Patogus siuntinių siuntimas į Angliją mikroautobusu: Realios patirties vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, laikas bėga. Kasdien girdžiu tuos pačius klausimus apie tai, kaip dabar veikia rinka po visų tų „Brexit“ pokyčių ir kaip iš tiesų vyksta patogus siuntinių siuntimas į Angliją mikroautobusu. Žmonės nori išgirsti tiesą, o ne reklamos šūkius. Tiesą sakant, dažnai viskas vyksta kažkaip „nuo rankos“, ypač kai kalbame apie mažesnes siuntas ar asmeninius daiktus. Mikroautobusų maršrutai yra labai lankstūs, bet turi savų niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nesusirgtum galva. Štai pagrindiniai dalykai, kuriuos susidėliojau, kad jums būtų lengviau suprasti šį procesą.

Kaip viskas prasideda ir kaip užsakyti

Kaip man galima susisiekti dėl pervežimo?

Gerai, tai paprasta. Galite paskambinti arba parašyti mums tiesiai „Facebook“ arba „WhatsApp“. Žinau, kad dažnai sunkiai sulaukiate atsakymų iš didelių kompanijų, bet mes stengiamės atsakyti kuo greičiau. Kartais tikrai užsiimame vairuotojais ar krovinių išdavimu sandėlyje, todėl gali praeiti valanda ar dvi. Geriausia rašyti žinutę su siuntos dydžiu ir svoriu, tuomet mes galime iškart pasakyti orientacinę kainą ir laiką.

Kiek laiko užtrunka patogus siuntinių siuntimas į Angliją mikroautobusu?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai reikia vežti. Jei siunčiate į Londoną ar pietinę Angliją, tai paprastai tai trunka apie 3–4 darbo dienas, jei nėra didelių spūsčių. Į Šiaurės Angliją, pvz., Mančesterį ar Liverpulį, gali prireikti šiek tiek daugiau laiko, nes vairuotojas turi aplenkti miestus. Reikia nepamiršti, kad dar reikia praleisti muitinę, kai kartais užsidaro eilės, ypač prieš šventes.

Ar galite atvykti pas mane namo paėmimui?

Taip, darome tai kasdien. Mūsų vairuotojai važinėja po visą Lietuvą (ir Latvą su Estija kartais) ir surenka krovinius iš klientų. Žinoma, jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinio kelio, pvz., neaiškiame kaime bekelėse, gali prireikti susitarti dėl papildomo mokesčio už nuvykimą. Bet dažniausiai, jei esate Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje, atvažiuojame tiesiai po namus.

Ar turiu dėti savo daiktus į dėžes?

Labai rekomenduojama. Nors kartais privežame ir be dėžių, jei tai yra baldai ar dideli daiktai, bet mažesnius daiktus būtina susikrauti. Mikroautobuse yra smulkių siuntinių, jos būna sumestos viena ant kitos. Jei kas nors bus ne uždaryta, gali nukristi ar sutrūkinėti važiuojant nelygiu keliu Anglijoje. Geriau užsidėkite į stiprias dėžes, o viršų užklijuokite lipduką su jūsų vardu ir telefonu.

Kokias siuntas priimate?

Priimame viską, kas nelegalu ir nekenksminga. Dažniausiai tai yra baldai, technika, dviračiai, asmeniniai daiktai, dokumentai, netgi maisto produktai (tam tikri). Vairuotojas turi galėti pakelti siuntą, todėl jei dėžė sveria 80 kilogramų, prašome perspėti – reikės pagalbininko. Negalima vežti vaistų be recepto, ginklų (be leidimų) ar daiktų, kurie gali užsidegti.

Kiek turėčiau laukti atsakymo dėl kainos?

Stengiamės atsakyti per 1–2 valandas. Jei rašote naktį, atsakysite ryte. Kartais vairuotojas važiuoja ir neturi geros ryšio zonos, todėl gali būti pavėlavimas. Jei jums skubu, geriau paskambinkite kelis kartus. Nerealu tikėtis, kad kainą išgirsite per 5 minutes, jei reikia skaičiuoti maršrutą ir kvoto vietą mikroautobuse, nes ten dažnai būna pilna.

