Pervežimas į Angliją: daliniai kroviniai pristatomi reguliariai

Įvadas

Jei ruošiesi kraustytis į Angliją ir tau reikia pergabenti dalį daiktų – čia tau tikrai galiu pagelbėti. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad mačiau visko: ir sklandžių pervežimų, ir visiškų chaosų. Daliniai kroviniai į Angliją – tai mano kasdienis darbas. Paprastai tariant, jei neturi pilno containerio daiktų, bet nori, kad tavo baldai, drabužiai arba namų ūkio reikmenys saugiai pasiektų JK – tai tikrai įmanoma. Tiesiog reikia žinoti kelis dalykus, kuriuos dabar tau ir papasakosiu. [Patikslinsiu – dirbu nuo 2009 metų, tai jau penkiolika su trupučiu]

Kaip veikia daliniai pervežimai

Ar dalinis krovinys tikrai saugus?

Klausimas, kurį girdžiu kone kasdien. Ir suprantu kodėl – juk krauni savo daiktus į sunkvežimį, kuris keliaus su kitų žmonių manta. Bet čia nieko baisaus. Mes krovinius sutvirtiname atskirai, kiekvienas turi savo vietą. Tiesą sakant, per tuos metus mačiau daugiau problemų dėl blogo sukrovimo nei dėl paties fakto, kad krovinys dalinis. Svarbu tik rinktis įmonę, kuri turi patirtį. Aš pats visada sakau klientams – jei kas nors siūlo per mažą kainą, tikriausiai kažkur bus problema. Gal sutartis bus blankiai parašyta, gal vežėjas nepatyręs, gal draudimas bus ribotas. Tai jau priklauso nuo konkretaus atvejo.

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių savaičių. Bet čia priklauso nuo keleto dalykų: pirma, nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti – jei tai Londonas, greičiau, jei kur nors Šiaurės Anglijoje, gali užtrukti. Antra, nuo sezono – vasarą eismas intensyvesnis, tad ir terminai ilgesni. Trečia, nuo to, kada užsakai. Jei reikia skubiai, galime surengti greitesnį pervežimą, bet tada kaina bus aukštesnė. Kartais būna taip, kad klientai nori tiksliai žinoti dieną – čia jau reikia derintis prie mūsų grafiko. Paprastai per pirmą pokalbį galiu pasakyti apytikslį laikotarpį, o tikslią datą – likus savaitei iki išvykimo.

Kas yra dalinis krovinys paprastai?

Įsivaizduok taip: turi sunkvežimį, kuris vyksta iš Lietuvos į Angliją. Pilnas sunkvežimis galėtų būti, tarkim, 80 kubinių metrų. O tu turi tik 20 kubų. Tai tie 20 kubų sudedami į tą patį sunkvežimį kartu su kitų žmonių daiktais. Viskas. Dėl to ir kainuoja mažiau nei pilnas pervežimas. Kartais žmonės galvoja, kad dalinis krovinys – tai kažkas blogo ar nepatikima. Iš tikrųjų tai paprasčiausiai ekonomiškesnis variantas. Tiesiog reikia suprasti, kad tavo daiktai keliaus kartu su kitais, o ne atskirai.

Ar galiu pasitikėti vežėju su daliniais kroviniais?

