Ar brangu perkraustyti daiktus iš UK į Lietuvą? Tiesiogiai ir be apgaudinėjimų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug tiek, kai keliaujame tarp Londono ir Vilniaus, ir girdžiu tą patį klausimą kas dieną. Žmonės sėdi prie telefonų, susiskaičiuoja svarus į eurus ir galvoja, kad tai milžiniškos sumos. Iš tiesų, situacija pasikeitė po Brexito, kainos šoktelėjo, degalai nebe tokie pigūs, bet tai vis tiek ne baimės reikalas. Kai kas tikrai stengiasi uždirbti ant nekantrių klientų, o kiti – tiesiog verčia savo kelią. Svarbiausia suprasti, ką mokate – už greitį, už saugumą ar tiesiog už firmos pavadinimą. Ar brangu perkraustyti daiktus iš UK į Lietuvą? Dažniausiai ne, jeigu žinote, kur ieškoti ir ko vengti.

Bendros kainos ir tąsa

Ar brangu perkraustyti daiktus iš UK į Lietuvą dabar, palyginti su seniau?

Nebūtų melu pasakyti, kad pabrango. Viskas brangsta – duonos kaina, degalai, o ir muitinės procedūros dabar užima daugiau laiko, kas reiškia vairuotojo valandas. Anksčiau galėjai užkrauti ir važiuoti, dabar reikia deklaruoti kiekvieną seną dviratį. Tačiau jeigu lyginate su tuo, ką kainuoja nupirkti naujus baldus Lietuvoje, pervežimas vis tiek išeina pigiau. Didžiausia klaida – lyginti su 2015 metų kainomis, pasaulis pasuko į kitą pusę.

Kiek vidutiniškai reikia laukti atsakymo dėl kainos?

Tai priklauso nuo to, kiek greitai jūs pats sugebate suskaičiuoti savo dėžes. Esu matęs žmones, kurie sako "turėčiau apie 20 dėžių", o paskui išsivysto, kad jų yra 40 su virtuvės baldais. Įprastai tikslią ofertą galiu pateikti per valandą, jei turiu sąrašą. Jei tik klausiate "kiek kainuoja", atsakymas bus nuotolinis – nuo 200 iki 2000 svarų. Be išmatavimų niekas nieko pasakyti negalima, tai ne magija.

Ar verta laukti "paskutinės minutės" pasiūlymo?

Kartais tai išsigelbėjimas, o kartais – nuobodus naktis prie kelio. Vairuotojai kartais turi tuščias vietas (vadinamus "backload") ir nori užpildyti vietą pigiau. Tačiau laukti iki paskutinės dienos rizikuojate likti be vietos, ypač vasarą ar prieš šventes. Geriau derėtis savaitę-dvi iki išvykimo, tada galima gauti gerą kainą be nervinimo.

Kodėl vienos firmos klausia 300, o kitos 600 svarų už tą patį kiekį?

Čia yra tas momentas, kai reikia labai svarstyti. Pigiausia kaina dažnai reiškia, kad tai ne firma, o vairuotojas, kuris pasiskolino furgoną. Jis gali atvykti su dienos vėlavimu, nekalbėti lietuviškai arba tiesiog padėti dėžes ant gatvės ir važiuoti toliau. Brangesnė kaina apima draudimą, įkrovimo pagalbą ir tai, kad tą vairuotoją galima iš tikrųjų sužinoti, jei dingsta kroviny.

Ar brangu perkraustyti daiktus iš UK į Lietuvą, jei aš turiu tik kelis maišus?

Jei tai tik kelis maišai su drabužėmis, tikriausiai brangu. Tokiam kiekiui viskas apsieis brangiau už kilogramą, nes reikia sumokėti už maršrutą. Galvojau apie kurjerius, tačiau jie užsiima siuntinėliais, o ne persekiuojamais daiktais. Jeigu turite kelių tūkstančių svarų krovinių, kaina už kilogramą žymiai sumažėja, ten jau susiformuoja ekonomika.

Kas įeina į tą galutinę kainą?

Į kainą įeina kuras, kelių mokesčiai (ypač tas Anglijos tiltas... kas jo pavadinimas? O taip, Dartford Crossing), darbo užmokestis ir muitinės išlaidos. Kai kurie tai įtraukia, kiti – moka papildomai. Būtinai klauskite, ar kainoje yra "viskas įskaitant", ar po to gausite sąskaitą už "manevrus" Londone.

O kaip su depozitu? Ar visos firmos jo prašo?

