Patikimas transportavimas į Angliją: krovinių sekimo sistema

Įvadas

Jei ruošiatės vežti krovinius į Angliją, turbūt jau galvojate – kaip sužinoti, kur mano daiktai šiuo metu? Ar jie jau pakrauti? Ar pravažavo sieną? Ar tikrai bus pristatyti laiku? Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip veikia krovinių sekimo sistemos, ką jos tikrai gali parodyti, o ko – ne. Ir dar apie tai, kaip atskirti rimtus vežėjus nuo tų, kurie tik žada „viską stebėti", o realiai palieka jus spėlioti. Nes pasitikėjimas čia svarbus, bet žinoti, kuo pasitikėti – dar svarbiau.

Kaip veikia sekimo sistema

Ar krovinių sekimo sistema rodo tikslų mano krovinio buvimo vietą?

Dažniausiai taip, bet čia reikia suprasti vieną dalyką – sistema rodo ten, kur buvo užfiksuotas paskutinis duomuo. Jei vairuotojas pamiršo atnaujinti statusą, galite matyti, kad krovinys „stovi" Vokietijoje, nors jis jau Lenkijoje. Tai retai, bet pasitaiko. Mūsų sistemoje vairuotojai privalo atnaujinti kas 4 valandas, ir jei to nedaro – gauna priminimą. Bet aš jums pasakysiu tiesiai – ne visi vežėjai taip dirba. Kai kurių sistemose galite matyti tik pradinį ir galutinį tašką, o visa kita lieka „juodoje dėžėje". Tai nėra normalu, bet taip yra.

Ką reiškia skirtingi statusai sekimo sistemoje?

Paprastai būna tokie etapai: „Priimtas", „Pakrautas", „Kelyje", „Muitinėje", „Iškrautas", „Pristatoma". Bet čia yra niuansas – kai kurios įmonės naudoja labai bendrus terminus. Pavyzdžiui, „Kelyje" gali reikšti, kad sunkvežimis tik išvažiavo iš sandėlio, o gali reikšti, kad jis jau pusėje kelio. Geriausia yra tiesiogiai susisiekti su vadybininku, jei statusas nesikeičia ilgiau nei pagal planą. Aš visada sakau klientams – jei jums neramu, skambinkite. Geriau paklausti nei spėlioti.

Ar sekimo sistema veikia realiuoju laiku?

Techniškai taip, bet priklauso nuo įrangos. Naujesniuose sunkvežimiuose yra GPS moduliai, kurie siunčia duomenis kas kelias minutes. Senesniuose – kartą per kelias valandas. Ir dar priklauso nuo to, ar vairuotojas turi telefoną su internetu, ar naudoja tik senąją sistemą. Aš pats esu matęs atvejų, kai klientai matė, kad krovinys „stovi" vienoj vietoj 8 valandas, o pasirodo, kad tiesiog buvo prastas ryšys ir duomenys neatnaujinti. Iš tikro sunkvežimis jau buvo toliau.

Ar galiu matyti tikslų pristatymo laiką?

Čia reikia būti atsargiam. Dauguma sistemų rodo „numatomą" laiką, o ne tikslų. Kodėl? Nes keliuose yra daug nežinomųjų – eismo spūstys, oro sąlygos, muitinės procedūros. Net jei sistema rodo, kad krovinys atvažiuos 14:00, realiai gali būti 18:00 ar net kitą dieną. Geras vežėjas visada turės atsarginį planą ir jus iš anksto perspės. Bet jei kas nors žada garantuotą tikslų laiką – būkite skeptiški. Aš pats sau rašau priminimą – niekada nežadau to, ko negaliu garantuoti.

Praktiniai klausimai apie sekimą

Kaip gausiu prieigą prie sekimo sistemos?

Paprastai gavus užsakymą, jums atsiunčiamas unikalus numeris arba nuoroda. Kai kurios įmonės naudoja paprastą puslapį, kitos – mobiliąją programėlę. Geriausia iš karto pasitikrinti, ar sistema veikia ir ar jums veikia prisijungimas. Nes kartais būna taip, kad žmogus gauna nuorodą, bet prisijungti nepavyksta, o perkelimo dieną paaiškėja, kad kažkas su sistema buvo negerai. Patikrinkite iškart, o ne tada, kai jau reikia sekti.

Ar sekimo sistema veikia per visą kelionę iki Anglijos?

