Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Patikimi pristatymo sprendimai į Angliją: vežame mikroautobusais
Įvadas
Jei ieškai būdo, kaip greitai ir patikimai nugabenti krovą į Angliją, mikroautobusas gali būti geriausias sprendimas. Per pastaruosius 12 metų vežėme viską – nuo smulkių siuntų iki pilnų namų ūkio reikmenų. Mikroautobuso privalumas tas, kad nereikia laukti, kol prisipildys sunkvežimis, o kaina dažnai būna geresnė nei siuntimo tarnybų. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją, kuris nepradangins tavo daiktų ir neužims per daug. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kiek tai kainuoja ir į ką reikia atkreipti dėmesį renkantis paslaugą.
Dažniausi klausimai
Kainos ir mokėjimo sąlygos
Kiek kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?
Paprastai nuo 400 iki 800 eurų, priklauso nuo to, kiek vietos užimi krovoje. Jei veži tik kelis baldus, gali tilpti į bendrą siuntą ir mokėti mažiau. Bet jei turi visą namo turinį, jau reikia skirti didesnę sumą. Kartais pasitaiko atvejų, kai žmonės mano, jog pigiau vežtis pačiam, bet paskaičiavus degalus, keltą ir laiką – skirtumas nelabai didelis.
Ar galima mokėti grynais?
Taip, dauguma vežėjų priima grynuosius, bet geriau iš anksto susitarti. Kartais vairuotojas pageidauja avanso per pavedimą, ypač jei vežimas planuojamas ilgai iš anksto. Mes patys dažniausiai prašome 20-30% avanso, kad žmogus būtų tikras, jog neatšauks paskutinę minutę.
Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau?
Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigios kainos reiškia, kad vežėjas pasiims dar kelis krovinius ir tavo daiktai keliaus su dar 5 žmonių baldais maišyje. Arba tiesiog vairuotojas neturi licencijos ir veža nelegaliai. Aš pats kartą mačiau atvejį, kai žmogus sutaupė 100 eurų, o po to mokėjo 500 eurų už naują šaldytuvą, nes per vežimą jis buvo sumaitotas.
Krovinio paruošimas
Kaip tinkamai paruošti daiktus vežimui?
Pirmiausia – viską gerai supakuoti. Kartonus naudok tvirtus, o ne tuos, kuriuos gavai iš parduotuvės jau sulankstytus. Baldus, jei įmanoma, išardyk – taip mažiau vietos užims ir mažiau tikimybės, kad bus apgadinti. Vakuuminiai maišeliai labai tinka drabužiams ir patalynėms. Ir svarbiausia – nepalik brangių daiktų matomoje vietoje, nors mes asmeniškai visada perspėjame klientus.
Ar reikia ką nors išardytti prieš vežimą?
Lovos, spintos, stalai – kuo mažiau tuo geriau. Vieną kartą vežėme pilną mikroautobusą baldų, kuriuos žmogus ne išardė. Paskui teko mokėti už papildomą kelionę, nes tiesiog netilpo. Išardyti baldai – pusė sėkmės. Bet jei pats negali, kai kurie vežėjai siūlo pagalbą už papildomą mokestį.
Ką draudžiama vežti?
Paprastai tai, kas draudžiama ir Lietuvoje – gaisringos medžiagos, cheminiai preparatai, ginklai. Bet yra niuansas su maistu. Sūrius, mėsą, vaisius vežti į Angliją reikia atsargiai, nes ten tikrina gana griežtai. Geriau vengti arba supakuoti taip, kad būtų aišku, jog tai asmeniniam naudojimui, o ne prekybai.
Kelionės laikas ir maršrutas
Kiek laiko trunka kelionė į Angliją mikroautobusu?