Dauguma taip, ypač jei darbas didelis. Tai užtikrinimas, kad jūs neatšauksite išvykimo paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų. Geriausios firmos depozitą neima arba jis simbolinis. Jei prašo 50 proc. iš karto – bėkite. Tai liudija apie finansinius sunkumus.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Žinoma, mes ne parduotuvė su fiksuotomis kainomis. Jeigu turite lengvai kraunamus daiktus (ne sofas ir ne šaldytuvas), galima šiek tiek nuleisti. Tačiau jei jūs gyvenate 5 aukšte be lifto Londone, o vairuotojas turi nešti rankomis – kainos nuleisti negalėsime jokiais būdais, tai papildomas fizinis darbas.

Ar brangu perkraustyti daiktus iš UK į Lietuvą tuo pačiu metu su kitu klientu?

Tai vadinama "daliniu kroviniu" ir tai yra geriausias būdas sutaupyti. Jūs dalinatės furgonu su kitu žmogumi, kuris taip pat važiuoja į Lietuvą. Kaina gali būti net 40 proc. mažesnė. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol surinksime kitą krovinią, ir maršrutas gali būti ilgesnis, nes reikia užkpti prie kito namo.

Ką daryti, jei pateikta kaina atrodo per maža?

Nesidžiugaukite ir nedžiaukite per anksti. Paprastai per maža kaina reiškia, kad bus paslėpti mokesčiai. Pavyzdžiui, atvykus į Lietuvą gali tekti mokėti už iškrovimą po 50 eurų už valandą. Visada klauskite, ar įskaičiuota iškrovimas vietoje.

Muitinė ir dokumentai (kas nervina)

Ar reikia daryti muitinę pervežiant daiktus?

Taip, dabar tai privaloma. Nuo 2021 metų Lietuva nebe ES dalis (nors ES, o Anglija nebe), todėl viskas turi būti deklaruojama. Jums reikės pateikti daiktų sąrašą – "packing list". Jei jo nėra, vairuotojas gali likti sienoje ir jums teks mokėti baudas už jo stovėjimą.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kažką brangaus sąraše?

Muitinės tarnyba turi savo metodus. Jei randa brangų kompiuterį ar juvelyrinius dirbinius, kurie neįrašyti, gali paskaičiuoti mokesčius ir baudą. Geriau viską užrašyti ir pasakyti "turiu seną žiūrėjimą, vertą 50 svarų", nei slėpti. Nesu tikras, ar jie tikrina kiekvieną dėžę, bet rizikuoti neverta.

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius už savus naudotus daiktus?

Jeigu daiktai naudoti ir jūs juos naudojote daugiau nei 6 mėnesius Anglijoje, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama "perkeliamu turtu". Tačiau jei perkate naujus baldus iš parduotuvės Anglijoje ir vežate į Lietuvą, tai jau yra importas ir reikės mokėti PVM ir muito. Naujovių geriau nevežti, paprasčiau nusipirkti čia.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui. Negalima vežti dešimtų kilogramų mėsos, tai bus konfiskuota. Alkoholis – tai dažna problema. Kiekvienas suaugęs gali vežti tam tikrą kiekį (paprastai butelis vyno, keletas alaus), tačiau jei vežate dėžę viskio – tai jau prekyba ir reikės licencijos. Vieną kartą matėme, kaip vairuotoją užpylė dėl to.

Kas daryti, jei neturiu T1 dokumento?

T1 dokumentas reikalingas tarpiniam pervežimui, kai prekės neapmokestintos. Paprastai šią bėdą išspręstų brokeris. Jei jūsų pervežėjas neorientuojasi dokumentuose (o tokių yra), gali būti bėdų. Patikrinkite, ar jie tą dokumentą sugeš užregistruoti elektroniniu būdu, kitaip stovėsite sienoje dienomis.

Ar ilgas daiktų sąrašas apsimoka?

Kuo ilgesnis, tuo daugiau darbo brokeriui, bet ir mažiau klausimų. Rašykite "4 dėžės su virtuvės reikmenimis" vietoj to, kad išvardintumėte kiekvieną šaukštą. Muitinės pareigūnų laikas taip pat brangus, jie nenori skaityti romanų apie jūsų buities reikmenis.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei dokumentai tvarkingi, tai valanda, dvi. Jei trūksta parašo ar blogai įrašyta numeris – gali užtrukti ir dieną. Reikia suprasti, kad muitininkas turi patvirtinti, kad jūs tikrai išsikraustote iš Anglijos, o ne nešate prekybai. Kartais reikia parodyti nuomos nutraukimo dokumentus ar bilietus.

Ar reikia būti fiziškai muitinėje?