Taip, jei vežėjas naudoja tarptautinę sistemą. Bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės. Kai kurie vežėjai naudoja tik vidaus sekimą, o kai krovinys pereina į kitą šalį, sekimas tiesiog nutrūksta. Tai yra blogai, ir aš asmeniškai to nemėgstu. Mes savo sistemoje turime partnerius skirtingose šalyse, todėl sekimas tęsiasi visą kelią. Bet jei jūsų vežėjas naudoja tik vieną sistemą – pasitikrinkite, ar ji veiks ir Jungtinėje Karalystėje.

Ką daryti, jei sekimo sistema rodo klaidingą informaciją?

Pirmiausia – nesijaudinkite. Kartais sistemos turi trikdžių, ypač kai keičiasi duomenų serveriai arba kai būna techninių problemų. Pirmas žingsnis – susisiekti su vežėju ir paprašyti patvirtinti tikrąją vietą. Antras žingsnis – jei vežėjas neatsako arba informacija neatitinka, galite paprašyti, kad jie paskambintų vairuotojui tiesiogiai. Vairuotojas visada žino, kur yra. Jei ir vairuotojas neatsako – čia jau rimtesnė problema, ir verta galvoti apie kitą vežėją ateityje.

Ar galiu sekti krovinių kelią iš telefono?

Taip, šiuolaikinės sistemos dažniausiai veikia ir telefone. Bet čia vėl gi – priklauso nuo to, kokią sistemą naudoja vežėjas. Kai kurios yra labai patogios, su žemėlapiais ir pranešimais. Kitos – tik paprastas sąrašas su datomis. Jei jums svarbu matyti žemėlapį – iš karto pasitikrinkite, ar tokia funkcija yra. Aš pats esu turėjęs klientų, kurie labai norėjo matyti žemėlapį, o sistema rodė tik tekstą. Jie buvo nusivylę, nors pats krovinys buvo pristatytas laiku ir tvarkingai.

Ar sekimo sistema rodo temperatūrą, jei vežu šaldytus produktus?

Jei turite šaldytą krovinį, temperatūros sekimas yra atskira funkcija, ir ne visi vežėjai ją siūlo. Paprastas GPS sekimas rodo tik vietą, o ne temperatūrą. Tam reikia specialių jutiklių ir atskiros sistemos. Jei jums svarbu žinoti, ar temperatūra tinkama visą kelią – būtinai iš karto pasiteiraukite, ar vežėjas turi tokią galimybę. Ir dar paprašykite, kad parodytų pavyzdį, kaip tai atrodys. Nes kartais pasirodo, kad „taip, žinoma, turime", o realybėje – tik bendras statusas.

Kas vyksta muitinėje

Ar sekimo sistema rodo, kada krovinys pereina muitinę?

Čia yra vienas didžiausių neaiškumų. Muitinėje krovinys gali būti tikrinamas, ir tai užtrunka nevienodai – nuo keliolikos minučių iki kelių valandų, o kartais ir dienos. Kai kurios sistemos turi atskirą statusą „Muitinėje", bet tikrai ne visos. Ir net jei rodo – ne visada žinoma, ar tai tikrinimas, ar tik eilė. Aš visada sakau klientams – jei matote, kad krovinys „stovi" muitinėje ilgiau nei porą valandų, susisiekite su vežėju. Jie gali pasitikrinti, ar viskas gerai.

Ką daryti, jei krovinys užstrigo muitinėje?

Pirmiausia – nesigąsdinkite. Užstrigimas muitinėje nereiškia, kad kažkas blogai. Kartais tiesiog reikia papildomų dokumentų, kartais – atsitiktinis patikrinimas. Svarbu yra tai, kaip vežėjas elgiasi. Geras vežėjas pats seka situaciją ir jus informuoja. Jei vežėjas tik gūžčioidamas pečiais – čia jau problema. Mes paprastai turime žmogų, kuris specialiai seka muitinės statusus ir operatyviai sprendžia problemas. Bet jei jūsų vežėjas tokių žmonių neturi – galite patys paskambinti muitinės brokeriui, jei turite jo kontaktus.

Ar galiu matyti, ar mano krovinys jau išvyko iš Prancūzijos uosto?

Taip, jei naudojate sekimą, kuris apima ir keltų judėjimą. Bet čia yra niuansas – keltas pats savaime neturi GPS, todėl sekimas dažniausiai paremtas tuo, kada krovinys buvo užregistruotas išvykimui ir kada – atvykimui. Tarp to – jūsų krovinys yra denyje, ir niekas tiksliai nematys, kas vyksta. Bet geri vežėjai turi ryšį su keltų bendrovėmis ir gali gauti patvirtinimą apie tikslų išvykimo ir atvykimo laiką. Jei jums svarbu žinoti – tiesiogiai paklauskite.