Kainodaros niuansai ir pinigai

Kokia yra patogaus siuntinių siuntimo į Angliją mikroautobusu kaina?

Tai pati populiariausia užduotis. Kainos svyruoja labai stipriai. Maža siunta, pvz., dėžė 20 kg, gali kainuoti nuo 30–50 eurų, jei mes tiesiog „prišokome“ ją prie kitų krovinių. Didelis krovinius (pvz., sofa ar spinta) arba keletas dėžių kainuos daugiau – galime kalbėti apie 150–200 eurų ar daugiau, priklausomai nuo tūrio. Geriausia kreiptis su tikraisiais matmenimis.

Kodėl Londonas ir Londono zonos brangesnės?

O čia jau konkretus „angliškas“ skausmas. Anglijoje yra ULEZ zona (Ultra Low Emission Zone), kurioje senesniems mikroautobusais reikia mokėti didžiulius mokesčius už įvažiavimą. Be to, Londono centre visada yra didelės ežiai. Vairuotojas gali praleisti pusės dienos stovėdamas spūstyse, todėl laikas yra pinigai. Jei galite, geriau siųsti į miesto pakraštį arba į artimiausią „pickup point“ parduotuvę.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Galima, bet nerekomenduojama. Mūsų vairuotojai dažnai nebeturi grynųjų dideliomis sumomis dėl saugumo. Geriausia pervesti pinigus į sąskaitą prieš išvykstant arba atsiskaityti kurjeriui, kuomet jis atvyksta pasiimti krovinio (bet tada reikia turėti iš anksto grynųjų). Karta buvo atvejis, vairuotojas „pamiršo“ grąžiną (jau nebežinau ar tikrai pamiršo ar ne), todėl geriau viskas fiksuojant banku.

Ar imate mokesčius už pakoavimą?

Jeigu neturite dėžių, mes galime jums parduoti, bet mūsų tikslas nėra prekiautas kartonu. Mokestis už pakoavimą imame tik tuo atveju, jei reikia labai kruopščiai suvynioti brangų daiktą (pvz., pianinas, tėvelių mozaika arba štampai). Paprastam pakoavimui į foliją ar tepaluotas uždengimas mokesčio imame nedaug, tiesiog padengiame medžiagos kainą.

Kas nutinka, jei aš nepasiruošiu ir atšauksiu?

Tai labai nemaloni situacija. Jei mes jau atvykome pas jus su vairuotoju, o jūs nusprendžiate nevežti, turėsite sumokėti už kelionę (benzainą ir laiką). Vairuotojo laikas yra brangus rezursas. Jei atšaukiate prieš dieną ar dvi, nieko nemokėsite, tiesiog informuokite mus kuo anksčiau, kad galėtume surasti kitą krovinį vietos.

Ar kainuoja papildomai, jei siunta nėra parengta laiku?

Taip, vairuotojas gali palaukti 15–20 minučių nemokamai. Jei jūs ieškote dėžės pusę valandos, laukiamasis mokestis prasideda. Už kiekvieną pradėtą valandą paprastai imama po 10–15 eurų. Reikia suprasti, kad jis turi kitų klientų, kurie taip pat laukia savo siuntų, o vėlavimas sukuria „sniego kamuolį“.

Dokumentai, muitinė ir „popieriaus“ darbai

Kokius dokumentus reikia turėti siunčiant daiktus?

Pagrindinis dalykas – siuntos turinio sąrašas (paking listas). Jis turi būti lietuvių arba anglių kalba. Jame reikia išvardyti, kas dedama į dėžes, apytikslis svoris ir vertė. Be to, mums reikia gavėjo duomenų: pilnas adresas Anglijoje, telefono numeris ir el. paštas. Jei tai yra pardavimas (prekės), būtina PVM mokėtojo kodas.

Ar reikia EORI kodas asmeninėms siuntoms?

Dabar jau dažnai taip, nors vis dar yra klaidų (tikiuosi). Anglijai EORI kodas būtinas visiems importams, net jei tai yra dovana ar asmeniniai daiktai. Gavėjas Anglijoje turi turėti savo EORI kodą (prasidedantis GA...). Jei jo neturi, muitinė gali sulaikyti siuntą. Asmeninėms siuntoms galima panaudoti savo asmens kodą, bet geriau tikrinti, nes taisyklės pasikeitė po „Brexit“.