Čia jau rimtas klausimas. Aš dirbu šioje srityje ilgai ir žinau, kad rinkoje yra labai įvairių vežėjų. Yra tikrai solidžių įmonių, kurios dirba jau dešimtmetį, turi gerus atsiliepimus, draudimus ir aiškią sutartį. Bet yra ir tokių, kurie tiesiog surenka krovinus ir tada... na, kartais būna problemų. Mano patarimas – visada tikrink įmonės atsiliepimus, klausk dėl draudimo, skaityk sutartį. Ypač dėl draudimo – tai svarbiausia. Jei įmonė siūlo pervežimą be draudimo arba su labai ribotu draudimu – bėk. Rimtos įmonės visada turi krovinių draudimą, kuris apsaugo tavo daiktus kelionės metu.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja dalinis pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso. Rimtai – nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Pagrindiniai veiksniai: kiek daiktų veži (kiekis matuojamas kubais arba kilogramais), iš kur Lietuvoje paimti ir kur Anglijoje pristatyti, ar reikalingi papildomi paslaugos (pakrovimas, iškrovimas, pakavimas). Paprastai pradedame nuo 300-400 eurų už mažus pervežimus, o didesni gali siekti ir 1500-2000 eurų. Bet dar kartą sakau – visada reikia klausti konkrečiai. Galiu pasakyti tik tiek, kad jei kas nors siūlo pervežimą už 100 eurų į Angliją – čia kažkas negerai. Arba tai bus blogas paslaugos kokybė, arba paslėptų mokesčių bus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Būna. Ir tai yra viena didžiausių problemų šioje rinkoje. Kartais žmonės pasakoja, kad sutiko įmonę, kuri pasiūlė gražią kainą, o po to iškilo papildomi mokesčiai už „dokumentus", „kuro priemoką" arba „administravimą". Čia mano patarimas – visada prašyk, kad būtų parašyta galutinė kaina su viskuom. Gera įmonė prieš pradėdama darbą pasakys, kiek viskas kainuos. Jei pradeda keisti kainą po to, kai jau sutikai – čia blogas ženklas. Aš pats visada stengiuosi klientams iš karto parodyti visą sąmatą, kad po to nebūtų staigmenų. [Čia reikėtų patikslinti – kuro priemoka kartais yra normalu, jei ji nurodyta sutartyje iš pradžių]

Kaip mokėti už pervežimą?

Įvairiai. Paprastai reikalaujamas avansinis mokėjimas – nuo 20 iki 50 procentų iš anksto, o likusi suma – prieš pristatymą arba po jo. Yra įmonių, kurios reikalauja visos sumos iš karto – čia jau reikia pagalvoti, ar nori taip rizikuoti. Aš pats rekomenduočiau rinktis dalinį mokėjimą. Taip ir tau saugiau, ir įmonei aišku, kad esi rimtas klientas. Be to, jei įmonė atsisako dalinio mokėjimo – vėlgi, gal verta pagalvoti, ar čia viskas tvarkoje.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei veži didelį kiekį, tada tikrai yra erdvės derėtis. Bet jei tai mažas pervežimas, tada kaina paprastai jau yra optimali. Kartais žmonės bando derėtis dėl smulkmenų, bet čia jau priklauso nuo įmonės. Aš pats visada sakau – jei galiu, padarysiu nuolaidą, bet jei kaina jau yra sąžininga, tai ir derėtis nelabai yra dėl ko. Geriau tiesiog palyginti kelis pasiūlymus ir išsirinkti geriausią, nei bandyti išspausti paskutinį eurą.

Pasiruošimas ir pakavimas

Kaip paruošti daiktus pervežimui?

Pirmiausia – gerai supakuoti. Kiekvienas daiktas turi būti saugiai įpakuotas į dėžes arba apsaugotas. Stiklas, keramika, elektronika – visa tai reikia ypatingai saugoti. Aš visada patariu naudoti burbulo plėvelę, kietas dėžes ir gerai užpildyti tuštumas tarp daiktų. Jei pats neturi pakavimo medžiagų – daugelis pervežimo įmonių siūlo ir tai. Bet čia jau papildoma kaina. Kartais žmonės pamiršta, kad reikia išardyti didelius baldus – čia svarbu iš anksto susitarti su vežėju. Jei reikia, kad jie išardytų – sakyk iš karto, nes po to gali kilti problemų.

Ką galima vežti, o ko negalima?

Į Angliją galima vežti didžiąją dalį namų ūkio daiktų. Baldai, drabužiai, buitinė technika, knygos, žaislai – viskas ok. Yra ribojimai dėl tam tikrų dalykų: negalima vežti pavojingų medžiagų, ginklų, narkotikų, kai kurių maisto produktų. Bet čia jau akivaizdūs dalykai. Sunkiau yra su tam tikrais baldais arba mediena – jei veži senus medinius baldus, gali prireikti fitosanitarinio sertifikato. Čia jau reikia pasitikslinti konkrečiai. Be to, jei veži brangius daiktus – paveikslus, juvelyriką, vertingus rankinius laikrodžius – geriau juos vežti asmeniškai, nes draudimas ne visada pilnai kompensuoja tokių daiktų vertę.

