Per kiek laiko atvažiuoja krovinys į Angliją su ekspres paslauga?

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką mačiau visko – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo reklamose. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip iš tikro veikia ekspres krovinys į Angliją, nes pats dažnai gaunu klausimus iš klientų, kurie jaučiasi pasimetę tarp visokių terminų ir pažadų. Supraskit, čia nėra jokios magijos – yra tam tikri terminai, kuriuos galima sutrumpinti, bet yra ir ribos, kurių niekas nepakeis. Paprastai tariant, jei jums reikia greitai, tai tikrai įmanoma, bet reikia žinoti kelis dalykus, kad nepyktumėt vėliau ant savęs ar ant vežėjo. Tai čia ir pakalbėkim.

Kaip veikia ekspres pristatymas į Angliją?

Kiek laiko tikrai užtrunka ekspres krovinys?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad žodis „ekspres" naudojamas labai laisvai. Kai kurios įmonės sako „ekspres", o iš tikro tai yra tas pats standartinis pervežimas, tik brangesnis. Rimtai, pasitaiko tokių dalykų. Bet jei kalbamės apie tikrą ekspres paslaugą – tai paprastai užtrunka nuo 3 iki 7 darbo dienų nuo pakrovimo iki pristatymo. Priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto kraunate, ar yra laisvas sunkvežimis, ir ar neturite kokio nors ypatingo krovinio, kuriam reikia specialių dokumentų. Vieną kartą turėjau klientą iš Kauno, kuris norėjo per 2 dienas gauti baldus Londone. Išėjo? Išėjo, bet tai kainavo beveik dvigubai brangiau, ir mes turėjome surasti tuščią vilkiką iš Vokietijos, kuris kaip tik važiavo pro čia. Tai buvo toks atsitiktinumas, kuris ne visada pasikartoja. Taigi, jei jums kas nors žada garantuotą 2 dienas – būkite atsargūs.

Ar gali būti greičiau nei 3 dienos?

Teoriškai taip, praktiškai – labai retai. Jei jūsų krovinys yra mažas, tarkime, kelios dėžės ar vienas baldų komplektas, tai galima sutvarkyti per 24-48 valandas naudojant krovininį taxi arba dalijamąsias paslaugas. Bet čia jau kalbamės apie kitokio tipo paslaugą, ne pilną sunkvežimį. Aš pats esu vežęs nedidelį krovinį per „van" paslaugą ir gavome per 36 valandas, bet tai buvo tik dėžės su drabužiais ir keliais baldais, nieko sunkio. Ir dar – tai buvo vasarą, kai eismas mažesnis. Žiemą, kai blogi orai, viskas gali užtrukti. Tiesą sakant, aš visada sakau klientams: geriau planuokite bent savaitę, jei norite ramiai miegoti.

Kodėl kartais užtrunka ilgiau nei žada?

Čia yra keletas priežasčių. Pirma – dokumentai. Jei jūsų krovinys yra su tam tikromis prekėmis, kurioms reikia papildomų dokumentų, viskas gali užtrukti. Antra – eismo sąlygos. „Brexit" po to, kai Jungtinė Karalystė išstojo iš ES, atnešė naujų procedūrų, ir dabar muitinėje kartais tenka palaukti ilgiau nei anksčiau. Trečia – pačios įmonės. Kai kurios tiesiog per daug žada, kad pritrauktų klientus. Aš pats buvau susidūręs su atvejais, kai klientai skambino ir pyko, kad jų krovinys vėluoja jau trečią dieną, o įmonė tikrai žadėjo „ekspres". Tai nėra malonu, bet taip būna. Būkite protingi – visada turėkite planą B.

Ką reiškia „pilnas sunkvežimis" vs „dalijamasis krovinys"?

