Perkraustymas į Angliją per savaitę – efektyviai ir greitai

Žinot, per dvidešimt ketverius metus aš mačiau visko. Mačiau, kaip žmonės į Angliją išsikrausto per tris mėnesius, o mačiau – kaip paskambina man pirmadienį, o sekmadienį jau turi būti Londone. Tiesa pasakius, perkraustymas į Angliją per savaitę yra visiškai įmanomas, bet tik jei nepradedat visko nuo „paryčiuosiu rytoj“. Reikia judėti dabar. Tiesiog paaiškinsiu, kaip ta savaitė atrodo iš vidaus, ką verta skubėti, kur galima truputį atsipūsti ir kodėl kartais geriau permokėti, nei sutaupyti nervų. Jei ruošiatės kilnotis į Londoną, Birminghamą ar kur ten į vakarus – skaitykit, nes pasakosiu tik tai, ką pats esu matęs ir dėl ko teko galvą daužyti.

Iš pradžių – apie tą savaitę

Ar realu per savaitę išsikraustyti į Angliją? Klausimas kvailas, bet rimtas.

Realu. Aš tai dariau šimtus kartų – ne pats, aišku, bet organizavau. Esminė taisyklė: jei turite septynias dienas, pirmos dvi yra aukso vertės. Trečiadienį pradėti galima, bet jau kvepės krachu. Penktadienis – ašaros. Turiu omenyje, kad viskas sprendžiama per pirmas 48 valandas: transporto užsakymas, pakavimas, dokumentai. Paskui lieka tik vykdymas. Buvo klientų, kurie paskambindavo antradienį, o šeštadienį jau pildė kavą Southamptone. Buvo ir tokių, kurie vilkino iki ketvirtadienio ir liko be furgono. Taip kad taip – realu, bet ne žaidimas.

Ką pirmiausia reikia padaryti, kai lieka tik septynios dienos?

Pirmas dalykas – paskambinkit perkraustymo įmonei. Geriau šiandien nei rytoj. Antras – nuspręskit, kas važiuoja, o kas lieka. Trečias – patikrinkit pasą, vizą ar whatever jums reikia, nes buvęs atvejis, kai furgonas laukia kieme, o šeimininkas negali rasti paso. Nejuokauju. Tai šitas etapas – chaosas, bet kontroliuojamas chaosas. Jeigu turite vaikų ar gyvūnų, jų kelionė tvarkoma atskirai, bet apie tai gal kitą kartą, dabar fokusuojamės į daiktus ir į tą savaitę, kuri lekia kaip pasiutusi.

O jei aš dar neišsirinkau, į kurį miestą važiuoju – Londoną, Birminghamą, gal Manchesterį? (nors šiaip ten nuoma dabar įpūdinga, bet ne apie tai)

Na, tada furgonas važiuos į vidurį. Ne, rimtai – jei tikslaus adreso nėra, mes dažniausiai vežame į laikino saugojimo sandėlį Londone arba Birmingamo apylinkėse. Kaina nuo to nepasikeis radikaliai, bet reikia žinoti, kad saugojimas kainuoja papildomai. O dėl miesto pasirinkimo – Londonas patogus, bet nuoma... ups, ne apie tai. Anglijoje iš transporto pusės nesvarbu, ar jus nuveš į Exeterį, ar į Newcastle’ą – skirtumas 200-300 km ir viena diena. Tik nepamirškit, kad JK narystė ES baigėsi, tad papildomų popierių reikia.

Ką daryti su daiktais, kai laiko nėra

Kiek man tokių dėžių reikia dviejų kambarių butui? Atsiprašau, gal kvailas klausimas.

Ne kvailas. Tiksliau – dėžių reikia maždaug 40-60 vidutinio dydžio. Viena pacientė, atsiprašau, klientė Vilniuje pasiėmė tik 25 ir paskui viską kišo į maišus. Ne taip gerai. Maišai plyšta, daiktai byra ant grindų. Aš paprastai siūlau: paimkit daugiau, nei manote reikiantis. Yra toks dėsnis – daiktų visada daugiau, nei prisimeni turėjęs. Kalbant apie perkraustymą į Angliją per savaitę, dėžės turi būt paruoštos trečiadienį. Jei penktadienį dar bėgsite po statybų rinką – bėda.