Ar reikia ką nors deklaruoti?

Paprastai namų ūkio daiktams nereikia jokios specialios deklaracijos, jei tai tavo asmeniniai daiktai ir tu persikraustai gyventi į Angliją. Bet jei veži ką nors komercinio – čia jau kitas reikalas. Tada gali prireikti sąskaitų faktūrų, importo dokumentų. Kartais žmonės veža ir naujus daiktus, kurie dar nėra naudoti – čia taip pat gali būti klausimų. Geriausia prieš vežimą pasitikslinti, ypač jei neaišku. Aš pats visada sakau klientams – jei abejoji, geriau paklausk iš anksto, nei po to turėsi problemų muitinėje.

Kada reikia pristatyti daiktus į sandėlį?

Paprastai likus kelioms dienoms iki numatyto pervežimo. Bet tiksliai susitarti reikia su konkretaus vežėju. Kartais žmonės gyvena toli nuo sandėlio ir tada vežėjas gali paimti daiktus tiesiai iš namų. Tai vadinama „door to door" paslauga. Bet čia dažniausiai brangiau. Jei nori sutaupyti, gali pats pristatyti daiktus į sandėlį ir po to atsiimti juos Anglijoje. Tai vadinama „terminal to terminal". Pasirinkimas priklauso nuo tavo poreikių ir biudžeto.

Dokumentai ir formalumai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindiniai dokumentai – tai tavo asmens tapatybės dokumentas (pasas arba ID kortelė), o jei persikraustai gyventi – tai gali prireikti ir kitų dokumentų. Kartais reikia sąskaitų už pirktus daiktus, ypač jei tai nauja buitinė technika. Bet namų ūkio daiktams, kuriuos jau naudoji, paprastai jokių dokumentų nereikia. Svarbiausia – gera sutartis su pervežimo įmone. Joje turi būti aiškiai nurodyta, kas vežama, iš kur ir kur, kokia kaina ir kokios sąlygos. Jei sutartis blankiai parašyta – jau blogas ženklas.

Ar reikia draudimo?

Būtina. Rimtai – be draudimo neverta vežti nieko vertingesnio. Daugelis pervežimo įmonių siūlo savo draudimą, bet jis dažniausiai yra ribotas. Jei turi brangių daiktų, geriau papildomai apsidrausti. Yra specializuotų draudimo kompanijų, kurios draudžia krovinius. Kainuoja papildomai, bet jei kas nors nutiks – bus daug ramiau. Aš pats visada rekomenduoju bent jau standartinį draudimą, kuris dažniausiai įeina į kainą. Bet jei veži brangius daiktus – čia jau reikia papildomo draudimo. Vieną kartą turėjome atvejį, kai klientė vežė brangius paveikslus ir labai gaila būtų buvę, jei kas nors būtų nutikę.

Kas atsitinka, jei daiktai bus sugadinti?

Tada reikia kreiptis į pervežimo įmonę ir draudimo kompaniją. Bet čia jau prasideda biurokratija. Reikia nufotografuoti sugadintus daiktus, parašyti pretenziją, laukti atsakymo. Kartais tai užtrunka mėnesiais. Kartais įmonės bando išsisukti, sako, kad taip buvo ir iki pervežimo. Čia vėlgi – svarbu rinktis patikimą įmonę su geru draudimu. Ir dar kartą sakau – visada filmuok arba fotografuok daiktus prieš vežimą. Tai gali būti labai svarbu, jei kils ginčų.

Pristatymas ir gavimas

Kaip vyksta pristatymas Anglijoje?

