Pervežimas į Angliją mikroautobesu dalinių krovinių paslaugos

Jei tau reikia pervežti ką nors į Angliją, bet pilno containerio nereikia – dalinis krovinys mikroautobusu gali būti tikras išsigelbėjimas. Paprasčiau tariant, tu moki tik už vietą, kurią užimi savo daiktais, o likusi erdvė priklauso kitiems. Pigiau, greičiau, ir nereikia laukti pilnos savaitės kol susirinks pakankamai krovinių. Per pastaruosius dvylika metų vežėme viską – nuo senų baldų iki verslo prekių. Dauguma žmonių net nežino, kad toks variantas egzistuoja, o tie, kurie sužino – dažniausiai nebenori kitaip. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie viską, kas svarbu: kaip tai veikia, kiek kainuoja, ir ko geriau nedaryti.

Kaip viskas vyksta

Ar mikroautobesu pervežimas į Angliją tikrai greitesnis nei pilnas konteineris?

Taip, tikrai greitesnis. Nereikia laukti kol prisipildys visas konteineris arba kol susirinks pakankamai dalinių krovinių iš kitų klientų. Mes paprastai važiuojame per 2-3 dienas po to, kai patvirtinam užsakymą. Kartais net kitą dieną, jei turime vietos. Pilnas konteineris gali užtrukti savaitę ar dvi kol išplauks – ypač jei pervežimo įmonė dirba pagal grafiką, o ne pagal tavo poreikius. Vienas dalykas – jei nori tikrai greito pervežimo, geriau skambinti iš anksto, o ne tada, kai jau reikia rytoj. Kartais tiesiog nebėra vietų, ir tenka laukti. Taip gyvenime būna.

Kokio dydžio mikroautobesu naudojate daliniams kroviniams?

Naudojame 3.5 tonų mikroautobusus su 20-23 kubinių metrų talpa. Paprastai tai pakanka vienam kambario baldams, nedideliam buto pervežimui ar verslo prekių siuntai. Bet jei turi daugiau – pvz. viso buto turinį – gali prireikti dviejų vietų arba didesnio automobilio. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Kartais žmonės mano, kad jų daiktai tilps į vieną mikroautobesą, o pasirodo, kad reikia dviejų. Geriau pasakyk man tiksliai ką veži – baldus, techniką, dėžes su drabužiais – ir aš pasakysiu ar užteks vieno mikroautobesio. (čia gali būti įvairių variantų priklausomai nuo įmonės)

Ar galiu pasiųsti tik kelias dėžes, o ne pilną mikroautobesio?

Žinoma, gali. Dalinio krovinio esmė būtent ta ir yra – moki tik už savo vietą. Tarkim, turi 10 dėžių su drabužiais ir kelis nedidelius baldus. Tilpsi į vieną mikroautobesį kartu su kitų žmonių kroviniais. Mokėsi mažiau nei ketvirtadalį to, kiek kainuotų visas mikroautobesio nuoma tik sau. Bet čia svarbu suprasti – mes vežame kartu su kitais, tai nėra privatumas. Jei tau reikia tik tavo daiktų mikroautobuse – tai jau kitas variantas, brangesnis. Dalinis krovinis yra kompromisas tarp kainos ir patogumo. Dauguma žmonių šitą kompromisą priima, nes skirtumas piniginei tikrai juntamas.