Pilnas sunkvežimis (full truckload) – tai kai jūsų krovinys užima visą vilkiką. Tada paprastai užtrunka trumpiau, nes niekur nestojama, niekas nelaukia. Dalijamasis krovinys (groupage) – tai kai kelių klientų daiktai sudedami į vieną sunkvežimį. Čia gali būti lėčiau, nes reikia sulaukti, kol bus pakankamai krovinio, arba sustoti keliuose sandėliuose pakrovimui/iškrovimui. Bet dalijamasis paprastai yra pigesnis. Čia jums reikia nuspręsti – ar jums svarbiau greitis, ar kaina? Aš dažnai sakau: jei turite laiko ir norite sutaupyti – dalijamasis. Jei reikia greitai – pilnas sunkvežimis, bet ruoškitės mokėti daugiau.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja ekspres pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso. Rimtai, aš negaliu jums pasakyti konkrečios sumos, nes viskas priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, atstumo (iš kurio miesto iki kurio), ir kokios papildomos paslaugos reikalingos. Bet jei labai apytiksliai – ekspres paslauga paprastai yra 30-50% brangesnė nei standartinis pervežimas. Tarkime, jei standartinis pervežimas iš Vilniaus į Londoną jums kainuotų apie 1200-1500 eurų, tai ekspres gali būti 1800-2500 eurų. Bet dar kartą sakau – tai labai apytiksliai. Vieną kartą vežėme labai didelį krovinį iš Šiaulių į Birmingamą ir kaina buvo beveik 3000 eurų, nes reikėjo dviejų žmonių komandos ir specialaus pakrovimo. Kitą kartą klientė iš Kauno vežė tik kelis lagaminus ir mokėjo 400 eurų. Viskas priklauso nuo jūsų situacijos.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei jūsų krovinys yra didelis ir vertingas, įmonės gali būti lankstesnės. Jei mažas – greičiausiai bus fiksuota kaina. Aš pats visada raginu klientus klausti, ar yra kokių nors nuolaidų, arba ar galima kažkaip sumažinti kainą. Kartais įmonės siūlo nuolaidas, jei jūs sutinkate ant tam tikros datos, arba jei turite lankstų grafiką. Bet čia jau reikia kalbėtis konkrečiai su kiekviena įmone. Ir dar – visada prašykite raštiškos sąskaitos, nes kartais pasitaiko nemalonių staigmenų su papildomais mokesčiais.

Kokius papildomus mokesčius gali būti?

Čia reikia būti atsargiems. Papildomi mokesčiai gali būti už: krovinio draudimą (kuris tikrai rekomenduojamas, bet neprivalomas), užpakalinių durų atidarymą (jei gyvenate name), už stovėjimą (jei sunkvežimis negali tiesiogiai privažiuoti), už dokumentų tvarkymą (jei patys nenorite tuo rūpintis), ir už degalus (jei kaina nėra fiksuota). Vienas mano klientas buvo labai nustebęs, kai sąskaitoje pamatė 150 eurų mokestį už „stovėjimą" – pasirodo, jo namas buvo siauroje gatvėje, ir vilkikas turėjo pastovėti lauke. Iš anksto niekas to nematė, bet taip jau gyvenime būna. Geriau visada paklauskite iš anksto, ar gali būti kokių nors papildomų išlaidų.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindiniai dokumentai yra: jūsų asmens tapatybės dokumentas (pasas arba ID), krovinio sąrašas (inventory), sąskaita faktūra (jei perkate naujus baldus), ir jei vežate kažką vertingo – įrodymas, kad tai priklauso jums (pvz., pirkimo čekis). Po „Brexit" taip pat reikia užpildyti muitinės deklaraciją. Čia jau reikia pagalbos, nes tai nėra paprastas popierius. Daugelis pervežimo įmonių siūlo šią paslaugą, bet tada dar papildomai mokėsite. Aš pats visada patariu: jei nežinote, kaip tvarkyti dokumentus – geriau permokėkite ir tegul įmonė padaro. Nes jei kažkas bus ne taip, galite turėti didelių problemų.

Ar po „Brexit" sunkiau vežti į Angliją?

Taip ir ne. Iš vienos pusės, dabar reikia daugiau dokumentų, ir muitinėje gali užtrukti. Iš kitos pusės, jei viską sutvarkote iš anksto, viskas eina gana sklandžiai. Aš pats pastebėjau, kad pirmaisiais mėnesiais po „Brexit" buvo chaosas – niekas tiksliai nežinojo, kaip viskas veiks. Dabar jau viskas susitvarkė, bet vis tiek reikia skirti daugiau laiko dokumentams nei anksčiau. Vienas mano kolega sakė, kad kartais tenka palaukti iki 2 dienų muitinėje, jei krovinys yra „patikrintas". Tai nėra dažnas atvejis, bet būna. Tad jei jums labai svarbu, kad krovinys atvažiuotų greitai – darykite viską iš anksto.

Ar reikia mokėti muitą?