Nebūtina, tai daro pervežėjas ar brokeris. Jūsų reikalas tik užpildyti deklaraciją ir perduoti duomenis. Esu matęs klientus, kurie važiuoja sargybinėje su vairuotoju, bet tai tik laiko švaistymas, nebent jūs turite ką slėpti (o tai nerekomenduojama).

Ar brangu perkraustyti daiktus iš UK į Lietuvą, jei reikia mokėti brokeriui?

Brokerio paslaugos paprastai būna 100-200 eurų, priklausomai nuo sudėtingumo. Tai nėra milžiniška suma, palyginti su galima baida. Kai kurios firmos įtraukia tai į savo kainą, kitos reikalauja atskirai. Geriausia pasirinkti variantą "su visais įskaičiuota", kad nereikėtų galvoti apie papildomus mokesčius.

Pakavimas, kroviniai ir reali situacija

Ar galiu užkrauti daiktus į maišus?

Galima, bet nerekomenduoju. Maišai lygsta, dėžės sulenda viena ant kitos. Jeigu turite brangų televizorių, jis turi būti dėžėje. Esu matęs, kaip televizorius buvo įdėtas į šiukšlių maišą... nereikia sakyti, ką jis atrodė atvykus. Naudokite dėžes, tai sutaupo nervų.

Ką daryti su baldais, kurie nesudėti?

Jei baldai nesudėti, jie užima daugiau vietos ir yra pažeidžiami. Geriausia juos išsukti. Jei negalite – praneškite iš anksto, kad vairuotojas pasiimtų daugiau pleistano. Kartais tai kaina papildomai, nes uždengti sofabą trunka valandą.

Ar vairuotojas padės nešti daiktus?

Įprastai taip, jeigu tai įtraukta į sutartį. "Kelio iš durų į durys" principas. Tačiau jei jūs turite 100 kilogramų pianiną ir nėra keltuvo, vairuotojas gali atsisakyti jo nešti vienas, kad nenori sulaužti nugaros. Tokie dalykai aptariami iš anksto, o ne kai jis jau stovi prie jūsų namų.

Kas nutinka, jei dėžės nėra pažymėtos?

Bus chaosas. Vairuotojas gali tiesiog išmesti visas dėžes vienoje kambario kiekle, o jūs praleisite dieną ieškodami indų. Užrašykite ant kiekvienos dėžės, kur ji turi eiti – "Virtuvė", "Miegamasis". Tai paprasta, bet visada apie tai pamirštama.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Niekada negaliu garantuoti 100 proc., nes kelyje įvyksta dalykai. Stiprus staigus stabdymas gali numesti dėžę. Visada pasakykite apie labai brangius daiktus, kad jie būtų įdėti atskirai ir užfiksuoti. Draudimas šiuo atveju yra būtinas, o ne prabangybė.

O jeigu aš turiu pervežti dviratį?

Dviračiai dažnai būna problema, nes purvinasi ir užima vietą. Reikia juos išardyti arba įdėti į specialią dėžę/mašiną. Jeigu kabin ant furgono galo – gali būti, kad nenuvažiuosite per tunelį dėl aukščio limito. Viską reikia išmatuoti.

Ar galiu vežti augalus?

Augalus vežti sunku, nes yra karantino taisyklių. Žemės su augalais negalima vežti, gali būti konfiskuota. Augalus reikia išrauti, nuplauti šaknis nuo žemės. Atrodo keistai, bet taip taisyklės. Vieną klientą mums teko įkalbėti, kad nevežtų viso sodą su savimi.

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta?

Privaloma būti arba kažką paskirti, kas atstovaus. Negaliu palikti dėžių kieme ar prie sandėlio, nes neatsakome už vagystes. Vairuotojas turi kitus užsakymus, jis negali laukti, kol jūs grįšite iš parduotuvės po valandos.

Ką daryti, jei daiktai netelpa į furgoną?

Tai gėda, bet kartais nutinka. Jei klaidingai nurodėte kiekį, gali tekti palikti dalį dėžių ir vežti kitą kartą. Tai papildomai kainuoja. Todėl būkite tiksliai su savo išmatavimais – geriau turiu likti viena tuščia pakyra, nei trūksta vietos.

Ar brangu perkraustyti daiktus iš UK į Lietuvą, jei reikalinga speciali technika?

Jei reikia keltuvo (krano) arba didelės mašinos, kaina šoktelėja. Paprastas furgonas viena, o 7,5 tonų sunkvežimis su keltuvu – visai kita. Tokiu atveju geriau susitarti tiesiogiai su vietine Lietuvos firma, kuri atvyks iškrauti, nei vežti visą techniką per jūrą.