Ar verta vežtis baldus, ar geriau viską parduoti čia ir pirkti vietoj Anglijoje?

Žinot, jei tai IKEA korpusai, parduokit. Jeigu senovinė močiutės komoda – vežkit. Apskritai, perkraustymas į Angliją per savaitę pareina nuo svorio. Kartonas su rūbalais – lengvas. Šaldytuvas – sunkus ir brangus. Vienas mano klientas vežėsi čiužinį iš Kauno į Liverpoolį. Atvežė, o ten vietinė parduotuvė siūlė identišką už šimtą svarų pigiau. Juokas per ašaras. Paskaičiuokit: nauji baldai Anglijoje + pristatymas vs senų kilnojimas + tūris furgone. Furgono kaina priklauso nuo tūrio, ne nuo to, ar jūs malonūs.

Mano draugo sofa netelpa į duris ir turbūt nebetilps į furgoną – ką daryti?

Būna. Tikrai būna. Vieną kartą Vilniuje turėjom situaciją: sofa į furgoną tilpo, bet tik išardžius. Duris teko nuimti. Arba kitas variantas – palikt gatvėje. Ne, nesišypsoju, taip buvo – klientas paliko sofą laiptinėje su rašteliu „imkit nemokamai“. Skubant per savaitę nėra laiko su baldininkais diskutuoti. Greitas sprendimas: matuojat furgono vidų (paprastai 1,7 m pločio ir 2,2 m aukščio standartinis) ir lyginat su sofa. Netelpa – parduodat per skelbiu.lt per kelias valandas. Kaina mažesnė, bet nervų sutaupote daug.

Ar galiu pats supakuoti viską, ar privalau samdyti žmones?

Galit patys, bet pasakyčiau kitaip – ar turite tam laiko? Jei dirbate iki penktadienio, o furgonas šeštadienį 6 val. ryto – vargu. Profesionalų komanda supakuos per 3-4 valandas tai, jums ko gero užims ir dvi dienas. Dar vienas niuansas – draudimas. Jūsų paties supakuotų daiktų pažeidimai dažniausiai neįtraukiami į vežėjo draudimą. Tai toks pas mus vadinamas „supakavimo minusas“. Aš asmeniškai mieliau matau, kad klientas ramiai geria kavą, o mes trankomės su lenta ir plėvele. Visi laimingi.

Mašinos, muitiai ir popieriai

Kokie dokumentai reikalingi kraustantis į Angliją, jei aš pats vežu daiktus?

Neseniai buvo situacija su vienu vyruku, tai jis pamanė, kad pakankamai paso. Nepakanka. Reikia sąrašo daiktų – inventory – anglų kalba. Reikia įrodymų, kad daiktai naudoti (ne pirkimo kvitai, o tiesiog paaiškinimas). O dėl automobilio registracijos JK – ten jau visai kita melodija, nes reikia MOT, draudimo ir dar visko. Nėra taip, kad privažiavai prie Doverio ir tiesiai į Londoną. Neseniai pakeitė taisykles – ar tai buvo šiemet? Gal pernai. Nesu 100% tikras, bet muitinėje gali užklausti. Pasiruoškit atsakyti.

Ar mano asmeniniai daiktai eis pro muitinę ir ar reikės mokėti mokesčius?

Na, jei tai jūsų seni rankšluosčiai, megztiniai ir kavos aparatas – nemokėsite. JK taiko reliefą personal effects, bet sąlyga – daiktai turi būti naudoti mažiausiai 6 mėnesius. Jei vešitės naują dviratį dėžėje, muitininkas panešios antakius. Buvęs atvejis, kai klientas vežėsi nenupirktus, bet jau supakuotus „namų apyvokos daiktus“ iš parduotuvės. Teko aiškinti muitinei. Jūsų tikslas: sąrašas tikslus, daiktai aiškiai antri, treti ar ketvirti savininkai. O ir taip, viskas prasmuks jei sąžiningi.

Ar galiu Anglijoje palikti savo lietuvišką automobilį?

