Patogus bagažo siuntimas mikroautobusais į Angliją

Įvadas

Jei planuoji kraustytis į Angliją arba tiesiog reikia nusigabenti savo daiktus iš Lietuvos, mikroautobuso paslauga gali būti tikras išsigelbėjimas. Aš šioje srityje dirbu jau beveik penkiolika metų ir mačiau viską – ir gerus, ir tikrai prastus variantus. Kartais žmonės net nežino, kad tokią paslaugą galima užsisakyti, o kartais jie jau turi blogą patirtį ir bijo dar kartą bandyti. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje žinutėje) paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kiek tai kainuoja, ir ko geriau vengti. Nes tikrai yra dalykų, kuriuos verta žinoti iš anksto, kad vėliau nereikėtų pykti ar gaišti laiko.

Kaip veikia bagažo siuntimas mikroautobusais į Angliją

Kuo skiriasi mikroautobaso siuntimas nuo pašto?

Na, čia skirtumas kaip diena ir naktis. Paštu siųsti didesnius kiekius daiktų – tai tikrai ne tas pats. Mikroautobase gali sudėti viską, ką tik turi: baldus, dėžes su drabužiais, techniką, netgi dviračius kartais. O paštas? Na, ten ribos labai griežtos, ir kainuoja tikrai ne pigiai, jei siunti kažką didesnio. Be to, mikroautobaso vairuotojas pats atvažiuoja pas tave, pakrauna, ir veža tiesiai į Angliją. Nereikia niekur eiti, nieko neštis. Patogumas – čia žodžio esmė.

Ar tikrai pigiau nei skrydis su bagažu?

Dažniausiai taip, bet čia priklauso nuo kiekio. Jei veži tik vieną lagaminą – gali būti panašiai ar net brangiau. Bet jei turi kelias dėžes, o ypač jei tai didesni daiktai, tai mikroautobaso variantas tikrai apsimoka. Skrydžio bagažo limitai maži, o už papildomą mokama nemažai. O čia – moki vieną kainą ir viskas. Kartais žmonės nusteba, kiek sutaupo. Ypač jei veža visą namų ūkį.

Kiek laiko trunka pristatymas?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų. Bet čia labai priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje važiuoji ir kur Anglije reikia pristatyti. Jei pvz. iš Vilniaus į Londoną – greičiau. Jei iš mažesnio miesto į Škotiją – gali užtrukti. Aš visada sakau klientams: geriau planuok tris dienas, bet gali būti ir greičiau. Kartais vairuotojas pakeliui paima dar vieną siuntą, ir tada gali šiek tiek užtrukti. Čia toks gyvenimas.

Ar galiu siųsti tik dalį daiktų, o likusius vežtis pats?

Žinoma, taip daroma labai dažnai. Pavyzdžiui, siunti sunkesnius daiktus mikroautobusu, o asmeninius lagaminus pasiimi pats skrydžiu. Arba atvirkščiai – svarbius dokumentus vežiesi su savimi, o baldus ir drabužius siunti. Viskas priklauso nuo tavo poreikių. Svarbu tik iš anksto susitarti dėl kiekio ir svorio, kad nekiltų problemų pakeliui.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso kaina?

Čia keli dalykai: atstumas (kur Lietuvoje pasiimti, kur Anglije pristatyti), kiekis (kiek daiktų, koks svoris), ir ar reikia papildomų paslaugų (pakuotė, pakrovimas). Kuo daugiau daiktų – tuo brangiau, bet vieneto kaina dažnai mažėja. Tai kaip su bet kokia kita paslauga – didesnis kiekis, geresnės kainos. Bet čia taip pat svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės ima fiksuotą kainą už viską, o kitos skaičiuoja pagal svorį ar tūrį. Reikia pasitikrinti iš anksto.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būna, kad taip. Dėl to aš visada perspėju žmones – skaitykite sąlygas. Kartais nurodoma viena kaina, o po to prisideda degalų mokestis, arba papildomas mokestis už nestandartinį bagažą. Geriau iš karto paklausti: ar tai galutinė kaina? Ar gali būti kažkas papildomai? Vienas mano klientas buvo nemaloniai nustebęs, kai prie galutinės sumos dar prisidėjo "užsakymo mokestis". Iš pradžių niekas nepasakė. Taip kad čia reikia būti atsargiam.