Kelionės detalės ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai 3-4 dienos, jei viskas gerai. Tačiau Anglijoje nuolatos vyksta protestai, darbai ant kelių ar avarijos. Esu matęs, kaip kelią uždarė "Insulate Britain" protestuotojai, ir mes stovėjome 6 valandas. Tai ne mūsų kaltė, bet tai keičia datas.

Ar vairuotojas praneš apie atvykimą?

Taip, geriausi vairuotojai skambina prieš valandą ar dvi. Tačiau jeigu jis užstrigo sienoje arba jo sugedo telefonas (o tai nutinka dažniau nei galvojate), gali būti tylos. Geriausia turėjo jo ir dispetcherio numerį.

Kas daro, jei vairuotojas užšiekia?

Nėra to blogiausio nei vairuotojas, kuris atvykęs sako "aš čia tik du valandas, bėkite". Esu girdėjęs istorijų, kai dėžės buvo išmestos ant gatvės lietingą dieną. Jei vairuotojas elgiasi agresyviai, skambinkite į savo firmą, o ne kiek su juo ginčytis kieme.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Didelės firmos turi GPS stebėjimą. Mažos – tik telefoną. Jei jums svarbu tiksliai žinoti, kur jūsų daiktai, klauskite apie tai iš anksto. Kartais GPS rodo, kad mašina važiuoja, nors ji stovi prie užeigos.

Ar kelionė įtraukia keltą?

Taip, keltas (Dover-Calais arba Hull-Rotterdam) įskaičiuojas. Tačiau keltas gali būti atidėtas dėl blogo oro. Tai gamtos jėga, už ką negalima padaryti. Tiesa, kainos už bilietus pastaruoju metu taip pat pakilo, tai atsispindi ir mūsų kainose.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jis turi su savimi turėti raktus nuo furgono, bet ne nuo jūsų namų. Jei reikia, kad jis užrakintų duris, duokite jam raktus, bet paprašykite juos gražinti iš karto. Kartais jie pamiršta juos kišenėje ir važiuoja toliau su jūsų namų raktais... (ojoj, tai baisi istorija).

Kas nutinka, jei sugenda furgonas?

Tada turiu išsiųsti kitą furgoną arba vairuotojas taisykia mašiną vietoje. Tai gali užtrukti. Jūsų daiktai paprastai neturi ką nuo to nukentėti, nebent tai buvo šaldytuvas su maistu, tuos reikia išimti prieš išvykstant.

Ar galiu užsakyti konkretų atvykimo laiką?

Galima bandyti, bet garantijų nėra. Mes galime pasakyti "pabandykime atvykti penktadienį", bet jei kelyje įvyks avarija, tai bus šeštadienį ar sekmadienis. Lankstumas čia labai svarbus. Jeigu jūs skrendant lėktuvu ir turite būti tiksliai laiku – geriau rinktis kitą būdą.

Ar brangu perkraustyti daiktus iš UK Į Lietuvą, jei aš gyvenu toli nuo pagrindinio kelio?

Taip, jeigu gyvenate kažkur Škotijos kalnuose arba pietų Anglijos kaimeliu be kelio, kaina bus didesnė. Vairuotojas turi nuvažiuoti į vieną pusę ir grįžti tuščias. Tas "mikstukas" (užkeliavimas) gali kainuoti šimtus svarų.

Kaip elgtis su kavos ar maisto lėšomis vairuotojui?

Nėra privaloma, bet labai gerbiama. Jei vairuotojas iškrauna jūsų daiktus su šypsena, reikia jam padėkoti. Tai nėra "kyšis", tai pagarba už sunkų darbą. Tiesa, dauguma jų tiesiog nori gero arbatos ir tualeto, o ne prabangios pietų.

Išvada

Taigi, ar brangu perkraustyti daiktus iš UK į Lietuvą? Atsakymas priklauso nuo to, ką jūs vadinate "brangiu". Jei lyginate su bilietu lėktuvu – taip, brangiau. Jei lyginate su galimybe prarasti visus savo daiktus arba nusipirkti naujus – tai tai yra pigiausias ir saugiausias pasirinkimas. Svarbiausia rasti ne pigiausią, o patikimą žmogų, kuris nebegirs "kas tas dviratis" ir nebus piktas, kad reikia nešti iki 5 aukšto. Gerai suplanuotas persikėlimas sutaupo ne tik pinigų, bet ir nervų, o jie po tokių kelionių dažnai būna labai įtempti. Pasidomėkite iš anksto, klauskite draugų ir tikrinkite dokumentus.