrodo brangiau nei pas konkurentus. Tačiau užtikrinu, kad vėliau jums niekas nešoks į galvą papildomų reikalavimų.

Ar kaina priklauso nuo degalų kainos rinkoje?

Taip, ir tai yra labai reali problema. Jei degalai užsienyje (ypač Vokietijoje ar Prancūzijoje) pakyla, tai tiesiogiai įtakoja galutinę sumą. Mes negalime užfiksuoti kainos metams iš anksto, jei degalų rinka bjaura. Kartais nukrypsta nuo temos, bet panašu, kad dabar stabilizuojasi, tačiau niekas nežino, kas bus po savaitės. Dažniausiai į kainą įtraukiama nedidelė degalų priedavimo dalis, bet jei šuolis didelis, tenka koreguoti. Geriau apie tai kalbėti atvirai negu vėliau pyktis.

Kada galima gauti fiksuotą kainą?

Fiksuotą kainą galite gauti tada, kai tiksliai žinome, ką vežiame ir kur. Jei jūs sakykite: „vežu keletą dėžių į Mančesterį“, aš galiu pasakyti kainą dabar pat. Jei kalbate apie judesių iš buto, bet dar nesuskaičiavote baldų, tada pervežimo į Angliją kainos bus tik įvertinimas. Fiksuojame sumą tada, kai paruošiate inventoriaus sąrašą. Be to, kainą galima užfiksuoti apie 1–2 savaites iki išvykimo, vėliau gali keistis muitinės situacija.

Ar reikia mokėti už patikriną muitinėje?

Tai priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, patikriną ir PVM mokėti nereikia. Bet jei vežate naujus daiktus (pvz., baldus, kuriuos nusipirkote prieš savaitę), tuomet Anglijos muitinė gali reikalauti sumokėti PVM ir muito. Tą sumą taip pat reikia įsivaizduoti kalbant apie pervežimo į Angliją kainas, nors tai nėra mūsų, vežėjo, mokesčiai, o valstybės. Aš visada primenu klientams pasidaryti „Transfer of Residence“ dokumentą, jei persikraustote gyventi.

Dokumentai ir muitinės procedūros

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikalingi jūsų paso ar asmens dokumento kopijos, o jei vežate automobilį – dar ir techninio paso. Taip pat būtinas inventoriaus sąrašas. Geriausia, jei jis yra lietuviškai ir angliškai. Sąraše turi būti nurodyta, ką tiksliai vežate (baldai, drabužiai, technika). Nereikia rašyti „baldai“ visiškai bendrai, geriau išskaidyti: „sofa, stalas, 2 kėdės“. Muitininkai mėgsta tikslumą, jei rasite kažką įtartino, gali atidaryti visą krovinį ir tai užtruks.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarkymą?

Taip, mes padedame suformuoti visus reikiamus dokumentus, tačiau jūs privalote pateikti teisingą informaciją. Jei sąraše parašysite „used clothes“, o viduje bus naujos prekės su etiketėmis, tai sukels problemų. Muitinės taisyklės Anglijoja dabar yra griežtos. Mūsų vaidmuo yra užpildyti deklaracijas taip, kad jos atitiktų reikalavimus, bet atsakomybė už turinį lieka jums. Kartais netyčia padarome klaidą (tarkime, neteisingai nurodytas svoris), bet tai dažniausiai ištaisoma, kol krovinys dar nekirto sienos.

Kas yra „Transfer of Residence“ statusas?

Tai geriausias dalykas, kai persikraustote į Angliją gyventi. Jei gavote šį statusą, jums nereikia mokėti PVM ir importo mokesčio už asmeninius daiktus. Be to, už transporto priemonę (automobilį) mokesčiai taip pat netaikomi, jei ją naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš išvykdami. Reikia pateikti įrodymus (pvz., draudimo polisus ar KT), kad daiktai jums priklauso. Be šio statuso pervežimo į Angliją kainos gali šokti dėl mokesčių, ypač jei vežate brangią techniką ar mašiną.

Ar galiu vežti maistą ir vaistus?

Maistą vežti galima, bet yra griežtų apribojimų. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES (išskyrus tam tikrus išimtį atvejus). Anglija labai bijo ligų perdavimo, todėl muitinė tikrina labai atidžiai. Vaistus galima veži tik asmeniniam naudojimui ir būtina turėti gydytojo receptą. Geriau maistą neliesti į bendrą krovinį, nes jei jis sužlugdys ar nuvilgs, gali sugadinti kitus daiktus, o muitininką tai labai nepatenkins.