Kiek laiko paprastai užtrunka krovinio pristatymas į Angliją?

Tai priklauso nuo kelių dalykų – nuo paėmimo vietos, nuo kelio sąlygų, nuo to, ar reikia perkelti keltu, ar naudojamas tunelis. Paprastai – nuo 2 iki 4 dienų iš centrinės Europos. Bet jei yra eismo problemų, streikų, blogo oro – gali būti ir ilgiau. Aš visada sakau klientams planuoti 3-5 dienas, jei norite saugiai. O jei reikia greičiau – tai jau kitas kainos klausimas, ir ne visi vežėjai gali pasiūlyti greitą pristatymą.

Ką reikia žinoti apie patikimumą

Kaip suprasti, ar vežėjo sekimo sistema yra patikima?

Vienas būdas – paprašyti parodyti demonstracinę versiją prieš užsakant. Kitas būdas – pasiskaityti atsiliepimus, ypač apie tai, ar žmonės galėjo sekti savo krovinius ir ar informacija buvo tiksli. Dar galite tiesiogiai paklausti – kokius duomenis galėsite matyti? Jei atsakymas miglotas arba per daug gražus – verta susimąstyti. Aš pats visada sakau tiesiai – mūsų sistema rodo tai ir tai, o to – nerodo. Geriau būti sąžiningam iš karto.

Ar brangesnis vežėjas turi geresnę sekimo sistemą?

Ne būtinai. Kartais mažesnė įmonė turi labai gerą sistemą, nes jie investavo į technologijas. O kartais didelė įmonė naudoja seną sistemą, kuri buvo sukurta prieš 10 metų ir niekas neinvestavo į jos atnaujinimą. Čia reikia vertinti konkrečiai, o ne pagal kainą. Aš pats esu matęs visko – ir brangių įmonių su prasta sistema, ir pigių su puikia. Geriausia yra tiesiog išbandyti, arba paprašyti rekomendacijų iš žmonių, kurie jau naudojo tą vežėją.

Ką daryti, jei vežėjas nesuteikia prieigos prie sekimo sistemos?

Tai yra raudona vėliava. Jei vežėjas nesuteikia jokios galimybės sekti krovinį – turėtumėte susimąstyti, kodėl taip yra. Gali būti, kad jie neturi sistemos, o tai jau sako daug apie jų požiūrį į klientus. Gali būti, kad jie nenorite, kad žinotumėte, kur tikrai yra krovinys. Bet taip pat gali būti, kad tai tiesiog senesnė įmonė, kuri dar neperėjo prie skaitmeninių sprendimų. Vis tiek – jei jums svarbu sekti, rinkitės kitą vežėją.

Ar galiu gauti pranešimus, kai keičiasi krovinio statusas?

Dauguma šiuolaikinių sistemų siunčia automatinius pranešimus – SMS arba el. laiškus. Bet čia vėl gi – priklauso nuo sistemos. Kai kurios siunčia tik tada, kai pats užėjęs pasitikrinsi. Kitos – kiekvieną kartą, kai kas nors pasikeičia. Jei jums svarbu gauti pranešimus – iš karto pasitikrinkite, ar tokia funkcija yra, ir ar ji veiks jums. Nes kartais būna taip, kad sistema siunčia pranešimus tik tam tikru numeriu, kuris jau nebenaudojamas.

Ar sekimo sistema padeda spręsti problemas greičiau?

Taip, bet tik tada, kai sistema yra tikrai naudojama, o ne tik kaip graži išvaizda. Jei matote, kad krovinys nukrypo nuo maršruto, galite iš karto klausti – kas vyksta? Kartais tai padeda išvengti didesnių problemų. Pavyzdžiui, jei matote, kad vairuotojas užstrigo eismo spūstyje, galite iš karto pranešti gavėjui, kad bus vėluojama, o ne tikėtis, kad vežėjas tai padarys. Bet čia reikia ir jūsų aktyvumo – sistema tik rodo duomenis, o juos naudoti reikia patiems.

Specifiniai atvejai

Ar galiu sekti kelis krovinius vienu metu?