Jei jūs persikraustote gyventi į Angliją ir vežate savo asmeninius daiktų, paprastai muitą mokėti nereikia, jei tai yra jūsų asmeninis turtas ir jūs ketinate gyventi Anglijoje bent 12 mėnesių. Bet čia yra tam tikros taisyklės, ir jei vežate naujus daiktus ar prekes, kurias ketinate parduoti – tada gali būti kitaip. Aš nesu muitinės specialistas, tai galiu tik pasakyti, kad geriau pasikonsultuokite su profesionalu. Vieną kartą klientė vežė naujus baldus, kuriuos buvo užsakiusi internetu, ir jai teko mokėti muitą. Ji buvo nusivylusi, bet taip yra pagal taisykles. Tad jei planuojate ką nors panašaus – pasidomėkite iš anksto.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Čia labai svarbu. Pirma – žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne tik gerus. Perskaitykite ir blogus, nes jie dažnai atskleidžia tikrąją situaciją. Antra – paklauskite, ar įmonė turi savo sunkvežimius, ar naudojasi subrangovais. Jei naudojasi subrangovais – jūsų krovinys gali keliauti per kelias rankas, ir tai kartais būna problema. Trečia – visada pasirašykite sutartį, kurioje būtų aiškiai parašyta, kada krovinys bus pristatytas, ir kokios bus pasekmės, jei vėluos. Aš žinau, kad daugelis žmonių nemėgsta skaityti smulkaus teksto, bet čia tikrai verta. Vienas mano draugas pasakojo, kad jam įmonė žadėjo pristatymą per 5 dienas, o iš tikro užtruko 14, ir jis negalėjo nieko padaryti, nes sutartyje buvo parašyta „apie". Tai buvo jo klaida, kad nepasidomėjo.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Geras ženklas – jei įmonė jums užduoda daug klausimų apie krovinį. Jei jie tiesiog sako „gerai, vešim" ir nesidomi detalėmis – tai blogas ženklas. Taip pat gera ženkla – jei jie siūlo apžiūrėti krovinį prieš vežimą (arba bent jau prašo detalaus sąrašo). Dar vienas dalykas – jei jie turi aiškią kainodarą ir nesislepia už „kontaktinės kainos". Aš pats visada sakau: jei jaučiatės, kad kažkas ne taip – geriau ieškokite kitos įmonės. Yra daug gerų įmonių, nereikia likti su bloga.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirma – susisiekite su įmonė ir paklauskite, kas vyksta. Kartais tai tik komunikacijos problema, ir viskas gerai. Antra – jei įmonė neatsako arba aiškina nesamones – pradėkite rinkti įrodymus: susirašinėjimus, sąskaitas, sutartį. Trečia – jei situacija rimta, galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugą arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Aš pats patariau keliems klientams taip daryti, ir kartais tai padėjo. Bet geriau iki to neprieiti. Dar kartą sakau – rinkitės įmonę atsargiai iš pradžių.

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti krovinį prieš vežimą?

Pirma – susidarykite sąrašą visko, ką vežate. Antra – supakuokite tvarkingai. Dėžės turėtų būti tvirtos, o daiktai viduje – apsaugoti. Trečia – jei turite brangių daiktų – apsvarstykite draudimą. Ketvirta – jei krovinys yra labai didelis, geriau, kad kas nors būtų namuose pakrovimo metu, kad parodytų, kas kur yra. Penkta – pasidarykite nuotraukas prieš pakrovimą. Aš pats visada tai darau, nes kartais kyla ginčų dėl to, kas buvo sugadinta. Vieną kartą klientė sakė, kad jos staltiesė buvo suplėšyta, bet aš turėjau nuotraukas, kur matėsi, kad ji buvo sulankstyta ir niekur netrynėjo. Tai man labai padėjo.

Ar verta drausti krovinį?

mano nuomone – taip, tikrai verta. Krovinio draudimas paprastai kainuoja nedidelę sumą palyginus su pačiu pervežimu, bet gali sutaupyti daug nervų, jei kas nors nutiktų. Aš pats esu matęs atvejų, kai krovinys buvo sugadintas per kelionę, ir žmonės liko nieko nepešę, nes nedraudė. Tai labai skaudu. Žinoma, jei vežate tik senus drabužius – gal neverta, bet jei vežate baldus, buitinę techniką ar kitokias vertybes – tikrai apsvarstykite.

Ką daryti, jei gyvenate name su siaura gatve?