Ar galima mokėti dalimis?

Kai kurios įmonės siūlo tokią galimybę, bet dažniausiai reikalauja dalies sumos iš anksto, o likusią – prieš pristatymą arba po jo. Čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės ir jūsų susitarimo. Aš pats dažniausiai rekomenduoju mokėti dalimis – dalį prieš, dalį po. Taip abi pusės jaučiasi saugiau. Bet jei jums siūlo tik išankstinį mokėjimą – taip pat gali būti normalu, tiesiog pasitikrinkite, ar tai patikima įmonė.

Ko galima siųsti ir ko negalima

Ką tikrai galima siųsti mikroautobusu į Angliją?

Beveik viską, kas telpa ir nėra draudžiama. Drabužiai, batai, knygos, indai, mažesni baldai, technika, žaislai, sporto inventoriaus – viskas, ką galima sudėti į dėžes arba tiesiog krauti į mikroautobusą. Kartais žmonės siunčia netgi virtuvės stalą arba sofą. Svarbu tik, kad viskas būtų tvarkingai supakuota, nes vairuotojas negali atsakyti už tai, kas atsitiks su blogai supakuotais daiktais.

Ar galima siųsti maistą ir produktus?

Čia reikia būti atsargiam. Kai kurius maisto produktus galima, bet yra apribojimų. Pavyzdžiui, mėsa ir pieno produktai paprastai negali būti vežami į Angliją dėl muitinės taisyklių. Bet kava, arbata, kai kurios konservuotos prekės – dažniausiai leidžiama. Geriau prieš siunčiant pasitikslinti, nes kartais žmonės susiduria su nemaloniomis staigmenomis muitinėje. Vienas mano pažįstamas bandė vežti naminius pyragus – tai tikrai buvo bloga idėja.

Ar galima siųsti pavojingus arba draudžiamus daiktus?

Ne. Ir čia aš labai rimtai. Degalai, dujos, ginklai, narkotikai – aišku, kad negalima. Bet taip pat yra dalykų, kurie gali atrodyti nekalti, bet yra draudžiami: kai kurie chemikalai, sprogmenys, netgi kai kurie buitiniai prietaisai su tam tikromis dalimis. Jei nežinai – geriau paklausti iš anksto. Ir dar vienas dalykas – pinigai. Dideles sumas grynųjų geriau vežtis patiems, o ne siųsti su bagažu.

Ką daryti su labai brangiais daiktais?

Čia rekomenduoju draudimą. Brangi technika, papuošalai, brangūs laikrodžiai – viskas, kas didelės vertės, turėtų būti apdrausta. Daugelis įmonių siūlo papildomą draudimą už tamoką mokestį. Kartais žmonės sako "man nieko nebus", o po to verkia, kai kažkas nutinka. Aš pats visada sakau: jei vertė didesnė nei keli šimtai eurų – apdrausk. Pigiau išloši.

Kaip pasiruošti siuntimui

Ar reikia kažkaip ruoštis iš anksto?

Taip, ir čia labai svarbu. Pirma – susitark dėl datos. Antra – supakuok viską tvarkingai. Na, trečia – pasitikrink, ar viskas, ką siunti, yra leidžiama. Dėžės turėtų būti tvirtos, gerai užklijuotos. Jei siunti baldus – jie turėtų būti išardyta forma, jei įmanoma, ir apsaugoti. Vairuotojas nėra profesionalus kraustytojas, jis veža, o ne pakuoja. Tai jo darbas – atvežti, o ne sudėlioti.

Ar įmonė padeda pakuoti?

Kai kurios taip, kitos – ne. Kai kurios siūlo pakuotės medžiagas, kitos tik pataria, kaip padaryti patiems. Yra ir tokių, kurie siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja, supakuoja, pakrauna, išpakuoja. Bet čia jau kainuoja žymiai brangiau. Paprastai žmonės patys susitvarko, o įmonė tik atveža ir išveža. Manau, kad taip yra geriausia – sutaupai pinigų ir turi kontrolę.

Ką daryti su labai dideliais daiktais?

Jei turi didelius baldus – gali tekti išardyti. Lovos, spintos, stalai – geriausia, jei jie bus išardyta forma. Taip lengviau krauti, mažiau rizikos, kad kažkas bus sugadinta. Kartais įmonės siūlo ir surinkimo paslaugą vietoje, bet tai jau papildomai kainuoja. Vienas mano klientas norėjo vežti visą virtuvės baldą neišardęs – tai buvo tikrai sudėtinga, ir galų gale teko dalį vis tiek išardyti.