Jei vežate daugiau nei vieną krovinį, tai gali būti naudinga. Dauguma sistemų leidžia matyti visus savo krovinius viename lange. Bet ne visos – kai kurios reikalauja atskirai ieškoti kiekvieno. Jei jums svarbu – iš karto pasitikrinkite. Aš pats esu turėjęs klientų, kurie vežė 5 skirtingus krovinius ir norėjo matyti visus kartu. Mūsų sistema tai leidžia, bet ne visų.

Ką daryti, jei man reikia sekti krovinį tik tam tikrą kelio dalį?

Paprastai sistema rodo visą kelią nuo pradžios iki pabaigos. Bet jei jums reikia sekti tik dalį – pavyzdžiui, nuo Vokietijos sienos iki Anglijos – galite tiesiog žiūrėti tik tą dalį. Sistema duomenų neištrina, ji tiesiog rodo visą kelią. Bet jei norite gauti pranešimus tik tam tikru metu – tai jau reikia derinti su vežėju. Ne visada tai įmanoma, bet dažniausiai – taip.

Ar galiu matyti vairuotojo kontaktus per sekimo sistemą?

Kartais taip, kartais ne. Kai kurios sistemos turi funkciją susisiekti su vairuotoju tiesiai per programėlę. Kitos – tik bendrą įmonės numerį. Čia vėl gi – priklauso nuo sistemos. Bet čia reikia suprasti ir vairuotojo pusę – jie negali atsiliepti visą laiką, nes vairuoja. Geriausia yra susisiekti su biuru, o ne su pačiu vairuotoju, jei reikia skubaus atsakymo.

Ar sekimo sistema naudinga, jei vežu asmeninius daiktus, o ne prekes?

Labai naudinga. Asmeniniai daiktai dažnai būna jautresni – jums svarbu žinoti, kad viskas tvarkoje. Ir dar – jei tai gyvas pokalbis su klientu, dažnai jie nori matyti, kur jų daiktai, ypač jei tai ilgalaikis perkraustymas. Aš pats esu turėjęs klientų, kurie labai ramiau jautėsi, kai galėjo matyti žemėlapyje, kur juda jų daiktai. Tai nėra tik verslo klientų reikalas.

Ką daryti, jei sekimo sistema rodo, kad krovinys jau ten, bet gavėjas sako, kad nieko nėra?

Pirma – nepanikuokite. Kartais būna taip, kad sistema rodo „pristatyta", o realiai krovinys dar kraunamas iš sunkvežimio. Arba – gavėjas tiesiog dar nepatikrino. Bet jei tikrai nieko nėra – susisiekite su vežėju nedelsiant. Gali būti, kad krovinys buvo pristatytas į kitą adresą, arba kad buvo klaida sistemoje. Mes patys esame turėję atvejų, kai reikėjo aiškintis, kas nutiko. Svarbu yra greitai reaguoti ir spręsti problemą, o ne laukti, kol ji pati išsispręs.

Techniniai dalykai

Kokia programa naudojama krovinio sekimui?

Įvairios. Yra didelės tarptautinės platformos, kurios naudojamos visame pasaulyje. Yra mažesnės, vietinės sistemos. Ir yra įmonės, kurios naudoja savo pačių sukurtas sistemas. Konkrečiai mums – mes naudojame sistemą, kuri buvo sukurta specialiai mūsų poreikiams, bet yra panaši į kitas rinkoje esančias. Svarbiausia yra ne pati programa, o tai, ar ji veikia ir ar duoda jums reikalingą informaciją.

Ar sekimo sistema veikia, jei nėra interneto?

Jei naudojate tik interneto puslapį – tada reikia interneto. Bet jei naudojate mobiliąją programėlę – dažniausiai ji veikia ir su silpnu ryšiu, o duomenys išsaugomi telefono atmintyje. Čia vėl gi – priklauso nuo sistemos. Bet jei jums reikia sekti krovinį vietoje, kur nėra interneto – geriausia iš anksto pasiųsti sau duomenis el. paštu, arba tiesiog skambinti vežėjui.

Ką daryti, jei sekimo sistema neveikia mano telefone?

Pirmiausia – patikrinkite, ar turite naujausią programėlės versiją. Jei ne – atnaujinkite. Jei vis tiek neveikia – galėsite naudoti interneto puslapį, jei toks yra. O jei niekas neveikia – skambinkite vežėjui ir prašykite, kad jie atsiųstų informaciją el. laišku arba SMS žinute. Jie turėtų turėti alternatyvų būdą informuoti jus. Jei neturi – vėl gi, verta susimąstyti apie ateitį.