Čia gali būti problemų. Pirma – iš anksto pasakykite įmonei, kad jie žinotų, jog reikės specialaus plano. Antra – pasidomėkite, ar sunkvežimis galės privažiuoti. Kartais reikia mažesnio automobilio, arba reikia papildomo žmogaus, kuris neštų krovinį iki sunkvežimio. Trečia – būkite pasiruošę papildomam mokesčiui. Vienas mano klientas gyveno labai siauroje gatvėje centre, ir sunkvežimis negalėjo privažiuoti. Teko samdyti mažesnį automobilį ir perkelti krovinį iki jo rankomis. Tai užtruko ilgiau ir kainavo brangiau, bet kitaip nebuvo įmanoma. Geriau viską sužinoti iš anksto.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet tai yra visiškai kita paslauga. Gyvūnus reikia vežti atskirai, su specialiais dokumentais ir pagal tam tikras taisykles. Aš pats su tuo nedaug turiu reikalų, bet žinau, kad yra įmonės, kurios specializuojasi gyvūnų pervežime. Jei jums reikia vežti šunį ar katę – ieškokite būtent tos paslaugos, o ne paprasto krovinio pervežimo.

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Pirma – nedelsiant susisiekite su įmone. Antra – jei jie nepadeda – kreipkitės į policiją ir draudimo kompaniją (jei draudėte). Trečia – jei krovinys buvo labai vertingas – galbūt verta samdyti privačius detektyvus, bet čia jau kraštutinis atvejis. Aš pats esu girdėjęs tik kelis tokius atvejus per visą savo karjerą, bet jie būna. Būkite atsargūs.

Ar galima vežti mašiną kartu su kitais daiktais?

Galima, bet tai jau yra atskira paslauga. Jei vežate automobilį, tai paprastai reikia specialaus konteinerio arba platformos. Ir dar – mašiną reikia paruošti: ištuštinti degalus, atjungti akumuliatorių, ir pan. Aš pats nesu specialistas šioje srityje, bet žinau, kad yra įmonės, kurios tai daro. Jei jums reikia – ieškokite būtent auto pervežimo paslaugų.

Ką daryti, jei pristatymo dieną nieko nėra namuose?

Čia reikia iš anksto susitarti su įmone. Dažniausiai jie nori, kad kas nors būtų namuose priėmimui. Bet jei tikrai negalite – galima palikti raktus arba susitarti dėl kito laiko. Svarbu – visada informuokite įmonę iš anksto. Vieną kartą buvo situacija, kai kliento nebuvo namuose, o sunkvežimis atvažiavo. Teko jam skambinti ir aiškintis, o tai užtruko. Visi buvo nelaimingi. Geriau to išvengti.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Paprastai taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšaukiate likus daug laiko iki numatytos datos – dažniausiai nieko mokėti nereikia. Bet jei atšaukiate paskutinę dieną – gali tekti sumokėti dalį sumos. Viskas priklauso nuo įmonės ir jūsų sutarties. Perskaitykite smulkųjį šriftą.

Ką daryti, jei krovinys atvažiavo sugadintas?

Pirma – nufotografuokite žalą iš karto, dar prieš iškraunant. Antra – praneškite įmonei ir reikalaukite kompensacijos. Trečia – jei turite draudimą – kreipkitės į draudimo kompaniją. Ketvirta – jei niekas nepadeda – galite kreiptis į teismą. Aš žinau, kad tai skamba sudėtingai, bet kartais tai būtina. Vienas mano pažįstamas turėjo labai blogą patirtį – jo nauji baldai buvo subraižyti, ir įmonė atsisako mokėti. Jis kreipėsi į teismą ir po metų laimėjo. Bet tai buvo brangu ir ilgai truko.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą. Jūs galite matyti, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo metu. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Senesnės įmonės to gali nesiūlyti. Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones su sekimo galimybe, nes tai suteikia ramybės.

Ką daryti, jei reikia keisti pristatymo datą?

Susisiekite su įmone kuo greičiau. Jei yra galimybė – jie pakeis datą. Bet gali būti taikomi mokesčiai, ypač jei jau buvo sutarta dėl konkretaus laiko. Aš visada patariu būti lankstiems, jei įmanoma.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Techniškai taip, bet tai yra labai specifinis reikalas. Reikia specialių dokumentų, leidimų, ir pan. Dauguma paprastų pervežimo įmonių to nedaro. Jei jums reikia – ieškokite specializuotų įmonių. Aš pats su tuo nesusiduriu, bet žinau, kad tai yra atskira rinkos niša.

Ką daryti, jei krovinys yra labai didelis?