Paprastai nuo 24 iki 36 valandų, priklauso nuo maršrutų. Jei vyksta per Vokietiją ir Olandiją – greičiau, jei per Prancūziją – gali užtrukti. Bet čia dar reikia pridėti laiką keltui – nuo 90 minučių iki 2 valandų. Kartais būna eilės uoste, ypač vasarą arba prieš šventes. Vieną kartą klientas pyko, kad vėlavome 4 valandas, bet tiesiog stovėjome eilėje Calė uoste – čia jokios kaltės.
Ar vairuotojas ilsisi kelionės metu?
Taip, privalo. Pagal taisykles, po 4 valandų vairavimo būtina bent 45 minučių pertrauka. Todėl kelionė ir trunka tiek, kiek trunka. Jei kas nors siūlo pervežti per 20 valandų – greičiausiai tai nėra saugu. Mes visada planuojame taip, kad vairuotojas galėtų pailsėti.
Ar galima rinktis konkrečią dieną ir laiką?
Taip, bet reikia derinti su vežėju. Paprastai nurodai, kada reikia paimti krovinį, ir tada skaičiuoji, kada atvažiuos. Jei reikia tiksliai iki tam tikros dienos – geriau pasakyti iš karto, kad žinotume, ar įmanoma. Kartais tenka atsisakyti, jei tiesiog fiziškai neįmanoma suspėti.
Dokumentai ir muitinė
Kokie reikalingi dokumentai?
Jei veži asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąrašo, ką veži. Bet jei tai nauji daiktai su čekiais, gali prireikti sąskaitos faktūros. Muitinėje paprastai nieko neklausia, jei matyti, kad tai namų ūkio reikmenys. Bet jei veži prekes – jau reikia kitų dokumentų. Čia galiu pasakyti, kad tiksliai nežinau visų atvejų, nes mes dažniausiai vežame asmeninius daiktus.
Ar reikia mokėti muitą?
Paprastai – ne, jei veži naudotus asmeninius daiktus. Bet yra išimčių, jei veži naujus daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą. Geriau prieš vežimą pasitikslinti, nes taisykles keičiasi. (Čia tiksliai nepasakysiu, reikėtų patikrinti naujausią informaciją.)
Kas atsitinka, jei muitinėje kyla problemų?
Paprastai nieko baisaus – patikrina, paklausia, kas čia per daiktai, ir paleidžia. Bet jei veži kažką, kas nėra leidžiama – gali būti konfiskuota. Vienas klientas bandė vežti didelį kiekį alkoholio, manydamas, kad niekas nematys. Matė. Geriau to nedaryti.
Draudimas ir saugumas
Ar krovinys yra draudžiamas?
Kai kurie vežėjai draudžia, kai kurie – ne. Būtinai paklausk iš anksto. Mes visada siūlome draudimą, bet jis nėra privalomas. Jei veži brangius daiktus – verta apsidrausti. Vienas žmogus vežė senelio paveikslą, kuris buvo vertas kelių tūkstančių. Pasakė, kad brangus, bet draustis nenorėjo. Paskui labai gailėjosi.
Kaip užtikrinama sauga kelionės metu?
Mikroautobusai paprastai užrakinami, o krovinys viduje. Bet čia jau priklauso nuo vežėjo. Mes visada stengiamės, kad krovinys būtų saugiai pritvirtintas, kad per važiavimą niekas nejudėtų. Kartais žmonės patys nori važiuoti kartu su kroviniu – tai taip pat įmanoma, jei yra vietos.
Kas atsitinka, jei krovinys pažeidžiamas?
Jei tai mūsų kaltė – atsakome. Bet jei pakuotė buvo bloga, o daiktas ir taip jau buvo silpnas – čia jau kita istorija. Svarbu fotografuoti krovinį prieš ir po, kad būtų aišku, kas kaip buvo. Mes patys visada taip darome, nes vėliau lengviau išspręsti ginčus.
Bendradarbiavimas ir komunikacija
Kaip susisiekti su vežėju?