Gali, bet turit perregistruot. Ir vairuot kairėje pusėje – nesuku galvos, kaip čia dabar, bet anglai vairuoja kita puse, turbūt žinojot. O šiaip įsiregistruoti RHD šalyje LHD mašiną galima, bet vargo daug. Jei skubat per savaitę, siūlyčiau palikt mašiną čia, parduot arba kam nors atiduot. Užsiiminet tuo JK biurokratija, kai dėžės dar nesupakuotos – velniškai prasčiai suderinta. Vienas klientas bandė, paskui praudėsi, kad laiko neturi net pamiegoti.

Transportas: kaip daiktai keliauja per tą savaitę

Koks transportas geriausias: furgonas, konteineris ar kažkas tarp jų?

Furgonas. Greitas perkraustymas į Angliją per savaitę furgonu vyksta taip: penktadienis – pakrovimas, šeštadienis ar sekmadienis – važiavimas, pirmadienis – iškrovimas. Konteineriai gerai, jei vežat visą namą su sodo traktoriumi, bet ten savaitės nepakaks – muitinės formalumai ilgesni. Būna ir taip vadinamas grupažas, kai jūsų daiktai vyksta su svetimais. Pigiau, bet lėčiau. Per savaitę – tik pilnas furgonas arba jūsų pačių mašina priekaboje. Kito kelio nėra.

Skambinau vienai įmonei, o jie sako, kad per savaitę nieko nespės – ar jie meluoja, ar taip būna?

Turbūt jie tiesiog nenori arba turi užimtumą. Sakyčiau, kad ne visada jie meluoja, bet labai dažnai tiesiog tingi. Būna vasaros sezonas, liepa, visi važiuoja, tada taip – nebūna vietų. Bet šiaip... jei įmonė dirba europiniais maršrutais, savaitė pakankamai realu. Blogiausia, kai jie paima užsakymą, o paskui furgoną atsiunčia tik po dešimties dienų. Tokių istorijų girdėjau daug. Gerai pasiskaitykit atsiliepimus. Rinkitės ne pagal kainą, o pagal tai, ar atsako į telefoną šeštadienio vakarą. Jeigu ne – velniop juos.

Kiek furgonas važiuoja iš Lietuvos į Angliją ir ar tikrai spės per savaitę?

Iki Londono apie 2200 kilometrų. Vairuotojai keičiasi, važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, keliasi per Lamanšą. Dažniausiai 36-48 valandos kelyje, bet... Doveris. Prakeiktas Doveris. Kartais eilės prie keltų ar tunelio – pusdienis laukti. O paskui dar JK pusėje kamščiai M20 magistralėje. Planuokit: jei furgonas išvažiuoja sekmadienio vakarą, antradienį ar trečiadienį jis jau gali iškrauti. Bet jei vairuotojas užstringa, vadinasi, variantas B. Būna. Būna ir blogiau.

Ar galiu pats važiuoti kartu su daiktais tame furgone?

Negalit. Tuščia vieta furgone skirta vairuotojui ir jo kolegai, jei važiuoja du. Dėl draudimo vežėjas negali vežti pašalinių asmenų. O ir patogu nėra – sėdėti ant čiužinio dvidešimt valandų gal ir romantiška, bet nelegalu. Jūs lagaminais – lėktuvu, autobusu, mašina, kaip norit. Furgonas keliauja atskirai, jūs jį sutinkat adresu. Kartais žmonės pyksta, bet taisyklės – ne mano, aš tik vežioju dėžes dvidešimt ketverius metus. Nesusipykit su manim.

Kas bus, jei mano daiktai furgone stringa pasienyje ilgiau nei planuota?

Jūs nervuojatės. Aš irgi nervuojuosi, bet ką padarysi. Būna muitinės patikrinimų, būna kad vairuotojas pamirš vieną popierių, būna kad techninis gedimas. Štai kodėl aš visada sakau: jei perkraustymas į Angliją per savaitę – nereikia planuot gyvenimo furgono atvykimui lygiai antradienį 10:00. Reikia buferio dienos. Jei furgonas vėluoja, jūs turit kur apsistoti? Gerai. Neturit – problema. Draudimas tokių dalykų nekompensuoja. Vėlavimas logistikoj – kaip lietus vestuvių dieną: nenumatytas, bet įmanomas.

Kainos ir apie ką nedrįsta paklausti

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Angliją per savaitę – gal nuo 500 eurų?