Ar jums reikia originalo dokumento arba pakeliu?

Kartais užtenka nuotraukos išsiųstine „WhatsApp“, o kartais reikalingas originalas, ypač jei tai yra techninė priežiūra ar brangios prekės. Muitinėje Anglijoje reikalauja, kad prekių SF (sąskaita faktūra) būtų aiški. Jei siunčiate kompiuterį, turi būti serialinis numeris. Geriau pasiruoškite elektroninę kopiją ir atsiųskite mums iš anksto.

Kaip vyksta muitinės patikra Anglijoje?

Mūsų vairuotojas važiuoja į aptarnavimo zoną, pildo deklaracijas ir pateikia dokumentus. Dažniausiai viskas praeina sklandžiai. Jei muitininkas užklauso apie konkrečią prekę, vairuotojai gali paskambinti mums arba jums. Kartais jie atidaro mikroautobusą ir patikrina fizinį krovinią – tai reiškia, kad laiko prasidės daugiau.

Kas nutinka, jei nurodau neteisingą svorio ar vertę?

Gali būti baudų. Anglijos muitinė labai griežtai žiūri į deklaracijas. Jei parašote, kad dėžė sveria 10 kg, o ji iš tikrųjų sveria 50, gali būti įtarimas dėl nelegalių prekių. Be to, galite netekti draudimo išmokos, jei įvyks incidentas, nes duomenys bus neteisingi. Rašykite tiesą, net jei ji atrodo nepatogiai.

Ar galite padaryti importo deklaraciją už mane?

Galime, bet tai papildoma paslauga. Mes turime savo muitinės brokerį, kuris gali viską užpildyti. Kainą priklauso nuo deklaracijos sudėtingumo. Paprasta deklaracija (pvz., 5 eilučių) kainuoja mažiau nei kompiuterių ar elektros rinkmenų konteineris. Naudinga žinoti, kad dauguma klientų vis dar bando tai daryti patys ir susimaina su formomis.

Kelionės eiga ir pristatymas

Ar vairuotojas padeda iškrauti siuntą?

Taip, tačiau reikia žiūrėti į tą svorį. Vienas vairuotojas gali pakelti iki 25–30 kg vienas. Jei siunta yra 80 kg sofos dalis, jums (gavėjui) reikės padėti. Prašome tikrai su šituo susitarti iš anksto. Negali tikėtis, kad vairuotojas, dirbantis 12 valandų per parą, nešis dvigubus sofos į trečią aukštą be liftų. Tai nehumaniška.

Kaip aš sužinosiu, kada atvyks siunta?

Kai vairuotojas pradeda važiuoti į Angliją, mes jums pranešame. Tada, kai jis kirs Lamanšą, vėl pranešame. Galiausiai, kai jis bus arti gavėjo adresu, vairuotojas pats paskambins gavėjui. Jei gavėjas neatsiliepia į skambutį per 30 minučių, vairuotojas gali važiuoti toliau. Tas yra labai dažnas problemų šaltinis – žmonės neįsijungia telefonų.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Turime GPS stebėjimą, bet dažnai vairuotojai pamiršta įjungti programėlę arba neturi interneto. Pasidalinu nuoroda, kurioje matosi, kur mašina yra maždaug prieš valandą. Tai toks „pusiau“ realus laikas. Nepriklausykite nuo to per daug. Geriau tiesiog būkite susisiečiami telefonu.

Ką daryti, jei gavėjo nėra namuose?

Tai būna, žinau. Vairuotojas laukia maždaug 15–20 minučių. Jei niekas nesueina, jis turi važiuoti toliau. Tada siunta parvežama atgal į Lietuvą arba paliekama artimiausioje sandėlyje Anglijoje (prieš tai susitarus). Tokiu atveju klijentui teks mokėti už dvigubą pervežimą. Geriau pasirūpinkite, kas atiduosi siuntą.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Vežame, bet apdraudimas yra svarbus. Standartinis draudimas dengia tik iki tam tikros sumos (paprastai 10–20 eurų už kg), nebent susitarome kitaip. Jei vežate auksinius luitus ar brangią galeriją, būtinai pasakykite iš anksto – reikės specialios draudimo polisės. Be to, gerai, kai dėžė atrodo „nebrangi“, kad neviliotų akių.