Kainos ir mokėjimas

Kiek maždaug kainuoja pervežimas mikroautobesiu į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, kiek daiktų veži ir iš kur į kur važiuoji. Pvz., iš Vilniaus į Londoną dalinis krovinys gali kainuoti nuo 400 iki 600 eurų, jei tai kelios dėžės ar nedidelis baldų komplektas. Jei daugiau – gali būti 800-1000 eurų. Iš Kauno ar Klaipėdos bus šiek tiek pigiau arba brangiau priklausomai nuo maršruto. Sakyčiau taip – jei tavo krovinys tilptų į lengvąjį automobilį, tikėkis 400-600 eurų. Jei reikia didesnio mikroautobesio – 800+. Žinoma, visada reikia pasitikslinti prieš užsakant, nes kartais būna akcijų, kartais sezono pokyčių. Pavyzdžiui, prieš Kalėdas kainos kyla, vasarą kartais būna nuolaidų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų mokesčių mes nedėliojame, bet kai kurios įmonės taiko papildomus mokesčius už krovinio draudimą, už perkėlimą per sieną, ar už tai, jei reikia naudoti keltą vietoj tunelio. Geriau iškart paklausti – kas įskaičiuota į kainą, o kas bus papildomai. Kartais pasirodo, kad pradinė kaina buvo mažesnė, bet galutinė – gerokai didesnė. Čia mano patarimas – visada prašyk pilnos kainos su visais mokesčiais prieš patvirtindamas. Nes jei jau sutikai, o po to išlenda papildomi mokesčiai – jautiesi apgautas. O mes nenorime, kad žmonės jaustųsi apgauti. Tiesą sakant, kartais ir patys klientai pamiršta pasakyti, kad krovinys bus sunkesnis nei sakė, arba kad reikės iškrauti iki trečio aukšto be lifto. Tai taip pat įtakoja kainą.

Ar galima mokėti dalimis?

Dauguma pervežimo įmonių reikalauja avanso – paprastai 20-30% užsakymo metu, o likusią sumą – prieš pristatymą arba po jo. Yra ir tokių, kurie leidžia sumokėti viską pavedimu iš anksto, ypač jei jau esi jų klientas. Bet naujiems klientams dažniausiai avansas yra privalomas. Čia suprantama – mes irgi norime žinoti, kad žmogus rimtai žada, o ne tiesiog žaidžia. Kartais žmonės pyksta dėl avanso, bet taip jau yra – verslas yra verslas. Jei tikrai nesi tikras, galima susitikti ir sumokėti grynais vietoje, bet tai jau reikalauja papildomo susitarimo. Geriau tiesiog pasitikėti vienas kitu ir viską sutvarkyti tvarkingai.

Krovinio ruošimas

Ką aš galiu vežti mikroautobesiu į Angliją?

Beveik viską, kas telpa į mikroautobesį ir neprieštarauja muitinės taisyklėms. Baldai, technika, drabužiai, knygos, žaislai, sporto inventorius – viskas kas yra asmeninis turtas. Verslo prekes taip pat galima vežti, bet čia jau reikia tam tikrų dokumentų. Ko negalima vežti – pavojingų medžiagų, ginklų, narkotikų, ir kai kurių maisto produktų. Pavyzdžiui, mėsos ar pieno produktų į Angliją vežti negalima – muitinės tai gali konfiskuoti. Šiaip tai žmonės dažniausiai veža baldus, buitinę techniką, drabužius, kartais ir automobilius (bet tai jau kita kategorija). Jei nežinai ar tai galima vežti – geriau paklausti iš anksto. Geriau paklausti nei po to turėti problemų.

Ar reikia kaip nors ypatingai paruošti krovinį?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, baldai – apsaugoti nuo įbrėžimų. Stiklinius daiktus geriau suvynioti į burbulų plėvelę. Jei veži baldus, kuriuos reikia išardyti – geriau išardyti iš anksto, nes vietos mikroautobuse mažiau nei galvoji. Ir dar vienas dalykas – viskas turi būti tvarkingai sudėta, nes mes krauname kartu su kitų žmonių daiktais. Jei tavo daiktai bus chaotiškai sumesti, tai užims daugiau vietos nei reikia. O tai gali reikšti, kad teks mokėti daugiau. Taip pat svarbu žinoti tikslų svorį – mikroautobesiai turi ribotas apkrovas. Jei per daug prikrausi, gali būti problemų su kelio policja. Kartais žmonės bando supakuoti viską kuo tankiau, bet taip galima sugadinti daiktus per kelionę. Reikia rasti pusiausvyrą.