Paprastai telefonu arba žinutėmis. El. paštas taip pat tinka, bet atsako lėčiau. Aš pats dažniausiai bendrauju telefonu – greičiau viską išsiaiškinti. Kartais žmonės rašo labai ilgas aprašymus, o paskui pasirodo, kad viskas telpa į vieną sakinį. Geriau tiesiog paskambinti ir paklausti.
Ar galima keisti užsakymą po to, kai jis patvirtintas?
Paprastai taip, jei dar nepradėta vykdyti. Bet jei jau važiuojame – tada sunkiau. Vienas klientas paskutinę minutę norėjo pridėti dar vieną krovinį, bet mikroautobusas jau buvo pilnas. Teko atsisakyti. Geriau viską suderinti iš anksto.
Ką daryti, jei reikia atšaukti vežimą?
Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei atšauki likus savaitei iki – dažniausiai nieko mokėti nereikia. Jei likus dienai – gali tekti sumokėti dalį sumos. Kiekvienas vežėjas turi savo taisykles, tai reikia pasitikslinti iš karto.
Papildomos paslaugos
Ar vežėjas gali padėti pakrauti ir iškrauti?
Kai kurie taip, kai kurie – ne. Mes dažniausiai padedame, bet tai priklauso nuo situacijos. Jei reikia kelti sunkius baldus – geriau iš anksto pasakyti, kad žinotume, ar reikia papildomo žmogaus. Vieną kartą atvažiavome pakrauti, o pasirodo, kad reikia iškrauti 3 aukšto liftu neveikiantį namą. Susitarėme papildomai.
Ar galima vežti gyvūnus?
Paprastai taip, jei tai maži gyvūnai, kurie telpa kartu su šeimininku. Bet didelius šunis vežti atskirai – jau reikia specialių transporto priemonių. Čia reikia pasitikslinti konkrečiai, nes ne visi vežėjai nori prisiimti atsakomybę.
Ar galima vežti baldus, kurie jau buvo naudoti?
Taip, ir tai netgi geriau, nes muitinėje mažiau klausimų. Naudoti asmeniniai daiktai beveik niekada nekelia problemų. Bet jei veži naujus baldus iš parduotuvės – gali prireikti dokumentų, kad tai nėra prekyba.
Palyginimas su kitomis paslaugomis
Kuo mikroautobusas geresnis už siuntimo tarnybą?
Greitis ir lankstumas. Siuntimo tarnyba gali užtrukti kelias dienas ar net savaites, o mikroautobusas dažniausiai atvažiuoja per vieną ar dvi dienas. Be to, siuntimo tarnybos dažnai turi apribojimus dėl dydžio ar svorio. O mikroautobuse gali vežti beveik viską, kas telpa vidun.
Kuo blogesnis už sunkvežimį?
Jei veži labai daug krovinio – sunkvežimis gali būti pigesnis, nes telpa daugiau. Bet jei tavo krovis tilptų mikroautobuse – dažniausiai pigiau išeina su juo. Sunkvežimiai dažniausiai naudojami, kai vežama labai didelės apimties kroviniai, pavyzdžiui, visas namas.
Ar galima derinti su kitų žmonių kroviniais?
Taip, tai vadinama bendra siunta. Tada mokėsi mažiau, nes dalijiesi išlaidas su kitais. Bet čia reikia derinti terminus, ir kartais tenka luktelėti, kol prisirinks pakankamai krovinių. Jei reikia greitai – geriau vežti atskirai.
Išvada
Jei planuoji pervežti krovą į Angliją, mikroautobusas – tikrai geras variantas. Greitai, patikimai, o svarbiausia – žinai, kad tavo daiktai keliauja tiesiai, o ne per kelis sandėlius. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją, kuris aiškiai pasako kainas, terminus ir sąlygas. Nepamirštam fotografuoti krovinį prieš vežimą, gerai supakuoti ir iš anksto susitarti dėl visko. Jei kyla klausimų – geriau paklausti iš karto, nei po to spręsti problemas.