Ar galiu naudoti tą pačią sistemą, jei vežu kelis kartus?

Taip, jei esate reguliarus klientas, galite naudoti tą pačią sistemą su tais pačiais prisijungimo duomenimis. Dažniausiai sistema išsaugo jūsų istoriją, todėl galėsite matyti ir ankstesnius vežimus. Tai gali būti naudinga, jei reikia palyginti, ar šį kartą viskas vyko greičiau ar lėčiau. O jei esate naujas klientas – tiesiog susikursite naują paskyrą.

Ar sekimo sistema brangina paslaugą?

Gali būti, bet paprastai – ne žymiai. Sistema yra vienkartinis investicija, kuri naudojama daugeliui klientų. Bet jei vežėjas naudoja brangią, specialiai pritaikytą sistemą – gali būti, kad tai atsispindi kainoje. Bet čia reikia galvoti – ar jums svarbu sekti krovinį? Jei taip – verta sumokėti šiek tiek daugiau. Jei ne – galite rinktis papresčiau.

Pasitikėjimas ir saugumas

Ar sekimo sistema yra saugi? Ar mano duomenys yra apsaugoti?

Gerai suprojektuota sistema turi būti saugi – naudoja šifravimą, saugotus prisijungimus. Bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės. Jei jums svarbu – paklauskite, kaip saugomi jūsų duomenys. Geros įmonės turės atsakymą. Bloga žinia – kai kurios sistemos yra labai senos ir nesaugios. Aš pats esu matęs sistemų, kur naudojami labai silpni slaptažodžiai. Jei jums tai svarbu – pasitikrinkite.

Ar galiu pasitikėti sistema, jei ji rodo, kad viskas gerai?

Iš dalies taip. Sistema rodo duomenis, kurie yra įvedami. Bet ji nematys fizinės žalos, jei niekas nepraneša. Ji nematys, jei krovinys buvo apgadintas kelyje, jei vairuotojas neparašė pranešimo. Sistema yra pagalbinis įrankis, bet ne absoliuti tiesa. Visada verta patikrinti krovinį gavus, ypač jei tai vertingi daiktai.

Ką daryti, jei man nepatinka, kaip vežėjas naudoja sekimo sistemą?

Jei sistema yra bloga, arba vežėjas ja naudojasi netinkamai – galite rinktis kitą vežėją. Čia rinkos principas – jei klientai nėra patenkinti, jie eina kitur. Aš pats visada sakau – jei jums kažkas nepatinka, pasakykite mums. Mes stengiamės gerinti sistemą pagal klientų pageidavimus. Bet jei pokyčių nėra – tada jūsų rankose yra sprendimas.

Ar sekimo sistema pakeičia žmogiškąjį kontaktą?

Ne visiškai. Sistema duoda informaciją, bet ji neatstos pokalbio su žmogumi. Jei turite klausimų, problemų, ar tiesiog norite žinoti daugiau – visada geriau skambinti ar rašyti žmogui. Sistema yra įrankis, o ne pokalbio pakaitalas. Aš pats visada raginu klientus kreiptis, jei kažkas neaišku. Geriau penkis kartus paklausti, nei kartą praleisti svarbų dalyką.

Ar verta rinktis vežėją tik dėl sekimo sistemos?

Tikrai ne. Sekimo sistema yra tik dalis viso paslaugos. Svarbu yra ir kaina, ir patikimumas, ir klientų aptarnavimas, ir tikras pristatymas laiku. Sistema gali būti puiki, bet jei kroviniai visada vėluoja – kokia prasmė? Vertėtina žiūrėti visumą. Bet jei jums asmeniškai sekimas yra labai svarbus – tada taip, tai gali būti vienas iš kriterijų.

Išvada

Krovinių sekimo sistema yra naudingas įrankis, bet ji nėra stebuklas. Ji padeda žinoti, kur yra jūsų krovinys, bet neatstoja žmogiškojo kontakto ir sveiko proto. Jei sistema rodo kažką keisto – klauskite. Jei ji rodo, kad viskas gerai – vis tiek patikrinkite gavę. Ir svarbiausia – rinkitės vežėją ne tik pagal gražią sistemą, bet ir pagal realius atsiliepimus bei patirtį. Nes galiausiai svarbiausia yra ne tai, ką matote ekrane, o tai, ar jūsų krovinys tikrai saugiai ir laiku atkeliauja ten, kur turi būti. O sekimo sistema – tai tik vienas iš būdų tai užtikrinti.