Kaip žinoti, ar mano daiktai tilps į dalinį krovinį?

Geriausia tiesiog paskambinti ir papasakoti ką veži. Paprastai užtenka žodžio aprašymo – „porą kambario baldų", „keturias dėžes su drabužiais ir šaldytuvą". Patyręs vadybininkas tiksliai pasakys ar tilps. Jei nori būti tikrus – gali atsiųsti nuotraukas. Mes taip pat galime pasiūlyti atvažiuoti ir pažiūrėti vietoje, bet tai jau papildoma paslauga ir kainuoja. Dar gali naudoti internetinius skaičiuotuvus, kurie parodo kiek kubinių metrų užims tavo daiktai. Bet jie nėra 100% tikslūs – geriau visada pasitikslinti su mumis. Vienas mano klientas buvo tikras, kad jo sofa tilps, o pasirodo, kad ji buvo didesnė nei galvojo. Teko papildomai mokėti už didesnį mikroautobesį. Po to jis jau visada matuodavo prieš skambindamas.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Angliją?

Jei veži asmeninį turtą – paprastai reikia sąrašo (invoice ar packing list), kuriame nurodyta kas vežama ir kokia vertė. Jei tai nauji daiktai – gali prireikti pirkimo čekių. Jei veži naudotus daiktus – gali prireikti įrodymo, kad tai tavo turtas (pvz. senosios šalies dokumentai). Verslo prekėms reikalingi komerciniai dokumentai – sąskaitos faktūros, sutartys. Dar reikia paso ar asmens tapatybės kortelės. Anglija po Brexit'o turi savo muitinės taisykles, tai visada geriau pasitikslinti kokius dokumentus būtent tau reikia. Kartais net nereikia daug dokumentų, jei tai nedidelis asmeninis krovinys. Bet jei veži kažką vertingo – geriau viską sutvarkyti iš anksto. Muitinėje geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai.

Ar po Brexit'o pasikeitė krovinio pervežimo taisyklės?

Taip, tikrai pasikeitė. Dabar reikia muitinės deklaracijos net ir daliniams kroviniams. Anksčiau buvo paprasčiau – tiesiog važiavai ir viskas. Dabar reikia užpildyti tam tikrus dokumentus, kartais reikia mokėti muito mokestį (jei krovinys viršija tam tikrą vertę). Bet jei veži asmeninį turtą, kuris jau buvo tavo naudojamas – tai dažniausiai nėra muito mokesčio. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai – kiek daiktų, kokia vertė, ar nauji ar naudoti. Vienas mano klientas vežė naują baldų komplektą, kuris kainavo 2000 svarų. Tai viršijo nemokamo muito ribą, tai teko sumokėti. Bet jei vežtum naudotus daiktus – paprastai nemoki nieko. Čia tikrai geriau pasikonsultuoti su mumis arba su muitinės brokeriu, jei nesate tikri.

Ar įmonė padeda su dokumentais?

Dažniausiai taip – gera pervežimo įmonė padeda sutvarkyti reikiamus dokumentus. Bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios tik veža, o dokumentus palieka tau. Kitos – padeda viską sutvarkyti už papildomą mokestį. Mes paprastai padedame su pagrindiniais dokumentais, bet jei reikia sudėtingesnių muitinės procedūrų – gali tekti pasamdyti brokerį. Čia jau kiekvienas atvejis skirtingas. mano nuomone, geriau patiems žinoti bent jau pagrindinius reikalavimus, nes po to nereikia gaišti laiko aiškinantis. O jei nežinai – tiesiog paklausk, mes paaiškinsime kaip mokėt penkiamokslis. Tikrai nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pradžių.

Laikas ir pristatymas

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją mikroautobesiu?