Paprastai vežėjas susisieks su tavimi iš anksto ir suderins tikslią pristatymo dieną. Jei tai „door to door" paslauga, jie atveš daiktus tiesiai į tavo naują namą Anglijoje. Jei tai „terminal" – tada teks patiem atvykti į sandėlį ir atsiimti daiktus. Svarbu būti pasiekiamam telefonu tą dieną, nes kartais gali kilti pokyčių. Kartais būna taip, kad vairuotojas užstringa keliuose ir pristatymas vėluoja keliomis valandomis ar net dienomis. Čia jau nieko nepadarysi – eismo sąlygos priklauso nuo daug ko. Bet gera įmonė visada informuos iš anksto.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su pervežimo įmone ir paklausti, kas vyksta. Kartais tai tik nedidelis vėlavimas dėl eismo, kartais – rimtesnės problemos. Bet dažniausiai viskas baigiasi gerai. Vieną kartą turėjome atvejį, kai sunkvežimis su keliais klientų daiktais užstrigo Prancūzijoje dėl streiko. Tai buvo ne mūsų kaltė, bet klientams vis tiek buvo nemalonu. Po to ilgai aiškinomės su draudimu. Bet galiausiai viskas buvo išspręsta. Čia jau toks verslas – kartais nutinka nenumatytų dalykų.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo galimybę sekti krovinį internetu. Gauni unikalų numerį ir gali matyti, kur tavo daiktai šiuo momentu yra. Bet čia priklauso nuo įmonės – ne visos turi tokią sistemą. Kartais tiesiog reikia skambinti ir klausti. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, kurios siūlo sekimą, ir klientai paprastai yra patenkinti. Juk smagu matyti, kad tavo daiktai jau Prancūzijoje ir greitai bus Anglijoje.

Ką daryti gavus daiktus?

Pirmiausia – gerai apžiūrėti. Patikrinti, ar nieko nėra sugadinta, ar nieko nėra pamesta. Jei kas nors negerai – iš karto rašyti pretenziją, fotografuoti, filmuoti. Po to bus per vėlu kažką įrodinėti. Jei viskas gerai – pasirašyti priėmimo aktą ir viskas. Po to jau galima išpakuoti daiktus ir pradėti naują gyvenimą Anglijoje. Kartais žmonės pamiršta pasirašyti arba pasirašo nežvalgydami – čia jau jų pačių problema. Visada patariu skirti laiko ir gerai viską patikrinti.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Kas blogiausia gali nutikti pervežimo metu?

Įvairiai. Blogiausia – jei daiktai dingsta arba yra stipriai sugadinami. Bet tai retai nutinka, jei dirbi su gera įmone. Dažniausios problemos – vėlavimai, nedideli sugadinimai, blogas bendravimas. Kartais žmonės skundžiasi, kad vežėjas neatsiliepia į telefoną, kad neatvyko laiku, kad elgėsi nemandagiai. Čia jau mažesnės problemos, bet vis tiek nemalonu. Aš pats stengiuosi to išvengti, bet kartais tiesiog priklauso nuo konkretaus vairuotojo. Jei turi blogą patirtį – geriau tiesiog keisti įmonę kitą kartą.

Kaip išvengti problemų?

Pasirinkti gerą įmonę. Iš tikrųjų – tai pats svarbiausias dalykas. Paskaityk atsiliepimus, paklausk pažįstamų, pasitark su tais, jau pervežė daiktus. Nesitikėk stebuklų už per mažą kainą. Pasirašyk aiškią sutartį. Nusifilmuok daiktus prieš vežimą. Būk pasiekiamas telefonu. Jei kas nors neaišku – klausk iš karto, o ne po to. Ir dar – nebūk per daug jautrus. Pervežimas nėra tobulas procesas, kartais kas nors ne taip eina. Bet jei viską gerai suplanavai, tikimybė didelių problemų yra labai maža.