Kas nutinka, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Tada sustojame ties siena. Vairuotojas negali važiuoti toliau, kol trūkstami dokumentai nebus pateikti. Tai reiškia vėlavimą, o vėlavimas reiškia laiko nuostolius. Kartais galima viską ištaisyti el. paštu, jei turite skenerį, bet ne visada. Geriausia pasidaryti patikrinimą iš anksto. Aš vieną kartą mačiau situaciją, kai klientas paliko pasą namie ir teko jo laukti dieną prie sienos. Nenorėtų, kad tai nutiktų jums.

Ar turiu būti pristatymo vietoje?

Ne visada. Jei krovinys eina į sandėlį Anglijoje, jums nebūtina ten važiuoti. Viską galima susitarti dėl pristatymo į duris (angliškai „door to door“), tačiau tada reikia, kad kažkas atidarytų duris. Jei nieko nėra, krovinys gali būti paliktas artimiausioje saugykloje, o už tai reikės papildomai mokėti. Geriau susiderinti su giminėmis ar draugais, kurie priims siuntą.

Baldų ir daiktų spalvynas

Kaip apskaičiuojamas tūris – kubai ar metrai?

Mes viską skaičiuojame kubiniais metrais (m3). Tai paprasčiausia būdas. Pavyzdžiui, standartinis šaldytuvas turi apie 1 m3. Jei susidaro 10 kubų, tai jau pusė mašinos. Pervežimo į Angliją kainos dažniausiai skaičiuojamos būtent pagal kiekį kubų, kuriuos užims jūsų daiktai. Rekomenduoju nebandyti meluoti apie tūrį, nes vairuotojas pamatys, kad daiktai netelpa ir teks traukti antrą mašiną, o tai kainuos dvigubai.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jei baldai dideli (spintos, lovos, virtuvės komplektai), geriau juos išmontuoti. Taip sutaupysite vietos (ir pinigų) ir išvengsite pažeidimų. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet apie tai reikia susitarti iš anksto. Jei paliksite grandinę surinktą, ji užims per daug vietos, o ant kelių gali nulūžti. Nupjaukite stogus ar atlenkiamas dalis – tai standartinė praktika.

Kaip apsaugoti daiktus nuo pažeidimų?

Mes naudojame standartines apsaugines movas, burbulius, kartoną. Jei turite labai brangų daiktą (pavyzdžiui, pianiną ar senovinius indus), reikia pasirūpinti specialia dėže. Aš asmeniškai visada primenu įdėti stiklo indus į kišenę ne vienas ant kito. Kartais klientai įdeda lėkštes be popieriaus tarp jų ir, žinoma, jos atkeliauja sulaužytos. Negaliu užtikrinti, kad vairuotojas važiuos lygiu keliu visą 2000 km, todėl pakavimas yra jūsų (ir mūsų) atsakomybė.

Ar galima vežti sodinukus ar gėles?

Sodinukus vežti labai sudėtinga dėl fitosanitartinių taisyklių. Anglija labai griežtai tikrina žemę ir augalus. Jums gali būti reikalaujama specialus sertifikatas, o dažniausiai sodinukus tiesiog neleidžia įvežti. Geriau jų nebandyti vežti, jei nenorite, kad jie būtų sunaikinti pasienyje. Gėlės –gi, galite kiek nors, bet jei jos žemės su daug žemės, gali būti problemų. Aš nerekomenduoju rizikuoti, nebent tai sausos gėlės.

Ką daryti su dalykais, kurie netilps?

Jei suprantate, kad daiktų per daug, galima išnuomoti mažesnę mašiną Lietuvoje ir vežti dalį, o dalį palikti. Arba galima suderinti dėl dalinio krovinio (kai keli klientai dalinasi viena mašina). Tai sumažina pervežimo į Angliją kainas, tačiau gali šiek tiek prailginti laiką, nes reikia surinkti visus partnerius. Kartais tiesiog verta atsikratyti senų baldų ir nusipirkti naujus Anglijoje, nes juos vežti brangiau.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet reikia juos supakuoti. Geriausia, jei dviratis yra dėžėje arba bent jau apsisuktas burbuline plėvele. Jei tiesiog užmetamas į mašinos gylį, gali nulūžti ratai ar pažeisti pavara. Taip pat nepamirškite, kad Anglijoje dviračių vagystės yra didelė problema, tai pristatant tiesiai į gatvę neliesti neapsaugoto dviračio (nors vairuotojas stengsis išduoti kuo greičiau).

Automobilių pervežimo niuansai

Kiek kainuoja automobilio pervežimas į Angliją?

Automobilių pervežimas yra atskira paslauga, kuri dažnai brangesnė negu baldų. Pervežimo į Angliją kainos automobiliams svyruoja nuo 600 iki 1200 eurų priklausomai nuo to, ar tai eina su pilna mašyna daiktų, ar tuščia vilkiko platforma. Jei mašina nevažiuoja (sugedusi), reikia specialios technikos užkelti, tai brangiau. Taip pat svarbu, ar automobilis yra registruotas Lietuvoje (tarptautinės numeriai).