Jei turite labai didelį krovinį – pvz., visą namo baldus arba sunkius daiktus – geriau iš karto pasakykite įmonei. Jie turės planuoti specialiai: galbūt reikės dviejų žmonių komandos, arba didesnio sunkvežimio, arba specialaus pakrovimo įrenginio. Vieną kartą vežėme labai didelį seifą iš vieno namo. Prireikė trijų žmonių ir specialaus krautuvo. Tai kainavo brangiau, bet buvo padaryta saugiai.

Ar galima vežti baldus, kuriuos patys surinkote?

Taip, bet jie turėtų būti išardyta būsenoje. Surinkti baldai užima daugiau vietos ir yra sunkiau transportuoti. Aš pats visada patariu išardyti baldus, jei įmanoma. Taip sutaupysite vietos ir pinigų.

Ką daryti, jei reikia saugoti krovinį sandėlyje?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugas. Jei jums reikia laikinai saugoti krovinį – paklauskite, ar tai įmanoma. Bet čia paprastai taikomi papildomi mokesčiai. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo saugoti baldus tris mėnesius, kol jo naujas namas bus paruoštas. Įmonė sutiko, bet paprašė papildomo mokesčio už sandėlį.

Ar galima vežti meno kūrinius arba vertingus daiktus?

Galima, bet reikia ypatingos priežiūros. Jei turite meno kūrinius, brangius papuošalus, ar kitokias vertybes – rinkitės įmonę, kuri turi patirtį su tokiais kroviniais. Ir tikrai apsidrauskite. Aš pats nesu specialistas šioje srityje, bet žinau, kad tai yra labai jautrus reikalas.

Ką daryti, jei gyvenate daugiabutyje su liftu?

Čia gali būti problemų, jei liftas yra per mažas arba neveikia. Iš anksto pasakykite įmonei, jie įvertins situaciją. Kartais reikia samdyti papildomus žmones, arba naudoti kitas priemones. Aš pats buvau situacijoje, kur liftas neveikė, ir teko neštis baldus per 8 aukštus. Tai buvo sunku, bet įmanoma.

Ar galima vežti maisto produktus?

Techniškai taip, bet tai nėra paprasta. Maisto produktai turi būti tinkamai supakuoti ir pažymėti. Ir dar – po „Brexit" yra tam tikrų apribojimų dėl maisto įvežimo į Angliją. Aš pats patarčiau vengti vežti maistą, jei tai nėra būtina. Lengviau tiesiog nusipirkti naują maistą Anglijoje.

Ką daryti, jei jums reikia pagalbos išpakavus?

Kai kurios įmonės siūlo pagalbą išpakavimo paslaugą. Jei jums reikia – paklauskite, ar tai įmanoma. Bet tai paprastai kainuoja papildomai. Aš pats dažnai sakau klientams: jei galite – verčiau išsipasakokite patys, sutaupysite pinigų.

Ar galima vežti dviračius arba kitus sporto įrenginius?

Taip, tai įmanoma. Dviračiai paprastai yra lengvai vežami, jei jie yra tinkamai supakuoti. Bet jei turite, tarkime, baidarę arba didelę sporto įrangą – gali reikėti specialaus konteinerio. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė savo jachtos dalis. Tai buvo sudėtinga, bet įmanoma.

Ką daryti, jei jūsų krovinys neatitinka pradinės sąmatos?

Čia gali būti kelios priežastys: gal krovinys yra didesnis nei tikėjotės, gal reikėjo papildomų paslaugų, gal buvo nenumatytų išlaidų. Susisiekite su įmone ir pasiteiraukite, kodėl suma skiriasi. Kartais tai paprasčias paaiškinimas, kartais – įmonės klaida. Vieną kartą mano sąskaitoje buvo papildoma eilutė už „papildomą kilometražą", nors mes tiksliai žinojome, kiek kilometrų bus. Teko skambinti ir aiškintis. Pasirodė, kad buvo klaida sąskaitoje. Kartais taip būna.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie ekspres krovinį į Angliją. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti: visada planuokite iš anksto, rinkitės patikimą įmonę, ir nesitikėkite stebuklų. Ekspres paslauga tikrai veikia, bet ji turi savo ribas. Jei jums reikia greitai – ruoškitės mokėti daugiau, ir visada turėkite planą B, jei kas nors nepavyktų. Aš pats per tuos metus mačiau daug džiaugsmo ir daug nusivylimo, bet dažniausiai viskas baigiasi gerai, jei žmonės yra protingi ir pasiruošę. Jei turite dar kokių nors klausimų – drąsiai klauskite, aš stengsiuosi padėti.