Iš Lietuvos iki Anglijos – paprastai 2-3 dienos, jei viskas tvarkoje. Kartais gali būti ir greičiau, jei nėra eilių muitinėje ir oro sąlygos geros. Bet retkarčiais būna ir taip, kad užtrunka ilgiau – jei yra problemų su dokumentais, jei blogas oras, jei muitinėje didelė eilė. Vieną kartą vežėme krovinį ir užtruko net keturias dienas dėl to, kad Anglijoje buvo streikas uoste. Tai jau nenumatysi. Bet vidutiniškai – 2-3 dienos. Jei reikia skubiai – galime surengti greitesnį pervežimą, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Klasikinis atvejis – žmogus sako, kad jam reikia rytoj, o mes paaiškinam, kad galime paimti tik po poros dienų. Kartais žmonės nusivilia, bet taip yra – mes negalime padaryti stebuklų.

Ar galiu pasirinkti konkrečią pristatymo dieną?

Taip, galima suderinti. Bet čia vėlgi – priklauso nuo to, kiek lanksti yra įmonės grafikas. Jei nori pristatyti konkrečią dieną – geriau užsakyti iš anksto, bent jau savaitę prieš. Jei reikia tiksliai – pvz. trečiadienį iki pietų – tai gali būti sudėtingiau, bet įmanoma. Čia jau reikia kalbėtis konkrečiai. Kartais žmonės nori labai tiksliai, o mes galime pasakyti tik intervalą – pvz. „tarp pirmadienio ir trečiadienio". Po to jie pyksta, bet taip yra – kelionėje būna nenumatytų dalykų. Geriau turėti šiek tiek laiko rezervą. O jei tikrai svarbu – galime mokėti papildomai už garantuotą pristatymo laiką. Bet tai jau brangesnis variantas, ir ne visos įmonės jį siūlo.

Kas nutinka jei pristatymas vėluoja?

Jei pristatymas vėluoja dėl mūsų kaltės – paprastai kompensuojame dalį kainos arba siūlome nuolaidą kitam kartui. Bet jei vėluoja dėl Force Majeure aplinkybių – blogas oras, streikai, muitinės problemos – čia jau sunkiau ką nors padaryti. Gyvenime taip būna. Kartais žmonės labai pyksta, bet aš visada aiškinu – mes norime pristatyti laiku kaip ir jūs. Bet kelionėje būna visko. mano nuomone, geriau tiesiog būti supratingiems abiems pusėms. Jei vėluoja labai smarkiai – visada galime kaip nors kompensuoti, bet tikrai ne 100% kainos grąžinimas. Juk mes irgi patiriame nuostolių dėl vėlavimo – degalai, laikas. Čia reikia rasti kompromisą.

Draudimas ir saugumas

Ar mano krovinys draudžiamas pervežimo metu?

Taip, paprastai yra įtrauktas bazinis draudimas. Bet čia svarbu žinoti – bazinis draudimas dažniausiai padengia tik dalį vertės. Jei veži brangius daiktus – verta papildomai drausti. Kiekviena įmonė siūlo skirtingus draudimo variantus. Kartais draudimas įskaičiuotas į kainą, kartais – mokamas atskirai. Geriau visada paklausti – kas yra įskaičiuota, o kas papildomai. Ir dar vienas dalykas – jei pats blogai supakavai daiktus ir jie sudužo – draudimas gali neatlyginti. Taip buvo vieną kartą – žmogus vežė stiklinius indus be jokios apsaugos, ir visi sudužo. Draudimas neatlygino, nes tai buvo blogo pakavimo pasekmė. Tai nėra malonu girdėti, bet taip yra – mes atsakingi tik už tai, kas mūsų rankose, o ne už tai, kaip tu paruošei krovinį.

Ką daryti jei krovinys pažeidžiamas per kelionę?