Ar dažnai įvyksta avarijų ar gedimų?

Per 20 metų buvo visko. Kas nutinka? Padangos išsprogsta, stabdžiai dega, variklis užstringa. Mikroautobusai – tai ne „Ferrari“, jie daug važinėja. Bet mes visada turime pagalbos paslaugą. Jei dėl techninių priežasčių vėluojame, informuojame. Geriau vėluoti, nei vežti sugedusią mašina.

Sunkesni atvejai ir specifiniai klausimai

Ar galima vežti maisto produktus (pvz., dešras, sūrį)?

Galima, bet yra apribojimų. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų dideliais kiekiais iš ES į UK asmeniniam naudojimui (tik labai maži kiekiai, jei tai ne prekyba). Dėl to daugelis siuntų buvo sugriautos ir išmestos angliškoje muitinėje. Jei tai prekybinis siuntimas, reikia Veterinarijos pažymos ir sertifikatų. Labai paina sritis.

Kaip elgtis su šakraunomis ar medžiagine apdaila?

Reikia fumigacijos sertifikato (ISPM 15). Anglija yra sala ir labai bijo kenkėjų. Jei vežate medinę grindų dangą ar baldus be to ženklo ant medienos, medieną gali įsakyti sunaikinti muitinėje. Tai brangus malonumas – sunaikinimą moka gavėjas, o ne mes. Dėl to patikrinkite, ar medieną yra apdorojusi.

Ar galiu vežti dviratį arba motociklą?

Taip, tai populiari siunta. Mikroautobuse telpa 2–3 dviračiai (jei išmontuoti) arba vienas motociklas (jei jis mažas, pvz., mopedas). Jei tai didelis motociklas, reikės atskiro priekabos. Būtinai nuleiskite visus skysčius (benziną, aliejų) ir uždėkite dangčius, kad nieko neblyškėtų.

Kas yra „backload“ paslauga?

„Backload“ tai yra tuščios vietos grįžtant. Tai yra pigiausias būdas patogaus siuntinių siuntimo į Angliją mikroautobusu atveju. Jei mūsų vairuotojas parvežė pilną krovinin į Liverpulį, jis grįžta tuščias. Tuomet mes parduodamas tas vietas pigiau, kad bent kažką uždirbtume. Tai puikus pasiūlymas tiems, kurie gali palaukti su išvykimo data.

Ar atsidūrus Didžiojoje Britanijoje vežate ir į Škotiją?

Važiuojame ir į Škotiją (Glazgow, Edinburgas), tai ne problema. Tik žinokite, kad tai dar papildomai 400–500 km viena kryptimi. Kaina bus didesnė, o laikas ilgesnis. Reikia tiksliai žinoti miestą ir pašto kodą (postcode), nes Škotijoje kaimai gali būti labai toli nuo pagrindinių kelių.

Ar kada nors būta, kad dingo visa siunta?

Per mano laiką dingo vienas karton su drabužiais (ne mūsų kaltė, pavogė iš stovėjimo aikštelės Londone). Bet vėlgi, mes atsiprašome ir sumokėjome draudimą. Dažniau dingna smulkmenos – įklijuotos ant dėžių. Niekada nepadėkite grynųjų pinigų ar brangių papuošalų į paprastas dėžes be pranešimo. Tai visada kyla žmonių, kurie mano, kad „niekam to nereikės“.

Išvada

Apibendrinant, patogus siuntinių siuntimas į Angliją mikroautobusu yra puikus sprendimas tiems, kas nori sutaupyti ir gauti individualų požiūrį. Nors sistema pasikeitė ir tapo sudėtingesnė dėl formalumų, vis tiek galima viską organizuoti sklandžiai, jei tik sąžiningai pateikiate duomenis ir pasirūpinate dokumentais. Nereikia bijoti klausti, o tiesiog reikia susitarti su vairuotoju. Gyvenimas rodo, kad geriausia ryšys susiformuoja tada, kai abiejų pusių yra supratimas ir kantrybė, todėl kviečiu neapsiriboti ir kreiptis iš karto, kai iškyla poreikis.