Kokius dokumentus reikia automobiliui?

Būtinas techninis pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei vairuosite patiems), draudimo „Green Card“ (dabar jau dažniau elektroninis). Jei automobilį perveža kiti, reikia įgaliojimo, kad jie gali jį valdyti ir užtikrinti muitinėje. Be to, jei mašina ne jūsų, o artimojo giminaičio, reikia dokumentų, įrodančių ryšį. Muitinė labai nepatinka, kai automobilio savininkas yra vienas asmuo, o vairuoja kitas be jokių paaiškinimų.

Ar galiu pervežti neįregistruotą automobilį?

Techniškai galima, bet tai sudėtinga. Jei automobilis naujas ar tik pirktas, jis turi turėti laikinąs registracijos numeris. Be numerių negalima važiuoti keliais. Aš kartą vežiau tokią mašiną ir teko gaudyti specialų leidimą policijai, kad nesiustų atgal. Geriausia viskas tvarkyti pagal taisykles, kitaip rizikuojate, kad mašina bus areštuota sienoje.

Kas daryti su ratais (vasarinės/žieminės)?

Jei vežate automobilį žiemos pabaigoje, o Anglijoje jau vasara, geriau pakeisti ratus iš anksto. Anglijoje policija gali nubausti už netinkamas padangas, jei oras netikėtai pasikeis (sniegas). Be to, jei ratai virš mašinos (ant stogo), jie turi būti tvirtai prifixuoti, nes vėjas tunelyje ar greitkelyje gali nuplauti. Nenorėčiau, kad jūsų ratai kirstų kelią priešais mane.

Ar automobilį galima užpildyti daiktų?

Ne, negalima. Automobilis turi būti tuščias (išskyrus nedidelius daiktus, pvz., striukę bagažinėje). Muitinė turi matyti, kas viduje. Jei užpildysite bagažinę dažais ar bateliais, tai bus laikoma prekių kontrabanda. Taip pat negalima vežti kanistrų su degalais – tai griežtai draudžiama dėl gaisro pavojaus.

Kiek laiko užtrunka automobilio pervežimas?

Paprastai tai trunka apie 5–7 dienų nuo to momento, kai mes jį priimame. Tačiau jei reikia derinti su kita siunta, gali užtrukti ilgiau. Automobilių pervežimas dažnai priklauso nuo keltų grafiko. Jei vairuotojas praleidžia keltą, tai dienos nuostolis. Stengiamės tiksliai planuoti, bet su keltais Dover – Calais visada būna užstrigimų.

Problemos ir vėlavimai – realus pasaulis

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mašina?

Tai įvyksta, nepaisant to, kaip mes stengiamės prižiūrėti techniką. Jei sugenda, mes skambiname techninei pagalbai. Jei tai užtrunka ilgiau nei diena, mes pranešame jums. Kartais nukrypsta nuo grafiko, todėl nepykite, jei vairuotojas nedavečiau tikslaus laiko. Tačiau mūsų patirtis rodo, kad dažniausiai problemos būna mažos – padangos prokeliaujamos arba stabdžiai. Stengiamės tai išspręsti be jūsų dalyvavimo.

Ar įmanoma užtikrinti, kad daiktai neatkeliaus sulūžę?

Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis neapima visko. Būtinai patikrinkite, kokia apdraudimo suma. Yra firmų, kurios sako, kad turi draudimą, bet jis apima tik 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangią televiziją, tai nepadės. Geriau papildomai apdrausti brangius daiktus arba tiesiog vežti juos su savimi lėktuvu, jei įmanoma. Aš nesiūlau rizikuoti su labai brangiomis antikvarinėmis vertybėmis.

Kas daryti, jei klientas nenurodytas adreso?

Tai yra problema. Vairuotojams labai sunku rasti vietą be tikslaus adreso ir telefono numerio. Jei Anglijoje nėra gatvių pavadinimų (kaimuose tik numeriai), gali prasidėti nuotykių filmas. Būtinai pateikite „what3words“ kodą – tai Anglijoje labai populiaru. Jei vairuotojas negali rasti vietos, jis gali nueiti į kitą užsakymą, o jūsų pristatymą atidėti kitai dienai.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma savo klientų suteikiame galimybę pamatyti, kur mašina yra, per GPS. Tačiau kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuotuose regionuose Vokietijoje. Nesijaudinkite, jei 3 valandas mašina nejudėjo – gali būti, kad vairuotojas ilsėjosi. Mums svarbiausia saugumas, o ne tas, kad jūs kas valandą žiūrėtumėte į žemėlapį. Atsiprašau už tiesumą, bet per daug stebėjimo tik nervina.

Ar atleidžiate už vėlavimą?