Nuo 800 iki 2500 eurų, priklauso nuo tūrio ir nuo to, ar turime laiko planuoti. Ai, žinot, su kainom dabar sunku – degalai šoktelėjo, o ir draudimai... Tikiuosi, nesuklysiu sakydamas, kad vidutinis 20 kubinių metrų furgonas maršrutu Kaunas–Londonas dabar kainuoja apie 1200-1800 eurų. Bet gali būt ir 900, jei laimingas atsitiktinumas. Kita vertus, jei skubus užsakymas, o sezonas įkarštyje – gali būt ir 2200. Geriau skambinkit, pasakysiu tiksliau nei spėlioju čia.

Radau įmonę, kuri viską žada padaryti per tris dienas ir kainuoja per pusę mažiau – verta rizikuoti?

Ne. Rimtai, ne. Aš mačiau šitą filmą per daug kartų. Paslaugos, kurios kainuoja per pusę pigiau, dažniausiai reiškia vieną – jie paima pinigus ir dingsta, arba atvažiuoja su sulūžusiu furgonu be draudimo. Būna ir taip, kad tai tiesiog pavienis vairuotojas, kuris pasiima jūsų daiktus, o paskui pridaro problemų muitinėje. Nenoriu būti gąsdintoju, bet perkraustymas į Angliją per savaitę reikalauja tikros įmonės, realaus adreso ir sąskaitos faktūros. Pigiai – reiškia brangiai nervais. Nepirkit katės maiše.

Ką reiškia „durų iki durų" paslauga – ar jie tikrai nuneš daiktus į antrą aukštą?

Reiškia, kad nuo jūsų senų durų iki naujų durų. Bet! Antras aukštas be lifto jau gali būt extra. Kai kurios įmonės tai vadinasi palėpėmis. Kitos – tai priskiria prie papildomų paslaugų. Aš aiškinu klientams: jei laiptai siauri, kaip Prancūzijos bulvaruose (nors mes čia apie Angliją), teks derėtis atskirai. Paklauskite aiškiai – ar kaina įskaičiuota pakrovimas ir iškrovimas, ar tiesiog atvežimas prie slenksčio. Galite nustebti, kad trečias aukštas be lifto kainuoja papildomai šimtą kitą. Geriau žinoti iš anksto.

Kodėl vienos įmonės prašo pusės sumos iš anksto, o kitos – nesiveža be pilno apmokėjimo?

Prašymas sumokėt viską iš anksto – štai kur šuo pakastas, ir ne kokio gero šuns. Nors suprantu vežėjus – skubus užsakymas, rizika, kad klientas nebeatvyks. Bet mano patarimas: jei prašo 100% prieš pakrovimą, ypač kai jūs jų gyvai nematėte – kabėkit ragelį. Normalu – 20-30% avansas. Pilnas apmokėjimas daromas gavus daiktus, pasirašius aktą. Buvo atvejis, kai moteris sumokėjo 1800 eurų prieš du mėnesius – įmonė išnyko. Nebeegzistavo. Tik vardas ir liūdnos akis.

Paskutinė diena ir kiti smulkmeniškumai

Kaip tvarkyt buto nuomą Lietuvoje, jei išvažiuoju staigiai per savaitę?

Čia jau ne mano sritis, bet galiu pasakyt – skambinkit savininkui nedelsiant. Kai kurioms sutartims reikia mėnesio ar dviejų iš anksto. Jei lieka savaitė – greičiausiai prarasit užstatą arba bent jau mėnesio nuomą. Vienintelis patarimas: nesitikit, kad viskas išsispręs savaime. Parašykite oficialų laišką, pasirašytą, kad esu įteikęs pranešimą. Taip, po to bus daugiau formalybių, bet dabar mes turim furgoną, kuris laukia kieme, tad skubam ir nėra kada gailėtis.

Ką daryti su daiktais, kurių nenoriu, bet ir išmesti gaila?

Padovanokit kaimynui. Arba išstatykit laiptinėje su lapuku „free“. Yra tokių facebook grupių – „Nereikalingi daiktai“ ar panašiai. Kai skubat, neturite laiko pardavinėti. Jei tai vertinga – padėkite draugui saugoti. Perkraustymas į Angliją per savaitę pareina nuo principo: ar naudojote per metus? Ne? Lauk. Yra išimčių – sentimentalios. Tos keliauja. Bet senas dviratis su prakiurusia padanga – nekeliaukit, patikėkit, jis nevertas tos vietos furgone.