Praktiniai patarimai

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Čia labai svarbu. Aš visada sakau – žiūrėk atsiliepimus, klausk pažįstamų, jei kas nors jau naudojosi. Internete pilna atsiliepimų, bet čia reikia skaityti atidžiai – ir gerus, ir blogus. Jei įmonė turi tik puikius atsiliepimus – gali būti sukčiai, kurie juos patys rašo. O jei yra keletas blogų, bet daug gerų – tikriausiai viskas gerai. Dar geras ženklas – jei įmonė egzistuoja jau keletą metų. Naujos įmonės – rizikingiau.

Ką daryti, jei kažkas nutiko pakeliui?

Pirma – susisiek su įmone iš karto. Antra – jei kas nors sugadinta – dokumentuok. Nuotraukos, video, viskas. Daugelis įmonių turi draudimą, bet jiems reikia įrodymų. Kartais žmonės pamiršta nufotografuoti, o po to sunku įrodyti, kad tai įvyko per vežimą, o ne prieš. Dar svarbu žinoti, kad jei daiktas buvo blogai supakuotas – įmonė gali atsisakyti atsakomybės. Čia toks dalykas.

Ar galima sekti siuntą?

Daugelis įmonių dabar siūlo sekimą – SMS žinutės, interneto puslapyje stebėjimas. Bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi GPS sekimą, kitos tiesiog paskambina prieš atvažiuodamos. Jei tau svarbu žinoti, kur tavo daiktai – geriau iš karto paklausti. Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones su bent kokiu nors sekimo būdu. Taip ramiau.

Ką daryti, jei reikia skubiai?

Skubus siuntimas – įmanomas, bet kainuoja brangiau. Jei reikia per vieną dieną – tai jau greičiausiai bus brangiau nei įprastas. Bet kartais įmonės turi laisvų vietų mikroautobusuose ir gali greičiau paimti. Čia jau reikia tartis individualiai. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmonėms reikėjo skubiai ir mes kažkaip susitvarkėme, bet čia ne visada įmanoma.

Dažniausiai klaidingi įsitikinimai

Ar tikrai viskas taip paprasta, kaip sako?

Na, dažniausiai taip, bet ne visada. Kartais būna problemų: eismo spūstys, blogi orai, netikėti gedimai. Gyvenimas nėra tobuls. Bet jei gerai pasiruoši ir išsirinki patikimą įmonę – dažniausiai viskas praeina gerai. Aš pats per tuos metus mačiau ir labai sklandžius pervežimus, ir tikrai sudėtingas situacijas. Svarbu turėti realistiškų lūkesčių.

Ar tikrai pigiau nei kitos paslaugos?

Palyginti su ką? Su paštu – taip, dažniausiai. Su profesionaliomis kraustymo įmonėmis – taip, tikrai pigiau. Su skrydžio bagažu – priklauso. Bet palyginti su tuo, jei pats važiuotum automobiliu ir degalų kainos – čia jau reikia skaičiuoti. Kartais žmonės pamiršta, kad ir pats kelionė kainuoja. O čia sėdi namie, o tavo daiktai važiuoja patys.

Ar galiu pasitikėti bet kokia įmone?

Ne. Čia aš labai atsargus. Yra gerų įmonių, yra blogų, yra ir sukčių. Perspėju visus: jei kaina per maža – tikriausiai kažkas negerai. Jei įmonės puslapis atrodo keistai, arba jei jie nori tik išankstinio mokėjimo ir nėra jokios sutarties – geriau ieškoti kitos. Aš pats žinau atvejų, kai žmonės sumokėjo ir nieko nebegavo. Taip kad čia reikia galvoti.

Išvada

Bagažo siuntimas mikroautobusais į Angliją – tai tikrai patogus būdas, kai reikia pergabenti daugiau nei kelis lagaminus. Svarbiausia: gerai išsirinkti įmonę, susitarti dėl visko iš anksto, ir nepamiršti, kad gyvenime būna netikėtumų. Jei viską darai tvarkingai – tikėtina, kad viskas bus gerai. O jei kyla klausimų – geriau paklausti iš karto, nei po to spręsti problemas.