Jei vėlavimas dėl mūsų kaltės (pamiršome užsakyti keltą arba sugedo mašina), stengiamės kompensuoti, nors tai retai nutinka dideliu mastu. Jei vėlavimas dėl muitinės (jie tikrina 3 dienas), tai ne mūsų kaltė. Muitinės Anglijoje dabar dirba lėtai, ypač kai atvažiuoja daug mašinų iš vienos šalies. Gali būti, kad jūsų krovinys tiesiog stovi eilėje. Tokios yra šiandieninės pervežimo į Angliją kainos ir sąlygos.

Kaip elgtis, jei daiktai atkeliauja su žala?

Reikia iš karto nufotografuoti pažeidimus dar prieš vairuotoją, kol jis ne išvažiavo. Parašykite pranešimą ir nusiųskite mums. Mes perduodame draudimo kompanijai. Jei pasakysite vėliau, kai vairuotojas jau toli, draudikai gali atmesti. Būkite atidži tuo momentu, kai atiduodate daiktus. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas pastebėjo įbrėžimą sofa tik po savaitės – tai jau buvo per vėlai.

Apie mūsų paslaugas ir susitarimus

Ar reikia mokėti avansą?

Taip, paprastai prašome nedidelio avanso (10–20 %), kad užtikrintume, kad jūsų užsakymas rimtas. Taip tai apsaugo mus nuo to, kai mes išvežame daiktus, o klientas nustoja atsiliepti. Avansas yra grąžinamas tik tada, jei mes nepvykdome atlikti darbo dėl mūsų kaltės. Jei jūs atšaukiate paskutinę minutę, avansas lieka mums, nes mes jau galėjome rasti kitą klientą.

Ar priimate grynus pinigus?

Geriau viskas atlikti bankiniu pavedimu, kad būtų įrašas. Vairuotojai neduoda kvitų už grynąsias, o jei kažkas pasibaigs teisme be dokumentų, bus sunku įrodyti mokėjimą. Be to, pervežimo į Angliją kainos dažnai būna didelės, nebe patogu nešti grynųjų. Europoje mokėjimai kortele ar pavedimu tapo standartu.

Kaip susitarti dėl iškvietimo?

Geriausia paskambinti mums arba rašyti į el. paštą su detailiu sąrašu. Mes tada atsiųsime kvietimą („pick-up order“). Jame bus nurodytas laikas ir vieta. Jei gyvenate name be išvykimo, prašome pasirūpinti, kad ten būtų galima užvažiuoti dideliam sunkvežimiui. Nuo to taip pat priklauso galutinė kaina, jei teks nešti daiktus 500 metrų rankomis.

Ar dirbate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Mūsų vairuotojai dirba pagal savo grafikus, tačiau sunkvežimiai Anglijoje savaitgaliais dažnai negali važiuoti kai kuriais keliais. Geriausia planuoti išvežimą darbo dienomis. Jei labai reikia sekmadienį, galima, bet tai papildomai kainuos, nes vairuotojui reikia mokėti viršvalandžius. Stengiamės būti lankstūs, bet taisyklės yra taisyklės.

Kuo jūs skiriatės nuo kitų?

Esu šioje srityje ilgiau nei dauguma dabar dirbančių vadovų. Aš žinau, kur yra kiekvienas urvas ir bedugnė kelyje tarp Vilniaus ir Londono. Mums ne svarbiausia uždirbti vieną kartą, o sugrąžinti klientą. Dėl to ir pervežimo į Angliją kainos pas mus yra be jokių smulkmenų. Dirbame tiesiai, kaip turi būti tarp žmonių.

Ar galite padėti su įrengimu Anglijoje?

Mes esame vežėjai, ne montuotojai. Tačiau jei reikia atiduoti skrynias ant 2 aukšto be lifto, mūsų vairuotojai padės, jie stiprūs vyrai. Bet sudėtingų baldų surinkimo (pvz., kompleksinių spintų) geriau pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje. Jis geriau žino vietinius niuansus ir turi įrankius. Mes atvežame, jie surenka. Viskas paprasta.

Išvada

Viskas apie pervežimo į Angliją kainas atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai suprasti be pagalbos. Turiu daugiau nei dvidešimt metų patirties ir galiu pasakyti, kad svarbiausia yra atvirumas ir sąrašas. Jei žinote, kas keliauja, koks yra adresas ir kokių dokumentų reikia, nieko įspudingo neįvyks. Nenoriu, kad jūs galvojtumėte, kad tai kažkas magiško ar labai sudėtingo. Tai tiesiog darbas, kurį mes atliekame kasdien. Susisiekite, parašykite, ką turite, ir aš jums pasakysiu, kiek tai kainuos be jokių netikėtų mokesčių jums. Saugaus kelio!