Pirmiausia – reikia pranešti kuo greičiau. Geriausia dar prieš pasirašant priėmimo aktą, jei pastebi pažeidimus. Jei pastebi jau vėliau – vis tiek reikia pranešti per tam tikrą laikotarpį, paprastai per kelias dienas. Po to reikia užpildyti pretenziją su nuotraukomis ir aprašymu. Įmonė tada nagrinės ir nuspręs dėl kompensacijos. Čia jau priklauso nuo to, kas kaltas ir kaip viskas įrodyta. Jei pažeidimas įvyko dėl mūsų kaltės – kompensuosime. Jei dėl force majeure – jau sunkiau. O jei dėl blogo pakavimo – tai jau tavo atsakomybė. Kartais žmonės bando prisiimti tai, kas nėra jų kaltė, bet mes turime savo būdus kaip nustatyti kas iš tikrųjų įvyko. Tai nėra malonu, bet taip yra versle.

Ar galima sekti krovinį kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą. Gali matyti kur mikroautobesu yra bet kuriuo momentu. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi tik bendrą informaciją, kitos – tikslų buvimo vietą. Jei tau svarbu žinoti kur tavo daiktai – geriau iškart paklausti ar yra tokia galimybė. Kartais mes patys siunčiame žinutes su naujienomis – „jau muitinėje", „išvažiavome iš Jungtinės Karalystės", ir pan. Bet jei nori pats žiūrėti – tai įmanoma. Tiesą sakant, dauguma žmonių net neprašo sekimo – jiems tiesiog reikia žinoti kada atvažiuos. O tiems, kuriems svarbu – mes suteikiame tokią galimybę. Viskas priklauso nuo poreikių.

Blogos patirtys ir įspėjimai

Ką daryti jei pervežimo įmonė elgiasi keistai?

Jei jaučiesi, kad kažkas negerai – geriau nutraukti bendradarbiavimą. Yra buvę atvejų, kai įmonės ima papildomus mokesčius po to, kai jau priimi paslaugą. Arba kai pristato vėliau ir nesiteikia atsiprašyti. Arba kai krovinys dingsta. Paskutinis dalykas yra retas, bet pasitaiko. mano patarimas – visada skaityk sutartį prieš pasirašydamas. Jei kas nors neaišku – klausk. Ir jei jaučiasi, kad per daug spaudžia – eik pas kitą. Yra daug gerų įmonių, nereikia likti su bloga. Vienas mano pažįstamas patyrė tikrai nemalonią patirtį – sumokėjo avansą, o įmonė tiesiog dingo. Po to bandė susigrąžinti pinigus per teismą, bet tai užtruko metus. Taigi – atsargiai renkantis įmonę tikrai verta pasidomėti.

Kaip atpažinti nepatikimą pervežimo įmonę?

Yra keletas ženklų. Per maža kaina lyginant su kitomis – greičiausiai kažkas negerai. Jei обещают labai greitą pervežimą už labai mažą kainą – tikriausiai bus problemų. Bloga įmonė dažnai neturi aiškaus adreso ar kontaktų. Arba atsiliepia labai lėtai. Arba rašo labai gražiai, bet po to nieko nevykdo. Dar vienas ženklas – jei vengia rašyti sutartį arba sutartis labai miglota. Geriau rinktis įmonę, kuri turi aiškią kainodarą, kontaktus, atsiliepia greitai. Ir žinoma – geriau rinktis pagal rekomendacijas. Jei kas nors iš tavo draugų naudojosi paslauga ir liko patenkintas – tai geras ženklas. O jei internete daug neigiamų atsiliepimų – tai jau rimtas signalas. Čia jau tavo pačio sprendimas, bet aš patarčiau nepersistengti taupant – kartais brangesnis variantas iš tikrųjų yra geresnis.

Ar galima susigrąžinti pinigus jei viskas blogai?