Ką daryti, jei jau turėjau blogą patirtį?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir bandyk išspręsti problemą taikiu būdu. Jei nieko nepeši – rašyk skundą oficialiai, kreipkis į vartotojų teises. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai problemas pavyksta išspręsti pokalbio metu. O jei ne – tiesiog pasidalink savo patirtimi su kitais, kad jie žinotų. Aš pats visada sakau – geriausia reklama yra žmonių atsiliepimai. Ir gera, ir bloga. Tad jei turi blogą patirtį – parašyk atsiliepimą, perspėk kitus.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Gali būti naudinga, jei pats nesi ekspertas. Tarpininkas žino rinką, gali pasiūlyti gerą variantą, padės su dokumentais. Bet čia jau mokėsi papildomai. Kartais tarpininkai ima savo komisiją, tad kaina gali būti aukštesnė. Bet jei neturi laiko arba patirties – tai gali būti gera išeitis. Aš pats esu kažkas panašaus į tarpininką – patariu žmonėms, renku pasiūlymus, padedu išsirinkti. Ir man tai tiesiog darbas, o klientams – paprastesnis procesas.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad kraustysies – pradėk planuoti bent prieš mėnesį ar du. Taip turėsi laiko palyginti kainas, pasirašyti gerą sutartį, susitvarkyti dokumentus. Kartais žmonės pradeda galvoti tik likus savaitei – tada jau sunku ką nors gerą surasti, o kainos būna aukštesnės dėl skubos. Be to, jei pervežimas planuojamas vasarą – rezervuok dar anksčiau, nes vasarą paklausa didžiausia. Aš pats visada užsakymus priimu iš anksto, o artėjant datai – jau gali būti pilna.

Ar galima vežti gyvūnus?

Čia jau atskira tema. Gyvūnams reikalingas veterinarinis pasas, mikročipas, skiepai. Ir tai jau nėra dalinio krovinio dalis – gyvūnus veža atskirai, specializuotos įmonės arba kartu su šeimininku. Jei nori vežti gyvūną kartu su daiktais – reikia derinti atskirai. Kartais žmonės pamiršta, kad reikia visko sutvarkyti iš anksto, ir po to kyla problemų. Anglija turi gana griežtas taisykles dėl gyvūnų, tad čia reikia pasitikslinti atskirai.

Kaip elgtis su sentimentaliais daiktais?

Jei turi kažką labai brangaus arba sentimentalaus – pagalvok, ar tikrai nori tai vežti per pervežimo įmonę. Kartais geriau pasiimti asmeniškai. Bet jei jau nusprendei vežti – gerai supakuok, gal net naudok papildomą draudimą. Vieną kartą klientė vežė senelius tėvų nuotraukas ir labai bijojo, kad kas nors nutiks. Viskas buvo gerai, bet ji sakė, kad jei kas būtų nutikę – būtų buvę labai skaudu. Tai suprantama. Tad jei turi kažką panašaus – tiesiog pagalvok, ar verta rizikuoti.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į naują namą?

Čia jau tavo asmeninis sprendimas. Gali palikti juos Lietuvoje, gali išmesti, gali parduoti. Kartais žmonės mano, kad vežti baldus į Angliją yra brangu, bet iš tikrųjų – kartais pigiau vežti nei pirkti naujus. Bet jei naujame name jau yra baldų arba jie netelpa – tada jau reikia spręsti kitaip. Aš pats patariu viską gerai išmatuoti prieš vežimą. Kartais žmonės veža lovą, kuri netelpa pro duris naujame bute – ir tada jau tikrai juokinga tampa. [čia tikriausiai reikėjo parašyti "tampa juokinga" ne "juokinga tampa"]

Išvada

Na, štai ir tiek. Pervežimas į Angliją su daliniais kroviniais – tai realu, įmanoma ir dažniausiai viskas eina gerai. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, gerai supakuoti daiktus, sutvarkyti dokumentus ir nebūti per daug nervingu. Per tuos penkiolika metų mačiau tūkstančius pervežimų ir galiu pasakyti – didžioji dalis jų baigiasi gerai. Kartais būna problemų, bet jos paprastai išsprendžiamos. Jei ruošiesi kraustytis – tiesiog pasikviesk kelias įmones, palygink kainas, pasirašyk gerą sutartį ir viskas bus gerai. O jei turi kokių nors klausimų – visada gali kreiptis.