Ar reikia drausti daiktus važiavimo metu, ar tai padaro vežėjas?

Vežėjas turi privalomąjį krovinio draudimą CMR, bet jis ribotas – dažniausiai iki kelių eurų už kilogramą. Jei vešitės antikvarinį veidrodį, vertą 5000 eurų, to draudimo neužteks. Tada reikia papildomo draudimo. Aš personaliai visada klausiu kliento: „Ar yra ką verta brangiai?“ Jei taip – apdraudžiam atskirai. Jei tik drabužiai ir puodai – standartinio draudimo pakaks. Nesukit sau galvos dėl niekų, bet ir nebūkit naivūs dėl vertybių. Sakau kaip yra.

Kokia pati stulbinamiausia klaida, kai kraustomasi per savaitę?

Pamiršti pasą. Ne, nejuokauju, tai antras pagal populiarumą dalykas po to, kai žmonės nepasako, kad gyvena be lifto devintame aukšte. Rimtai – didžiausia klaida yra viltis, kad „kažkaip viskas bus“. Nebus. Perkraustymas į Angliją per savaitę reikalauja sąrašų. Ant popieriaus. Ne galvoje. Užrašyta. Nes paskutinę dieną jūs taip sukaustyti streso, kad pamiršit net telefoną. Ir dar – neužsirakinkit bute raktų viduje. Buvę ir taip. Negerai.

Ar reikia atšaukti lietuviškas sutartis – elektros tinklą, draudimą ir panašiai?

Reikia. Ir tai padarykit greičiau, nei manot. Elektra, dujos, internetas – jiems reikia mėnesio ar net dviejų pranešimo. Draudimas greičiau. Svarbiausia – banko kortelės ir paskyros. Užmiršt atšaukti – ir mėnesį kitą dar mokėsite už internetą bute, kurio nėra. Būna juokinga, bet ne tada, kai iš sąskaitos nuskaičiuoja. O dėl pašto persiuntimo – užsisakykit, arba draugas pasiims. Tai ne logistika, tai gyvenimas, bet labai svarbu. Rimtai, neužmirškit.

Ką veikti paskutinę naktį prieš furgono išvažiavimą?

Nieko. Rimtai – nebeverkit. Galit sudaryti sąrašą, bet patartina tiesiog pavalgyti kažko normalaus, nes sekanti savaitė bus chaoso šėlsmas. Aš vienam klientui sakiau: gėrkit vyną, pasimatykit su draugais, paimkit dušą. Nes po to – Londone, naujas butas, kartonai, tamsa, lietus (Anglijoje dažniausiai lyja, tiesa?), ir pirmos dienos be vietos kambario. Tad ta paskutinė naktė – taika. Dažniausiai žmonės nervinasi iki 3 val. ryto. Nereikia. Miegokit. Rytoj vaidmuo prasideda.

Jei viską suplanavom, o paskutinę dieną supanikuoju – ar galiu atidėti viską savaitei?

Techniškai galit, bet furgonas jau gali būti pakeliui. Tada klausimas – ar mokėsite už tuščią ar pavėlintą kelionę. Sakyčiau, kad jei perkraustymas į Angliją per savaitę jau planuojamas, atidėliot verta tik ekstremaliu atveju: liga, gaisras, skyrybos – taip, būna ir taip. Bet paprastas panikos priepuolis kainuos pinigus. Aš ne psichologas (nors kartais jausiuosi kaip vienas), bet patarimas – jei jau sumokėjot avansą ir furgonas laukia, geriau išbokit tą dieną. Kitas savaites padėsit.

Išvada

Išvada paprasta: perkraustymas į Angliją per savaitę įmanomas, jei turite sąrašą popieriuje, normalų vairuotoją su furgonu ir nors truputį pinigų buferiui. Skubėkit protingai, nepasitikėkit stebuklais už pusę kainos ir nepamirškit paso. O jei kas nesigaus – ne pasaulio pabaiga, Anglija niekur nedings. Ten saulės daug nematysit, bet dėl to daiktai atsiveš greičiau. Sėkmės kraustantis.