Jei įmonė nevykdo savo įsipareigojimų – galima bandyti susigrąžinti pinigus. Bet čia priklauso nuo to, kas nutiko ir ką turi parašyta sutartyje. Jei tai aiškus pažeidimas – galima reikalauti pinigų grąžinimo arba kompensacijos. Bet jei tai Force Majeure – jau sunkiau. Geriausia būtų bandyti susitarti geruoju. Jei ne – galima kreiptis į vartotojų teises arba teismą. Bet čia jau labai ilgas procesas ir daug nervų. mano nuomone – geriau iškart rinktis patikimą įmonę, nei po to bandyti susigrąžinti pinigus. Bet jei jau taip nutiko – bandyk viską išspręsti pokalbiu. Dažniausiai įmonės nori išlaikyti gerą vardą ir kaip nors kompensuos. O jei ne – tada jau reikia imtis rimtesnių priemonių. Čia jau tavo sprendimas kiek verta kovoti.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau – tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti – užsakyk bent jau prieš dvi savaites. Taip turėsi daugiau variantų ir geresnę kainą. Jei užsakai likus kelioms dienoms – gali būti brangiau arba gali net nebūti vietų. Yra sezonai kada paklausa didesnė – vasaros pradžia, prieš Kalėdas, rugpjūčio pabaiga kai žmonės grįžta iš atostogų. Tada tikrai verta užsakyti iš anksto. Vienas mano patarimas – jei gali, venk rugpjūčio ir gruodžio mėnesių. Tada viskas brangiau ir sudėtingiau. Bet žinoma, gyvenime ne visada pavyksta planuoti. Jei jau reikia skubiai – tiesiog skambink ir klausk kas įmanoma. Kartais pavyksta surasti sprendimą ir per kelias dienas. Bet čia jau priklauso nuo sėkmės.

Ar verta palyginti kelias įmones?

Būtinai verta. Kainos gali skirtis gana smarkiai – kartais net 30-40%. Bet čia svarbu lyginti ne tik kainą, bet ir paslaugų kokybę. Kartais pigesnė įmonė turi blogesnį servisą, o brangesnė – geresnį. Geriausia būtų gauti bent tris pasiūlymus ir palyginti. Bet čia jau priklauso nuo tavo laiko ir noro. Kartais žmonės tiesiog skambina pirmai geriausiai įmonei ir užsako. Ir būna patenkinti. Kartais – ne. mano patarimas – bent jau pasidomėk kas tai per įmonė, kiek laiko veikia, kokie atsiliepimai. Internete šiais laikais viską galima sužinoti. O jei turi draugų, kurie naudojosi panašiomis paslaugomis – jų patirtis tikrai vertingesnė nei bet koks reklaminis tekstas.

Ką dar galiu padaryti kad viskas vyktų sklandžiai?

Pasiruošk iš anksto. Supakuok daiktus tvarkingai, sutvarkyk dokumentus, žinok tiksliai ką veži. Jei yra kažkas trapu ar brangu – pasakyk iš karto. Jei reikia iškrauti iki tam tikro aukšto – pasakyk iš anksto. Jei turi papildomų reikalavimų – neslėpk, nes po to bus problemų. Dar geras dalykas – būk pasiekiamas telefonu kelionės metu. Jei reikia susisiekti dėl kažko svarbaus – o tu neatsiliepi – tai gali sukelti papildomų problemų. Ir dar – jei kažkas neaišku, tiesiog paklausk. Mes čia tam, kad padėtume, o ne kad pyktume ant žmonių už klausimus. Kartais žmonės bijo klausti, o po to darosi dar didesnės problemos. Geriau iškart viską išsiaiškinti.

Išvada

Pervežimas į Angliją mikroautobesu dalinių krovinių būdu – tai tikrai patogus ir dažniausiai pigesnis variantas nei pilnas konteineris ar individuali mikroautobesio nuoma. Svarbiausia – teisingai pasirinkti įmonę, tinkamai paruošti krovinį ir sutvarkyti dokumentus. Jei viską darai iš anksto ir bendrauji atvirai – problemų paprastai nekyla. O jei ir atsiranda – geri pervežėjai visada stengiasi jas išspręsti. Jei turi klausimų – tiesiog skambink ar rašyk. Mes čia tam, kad padėtume, o ne kad parduotume kažką neaiškaus. Pervežimas į Angliją mikroautobesu dalinių krovinių paslaugos tikrai gali būti paprastas ir greitas – tereikia žinoti kaip viskas veikia.